常熟银行再领罚单,个人经营性贷款不良抬头,旗下村镇银行合规难题待解

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2025月09月26日

证券之星 李朋

常熟银行再领罚单,个人经营性贷款不良抬头,旗下村镇银行合规难题待解
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日前,国家金融监督管理总局无锡监管分局一则85万元罚单,将常熟银行无锡分行推至聚光灯下。这张涉员工行为管理不到位、贷款资金回流违规的罚单,不仅让该行年内再添监管记录,更揭开其合规管理的持续漏洞。

证券之星注意到,回溯上半年,从分行信贷“三查”失守到控股村镇银行密集领罚,从债券交易曾曝“操纵市场”争议到业绩增速换挡、利润依赖投资收益,再到异地扩张下个人经营性贷款不良率攀升,以“小微金融标杆”著称的常熟银行,正深陷中小银行转型期的典型困境,其2025年的经营轨迹,亦成为行业合规与发展平衡难题的缩影。

罚单密集落地,合规漏洞频现

8月8日,国家金融监督管理总局无锡监管分局发布一则罚单,剑指常熟银行无锡分行多项违规行为,同时两位管理人员同步受到了监管处罚。

罚单显示,常熟银行无锡分行的主要违法违规行为包括员工行为管理不到位、贷款资金回流做银票保证金,国家金融监督管理总局无锡监管分局对其罚款85万元;时任营业部总经理杨丽琳因相同事由被警告并处罚款5.5万元。此外,时任惠山支行小企业团队负责人钱凌飞因贷款资金回流做银票保证金,被警告并处罚款5.5万元。

此次被罚的两项违规中,“贷款资金回流做银票保证金” 直指信贷资金用途管控的核心漏洞。按照银行业监管要求,贷款资金需严格按照约定用途使用,回流至银行充当银票保证金,不仅违背贷款发放初衷,更可能通过“以贷套票”放大杠杆风险。

回溯2025年上半年,常熟银行的违规记录也不止一笔。就在4月28日,无锡分行曾因个人消费贷款“三查”不到位被罚25万元,短短5个月内再领罚单,暴露其整改成效微弱。

更值得警惕的是,该行控股的村镇银行也频现违规行为,2月,兴福村镇银行因“贷款管理不尽职、员工行为管理薄弱”被罚80万元;3月,宿迁宿城兴福村镇银行因未履行客户身份识别义务被罚52.3万元;4月,恩施兴福村镇银行因信用信息管理违规被罚2万元。不到半年时间,关联机构密集被罚,常熟银行在异地扩张中对下属机构的管控有待加强。

公开资料显示,兴福村镇银行是常熟银行旗下,经原中国银行保险监督管理委员会批准设立的银行业金融机构。目前,成立了全国首家投资管理型村镇银行,并下辖30家法人机构,分布在湖北省、江苏省、河南省、广东省、海南省和江苏省。

值得一提的是,在2024年12月,中国银行间市场交易商协会通报指出,常熟银行在国债二级市场交易中存在“操纵市场价格”“利益输送”等问题,其债券交易内控不健全、对交易员激励过度,导致交易员通过集中资金优势连续买卖、自买自卖等方式扭曲市场价格。

业绩增速换挡,利润依赖“非主业”

2025年半年报显示,常熟银行实现营业收入60.62亿元,同比增长10.1%;归母净利润19.69亿元,同比增长13.51%。

表面看两位数增长表现不俗,但增长势头开始进入平缓期,2022年至2024年,营收增速从 15.07%降至10.53%,归母净利润增速从25.39%降至16.2%,同时相较于2024年上半年12.03%的营收增速、19.58%的净利润增速,2025年上半年增速明显放缓。

此外,常熟银行上半年投资收益达12.01亿元,同比激增30.94%,占非息收入的85%,超过归母净利润的60%。“靠投资补营收”的模式,与银行业整体环境密切相关。

在信贷需求不振、净息差持续收窄的背景下,中小银行纷纷加大债券配置力度,2025年6月末中小银行债券投资规模已达46.44万亿元,占总资产22.42%。但常熟银行的配置力度远超行业平均:其金融投资资产达1098.49亿元,占总资产比例高达27%,较2024年末增长17.9%。过度依赖债券投资的风险已显现:2024年的债券交易违规事件,正是激进配置下的必然结果。

对比之下,作为“小微金融标杆”,常熟银行的贷款业务增长乏力:上半年总贷款余额2514.71 亿元,仅较年初增长4.4%;净息差从行业中上游水平跌至2.58%,较年初下降0.13个百分点。

资产质量承压,异地扩张埋“雷”

在业绩增速换挡的同时,常熟银行的资产质量隐忧集中爆发,尤其是核心业务个人经营性贷款的不良率上升,成为最突出的风险点。

半年报数据显示,全行不良率虽稳定在0.76%,继续保持较好水平,但个人贷款不良率却上升0.08个百分点至1.02%。而占个人贷款69.3%的个人经营性贷款,不良率从年初的0.95%飙升至1.13%,升幅达0.18个百分点,成为拉低资产质量的“重灾区”。

按金额划分的个人经营性贷款及不良率分布情况,各额度段不良率全面上升:30万元以下小额贷款不良率从1.16%升至1.28%,100万-200万元贷款不良率同步升至1.28%,50万-100万元区间不良率升幅最大,从0.71%升至1.22%。

证券之星注意到,为突破本地市场天花板,常熟银行曾尝试将业务重心向异地转移,2025年上半年常熟以外地区个人经营性贷款余额达862.14亿元,占全行该类贷款的91.27%。但异地管理能力似乎未能同步跟进,导致风险敞口扩大:个人经营性贷款方面,常熟以外江苏省内地区不良率从0.81%升至1.08%,江苏省外地区虽稳定在1.22%,但显著高于本地1.27%的水平。

风险传导已开始影响风险抵御能力。上半年该行拨备覆盖率从年初的500.51%降至489.53%,下降10.98个百分点;资本充足率从14.19%降至13.6%,核心一级资本充足率从11.18%降至10.73%,资本消耗速度加快。

从8月的85万元罚单,到半年报中的业绩增速下滑、个人经营性贷款资产质量波动,常熟银行2025年的经营轨迹,折射出中小银行在转型中的普遍困境:合规管理跟不上扩张速度,主营业务增长乏力倒逼其依赖投资收益,而异地扩张又埋下资产质量隐患。

对于以“小微金融”为核心竞争力的常熟银行而言,2025年已近尾声,四季度资产质量变化更值得关注。常熟银行能否在罚单与隐忧中找到平衡,不仅关乎自身发展,更将为同类农商行的转型提供镜鉴。(本文首发证券之星,作者|李朋)

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2024国内禽用疫苗行业市场规模情况及未来趋势展望 2024年4月30日 来源:互联网 566 31 随着我国经济水平的提高、居民对食品消费中蛋白消费的质量要求持续提升,动物类食物消费规模将持续增加,禽畜养殖规模化的不断扩大,畜牧业产值和集约化程度的持续增长。食品安全和动物疫情防控均受到国家的高度重视,食用性动物的健康安全问题对落实“健康中国”战略起图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着我国经济水平的提高、居民对食品消费中蛋白消费的质量要求持续提升,动物类食物消费规模将持续增加,禽畜养殖规模化的不断扩大,畜牧业产值和集约化程度的持续增长。食品安全和动物疫情防控均受到国家的高度重视,食用性动物的健康安全问题对落实“健康中国”战略起着至关重要的作用。 禽类疾病的爆发对禽类养殖业造成了严重的影响,因此养殖户和企业重视使用禽用疫苗来预防和控制疾病的传播。禽用疫苗是用于预防家禽感染各种疾病的疫苗。受养殖经济性和动物生长特性影响,我国的肉鸡的集中度和标准化程度较高;而肉鸭以农户家庭散养为主体,散养量占比超70%。由于鸡群的集中化养殖程度高、养殖密度大、得病后影响大,我国禽用疫苗的免疫对象以鸡类为主。 国内禽用疫苗行业市场规模情况 常见的家禽疫病包括禽流感、鸡新城疫、鸡传染性法氏囊病、鸡马立克氏病、传染性支气管炎等,其中高致病性禽流感属于国家强制免疫疫病。与欧美国家普遍采用“物理隔离+扑杀”的禽流感防控策略不同,面对高致病性禽流感,我国对全国所有人工饲养的禽类进行H5亚型和(或)H7亚型高致病性禽流感免疫,并且要求应免畜禽免疫密度应达到100%,免疫抗体合格率常年保持在70%以上。当然,非食用家禽和出口型家禽除外。 据《兽药产业发展报告》显示,2022年,我国生物制品行业实现销售额 165.67亿元。按使用动物分,禽用生物制品和猪用生物制品是生物制品的主要组成部分。禽用生物制品市场规模66.47亿元,占生物制品总市场规模的40.12%;猪用生物制品市场规模76.42亿元,占生物制品总市场规模的 46.13%;牛、羊用生物制品销售额 19.26亿元,占比11.63%。 据统计,2023年,家禽出栏168.2亿只,比上年增加6.9亿只,增长4.2%。2023年末,全国家禽存栏67.8亿只,比上年末增加0.1亿只,增长0.2%。随着我国经济快速发展,我国家禽养殖行业的行业集中度总体呈现上升的趋势,从而增加和推动了禽用疫苗领域的市场需求和发展。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 禽用疫苗市场竞争激烈,主要企业包括动物疫苗领域的知名公司。这些公司凭借强大的研发实力和产品优势,占据了市场的一部分份额。同时,一些本土企业也在禽用疫苗市场上崭露头角,通过创新研发和技术合作,提高产品质量和安全性,逐渐扩大市场份额。 随着传统疫苗(如弱毒疫苗和灭活疫苗)逐渐暴露出免疫应答不足、产品稳定性问题以及潜在的毒力返祖风险,现代生物技术,特别是基因工程技术,已成为疫苗研发的新焦点。基因工程技术能够精确操控遗传物质,从而制造出具有多重优势的疫苗,如不含感染性物质的亚单位疫苗、稳定性更高的减毒疫苗以及能够预防多种疫病的多联疫苗。 在禽用疫苗领域,基因工程技术的应用已日趋成熟。例如,新支流法等基因工程多联灭活疫苗的成功研制,不仅显著提高了禽苗的免疫效果,还推动了整个禽苗领域的技术革新。同样,在猪用疫苗方面,猪圆环亚单位基因工程疫苗、伪狂犬基因缺失疫苗等也在持续研发与推广中,显示出强大的市场潜力。 随着基因工程疫苗免疫效力的不断增强、生产成本的逐步降低以及市场推广的深入,新型基因工程疫苗将成为未来兽用疫苗市场的重要发展方向。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11259 2972 3772 4572 5386 6272 推荐阅读 智能SCADA(Supervisory Control and Data Acquisition,即监控与数据采集)系统是一种基于计算机技术的现代...
2024年中国汽车多媒体系统行业的产业链上下游结构及发展趋势_人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保服务

2024年中国汽车多媒体系统行业的产业链上下游结构及发展趋势_人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保服务

2024年中国汽车多媒体系统行业的产业链上下游结构及发展趋势 2024年5月14日 来源:互联网 972 61 汽车多媒体系统行业是指专注于研发、生产和销售汽车内置的信息娱乐系统的行业。汽车多媒体系统是一种集成了音频、视频、导航、通讯等多种功能的信息娱乐系统,通常由中央控制器、显示器、音响系统、输入输出接口等组成,可以通过汽车的内置电源或外接电源进行供电。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车多媒体系统行业是指专注于研发、生产和销售汽车内置的信息娱乐系统的行业。汽车多媒体系统是一种集成了音频、视频、导航、通讯等多种功能的信息娱乐系统,通常由中央控制器、显示器、音响系统、输入输出接口等组成,可以通过汽车的内置电源或外接电源进行供电。 该系统不仅丰富了驾驶员和乘客的行车体验,还提供了丰富的车辆状态信息、路况信息、定速巡航设置、蓝牙免提设置、空调及音响的设置等功能,使驾驶员能够更轻松、安全地驾驶汽车。预测到2025年,中国车载显示市场规模预计将达到1100亿元左右。这包括中控屏、液晶仪表、HUD(抬头显示系统)、副驾娱乐屏等多种车载显示产品。其中,中控屏的渗透率预计将达到78%,液晶仪表的渗透率预计为66%,HUD的渗透率预计为43%,而副驾娱乐屏、流媒体后视镜和电子后视镜等也有显著增长。 根据中研普华产业研究院发布的分析 汽车多媒体系统行业的产业链上下游结构 上游硬件设备制造商负责生产车载音响、导航系统、显示屏等多媒体设备的关键部件,如芯片、传感器、屏幕等。他们为汽车多媒体系统提供硬件基础,确保系统能够稳定运行并满足各种功能需求。 软件开发商负责开发汽车多媒体系统所需的操作系统、应用软件以及中间件等。他们根据汽车制造商的需求,定制开发各种功能软件,如导航软件、音乐播放软件、语音识别软件等。 中游多媒体系统生产供应商负责将上游的硬件和软件整合在一起,形成完整的汽车多媒体系统。他们可能采用不同的生产模式和技术手段,以满足不同汽车制造商和市场的需求。同时,他们还需要对系统进行测试和优化,确保系统的稳定性和可靠性。 下游汽车制造商是汽车多媒体系统的主要应用行业。他们将多媒体系统作为汽车的重要配置之一,提供给消费者。汽车制造商对多媒体系统的需求直接影响到上游和中游企业的发展。 其他应用行业。除了汽车制造商外,汽车多媒体系统还可以应用于其他行业,如消费电子行业、互联网服务行业等。这些行业可以通过与汽车多媒体系统的连接,为消费者提供更加便捷、智能的服务。 智能化和互联性。随着人工智能和物联网技术的不断进步,汽车多媒体系统将变得更加智能化和互联化。驾驶员将能够通过语音助手、手势识别等方式与系统进行交互,实现更加便捷的操作。同时,系统可以与智能手机、智能家居等设备进行无缝连接,实现车内外信息的共享和交互,为驾驶员和乘客提供更加智能化的服务。 个性化定制。随着消费者对个性化需求的增加,汽车多媒体系统需要提供更加个性化的定制服务。系统可以根据驾驶员的喜好和需求,自动调整界面布局、音效设置、导航路线等,以提供更加个性化的驾驶体验。这种个性化定制不仅可以提高驾驶员的满意度,还可以在一定程度上提高驾驶安全性。 沉浸式体验。通过采用高分辨率显示屏、3D音效、虚拟现实等技术,汽车多媒体系统可以为驾驶员和乘客提供更加沉浸式的娱乐和导航体验。这种体验不仅可以提高驾驶乐趣,还可以在一定程度上提高驾驶安全性。例如,通过虚拟现实技术,驾驶员可以获得更加真实的导航指示,减少因分心而导致的交通事故。 安全性提升。随着自动驾驶技术的发展,汽车多媒体系统在提高驾驶安全性方面将发挥更加重要的作用。系统可以通过实时监测车辆状态、道路环境等信息,为驾驶员提供及时的警告和辅助决策,帮助驾驶员避免潜在的危险。同时,系统还可以与车辆安全系统进行联动,实现更加全面的安全保障。 随着环保意识的提高,汽车多媒体系统也将注重环保节能。系统可以采用更加节能的硬件和软件设计,降低能耗和排放。同时,系统还可以通过提供绿色出行建议、优化驾驶模式等方式,帮助驾驶员降低油耗和排放,实现更加环保的出行方式。 随着技术的不断进步和消费者需求的不断变化,汽车多媒体系统行业将朝着更加智能化、互联化、个性化、安全性和环保节能的方向发展。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询...