掌趣科技三季报营利双降:研发缩水、新品断层,依赖“老本”难以为继

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2025月11月10日

证券之星 李若菡

掌趣科技三季报营利双降:研发缩水、新品断层,依赖“老本”难以为继
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2025年前三季度,“国内移动游戏第一股”掌趣科技(300315.SZ)业绩表现持续低迷,公司收入进一步收缩,其归母净利润更是同比跌超六成。

证券之星注意到,国内布局的小程序游戏呈现高开低走态势,境外市场重点推进的SLG新游研发进度迟缓,至今未能上线。在此背景下,公司业绩主要靠多款已上线多年的游戏支撑。但受产品生命周期影响,公司主力产品流水自然回落,公司收入随之下滑。产品断层的背后,是公司研发投入的持续缩水。而公司创始人及董事长的套现行为,进一步加剧市场担忧。

多款主力游戏收入下滑

公开资料显示,掌趣科技的主营业务是网络游戏尤其是移动游戏产品的开发、发行和运营,公司运营的主要游戏为《全民奇迹》《拳皇98终极之战OL》《奇迹 MU:觉醒》等。

2025年三季报显示,公司实现营业收入5.34亿元,同比下降17.88%;归母净利润为7656.12万元,同比下降60.93%。其中,公司Q3营收和归母净利润分别为1.76亿元、2877.4万元,同比分别下滑3.69%、49.61%,已连续四个季度出现营利双降的情况。

拉长时间线来看,掌趣科技营收已连续多年出现下滑,其收入由2020年的17.89亿元下降至2024年的8.19亿元,累计跌幅达54.22%。

证券之星注意到,营收缩水的背后,是公司SLG游戏产品仍在不断研发和调测调优进程中,尚未进行大规模投放,而成熟游戏产品流水受产品生命周期影响而正常回落。

同时,掌趣科技运营的游戏数量也有所减少。截至2025年6月末,公司运营中的游戏共计19款,较2020年同期减少4款。

结合2025年半年报来看,公司收入主要来自《一拳超人:最强之男》《拳皇98终极之战OL》《全民奇迹2》《末日之城》《奇迹:觉醒》五款游戏,累计实现收入2.5亿元,占当期营业收入的比重为70%。

值得关注的是,上述五款游戏均已上线超过三年。其中,《拳皇98终极之战OL》自2015年上线以来,运营时间已超过十年,巅峰时期曾为公司贡献9.5亿元的年收入。然而,该游戏目前已进入生命周期末端。2025年上半年,《拳皇98终极之战OL》实现收入0.59亿元,较上年同期下降9.23%。

另据七麦数据显示,2025年前三季度,《拳皇98终极之战OL》在国区iOS端的收入预估为463.32万美元。尽管较2024年同期有所回升,但与2023年同期的631.07万美元相比,仍下滑约27%。

2025年前三季度,《一拳超人:最强之男》《全民奇迹2》《末日之城》等游戏的收入均出现不同程度的下滑。七麦数据显示,上述三款游戏国区iOS端的收入预估金额分别为111.5万美元、106.52万美元、5.72万美元,同比分别下滑16.58%、33.45%、11.26%。

小游戏后继乏力、新作进展缓慢

证券之星注意到,掌趣科技目前正在积极布局小程序游戏。公司于2023年先后上线了《大圣顶住》《塔防三国志2》等小游戏产品。

其中,《大圣顶住》在去年为公司贡献收入1.07亿元,占总收入的比例为13.13%,基本与2023年齐平。但公司在今年5月份投资者关系活动表示,受产品生命周期等因素影响,其流水表现与刚上线时相比有一定程度的下滑。

七麦数据显示,2025年前三季度,《大圣顶住》在国区iOS端收入仅为 1326美元,同比跌超80%。尽管掌趣科技表明会在境内市场积极布局小游戏赛道,不过在外界看来,公司暂时还没有更加强势的新品出现。

在境外市场,公司表示将聚焦SLG赛道,积极推进《代号S》和《代号H》的研发进度,努力加快推进上线进程。证券之星注意到,自2022年起,公司便在年报中多次提及加快《代号H》的研发和上线,然而至今该游戏仍处于调测阶段,未能正式面市。

进一步研究发现,公司游戏进展缓慢或与研发投入减少有关。近年来,公司的研发费用呈逐年递减的趋势,由2021年的5.58亿元下滑至2024年的2.62亿元,累计降幅达53.05%。同时,公司的研发人员也在持续减少,由2021年的962人降至2024年的477人,累计减员比例为50.4%。2025年前三季度,公司研发费用为1.97亿元,较2021年同期3.65亿元相比,下滑幅度达46.03%。

在《代号S》等游戏尚未发布之际,掌趣科技的海外市场主要依靠《全民奇迹2》《一拳超人:最强之男》《拳皇98终极之战OL》等游戏在海外地区的发行。结合财报来看,2024年及2025年上半年,公司海外市场收入分别为3.58亿元、1.48亿元,同比分别下滑28.13%、23.45%。

除了营收下滑之外,公司前三季度净利润大降与其投资收益及金融资产公允价值变动收益较去年同期减少有关。2025年前三季度,公司投资收益为1855.34万元,同比下滑62.52%;公允价值变动收益为-257.02万元,去年同期为2812.22万元,同比由正转负。

净利润下滑之际,掌趣科技现金流表现不佳。2025年前三季度,公司经营活动产生的现金流量净额为-645.53万元,同比由正转负,主要系本期销售收款减少所致。

创始人或已清仓离场

证券之星注意到,业绩下滑的掌趣科技还遭到了董事长刘惠城的减持。

据公司9月发布的减持公告,刘惠城在2025年6月30日,以6.07元/股的均价,共减持80万股股份,减持比例为0.0295%。经计算,刘惠城此次减持共套现485.6万元。三季报显示,截至报告期末,刘惠城持股比例为6.13%,为公司第一大股东。

除了刘惠城之外,掌趣科技创始人姚文彬持股比例也在进一步下降。

据了解,姚文彬作为公司前实控人,其在掌趣科技上市时持股比例为28.2%。在2016年,姚文彬开始减持公司股份,并在当年辞去公司总经理、董事长职位。

随后在2018年,姚文彬以7.19亿元交易对价将持有的1.4亿股掌趣科技股份(占公司总股本5.08%)转让给刘惠城。公司控制权因此发生变更,处于无实控人状态。

此后,姚文彬减持动作不断。2025年半年报显示,其持股比例已降至1.09%,为公司的第四大股东。到了2025年9月末,姚文彬已退出前十股东行列,外界推测其或已清仓离场。据媒体不完全统计,姚文彬迄今已套现超过20亿元。

值得注意的是,今年10月,掌趣科技董事会换届完成,刘惠城不再担任公司董事长及总经理职务,但其仍将在公司内集中精力专注于公司战略发展,关注AI领域的创新及游戏新产品的布局。至于刘惠城未来是否会步姚文彬后尘,走上持续减持之路,仍有待观察。(本文首发证券之星,作者|李若菡)

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人保服务 ,人保财险 _医药中间体行业发展概况、市场规模及竞争格局 2024年4月25日 来源:互联网 690 40 医药中间体实际上是用于药品合成工艺过程中的一些化工原料或化工产品。这类化工产品不需要药品的生产许可证,可以在普通的化工厂生产,只要达到一定级别,就可以用于药品的合成。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 医药中间体行业发展概况图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 医药中间体实际上是用于药品合成工艺过程中的一些化工原料或化工产品。这类化工产品不需要药品的生产许可证,可以在普通的化工厂生产,只要达到一定级别,就可以用于药品的合成。 按应用领域分类,医药中间体可分为抗生素类药物中间体、解热镇痛药用中间体、心血管系统药用中间体、抗癌用医药中间体等大的类别。具体的医药中间体产品种类非常多,如咪唑、呋喃、酚类中间体、芳烃中间体、吡咯、吡啶、生化试剂、含硫类、含氨类、卤素化合物、杂环化合物、淀粉、甘露醇、微晶纤维素、乳糖、糊精、乙二醇类、糖粉、无机盐类、乙醇类中间体、硬脂酸盐、氨基酸、乙醇胺类、钾盐类、钠盐类以及其他中间体等。 医药中间体行业市场规模 随着全球经济发展、人口总量增长和社会老龄化程度的提高,药品需求呈上升趋势,全球医药行业的市场规模保持稳定增长。根据专业咨询机构IQVIA预测,全球药品支出2027年将增长至1.90万亿美元,2022-2027复合年增长率达到5.28%。医药中间体行业作为医药制药业的重要组成部分,是支撑制药产业的基础,对整个医药产业的发展起着至关重要的作用。 据国家统计局数据,2022年中国医药制造业营业收入达到2.91万亿元,较2011年翻倍,医药制造业市场规模不断扩大。在医药中间体行业发展初期,因投资较小,利润水平高于普通化工产品市场准入门槛比较低,大量小型化工企业进入医药中间体领域,使得产量快速增长。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 随着医学的进步,国内乃至全球药品研发生产有望持续增长,医药中间体的市场规模将持续扩大。2021年我国医药中间体市场规模2184亿元,预计2026年将达到2900亿元,2021-2026年复合增速接近6%。 目前,我国在一些合成技术复杂的高端医药中间体领域仍存在缺口,需要通过进口来满足需求。 医药中间体行业的竞争格局深受下游医药原料药市场的影响。从全球视角来看,我国的医药中间体产业在整体工艺技术水平上尚显不足,处于第三层次的原料药及初级医药中间体制造商数量众多,但普遍规模偏小,市场集中度偏低,竞争异常激烈。然而,随着第二层次的特色原料药及中间体产品逐渐崭露头角,其附加值较高,正逐渐成为行业发展的新动力。 处于第一层次的定制性高级医药中间体以及专利新药的配套中间体产品生产企业数量较少,竞争相对较弱。这显示出整个行业正处于产品结构优化升级的关键阶段,随着技术的进步和市场需求的变化,医药中间体行业正逐步向高附加值、高技术含量的产品领域发展。 我国已成为全球最大的医药中间体生产国和出口国,在全球药品供应体系中占据着重要的地位。目前,中国医药中间体行业市场化程度较高,整体呈现中小企业较多、生产区域集中、业务规模稳定、工艺技术水平较低、产品同质化严重等特征,新产品开发的难度越来越大,传统产品的竞争也越来越激烈。 根据国家发展改革委、工业和信息化部等部门印发的《关于推动原料药产业高质量发展实施方案的通知》和《“十四五”医药工业发展规划》指出,要加快新形势下医药产业的高质量发展步伐,以提升医药产业的核心竞争力。受益于全球医药市场的发展,我国原料药和医药中间体市场规模将随终端药品的市场需求增长而进一步扩大。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11067 2844 3644 4444 5322 6144 推荐阅读 近年来,我国人力资源服务行业的营业收入持续增长,市场规模不断扩大。随着经济的全球化和互联网技术的进步,人力资源... ...
2024年无人驾驶汽车行业市场深度分析及发展规划 现代汽车与百度携手深化智能网联汽车合作_人保伴您前行,人保财险

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人保伴您前行,人保财险 _2024年无人驾驶汽车行业市场深度分析及发展规划 现代汽车与百度携手深化智能网联汽车合作 2024年4月28日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1038 66 在现代科技高速发展的今天,汽车产业与信息技术的融合正日益成为推动行业创新的关键力量。近日,韩国现代汽车集团及其子公司起亚汽车与中国科技巨头百度在北京签署了战略合作框架协议,标志着双方在智能网联汽车领域的合作进入了一个新的阶段。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 现代汽车与百度携手深化智能网联汽车合作图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在现代科技高速发展的今天,汽车产业与信息技术的融合正日益成为推动行业创新的关键力量。近日,韩国现代汽车集团及其子公司起亚汽车与中国科技巨头百度在北京签署了战略合作框架协议,标志着双方在智能网联汽车领域的合作进入了一个新的阶段。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据协议内容,现代汽车和起亚将与百度共同在多个前沿科技领域展开深入合作,包括但不限于智能网联汽车、无人驾驶技术、智能交通系统以及云计算等。此次合作旨在构建一个全新的商务生态系统,将汽车制造与信息技术紧密结合,为消费者带来更加智能、安全、便捷的出行体验。 在智能网联汽车领域,现代汽车和起亚将利用百度的先进技术和数据资源,推动车辆的智能化升级。双方将共同研发具有竞争力的智能网联汽车产品,并通过数据共享和互通,实现车辆与道路、车辆与车辆之间的无缝连接,从而提升交通效率,减少交通事故。 无人驾驶技术是此次合作的另一大亮点。现代汽车和起亚将与百度共同研发无人驾驶系统,并计划在未来推出无人驾驶汽车产品。这将有助于提升汽车的安全性,降低人为因素导致的交通事故风险,同时也为消费者提供更加便捷、舒适的出行方式。 此外,双方还将合作开发智能交通系统,通过智能化管理,提升城市交通的流畅性和效率。同时,双方还将探索云计算在汽车行业的应用,通过云计算技术提升汽车的数据处理能力和服务水平。 值得注意的是,双方还决定共同开发利用百度智能云的法规遵从性解决方案,以确保在合作过程中遵守相关的法律法规,保障用户数据的安全和隐私。 此次合作不仅体现了现代汽车和起亚在汽车智能化方面的决心和投入,也彰显了百度在智能驾驶和智能交通领域的技术实力和市场影响力。双方的合作将为全球汽车产业的发展注入新的动力,推动汽车行业向更加智能化、互联化的方向发展。 未来,随着合作的深入,我们有理由相信,现代汽车和起亚将与百度共同打造出更多具有创新性和实用性的智能网联汽车产品,为全球消费者带来更加美好的出行体验。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 近年来,无人驾驶汽车行业得到了各级政府的高度重视和国家产业政策的重点支持。以下是一些与无人驾驶汽车行业相关的政策: 首先,在发展规划方面,政府发布了一系列政策为无人驾驶行业的发展提供了明确、广阔的市场前景,并为企业提供了良好的生产经营环境。例如,《“十四五”数字经济发展规划》、《关于支持建设新一代人工智能示范应用场景的通知》以及《“数据要素×”三年行动计划(2024~2026年)》等。这些政策不仅关注自动驾驶应用场景的拓展,还在基础设施建设、数据安全以及重点建设方向等方面做出了指导和具体规划。 其次,在产品标准和安全性方面,政府也出台了一系列政策进行规范。例如,《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南(试行)》和《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》等文件,从准入门槛、应用场景以及安全保障等方面对无人驾驶汽车行业进行了规范。 此外,针对自动驾驶的立法工作也在进行中。虽然目前交通部和科技部已经对自动驾驶立法工作做出了安排,但尚未上升到国家层面的立法规划。为此,有建议提出全国人大常委会应尽快将《自动驾驶法》纳入立法规划,并推动其成为国家立法。 在地方层面,一些城市如深圳、北京、上海等地被鼓励和支持开展自动驾驶在更大范围、更广空间、更多领域场景的应用。例如,鼓励自动驾驶生产商自行或联合运营网约车,优先采购无人驾驶车用于城市出租车转换升级,以及在物流货运领域优先使用无人驾驶车辆等。 此外,工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部四部门联合发布的《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,对自动驾驶的准入规范进行了具体要求,并完善了相关规则,这标志着我国L3/L4级自动驾驶上路正式完善了政策支持。 综上所述,无人驾驶汽车行业在政策层面得到了大力的支持和规范,不仅有国家层面的发展规划和产品标准,还有地方层面的具体应用场景推广和立法工作的推进。这些政策举措将进一步推动无人驾驶汽车的产业化进程,为行业的健康发展提供有力...