瑞德智能：数智能源产品应用于便携式储能

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2025月09月19日

证券之星消息，瑞德智能(301135)09月18日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

瑞德智能：数智能源产品应用于便携式储能
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投资者：董秘你好公司有产品应用光伏领域吗？
瑞德智能董秘：尊敬的投资者，您好！公司的数智能源产品及智能控制器主要应用于便携式储能产品或锂电池包等相关产品，包括家储产品、便携式储能电源控制器、无线吸尘器的锂电池包等。通过自主研发BMS电池管理系统、MPPT最大功率点跟踪算法，提升储能效率；光储充一体逆变系统实现电能双向转换，目前已完成技术落地。感谢您的关注！

投资者：董秘你好公司有产品应用低空经济领域吗？
瑞德智能董秘：尊敬的投资者，你好！目前公司正全力打造1+3+N产业新格局：做大做强家电控制器业务，增强和巩固电机电动、汽车电子、数智能源等新赛道业务，同时积极拓展医疗健康、宠物科技、低空飞行、智能家居等产业的战略探索业务。目前公司在低空飞行领域的产品与技术正处于前期研发阶段，尚未形成具体合作，未来公司持续加强对未来产业的战略研究，重点布局宠物科技、机器人、低空飞行、智能家居等前沿领域的技术储备与场景探索。感谢您的关注！

投资者：董秘您好！贵司在与腾讯云合作发布的智能床 2.0产品中，承担了哪些关键角色？
瑞德智能董秘：尊敬的投资者，您好！2025腾讯全球数字生态大会上，公司携与腾讯云联合研发的智能床2.0系统惊艳亮相，瑞德智能×腾讯云联合打造的智能床2.0将彻底打破“传感器+简单电控”的浅层逻辑，搭载医疗级感知检测技术，实现“夜间8小时健康数据捕获”――无需接触身体，即可精准监测呼吸率、心率、体动等核心指标，为家庭夜间健康监测筑起第一道“防线”；同时，依托腾讯云强大算力与算法优势，融合瑞德智能28年硬件集成能力，构建“感知→分析→决策→控制”完整闭环，将“睡眠工具”升级为“夜间8小时健康管理平台”。未来，瑞德智能将依托与腾讯云的合作、医疗级技术壁垒及快速增长的新业务板块，以技术创新与生态协同推动智能睡眠行业发展，为用户创造更智能、更健康的睡眠体验。感谢您的关注！

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寿险“迎峰”：五年期产品今年集中满期给付

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南方财经全媒体记者 孙诗卉 实习生 陈嘉琪 上海报道图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 随着2018年、2019年开门红期间销售的大量五到六年期分红型两全险、万能型两全险以及实际存续五到六年期的年金险陆续到期，我国寿险业也逐步开始集中进入满期给付高峰期。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 所谓满期给付，是指被保人生存到保险契约满期时，保险公司按照保险契约所订的保险金额给付。满期给付一方面意味着前期利润的确认，另一方面也意味着负债规模和可用资金规模的减小。满期给付的压力主要是对当期净利润的压力，风险主要是流动性风险。业内人士认为，无论是投资风险还是资金管理不当导致的保险公司资产负债不平衡，都有可能导致满期给付风险。 某寿险公司财务管理部负责人对21世纪经济报道记者表示，“面对满期给付的高峰，相信各公司在做中长期规划和年度计划预算的时候都考虑到了，并将通过相应的产品结构规划和保费规模计划，以及相应的资产配置计划，资产负债两端共同发力，保持公司的流动性充足，以满足给付的需要。” 满期给付高峰或为理财市场注入大笔资金 “在近几年市场利率持续下行的情况下，满期高峰的到来有利于降低保险公司存量保单的负债成本，是减轻保险公司负担的一个时机，对保险公司来说也是一件好事。”上述寿险公司财务管理部负责人补充道。 满期给付高峰是一把“双刃剑”。满期给付后客户不一定再续保，与此同时，满期给付实现的现金资金的逐步释放，也是各金融机构存款、理财、基金、保险的绝佳资源。 业内人士认为，寿险业要高效利用满期给付高峰期释放出的大量现金流，还须银保渠道做出努力。 然而，与以往不同，今年银保渠道在“开门红”期间的表现疲弱。保险公司同业交流数据显示，今年的“开门红”期间，个险渠道表现整体稳健，而多数险企银保渠道保费同比降幅较大，近20家险企新单保费同比减幅超五成。 根据以往的经验，满期给付工作是一项艰苦而繁琐的长期性工作，对银保渠道的长期稳定健康发展起到至关重要的作用，而银保渠道的保费收入情况也会对保险公司承接满期给付金有着重要影响。虽然当前银保渠道疲弱，不过业内人士分析，此时出现的大笔满期给付资金也可能会让银保渠道重新焕发生机。 上述业内人士分析道，满期给付风险的重要的缓释方式是客户在得到满期给付金后选择继续投保。不过，他同时也提到，受“报行合一”影响，银保渠道当前表现疲弱，同时保险产品预定利率的下滑也可能难以吸引顾客继续投保。 “报行合一”影响下 银保渠道表现疲弱 从保费数据来看，五家A股上市保险公司，前两月保费7472.09亿元 同比下降1.38%，保费收入表现略低于市场预期。但银保渠道占比较高的险企，受“报行合一”影响影响更大。如，新华保险、人保寿险、太保寿险等。21世纪经济报道记者梳理数据显示，中国人保2023年银保渠道保费收入占比48.75%，今年1-2月保费收入同比下降4.11%；新华保险2023年银保渠道保费收入占比28.83%，今年1-2月保费收入同比下降14.59%；中国太保2023年银保渠道保费收入占比15.06%，今年1-2月保费收入同比下降3.94%。 此外，另一家A股上市险企国华人寿（天茂集团）更是以银保渠道为主要销售渠道，今年1-2月保费下滑近三成。据接近国华人寿的人士透露，公司正在进行结构优化，但成果尚需时间。 数据来源：保费数据公告 新华保险在保费收入公告中表示，保费收入同比有所下降的主要原因是公司银保渠道趸交保费收入下降，但个险渠道业务达成和增长良好，价值较好，结构优化。 所谓“报行合一”是指保险公司报给监管的手续费用取值范围和使用规则是需要跟实际使用保持一致的。其中附加费用包含公司各种管理费用、佣金、税收及其他等支出。当附加费用率假设明显低于实际销售费用时，将导致收缴的总保费低于实际应缴的总保费，产生费差损，不利于公司的长期、可持续经营。 2024年1月19日，国家金融监督管理总局发布《关于规范人身保险公司银行代理渠道业务有关事项的通知》（下称“《通知》”），以过往的规定为基础，要求保险公司科学审慎制定假设并列明附加费用率的期限和结构，明确附加费用率为可用的总费用水平，包含向银行支付的佣金率、银保专员的薪酬激励、培训及客户服务费、分摊的固定费用等四块内容，其中佣金率应列明上限，且支付的佣金不得超过该上限。《通知》同时要求，保险公司不得直接或间接以出单费、信息费等名义，向银行代理渠道支付佣金以外的任何费用。 基于此，“小账”被杜绝，银行销售人员能够拿到的佣金大幅缩水，据21世纪经济报道记者调查，不少银保渠道销售人员反映佣金费用较之前平均水平下降了30%-50%。收入下滑，随之而来的就是银行保险销售人员销售积极性显著下滑。 转型改革中的银保渠道，能否有效承接这笔满期给付资金、降低集中退保...
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农产品物流行业发展特点、市场现状及未来发展战略 2024年5月13日 来源：互联网 1118 72 农产品物流是物流业的一个分支，指的是为了满足消费者需求而进行的农产品物质实体及相关信息从生产者到消费者之间的物理性流动。这个过程涵盖了农产品的产后加工、包装、储存、运输和配送等物流环节，旨在实现农产品的保值增值，并最终将农产品送达消费者手中。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 物流是畅通国民经济循环的重要环节。2024年一季度社会物流总额88万亿元，按可比价格计算，同比增长5.9%，增速比去年四季度加快0.5个百分点，比去年同期提高2个百分点。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 从社会物流总额结构看，农产品、进口、民生消费领域基本稳定，工业品物流总额占社会物流总额比重仍在88%，物流支撑生产领域的作用依然强劲。与去年四季度相比工业生产、民生消费等领域物流需求增速保持较快恢复态势，拉动作用较为明显。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 农产品物流是物流业的一个分支，指的是为了满足消费者需求而进行的农产品物质实体及相关信息从生产者到消费者之间的物理性流动。这个过程涵盖了农产品的产后加工、包装、储存、运输和配送等物流环节，旨在实现农产品的保值增值，并最终将农产品送达消费者手中。 农产品物流具有以下几个显著特点： 农产品物流数量特别大，品种特别多。由于农产品生产的多样性和地域性，农产品物流涉及的种类繁多，数量巨大。 农产品物流要求高。农产品是有生命的动物性与植物性产品，对物流过程中的温度、湿度等条件要求较高，以保持其新鲜度和质量。同时，由于农产品价格相对较低，物流成本需要控制在较低水平，以实现经济效益。 农产品物流难度大。农产品的包装、运输和仓储等物流环节都面临一定的困难。例如，农产品的包装需要考虑到其易腐性、易损性等特点;运输过程中需要保持适宜的温度、湿度等条件;仓储环节则需要做好防虫、防霉等工作。 农业的覆盖范围较广，包括林业、畜牧业、种植业、渔业等等，粮食、畜牧产品、水产品纷纷转化为在市场流通的商品，商品率的提高能够向食品产业、化工产业提供生产原料，农产品与各行各业之间的商业往来日益密切。一直以来，由于我国农产品加工和贮藏能力与实际需求差距巨大，每年农产品产后损耗率为25%—30%，产后损失超过3000亿元。其中，蔬菜损耗率在15%以上，水果损耗率为11%，肉类损耗率为8%，水产品损耗率为10%。 伴随农业结构调整和居民消费水平的不断提升，我国农产品产量和流通量逐年增长，推动冷链物流快速发展。2023年，我国冷链物流需求总量约3.5亿吨，同比增长6.1%。冷藏车保有量约43.2万辆，同比增长12.9%，尤其是新能源冷藏车普及和利用力度明显加强。 根据中研普华产业研究院发布的显示： 截至2023年底，冷库总量约2.28亿立方，同比增长8.3%。其中高标准冷库占比有所提高，约为62%。果蔬、肉类、水产品等农产品产地低温处理率分别为23%、78%和80%，均高于2022年水平。 农产品物流行业未来发展战略 农产品物流服务的主要目标是增加产品附加值，降低物流过程中的成本投入，保证商品流通效率，农产品物流服务的覆盖范围更广，需求量明显提升，需要对农产品物流进行合理的布局规划，有效规避市场风险。 近年来，全国供销合作系统探索建立“互联网+第四方物流”供销县域集采集配模式，依托买方、卖方、配送企业以外的第四方物流配送企业，运用互联网信息手段，整合快递、快消品、农产品、农资四类商品流和物流企业资源，提供仓、货、车、路线、网点资源的数字化、共享型第四方供销集配服务，打造“一点多能、一网多用、深度融合”的县乡村三级配送体系，解决农产品上行和农民生活、生产资料下行问题。 从农业服务层面看，农产品物流会更加关注客户需求，从温度控制配送到农作物采摘预约，都将以精准匹配的方式向农户提供。同时，市场拓展也是农产品物流发展的重要方向，农产品物流需要适应跨境贸易的需求，提供全球物流服务，同时关注农村市场的发展，满足农产品直供直销的需求。 在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...
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2024中国动漫电影行业发展分析与整体市场规模调研 2024年5月16日 来源：互联网 728 43 动漫电影，从动漫的角度来说，集合了动画与漫画两个内容，从其中提炼出主、支内容来满足Fans并带动原作的市场需求。随着技术创新和市场需求的持续增长，动漫电影行业的市场规模将进一步扩大。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 近年来，动漫电影行业市场规模持续增长。中国动漫产业规模从2015年的1144亿元增长至2023年的2525亿元，其中动漫电影作为重要组成部分，也呈现出显著的增长趋势。特别是在2023年，全国动画电影备案数量超过130部，表明动漫电影市场活力十足。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 动漫电影，从动漫的角度来说，集合了动画与漫画两个内容，从其中提炼出主、支内容来满足Fans并带动原作的市场需求。它所表现的是动漫制作组和漫画作者的有关于原作剧情的深入、扩展，是对原作有着充分了解的人所期望的作品。此定义不同于动画电影，动画电影包括剧场版，OVA等。 从电影的角度来说，是由活动照相术和幻灯放映术结合发展起来的一种现代艺术。是一门可以容纳文学戏剧、摄影、绘画、音乐、舞蹈、文字、雕塑、建筑等多种艺术的综合艺术。但它又具有独自的艺术特征。电影是一门根据“视觉暂留”原理，运用照相(以及录音)手段把外界事物的影像(以及声音)摄录在胶片上，通过放映(同时还原声音)在银幕上造成活动影像(以及同步声音)以表现一定内容的技术。 动漫电影产业链涵盖了上游的内容创作、中游的发行和放映以及下游的衍生品开发等多个环节。目前，中国动漫电影产业链已经相对完善，各个环节之间的协作和配合也越来越紧密。同时，随着技术的进步和市场的扩大，产业链各个环节的发展也越来越专业化、精细化。 随着二次元文化在中国的普及程度越来越高，95后、00后等年轻群体对动漫电影的需求也在不断增加。这些年轻群体是动漫电影市场的主力消费群体，他们的消费能力和付费意愿不断提升，为动漫电影市场提供了广阔的发展空间。 据统计，2015-2021年，我国动画电影年票房平均产出约55亿元，2021年我国动画电影票房为39.18亿元，同比增长28.37%。2022年我国动画电影票房35.6亿元。2015-2021年我国动画电影占整体电影票房的比重介于10%-15%，受单片票房表现影响波动较大。2015-2021年，除了2020年之外，每年上映的动画电影数量介于56-73部之间，2021年，新上映的动画电影数量为64部，同比增加88%，恢复速度较快。2015-2021年，票房过亿的动画电影的数量占比介于13%-26%，贡献年度动画电影总票房的73%-93%，头部影片的票房优势显著。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示： 数据显示，2015-2021年，有IP改编基础的国产动画电影合计上映96部，占国产动画电影上映总量的40%，票房贡献约占国产动画总票房的八成。其中，漫改(动漫改编)是国产IP改编动画的主流形式，2015-2021年共上映漫改国产动画45部，占国产动画电影上映总量的19%。2015-2021年，国产动画电影在三线及以下城市的观影人次占比47%，高出整体电影市场4pct。 随着影院下沉，国产动画电影呈现明显的逐年下沉趋势，2016-2021年，三线及以下城市观影人次占总观影人次的比重由41%升至48%，三线及以下城市观看国产动画电影的人次占总国产动画电影观影人次的比重由44%升至52%，下沉城市国产动画观影人次占比相比于进口动画电影观影人次占比高13%。未来随着影院渠道进一步下沉，预计国产动画电影的下沉优势将进一步彰显。 动漫电影市场竞争激烈，国内外众多企业都在积极布局市场。一方面，国内企业通过不断提升自身的内容创作能力、技术水平和服务水平来增强市场竞争力;另一方面，国外优秀的动漫电影作品也在不断引进中国市场，与国内企业展开竞争。在这种竞争格局下，只有不断创新、提升品质才能在市场中立于不败之地。 随着技术创新和市场需求的持续增长，动漫电影行业的市场规模将进一步扩大。尤其是在新兴市场和发展中国家，动漫电影市场具有巨大的潜力。动漫电影产业链将进一步完善，包括内容创作、制作、发行、衍生品开发等各个环节。同时，产业链上下游企业之间的合作将更加紧密，形成良性互动和循环。 随着全球化的加速和国际贸易的不断发展，动漫电影的国际化合作将进一步加强。这将有助于提升动漫电影的国际化水平和竞争力，推动行业的全球化发展。动漫衍生品市场是动漫产业链中非常重要的一环，其市场潜力巨大。随着动漫电影产业的不断发展，越来越多的动漫形象被开发出来，并成为了衍生品市场的热门产品。这将为动漫电影产...
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公路养护行业发展现状及前景趋势分析_保险有温度,人保车险

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保险有温度,人保车险_公路养护行业发展现状及前景趋势分析 2024年5月17日 来源：百度 352 16 随着我国高速公路网的大规模建设，公路养护市场不断扩大，养护公里数不断增加。截至2020年底，全国公路养护业绩已达514.4万公里，覆盖率达99%，几乎所有路面都需要养护。从公路规划的角度来看，沥青路面的使用寿命为8至15年，水泥路面的使用寿命约为10至30年，优质路面图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 “公路养护”就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复。为保持公路经常处于完好状态，防止其使用质量下降，并向公路使用者提供良好的服务所进行的作业。公路建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，公路使用质量会逐渐降低。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 随着我国高速公路网的大规模建设，公路养护市场不断扩大，养护公里数不断增加。截至2020年底，全国公路养护业绩已达514.4万公里，覆盖率达99%，几乎所有路面都需要养护。从公路规划的角度来看，沥青路面的使用寿命为8至15年，水泥路面的使用寿命约为10至30年，优质路面的使用寿命相对较长。因此，高速公路路面平均每10年需要进行一次大修，每5年需要进行一次中修。此外，随着每年新建公路公里数的增加，公路养护市场的需求将不断增加，为公路养护业务创造了广阔的市场。 根据中研普华研究院撰写的 从公路养护产业链环节来看，上游包括沥青、水泥混凝土、沙石骨料、功能添加剂等养护材料，以及视频监测设备、道路检测车、拌合设备、沥青路面再生设备、运输车、灌缝车、信息化管理平台等养护机械/设备/信息平台，代表企业有国创高新、、、、森远股份等。 从产业链中游来看，是指养护工程施工，代表企业有中冶交通、山东路桥、国创高新、等国/央企集团或控股子公司。 从产业链下游来看，主要是高速公路、国道、省道、农村公路等运营企业，市场参与主体是各地方交通集团及其子公司。 目前，中国公路网络建设日渐完善，大规模建设后必然带来繁重的养护任务，公路养护已由传统的“抢修时代”过渡到“全面养护时代”。根据交通运输部数据，2015-2021年，中国公路养护里程逐年增长，截至2021年末，中国公路养护里程超过520万公里。 目前，中国公路养护行业正在持续发展，行业内存续和在业的企业数量已超过7500家。然而，值得注意的是，仅有5家企业获得了融资，主要以A轮和战略融资为主，浙江交科、山东路桥、杭州路桥和知行股份等企业代表着行业的领先水平。在2022年上半年，浙江交科和山东路桥在公路养护行业的市场份额均突破了0.5%，展现出强大的竞争力。与此同时，杭州路桥的市场份额也超过了0.2%，表现出一定的市场影响力。这一数据显示了这几家企业在我国公路养护行业中的竞争优势和较大的市场份额。但当我们从整个行业的角度来看，市场集中度仍然相对较低，即便头部企业的市场份额也并不算高。这揭示了我国的公路养护行业尚存巨大的发展潜能和拓展空间，为更多企业提供了发展的机会。因此，我国公路养护行业在未来仍有巨大的发展潜力和拓展空间，需要更多的资本注入以推动行业的发展和壮大。 因此，公路建成通车后必须采取养护维修措施，并不断进行更新改善。公路养护必须及时修复损坏部分，否则将导致修复工程的投资加大，缩短公路的使用寿命，并给用路者造成损失。公路维修还必须注意进行紧急服务和抢修，保持公路畅通无阻。在中国及其他发展中国家，公路养护还要对原有技术标准过低的路段、构造物和沿线设施进行局部改善、更新和添建，以提高公路的通行能力和服务水平。 些年来，国家陆续出台各项政策，引导公路养护行业往市场化、规范化、智慧化方向发展，推动公路养护行业转型升级、提质增效，从而不断提高公路养护质量和水平，推动智慧公路养护建设，为公路养护行业发展营造了良好的政策环境。 随着城市化进程加速，道路养护成为保障交通安全和延长道路寿命的关键。此次粤港澳大湾区公路养护展览会聚焦绿色、智能发展，探讨使用环保材料、节能减排技术和智能化技术提升养护效率与质量。同时强调行业合作、人才培养和法规完善，以推动公路养护行业可持续发展。 绿色智能，共谋发展是公路养护行业的未来发展方向。通过应用环保材料、节能减排技术、智能化技术等手段，可以实现公路养护的绿色化、智能化发展。同时，加强行业合作与交流、培养专业人才队伍、完善政策法规与标准体系等措施也将有助于推动公路养护行业的可持续发展。在此次的大湾区公路养护展览会上，数百余名行业代表齐聚一堂，共同探讨道路养护发展的新趋...

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