银行零售业务梯队格局背后,谁在领跑,谁在补课

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2025月09月04日

随着上市银行2025年中报披露完毕,A股上市银行零售金融业务的竞争格局愈发清晰。9月3日,据北京商报记者不完全统计发现,零售AUM(资产管理规模)的分化已形成鲜明梯队,工商银行、农业银行等国有大行与“零售之王”招商银行稳居第一梯队,AUM均超16万亿元;股份制银行与部分头部城商行等构成第二梯队;另外,还有包括南京银行、上海农商行等在内的银行处在1万亿元以下的零售AUM第三梯队。

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规模分化之外,零售业务的“成绩单”喜忧交织,上半年多家银行零售营收、净利承压,部分银行虽实现利润增长,却难掩“增利不增收”的结构性问题。与此同时,资产质量挑战加剧,在客户需求向多元化金融解决方案转变、数字化转型压力凸显的当下,银行零售业务如何在规模扩张、盈利增长与风险防控间找到平衡,成为各梯队银行都要面临的必答题。

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三梯队分化明显

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零售AUM不仅反映着银行对个人客户财富的聚拢能力,更是衡量银行零售业务综合实力与财富管理水平的关键指标。

据北京商报记者不完全统计,从已公布零售金融业务指标的A股上市银行来看,零售AUM分化态势明显。

第一梯队的银行凭借庞大的客户基数、广泛的网点布局以及多元化的金融服务体系,在规模上遥遥领先。截至上半年末,工商银行个人金融资产规模(AUM)超24万亿元,占据行业第一;农业银行紧随其后,个人客户金融资产规模达23.68万亿元,同样位居同业前列。

建设银行表现同样亮眼,截至上半年末,该行管理个人客户金融资产突破22万亿元,相较2024年末的20.6万亿元明显增长;邮储银行凭借在县域市场的独特优势,实现零售AUM规模17.67万亿元,较上年末的16.69万亿元增长5.87%。此外,中国银行个人全量客户金融资产规模16.83万亿元。

除了国有大行,素有“零售之王”美誉的招商银行也稳稳扎根于第一梯队,截至报告期末,该行管理零售客户总资产余额16.03万亿元,较上年末增长7.39%。

第二梯队银行的零售AUM规模集中在1万亿元至6万亿元之间,部分银行借助集团综合金融优势,整合保险、证券等多元资源,为客户提供一站式金融服务,以此吸引客户资金,扩大零售AUM规模。其中,交通银行实现AUM规模5.79万亿元,较上年末增长5.52%。

股份制银行在第二梯队中表现活跃,兴业银行零售AUM达到5.52万亿元,较上年末增长8%;中信银行零售管理资产余额(含市值)达4.99万亿元,较上年末增长6.52%;浦发银行管理个人AUM余额(含市值)4.29万亿元,较上年末净增4093.51亿元。

近年来,平安银行压降高风险业务,在业务结构调整的过程中仍保持了零售资产的增长,具体来看,该行管理零售客户资产(AUM)4.21万亿元,较上年末微增0.4%。此外,民生银行、光大银行管理零售客户总资产分别为3.15万亿元、3.1万亿元;江苏银行、北京银行、宁波银行、华夏银行、上海银行管理规模均在1万亿元之上。

第三梯队银行的零售AUM规模大多在1万亿元之下。南京银行、上海农商行、浙商银行、杭州银行是第三梯队中的代表,这4家银行AUM分别为9448.14亿元、8270.56亿元、7050.16亿元、6543.6亿元,分别较上年末增长14.25%、3.99%、12.48%、8.66%。从增长数据来看,南京银行和浙商银行实现了较高的增长速度。

长沙银行、青岛银行、苏州银行、贵阳银行、厦门银行、苏州农商行的零售AUM规模则在1000亿—5000亿元之间。

在中国(香港)金融衍生品投资研究院院长王红英看来,从零售业务格局看,行业已形成明显的三梯队分化特征,以国有大行为代表的大型银行凭借广泛的网点覆盖和产品创新能力,占据头部地位,客户规模持续快速增长,呈现出规模领先的特点;股份制银行虽也布局全国,但受限于产品设计和网点覆盖的相对劣势,整体处于“你追我赶”的红海竞争状态,零售业务竞争尤为激烈;而区域性银行则依托本地化优势,深耕区域市场,通过专业化、特色化的服务成为“区域王者”。总体而言,三梯队银行在零售领域各展所长,分别体现出规模化、竞争化和特色化的发展路径。

零售“盈利账”有喜有忧

在当前多变的金融市场环境下,银行零售业务格局正经历着深刻的调整与变革。客户需求日益多样化、个性化,从单纯的储蓄、信贷服务,逐渐向涵盖财富管理、消费金融、线上支付等全方位金融解决方案转变,这对银行的产品创新能力、服务定制化水平提出了极高要求。

部分零售业务头部银行正在展现强者恒强的领先优势。工商银行上半年个人金融业务营收为1693.06亿元,同比下降0.67%,在净利润方面表现亮眼,高达927.69亿元,同比增长46.05%。“零售之王”招商银行上半年零售金融业务经营表现相对稳健,税前利润、营业收入均出现小幅上涨。

两家处在第二梯队的股份制银行在上半年实现了零售业务利润的“丰收”:光大银行上半年零售金融业务利润总额达到9.21亿元,一改去年同期的亏损态势。中信银行上半年零售银行业务营收虽同比下降6.85%,但税前利润却实现了超100%的同比暴涨,达到55.95亿元。

不过,也有银行正面临着个人业务营收或净利下行的考验。农业银行个人银行业务营收1901.77亿元,同比降幅达6.61%,营收占比也从此前的55.5%下降至51.4%。建设银行个人金融业务在营收上实现了正增长,上半年实现营收1814.65亿元,同比微增0.99%,但净利润却未能同步增长,787.34亿元的利润总额较去年同比下降了19.61%。

努力走出零售业务“灰暗期”的平安银行在上半年成为股份制银行中营收和净利下滑幅度较大的银行之一,该行零售金融业务营收310.81亿元,同比下降20.49%,净利润10.02亿元,同比下降44.46%。

部分上市城商行和农商行零售业务也面临挑战,其中,青岛银行零售银行业务上半年营收、利润总额同比下降分别为12.48%、14.79%;重庆农商行零售银行业务营业收入降至59.1亿元,零售业务贡献度有所下滑,占比下降了3.18个百分点。

分析人士指出,对于更多的城商行和农商行而言,零售业务面临的挑战更为严峻。一方面,它们的客户基础相对薄弱,零售业务的品牌影响力不足,难以与大型银行在全国范围内争夺优质零售客户;另一方面,金融科技投入有限,零售业务的数字化、智能化水平较低,在客户体验和运营效率上与大型银行存在差距,难以满足当下零售业务数字化转型的需求。

招联首席研究员董希淼指出,零售银行业务仍然是银行业务发展与转型的重要方向。面对息差和利润下滑压力,银行尤其是中小银行应立足自身禀赋和优势,继续加大对实体经济特别是中小微企业的支持力度,优化金融资源配置,有的放矢做好金融“五篇大文章”,努力挖掘新的增长点,通过量价平衡等方式提升净利息收入;同时,要致力于提升核心存款的吸收能力,通过产品、服务等综合服务能力提升客户忠诚度,进而持续降低负债成本。

资产质量面临挑战

由于零售业务涵盖个人贷款、财富管理、银行卡、支付结算等多个领域,而个人贷款又是零售业务的重中之重,在分析银行零售业务风险时,个人贷款不良率也是行业关注的方向。

从直观数据来看,截至上半年末,招商银行零售贷款不良率为1.04%,较上年末的0.98上升0.06个百分点。重庆农商行零售贷款和垫款不良率由上年末的1.6%攀升至2.04%,涨幅高达0.44个百分点。重庆银行零售贷款不良率为3.01%,较上年末上升0.3个百分点,零售资产质量面临考验。

工商银行、建设银行、交通银行的个人贷款不良率也出现上行,分别为1.35%、1.1%、1.34%,上升0.2个百分点、0.12个百分点和0.26个百分点。此外,华夏银行、民生银行、中信银行、上海银行、南京银行、贵阳银行、长沙银行、杭州银行、上海农商行、青岛农商行等银行的个人贷款不良率均较上年末有所上升。

部分银行零售业务不良率涨幅显著,但也有一些银行凭借精细化的风险管控与资产结构优化,实现了资产质量的优化。截至6月末,平安银行个人贷款不良率1.27%,较上年末下降0.12个百分点,较3月末下降0.05个百分点。该行表示,升级风险模型,提升客户识别能力,实现更精准的客群分类;同时,持续优化客群和资产结构,落实客户分类分层经营,推进优质资产投放,加大不良贷款处置,个人贷款资产质量逐步改善。

在全面提升个人贷款风险管控效能,强化贷前准入、贷时审核、贷中监测、贷后催收全流程管控的措施下,兴业银行个人贷款不良率1.22%,较上年末下降0.13个百分点。

从行业角度而言,A股上市银行零售资产质量面临着一定挑战,整体呈现出不良率上升、风险结构分化等特点。部分银行消费贷款、信用卡贷款和个人经营性贷款不良率上升较为明显。其中,信用卡贷款不良率上升主要是因为居民消费能力下降和信用卡透支行为增加;个人经营性贷款不良率上升则是由于中小微企业主经营压力大,现金流不足,以及部分银行风险筛查和贷后管理存在不足。

零售不良资产的债务人主要为自然人,借款金额小、分散度高,传统的催收追偿手段效率低下,对于零售业务的风险点,交通银行副行长顾斌在该行业绩发布会上表示,“关注贷款率与逾期贷款率出现小幅上升,这一变化主要源于零售类贷款风险的逐步显现”。

招商银行副行长王颖也在发布会上表示,零售信贷风险上升趋势未见拐点,信用卡的客群相较零售信贷而言更加下沉,对风险的敏感度更高,因此信用卡风险形势的变化可以作为零售信贷风险变化的先导和重要参考。“我们认为未来一段时间仍会小幅上升,但总体来看招商银行的资产质量稳健可控。”

王红英强调,银行应在扩大零售贷款规模的同时有效控制风险,才能实现风险可控、收益稳定的业务增长模式,对于关注类贷款占比上升的情况,要加强对这部分贷款的跟踪监测,制定针对性的风险防控措施,防止其进一步转化为不良贷款。

北京商报记者 宋亦桐

(编辑:钱晓睿) 关键字:
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2024年中国石墨烯电池产业链供需布局及重点企业情况_人保车险,人保财险政银保

人保车险,人保财险政银保 _2024年中国石墨烯电池产业链供需布局及重点企业情况 2024年4月29日 来源:互联网 722 43 石墨烯电池是一种基于石墨烯材料的新型电池,利用锂离子在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性而开发。石墨烯是一种由碳原子以sp杂化方式形成的蜂窝状平面薄膜,具有单原子层厚度,是世界上已知的最薄、最坚硬的纳米材料,同时导热性、导电性极佳,适用于电池电图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 石墨烯电池是一种基于石墨烯材料的新型电池,利用锂离子在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性而开发。石墨烯是一种由碳原子以sp杂化方式形成的蜂窝状平面薄膜,具有单原子层厚度,是世界上已知的最薄、最坚硬的纳米材料,同时导热性、导电性极佳,适用于电池电极材料等新型电子材料。 根据中研普华产业研究院发布的分析 石墨烯电池的主要特点 高能量密度:由于石墨烯的表面积小,使得石墨烯电池在同等体积下能够存储更多的能量,为设备提供更长的续航时间。 快速充电:石墨烯电池支持更快的充电速度,能在短时间内充满电,极大地提升了用户的使用体验。 长寿命:石墨烯的高化学稳定性和机械强度,使得石墨烯电池具有更长的使用寿命,不易受到物理或化学损害。 高效率:石墨烯电池的能量转换效率高,因为石墨烯本身导电性能优异,并且具有高表面积,使反应更加充分。 环保安全:石墨烯电池的材料天然环保,不会释放有害物质,其设计还能减少短路和过充等问题,提高了使用的安全性。 石墨烯电池的应用场景广泛,包括移动设备、电动汽车、能源储存、航空航天以及医疗设备等领域。然而,尽管石墨烯电池具有诸多优点,但目前该技术仍处于发展阶段,尚未完全成熟。在实际应用中,石墨烯电池可能面临寿命较短、循环次数有限等问题,需要进一步改进和优化。 原材料供应。石墨烯电池生产所需的主要原材料包括石墨、碳化硅、甲烷、乙烯等。这些原材料供应商通过开采、提炼和加工等过程,为下游的石墨烯材料生产和电池制造提供稳定的原材料供应。 石墨烯材料生产。石墨烯材料生产商利用上游提供的原材料,通过特定的工艺制备出石墨烯材料。这些材料具有优异的导电性、导热性和机械性能,是制造高性能石墨烯电池的关键。 电池制造。电池制造商是石墨烯电池产业链中的核心环节。他们利用石墨烯材料和其他关键组件,如电解液、正负极材料等,通过特定的工艺制造出石墨烯电池。这些电池具有高能量密度、快速充电、长寿命等优点,广泛应用于移动设备、电动汽车、能源储存等领域。 市场需求。随着新能源汽车、消费电子等领域的快速发展,对高性能电池的需求不断增长。石墨烯电池作为一种具有优异性能的新型电池,受到了市场的广泛关注。同时,政策的支持和技术的不断进步也推动了石墨烯电池市场的快速发展。 在供需布局方面,石墨烯电池产业链上游的原材料供应相对稳定,但石墨烯材料的制备技术仍面临一定的挑战。中游的电池制造环节竞争激烈,企业需要不断提高技术水平和生产效率,以满足市场需求。下游应用领域广泛,市场需求持续增长,为石墨烯电池产业的发展提供了广阔的空间。 石墨烯电池产业的重点企业情况 天能和超威在石墨烯电池领域投入了大量资金,并拥有出色的技术表现。例如,超威的黑金5.0石墨烯电池经过五代技术升级,并与石墨烯之父安德烈·海姆签约合作,强化了石墨烯电池技术。雅迪和正步则主要专注于电动车领域的石墨烯电池研发,他们的TTFAR石墨烯电池和K6专用石墨烯电池在性能上表现出色。 此外,还有一些专注于石墨烯材料生产和研发的企业,如德尔未来、中国宝安、道氏技术、中泰化学等。这些公司在石墨烯材料的制备、导电剂的研发以及石墨烯微片的生产等方面有着突出的成果,并为石墨烯电池产业提供了重要的技术支持。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11232 2954 3754 4554 5377 6254 推荐阅读 一、发展现状深加工玻璃即玻璃二次制品,即利用一次成型的平板玻璃为基本原料,根据使用要求,采用不同的加工...
人保服务 ,人保财险政银保 _2024年智慧交通行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析

人保服务 ,人保财险政银保 _2024年智慧交通行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析

人保服务 ,人保财险政银保 _2024年智慧交通行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析 2024年4月30日 来源:互联网 1233 80 智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势,技术发展和行业趋势也将为智慧交通市场带来更多的机遇和挑战。未来,随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展,智慧交通市场有望实现更大的突破和发展。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势,技术发展和行业趋势也将为智慧交通市场带来更多的机遇和挑战。未来,随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展,智慧交通市场有望实现更大的突破和发展。 智慧交通是运用物联网、云计算、互联网、人工智能、自动控制、移动互联网等技术,通过高新技术汇集交通信息,对交通管理、交通运输、公众出行等等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑,使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力,以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平,为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。 智慧交通产业链分析 智慧交通的产业链主要包括上游制造商、中游产品与服务领域以及下游应用领域。 上游制造商:主要包括数据提供商、算法提供商以及电子器件制造商,这些公司提供智慧交通系统所需的基础硬件和软件支持。 中游产品与服务领域:可以划分为智慧交通硬件制造商、软件开发商与一体化解决方案提供商。这些公司专注于智慧交通系统的研发、生产和销售,提供从硬件设备到软件平台的全方位服务。 下游应用领域:涵盖了交通运输的各个领域,包括公共交通、物流管理、车辆监控、道路安全等。智慧交通系统在这些领域中的应用,能够提高交通效率、降低事故率、优化出行体验等。 智慧交通行业现状分析 目前,中国的智慧交通系统正在经历由基于位置数据的集中监控和集中调度向更加综合、便捷、智能的高新技术行业转变。与发达国家相比,中国的智能交通整体发展水平还有一定的差距。以ETC系统为例,虽然中国已经开始在停车场等领域应用ETC,但普及率还远远低于新加坡等发达国家。 随着城市化进程的加快,智能交通技术的普及和应用将更加广泛。据市场研究,2022年中国智慧交通投资规模已达到2996亿美元,显示出市场的巨大潜力和快速增长。同时,国家部委也发布了实现高效、集约、智能、绿色综合交通体系的目标,并发布了推动智慧交通联合智能网联汽车实现“车路云体化”的相关规划与应用试点的政策。 据中研普华产业院研究报告分析 智慧交通市场规模分析 智慧交通作为“智慧城市”建设中不可或缺的一部分,近年来得到了快速的发展。从市场规模的增长趋势来看,根据中国智能交通协会的数据,2022年我国智慧交通市场规模达到了2133亿元,并且预计到2026年将突破4000亿元,年复合增长率达到16%。这表明智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势。 从市场投资规模来看,根据IDC的《中国智慧城市市场预测,2023-2027》报告,2023年中国智慧城市ICT(集成系统)市场投资规模达到了8754亿元,其中智慧交通作为智慧城市的一部分,也获得了大量的投资。报告指出,基础设施及物联设备投入达到4953亿元,占总体投入的56.6%,软件投入为2207亿元,占总体投入的25.2%,ICT服务投入为1594亿元,占总体投入的18.2%。这些数据进一步证实了智慧交通市场投资规模的不断扩大。 从技术发展趋势来看,随着自动驾驶、车路协同等技术的进步,以及生成式AI、5G通信、数字孪生、北斗等技术在智慧交通的全面融合,交通系统的安全性和可靠性将得到更大的改善。未来,自动驾驶技术将向更高级别进阶,AI和机器学习技术将应用在智慧交通领域并扮演核心角色,这将有利于改善交通安全、提升道路使用效率、提高智能化交通管理水平和出行体验。 在行业发展趋势方面,随着智慧交通领域的快速发展,相关政策法规和标准体系的建设将更加完善,绿色交通和可持续发展将得到更高的重视。用户的出行也将得到更个性化、智能化的体验,如实时交通、智能路线规划、个性化影音娱乐流媒体服务等。运营商可以通过积极跨界合作,引入更先进的技术,开发更个性化的服务,同时提升自身的数据处理能力和智能化赋能水平,以推进智慧交通生态系统的发展。 智慧交通行业发展相关政策 近年来,各国政府纷纷出台政策推动智慧交通的发展。以下是一些主要的政策方向: 加快基础设施建设:政府投入大量资金用于建设智能交通基础设施,如高速公路、轨道交通、公共交通系统等,以改善交通状况和提高运输效率。 推广新技术应用:政府鼓励企业采用物联网、云计算、...
游乐场设备市场行情、产业链供需分析及重点企业介绍_人保财险政银保 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!

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人保财险政银保 ,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_游乐场设备市场行情、产业链供需分析及重点企业介绍 2024年5月6日 来源:互联网 582 32 预计从2024年至2028年,游乐设备市场规模将由1331.82亿元增长至1879.95亿元,期间年复合增长率将提升至9.00%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 我国游乐园行业经过30多年的快速发展,已逐步发展成熟,产品体系日益完善。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据游乐园行业分析指出,我国游乐园行业的产品不仅能够满足国内各类型游乐园的需求,而且部分技术及生产能力较强的游乐园企业还将产品出口至东南亚、非洲、拉美、欧洲等国外市场。2019年初,我国游乐设备制造厂有239家左右,其中具有大型游乐设施生产资质的企业约80多家。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着全球经济的复苏和人们生活水平的提升,休闲娱乐活动愈发受到重视,游乐场设备市场也随之迎来快速发展。 一、 根据中研网数据,2018年至2023年,我国游乐设备制造行业市场规模由679.5亿元增长至1019.25亿元,期间年复合增长率达到8.45%。预计从2024年至2028年,该市场规模将由1331.82亿元增长至1879.95亿元,期间年复合增长率将提升至9.00%。 从产品类型来看,游乐园设备占据市场主导地位,其市场份额超过50%。此外,冰雪设备、水上游乐设备等其他类型的游乐设备也呈现出快速增长的趋势。 随着消费者对休闲娱乐活动需求的增加,对游乐场设备的需求也呈现出多样化、个性化的特点。消费者更加注重游乐设备的刺激性、趣味性和互动性,同时,对游乐设备的安全性和环保性也提出了更高要求。 二、 游乐场设备行业的上游供应商主要包括钢材、电机、电气元器件、橡胶件等原材料供应商。以钢材为例,根据国家统计局的数据,2023年我国钢材产量约为13.8亿吨,同比增长5.1%。钢材作为游乐设备的主要原材料之一,其供应量和价格直接影响到中游制造商的生产成本和产品质量。 此外,上游供应商还需要关注原材料的质量和供应稳定性,积极采用新技术提升原材料的质量和性能,以满足中游制造商对高品质原材料的需求。 中游制造商是游乐场设备产业链的核心环节。目前,我国游乐场设备制造商数量众多,但规模普遍较小。一些具有技术优势和品牌影响力的企业逐渐崭露头角,成为市场上的领军企业。 根据中研普华产业研究院发布的,这些企业通过引进国外先进技术、加大研发投入和拓展国际市场等方式不断提升自身实力和市场地位。同时,他们也积极关注下游应用领域的需求变化和市场趋势,以便及时调整产品结构和市场策略。 下游应用领域主要包括主题公园、游乐场、游乐园等娱乐场所。这些场所对游乐场设备的需求旺盛,且对设备的品质和安全性要求较高。 以主题公园为例,近年来我国主题公园数量不断增加,对游乐设备的需求也呈现出快速增长的趋势。据统计,2023年我国新开业的主题公园数量超过20家,其中不乏大型主题公园项目。这些主题公园对游乐设备的需求量大且多样化,为中游制造商提供了广阔的市场空间。 三、 中山市金马科技娱乐设备股份有限公司 中山市金马科技娱乐设备股份有限公司成立于2007年,是一家专业从事游乐设施开发、生产和销售的高新技术企业。公司主要产品为大型游乐设施,具体包括滑行车类游乐设施、飞行塔类游乐设施、观览车类游乐设施、转马类游乐设施、自控飞机类游乐设施及其他各类游乐设施;而且公司凭借持续地创新和研发,将动漫元素融入游乐设施的创意、策划、研发和生产之中,形成了公司融入动漫元素的游乐设施。 温州南方游乐设备工程有限公司 公司目前有五十多个品种高质量游乐设旎产品,满足了大型游乐园主力设备的需求。老产品设计不断优化,新产品持续研发的市场战略长期不变。市场范围遍及全国大中型游乐园,远销东南亚、俄罗斯、中亚、非洲,特别是在国内最知名主题乐园得到广泛应用。 总体来看,中国游乐场设备市场呈现出稳步增长的态势。在消费升级和科技进步的推动下,市场需求将继续扩大。同时,产业链上的各个环节也面临着不同的机遇和挑战。 更多有关中国游乐场设备的相关信息,请点击查看中研产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11086 2857 3657 4457 5328 6157 推荐...