理想MEGA月交付破3000台,蝉联50万元以上MPV和50万元以上纯电车型销量双第一

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2025月09月02日

理想MEGA月交付破3000台,蝉联50万元以上MPV和50万元以上纯电车型销量双第一

2025-09-02 17:22:00 中新经纬

  2025年9月1日,理想汽车公布理想MEGA的8月交付量达到3000台。作为理想首款纯电MPV,理想MEGA去年3月推出后因舆论争议销量进入低谷,今年MEGA Home推出后,自6月起已连续两个月蝉联50万元以上纯电车型销量冠军、50万以上MPV车型销量冠军。理想MEGA逆风翻盘、领跑高端MPV市场的强劲发展态势,不仅展现了理想汽车强大的产品竞争力,同时也为理想纯电规模化发展注入信心,将继续引领中国高端纯电MPV的发展方向。

理想MEGA月交付破3000台,蝉联50万元以上MPV和50万元以上纯电车型销量双第一
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  从备受争议到行业领跑,理想MEGA焕新即登顶

理想MEGA月交付破3000台,蝉联50万元以上MPV和50万元以上纯电车型销量双第一
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  回想理想MEGA上市初期,其水滴形的设计引发热议,评价两极分化陷入销量困境。面对一时的销售失利,理想汽车董事长兼CEO李想迅速作出反思,承认错判MEGA的市场规模和战略节奏,并根据问题进行了策略调整,一方面制定了纯电路线“从0到1”的节奏经营,另一方面通过产品升级、超充网络建设及销售体系优化全面发力,全面提升用户体验。2025年5月,理想汽车推出理想MEGA智能焕新版及MEGA家庭Home特别版本,经过全面升级、细节优化的理想MEGA,完美呈现了“家庭科技旗舰MPV”,备受消费者关注。首个完整交付月便斩获50万元以上MPV和50万元以上纯电车型销量双第一,而后保持热销态势,稳坐双料冠军。

  聚焦客户价值,打造强大产品力

  作为理想汽车从增程式电动车向纯电动转型的首发产品,理想MEGA定位高端MPV市场,面向大家庭用户。理想汽车精准把握用户需求,通过超充体验、舒适配置、辅助驾驶、安全性能等核心优势,实现大家庭出行时多重价值的叠加融合,定义了中国高端家庭科技旗舰MPV。

  理想MEGA具备“充电10分钟续航500公里”的5C超充能力,结合全国3100座理想超充站,解决了用户的里程焦虑和充电难题。人性化的细节设计,贴合家庭日常出行的每一个需要。理想MEGA Home标配两把零重力旋转座椅,可实现45度便捷上下车、90度露营观景、180度亲子对坐和大客厅模式多个场景的转换,开创独一无二的舒适乘坐体验。理想汽车极致的安全标准,打造让人安心的“移动的家”。理想MEGA标配智能双电机四驱系统和魔毯空气悬架,安全性能获中保研汽车安全指数最高评级认证,标配激光雷达、9个安全气囊,以及深度自研的理想堡垒安全车身™,让MEGA拥有卓越的安全性能和驾乘体验。理想智能的持续进化,带给用户价值的不断提升。基于VLA司机大模型的辅助驾驶系统,将带给用户更好的智能化驾驶体验。进化到“智能体”的理想同学Agent,从用车助手升级为生活管家,能够智能调用车内功能和互联网应用,自主规划执行复杂指令,成为能够与用户“情感交互的伙伴”。

  理想MEGA,用时间证明价值

  得益于理想汽车自身强大的产品力和用户持续的积极体验反馈,理想MEGA逐渐获得越来越多权威专业机构的认可。7月,在杰兰路发布的《2025年度上半年新能源汽车品牌健康度研究》中,理想MEGA净推荐值位居中大型及以上MPV市场第一。在中国汽车流通协会联合精真估发布的《2025上半年中国汽车保值率研究报告》中,理想MEGA荣获纯电动MPV保值率第一。在德国2025汽车创新奖评选中,理想MEGA荣获“最具创新力车型奖”,成为首款获得该奖项的中国品牌车型,也打破了德国豪华品牌对该奖项的长期垄断。除此之外,理想MEGA 还荣获多个“十佳汽车”奖项,用时间证明了自身实至名归的价值!

  自主掌握生产能力,实现产品高效交付

  基于产供研销一体化的服务体系,理想集团内部各系统之间高效协同、迅速反应,为新车的快速化、规模化量产提供了坚实的保障。理想汽车自建智能化工厂、自建供应链体系、自研智能制造系统的三端贯通,在保证最前端产品质量和产品体验的一致性的同时,实现更高的生产效率,快速提升理想MEGA的产能,使其交付周期缩短至5-7周,使用户更早享受幸福的用车体验。

  从销售遇冷到如今的双冠之王,理想MEGA如今能够领跑高端MVP市场,离不开理想汽车对高端用户需求的精准把控,以及将用户价值融入产品的卓越实践。能够感知用户价值并在产品中得以展现,是品牌永恒的核心竞争力!

来源:中新经纬

编辑:王永乐

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平安产险不算平安,内忧外患下发展受阻

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(原标题:平安产险不算平安,内忧外患下发展受阻)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 撰稿|芋圆图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 日前,2024年度《财富》世界500强排行榜正式发布。其中,中国平安以1458亿美元的营业收入位列全球第53位。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 就业务而言,寿险及健康险、财产保险、银行为中国平安的三大核心业务。2023年度,这三项业务合计归属于母公司股东的营运利润1409.13亿元。 2024年以来,财产保险业务却成为了中国平安的隐患。 一、罚款超千万,内控问题严重 2024年开局,国家金融监督管理总局就对中国平安财产保险股份有限公司(以下简称“平安产险”)发布一则行政处罚公告。其中,平安产险厦门分公司车意理赔部职员因实施职务侵占并索取、收受贿赂而被禁止5年进入保险业,对平安产险厦门分公司内控管理不到位而被警告并处罚款1万元,其余两位负责人各被处以警告及罚款1万元。 两个月后的2024年3月18日,国家金融监督管理总局再发公告。内容显示平安产险河源中心支公司因员工涉刑,内部管理不到位而被罚以警告并处罚款1万元,禁止该员工进入保险业2年。 再隔两月,平安产险在国家金融监督管理总局又添一份大额罚单,2024年5月17日,国家金融监督管理总局对平安产险合计罚款595万元。其中,总公司515万元,分支机构80万元,对12位负责人罚款1万元到10万元不等。 主要包括14项违法违规事实:电销业务给予或者承诺给予投保人、被保险人保险合同约定以外的其他利益;应分摊至分支机构的费用未分摊;费用延迟入账;会计核算不准确;向中国保险统计信息系统报送的年度结算数据存在错误;未按规定保管电销录音资料;内控管理不合规;向未用自身资产抵押担保的项目公司提供股东借款;违规投资人民币结构性存款;保险资金运用制度、机制及系统建设不健全;委托投资干预受托人正常履行职责;投资信托计划基础资产超出保险资金运用范围;偿付能力市场风险和信用风险最低资本计算不准确;关联交易及关联方报告不准确等。 整理国家金融监督管理总局官网信息发现,2024年刚刚过半,平安产险就新增各种行政罚款合计1005.5万元左右。 其主要违法违规事实包括但不限于:未按照规定使用经备案的保险条款和保险费率;未如实记录保险业务事项、给予投保人保险合同约定以外利益;虚挂代理套取安责险等业务手续费;财务数据不真实;报销事项与实际经济事项不符,利用保险代理人虚构保险中介业务套取手续费、虚增服务费和业务宣传费等等一系列的内部控制及管理问题。 除了对内管理,平安产险的对外服务也是问题重重。 2023年年报显示,报告期内,平安产险收到监管转办的有效投诉共3373件,从投诉险种分布看,机动车辆保险投诉占比63.36%,信用保证保险投诉占比15.36%,其他险种占比21.29%。从投诉事项分布看,理赔纠纷投诉占比64.28%,销售纠纷投诉占比15.45%,其他纠纷投诉占比20.28%。 2023年全年,平安产险内部自收投诉件为344264件。从投诉事项分布看,主要投诉业务类别为:理赔纠纷229919件,销售纠纷114345件。 二、营收增速放缓,净利润下滑 内控系统缺陷,不可避免地会影响到平安产险的盈利状况。 据2023年年报,截至报告期末,平安产险资产规模4711亿元,同比增长6%,相比上一年度13%的增长率,增速放缓明显。 2023年,平安产险实现营收3265亿元,增长7%,增速同样低于上一年度;营业利润89亿元,同比下降9%;利润总额88亿元,同比下降9%;净利润90亿元,同比下降10个百分点。 在细分领域,除了作为主营业务的保险服务收入增长6.5%外,利息收入减少545万元,投资收益减少39亿元,降速63%。 投资收益的减少从平安财险的投资结构中能看出些许端倪,在以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产中,高风险的企业债、基金、股票、优先股、非上市股权占据金融资产66%。并且平安集团一向有偏爱投资房地产的习惯,无论是企业债还是股票都有过踩雷房企的先例。 而在主营业务中,平安财险不同险种的原保险保费收入也表现出了高度集中的特点。2023 年年报显示,截至报告期末,平安财险经营的所有商业保险产品中,原保险保费收入居前5位的险种分别是机动车辆保险、责任保险、健康保险、意外伤害保险、企业财产保险,这五大类商业险种的原保险保费收入合计占全年保费收入的89.32%。 保险行业的健康发展需要多元化的保费收入来源,以应对各种潜在风险。当保险公司的保费收入来源过于集中时,一旦某个领域或某个险种出现问题,就可能对公司的整体运营产生较大影响。 对于赔付风险增加的可能性,平安产险大幅提升了保费准备金的提取额度,以及信用减值损失的计提...
新准则加大报表波动性 部分险企仍“水土不服”

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  上半年,上市险企净利润、新业务价值等指标普遍超预期,但有的险企出现了净资产的明显下滑,包括一些提前切换新准则的非上市险企,这是2023年执行新会计准则以来遇到的新情况。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   业界人士表示,新准则会加大损益表和资产负债表两张报表的波动。在利率快速变动的市场环境下,净资产的明显波动也折射出相关险企在资产负债匹配管理上仍有优化的空间。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   新准则下净资产有滑落图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   自2023年开始,上市险企执行新会计准则,包括新保险合同准则、新金融工具准则等。在新准则下,负债和资产都更强调“市价”,更多资产被分类为以公允价值计量,净资产和净利润的波动性都会加大,这在险企半年报中得到了直观体现。   上市险企新华保险披露的半年报,颇受市场关注。数据显示,上半年,新华保险在实现净利润111亿元且创同期新高,以及新业务价值大增58%的同时,却出现了净资产下滑。二季度末,该公司归母净资产为900.25亿元,不及一季度末的940亿元,较去年末则下滑约14%。   其他上市险企的净资产表现可算稳健。上半年末,中国平安、中国太保、中国人保的归母净资产分别为9312亿元、2673亿元、2530亿元,分别较去年末增长4%、7%、4%。今年切换到新准则的中国人寿,上半年归母净资产为4938亿元,去年末则为3278亿元。   值得提及的是,在已执行新准则的非上市险企中,也出现了净资产下滑的情况。尤其是,今年切换到新准则的银行系寿险公司,净资产均大幅缩水。偿付能力报告数据显示,从一季度末到二季度末,工银安盛人寿、建信人寿、农银人寿等均出现了净资产大幅下滑。今年切换新准则后的中邮保险,一季度末净资产较去年末也有一定幅度的下滑。   有业界人士称,新准则更考验资产负债联动情况。理论上,寿险公司的负债久期长于资产,利率下行时,负债增长的速度快于资产提升的速度,就会出现净资产缩水的情况。这是新准则下需要注意的问题,提示保险公司要做好资产分类和报表波动的平衡。   AC类资产占比较高   对于净资产的波动,新华保险在中期业绩发布会上予以了正面回应。   新华保险副总裁秦泓波从资产和负债两端对净资产波动原因进行了分析。在资产端,新华保险针对很多债券按照摊余成本计量,即分类为AC资产(以摊余成本计量的金融资产)。在资产负债表中,这些债券资产估值受利率影响较小,没有体现利率下行时的市值上涨,对资产和净资产的带动作用较小。上半年利率快速下行,如果这些债券按公允价值计量,那么公司净资产就会显著提升。在负债端,上半年国债收益率曲线大幅下移,负债大幅增加,这体现在资产负债表中,也对净资产的下滑产生重大影响。   新金融工具会计准则下,金融资产分为三类:以摊余成本计量的AC类,以公允价值计量的TPL类、OCI类,其中TPL类资产的市价变动计入损益,OCI类资产的市价变动计入其他综合收益。执行新准则后,如何对金融资产分类是一个看点。目前,新华保险的分类结构与其他上市险企明显存在差异。   半年报显示,截至6月30日,在新华保险1.44万亿元投资资产中,以摊余成本计量的AC资产占比达42%。相较而言,其他上市险企的AC资产占比普遍较小,比如中国平安为12.8%、中国太保为2.7%。同时,新华保险的OCI资产占比23%,也明显低于其他上市险企的OCI占比,中国人保的这一数据为35%,中国人寿、中国平安和中国太保则均超50%。TPL资产占比方面,上市险企普遍在20%~30%的水平,各家相差不大。   简言之,新华保险以摊余成本计量的债券资产规模明显要比同业高,在利率下行期,资产没有体现这部分债券的市值上涨,报表中的资产增值程度较弱,变相拖累了净资产。   此外,上半年,新华保险OCI资产占比还有所降低,OCI资产规模从年初的3526亿元降至3316亿元,其他债权投资中的国债及政府债也减少了270多亿元,而其他上市险企同时期均在继续增加对政府债的投资。多位业界人士向记者表示,今年利率债在利率下行期存在市值浮盈,卖出OCI债券可以兑现相应的浮盈为当期利润,不过与此同时,净资产也会减少。   金融资产分类是个技术活   秦泓波表示,净资产波动反映出,随着无风险收益率下降,公司的资产与负债对冲机制待优化。下一阶段,公司会更好地平衡各类资产,让资产和负债有更好的联动,使利润波动以及净资产波动都进入相对可控的范畴。   新华保险是否会考虑将部分AC类债券重分类采用公允价值计量,以缓解利率下行之下的净资产波动?新华保险副总裁、总精算师龚兴峰表示,如何摆布资产负债表和损益表是个技术性问题,业界有不同理解。   他举例,现在处于利率下行通道,如果利率出现波动反转,即使...
险资“活水”加速流向股权投资市场

险资“活水”加速流向股权投资市场

  近日,又有险企设立股权投资基金,出资额超40亿元。今年以来,险资频频新设股权产品,其中多只基金规模达百亿级,险资“活水”加速流向股权投资市场。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   险资频频“落子”股权投资   中国人寿日前再设股权投资基金。天眼查显示,珠海领航鲲鹏股权投资基金合伙企业(有限合伙)9月24日在珠海成立,执行事务合伙人为国寿置业投资管理有限公司,出资额超40亿元。合伙人信息显示,该基金由中国人寿、国寿投资旗下天津领雁企业管理合伙企业(有限合伙)、国寿置业投资管理有限公司共同出资。   8月23日,中国人寿集团旗下国寿投资公司长江壹号项目成功落地。该项目由中国人寿携手全国社会保障基金理事会及云南省能源投资集团有限公司(简称“云南能投”)三方共同出资成立云南新能股权投资基金,以股权投资基金形式助力云南能投引入权益资金,支持其盘活优质水电存量资产,实现绿色高质量发展。该基金总规模100.04亿元,投资于水电行业,中国人寿集团旗下国寿投资公司受托系统内财险公司出资12亿元,国寿投资公司所属国寿金石公司担任基金管理人。   今年以来,险企频频参与设立股权投资基金,其中不乏百亿规模基金。8月30日,深圳市政平私募股权投资基金合伙企业(有限合伙)在深圳成立,出资额达100亿元。天眼查显示,平安人寿持股比例为94.49%,深圳市引导基金投资有限公司持股比例为2.6%。7月30日,人保资本保险资产管理有限公司(简称“人保资本”)宣布,人保资本联合人保财险、人保寿险、人保健康险公司成功设立了总规模100亿元的人保现代化产业投资基金,这是保险业内首个以建设现代化产业体系为核心目标的股权投资基金。5月,中国人寿集团发起设立总规模100亿元、首期规模50亿元的银发经济产业投资基金。据介绍,该基金获得多家保险机构的积极参与。   监管层力破制度障碍   自今年4月30日召开的中共中央政治局会议提出“要积极发展风险投资,壮大耐心资本”以来,围绕鼓励保险资金等长期资金进入创投行业,监管层进一步破除制度障碍。   6月,国务院办公厅印发的《促进创业投资高质量发展的若干政策措施》提出,鼓励长期资金投向创业投资。支持保险机构按照市场化原则做好对创业投资基金的投资,保险资金投资创业投资基金穿透后底层资产为战略性新兴产业未上市公司股权的,底层资产风险因子适用保险公司偿付能力监管规则相关要求。   金融监管总局政策研究司司长李明肖在随后举行的国务院政策例行吹风会上表示,近年来,金融监管部门持续优化保险资金监管政策,全面破除阻碍保险资金开展股权投资、风险投资、支持科技创新的制度障碍,允许保险资金投资由非保险类金融机构实际控制的股权投资基金,取消了投资单只创业投资基金募集规模的限制,支持保险机构加强与专业股权投资机构合作,拓宽创业企业长期资金的来源。“目前,保险资金投资创业投资基金在监管政策层面上是畅通的。”   8月30日召开的国务院常务会议研究推动保险业高质量发展的若干意见。会议指出,要培育壮大保险资金等耐心资本,打通制度障碍,完善考核评估机制,为资本市场和科技创新提供稳定的长期投资。   9月,国务院发布《关于加强监管防范风险推动保险业高质量发展的若干意见》,其中提出,要聚焦国家重大战略和重点领域,服务科技创新和现代化产业体系建设,发挥保险资金长期投资优势,提升保险业服务实体经济质效。   在国新办9月24日举行的新闻发布会上,金融监管总局局长李云泽表示,督促指导保险公司优化考核机制,鼓励引导保险资金开展长期权益投资。   提升险资长期投资质效   数据显示,目前我国保险业资金用于长期股权投资的比例相对整体投资组合而言仍然占比较低。   中国保险资产管理业协会最新发布的《中国保险资产管理业发展报告(2024)》显示,截至2023年末,我国共有205家保险集团(控股)公司和保险公司(统称“保险公司”),保险业总资产为29.96万亿元,同比增长10.4%;保险资金运用余额为28.16万亿元,同比增长11.05%。参与调研的198家保险公司投资资产规模合计26.12万亿元,同比增速为10.24%。   股权投资方面,该报告指出,截至2023年末,参与调研的保险公司股权投资资产规模为1.75万亿元,占总投资资产的6.75%,规模同比下降5.91%。股权投资资产配置比重排在利率债、信用债、银行存款和股票之后,为第五大资产配置类别。   在业内人士看来,提高股权投资配置比例能够有效提高整体保险资产收益率,保险机构需进一步提升投资管理能力。平安集团总经理兼联席首席执行官谢永林日前在第二届香蜜湖财富管理论坛暨深圳市财富管理协会成立大会上表示,监管层已经出台多项政策,引导保险资金进行长期投资,支持科技创新和产业升级。   ...