光启技术半年报:超材料批产业务成业绩增长主引擎

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2025月08月19日

(原标题:光启技术半年报:超材料批产业务成业绩增长主引擎)

光启技术半年报:超材料批产业务成业绩增长主引擎
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

经济观察报记者 邹永勤

光启技术半年报:超材料批产业务成业绩增长主引擎
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2025年8月19日,光启技术股份有限公司(002625.SZ,下称“光启技术”)发布了2025年半年报:实现营业收入9.43亿元,较上年同期增长10.70%;归母净利润为3.86亿元,较上年同期增长6.75%。

分季度来看,2025年第二季度单季度实现营收5.71亿元,同比上升7.52%,环比增长53.30%;单季度归母净利润2.35亿元,同比上升4.30%,环比增长56.28%。

通联数据Datayes!的统计显示,从2019年开始,光启技术便呈现出营收与净利润同步增长的趋势。光启技术前身为浙江龙生汽车部件股份有限公司,于2017年更名而来,主营业务亦随之由原来的汽车内饰件转换为新一代超材料尖端装备产品的研发、生产及销售,目前是国内首家也是唯一一家实现超材料全产业链大规模量产的企业。

按照业务性质,光启技术的超材料业务可细分为超材料研制业务和超材料批产业务,而超材料批产业务是此次2025年上半年业绩增长的重要引擎。

根据半年报信息,该公司上半年实现超材料批产业务收入9.36亿元,同比大幅增长47.35%,并刷新该部分业务收入的历史最好成绩。在业绩大增的同时,光启技术在批产方面的订单也在增长――仅2025年上半年,便新增了7.80亿元的超材料产品批产合同,为后续的业绩增长奠定基础。

为了应对订单需求增长、强化产能布局,光启技术近年来不断进行全国性战略规划,形成了顺德709基地、株洲905基地、天津906基地、乐山106基地的超材料产业布局。那么,到目前为止,这些基地建设进展如何?能否及时投产从而化解订单压力呢?8月19日,记者以投资者身份致电该公司董秘办公室进行咨询。

接电话的工作人员表示,顺德709基地二期产能爬坡进展顺利,接近满产状态,这将大幅提升公司的交付能力和生产效率;株洲905基地1期和天津906基地1期的建设进度有点超预期,其中905基地已经在试投产,906基地预计今年四季度也会试投产,这些新基地投产后将进一步突破公司的产能瓶颈。

光启技术在半年度报告中同时表示,公司持续为我国尖端装备的研制与批产提供电磁调制、航电系统、承载结构一体化的系统级解决方案;公司的超材料复杂功能结构已应用于我国多型空中、海洋、远程制导装备;公司自研的某型固定翼超材料低空无人机顺利开展试飞工作。

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人保服务 ,人保财险政银保 _2024年智慧交通行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析

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人保服务 ,人保财险政银保 _2024年智慧交通行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析 2024年4月30日 来源:互联网 1233 80 智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势,技术发展和行业趋势也将为智慧交通市场带来更多的机遇和挑战。未来,随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展,智慧交通市场有望实现更大的突破和发展。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势,技术发展和行业趋势也将为智慧交通市场带来更多的机遇和挑战。未来,随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展,智慧交通市场有望实现更大的突破和发展。 智慧交通是运用物联网、云计算、互联网、人工智能、自动控制、移动互联网等技术,通过高新技术汇集交通信息,对交通管理、交通运输、公众出行等等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑,使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力,以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平,为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。 智慧交通产业链分析 智慧交通的产业链主要包括上游制造商、中游产品与服务领域以及下游应用领域。 上游制造商:主要包括数据提供商、算法提供商以及电子器件制造商,这些公司提供智慧交通系统所需的基础硬件和软件支持。 中游产品与服务领域:可以划分为智慧交通硬件制造商、软件开发商与一体化解决方案提供商。这些公司专注于智慧交通系统的研发、生产和销售,提供从硬件设备到软件平台的全方位服务。 下游应用领域:涵盖了交通运输的各个领域,包括公共交通、物流管理、车辆监控、道路安全等。智慧交通系统在这些领域中的应用,能够提高交通效率、降低事故率、优化出行体验等。 智慧交通行业现状分析 目前,中国的智慧交通系统正在经历由基于位置数据的集中监控和集中调度向更加综合、便捷、智能的高新技术行业转变。与发达国家相比,中国的智能交通整体发展水平还有一定的差距。以ETC系统为例,虽然中国已经开始在停车场等领域应用ETC,但普及率还远远低于新加坡等发达国家。 随着城市化进程的加快,智能交通技术的普及和应用将更加广泛。据市场研究,2022年中国智慧交通投资规模已达到2996亿美元,显示出市场的巨大潜力和快速增长。同时,国家部委也发布了实现高效、集约、智能、绿色综合交通体系的目标,并发布了推动智慧交通联合智能网联汽车实现“车路云体化”的相关规划与应用试点的政策。 据中研普华产业院研究报告分析 智慧交通市场规模分析 智慧交通作为“智慧城市”建设中不可或缺的一部分,近年来得到了快速的发展。从市场规模的增长趋势来看,根据中国智能交通协会的数据,2022年我国智慧交通市场规模达到了2133亿元,并且预计到2026年将突破4000亿元,年复合增长率达到16%。这表明智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势。 从市场投资规模来看,根据IDC的《中国智慧城市市场预测,2023-2027》报告,2023年中国智慧城市ICT(集成系统)市场投资规模达到了8754亿元,其中智慧交通作为智慧城市的一部分,也获得了大量的投资。报告指出,基础设施及物联设备投入达到4953亿元,占总体投入的56.6%,软件投入为2207亿元,占总体投入的25.2%,ICT服务投入为1594亿元,占总体投入的18.2%。这些数据进一步证实了智慧交通市场投资规模的不断扩大。 从技术发展趋势来看,随着自动驾驶、车路协同等技术的进步,以及生成式AI、5G通信、数字孪生、北斗等技术在智慧交通的全面融合,交通系统的安全性和可靠性将得到更大的改善。未来,自动驾驶技术将向更高级别进阶,AI和机器学习技术将应用在智慧交通领域并扮演核心角色,这将有利于改善交通安全、提升道路使用效率、提高智能化交通管理水平和出行体验。 在行业发展趋势方面,随着智慧交通领域的快速发展,相关政策法规和标准体系的建设将更加完善,绿色交通和可持续发展将得到更高的重视。用户的出行也将得到更个性化、智能化的体验,如实时交通、智能路线规划、个性化影音娱乐流媒体服务等。运营商可以通过积极跨界合作,引入更先进的技术,开发更个性化的服务,同时提升自身的数据处理能力和智能化赋能水平,以推进智慧交通生态系统的发展。 智慧交通行业发展相关政策 近年来,各国政府纷纷出台政策推动智慧交通的发展。以下是一些主要的政策方向: 加快基础设施建设:政府投入大量资金用于建设智能交通基础设施,如高速公路、轨道交通、公共交通系统等,以改善交通状况和提高运输效率。 推广新技术应用:政府鼓励企业采用物联网、云计算、...