纵横股份:定增5.48亿加码AI+无人机,业绩改善彰显发展信心

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2025月12月31日

(原标题:纵横股份:定增5.48亿加码AI+无人机,业绩改善彰显发展信心)

纵横股份:定增5.48亿加码AI+无人机,业绩改善彰显发展信心
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12月31日,纵横股份(688070.SH)披露2025年度向特定对象发行A股股票预案,公司拟向不超过35名特定对象募资不超过5.48亿元,重点投向无人机系统研制与AI技术能力提升项目、无人值守与大型无人机系统产业化基地项目及流动资金补充。此次定增以AI场景落地为核心抓手,既是公司深化低空数字经济战略的关键布局,也为业绩持续改善注入强劲动力。

纵横股份:定增5.48亿加码AI+无人机,业绩改善彰显发展信心
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作为国内工业无人机行业的领先企业,纵横股份近年来持续深耕“无人值守系统+纵横云+AI”整体解决方案,AI技术已成为驱动产品迭代、场景拓展的核心引擎。此次定增预案的发布,标志着公司将进一步加大AI技术产业化投入,推动核心应用从技术验证走向规模化落地。

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聚焦AI核心,扎根垂直行业需求

近年来,AI技术与低空无人机的深度融合已是行业确定性趋势,政策层面亦提供强力支撑。2025年8月,国务院发布《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》,明确提出通过“人工智能+”科技技术、产业发展等方式,驱动无人机实现自主飞行、智能决策、数据智能分析的跨越式发展,这为纵横股份的AI技术布局提供了清晰的政策导向。

政策东风之下,无人机智能化、自主化、规模化应用趋势日益明显。纵横股份聚焦这一趋势,通过融合多模态传感器、边缘计算与AI算法,提升无人机在复杂环境下的实时感知与自主决策能力,开发面向实际场景的轻量化AI模型,通过“一网统飞”实现任务场域的统一调度与管理,持续提升“无人机本体平台升级-飞行任务的AI综管-任务的AI智能处理与分发”的全流程智能化协同能力,推动无人机从“能飞”向“会思考”跨越。

此次定增重点投向的无人机系统研制与AI技术能力提升项目,投资总额1.44亿元,拟投入募资1.36亿元,将聚焦新型无人值守空中智能巡检系统产品开发、大型固定翼无人机关键技术研究及AI能力提升三大方向。该项目不仅将提升公司现有产品性能、完善产品谱系,更将实现“无人机本体平台升级→飞行任务的AI综管→任务的AI智能处理与分发”全作业链条的智能化有机协同能力。为AI技术的场景化落地提供核心载体,直接支撑业务规模化扩张。

为了让AI技术真正扎根垂直行业需求,纵横股份在上述无人机AI提升项目中,还将着力构建低空垂类AI大模型与自动化训推体系。该体系将研发面向交通、农业、水利、应急等场景的低空领域专用AI模型,基于成熟开源模型架构融入行业特有识别算法与业务知识,通过模块化设计实现与业务系统的快速集成部署;同时配套建设自动化AI训推一体化平台,打通从数据处理、模型优化到终端部署的全流程,支撑算法持续迭代与高效落地。

依托技术积淀,公司自主研发的无人机智联AI解决方案,通过精准视觉感知、定位、AR、三维重建及实时动态监控与智能决策技术,进一步强化了无人机在复杂环境下的应用能力,打造全栈式智能解决方案,为客户提供端到端智能化服务,实现AI与无人机技术融合的颠覆性升级。

业务落地全面开花,业绩改善叠加分红预期

AI技术的持续突破与布局,正快速转化为纵横股份实实在在的业务落地成果。作为低空经济的先行者,公司开创了低空数字经济软硬件应用融合的新范式,并在全国范围内开展了一系列因地制宜的创新实践。在四川巴中、彭州、重庆梁平、河北井陉、浙江绍兴等地,纵横股份正持续深化“无人值守+云平台+AI”的应用模式,通过一系列标杆项目,积极推动行业应用场景的规模化发展,为低空经济的全面落地提供强力支撑。

这一模式的可行性与成长性,在四川巴中低空经济业务合伙人大会上得到充分验证。公司战略成果的集中展示,更向与会嘉宾直观呈现了低空数字经济这条黄金赛道的通畅运行逻辑与巨大发展潜力。作为链主企业,公司积极推动低空经济产业链在巴中加速落地,既为当地经济发展注入强劲动能,更打造出一套可复制、可推广的产业发展范本,为全国低空经济的规模化发展提供了宝贵的路径参考。

从产业生态构建延伸至应急实战场景,纵横股份的技术实力在极端天气中得到展现。在彭州,成都强降雨灾害后,部署于当地的多套纵横昆仑无人值守系统迅速开展空中巡查,为防汛减灾部门提供实时决策依据,有效防范次生灾害。这一高效响应得益于当地“天空之眼低空政务管理平台”的支撑,该平台已接入7套垂直起降固定翼无人值守系统与7套多旋翼无人值守系统,成为城市治理与应急保障的“科技底座”。

从应急保障延伸至产业集群建设,纵横股份的AI+无人机布局持续拓宽边界。在浙江省绍兴市越城区举行低空重大招商项目投产下线、集中签约暨高水平建设全省低空经济“先飞区”试点推进会上,纵横股份作为国内首家工业无人机上市公司,与大疆、九洲等企业共同参与签约,有力推动绍兴市“无人机产业集群”战略的落地实施,为浙江省低空经济“先飞区”建设注入强劲动能。

业务的持续落地直接推动业绩改善。公司2025年1―9月营业收入同比增长57.01%,扣除非经常性损益后的归母净利润亏损较上年同期明显收窄,呈现出“营收高速增长、亏损持续收窄”的良好发展态势。

值得关注的是,公司同步披露未来三年(2026―2028年)股东分红回报规划,明确在满足现金分红条件时,每年以现金方式分配的股利不少于当年可分配利润的10%,并根据发展阶段实施差异化分红政策。在工业无人机行业多数企业仍处于亏损阶段的背景下,纵横股份推出分红规划,不仅彰显了公司对未来业绩转正的坚定信心,更印证了AI技术驱动业务发展路径的可行性。

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2024年汽车排气系统行业的产业链上下游结构及发展趋势 2024年4月30日 来源:互联网 960 60 汽车排气系统是一个至关重要的组成部分,其主要功能是收集并排放发动机工作过程中所产生的废气,同时确保这些废气在排放到大气中之前能够得到有效处理,以减少污染和噪音。该系统广泛应用于轻型车、微型车、客车以及摩托车等机动车辆。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车排气系统是一个至关重要的组成部分,其主要功能是收集并排放发动机工作过程中所产生的废气,同时确保这些废气在排放到大气中之前能够得到有效处理,以减少污染和噪音。该系统广泛应用于轻型车、微型车、客车以及摩托车等机动车辆。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车排气系统通常由多个关键部件组成,包括排气歧管、排气管、催化转换器(也称为三元催化器)、排气温度传感器、汽车消声器和排气尾管等。每个部件都发挥着特定的作用,以确保系统的整体性能。 汽车排气系统的工作原理是:发动机汽缸中的废气由排气门排出后,经各缸排气歧管汇至排气总管,由催化转换器净化处理及消声器消声后从排气尾管排出车外。在这个过程中,催化转换器起着至关重要的作用,它能显著降低废气中的有害物质含量。 根据中研普华产业研究院发布的分析 汽车排气系统行业的产业链上下游结构 上游环节。原材料供应商提供汽车排气系统制造所需的原材料,如不锈钢、铝合金等金属材料,以及塑料、橡胶等非金属材料。这些原材料的质量和供应稳定性对中游制造商的生产效率和产品质量有直接影响。 零部件供应商供应汽车排气系统所需的各类零部件,如催化转换器、传感器、法兰、接管等。这些零部件的质量和性能直接影响到整个排气系统的性能和可靠性。 中游环节。排气系统制造商主要负责将上游供应商提供的原材料和零部件加工成完整的汽车排气系统。制造商需要具备先进的技术、设备和工艺,以确保产品的质量和性能。同时,制造商还需要根据市场需求和法规要求,不断更新产品设计和生产工艺,以满足日益严格的环保和性能要求。 下游环节。汽车制造商是汽车排气系统的主要用户之一。汽车制造商将排气系统作为整车的一部分进行采购,并安装在汽车上,以满足排放和噪音控制要求。汽车制造商的需求和反馈对汽车排气系统行业的发展具有重要影响。 汽车维修和改装市场。汽车在使用过程中,排气系统可能会出现损坏或需要升级的情况。因此,汽车维修和改装市场也是汽车排气系统的重要应用领域之一。这个市场为汽车排气系统提供了广阔的维修和升级需求。 此外,汽车排气系统行业还存在一些与产业链相关的支持和服务环节,如研发机构、检测机构、物流服务等。这些环节为汽车排气系统行业的发展提供了必要的技术、质量和物流支持。 环保法规的推动。全球范围内,环保法规对汽车尾气排放的要求越来越严格。这促使汽车制造商提升车辆排气系统的性能和效率,以满足法规的要求。因此,未来汽车排气系统将继续朝着更环保、更高效的方向发展。 技术创新的加速。随着科技的不断进步,车辆排气系统正朝着更加高效、智能化和轻量化的方向发展。例如,采用先进的材料、增加抗压能力、改进气流设计等技术创新,都有助于提高车辆排气系统的性能,并降低其对整车重量的负担。 智能化和集成化。未来的汽车排气管可能会更加智能化和集成化,与车辆的其他系统(如发动机控制系统、排放控制系统等)进行无缝集成。通过传感器和控制系统,可以实时监测和控制排气管的工作状态,实现更精准的排放控制和更高的燃油经济性。 主动噪声控制。未来的汽车排气管可能会采用主动噪声控制技术,通过产生与排气噪声相反的声波来抵消噪声,从而降低车辆运行时的噪音水平。这种技术可以提高驾驶和乘坐的舒适性,同时也符合日益严格的噪音排放标准。 总之,汽车排气系统行业将在环保法规的推动、新能源汽车的兴起、技术创新的加速以及市场竞争的加剧等多重因素的共同作用下,继续朝着更环保、更高效、更智能化和轻量化的方向发展。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11276 2984 3784 4584 5392 6284 推荐阅读 ...
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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_中国铁路工程监理行业发展前景及政策环境分析 2024年5月10日 来源:北京日报 新华社 百度 602 34 随着国家基础设施建设的不断推进,特别是铁路交通的大力发展,铁路工程监理行业得到了迅速的发展和壮大。国家对铁路交通的倾斜政策以及“鼓励发展铁路”的战略方针,为铁路工程监理行业的发展提供了政策支持。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国国家铁路集团有限公司发布消息称,一季度,全国铁路发送旅客10.14亿人次,日均发送旅客1114.7万人次,同比增长28.5%,运输安全平稳有序。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在发挥现代化铁路网优势,提升旅客运输能力方面,统筹高速铁路和普速铁路运力资源,科学分析旅客出行规律,不断优化列车开行方案,实现运力和客流的合理匹配,一季度全国铁路日均开行旅客列车10486列,同比增长15.5%。 全国铁路一季度完成固定资产投资1248亿元 今年以来,各地铁路建设优质高效推进,取得良好进展。中国国家铁路集团有限公司最新数据显示,全国铁路一季度完成固定资产投资1248亿元,同比增长9.9%,实现全年良好开局。 随着国家基础设施建设的不断推进,特别是铁路交通的大力发展,铁路工程监理行业得到了迅速的发展和壮大。 铁路工程监理是对铁路工程建设过程中施工单位的施工行为进行监督和管理,确保施工按照设计要求和规范进行,并对施工过程中出现的问题及时进行处理和解决。它的目标是保证施工质量、工期和安全。 铁路工程监理行业发展前景及政策环境分析 党的十九大及二十大报告中,先后提出了加强建设交通强国。2019年及2021年,党中央、国务院先后印发《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》,为加快建设交通强国明确了顶层设计。 2023年3月,交通运输部等多部门联合印发《加快建设交通强国五年行动计划(2023—2027年)》,提出到2027年国家高速公路里程达到约13万公里、普通国道里程约27万公里、国家高等级航道里程达到约1.9万公里、民用颁证运输机场数量约280个等定量指标。 国铁集团数据显示,截至2023年底,我国铁路营业里程达到15.9万公里,其中高铁达到4.5万公里。2023年国家铁路发送旅客36.8亿人次,再创历史新高。 2023年,国家铁路完成货物发送量39.1亿吨,再创历史新高。其中,中欧班列全年累计开行1.7万列、发送190万标箱,同比分别增长6%、18%,西部陆海新通道班列全年发送86万标箱,同比增长14%。 据中研产业研究院分析: 2023年,全国铁路完成固定资产投资7645亿元、同比增长7.5%;投产新线3637公里,其中高铁2776公里。 “十四五”期间铁路投资将继续保持增长势头。铁路行业已逐渐由大规模“设计建造”阶段转入长期“设计建造与运营维护并重”阶段。 国家对铁路交通的倾斜政策以及“鼓励发展铁路”的战略方针,为铁路工程监理行业的发展提供了政策支持。同时,政府对工程质量和安全的监管要求也在不断提高,这进一步推动了铁路工程监理市场的发展。 工程监理制度的实施,有力保障了大规模铁路建设的质量安全,有效推动了铁路工程建造水平提升。但在发展过程中,也逐渐暴露出监理人员专业素质不匹配、结构不合理,人员流动、更换频繁,监理企业现场管控能力下降,监理权威削弱等问题。 2023年,国家铁路局发布关于加强铁路工程监理工作的通知,其中提出,规范工程监理承发包。依法必须招标的铁路工程建设项目,监理招标应使用《标准监理招标文件》。招标文件中设置的监理单位资质、业绩以及总监、副总监、专业监理工程师的资格条件应与招标项目相匹配,不得通过抬高资格条件等方式限制、排斥潜在投标人。对于地质复杂隧道、特殊结构桥梁、大型站房和四电工程,应结合施工标段设置监理标段。监理投标文件提报的监理费用应详细列明具体组成及单价,并与所提供的服务内容、服务工作量、服务时间相匹配。委托监理合同不应设置工程质量保证金的条款。鼓励具有监理资质的设计企业发挥专业优势,积极承揽监理业务。 报告对国内外铁路工程监理行业的供给与需求状况、相关行业的发展状况、市场消费变化等进行了分析。重点研究了主要铁路工程监理品牌的发展状况,以及未来中国铁路工程监理行业将面临的机遇以及企业的应对策略。报告还分析了铁路工程监理市场的竞争格局,行业的发展动向,并对行业相关政策进行了介绍和政策趋向研判。 想要了解更多铁路工程监理行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。 关注公众号 ...