保险公司年内举牌上市公司已达36次

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2025月10月22日

本报记者 杨笑寒

保险公司年内举牌上市公司已达36次
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10月21日,中邮人寿保险股份有限公司(以下简称为“中邮人寿”)发布公告称,举牌中国通号H股股票。据《证券日报》记者统计,年内险资举牌上市公司次数增至36次,已远远超过去年全年的20次。

受访专家表示,险资持续举牌上市公司,主要受会计准则切换等因素影响。

举牌25家上市公司

“举牌”是指保险公司持有或者与其关联方及一致行动人共同持有上市公司5%股权,以及之后每增持达到5%时需依规披露的行为,也是保险公司权益投资的一种重要形式。

中邮人寿发布的公告显示,举牌前,该公司持有中国通号H股股票9777.7万股,占其H股股本比例为4.9663%。2025年10月14日,中邮人寿买入中国通号H股股票399.5万股,加上此前持有的中国通号H股股票,中邮人寿共计持有中国通号H股股票约1.02亿股,占其H股股本比例为5.1692%,触发H股举牌。

此次交易为中邮人寿通过港股通二级市场买入上市公司H股股份,经交易所给付。资金来源为保险责任准备金。

这是中邮人寿年内第三次举牌。此前在5月份、7月份,该公司分别举牌了东航物流A股股票和绿色动力环保H股股票。

中邮人寿年内多次举牌,是险资频频举牌上市公司的一个缩影。记者根据中国保险行业协会和港交所披露易数据梳理,今年以来截至10月21日,已有14家保险公司举牌了25家上市公司,举牌次数达到36次。

其中,中国平安人寿保险股份有限公司、长城人寿保险股份有限公司、瑞众人寿保险有限责任公司和中邮人寿等多家险企在年内对不同上市公司进行了多次举牌,部分险企在所持上市公司的股份比例达到5%的举牌线后,再次进行增持,多次触发举牌线。

对此,招商证券非银金融首席分析师郑积沙认为,不同于2015年中小险企“资产驱动负债”模式和2020年头部险企主导的长期价值投资,2024年至今的这一轮险资举牌潮,核心原因在于会计准则的切换对保险公司的资产负债匹配提出了更高要求。

郑积沙表示,对于已经或者即将执行新会计准则的保险公司来说,举牌上市公司后,无论是通过FVOCI(以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产)科目还是长期股权投资—权益法核算,都可以减少公开市场价值波动对保险公司当期损益的影响,有助于平滑短期利润波动。如果上市公司股息率较高,投资计入FVOCI科目,长期分红有利于稳定保险公司的净投资收益率。如果上市公司ROE(净资产收益率)较高,通过长期股权投资—权益法计量,则能够分享上市公司增长红利,从而提高险企自身ROE水平。此外,部分保险公司举牌也主要围绕自身产业链,注重被举牌对象与公司之间的业务和战略协同性。

青睐银行股、H股

从险资举牌的标的来看,险资主要关注银行、公用事业、环保等行业的上市公司,同时尤为青睐举牌上市公司H股。

具体来看,今年以来险资的36次举牌中,对银行股的举牌次数达到16次,占比超过40%。对上市公司H股的举牌次数达到30次,占比超过80%。

对此,天职国际会计师事务所保险咨询主管合伙人周瑾向《证券日报》记者表示,险资通过投资高分红的标的以实现当期投资收益和现金流,同时关注人工智能等具备高升值潜力的公司,因此险资增配和举牌的行业也呈现出显著的特点。此外,上市公司H股相较A股常呈现出一定的估值折价,增值空间更大,且险资通过港股通投资满足一定条件后取得的股息及红利可享受税收优惠,因此,上市公司H股也是险资增配的重点对象。

对于未来险资如何进一步优化投资配置与举牌行为,周瑾表示,一是要做好自身的战略资产配置,基于资产负债匹配的考虑,秉承长期投资和价值投资理念,科学决策股票的配置比例和仓位;二是要审慎选择举牌标的,优先考虑过往分红稳定、公司基本面向好、长期升值潜力大的股票,避免短期炒作的股票,并做好充分的调研和分析;三是要提升自身风控能力,从制度、流程、数据、模型、考核等方面,夯实投资风控体系,规范投资行为。

(编辑:钱晓睿) 关键字:
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交通工程咨询行业市场现状及未来趋势展望2024 2024年5月11日 来源:互联网 903 56 交通工程咨询是一个涵盖了交通工程设计咨询、交通工程检测咨询、交通工程监理咨询以及其他技术咨询等多个方面的行业。它的业务范围广泛,涉及到交通建设工程的规划、勘察设计、建设及建成后使用运营的全过程。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 交通重大工程具有单体投资多、社会影响大、带动作用强的特点,是扩内需、稳增长、促就业的重要领域之一。2023年,全国交通固定资产投资完成了3.9万亿元,加快建设国家综合立体交通网主骨架,不断完善交通基础设施体系,统筹推进102项国家重大工程涉交通项目,实施综合交通枢纽补链强链,推动“四好农村路”高质量发展。全年新开通高铁2,776公里,新建改扩建高速公路7,000公里,新增和改善航道1,000公里,运输航空机场达到259座,全国建制村全部通邮。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 今年一季度,全国完成交通固定资产投资7125亿元,投资规模仍保持高位运行,为推动我国经济回升向好提供了坚实的保障。 投资的稳定增长,加快了各地交通基础设施的建设步伐。一方面将为未来经济发展提供良好的交通保障;另一方面也有力带动了上下游产业发展,拉动社会投资,带动消费增长,改善社会预期。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 今年以来,交通运输部积极推动重大项目前期工作,部署2024年扩大交通运输有效投资各项任务。通过印发系列政策文件,指导各地加强项目储备、提高前期工作质量、加快重大项目建设,形成“在建一批、新开一批、储备一批”的良性循环。 交通工程咨询是一个涵盖了交通工程设计咨询、交通工程检测咨询、交通工程监理咨询以及其他技术咨询等多个方面的行业。它的业务范围广泛,涉及到交通建设工程的规划、勘察设计、建设及建成后使用运营的全过程。 交通工程咨询行业的发展受到国家宏观政策的影响较大。当政府规划发生变化时,会给行业的发展带来不确定性。但总体上,政府对于基础设施建设和交通发展的重视,为交通工程咨询行业提供了广阔的市场空间。 交通规划设计涉及国家交通根基,从业企业一般都是轻资产、重技术、高附加值的服务类企业。2023年12月,中央经济工作会议作出部署,要把推进新型城镇化和乡村全面振兴有机结合起来,促进各类要素双向流动,推动以县城为重要载体的新型城镇化建设,形成城乡融合发展新格局。 国务院在 2024政府工作报告中指出,要推动城乡融合和区域协调发展,大力优化经济布局。深入实施区域协调发展战略、区域重大战略、主体功能区战略,把推进新型城镇化和乡村全面振兴有机结合起来,加快构建优势互补、高质量发展的区域经济格局。积极推进新型城镇化。 随着城市化进程的加速和交通基础设施的不断完善,交通工程咨询市场的需求量不断增长。尤其是在城市交通、轨道交通、公路、桥梁等领域,对交通工程咨询的需求更加迫切。然而,交通工程咨询行业是知识密集型和技术密集型行业,需要具备高素质、专业化的人才。目前行业内的人才储备仍然存在一定的缺口,这在一定程度上制约了行业的发展。 我国交通工程咨询企业依托丰富的国内业绩和实施经验,以及一定的成本、工期和质量优势,面临着诸多海外发展机遇。从长远来看,随着全球经济的持续发展和人口的不断增长,对于交通基础设施的需求将持续增加,这将为交通工程咨询行业提供广阔的市场空间和发展机遇。同时,随着环保和可持续发展的理念日益深入人心,未来的交通工程咨询行业将更加注重绿色、智能和可持续的设计理念。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11011 2807 3607 4407 5303 6107 推荐阅读 通气鼻贴是一种由山西健康动力医疗科技有限公司生产的第二类医疗器械,主要用于改善鼻腔通气情况。它由热熔胶、弹性物... 液压阀行业市场规模近年来持续增长,尤其是在中国,市场规模已达数十亿美元,并且增长速度较快...