佛慈制药(002644)2025年三季报简析:净利润同比下降2.54%,盈利能力上升

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2025月10月30日

据证券之星公开数据整理,近期佛慈制药(002644)发布2025年三季报。截至本报告期末,公司营业总收入6.24亿元,同比下降11.92%,归母净利润3808.24万元,同比下降2.54%。按单季度数据看,第三季度营业总收入1.95亿元,同比下降7.14%,第三季度归母净利润797.78万元,同比上升167.92%。本报告期佛慈制药盈利能力上升,毛利率同比增幅2.79%,净利率同比增幅4.26%。

佛慈制药(002644)2025年三季报简析:净利润同比下降2.54%,盈利能力上升
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本次财报公布的各项数据指标表现一般。其中,毛利率32.92%,同比增2.79%,净利率5.95%,同比增4.26%,销售费用、管理费用、财务费用总计1.17亿元,三费占营收比18.71%,同比减4.07%,每股净资产3.57元,同比增2.97%,每股经营性现金流0.18元,同比增677.92%,每股收益0.07元,同比减2.48%

证券之星价投圈财报分析工具显示:

  • 业务评价:公司去年的ROIC为3.12%,资本回报率不强。去年的净利率为6.29%,算上全部成本后,公司产品或服务的附加值一般。从历史年报数据统计来看,公司近10年来中位数ROIC为3.67%,中位投资回报较弱,其中最惨年份2015年的ROIC为2.03%,投资回报一般。公司历史上的财报相对一般。
  • 商业模式:公司业绩主要依靠营销驱动。需要仔细研究这类驱动力背后的实际情况。

财报体检工具显示:

  1. 建议关注公司应收账款状况(应收账款/利润已达557.58%)

最近有知名机构关注了公司以下问题:
问:兰州佛慈制药股份有限公司(以下简称“公司”)以电话会议方式与相关机构代表就公司 2025 年半年度经营业绩以及未来发展规划等方面进行了交流。本次主要交流内容及答如下:
答:兰州佛慈制药股份有限公司(以下简称“公司”)以电话会议方式与相关机构代表就公司 2025 年半年度经营业绩以及未来发展规划等方面进行了交流。本次主要交流内容及问如下
1.公司 2025年上半年业绩情况?
2025 年上半年,面对行业政策、市场环境等变化,公司董事会带领全体员工积极应对、主动作为,以高质量发展为导向,通过深挖市场潜力、强化成本管控、提高运营效率、完善内控管理,推动公司各项经营管理指标稳定向好。报告期内,公司上半年营业收入为 4.29 亿元,归属于上市公司股东的净利润为3010.46 万元;经营活动产生的现金流净额为 1788.09 万元。公司经营活动产生现金流净额成功实现转正、同比增长 364.33%,2025年上半年整体毛利率较 2024全年实现整体上升。
2.2025年上半年各销售渠道建设、销售占比以及变化情况?
2025 年上半年,公司巩固国内存量市场销售的同时,全力开发潜在市场,系统梳理不同渠道及重点客户,制定差异化产品销售政策,并借助“京东”“天猫” 等互联网电商平台,实现线上线下销售结合,全力提升产品市场占有率。目前,商业连锁销售占比 60%以上,医疗渠道销售占比约 20%,线上、代理等其他渠道销售占比约 20%,各渠道整体销售情况较去年同期变化较小。
3.2025年上半年大单品销售情况?
2025 年上半年公司销量排在前列的产品主要是六味地黄丸、二陈丸、逍遥丸、归脾丸、八珍丸、安宫牛黄丸、参茸固本还少丸等,其中二陈丸、安宫牛黄丸、参茸固本还少丸等产品推广效果较好。未来公司将持续推进大单品开发战略,巩固并提升六味地黄丸系列等传统浓缩丸产品的市场占有率,加大对参茸固本还少丸、复方黄芪健脾口服液等独家品种以及二陈丸、安宫牛黄丸、八珍丸、安神补心丸等市场需求较大产品的销售。
4.公司产品二次开发的进展情况?
公司联合相关科研院所对参茸固本还少丸、复方黄芪健脾口服液、消痔丸、陇马陆胃药片等 4个独家、特色产品进行二次开发,主要开展药效物质挖掘、新功能定位、物质基础研究、质量标准提升等方面的深入研究,力争通过技术升级提升产品市场竞争力。如对参茸固本还少丸进行治疗阿尔茨海默症(D)、不育症、抗衰老、肾虚型骨质疏松等作用及机制方面的深入研究,加快培育质优高效的中药大品种。
5.2025 年上半年中药材价格下降是否对毛利率有改善?对未来毛利率提升的预期?
公司中成药制造板块 2025年上半年毛利率为 39.93%,较去年同期增加 5.32%,中药材价格下降一定程度降低了生产成本;同时公司加强了外部市场拓展和内部降本增效,也促进了毛利率的提升。未来公司将持续加强市场开发,降低生产成本,提升整体盈利能力和水平,进一步提升产品毛利率。
6.公司产品出海的主要产品和主要国家?其中药品资质认证获取情况?海外业务后续规划?
目前公司产品已出口至美国、加拿大、澳大利亚、日本、泰国、印尼、香港等 32 个国家和地区,主要包括浓缩丸剂、颗粒剂、片剂、胶囊剂等多种剂型。自 1996年通过澳大利亚 TG(治疗商品监督机构)的 GMP(药品生产质量管理规范)检查,成为中国最早获得 PIC/S(国际药品认证合作组织)成员国质量体系认证的中药企业以来,公司持续获得包括澳大利亚 TG、日本厚生省在内的多项国际 GMP 认证,并多次荣获 TG 最高级别 认证评分。公司境外产品注册数达 1442 个,在国外认证数量、海外商标注册、出口覆盖范围及品种数方面长期居于行业领先地位。未来公司将持续加大海外市场拓展,进一步深化国际合作,依托佛慈制药出口优势,通过品牌共建、渠道共享等多种方式,扩大国际市场份额。
7.2025年上半年销售费用率下降的原因?
销售费用下降的主要原因一是营业收入的同比下降,二是公司通过构建“制度刚性约束+数据动态调控+资金月度预算”三位一体管控体系,根据年初预算目标合理控制费用。
8.公司“十五五”规划情况?
公司目前正在积极推进“十五五”规划制定工作,优选战略咨询机构合作,紧扣省政府国资委整体部署,立足“甘肃省现代中药产业链链主企业”定位,围绕营销突破、品牌建设、研发创新、道地药材种植、智能制造升级与大健康产品研发等重点方向,系统筹划“十五五”规划。
9.未来是否有股权激励计划?
公司将整体发展规划,在“十五五”期间适时推动股权激励计划。

以上内容为证券之星据公开信息整理,由AI算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。

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4月全球船舶订单量同比增长24% 船舶行业供需格局分析 2024年5月7日 来源:互联网 1333 87 船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,根据英国造船和海运动态分析机构克拉克森研究发布的数据显示,2024年4月全球船舶订单量为471万修正总吨(CGT,121艘),同比增长24%。中国承揽358万CGT(76%,91艘),排名第一;韩国承揽其中的67万CGT(14%,13艘),位居全球第二。截至4月底,全球手持订单总量环比减少10万CGT,为1.2991亿CGT。中国和韩国的手持订单量分别为6486万CGT(50%)和3910万CGT(30%)。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国作为全球最大的造船国,其市场份额已经连续14年稳居世界第一。无论是造船完工量、新接订单量还是手持订单量,中国都占据了全球市场的较大份额。这显示了中国船舶行业在全球市场中的重要地位。随着全球贸易和航运业的发展,对船舶的需求也在不断增加。目前,集装箱船、散货船、油船等类型的船舶是市场上的主流。同时,随着环保政策的推进和清洁能源技术的发展,对环保型、绿色船舶的需求也在逐渐增加。 船舶行业正在不断推动技术创新和智能化发展。例如,船舶设计正在向数字化、模块化、标准化方向发展;船舶制造正在逐步实现自动化、智能化和绿色化;船舶运营也正在逐步实现智能化、信息化和网络化。这些技术创新和智能化发展将有助于提高船舶的性能、降低成本和减少污染。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 2024年1-3月中国船舶进口数量为1520艘,相比上年同期增长了344艘,同比增长28.9%;进口金额为6469.6万美元,相比上年同期减少了106.6万美元,同比下降36.7%。2024年3月中国船舶进口数量为793艘;进口金额为1329.5万美元。2024年1-3月中国船舶进口均价为4.26万美元/艘,2023年1-3月船舶进口均价为5.59万美元/艘。2024年3月中国船舶进口均价为1.68万美元/艘。2024年3月中国船舶进口数量为793艘,相比上年同期增长了237艘,同比增长41.9%;进口金额为1329.5万美元,相比上年同期减少了2885.2万美元,同比下降83.3%;进口均价为1.68万美元/艘。 2024年1-3月中国船舶出口数量为1328艘,相比上年同期增长了295艘,同比增长31.6%;出口金额为992100.9万美元,相比上年同期增长了510528.1万美元,同比增长106%。2024年3月中国船舶出口数量为399艘;出口金额为312193.1万美元。2024年1-3月中国船舶出口均价为747.06万美元/艘,2023年1-3月船舶出口均价为466.19万美元/艘。2024年3月中国船舶出口均价为782.44万美元/艘。2024年3月中国船舶出口数量为399艘,相比上年同期减少了37艘,同比下降5.7%;出口金额为312193.1万美元,相比上年同期增长了79183.6万美元,同比增长34%;出口均价为782.44万美元/艘。 船舶行业将继续深化技术创新,特别是在船舶设计、制造和运营等方面。数字化、模块化和标准化将成为设计的主流,而自动化、智能化和绿色化将推动制造过程向更高效、更环保的方向发展。随着全球对环保和可持续发展的重视,绿色环保船舶将成为未来市场的主流。这包括使用清洁能源、减少排放和提高能源效率等,以满足日益严格的环保法规要求。 船舶智能化是未来的重要发展方向。通过引入物联网、大数据、人工智能等先进技术,实现船舶自主导航、智能监控和远程控制等功能,提高船舶的安全性和运营效率。随着全球经济和贸易的不断发展,船舶市场将呈现多元化的趋势。除了传统的货运船舶外,旅游观光船舶、海洋工程船舶、海上救援船舶等也将逐渐成为市场的重要组成部分。 预计在未来几年内,全球船舶市场规模将继续保持增长态势。这主要得益于全球经济和贸易的...
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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_中国铁路工程监理行业发展前景及政策环境分析 2024年5月10日 来源:北京日报 新华社 百度 602 34 随着国家基础设施建设的不断推进,特别是铁路交通的大力发展,铁路工程监理行业得到了迅速的发展和壮大。国家对铁路交通的倾斜政策以及“鼓励发展铁路”的战略方针,为铁路工程监理行业的发展提供了政策支持。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国国家铁路集团有限公司发布消息称,一季度,全国铁路发送旅客10.14亿人次,日均发送旅客1114.7万人次,同比增长28.5%,运输安全平稳有序。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在发挥现代化铁路网优势,提升旅客运输能力方面,统筹高速铁路和普速铁路运力资源,科学分析旅客出行规律,不断优化列车开行方案,实现运力和客流的合理匹配,一季度全国铁路日均开行旅客列车10486列,同比增长15.5%。 全国铁路一季度完成固定资产投资1248亿元 今年以来,各地铁路建设优质高效推进,取得良好进展。中国国家铁路集团有限公司最新数据显示,全国铁路一季度完成固定资产投资1248亿元,同比增长9.9%,实现全年良好开局。 随着国家基础设施建设的不断推进,特别是铁路交通的大力发展,铁路工程监理行业得到了迅速的发展和壮大。 铁路工程监理是对铁路工程建设过程中施工单位的施工行为进行监督和管理,确保施工按照设计要求和规范进行,并对施工过程中出现的问题及时进行处理和解决。它的目标是保证施工质量、工期和安全。 铁路工程监理行业发展前景及政策环境分析 党的十九大及二十大报告中,先后提出了加强建设交通强国。2019年及2021年,党中央、国务院先后印发《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》,为加快建设交通强国明确了顶层设计。 2023年3月,交通运输部等多部门联合印发《加快建设交通强国五年行动计划(2023—2027年)》,提出到2027年国家高速公路里程达到约13万公里、普通国道里程约27万公里、国家高等级航道里程达到约1.9万公里、民用颁证运输机场数量约280个等定量指标。 国铁集团数据显示,截至2023年底,我国铁路营业里程达到15.9万公里,其中高铁达到4.5万公里。2023年国家铁路发送旅客36.8亿人次,再创历史新高。 2023年,国家铁路完成货物发送量39.1亿吨,再创历史新高。其中,中欧班列全年累计开行1.7万列、发送190万标箱,同比分别增长6%、18%,西部陆海新通道班列全年发送86万标箱,同比增长14%。 据中研产业研究院分析: 2023年,全国铁路完成固定资产投资7645亿元、同比增长7.5%;投产新线3637公里,其中高铁2776公里。 “十四五”期间铁路投资将继续保持增长势头。铁路行业已逐渐由大规模“设计建造”阶段转入长期“设计建造与运营维护并重”阶段。 国家对铁路交通的倾斜政策以及“鼓励发展铁路”的战略方针,为铁路工程监理行业的发展提供了政策支持。同时,政府对工程质量和安全的监管要求也在不断提高,这进一步推动了铁路工程监理市场的发展。 工程监理制度的实施,有力保障了大规模铁路建设的质量安全,有效推动了铁路工程建造水平提升。但在发展过程中,也逐渐暴露出监理人员专业素质不匹配、结构不合理,人员流动、更换频繁,监理企业现场管控能力下降,监理权威削弱等问题。 2023年,国家铁路局发布关于加强铁路工程监理工作的通知,其中提出,规范工程监理承发包。依法必须招标的铁路工程建设项目,监理招标应使用《标准监理招标文件》。招标文件中设置的监理单位资质、业绩以及总监、副总监、专业监理工程师的资格条件应与招标项目相匹配,不得通过抬高资格条件等方式限制、排斥潜在投标人。对于地质复杂隧道、特殊结构桥梁、大型站房和四电工程,应结合施工标段设置监理标段。监理投标文件提报的监理费用应详细列明具体组成及单价,并与所提供的服务内容、服务工作量、服务时间相匹配。委托监理合同不应设置工程质量保证金的条款。鼓励具有监理资质的设计企业发挥专业优势,积极承揽监理业务。 报告对国内外铁路工程监理行业的供给与需求状况、相关行业的发展状况、市场消费变化等进行了分析。重点研究了主要铁路工程监理品牌的发展状况,以及未来中国铁路工程监理行业将面临的机遇以及企业的应对策略。报告还分析了铁路工程监理市场的竞争格局,行业的发展动向,并对行业相关政策进行了介绍和政策趋向研判。 想要了解更多铁路工程监理行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。 关注公众号 ...