eSIM手机业务全面上线 行业格局变化几何

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2025月10月15日

  10月13日晚间,中国联通、中国移动、中国电信官方公众号先后官宣,正式获得开展eSIM手机运营服务商用试验的批复,并全面上线eSIM手机业务。这标志着eSIM技术在国内正式突破物联网、智能穿戴领域边界,迈入手机端商用新阶段,将为数字经济发展注入新动能。

eSIM手机业务全面上线 行业格局变化几何
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  信息通信业“无卡时代”开启

  eSIM手机试商用落地,标志着信息通信业迈向“无卡化”新阶段。这项技术不仅改变了用户使用手机的方式,更在运营商之间掀起了一场围绕用户、服务和生态的比拼。

  eSIM手机通过电子化卡数据文件替代物理卡片,支持多卡自由切换,让手机其他部件的可扩展空间更大,防水、抗震性能也将显著提升。同时,eSIM技术的多场景化,使泛终端接入更为便捷,将给万物互联应用带来更多可能。数字化开卡流程绕过了实体营业厅,降低了运营商的获客与渠道成本,但也给线下厅店推销增值业务带来了挑战。

  诚然,eSIM技术的推广将改变运营商的竞争逻辑,带来短期阵痛。但长期看,它将推动行业从“渠道垄断”向“服务为王”的健康方向发展,运营商之间的竞争将更加依赖服务质量、套餐灵活性和用户体验,最终的受益者将是每一位用户。

  作为国内eSIM“先行者”,中国联通早在2015年就启动技术研发,2018年在国内推出eSIM可穿戴业务,后续陆续获得物联网、笔记本电脑与平板电脑类业务许可。截至目前,已累计适配终端75款,覆盖消费电子、工业互联、智慧出行等多类场景,服务用户数百万。中国移动明确规定了同一身份证下eSIM与实体SIM总数不超过5个等细则,体现了其管理庞大用户基数时对安全性和规范性的重视。同时,中国移动主导开展了eSIM芯片与操作系统的国产化技术攻关。中国电信eSIM手机业务在国内31个省(区、市)上市销售,将为用户带来“免插卡激活、跨设备无缝协同、全球无缝漫游”的便捷体验。

  未来运营商需要不断推动服务精细化,如推出更个性化、灵活多变的套餐来吸引和留住用户,同时eSIM技术为智能手表、平板电脑、XR设备乃至汽车等更多终端独立入网提供了便利,将催生全新的应用场景和商业模式。对用户而言,则拥有了更多选择,这将促进运营商提升客服响应速度、解决投诉问题的效率,优化整个服务流程。

  中国力量将重塑全球产业生态

  中国开启eSIM手机试商用,不仅是通信技术和应用的革新,更是整个智能终端产业的革新。

  “开通eSIM手机业务,会将中国整个eSIM产业推入快车道。”联通华盛通信有限公司副总经理陈丰伟指出,中国市场的手机销量每年高达3亿台,eSIM手机一旦热销,必将带动整个产业链对eSIM加大投入,从而进一步拉动包括可穿戴设备、物联网设备、平板电脑、笔记本电脑等eSIM终端的热销。值得注意的是,eSIM产业将形成消费市场与物联网市场双轮驱动的良好发展局面。

  中国eSIM手机试商用,有望驱动全球eSIM手机产业的规模化发展。“过去,中国的eSIM业务都是在小品类终端上开展的,如今手机这个大品类终端的加入,将带动整个eSIM产业链的发展,因为全球80%的手机是在中国生产的。”陈丰伟认为,中国eSIM手机试商用,将驱动eSIM产品设计与制造的全球一体化,既有利于参与厂商大幅降低成本,也有利于eSIM手机的规模化发展。据GSMA预测,2025年全球eSIM智能手机连接数将达10亿,2030年将增至69亿,占智能手机连接总数的76%。

  在“小革新”撬动“大市场”的进程中,中国信息通信业迎来重构产业生态的机遇。eSIM产业链涵盖了芯片设计制造、平台运营、网络服务、终端集成与场景应用等多个彼此协同的环节。“eSIM芯片商过去主要是国外企业,随着中国eSIM手机上马,中国的eSIM芯片产业也会建立起来,并且不断形成对外的输出。”陈丰伟强调。近年来,国产厂商正致力于打破欧美垄断格局,华大电子、紫光同芯等企业积极发力eSIM芯片领域,在高安全与低成本、低功耗之间实现平衡,从而支撑起国产eSIM终端产品的价格竞争力。

  中国eSIM手机试商用,还将为全球eSIM产业发展赋能。陈丰伟指出,中国手机企业普遍拥有较强的创新能力,eSIM手机的快速发展必将树立全球标杆,从而为全球eSIM产业发展贡献中国智慧和中国力量。

  eSIM手机业务开启的不仅仅是一个告别实体卡的便捷新时代,更是一条通往万物智能互联的坚实路径,将推动行业进入以用户为中心的高质量发展新阶段。(记者 郭佳 姚春鸽)

【责任编辑:朱家齐】
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2024年口腔清洁用品行业的市场发展现状及重点企业情况 2024年5月7日 来源:互联网 1404 93 口腔清洁用品是指用于口腔清洁、保护牙齿健康以及改善口腔环境的各类产品。这些产品通常用于去除牙齿上的食物残渣、牙菌斑和牙渍,同时预防口腔疾病的发生,如龋齿、牙周病等。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 口腔清洁用品是指用于口腔清洁、保护牙齿健康以及改善口腔环境的各类产品。这些产品通常用于去除牙齿上的食物残渣、牙菌斑和牙渍,同时预防口腔疾病的发生,如龋齿、牙周病等。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 口腔清洁用品主要包括:牙刷:牙刷是口腔清洁用品中最基础、最常用的工具。它通过刷毛与牙齿表面的摩擦,去除牙齿上的污垢和牙菌斑。现代牙刷的设计越来越人性化,刷毛材质、刷头形状等都有了更多的选择,以满足不同人群的需求。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 牙膏:牙膏是配合牙刷使用的口腔清洁用品。它含有摩擦剂、清洁剂、芳香剂等成分,可以辅助牙刷去除牙齿上的污垢和牙菌斑,同时带来清新的口气。牙膏的种类繁多,有普通牙膏、氟化物牙膏、中草药牙膏等,消费者可以根据自身需求选择合适的牙膏。 牙线:牙线是一种用于清洁牙齿间隙的工具。由于牙刷无法完全清洁到牙齿间的食物残渣和牙菌斑,牙线的作用就显得尤为重要。使用牙线可以有效预防牙周疾病的发生。 漱口水:漱口水是一种用于清洁口腔的液体产品。它含有抗菌剂、清新剂等成分,可以去除口腔内的异味,预防口腔疾病。漱口水使用方便,适合在餐后或睡前使用。 其他产品:除了上述产品外,口腔清洁用品还包括一些其他产品,如口腔喷雾剂、口腔清洁剂、牙齿美白产品等。这些产品可以帮助消费者进一步改善口腔环境,保持牙齿健康。 根据中研普华产业研究院发布的分析 口腔清洁用品行业的市场发展现状 2023年,中国口腔清洁护理用品行业呈现出稳健的增长态势。中国口腔护理行业网络零售额达到266.6亿元,同比增长5.3%。其中,牙膏/牙粉品类同比增长10.8%,市场份额增加至45.1%,是口腔护理行业零售额最高的行业;电动牙刷品类市场份额为20.9%,同比增长了8.3%。 牙膏和牙刷仍然是市场的主要品类,其中2021年牙膏市场份额达到59.7%,牙刷市场份额为33.9%。电动牙刷、漱口水/液、牙线等新兴品类也在快速增长。2021年,中国口腔护理行业市场规模为521.73亿元,2023年达到597.56亿元。2022年,由于疫情影响,市场规模同比下滑7.6%至482.1亿元。 随着国民口腔健康意识的提升,消费者对口腔护理产品的需求不断增长。2022年,中国口腔护理行业CR5(前五大品牌市场份额之和)为53.5%,相较于美国(79.1%)和日本(70.6%)仍有提升空间。 宝洁(中国)有限公司作为全球最大的日用品生产商之一,宝洁也涉足了口腔清洁用品市场。其旗下的BOral-B欧乐B品牌是引领全球专业口腔护理的品牌,提供了包括电动牙刷、手动牙刷和牙膏在内的一系列产品。BOral-B欧乐B以其卓越的品质和创新能力赢得了消费者的广泛认可。 舒客是国内领先的专业口腔护理品牌,提供高品质的口腔清洁护理用品。作为中国口腔清洁护理用品工业协会的会员,舒客集研发、生产和销售于一体,致力于为消费者提供全方位的口腔护理解决方案。 狮王是一家日本知名的口腔护理品牌,其产品在细节和口感方面表现优异。狮王推出了多款针对不同需求的牙膏产品,如狮王Dentosolve系列和狮王酵素系列等。这些产品深受消费者喜爱,并在市场上占据一定份额。 云南白药是中国口腔护理行业的老牌企业,其牙膏产品在市场上具有较高的知名度和美誉度。云南白药注重产品研发和创新,致力于为消费者提供更加安全、有效的口腔护理产品。 高露洁是全球知名的口腔护理品牌,其产品线涵盖了牙膏、牙刷、漱口水等多个品类。高露洁注重产品的品质和用户体验,通过不断创新和改进,满足消费者日益多样化的需求。 此外,还有联合利华(中国)投资有限公司(中华牙膏)、葛兰素史克(中国)投资有限公司(舒适达)等企业也在口腔清洁用品市场上占据重要地位。这些企业通过不断的技术创新和产品升级,推动着整个行业的发展。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关...
人保服务,人保有温度_2024无人驾驶行业市场规模分析

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人保服务,人保有温度_2024无人驾驶行业市场规模分析 2024年5月24日 来源:百度 755 45 从乘用车角度看,L2级及以上辅助驾驶功能在加速上车。乘联会报告显示,今年1至2月新能源乘用车L2级及以上辅助驾驶功能的装车率为62.5%,而去年新能源乘用车的装车率为55.3%,燃油乘用车的装车率为36.6%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 目前,很多消费者逛车展或买新车时发现,自动驾驶功能已渐成汽车“标配”。此外,越来越多物流、公交等功能型无人车也进入日常生活。自动驾驶车大规模上路,还有多远? 无人车应用场景增加 辅助驾驶拓展至中低价位车 目前,在北京市高级别自动驾驶示范区内,不仅有L4无人配送车,有智能网联乘用车和巴士,还有无人驾驶的接驳车、清扫车、巡逻车、零售车等超过800辆自动驾驶车辆,在各种场景服务百姓生活。 在武汉,几百辆萝卜快跑无人车在十多个区之间穿梭。百度智能驾驶事业群组总裁王云鹏说,萝卜快跑的服务单量占武汉网约车单量的比重超过1%,在京、渝、深等地也运营,总单量超500万单。 从乘用车角度看,L2级及以上辅助驾驶功能在加速上车。乘联会报告显示,今年1至2月新能源乘用车L2级及以上辅助驾驶功能的装车率为62.5%,而去年新能源乘用车的装车率为55.3%,燃油乘用车的装车率为36.6%。 对于乘用车驾驶者而言,目前可以最大程度解放双手、缓解疲劳的技术是什么?不少车企给出答案:城市NOA。 在地方层面,一些城市如深圳、北京、上海等地被鼓励和支持开展自动驾驶在更大范围、更广空间、更多领域场景的应用。例如,鼓励自动驾驶生产商自行或联合运营网约车,优先采购无人驾驶车用于城市出租车转换升级,以及在物流货运领域优先使用无人驾驶车辆等。 此外,工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部四部门联合发布的《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,对自动驾驶的准入规范进行了具体要求,并完善了相关规则,这标志着我国L3/L4级自动驾驶上路正式完善了政策支持。 根据中研普华产业研究院发布的 北京、上海、重庆等地已给至少7家车企发放L3级高速公路道路测试牌照,包括比亚迪、阿维塔、奔驰、宝马、智己等。 从技术上看,以华为、小米、大疆等为代表的信息通信、消费电子、科技等企业跨界进入汽车行业,带动自动驾驶技术的发展。 华为、小鹏已开发不依赖高精地图的NOA功能。华为的鸿蒙智行与赛力斯、奇瑞、江淮、北汽蓝谷等车企合作,推出问界、智界、享界等品牌。 中国车企的创新也得到外国同行的认可。上月小鹏汽车与大众汽车集团签订战略合作框架协议。双方将基于小鹏的最新技术,开发新的电子电气架构,应用在大众为中国市场开发的CMP平台上,2026年开始量产装车,届时大众的两款车将采用小鹏NGP智能驾驶技术。 去年11月,工信部等四部门发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,支持开展L3级和L4级自动驾驶汽车的准入和上路试点。 去年12月,交通运输部发布《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》,引导规范自动驾驶技术在运输服务领域的应用,适用L3至L5级自动驾驶车辆。 总的来说,滴滴自动驾驶在慧桔港的运营策略是以智能化、自动化为核心,通过高效的运营管理和技术创新,推动自动驾驶技术的商业化应用,为用户提供更好的出行体验。 随着市场教育的不断深化,消费者对自动驾驶技术的接受度逐渐提高,愿意为此支付更高的费用。这一需求趋势促使新能源汽车市场以无人驾驶为核心卖点,逐渐成为车企销售的重心。这一转变不仅反映了自动驾驶技术的商业化前景日渐明朗,也激发了相关企业对研发自动驾驶技术的热情。 据天眼查的不完全统计,2022年国内无人驾驶领域的融资事件已突破百起。这些融资为企业的技术研发提供了强有力的资金支持,推动企业不断突破技术瓶颈,实现商业化落地的顺畅进行。随着商业化规模的扩大,技术上的创新也愈发迅速,有望推动无人驾驶和智能化技术在全球范围内走在前列。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11029 2819 3619 4419 5309 6119 推荐阅读 西洋参,原产于西洋,山东文登因地处海边,无霜期长,加上昼夜温差大...