常熟银行再领罚单,个人经营性贷款不良抬头,旗下村镇银行合规难题待解

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2025月09月26日

证券之星 李朋

常熟银行再领罚单,个人经营性贷款不良抬头,旗下村镇银行合规难题待解
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日前,国家金融监督管理总局无锡监管分局一则85万元罚单,将常熟银行无锡分行推至聚光灯下。这张涉员工行为管理不到位、贷款资金回流违规的罚单,不仅让该行年内再添监管记录,更揭开其合规管理的持续漏洞。

证券之星注意到,回溯上半年,从分行信贷“三查”失守到控股村镇银行密集领罚,从债券交易曾曝“操纵市场”争议到业绩增速换挡、利润依赖投资收益,再到异地扩张下个人经营性贷款不良率攀升,以“小微金融标杆”著称的常熟银行,正深陷中小银行转型期的典型困境,其2025年的经营轨迹,亦成为行业合规与发展平衡难题的缩影。

罚单密集落地,合规漏洞频现

8月8日,国家金融监督管理总局无锡监管分局发布一则罚单,剑指常熟银行无锡分行多项违规行为,同时两位管理人员同步受到了监管处罚。

罚单显示,常熟银行无锡分行的主要违法违规行为包括员工行为管理不到位、贷款资金回流做银票保证金,国家金融监督管理总局无锡监管分局对其罚款85万元;时任营业部总经理杨丽琳因相同事由被警告并处罚款5.5万元。此外,时任惠山支行小企业团队负责人钱凌飞因贷款资金回流做银票保证金,被警告并处罚款5.5万元。

此次被罚的两项违规中,“贷款资金回流做银票保证金” 直指信贷资金用途管控的核心漏洞。按照银行业监管要求,贷款资金需严格按照约定用途使用,回流至银行充当银票保证金,不仅违背贷款发放初衷,更可能通过“以贷套票”放大杠杆风险。

回溯2025年上半年,常熟银行的违规记录也不止一笔。就在4月28日,无锡分行曾因个人消费贷款“三查”不到位被罚25万元,短短5个月内再领罚单,暴露其整改成效微弱。

更值得警惕的是,该行控股的村镇银行也频现违规行为,2月,兴福村镇银行因“贷款管理不尽职、员工行为管理薄弱”被罚80万元;3月,宿迁宿城兴福村镇银行因未履行客户身份识别义务被罚52.3万元;4月,恩施兴福村镇银行因信用信息管理违规被罚2万元。不到半年时间,关联机构密集被罚,常熟银行在异地扩张中对下属机构的管控有待加强。

公开资料显示,兴福村镇银行是常熟银行旗下,经原中国银行保险监督管理委员会批准设立的银行业金融机构。目前,成立了全国首家投资管理型村镇银行,并下辖30家法人机构,分布在湖北省、江苏省、河南省、广东省、海南省和江苏省。

值得一提的是,在2024年12月,中国银行间市场交易商协会通报指出,常熟银行在国债二级市场交易中存在“操纵市场价格”“利益输送”等问题,其债券交易内控不健全、对交易员激励过度,导致交易员通过集中资金优势连续买卖、自买自卖等方式扭曲市场价格。

业绩增速换挡,利润依赖“非主业”

2025年半年报显示,常熟银行实现营业收入60.62亿元,同比增长10.1%;归母净利润19.69亿元,同比增长13.51%。

表面看两位数增长表现不俗,但增长势头开始进入平缓期,2022年至2024年,营收增速从 15.07%降至10.53%,归母净利润增速从25.39%降至16.2%,同时相较于2024年上半年12.03%的营收增速、19.58%的净利润增速,2025年上半年增速明显放缓。

此外,常熟银行上半年投资收益达12.01亿元,同比激增30.94%,占非息收入的85%,超过归母净利润的60%。“靠投资补营收”的模式,与银行业整体环境密切相关。

在信贷需求不振、净息差持续收窄的背景下,中小银行纷纷加大债券配置力度,2025年6月末中小银行债券投资规模已达46.44万亿元,占总资产22.42%。但常熟银行的配置力度远超行业平均:其金融投资资产达1098.49亿元,占总资产比例高达27%,较2024年末增长17.9%。过度依赖债券投资的风险已显现:2024年的债券交易违规事件,正是激进配置下的必然结果。

对比之下,作为“小微金融标杆”,常熟银行的贷款业务增长乏力:上半年总贷款余额2514.71 亿元,仅较年初增长4.4%;净息差从行业中上游水平跌至2.58%,较年初下降0.13个百分点。

资产质量承压,异地扩张埋“雷”

在业绩增速换挡的同时,常熟银行的资产质量隐忧集中爆发,尤其是核心业务个人经营性贷款的不良率上升,成为最突出的风险点。

半年报数据显示,全行不良率虽稳定在0.76%,继续保持较好水平,但个人贷款不良率却上升0.08个百分点至1.02%。而占个人贷款69.3%的个人经营性贷款,不良率从年初的0.95%飙升至1.13%,升幅达0.18个百分点,成为拉低资产质量的“重灾区”。

按金额划分的个人经营性贷款及不良率分布情况,各额度段不良率全面上升:30万元以下小额贷款不良率从1.16%升至1.28%,100万-200万元贷款不良率同步升至1.28%,50万-100万元区间不良率升幅最大,从0.71%升至1.22%。

证券之星注意到,为突破本地市场天花板,常熟银行曾尝试将业务重心向异地转移,2025年上半年常熟以外地区个人经营性贷款余额达862.14亿元,占全行该类贷款的91.27%。但异地管理能力似乎未能同步跟进,导致风险敞口扩大:个人经营性贷款方面,常熟以外江苏省内地区不良率从0.81%升至1.08%,江苏省外地区虽稳定在1.22%,但显著高于本地1.27%的水平。

风险传导已开始影响风险抵御能力。上半年该行拨备覆盖率从年初的500.51%降至489.53%,下降10.98个百分点;资本充足率从14.19%降至13.6%,核心一级资本充足率从11.18%降至10.73%,资本消耗速度加快。

从8月的85万元罚单,到半年报中的业绩增速下滑、个人经营性贷款资产质量波动,常熟银行2025年的经营轨迹,折射出中小银行在转型中的普遍困境:合规管理跟不上扩张速度,主营业务增长乏力倒逼其依赖投资收益,而异地扩张又埋下资产质量隐患。

对于以“小微金融”为核心竞争力的常熟银行而言,2025年已近尾声,四季度资产质量变化更值得关注。常熟银行能否在罚单与隐忧中找到平衡,不仅关乎自身发展,更将为同类农商行的转型提供镜鉴。(本文首发证券之星,作者|李朋)

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2024年中国点钞机行业的市场发展现状及发展趋势分析 2024年4月26日 来源:互联网 1237 80 点钞机,也被称为货币计数机,是一种用于对各种纸币进行计数、检测假钞、累加、打印、记录及分类等功能的机电一体化装置。它一般带有伪钞识别功能,能够有效提高银行、金融机构、商场超市等单位的工作效率,减轻工作压力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 点钞机,也被称为货币计数机,是一种用于对各种纸币进行计数、检测假钞、累加、打印、记录及分类等功能的机电一体化装置。它一般带有伪钞识别功能,能够有效提高银行、金融机构、商场超市等单位的工作效率,减轻工作压力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据中研普华产业研究院发布的分析 随着金融市场的快速发展和电子支付的普及,点钞机的需求也在持续增长。现代点钞机不仅实现了点钞功能,还具备了人脸识别、防伪识别、存储记录等功能,方便金融机构和商场对货币交易进行更高效、更安全的管理。 使用点钞机时,需按照正确的方法操作,如整理钞票、选择工作模式、将钞票放入滑钞板等。同时,应注意保持点钞机的清洁和定期维护,以确保其正常运行和准确计数。 在点钞机的生产和使用过程中,需要遵循相关的标准和规定,如新版《人民币鉴别仪通用技术条件》(GB 16999-2010)强制性国家标准等。这些标准和规定旨在确保点钞机的性能和安全性,保障金融交易的正常进行。 点钞机行业的产业链上下游结构 在上游环节,主要包括原材料供应商和零部件制造商。这些供应商为点钞机制造商提供所需的金属、塑料、电子元件等原材料,以及如传感器、电机等关键零部件。这些原材料和零部件的质量和性能直接影响到点钞机的制造成本和最终产品的性能。 中游环节是点钞机制造商,他们利用上游供应商提供的原材料和零部件,通过自身的技术研发和制造能力,生产出各种类型、规格和功能的点钞机。这些制造商在产业链中扮演着核心角色,他们的技术实力、生产能力和管理水平直接决定了点钞机的质量和市场竞争力。 下游环节则主要包括销售商和最终用户。销售商通过各种销售渠道将点钞机销售给银行、商场、超市等最终用户。这些用户根据自身需求选择合适的点钞机,用于提高货币处理效率和安全性。同时,一些点钞机制造商还提供售后服务,包括维修、保养等,以确保设备的正常运行和用户满意度。 点钞机已成为中国市场上不可或缺的设备,特别是在金融机构和各企事业单位中。自中国研制生产出第一台鉴伪点钞机以来,产品从最初单一的人民币伪钞鉴别仪发展到可以鉴别美元、欧元、韩元、越南币等多种币种的鉴伪点钞机。许多中国品牌的点钞机已经在国际市场上获得认可。 由于市场竞争激烈,一些点钞机企业采取了降低产品质量的低价营销策略,导致市场上充斥着低质低价的点钞机。这些机器在防伪效果、稳定性、机器寿命等性能指标上存在缺陷。这种无序竞争的局面严重影响了行业的正常经营秩序,并导致许多点钞机厂家不愿投资开发新技术。 2022年全球点钞机市场规模约为317百万美元,预计到2029年将达到409.7百万美元,年复合增长率(CAGR)为3.7%。 点钞机行业的发展趋势分析 随着全球经济的发展和支付方式的多样化,商业点钞机市场规模有望持续增长。特别是在亚洲等地区的快速经济发展和扩大的金融服务行业,为商业点钞机提供了广阔的市场。 点钞机制造商将更加注重产品的环保性能和可持续发展。研发新型绿色环保产品,采用节能、环保的材料和生产工艺,将成为行业发展的重要方向。 安全性需求增加。金融犯罪和安全风险的增加导致了对安全性较高的点钞机需求的增加。因此,点钞机制造商将不断提升产品的安全性能,如加强防伪识别功能、提高数据加密等级等。 随着技术的进步和市场需求的多样化,点钞机行业有望在未来实现新的技术突破和市场拓展。目前,点钞机技术在鉴伪方面没有太大突破,但随着假币技术的进步,对更高效、更准确的点钞机的需求将持续增长。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11195 2930 3730 4530 5365 6230 推荐阅读 ...
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人保伴您前行,人保财险 _2024年无人驾驶汽车行业市场深度分析及发展规划 现代汽车与百度携手深化智能网联汽车合作 2024年4月28日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1038 66 在现代科技高速发展的今天,汽车产业与信息技术的融合正日益成为推动行业创新的关键力量。近日,韩国现代汽车集团及其子公司起亚汽车与中国科技巨头百度在北京签署了战略合作框架协议,标志着双方在智能网联汽车领域的合作进入了一个新的阶段。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 现代汽车与百度携手深化智能网联汽车合作图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在现代科技高速发展的今天,汽车产业与信息技术的融合正日益成为推动行业创新的关键力量。近日,韩国现代汽车集团及其子公司起亚汽车与中国科技巨头百度在北京签署了战略合作框架协议,标志着双方在智能网联汽车领域的合作进入了一个新的阶段。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据协议内容,现代汽车和起亚将与百度共同在多个前沿科技领域展开深入合作,包括但不限于智能网联汽车、无人驾驶技术、智能交通系统以及云计算等。此次合作旨在构建一个全新的商务生态系统,将汽车制造与信息技术紧密结合,为消费者带来更加智能、安全、便捷的出行体验。 在智能网联汽车领域,现代汽车和起亚将利用百度的先进技术和数据资源,推动车辆的智能化升级。双方将共同研发具有竞争力的智能网联汽车产品,并通过数据共享和互通,实现车辆与道路、车辆与车辆之间的无缝连接,从而提升交通效率,减少交通事故。 无人驾驶技术是此次合作的另一大亮点。现代汽车和起亚将与百度共同研发无人驾驶系统,并计划在未来推出无人驾驶汽车产品。这将有助于提升汽车的安全性,降低人为因素导致的交通事故风险,同时也为消费者提供更加便捷、舒适的出行方式。 此外,双方还将合作开发智能交通系统,通过智能化管理,提升城市交通的流畅性和效率。同时,双方还将探索云计算在汽车行业的应用,通过云计算技术提升汽车的数据处理能力和服务水平。 值得注意的是,双方还决定共同开发利用百度智能云的法规遵从性解决方案,以确保在合作过程中遵守相关的法律法规,保障用户数据的安全和隐私。 此次合作不仅体现了现代汽车和起亚在汽车智能化方面的决心和投入,也彰显了百度在智能驾驶和智能交通领域的技术实力和市场影响力。双方的合作将为全球汽车产业的发展注入新的动力,推动汽车行业向更加智能化、互联化的方向发展。 未来,随着合作的深入,我们有理由相信,现代汽车和起亚将与百度共同打造出更多具有创新性和实用性的智能网联汽车产品,为全球消费者带来更加美好的出行体验。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 近年来,无人驾驶汽车行业得到了各级政府的高度重视和国家产业政策的重点支持。以下是一些与无人驾驶汽车行业相关的政策: 首先,在发展规划方面,政府发布了一系列政策为无人驾驶行业的发展提供了明确、广阔的市场前景,并为企业提供了良好的生产经营环境。例如,《“十四五”数字经济发展规划》、《关于支持建设新一代人工智能示范应用场景的通知》以及《“数据要素×”三年行动计划(2024~2026年)》等。这些政策不仅关注自动驾驶应用场景的拓展,还在基础设施建设、数据安全以及重点建设方向等方面做出了指导和具体规划。 其次,在产品标准和安全性方面,政府也出台了一系列政策进行规范。例如,《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南(试行)》和《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》等文件,从准入门槛、应用场景以及安全保障等方面对无人驾驶汽车行业进行了规范。 此外,针对自动驾驶的立法工作也在进行中。虽然目前交通部和科技部已经对自动驾驶立法工作做出了安排,但尚未上升到国家层面的立法规划。为此,有建议提出全国人大常委会应尽快将《自动驾驶法》纳入立法规划,并推动其成为国家立法。 在地方层面,一些城市如深圳、北京、上海等地被鼓励和支持开展自动驾驶在更大范围、更广空间、更多领域场景的应用。例如,鼓励自动驾驶生产商自行或联合运营网约车,优先采购无人驾驶车用于城市出租车转换升级,以及在物流货运领域优先使用无人驾驶车辆等。 此外,工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部四部门联合发布的《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,对自动驾驶的准入规范进行了具体要求,并完善了相关规则,这标志着我国L3/L4级自动驾驶上路正式完善了政策支持。 综上所述,无人驾驶汽车行业在政策层面得到了大力的支持和规范,不仅有国家层面的发展规划和产品标准,还有地方层面的具体应用场景推广和立法工作的推进。这些政策举措将进一步推动无人驾驶汽车的产业化进程,为行业的健康发展提供有力...