监管财政背景女帅掌舵国宝人寿!监事长转副总,多位高管同步更迭

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2025月09月02日

(原标题:监管财政背景女帅掌舵国宝人寿!监事长转副总,多位高管同步更迭)

监管财政背景女帅掌舵国宝人寿!监事长转副总,多位高管同步更迭
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【来源:机构之家】

9月1日,国家金融监督管理总局四川金融监管局发布任职批复,核准李世宏国宝人寿保险股份有限公司(以下简称“国宝人寿”)董事、董事长的任职资格。这一任命标志着这家年轻的地方险企正式迎来一位“监管与财政双轨出身”的复合型掌门,在行业深陷低利率与强监管叠加周期的当下,毫无疑问,这一任命颇具现实针对性。

然而,摆在李世宏面前的,仍是一张未竟的棋局。增长势头戛然而止,银保渠道收入占比近九成、仍未完全走出亏损阴霾。与此同时,公司高管层仍在持续变动,治理架构与业务战略皆处于换挡期。新管理层能否借人事更迭之机,真正推动深度转型、打破路径依赖,尚是未知数。棋至中盘,挑战才刚刚开始。

银保监、财政系新帅就位,高管团队仍在深度调整

新任董事长李世宏现年52岁(1973年5月生),拥有在职博士研究生学历。其职业生涯起步于金融监管系统,先后任职于中国人民银行成都分行、原四川银监局,具备多年金融监管经验。此后转入地方政府序列,历任四川省自贡市副市长、四川省财政厅副厅长等职。2025年4月,她出任国宝人寿党委书记,此番接任董事长一职属顺理成章。

图中人物系 李世宏

原董事长张希同为52岁,经济学博士。其于1998年加入建行,在重庆分行系统内深耕二十余年,从基层科员一步步晋升至分行副行长。离开建行后,他先后出任重庆华宇集团副总裁兼金控集团总裁、四川省农村信用社联合社党委副书记及主任。2023年3月,张希接掌国宝人寿,同年8月出任董事长,直至2025年5月因工作调动离任,在任不足两年,现已调任四川产业振兴基金投资集团董事长。

相较而言,新任掌门人李世宏可谓“金融监管出身、地方财政练达”――从央行成都分行、原四川银监局的监管一线,到自贡市副市长、省财政厅副副厅长的政府实务,她二十余年深耕金融与财政体系,既熟稔风控合规,又深谙政策资源。此番执掌国宝人寿,堪称一位“既懂监管、又通政策”的新掌门,或将成为这家地方寿险企突围的关键力量。

值得注意的是,除董事长这一关键职务调整外,自2024年下半年起,国宝人寿高管层同样经历了一轮密集调整。2024年7月,何韵被任命为副总经理;同月,总精算师崔传波去职,周治平于8月出任临时负责人,直至2025年6月正式升任总精算师。9月,蔡晓山不再担任董事会秘书及信息化工作直接责任人。10月,邱毅卸任财务负责人,由何韵兼任;总经理助理高燕冰兼任四川分公司总经理。12月,鲜丕义出任副总经理。

而对比公司官网高管名录及最新偿付能力报告可以发现,其高管层仍在持续调整中:近期,总经理助理高燕冰、合规负责人陈滨均退出高管序列。与此同时,公司治理结构发生重要变革:监事会已被正式撤销,原有职能转由董事会下设的审计委员会承接。原监事长张锐现已转任副总经理,并于今年7月起临时负责合规管理及首席风险官事务。

此番人事更迭中,多位高管背景大相径庭:何韵早年曾任九寨沟旅游股份有限公司常务副总经理,后进入四川省农信系统,历任计财部总经理、自贡办事处主任等职。鲜丕义则具有地方政务及保险行业复合经历,先后在甘孜州多个县乡任职,后转战太平保险系统。新任总精算师周治平出身精算专业,曾在多家中小寿险公司负责产品设计与精算管理。张锐则出身银保监系统,长期从事保险监管工作。

经此调整,国宝人寿高管团队共有六人,核心架构为“一总三副”,呈现出“监管背景、政府资源、金融实操与本土经验”多重基因融合的鲜明特色。而现年已满60岁的总裁邱毅,自公司筹备期便掌舵至今,堪称国宝人寿的“元老”,其岗位后续动向,无疑值得关注。

银保渠道占比九成,国宝人寿结构韧性不足

国宝人寿作为四川省首家本土法人寿险公司,诞生于2018年金融开放与地方金控布局加速的浪潮之中。它被寄予厚望,旨在填补西南寿险市场空白并打造“四川金融新名片”。

国宝人寿的保险业务收入波动较大,稳定性堪忧。2022年,其保费收入骤降至14.2亿元的低谷,次年反弹至24.04亿元,2024年更以近60%的同比增速冲高至38.43亿元。然而高增长未能持续,2025年上半年业务收入再度调头向下,出现4.6%的负增长。

数据来源:国宝人寿年报(合并口径)

这种“过山车”式的增长背后,暴露了其业务模式的隐忧――极度依赖银保渠道。2024年,其银保渠道贡献了高达34.49亿元的签单保费,占比近九成(89.76%),而个人代理渠道仅6430万元,占比近1.7%。这种单一渠道依赖症虽在短期内能做大规模,但也使其深受合作银行政策变动及手续费高企的制约,业务结构抗风险能力薄弱。

数据来源:国宝人寿2024年年报

回顾其盈利轨迹,国宝人寿自2018年至2020年连续三年深陷亏损。2021年虽短暂盈利0.16亿元,却仅是昙花一现,次年立即再度巨亏3.73亿元,盈利根基薄弱。2023年亏损略收窄至1.99亿元,直至2024年才艰难实现净利润0.19亿元,重回微利状态。从行业规律看,“七平八盈”本是寿险公司常态,加之近年亏损幅度逐步收缩、准备金增提压力减缓,似乎释放出企稳信号,但2025年上半年再度亏损0.3亿元,盈利压力未解。

2022年保险业务收入的大幅下滑,表面是增长失速,或暗藏转机。在持续低利率的市场环境中,此举意外帮助公司甩脱了部分高预定利率的历史负债,缓解了利差损压力。某种意义上,这种被迫的业务收缩,反而为国宝人寿换来了一个更为轻盈的资产负债表。

而其早期的业绩扩张,高度依赖当时的主打产品“智能宝两全保险(分红型)”。这是一款五年期产品,未来两年陆续满期。这意味着,一批高成本储蓄型业务正在自然清退。

随着历史包袱逐步出清,新一轮人事布局逐步展开。新旧动能交替之间,管理层或迎来一个难得的战略窗口:既无须再为旧有高成本业务所累,亦有机会重新审视经营策略。能否把握这一时机实现真正意义上的转型,考验着新任管理团队的战略定力与执行力。

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2024中国动漫电影行业发展分析与整体市场规模调研 2024年5月16日 来源:互联网 728 43 动漫电影,从动漫的角度来说,集合了动画与漫画两个内容,从其中提炼出主、支内容来满足Fans并带动原作的市场需求。随着技术创新和市场需求的持续增长,动漫电影行业的市场规模将进一步扩大。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,动漫电影行业市场规模持续增长。中国动漫产业规模从2015年的1144亿元增长至2023年的2525亿元,其中动漫电影作为重要组成部分,也呈现出显著的增长趋势。特别是在2023年,全国动画电影备案数量超过130部,表明动漫电影市场活力十足。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 动漫电影,从动漫的角度来说,集合了动画与漫画两个内容,从其中提炼出主、支内容来满足Fans并带动原作的市场需求。它所表现的是动漫制作组和漫画作者的有关于原作剧情的深入、扩展,是对原作有着充分了解的人所期望的作品。此定义不同于动画电影,动画电影包括剧场版,OVA等。 从电影的角度来说,是由活动照相术和幻灯放映术结合发展起来的一种现代艺术。是一门可以容纳文学戏剧、摄影、绘画、音乐、舞蹈、文字、雕塑、建筑等多种艺术的综合艺术。但它又具有独自的艺术特征。电影是一门根据“视觉暂留”原理,运用照相(以及录音)手段把外界事物的影像(以及声音)摄录在胶片上,通过放映(同时还原声音)在银幕上造成活动影像(以及同步声音)以表现一定内容的技术。 动漫电影产业链涵盖了上游的内容创作、中游的发行和放映以及下游的衍生品开发等多个环节。目前,中国动漫电影产业链已经相对完善,各个环节之间的协作和配合也越来越紧密。同时,随着技术的进步和市场的扩大,产业链各个环节的发展也越来越专业化、精细化。 随着二次元文化在中国的普及程度越来越高,95后、00后等年轻群体对动漫电影的需求也在不断增加。这些年轻群体是动漫电影市场的主力消费群体,他们的消费能力和付费意愿不断提升,为动漫电影市场提供了广阔的发展空间。 据统计,2015-2021年,我国动画电影年票房平均产出约55亿元,2021年我国动画电影票房为39.18亿元,同比增长28.37%。2022年我国动画电影票房35.6亿元。2015-2021年我国动画电影占整体电影票房的比重介于10%-15%,受单片票房表现影响波动较大。2015-2021年,除了2020年之外,每年上映的动画电影数量介于56-73部之间,2021年,新上映的动画电影数量为64部,同比增加88%,恢复速度较快。2015-2021年,票房过亿的动画电影的数量占比介于13%-26%,贡献年度动画电影总票房的73%-93%,头部影片的票房优势显著。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 数据显示,2015-2021年,有IP改编基础的国产动画电影合计上映96部,占国产动画电影上映总量的40%,票房贡献约占国产动画总票房的八成。其中,漫改(动漫改编)是国产IP改编动画的主流形式,2015-2021年共上映漫改国产动画45部,占国产动画电影上映总量的19%。2015-2021年,国产动画电影在三线及以下城市的观影人次占比47%,高出整体电影市场4pct。 随着影院下沉,国产动画电影呈现明显的逐年下沉趋势,2016-2021年,三线及以下城市观影人次占总观影人次的比重由41%升至48%,三线及以下城市观看国产动画电影的人次占总国产动画电影观影人次的比重由44%升至52%,下沉城市国产动画观影人次占比相比于进口动画电影观影人次占比高13%。未来随着影院渠道进一步下沉,预计国产动画电影的下沉优势将进一步彰显。 动漫电影市场竞争激烈,国内外众多企业都在积极布局市场。一方面,国内企业通过不断提升自身的内容创作能力、技术水平和服务水平来增强市场竞争力;另一方面,国外优秀的动漫电影作品也在不断引进中国市场,与国内企业展开竞争。在这种竞争格局下,只有不断创新、提升品质才能在市场中立于不败之地。 随着技术创新和市场需求的持续增长,动漫电影行业的市场规模将进一步扩大。尤其是在新兴市场和发展中国家,动漫电影市场具有巨大的潜力。动漫电影产业链将进一步完善,包括内容创作、制作、发行、衍生品开发等各个环节。同时,产业链上下游企业之间的合作将更加紧密,形成良性互动和循环。 随着全球化的加速和国际贸易的不断发展,动漫电影的国际化合作将进一步加强。这将有助于提升动漫电影的国际化水平和竞争力,推动行业的全球化发展。动漫衍生品市场是动漫产业链中非常重要的一环,其市场潜力巨大。随着动漫电影产业的不断发展,越来越多的动漫形象被开发出来,并成为了衍生品市场的热门产品。这将为动漫电影产...
人保伴您前行,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_燃油车与新能源汽车的竞争将走向何方? 汽车制造行业市场现状及前景趋势分析

人保伴您前行,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_燃油车与新能源汽车的竞争将走向何方? 汽车制造行业市场现状及前景趋势分析

燃油车与新能源汽车的竞争将走向何方? 汽车制造行业市场现状及前景趋势分析 2024年5月17日 来源:百度 703 41 我国新能源汽车产销量已经连续9年位居世界第一,显示出巨大的消费能力和潜力。巨大的市场规模效应帮助企业在研发、生产、销售等环节降低了成本,提高了市场竞争力。长安汽车相关负责人表示,当前,包括长安在内的不少车企,降低车价以提高市场竞争力,这也降低了新能源图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,技术进步与品牌形象的提升让国产车赢得了越来越多消费者的青睐。以吉利、长城为例,其市场份额在国内外均呈现出强劲的增长态势。在电动汽车领域,比亚迪的销量已数月蝉联全球市场榜首。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 从技术层面来看,比亚迪拥有刀片电池、CTB电池车身一体化等一系列领先技术,奇瑞自主研发了混动技术鲲鹏超能混动C-DM量产装车,长安汽车打造了首个自主设计舱驾一体的“UNIBrain超脑中央计算平台”……我国新能源汽车之所以实现换道超车,关键就在于以科技创新实现动力变革和动能转换。 我国新能源汽车产销量已经连续9年位居世界第一,显示出巨大的消费能力和潜力。巨大的市场规模效应帮助企业在研发、生产、销售等环节降低了成本,提高了市场竞争力。长安汽车相关负责人表示,当前,包括长安在内的不少车企,降低车价以提高市场竞争力,这也降低了新能源车型的门槛。 据中研普华产业院研究报告 汽车行业的就业形势持续稳定地向好发展。在汽车行业的从业者中,涉及到的岗位有很多,包括汽车工程师、汽车技工、汽车销售顾问等等。就龙虎榜情况来看,汽车行业常常出现在龙虎榜的前二十名中,而且汽车行业企业的市值也比较大,这就说明汽车行业的未来发展潜力极大,就业机会也越来越多。 近年来,汽车整车制造市场规模持续增长。根据中汽协的预测,2024年中国汽车总销量将超过3100万辆,同比增长3%以上。这一增长主要得益于消费者对于汽车需求的提升,尤其是新能源汽车市场的快速增长。 新能源汽车市场是汽车整车制造市场中的一个重要分支。根据中汽协的数据,2023年11月,国内新能源汽车产销分别完成107.4万辆和102.6万辆,同比分别增长39.2%和30%,市场占有率达到34.5%。从1月至11月,新能源汽车产销分别完成842.6万辆和830.4万辆,同比分别增长34.5%和36.7%,市场占有率达到30.8%。这些数据表明,新能源汽车市场正在迅速崛起,并成为推动汽车整车制造市场增长的重要力量。 随着互联网的普及,汽车销售行业也被赋予了新的属性。在智能化、网络化的背景下,汽车销售顾问的角色对于维护用户体验和推广商家品牌十分重要,因此汽车销售顾问的岗位需求也在不断增长。未来汽车销售顾问既需要拥有销售能力,还需要有较好的媒介素质和服务态度,从而适应联网、智能车的新市场需求。 当前新能源汽车车用芯片、基础软件等方面还有明显短板,在一些区域和时段,消费者仍面临补电焦虑。另外,目前动力电池回收体系尚不够完善,能源再利用和环境污染问题也亟待解决。 除了技术上仍需进一步突破,新能源汽车的发展还面临着市场的考验。今年,汽车市场价格竞争仍然较为激烈。乘联会秘书长崔东树表示,去年市场降价总体相对均衡,但今年达到超强程度。从2023年初算起,这场价格战已打了一年多,而且目前还没看到止战的迹象。 “新能源车以环保、节能、经济等优势迅速占领市场,但燃油车以加油便捷、稳定续航和较高保值率等仍具市场地位。”蔡渝东说,政策和技术支持将推动新能源汽车发展,钠电池技术或为未来关键。较长时间内,新能源车与燃油车在不同领域竞争共存。 随着世界经济的发展和科技的进步,汽车行业也呈现着新的发展趋势。未来,汽车企业将更加注重环保与节能,推出更加智能、高效的车型,以顺应市场需求。与之同时,汽车行业也将在电动、自动驾驶等领域进行深入发展。 总之,我国汽车行业是一个日益发展壮大的行业,拥有庞大的就业市场。汽车行业的就业形式包括制造业就业、研发设计就业、经营管理就业、服务保障就业等多个领域,人才需求也越来越多元化。未来,随着汽车产业的不断发展壮大,汽车行业的就业前景也将越来越广阔 欲了解更多关于汽车整车制造行业的市场数据及未来投资前景规划,可以点击查看中研普华产业院研究报告 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11150 2900 3700 450...