突发!暂停降息!刚刚,这国央行宣布

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2025月09月25日

(原标题:突发!暂停降息!刚刚,这国央行宣布)

突发!暂停降息!刚刚,这国央行宣布
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瑞士央行暂停降息!

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在此前连续6次降息后,瑞士央行周四宣布将基准利率维持在0%不变,这是2024年初以来,瑞士央行首次停止降息。

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瑞士央行行长表示,已准备好在必要时将利率降至零以下,“如果中期通胀超出物价稳定范围,我们将降息”。

瑞士央行维持利率在零水平

当地时间周四,瑞士央行将关键利率维持在零水平,结束了自去年3月份以来连续六次降息的宽松周期。瑞士央行0%的基准利率,也是全球主要央行中最低的水平。

瑞士央行在一份声明中表示,与上一季度相比,通胀压力几乎没有变化。当前的货币政策有助于将通货膨胀控制在与价格稳定相一致的范围内,并支持经济发展。瑞士央行将继续监测形势,必要时调整货币政策,以确保价格稳定。

瑞士央行的官员们曾多次表示,重新引入全球唯一的负利率对金融体系造成的损害,意味着他们需要对此类举措设置比传统降息更高的门槛。今年6月19日,瑞士央行宣布将政策利率下调25个基点至0%,这是自2024年3月以来的第六次降息。近一年多来,瑞士央行累计降息175个基点。瑞士央行此前曾在2014年12月至2022年9月期间实行负利率政策。

瑞士央行行长Martin Schlegel指出,多种因素反对恢复负利率政策――该政策自2014年12月至2022年9月实施期间曾引发储户和养老基金的担忧。瑞士央行在货币政策声明中指出,自第二季度以来,通胀压力几乎没有变化。货币政策有助于维持价格稳定并支持经济活动。过去三个月,瑞士通胀率已回归瑞士央行0%~2%的目标区间,此前通胀呈下降趋势,并于5月进入负值区间。

瑞士央行周四表示,将按政策利率水平对活期存款支付利息,直至达到某一特定门槛;瑞士央行仍愿意在必要时积极参与外汇市场,将继续根据需要在外汇市场保持活跃。瑞士央行预计2025年瑞士GDP为1%~1.5%(此前预测为1.0%~1.5%);预计2025年通胀率为0.2%(此前预测为0.2%)。Martin Schlegel表示,已准备好在必要时将利率降至零以下。如果中期通胀超出物价稳定范围,央行将降息。

值得关注的是,瑞士法郎今年以来大幅走高,兑美元升值超过12%,兑欧元升值近1%,成为G-10货币中表现最佳的货币之一。周四暂停降息的消息披露后,瑞士法郎反应平淡,兑欧元汇率为0.9341,兑美元汇率为0.7956,基本持平。

瑞士央行的最新决定与欧洲央行保持一致,后者已连续两次会议维持利率不变。这与包括美联储在内的其他全球央行形成对比,美联储本月在特朗普重返白宫后首次降息。

大多数经济学家认为瑞士央行已结束宽松周期,预计至少在明年年底前将维持零利率。不过约四分之一的经济学家预测,到12月特朗普关税政策影响更加明确时,央行可能重新回到三年前退出的负利率区间。

Bank J Safra Sarasin首席经济学家Karsten Junius认为,瑞士央行不会再次降息。他表示:“如果瑞士央行再次降息,我认为在重大冲击情况下应该一次性降息50个基点。但基于他们显示终点为0.8%的新通胀预期,央行下一步行动更可能是加息。”

关税导致瑞士经济前景恶化

瑞士央行周四表示,2025年上半年全球经济增长有所放缓,全球经济发展正受到美国关税及持续高不确定性的影响,预计未来几个季度全球经济增长将放缓。美国的通货膨胀很可能在一段时间内保持高位,而在欧元区,通货膨胀预计将维持在目标附近。

瑞士央行称,全球经济前景仍存在高度不确定性。例如,贸易壁垒可能会进一步提高,导致全球经济更加明显放缓。然而,也不能排除全球经济将比预期更具弹性。

瑞士第二季度经济增长疲软。在第一季度强劲增长后,瑞士第二季度GDP仅增长了0.5%。瑞士央行称,由于美国关税大幅提高,瑞士经济前景已恶化,关税很可能尤其会抑制出口和投资。

当前,瑞士央行继续预计2025年全年GDP将增长1%至1.5%。由于关税和高度的不确定性,瑞士央行预计2026年的增长率将略低于1%。在这种环境下,失业率可能会继续上升。瑞士央行称,瑞士的经济前景仍然不确定,主要风险是美国的贸易政策和全球经济发展。

当地时间8月7日,美国对瑞士商品正式加征高达39%的进口关税。这一史无前例的惩罚性举措,使瑞士成为目前在美欧关系中受打击最严重的国家之一。瑞士政府当时发表声明说,美国新关税措施对以出口为导向的瑞士经济造成巨大压力,瑞士出口至美国的商品中近六成将受到影响。

瑞士是一个高度依赖出口贸易的经济体,其众多主要产业,如高档钟表、食品、医药等,都将美国视为最重要的出口市场之一。瑞士经济界人士表示,美方本次加征的高关税,势必将对瑞士经济造成严重冲击。

不过,瑞士媒体8月13日援引当日公布的一项民调结果报道称,大多数瑞士人反对在关税问题上向美国作出让步。

这项民调由英国舆观调查公司于8月上旬进行,民调结果显示,近三分之二受访者认为,瑞士不应屈服于压力。一半受访者认为,瑞士未来应更多依赖本国产品。41%的受访者反对瑞士企业在美国进行重大投资。



责编:杨喻程

排版:汪云鹏
校对:杨舒欣
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保费高、被拒保!有新能源车主称续保难 网约车竟成重灾区?

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不少新能源车主正面临保费贵、续保难、拒保等问题。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 日前,有多位哪吒汽车车主在社交媒体上反映保费大幅上涨,甚至被拒保。为此,哪吒汽车法务在其官方微博上发布声明称:“根据哪吒汽车从相关数据库中查阅的数据,已售车辆中,续保费率总体下降幅度超过8%,低于行业平均水平。经进一步各方核实,不存在保险公司针对哪吒汽车品牌车型拒保的情况。”图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源:新浪微博(@哪吒汽车法务部)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “新能源汽车保费由保险公司定价,主要采取系统打分制,80分以上才能投保,否则系统通过不了,车主就无法续保。”8月14日,一位长期从事汽车保险销售的资深人士在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,“新能源车出险率高、维修费用高,还有车主年轻化等因素,都会影响承保费率。” 新能源网约车成拒保“重灾区”? “2023年自己的新能源车保费是3900元,到2024年保险费涨到6200元,我的车没有出险,但保险公司说新能源车保费都涨了”。有网友抱怨称。 记者在采访中了解到,遭遇续保保费上涨情况的新能源车主并不在少数。为此,记者致电平安车险服务,相关工作人员解释称,今年所有保险公司的新能源车险价格优惠都特别少,整体保费价格比往年会更贵一点。“续保费的上涨,并不是看前一年是否有出险,而是根据前三年的累计出险情况来核算。”上述平安车险相关工作人员强调称,如果车主前三年出了一次或两次险,今年的保费肯定会比去年更高。 新能源汽车国家监测与管理平台数据显示,2022年新能源汽车的总体保费规模约650亿元,新能源车险单均保费为4139元,比燃油车单均保费高81%。   对于新能源车保费普遍比燃油车更贵的原因,新能源汽车和动力电池专家杨伟斌分析称,主要有两点:一是由于前几年同等尺寸的新能源车比燃油车价格高不少,基础价格高、保费贵的惯性延续至今;另一方面则是,虽然新能源车与燃油车着火率差不多,但大众主观上依然认为电动车安全性较差,定的保费相对就更高。 据一位平安保险的工作人员介绍,车辆保费的多少,一看车辆出险情况、二看是否有违章、三看车辆是否出现过理赔。“车辆保费是一车一价,具体价格主要以系统核算为准。”上述平安保险的工作人员告诉记者。 上述长期从事汽车保险销售工作的资深人士也告诉记者,保险公司在评估保费时,并非依据事故后的维修费用多少,而是根据车辆事故次数来决定,与出险率直接挂钩。“如营运性质的网约车,保费相对私家车会高出很多。”上述人士称,目前,新能源车的平均保费在4000元,而网约车的保费则可能会高出一两倍。 记者了解到,网约车车辆保险业务在线上无法办理,需到线下门店进行办理。“被拒保的车辆多为网约车,即使车辆没有出险,保费也比私家车高出很多,一般在7000~9000元不等。”上述平安车险相关工作人员告诉记者,注册过网约车,且出过险的情况下,可能就上不了保险。即使能上保,保费也不便宜。 不过,对于“拒保”的说法,一位不愿透露姓名的保险公司工作人员表示并不认同。“交强险是没有任何保险公司能拒保的,但商业险却是一个双向选择,并不能称之为‘拒保’。”该工作人员解释称,比如,出险次数多的网约车保费会很高,对于核算出来的费用结果车主如果同意,就能继续投保。 新能源车企争相布局保险业务 值得注意的是,在车主喊贵的同时,险企也在喊“冤”。太保产险董事长顾越在公司2023年业绩发布会上表示,新能源车出险率比燃油车的出险率高出一倍。人保财险总裁于泽也在今年的业绩会上称,整个行业的新能源车险的赔付率大概比燃油车高10个百分点以上。 在首都经贸大学保险系副主任李文中看来,险企喊“亏”主要有两个原因:一是监管部门要求新能源车险的综合费用率控制在15%以内,这给险企带来了很大经营压力;二是险企为了能够在新能源车险市场抢得先机有意压低新能源车险产品价格。“第一点短期内险企也无法改变。第二点新能源车企的营销渠道优势和技术优势将会发挥作用,减轻自己经营新能源车险面临的竞争压力。”李文中表示。 比亚迪(236.370, 4.88, 2.11%)董事长王传福在此前召开的比亚迪股东大会上表示,新能源汽车保险仍亏损的原因有多种,有的是因为售后与服务脱节。但如果在车辆设计上能够拆件维修,就能大幅降低保险赔险成本,拉通保险和设计。 面对“车主喊贵,险企喊亏”的新能源车险困局,包括比亚迪、“蔚小理”、特斯拉等新能源车企纷纷通过设立或收购保险中介牌照等方式,进入新能源车险市场。如比亚迪通过收购易安财险(即易安财产保险股份有限公司)100%股权拿到车险“准生证”,并于今年5月开出了首份保单。2023年3月,在汇鼎保险经纪收购工作落地后,蔚来将其在2022年1月成立的蔚来...