55家港股公司出手回购（12月29日）

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2025月12月30日

（原标题：55家港股公司出手回购（12月29日））

55家港股公司出手回购（12月29日）
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证券时报•数据宝统计显示，12月29日有55家香港上市公司进行了股份回购，合计回购3789.98万股，回购金额9.99亿港元。

55家港股公司出手回购（12月29日）
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腾讯控股回购数量105.70万股，回购金额6.36亿港元，回购最高价为611.000港元，最低价为596.000港元，年内累计回购金额787.65亿港元；小米集团-W回购数量390.00万股，回购金额1.51亿港元，回购最高价为38.640港元，最低价为38.560港元，年内累计回购金额61.36亿港元；中远海控回购数量346.00万股，回购金额4790.29万港元，回购最高价为13.900港元，最低价为13.710港元，年内累计回购金额68.66亿港元。

55家港股公司出手回购（12月29日）
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以金额进行统计，12月29日回购金额最多的是腾讯控股，回购金额为6.36亿港元；其次是小米集团-W，回购金额为1.51亿港元；回购金额居前的还有中远海控、金山软件等。回购数量上看，12月29日回购股数最多的是四环医药，当日回购量为800.00万股；其次是小米集团-W、中远海控等，回购数量分别为390.00万股、346.00万股。

值得关注的是，知行科技本次回购为年内首次进行回购。本次回购6.36亿港元的腾讯控股，年内则进行多次回购，合计回购金额为787.65亿港元。（数据宝）

12月29日港股公司回购一览

代码 简称 回购股数
（万股）		 回购金额
（万港元）		 回购最高价
（港元）		 回购最低价
（港元）		 年内累计
回购金额
（万港元）
00700 腾讯控股 105.70 63563.71 611.000 596.000 7876515.07
01810 小米集团-W 390.00 15055.20 38.640 38.560 613608.77
01919 中远海控 346.00 4790.29 13.900 13.710 686562.21
03888 金山软件 71.36 1999.66 28.160 27.880 33465.72
01024 快手-W 31.00 1997.23 65.750 63.850 306840.31
02367 巨子生物 40.00 1381.44 34.760 34.280 16917.47
06098 碧桂园服务 200.00 1206.06 6.100 5.950 38376.76
09896 名创优品 32.06 1195.06 38.480 36.740 42318.57
00460 四环医药 800.00 1000.88 1.270 1.240 15332.66
00909 明源云 300.00 967.17 3.250 3.210 21006.03
01651 津上机床中国 18.00 592.90 33.500 32.280 26307.11
02586 多点数智 70.98 501.87 7.180 6.980 6668.83
02171 科济药业-B 32.60 484.77 14.910 14.780 12854.42
02038 富智康集团 21.00 399.01 19.120 18.900 11207.01
00917 趣致集团 15.00 360.55 24.120 23.900 1557.56
09878 汇通达网络 30.00 305.82 10.420 9.930 1063.27
06078 海吉亚医疗 23.60 299.76 12.750 12.540 3811.81
06609 心玮医疗-B 5.61 299.15 53.750 52.500 3614.61
02419 德康农牧 4.18 288.35 69.850 68.450 11676.95
02869 绿城服务 62.60 282.30 4.610 4.410 12268.35
08017 捷利交易宝 200.00 280.40 1.450 1.370 3951.87
01672 歌礼制药-B 20.00 248.29 12.660 12.170 8686.25
00345 VITASOY INT'L 36.20 230.58 6.370 6.360 39853.26
06100 同道猎聘 53.94 212.99 4.070 3.880 3313.02
02509 荃信生物-B 9.28 167.81 18.200 17.800 2188.00
01274 知行科技 30.00 166.63 5.650 5.270 166.63
02598 连连数字 24.20 163.34 6.760 6.580 11525.93
06826 昊海生物科技 6.10 153.42 25.400 25.000 15431.46
02517 锅圈 41.60 149.61 3.640 3.570 18913.68
09886 叮当健康 129.00 137.50 1.100 1.020 966.63
01600 天伦燃气 41.35 133.34 3.260 3.170 197.67
02866 中远海发 113.70 121.02 1.064 1.060 35441.24
00732 信利国际 100.00 108.00 1.080 1.080 18363.70
06831 绿茶集团 14.68 96.37 6.600 6.510 873.00
00314 思派健康 34.92 85.50 2.480 2.410 6744.57
03309 希玛医疗 34.00 58.07 1.740 1.690 5402.88
01317 枫叶教育 141.80 53.88 0.380 0.380 4452.01
09669 北森控股 6.42 46.64 7.300 7.160 8864.24
02886 滨海投资 39.20 43.96 1.150 1.110 469.38
01995 永升服务 20.00 33.81 1.700 1.680 300.34
02416 易点云 15.00 32.25 2.150 2.150 4251.70
00623 中视金桥 15.20 29.01 1.930 1.860 48.38
02219 朝聚眼科 10.00 27.03 2.710 2.660 441.55
02235 微泰医疗-B 3.05 23.47 7.880 7.490 654.47
01773 天立国际控股 10.00 23.10 2.310 2.310 4766.51
02251 鹰瞳科技-B 1.72 20.51 11.950 11.870 1034.60
01458 周黑鸭 11.20 18.89 1.700 1.680 19302.92
00434 博雅互动 5.00 17.85 3.570 3.570 1071.20
01588 畅捷通 1.86 13.87 7.800 7.300 399.98
02621 手回集团 1.96 6.76 3.450 3.410 72.81
00213 NATIONAL ELEC H 16.20 5.60 0.350 0.340 49.14
02167 天润云 1.12 5.30 4.890 4.660 55.30
09857 柠萌影视 0.89 3.34 3.760 3.750 15.55
06868 天福 0.20 0.54 2.700 2.700 302.88
00383 天安卓健 0.50 0.52 1.030 1.030 350.46
注：本文系新闻报道，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。
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2023年我国广告业务收入超1.3万亿元 广告行业市场深度分析_人保财险政银保 ,人保护你周全

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人保财险政银保 ,人保护你周全_2023年我国广告业务收入超1.3万亿元 广告行业市场深度分析 2024年4月29日 来源：互联网 1293 84 2023年全国从事广告业务的事业单位和规模以上企业达1.7万户，广告业务收入13120.7亿元，比上年增长17.5%。广告业的蓬勃发展为塑造品牌、促进消费、扩大内需、传播文化发挥了积极作用，为加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供了良好条件图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 广告的概念及类型 广告，顾名思义，就是广而告之，向社会广大公众告知某件事物。广告就其含义来说，有广义和狭义之分。 非经济广告是指不以营利为目的的广告，如政府公告，政党、宗教、教育、文化、市政、社会团体等方面的启事、声明等。 经济广告是指以营利为目的的广告，通常是商业广告，它是为推销商品或提供服务，以付费方式通过广告媒体向消费者或用户传播商品或服务信息的手段。商品广告就是这样的经济广告。 在现代社会中，广告的形式和内容多种多样，可以是传统的电视、广播、报纸和杂志广告，也可以是数字时代的网络广告、社交媒体广告、移动应用广告等。 2023年全国从事广告业务的事业单位和规模以上企业达1.7万户，广告业务收入13120.7亿元，比上年增长17.5%。广告业的蓬勃发展为塑造品牌、促进消费、扩大内需、传播文化发挥了积极作用，为加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供了良好条件。 其中，互联网广告发展迅猛，全年实现互联网广告发布收入7190.6亿元，比上年增长33.4%，在广告发布业务中的占比从2019年的58.7%上升至82.4%。传统媒体加快数字化转型，以电视台为代表的事业单位，互联网广告业务增长8.3%。 广告业集约化发展明显，北京、上海、杭州、深圳和广州等地收入合计占全国总量的74.0%，成为我国“五大广告中心”。 广告行业未来发展趋势 从我国广告行业的政策规划内容来看，国家市场监管总局2022年印发《“十四五”广告产业发展规划》，是结合了“十四五”时期的综合产业经济发展导向对广告产业进行了具体的规划，重点聚焦对广告产业发展方向的引领，明确广告产业的社会价值和经济价值，鼓励创新驱动，促进产业升级，鼓励广告产业技术创新与应用，深入推进广告产业数字化转型。 随着我国宏观经济迈入新常态的发展阶段，商业企业逐渐摒弃了粗放的扩张模式，转而追求更为优质、高效的营销方式。在这一背景下，对新型营销途径的需求愈发迫切。与此同时，人工智能技术的突飞猛进，尤其是生成式AI的技术浪潮，正引领一场内容生产力的深刻变革。大模型和生成式AI技术的兴起，为广告营销行业带来了前所未有的创新机遇，全链路提效成为可能。 目前互联网广告主的类型已经由互联服务领域逐渐扩展到传统行业，包括金融、医疗、制造、教育和文化传媒等。为了追求更好的广告效果，越来越多的广告主倾向于在头部媒体平台上加大广告预算的投入，进行密集的营销推广，引导资源进一步向头部平台聚集。 根据中研普华产业研究院发布的显示： 从网络广告具体渠道来看，现阶段96.7%企业在移动端进行投放，PC端、OTT端广告比例有限;从广告类型来看，信息流依然是当前最为主流的广告形式，搜索广告、banner广告、开屏广告、视频贴片广告排名前五。 从类型而言，视频流媒介(短视频、在线视频、直播)广告呈现增长趋势，而传统资讯广告、电商类广告有所下降。从渠道而言，品牌方要求精准触达和提升广告效率，与品牌方自有销售渠道的结合更为紧密，品效结合的诉求更强烈。 随着ChatGPT等智能AI的等技术热点发展，AI的持续走向普及，智能化、易用性、兼容性更加普遍，整个广告营销市场的技术变局，将会在技术的实践落地中体现变革。如今，精准、智能、高效已成为广告主们共同关注的新趋势，引领着广告营销行业迈向更加智能化、精细化的未来。 在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11094 2862 3662 4462 5331 6162 ...
人保财险政银保 ,人保财险 _2024年国际物流行业市场深度调研及发展前景投资预测 西部陆海新通道铁海联运突破30万标箱

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2024年国际物流行业市场深度调研及发展前景投资预测 西部陆海新通道铁海联运突破30万标箱 2024年5月14日 来源：中研普华集团、央视财经、中研网 1056 67 截至2024年5月12日，今年西部陆海新通道铁海联运班列运输集装箱货物已突破30万标箱，达到30.3万标箱。这一成绩标志着西部陆海新通道在国际物流运输方面取得了显著的进展。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 截至2024年5月12日，今年西部陆海新通道铁海联运班列运输集装箱货物已突破30万标箱，达到30.3万标箱。这一成绩标志着西部陆海新通道在国际物流运输方面取得了显著的进展。 目前，西部陆海新通道铁海联运班列的图定运行线已经达到21条，通达全球121个国家和地区的503个港口。这一广泛的网络覆盖使得西部陆海新通道成为了连接中国西部地区与世界各地的重要桥梁。 在今年的运输中，出口货物主要以汽车配件、摩托车散件、发电机配件等为主，这些产品都是中国制造的重要代表，也反映了中国在全球制造业中的重要地位。同时，进口货物则以印尼的起酥油、越南的纸浆等为主，这些货物的进口也丰富了中国的市场供应，促进了中国与东南亚等地区的贸易往来。 值得一提的是，西部陆海新通道铁海联运班列的运输货物品类已经达到了1143种，涵盖了电子产品、整车及零部件、机械、食品等数十个大类的近千种产品。这显示了西部陆海新通道在物流运输方面的多样性和灵活性，能够满足不同客户的需求。 为了提升班列运输点线能力，广西沿海铁路股份有限公司等相关企业采取了多项措施，包括推动钦州、北海、防城港地区三大港口路企合署办公，实时共享船期、泊位、货物等信息，提高装车效率和精确度。同时，推动钦州铁路集装箱中心站与北部湾港自动化码头一体化运营，共同纳入海关监管，减少港口接驳，每箱可节省运输成本100多元。这些措施的实施，不仅提高了运输效率，也降低了物流成本，为西部陆海新通道的发展提供了有力支持。 总的来说，西部陆海新通道铁海联运班列在运输集装箱货物方面取得了显著成绩，为中国西部地区与全球各地的贸易往来提供了重要支持。未来，随着西部陆海新通道的进一步发展和完善，相信其在国际物流运输方面的作用将会更加突出。 西部陆海新通道具有一系列的优势，同时也存在一些劣势。 优势方面： 地理位置独特：西部陆海新通道北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，地理位置独特，为中国西部地区与全球各地的贸易往来提供了重要通道。 物流网络完善：西部陆海新通道的图定运行线已达21条，通达全球121个国家和地区的503个港口，物流网络完善，能够满足不同客户的需求。 运输货物品类丰富：西部陆海新通道运输的货物品类达1143种，涵盖了电子产品、整车及零部件、机械、食品等数十个大类的近千种产品，显示了其多样性和灵活性。 促进区域协同发展：西部陆海新通道的建设和发展，有利于推动中国西部地区的经济发展，促进区域协同发展，形成新格局战略通道。 劣势方面： 地理条件复杂：西部地区地理条件复杂，地势崎岖，交通发达程度相对较低，给西部陆海新通道的建设增加了很大的难度。建设者需要克服地形陡峭、土壤不稳定等问题，确保道路的安全性和可靠性。 物流基础设施不完善：目前，西部地区的交通基础设施相对落后，物流配套设施不完善。尤其是缺乏现代化的港口、码头和货运设施，严重制约了物流运输的效率和规模。 政策统筹不足：西部陆海新通道在高速发展的过程中，出现了政策统筹不足的问题。例如，目前通道沿线仅有1条线路纳入陆路启运港退税政策试点，开行班列多、企业需求量大的重庆等沿线城市暂未享受该政策。 枢纽节点能级和作用发挥不足：西部陆海新通道的综合货运枢纽较少，部分站点转运能力饱和，短驳费用高，渝西枢纽承接能力弱。这些问题都制约了通道的整体效能和作用的发挥。 针对这些劣势，需要采取一系列措施来加强西部陆海新通道的建设和发展。例如，加强基础设施建设“硬联通”，加快推动主通道建设;加强政策统筹和协调，推动沿线城市享受更多政策优惠;加强枢纽节点的建设和管理，提高转运能力和效率;加强与国际物流企业的合作，推动物流运输的标准化和国际化等。 据中研产业研究院分析： 当前，中国国际物流网络不断延展，既便利了各国同中国的贸易往来，也在完善当地基础设施建设、带动物流产业发展的同时，助力中国与相关国家实现共赢发展。 根据中国国家铁路集团有限公司的统计数据，2022年中欧班列共运行1.6万列、发送货物160万标箱，同比分别增长9%、10%。目前，中欧班列已经联通中国境内108个城市，通达欧洲25个国家208个城市，累计开行6.5万列、发送604...

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