【ESG动态】嘉华国际（00173.HK）获华证指数ESG最新评级BBB，行业排名第38

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2025月10月17日

日前，华证指数公布了新一期（2025年7月31日）的ESG评级结果，嘉华国际（00173.HK）获得BBB评级（华证指数评级为C起至AAA九档，C为最低档，AAA为其最高一级评级/AA为其第二档），上一期（2025年4月30日）ESG评级为A。本期ESG评级在91家房地产管理和开发行业港股上市公司中排名第38（上一期排名第37）。

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从细项得分来看，嘉华国际E项得分74.01，评级为B，行业内排名62/91（E项目评分维度包括气候变化、资源利用、环境友好、环境管理）；S项得分82.83，评级为BBB，行业内排名42/91（S项目评分维度包括人力资本、产品责任、供应商、社会贡献、数据安全与隐私）；G项得分84.99，评级为BBB，行业内排名22/91（G项目评分维度包括股东权益、治理结构、信披质量、治理风险、外部处分、商业道德）。

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上海华证指数信息服务有限公司（简称“华证指数”），是一家专业从事指数与指数化投资综合服务的公司，拥有上海证券交易所、深圳证券交易所和香港交易所的指数编制行情授权。证券之星成立ESG生态联盟，旨在为上市公司和投资机构、ESG研究与评级机构等搭建沟通与交流平台，推动形成具有中国特色、国际认同的ESG管理体系。

【ESG小知识】ESG中E维度包含哪些内容？环境（E）：涵盖企业如何管理其对环境的影响，包括气候变化、资源使用、能源效率、排放物管理、可再生能源使用等。

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蔚来推出最高10亿元油车置换补贴 新能源汽车零部件市场竞争格局及投资潜力研究预测报告 2024年4月3日 来源：中研普华集团、央视财经、中研网 1268 83 蔚来汽车宣布的这项油车置换补贴政策，无疑是对“消费品以旧换新行动”的积极响应，也是其在新能源汽车市场竞争中采取的一项有力措施。从政策内容来看，蔚来汽车提供了多重优惠，旨在吸引更多的燃油车用户置换为蔚来新车。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 蔚来汽车宣布的这项油车置换补贴政策，无疑是对“消费品以旧换新行动”的积极响应，也是其在新能源汽车市场竞争中采取的一项有力措施。从政策内容来看，蔚来汽车提供了多重优惠，旨在吸引更多的燃油车用户置换为蔚来新车。 首先，蔚来汽车提供的最高10亿元的油车置换补贴，对于有意更换新能源汽车的消费者来说，是一个不小的诱惑。这一政策不仅降低了消费者购买新能源汽车的经济压力，也展示了蔚来汽车推动新能源汽车普及的决心。 其次，蔚来汽车还为置换用户提供了额外的1万元选装基金补贴，以及最高可达1.5万元的选装基金总额。这意味着消费者在购买新车时，可以根据自己的喜好和需求，选择更多的个性化配置，提升了购车的满意度和体验。 此外，蔚来汽车还提供了价值6498元的NIO Phone抵用券、价值约3600元的换电券以及价值4560元的全域领航辅助(NOP+)一年使用权等额外礼遇。这些礼遇不仅进一步增加了置换的吸引力，也展示了蔚来汽车在提供全方位服务方面的实力。 总的来说，蔚来汽车的这项油车置换补贴政策，既符合国家的“消费品以旧换新行动”政策导向，也符合新能源汽车市场的发展趋势。通过提供多重优惠和礼遇，蔚来汽车有望吸引更多的燃油车用户转换为新能源汽车用户，进一步推动新能源汽车的普及和发展。同时，这也将提升蔚来汽车的品牌影响力和市场竞争力，为其在未来的新能源汽车市场中占据更有利的位置。 根据中研普华研究院撰写的显示： 蔚来汽车规划其油车置换补贴政策时，显然考虑到了多个层面的因素，包括政策响应、市场趋势、消费者需求以及品牌发展战略。以下是对蔚来汽车油车置换补贴政策规划的一些分析： 政策响应与市场趋势：蔚来汽车积极响应国家关于“消费品以旧换新行动”的政策号召，推出油车置换补贴政策，这是符合国家鼓励新能源汽车发展的大趋势的。同时，蔚来汽车也看到了燃油车用户向新能源汽车转换的市场潜力，因此通过补贴政策来加速这一市场转换过程。 消费者需求与购车体验：蔚来汽车在规划置换补贴政策时，充分考虑了消费者的实际需求。除了直接的现金补贴外，还提供了选装基金、手机抵用券、换电券以及全域领航辅助使用权等多种形式的礼遇，旨在提升消费者的购车体验和满意度。这些礼遇既满足了消费者对个性化配置的需求，又降低了用车成本，增加了用车的便捷性。 品牌发展与市场竞争：通过推出油车置换补贴政策，蔚来汽车不仅提升了其品牌形象和影响力，也进一步增强了其在新能源汽车市场的竞争力。这一政策有望吸引更多的燃油车用户选择蔚来汽车，从而扩大其市场份额。同时，蔚来汽车也通过这一政策展示了其在新能源汽车技术和服务方面的实力，为未来的市场竞争打下了坚实的基础。 长期策略与可持续发展：蔚来汽车的油车置换补贴政策并非短期行为，而是其长期发展策略的一部分。随着新能源汽车市场的不断发展和成熟，蔚来汽车将继续优化和完善其置换补贴政策，以适应市场的变化和消费者的需求。同时，蔚来汽车也将通过技术创新和服务升级，不断提升其在新能源汽车市场的竞争力，实现可持续发展。 综上所述，蔚来汽车在规划油车置换补贴政策时，充分考虑了政策响应、市场趋势、消费者需求以及品牌发展战略等多个因素，旨在通过这一政策加速燃油车用户向新能源汽车的转换过程，提升品牌形象和市场竞争力，实现可持续发展。 新能源车市场目前面临着一系列挑战，主要包括以下几个方面： 充电基础设施建设问题：新能源汽车的充电设施建设及分布不均衡，尤其是在乡村和偏远地区，充电点的建设相对滞后，这限制了新能源汽车的普及程度。尽管政府正在加大充电基础设施建设的投入，但短期内仍然难以满足新能源汽车快速增长的需求。 续航里程和电池技术问题：目前，新能源汽车的续航里程和电池技术仍是制约其发展的关键因素。尽管一些高端车型已经具备了较长的续航里程，但整体而言，新能源汽车的续航里程尚不能与传统燃油汽车相提并论。此外，电池技术的安全性、寿命和成本等问题也亟待解决。 成本高：新能源汽车的制造成本和购买成本相对较高，这主要是由于电池等核心零部件的成本较高所致。同时，后续运营成本也不低，如电池更换、保险等费用都比燃油汽车高。高昂的价格使得一些消费者望而却步，限制了新能源汽车市场的扩大。 ...
刚刚，中东传来最新消息！

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（原标题：刚刚，中东传来最新消息！）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 中东传来最新消息！图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 今天早上，伊朗多地发生爆炸。随后，一名美国高级官员表示，以色列当地时间周五凌晨对伊朗发动了袭击，甚至有消息称，伊朗的核设施被摧毁。然而，最新消息传来：伊朗媒体援引消息人士称，伊斯法罕空军基地未遭受任何袭击。同时，与以色列媒体周五上午的说法和传言相反，没有任何关于外国袭击伊朗中部城市伊斯法罕和其他地区的报告。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 国际原子能机构亦证实伊朗核设施没有遭到破坏。另外，据民航组织发言人称，伊朗已取消因伊斯法罕省军事基地附近发生爆炸而实施的航班暂停令。不过，截至目前，并无伊朗政府高级官员发声。 此外，财经网站Forexlive分析师Justin Low援引伊朗一名高级官员称，没有立即进行报复的计划。这延续了（伊朗方面）稍早的说法，伊朗从一开始就对整个事件轻描淡写。 那么，伊以冲突是否会进一步扩大呢？从目前的情况来看，伊朗还算克制。不过，战争的预期已经打开，而一旦这种预期产生，资产定价体系就会剧变，一如今天国际油价和亚太股市的表现。 最新消息 在伊朗遭遇袭击之后，不断有最新消息传来。 伊朗半官方媒体塔斯尼姆(Tasnim)援引知情人士报道称，与以色列媒体周五上午的说法和传言相反，没有任何关于外国袭击伊朗中部城市伊斯法罕和其他地区的报告。伊斯法罕、大不里士等地的防空系统被激活，是因为防空机敏度上升并且可能发现一些小型无人机。塔斯尼姆称，伊斯法罕的核设施完全安全。 伊朗迈赫尔通讯社援引消息人士称，伊斯法罕空军基地未遭受任何袭击。伊朗国家网络空间中心发言人侯赛因・达利里安表示，防空系统击落了三架无人机，“目前没有关于导弹袭击的报道”。 据民航组织发言人称，伊朗已取消因伊斯法罕省军事基地附近发生爆炸而实施的航班暂停令。该发言人表示：“我们通知您，对机场的运营限制已经取消，航空公司可以执行定期航班。”伊朗首都德黑兰的两个主要机场梅赫拉巴德机场和伊玛目霍梅尼国际机场的航班在今天早些时候暂停后已恢复。 据国营梅尔电视台报道，伊朗早些时候暂时停飞了飞往“德黑兰、伊斯法罕和设拉子，以及西部、西北和西南机场”等城市的所有航班。离境航班也被短暂取消。 事态如何演绎？ 爆炸报道发布几个小时前，伊朗外交部长侯赛因・阿米尔・阿卜杜拉希安 (Hossein Amir-Abdollahian) 表示，如果以色列对伊朗采取任何进一步的军事行动，它将“立即做出最大程度的回应”。他补充说：“如果以色列政权再次犯下严重错误，我们的反应将是果断、明确的，并让他们感到遗憾。” 然而，事情还是发生了。虽然伊朗方面采取的策略是防止事态扩大，但后续如何演绎存在较大不确定性。最近几天来，以色列一直在权衡如何应对伊朗前所未有的周末袭击。以军方周五表示，当美国有线电视新闻网 (CNN) 询问有关伊朗爆炸的报道时，他们“目前不发表评论”。继伊朗上周末袭击以色列后，以色列战时内阁本周定期举行会议，但没有宣布任何明确行动。 包括美国在内的以色列盟友呼吁以色列保持克制，以防止地区战争。另一位美国高级官员表示，美国“没有批准”以色列的回应。第二位官员表示，美国预计以色列不会针对民用或核设施。 联合国核监督机构表示，周五伊斯法罕省发生空袭后，伊朗核设施没有受到任何损害，并呼吁该地区保持克制。国际原子能机构表示，其负责人拉斐尔・格罗西“继续呼吁所有人保持极端克制，并重申核设施永远不应成为军事冲突的目标”。 避险情绪如何？ 据半岛电视台报道，目前从种种迹象来看，中东各方都不希望冲突演变为全面战争。但即使这样，也可能发生误判，最周密的计划往往会出错。“这场冲突或演变为世界大战”的说法可能是言过其实，但如果继续下去，并非完全不可能。任何避免当前危机的解决方案都不可能仅仅在伊朗和以色列之间达成。必须找到为什么该地区今天发现自己处于战争边缘的根源：即以色列对加沙的毁灭性战争。 只要冲突还在继续，就会有潜在的导火索把整个地区拖入一场战争。除此之外，世界大国无力解决巴以冲突也将继续成为不稳定的根源。只要这个问题没有得到解决，巴勒斯坦领土的非法占领继续下去，该地区陷入战争的可能性就会存在，而战争往往只需一个新的导火索催化即可爆发。 机构指出，在据报以色列对伊朗发动导弹袭击之后，欧洲的德国国债可能会反弹，并与美国国债一起成为投资者的避风港。原油也将受益，不过考虑到冲突的地理中心，任何反弹都将更多地受到供应担忧的推动。在对2020年避险资产的全面研究中，德国和美国政府债券成为首选债券。如果冲突升级并被证明是旷日持久的，那么这次的经历可能也没有什么不同。 新加坡华侨银行新加坡外汇策略师Christopher wong表示，伊朗发...
保险资管公司2023年报扫描：10家营收利润双降，TOP3揽走半壁利润

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保险资管公司2023年业绩表现如何？近日，除因处于风险处置期而暂缓披露年度信息报告的华夏久盈资产管理有限责任公司外， 其余33家保险资管公司2023年业绩数据已尽数公布。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 据蓝鲸新闻记者梳理，33家机构合计揽入营收350亿元，同比增约5%，净利润153亿元，增幅约6.7%。行业马太效应持续，头部三家国寿资产、平安资产及泰康资产营收占比超四成，赚走行业一半利润。整体看来，各有约3成机构出现营收下滑、利润下滑，其中有10家机构营收、净利润“双降”。 作者|蓝鲸新闻   石雨 高颖琪 强“马太效应“，头部三家机构揽走行业半数利润 头部三家保险资管公司国寿资产、平安资产、泰康资产“地位”稳固。从营收来看，国寿资产、泰康资产2023年营业收入整体突破50亿元，分别同比增长9.1%、15.6%，平安资产2023年营收42.75亿元，较上年有5.77个百分点的收缩。 从平安资产年报信息，公司2023年管理费收入、利息净收入、其他业务收入等项均有所收缩，同期投资收益同比上行。其中管理费收入全年揽入32.62亿元，同比下滑约2%。也是在2023年，平安资产的总资产突破百亿。 利润表现中，头部三家同样“霸榜”，国寿资产以28.76亿元净利润居于首位，同比增长21.81%；2022年盈利榜首的平安资产，在2023年净赚27.04亿元，仍保持较强的吸金能力；泰康资产2023年净利润迈上20亿元，同比增长22.64%后达到20.8亿元。 整体来看，国寿资产、平安资产与泰康资产合计揽入76.6亿元净利润，与33家保险资管公司全年合计约153亿元的净利润相比，占比约半。 从管理规模来说，2023年4月，国寿资产管理规模突破5万亿元，是首家管理超5万亿元大关的保险资管机构。截至2023年末，国寿资产管理规模5.37万亿元，较年初增长12%。平安资产管理规模也在2023年突破5万亿元，年末达到5.03万亿元，较年初增长15.2%。泰康资产管理资产总规模较前两家有一定距离，2023年突破3.4万亿元。 值得一提的是，对于头部保险资管公司而言，在受托内部资产管理业务的同时，也在加速“卷”更具市场化属性的第三方业务。而第三方业务发展正被业内视为“检验保险资管全方面能力的试金石”。 今年1月，泰康资产总裁段国圣发文提出，第三方业务已经成为保险资管行业重要增长点。根据《中国保险资产管理业发展报告（2023）》，截至2022年年末，半数保险资产管理公司第三方资金规模占比超过20%，其中超三成公司第三方资金规模比例已超过50%。保险资产管理行业的长期资金管理能力和稳健投资能力已获得银行资金、各类养老金等广泛认可。 2023年，国寿资产第三方业务规模7200亿元，较年初增长28%；平安资产截至2023年末第三方资产管理规模达到5284亿元；泰康资管在第三方业务布局动作更大，截至2023年末，受托管理的第三方资产总规模已超过2万亿元。 10家机构营收、利润双降低，ROE表现分化 其余30家机构表现也各有喜忧，2023年，共有10家保险资管公司营收超过10亿元，除头部三家外，还有国寿投资、太保资产、太平资产、华泰资产、人保资产、新华资产和阳光资产，其中，国寿投资营收33.02亿元，太保资产营收20.73亿元。 数据来源：机构年报；制图：蓝鲸新闻 从同比变化来看，2023年，剔除缺少同比数据的中邮资产，32家保险资管公司中，12家营收同比下滑，英大保险资产、建信保险资产跌幅超2成。英大保险资管2023年手续费及佣金净收入同比缩减3成，为营收下滑的主因；建信保险资管当年的资产管理费收入、其他业务收入则均同比有所下行。 营收下滑，也伴随着利润的收缩。2023年，共有11家保险资管公司出现净利润的收缩，其中10家为营收、净利双降，包括营收下滑幅度较大的英大保险资管、建信保险资管，以及中英益利资产、阳光资产等。此外安联保险资产、太平资产也在2023年亏损，不过均较2022年有所减亏。 同期，多家中小型保险资管公司净利润实现大幅增长，永诚资产、中再资产、长城财富资产、国华兴益资产均实现净利润的翻倍。 数据来源：机构年报；制图：蓝鲸新闻 以ROE（净资产收益率）角度梳理保险资管公司2023年表现，剔除净亏损的太平资本和安联保险资产后，其余保险资管公司排位则有所洗牌。其中，民生通惠资产ROE达到83.6%，永诚资产、平安资产ROE均超30%，分别为38.22%、32.29%。此外，还有7家保险资管公司ROE处于20%-30%区间， 其中有头部泰康资管，也有营收不足十亿的光大永明资产、建信保险资产。同期，中邮资管、英大保险资产等7家保险资管公司ROE不足10%。 2024年保险资管挑战加剧，如何...
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人保服务 ,人保有温度_中国快递行业竞争格局及重点龙头企业盈利情况分析 2024年4月8日 来源：中研网 402 19 快递行业无疑是近年来我国经济发展中的一股强劲动力，其规模与影响力都呈现出显著的增长态势。特别是在2010至2020这十年间，快递行业以及其内部的各大快递公司，都展现出了令人瞩目的业务增长势头。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 快递行业无疑是近年来我国经济发展中的一股强劲动力，其规模与影响力都呈现出显著的增长态势。特别是在2010至2020这十年间，快递行业以及其内部的各大快递公司，都展现出了令人瞩目的业务增长势头。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 1.各快递公司快递业务单量分布情况分析图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 据中研普华产业院研究报告《》数据显示，进入2023年，随着市场竞争的加剧，中国快递行业的竞争愈发激烈。从2022年的全年数据来看，广东省、江苏省和浙江省无疑成为了快递服务企业的业务高地，这三个省份的业务量稳居全国前三。这背后不仅体现了这些地区经济活跃、消费旺盛的特点，也显示了快递行业在区域经济发展中的重要作用。 图表：2022年各快递公司快递业务单量分布情况 而在快递公司层面，中通快递凭借其出色的服务质量和高效的运营效率，成功占据了市场的领先地位。数据显示，中通快递的市场份额已经超过了20%，显示出其在行业中的强大竞争力。与此同时，韵达和圆通这两家快递公司也紧随其后，它们与中通一起，共同占据了市场超过50%的份额，形成了行业内的“三巨头”格局。 从2022年的快递业务单量分布来看，中通快递再次证明了其市场领导者的地位，其快递业务单量达到了惊人的177.97亿票，同比增长了11.6%。这一成绩不仅彰显了中通快递的业务实力，也反映出消费者对其服务的认可与信赖。而韵达快递虽然业务量同样庞大，达到了176.1亿票，但同比下降了4.44%，这或许意味着韵达快递在未来的发展中需要更加关注市场变化和消费者需求，以应对日益激烈的市场竞争。 综上所述，中国快递行业在近年来取得了显著的发展成就，但也面临着激烈的市场竞争和不断变化的市场环境。未来，快递企业需要不断创新服务模式、提升服务质量、优化运营效率，以应对市场的挑战和机遇。同时，政府和社会各界也应给予快递行业更多的关注和支持，推动其持续健康发展，为我国经济的稳定增长贡献更大的力量。 2.各快递公司快递最大净利润分布情况分析 随着我国电商行业的蓬勃发展，越来越多的传统实体店经营者纷纷转型投入电商行业或网上销售领域，这一趋势极大地推动了我国快递行业的迅猛发展。快递业作为电商产业链的重要环节，其发展规模不断加速，成为我国经济的一大亮点。 图表：2022年各快递公司快递最大净利润分布情况 根据2022年一整年的数据显示，广东省、上海市和浙江省这三个省份在快递企业的业务收入方面表现出色，位列我国所有省份的前三位。其中，广东省凭借其强大的经济实力和活跃的电商市场，通过快递行业实现了高达2277.69亿的收入，稳居榜首。上海市作为国际大都市，其快递业务收入也达到了1677.81亿，显示出其在快递物流领域的强劲实力。而浙江省则以1079.78亿的收入紧随其后，展现出其在快递业务方面的不俗表现。 从2022年快递利润情况来看，顺丰速运快递公司凭借其卓越的服务质量和高效的运营效率，实现了最大的净利润额，达到了54.5亿元，同比增长高达197.6%。这一成绩不仅彰显了顺丰速运在快递行业的领先地位，也反映出其强大的盈利能力和市场竞争力。而中通快递公司同样表现出色，其最大净利润达到了46.46亿元，同比增长55.23%，展现出中通快递稳健的发展态势和良好的盈利能力。 顺丰控股公司自2003年成立以来，凭借其直营模式的天然优势，实现了对末端的高度掌控和优质服务，从而形成了“服务提质——客户拓展——收入增长”的良性循环。公司致力于多元化战略布局，早于并优于对手转型为综合物流服务提供商，打造出快运、冷链及同城急送等多种产品，满足客户多元化物流需求。这种战略转型不仅提升了公司的业务经营能力，也稳固了其收入和盈利底盘。 据中研普华产业院研究报告《》数据显示，截至2022年，顺丰控股公司营收为2674.9亿元，同比增长率为29.11%。在2023年，公司面临了一定的市场挑战，全年实现营业收入2584.09亿元，同比下降3.39%，但其净利润仍达到了82.34亿元，同比增长33.38%。这主要得益于公司持续优化产品结构，追求高质量业务和收入增长，以及有效的精益化资源规划和成本管控举措。此外，顺丰控股的速运物流板块收入同比增长9.7%，速运业务件量...
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网络监控摄像头行业市场需求及未来市场展望2024 2024年5月14日 来源：互联网 512 27 网络监控摄像头，是指通过网络连接的摄像头设备。它将图像和视频数据传输到指定的监控中心，使操作人员可以实时监控和录制这些数据。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 以摄像头为代表的视频监控产品在智慧安防产业中占据着主导地位。2023年，中国消费级监控摄像头市场销量达到5343万台，同比增长10.9%。其中，云台摄像头市场份额为54.2%，销量同比增长19.4%;球机销量同比增长41.1%，占比上涨4.8个百分点，达到32.2%，室外需求拉动了球机销量增长。 网络监控摄像头，是指通过网络连接的摄像头设备。它将图像和视频数据传输到指定的监控中心，使操作人员可以实时监控和录制这些数据。 网络监控摄像头的应用范围非常广泛。在家庭安防方面，网络监控摄像头被用于监控家中的安全情况，可以随时随地通过手机或电脑进行远程查看。在商业领域，网络监控摄像头被广泛用于商场、银行、酒店、办公楼等场所的安全监控。在公共场所，网络监控摄像头被用于交通监控、城市安防、学校和医院的安全管理等方面。 随着社会的进步和人们生活水平的提高，对于家庭、企业、公共场所等的安全需求不断增加。网络监控摄像头作为一种高效、便捷的安防工具，能够满足人们对于实时监控、录像回放、远程控制等需求，因此在各个领域得到了广泛应用。 城市级方面，受平安城市建设、冬奥会、亚运会等安保项目需求的刺激，市场保持着一定的发展速度。据统计，中国监控摄像头装机量逐年增加，由2017年的3亿台增长至2021年的5.8亿台，增长幅度为90%，复合增长率为14.9%，2021年同比增长13.73%。 随着市场的不断扩大和需求的不断增加，网络监控摄像头行业的竞争也日益激烈。国内外众多品牌纷纷进入市场，产品同质化现象较为严重。从零售渠道的角度来看，电商已经占据了举足轻重的地位。近年来，众多来自互联网、家电、手机等不同领域的企业纷纷跨界进入电商领域，看重了线上市场相对较低的准入门槛和较为简短的供应链条，将其作为发展的重点发力方向。 根据中研普华产业研究院发布的显示： 无论经济环境的起伏变化，城市化进程的持续演进，还是生活水平的显著跃升，时代文明始终保持着稳定的步伐向前发展。在这一过程中，人们的安全意识逐年增强，日益凸显出其重要性。与此同时，随着现代社会中出差、旅游等家庭外活动的自由度不断提高，消费者对于各类场景下的智能监控需求也愈发坚定和迫切。 家用智能视觉厂商以家用安防产品作为初始立足点，切入智能家居行业。家用安防已成为智能家居中落地最快且最具象的应用场景，涉及到视频流相关的大量前端数据感知与云端数据处理，如消息推送、视频回放、安全预警等。 在AI、大数据、物联网等技术的带动下，安防行业向智能化方向转型的态势越来越明确。其中，高清化、智能化作为未来安防视频技术的一个重要方向，对监控摄像头的要求也随之提高。展望未来，网络监控摄像头行业将继续保持快速发展的态势。随着技术的不断进步和应用的不断深入，网络监控摄像头将更加智能化、高效化、便捷化，为人们的安全防范和管理提供更加优质的服务。 在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网以及国内外多种相关报刊杂志媒体提供的最新研究资料。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11219 2946 3746 4546 5373 6246 推荐阅读 移动运营是一种新型的商业策略，它利用智能手机和互联网技术，将传统营销方式和网络技术相结合，实现客户体验及营销产... 保健食品指具有特定保健功能或者补充维生素、矿物质为目的的食品，能调节人体机能，适用于特定人群食用。...
公路养护行业发展现状及前景趋势分析_保险有温度,人保车险

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保险有温度,人保车险_公路养护行业发展现状及前景趋势分析 2024年5月17日 来源：百度 352 16 随着我国高速公路网的大规模建设，公路养护市场不断扩大，养护公里数不断增加。截至2020年底，全国公路养护业绩已达514.4万公里，覆盖率达99%，几乎所有路面都需要养护。从公路规划的角度来看，沥青路面的使用寿命为8至15年，水泥路面的使用寿命约为10至30年，优质路面图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 “公路养护”就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复。为保持公路经常处于完好状态，防止其使用质量下降，并向公路使用者提供良好的服务所进行的作业。公路建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，公路使用质量会逐渐降低。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 随着我国高速公路网的大规模建设，公路养护市场不断扩大，养护公里数不断增加。截至2020年底，全国公路养护业绩已达514.4万公里，覆盖率达99%，几乎所有路面都需要养护。从公路规划的角度来看，沥青路面的使用寿命为8至15年，水泥路面的使用寿命约为10至30年，优质路面的使用寿命相对较长。因此，高速公路路面平均每10年需要进行一次大修，每5年需要进行一次中修。此外，随着每年新建公路公里数的增加，公路养护市场的需求将不断增加，为公路养护业务创造了广阔的市场。 根据中研普华研究院撰写的 从公路养护产业链环节来看，上游包括沥青、水泥混凝土、沙石骨料、功能添加剂等养护材料，以及视频监测设备、道路检测车、拌合设备、沥青路面再生设备、运输车、灌缝车、信息化管理平台等养护机械/设备/信息平台，代表企业有国创高新、、、、森远股份等。 从产业链中游来看，是指养护工程施工，代表企业有中冶交通、山东路桥、国创高新、等国/央企集团或控股子公司。 从产业链下游来看，主要是高速公路、国道、省道、农村公路等运营企业，市场参与主体是各地方交通集团及其子公司。 目前，中国公路网络建设日渐完善，大规模建设后必然带来繁重的养护任务，公路养护已由传统的“抢修时代”过渡到“全面养护时代”。根据交通运输部数据，2015-2021年，中国公路养护里程逐年增长，截至2021年末，中国公路养护里程超过520万公里。 目前，中国公路养护行业正在持续发展，行业内存续和在业的企业数量已超过7500家。然而，值得注意的是，仅有5家企业获得了融资，主要以A轮和战略融资为主，浙江交科、山东路桥、杭州路桥和知行股份等企业代表着行业的领先水平。在2022年上半年，浙江交科和山东路桥在公路养护行业的市场份额均突破了0.5%，展现出强大的竞争力。与此同时，杭州路桥的市场份额也超过了0.2%，表现出一定的市场影响力。这一数据显示了这几家企业在我国公路养护行业中的竞争优势和较大的市场份额。但当我们从整个行业的角度来看，市场集中度仍然相对较低，即便头部企业的市场份额也并不算高。这揭示了我国的公路养护行业尚存巨大的发展潜能和拓展空间，为更多企业提供了发展的机会。因此，我国公路养护行业在未来仍有巨大的发展潜力和拓展空间，需要更多的资本注入以推动行业的发展和壮大。 因此，公路建成通车后必须采取养护维修措施，并不断进行更新改善。公路养护必须及时修复损坏部分，否则将导致修复工程的投资加大，缩短公路的使用寿命，并给用路者造成损失。公路维修还必须注意进行紧急服务和抢修，保持公路畅通无阻。在中国及其他发展中国家，公路养护还要对原有技术标准过低的路段、构造物和沿线设施进行局部改善、更新和添建，以提高公路的通行能力和服务水平。 些年来，国家陆续出台各项政策，引导公路养护行业往市场化、规范化、智慧化方向发展，推动公路养护行业转型升级、提质增效，从而不断提高公路养护质量和水平，推动智慧公路养护建设，为公路养护行业发展营造了良好的政策环境。 随着城市化进程加速，道路养护成为保障交通安全和延长道路寿命的关键。此次粤港澳大湾区公路养护展览会聚焦绿色、智能发展，探讨使用环保材料、节能减排技术和智能化技术提升养护效率与质量。同时强调行业合作、人才培养和法规完善，以推动公路养护行业可持续发展。 绿色智能，共谋发展是公路养护行业的未来发展方向。通过应用环保材料、节能减排技术、智能化技术等手段，可以实现公路养护的绿色化、智能化发展。同时，加强行业合作与交流、培养专业人才队伍、完善政策法规与标准体系等措施也将有助于推动公路养护行业的可持续发展。在此次的大湾区公路养护展览会上，数百余名行业代表齐聚一堂，共同探讨道路养护发展的新趋...

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