陈昌柱:我所经历的二十载信贷之路|我们的四分之一世纪

68178
2025月12月24日

(原标题:陈昌柱:我所经历的二十载信贷之路|我们的四分之一世纪)

陈昌柱:我所经历的二十载信贷之路|我们的四分之一世纪
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除


经济观察报 记者 老盈盈 

编者按:2025年,经济观察报以“我们的四分之一世纪”为年终特刊主题,旨在通过数十位时代亲历者的故事,共绘一幅属于这段岁月的集体记忆图谱。

2005年,中国经济正处于“十五”计划收官的平稳增长期。这一年,陈昌柱研究生毕业后,加入中国农业银行(下称“农行”)深圳市分行,2025年正好从业满20年,经历了从柜员、客户经理等基础业务岗位,到部门经理、网点行长等基层管理岗,再到一级支行管理岗的成长过程,从业经历与中国经济发展和银行业转型同频共振。

陈昌柱生于1981年,从一线信贷、综合等业务逐步转向中后台的信贷审查、统筹管理岗位,见证了2008年金融危机、4万亿刺激政策、新旧动能转换,以及整个房地产行业的发展和调整。

陈昌柱对经济观察报记者表示,回望过去25年,信贷资源曾大量流向房地产、基础设施建设和传统制造业,这在特定时期内拉动了经济增长,但也在一定程度上放大了产能过剩和债务风险。如今,伴随高质量发展理念的深入推进,信贷政策的重点转向了“两新一重”(新型基础设施、新型城镇化,交通水利等重大工程)、战略性新兴产业、科技创新和小微企业。这种结构上的调整,正是国家推动经济转型升级的重要导向,而银行的核心任务就是当好高质量发展的推动者,引导资金从低效、高风险的领域流向高效、高潜力的领域,从而推动整个经济结构的转型升级。 

金融危机和4万亿

陈昌柱参加工作3年后的2008年9月,雷曼兄弟破产,标志着肇始于美国的国际金融危机全面爆发,并进而对中国的外向型企业产生了巨大冲击。

当年,陈昌柱从农行深圳华侨城支行对公客户经理转至农行深圳分行公司业务部。他当时接触的很多出口导向型的制造企业,订单量在短短几个月内暴跌了50%甚至更多。其中有一家当时全国排名前列的玩具厂非常典型,先是订单大幅缩减,回款陷入停滞,随后合作的美国大型商超经销商申请破产,不仅剩余订单作废,已发货款项也无法收回,经营压力急剧攀升。

金融危机前,这家玩具厂一直处于产能扩张、不断招工的状态,并通过贷款扩大经营规模。彼时,银行采取“审慎收紧”的信贷政策,利率定价有所上调。陈昌柱称,金融危机爆发后,玩具厂的负责人当时第一反应是收缩经营、降低产能、精简员工以控制支出。

2008年11月,中国政府推出了进一步扩大内需、促进经济平稳较快增长的十项措施,经过匡算,实施这十大措施,到2010年底约需投资4万亿元,这是国家应对全球金融危机、稳定经济大盘的关键举措。为响应国家战略导向,银行信贷政策从“审慎收紧”全面转向“适度宽松”,当时主要有三方面的变化:一是信货额度大幅扩容,对公货款投放指标较2008年显著提升,重点投向基础设施建设、制造业;二是贷款门槛显著降低,优质企业可获得信用贷款,抵押物要求放宽,贷款期限延长;三是利率定价下调,企业融资成本降低。

据陈昌柱回忆,政策落地初期,由于对后续发展前景不确定,玩具厂的负责人对于投融资依然谨慎,不愿负债扩张。直至2009年3月前后,随着市场预期逐步回暖,企业普遍形成了经济会好转的预期,玩具厂的负责人亦判断金融危机最艰难的阶段已过,经营信心逐渐恢复,才开始接受银行新增额度。在原有5000多万元贷款基础上,农行为其新增2000万―3000万元贷款,企业由此渡过难关,后续进入相对稳定的发展阶段。

上述刺激政策的出台,也为原本银行不愿介入的长期限及现金流不确定的基础设施建设项目提供了政策依据与创新空间。在陈昌柱印象中,在全球金融危机爆发之前,有一个体育设施建设项目曾向银行提出贷款需求,但因项目施工难度大、回收周期长,难以获得银行信贷支持。但之后,受益于宽松的信贷环境,该项目契合国家扩大内需、完善基础设施战略的导向,又成为银行重点支持的优质项目,银行主动对接国家政策,重新启动该体育设施项目的授信流程,项目审批效率也大幅提升,仅用一两个月便完成了全部审批,远快于当时对公贷款审批的常规周期。

该项目最终获批约2亿元贷款,后续顺利建成并成为当地标志性建筑。 

房地产行业的发展和调整

4万亿元刺激政策推行至2010年前后。这一年,中国的GDP超越日本,排名世界第二。中国的经济体量到了这个程度,后面每一步的发展都越来越引起全世界的关注。从国家间相处之道到企业经营模式,中国经济的高速成长带动了一系列的调整与适应,影响深远。同样在这一年,农业银行完成股改并成功实现“A+H”上市,释放的改革红利为后续长期持续健康发展奠定了基础。

这一年,陈昌柱也乘着改革的春风,成功竞聘分行公司业务部科室经理(行政级别为科长),实现了向基层管理者的转变,负责央企、头部民企等大客户,其中就包括一些当地规模较大的地产企业,开启了他深度参与房地产行业金融服务与风险管控的历程。

2008年全球金融危机爆发后,深圳房地产市场出现快速下跌,之后得益于4万亿政策的及时跟进和中国经济高速增长的韧性,房地产市场呈现“V型”反转,虽短期冲击剧烈,但行业快速恢复,未出现大规模企业倒闭或项目烂尾情况。2009年3月后,深圳房地产销售量快速上扬,价格逐渐企稳。

2010年后,房地产市场回暖过快,国家开始逐步收紧调控,2012年至2013年调控力度加大,核心是防范房地产领域风险。为响应国家调控政策,银行房地产开发贷审批权限上收。这期间,陈昌柱重点对接某个央企的房地产板块,主要是深圳南山区后海的住宅项目。当时企业为获取贷款,会主动向银行推介项目前景,强调南山后海区域未来的发展潜力,而银行的核心关注点则是项目定位、目标客群及销售预期,重点支持符合居民刚性和改善型住房需求的项目。当时这个住宅项目,因客群定位清晰、区域规划明确,通过审批并获得贷款支持,此类项目后续均实现稳定销售。

陈昌柱回忆称,2012年期间曾有龙华老城区某中小型开发商向银行提出融资支持,拟开发住宅项目。但银行经尽职调查发现,该项目存在多重风险特征:土地购置成本已接近区域价格上限,结合当时市场去化速度测算,项目存在“成本与售价倒挂、缺乏盈利空间”的风险;开发商注册资本规模有限,仅运作单一开发项目,抗风险能力较弱。于是,基于审慎原则,银行最终未予授信。此后,该项目在2013年至2014年市场销售惨淡,直至2015年房地产市场回暖,项目才实现销售突破。

2015年3月,深圳房价迎来一波上涨,当时国家出台棚户区改造贷款、城市更新贷款等政策,引导房地产行业服务于城市发展和民生改善,银行响应政策导向,房地产贷款规模开始适度扩张。

当时有一批早期从事传统制造业的企业,在2015年至2016年因产业转型需求,利用自有厂房、工业园资源参与城市更新,转型房地产开发。彼时,陈昌柱在农行深圳华侨城支行担任公司业务部经理,也接触到了这类企业。在当时的情况下,银行紧扣国家产业转型与城市发展导向,会重点审核此类项目是否符合城市更新规划、资金闭环能力及销售测算,仅授信予规划清晰、现金流可验证的项目。陈昌柱称,这些传统企业中有的此前申请了经营类贷款,需先偿还这部分的贷款,再以项目为核心申请房地产开发贷,这一流程既保障了信贷资金安全,也引导企业规范化转型。

2021年后,房地产市场进入深度调整期。2019年10月至2025年7月,陈昌柱出任农行深圳分行信用管理部副总经理,负责贷款审查,覆盖深圳8家支行近50%对公业务,成为分行房地产领域风险防控的重要参与者。

陈昌柱经手过的一家房地产企业旗下的大型商场项目,此前在分行获批20亿元经营性物业贷款,后有其他银行提出30亿元额度置换方案,该企业由此希望农行提高贷款额度至30亿元。农行经尽职调查与审慎评估后认为,商场经营收入难以支撑30亿元贷款的还款压力,作出不予调增贷款额度的审批决定,该企业最终选择其他银行进行了贷款置换。

2022年前后,受房地产行业整体下行趋势影响,该项目现金流无法覆盖贷款本息,导致贷款形成不良资产,进入司法拍卖处置程序。

新旧动能转换

2016年,我国全面推进供给侧结构性改革(“三去一降一补”)战略。作为党的十八大以来推动经济高质量发展的重要战略举措,该政策对我国经济转型升级具有深远历史意义。在此背景下,陈昌柱正值履职某支行对公业务副行长期间,作为政策实施的亲历者深度参与并见证了这一重大历史进程。

随着“去产能、去库存、去杠杆”等核心政策的持续推进,钢铁、煤炭、水泥等传统行业客户群体面临产业结构调整的深刻变革,市场环境发生系统性重构,银行业务模式创新也面临新的挑战与机遇。

2016年至2019年期间,陈昌柱担任农行深圳国贸支行副行长,分管对公业务。他回忆称,当时有一家煤炭企业的存量客户,核心业务是煤炭贸易,此前银行为其核定一定授信额度。供给侧改革的重点之一是对煤炭等行业去产能,煤炭行业整体面临“产能压缩、价格波动、需求调整”的三重压力,相关企业的经营模式受到直接冲击。他在贷后管理及额度重审过程中,严格对照“去产能”政策导向,判断其经营模式不可持续,未来业务存在持续萎缩风险,最终未批准其新增额度申请,且逐步压缩存量额度。该煤炭企业未能适应供给侧改革带来的行业变革,缺乏转型方向和资源,后续业务持续收缩,最终退出煤炭贸易市场。

在践行“去产能”政策的同时,银行也积极落实“保优质”要求,对暂时困难但具备发展潜力的实体企业持续支持。当时还有另外一家水泥企业客户,是一家集生产、销售于一体的实体企业,也是陈昌柱当时所在的支行重点服务的传统工业客户。供给侧改革初期,国家对高污染、高耗能的水泥行业实施产能管控,这家水泥企业面临生产经营压力。随着供给侧改革推进,落后水泥产能被逐步淘汰,市场竞争格局改善,该企业凭借合规产能、优化后的产品结构及稳定的客户资源,逐步恢复盈利,后续经营状况持续向好,银行也一直与其保持合作关系。

陈昌柱表示,当时对产能过剩行业的客户进行了重新评估,对不符合政策导向、经营不善的企业,坚决退出。这导致一部分存量业务的流失,银行急需寻找新的利润增长点,例如高端制造、新能源等,这也为后来银行关注新兴产业埋下了伏笔。彼时,越来越多的科技型创新型企业开始涌现,它们有强烈的融资需求,但传统的资产抵押模式对它们不适用,金融服务创新迫在眉睫。2017年10月,高质量发展理念首次明确提出,新旧动能转换开始加速进行,为银行业务转型指明了方向。

事实上,陈昌柱曾经于2013年至2015年在农行深圳科技园支行担任过一段时间的网点行长,当时他想依托南山区科技园本地客群的基础,聚焦与科技型企业合作,重点挖掘中小科技企业的信贷需求。陈昌柱称,那些科技型企业的负责人多为海归创业、理念先进,认为企业的发展潜力足,应获无抵押支持,但当时银行政策更依赖抵押担保,且这类企业营收不稳定、规模小,不符合传统授信逻辑,供需矛盾较为突出。

为破解这一难题,他尝试突破传统信贷模式的限制,联合分行公司部推出纯信用贷款产品,以企业在银行的持续稳定结算数据为核心依据,搭建模型核定授信额度,无需抵押担保。当时,他所在的支行为一家初创型的手机配件企业发放纯信用贷款200万元,解决企业临时性资金需求,企业利用资金扩大订单后快速还款,成为银行最早一批服务新兴产业的案例。陈昌柱在科技园工作期间接触的部分小型科技企业,后续均成功上市,这让他更加坚定了服务新兴产业的信心。

高质量发展理念提出后,银行加大了对战略性新兴产业的金融支持力度。从2025年7月开始,陈昌柱出任农行深圳东部支行副行长(主持工作),结合国家战略导向与区域产业特色,高端制造装备行业成为该支行授信额度占比最大的行业,实现了业务布局与高质量发展要求的精准对接。

此外,陈昌柱还进一步强化对各新兴产业的主动研究,并寻找值得重点开拓的客户。“在新旧动能转换的关键期,银行必须主动作为,抢占先机,只有通过深度研究产业政策与行业趋势,才能精准匹配金融资源,真正成为高质量发展的推动者。”陈昌柱称。

其他相关 RELEVANT MATERIAL
人保车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_系统软件行业市场前瞻 系统软件行业将更加注重服务化转型

人保车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_系统软件行业市场前瞻 系统软件行业将更加注重服务化转型

系统软件行业市场前瞻 系统软件行业将更加注重服务化转型 2024年4月22日 来源:互联网 1418 94 系统软件是指控制和协调计算机及外部设备,支持应用软件开发和运行的系统,是无需用户干预的各种程序的集合,主要功能是调度,监控和维护计算机系统;负责管理计算机系统中各种独立的硬件,使得它们可以协调工作。未来,系统软件将与云计算、大数据、人工智能、物联网等图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着数字化转型的加速和信息化程度的提高,企业对于系统软件的需求日益增加。无论是操作系统、数据库管理系统还是中间件等系统软件产品,都面临着广阔的市场空间。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 系统软件是指控制和协调计算机及外部设备,支持应用软件开发和运行的系统,是无需用户干预的各种程序的集合,主要功能是调度,监控和维护计算机系统;负责管理计算机系统中各种独立的硬件,使得它们可以协调工作。系统软件使得计算机使用者和其他软件将计算机当作一个整体而不需要顾及到底层每个硬件是如何工作的。 各种应用软件,虽然完成的工作各不相同,但它们都需要一些共同的基础操作,例如都要从输入设备取得数据,向输出设备送出数据,向外存写数据,从外存读数据,对数据的常规管理,等等。这些基础工作也要由一系列指令来完成。人们把这些指令集中组织在一起,形成专门的软件,用来支持应用软件的运行,这种软件称为系统软件。一般来讲,系统软件包括操作系统和一系列基本的工具(比如编译器,数据库管理,存储器格式化,文件系统管理,用户身份验证,驱动管理,网络连接等方面的工具),是支持计算机系统正常运行并实现用户操作的那部分软件。 系统软件行业汇聚了大量的国内外厂商,他们在市场上展开激烈的竞争。为了抢占市场份额,这些厂商不断推出创新产品,提升服务质量,以满足客户多样化的需求。技术创新是推动系统软件行业发展的关键因素。随着云计算、大数据、人工智能等新一代信息技术的快速发展,系统软件行业也面临着技术革新的挑战。厂商们纷纷加大研发投入,推动技术创新,以适应市场的变化。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 行业政策对系统软件行业的发展也起到了积极的推动作用。我国政府高度重视软件行业的发展,出台了一系列政策措施,鼓励自主创新,支持国产替代,推动产业升级和转型。这些政策为系统软件行业的发展提供了有力的保障。 “十三五”期间中国将大力实施网络强国战略、国家大数据战略、“互联网+”行动计划、新一代人工智能发展规划,促进新一代信息技术和经济社会融合发展。国家各部委出台各个新方向的文件,工信部发布《软件和信息技术服务业发展规划(2016—2020年)》、《工业互联网发展行动计划(2018-2020年)》推动两化融合向深度和广度拓展,发改委发布《组织实施促进大数据发展重大工程的通知》、《“互联网+”人工智能三年行动实施方案》促进数据资源的开放应用、发挥人工智能技术创新的引领作用,加快产业转型升级。 这些产业指导性政策表明:“互联网+”、“大数据”、“人工智能”、互联网及信息系统安全等已经成为产业发展新的战略方向。信息产业作为国民经济的战略性、基础性和先导性支柱产业,在当今我国经济转型期已成为重要支撑力量和发展新动力,将迎来战略机遇期。 微软和英特尔的Wintel联盟占据绝对主导,微软是桌面操作系统的垄断者,Intel的x86芯片则占据着芯片市场的80%以上份额,Wintel联盟几乎控制着PC端设备的发展方向。从国产数据库“四小龙”,到产业百花齐放。经过近30年的发展,国产数据库已经形成了以武汉达梦、人大金仓、南大通用和神舟通用“四小龙”为代表的,以阿里、腾讯和华为科技巨头为代表的,以科蓝软件外延并购SUNJESOFT厂商切入数据库赛道为代表的,以及百余家新兴数据库厂商采用开源参与的竞争格局。其中,武汉达梦、南大通用等企业厂商年销售额均在亿元以上。 未来,系统软件将与云计算、大数据、人工智能、物联网等前沿技术深度融合,形成更加智能化、自动化的系统解决方案。例如,通过云计算技术,系统软件可以实现更高效的数据处理和存储,通过大数据技术,可以实现更精准的数据分析和挖掘,通过人工智能技术,可以实现更智能的决策支持等。 随着软件定义一切的理念深入人心,系统软件行业将更加注重服务化转型。厂商将不仅提供系统软件产品,还将提供基于软件的解决方案和服务,以满足客户日益复杂和多样化的需求。这将使得系统软件行业从单纯的产品销售转向提供全方位的服务,包括咨询、设计、实施、维护等。 随着全球经济的复苏和数字化转型的推进,系统软件行业的市场规模将持续扩大。特别是在新兴市场和发展中国家,系统软件的需求将呈现爆发式增长。这将为...
人保服务 ,人保车险_2024年报废汽车回收拆解行业发展深度调研与未来趋势 吉林:二手车交易量增长45%

人保服务 ,人保车险_2024年报废汽车回收拆解行业发展深度调研与未来趋势 吉林:二手车交易量增长45%

2024年报废汽车回收拆解行业发展深度调研与未来趋势 吉林:二手车交易量增长45% 2024年5月7日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1366 90 吉林省人民政府近日发布的《吉林省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》详细规划了吉林省在未来几年的发展目标。根据该方案,到2027年,吉林省在工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域的设备投资规模将较2023年增长25%以上。这一增长不仅体现了吉林图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 吉林省人民政府近日发布的《吉林省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》详细规划了吉林省在未来几年的发展目标。根据该方案,到2027年,吉林省在工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域的设备投资规模将较2023年增长25%以上。这一增长不仅体现了吉林省在推动各领域设备更新和升级方面的决心,也预示着该省在多个领域将迎来新一轮的发展机遇。 在环保方面,该方案提出环保绩效达到A级水平的产能比例将显著提升。这意味着吉林省将加强环保措施,提高生产效率,降低污染排放,推动产业向绿色化、低碳化方向发展。 在数字化和智能化方面,规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率将分别超过90%、75%。这一目标的实现将显著提升吉林省工业企业的生产效率和产品质量,推动该省工业向高端化、智能化方向迈进。 此外,该方案还特别关注了报废汽车、二手车和废旧家电的回收问题。到2027年,报废汽车回收量将较2023年增加约一倍,二手车交易量增长45%,废旧家电回收量增长30%。这一举措将有助于减少环境污染,推动资源循环利用,同时也有利于刺激吉林省的二手车和废旧家电市场,促进相关产业的发展。 总的来说,《吉林省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的发布为吉林省的未来发展指明了方向。通过推动设备更新、加强环保措施、提高数字化和智能化水平以及推动资源循环利用等措施,吉林省将在多个领域实现跨越式发展,为构建更加绿色、智能、高效的现代化产业体系奠定坚实基础。 据中研产业研究院分析: 报废汽车回收企业中以废物回收企业发展演变而来的为主,面对回收车辆品牌多、车型杂的局面,根本无法实施统一、有效的拆解回收规范。相关企业面临产品附加值低、人员成本高、税负高等问题,加上车辆报废手续繁琐以及二手车市场回收企业收车价格的竞争,使许多报废汽车拆解企业处于财务亏损状态。 2021年2月9日,商务部办公厅印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知。通知提出,健全报废机动车回收利用体系。 规范有序开展报废机动车回收拆解企业资质认定,依法查处非法回收拆解活动;支持回收拆解企业进入工业园区或再生资源利用园区,引导企业开发运用线上线下高效收车模式; 鼓励开展跨区域性回收拆解,探索建设一批区域性报废机动车回收利用产业园区。提升报废新能源汽车回收拆解能力,通过充分利用现有资金渠道支持企业改造升级等方式,逐步增加具备能力的企业数量。 近十年来,汽车回收拆解量占注销量的比率也由17.1%提升至47.8%,反映行业规范程度持续提升。2020年受疫情影响,汽车整体注销量降低,回收拆解率更是高达63.8%,机构预计,伴随报废汽车逐步进入放量期,汽车回收拆解行业也将步入高速发展期。 据公安部统计,2021年我国报废汽车回收拆解量近250万辆,同比增长高达20.7%,近五年来复合增长率为9.4%,保持高增长态势。 截至2022年11月底,全国机动车保有量达4.15亿辆,其中汽车保有量达到3.18亿辆;机动车驾驶人数量超过5亿人,其中汽车驾驶人达到4.63亿人。目前,机动车和驾驶人总量均居世界第一。 汽车保有量的不断增加,意味着由报废汽车引发的交通安全、环境污染等问题将日益严峻,亟需大力推动报废汽车回收产业发展。 对报废汽车进行合理回收再利用,不仅有利于保障道路交通安全,减轻环境污染,缓解资源紧张,还在不同程度上降低了汽车厂商的成本,增加经营效益。可见,报废汽车回收产业具有巨大的发展潜力。 报废汽车回收是一个庞大的市场,但报废汽车回收产业经过多年发展,消费者合回收拆解企业盈利水平较低,消费者主动将规报废车辆的意识仍有待提高。 为此,国务院审议通过了《报废机动车回收管理办法(修订草案)》,相关政策及其配套的《报废汽车回收拆解企业技术规范拆》和《报废汽车回收管理办法实施细则》预计在正式《办法》发布实施后出台。在新的政策环境下,报废汽车回收拆解企业如何自我调节与提升,满足新的法律法规和产业政策要求。 在新的政策环境下,报废汽车回收拆解企业通过管理和技术改革升级,规范拆解流程,提高企业安全环保...
保险有温度,人保财险政银保 _全球电商销售额接近6万亿美元 电商零售行业现状及未来市场前瞻

保险有温度,人保财险政银保 _全球电商销售额接近6万亿美元 电商零售行业现状及未来市场前瞻

保险有温度,人保财险政银保 _全球电商销售额接近6万亿美元 电商零售行业现状及未来市场前瞻 2024年5月7日 来源:互联网 424 21 零售业是最早被互联网兴起所颠覆的行业之一,目前全球有53.5亿互联网用户,占世界总人口66%。随着科技的不断进步、互联网普及率提升、第三方支付工具进一步成熟、电商基建整体效率提升、跨境物流等配套服务日益完善推动线上化持续渗透,全球电商零售额不断增长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 零售业是最早被互联网兴起所颠覆的行业之一,目前全球有53.5亿互联网用户,占世界总人口66%。随着科技的不断进步、互联网普及率提升、第三方支付工具进一步成熟、电商基建整体效率提升、跨境物流等配套服务日益完善推动线上化持续渗透,全球电商零售额不断增长。 据SN跨境营销统计,全球电商销售额已经接近6万亿美元,占全球所有零售额的19.5%。电商零售,也称为网络零售或电子零售,是指通过互联网或其他电子渠道,针对个人或家庭的需求销售商品或提供服务。其狭义上指通过网络渠道进行的商品交易活动,包括实物商品交易及虚拟商品交易;广义上,电商零售被定义为一种业态,包含平台、商家、品牌、用户、服务商等。 电商零售的模式多种多样,按模式分,有C2C(消费者对消费者)、B2C(企业对消费者)、C2M(消费者到工厂)、B2B2C(商对商再对消费者)等;按品类分,有综合电商、垂直电商;按交易市场分,有进口跨境电商、出口跨境电商;新电商有会员制电商、直播电商、精品电商、小程序电商等。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 联合国贸易和发展会议发布的最新统计数据显示,2020年后全球主要经济体的电商增长均十分迅速,在各自社会消费品总体零售业务中所占比重呈明显上升趋势。 其中,中国的线上零售额占社会零售总额的比重从2018年的18.4%上升到2023年的32.7%。美国的线上零售额占比从2018年的9.9%增加到2023年的15.6%。英国的线上零售额占比也从2018年的14.9%增长到2022年的26.2%。 国家统计局数据显示,2023年全国网上零售额15.4万亿元,同比增长11.0%。其中,实物商品网上零售额13万亿元,同比增长8.4%,占社会消费品零售总额的比重为27.6%。国内各主流电商平台对网购用户的流量争夺进入存量竞争为主的时代,各电商平台着眼于用户深度运营、巩固自身市场地位,上游电商平台竞争不断加剧。 随着移动互联网的发展,直播电商、短视频电商、社交电商等网络消费的新业态、新模式让消费的场景和版图不断扩大,实现了消费扩容。一季度,实物商品网上零售额同比增长11.6%,增速比上年全年加快3.2个百分点,对社会消费品零售总额增长的拉动超过2个百分点;其中,吃类、穿类和用类分别增长21.1%、12.1%和9.7%。 此外,无人零售、虚拟现实与电商的融合以及智能硬件的兴起等也为电商零售行业带来了新的发展方向。 作为数字贸易的重要表现形式,跨境电商已成为全球经济发展的新亮点。海关总署统计数据显示,一季度,我国跨境电商进出口5776亿元,增长9.6%。其中,出口4480亿元,进口1296亿元。 根据商务部初步统计,全国已有64.5万家有进出口实绩的企业,其中跨境电商主体数量超过10万家。 近日,商务部印发《数字商务三年行动计划(2024—2026年)》,此次《行动计划》提出发展目标:到2026年底,商务各领域数字化、网络化、智能化、融合化水平显著提升,数字商务规模效益稳步增长,产业生态更加完善,应用场景不断丰富,国际合作持续拓展,支撑体系日益健全。 《行动计划》明确开展“数商扩消”行动,促进跨境电商零售进口行业规范健康发展,以全球好物为我国消费者提供多样化选择。引导电商平台设立外贸优品内销专区、专场等,帮助外贸企业拓展国内市场,满足消费者多元化需求。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11205 2937 3737 4537 5368 6237 推荐阅读 ...
2024融合通信行业发展现状及未来市场前瞻_保险有温度,人保财险

2024融合通信行业发展现状及未来市场前瞻_保险有温度,人保财险

2024融合通信行业发展现状及未来市场前瞻 2024年5月10日 来源:互联网 289 11 融合通信(简称RCS)是指通信技术和信息技术的融合。它涵盖了传统电信网的各类业务,如电话业务、短消息业务、会议电话、呼叫中心等,同时也包含了IP类的各种业务,如即时通信(IM)、视频和应用共享(如视频监控、信息共享、下载业务),以及互联网业务(如电子邮件、图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 融合通信(简称RCS)是指通信技术和信息技术的融合。它涵盖了传统电信网的各类业务,如电话业务、短消息业务、会议电话、呼叫中心等,同时也包含了IP类的各种业务,如即时通信(IM)、视频和应用共享(如视频监控、信息共享、下载业务),以及互联网业务(如电子邮件、语音邮件等)。此外,还包括信息加工类的业务,如电子商务、信息查询等。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 融合通信的主要特点包括:图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 统一管理:将不同的通信方式整合在一起,通过一个平台进行统一管理,从而方便企业或组织对通信资源的管理和使用。 多元化应用:可以将不同的通信工具、方式和应用场景进行整合,以满足不同需求的用户和应用场景的需要。 协同效应:可以促进不同用户之间的沟通和协作,提高工作效率和协同效能。 降低成本:可以通过整合和优化通信资源的使用,降低企业或组织的通信成本。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 基于融合通信服务的一体化通信特点,融合通信平台极其适合指挥调度业务,可广泛应用于政府应急、文旅领域、公共卫生、智慧水利、智慧园区、公安消防等重要领域,保证各级指挥部门进行跨地域、跨部门、跨层级的全业务融合通信,搭建上下联动、横向呼应、高效运行的扁平化融合指挥体系,为用户打造无边界的协同空间。 2023年我国通信行业继续保持平稳运行,5G、千兆光网、物联网等新型基础设施建设加快,网络基础设施日益完备。2023年电信业务收入累计完成1.68万亿元,比上年增长6.2%。按照上年价格计算的电信业务总量同比增长16.8%。完成固定互联网宽带接入业务收入2626亿元,比上年增长7.7%,在电信业务收入中占比由上年的15.2%提升至15.6%,拉动电信业务收入增长1.2个百分点。 融合通信旨在集成支持同步和异步通信的软件,以便最终用户可以从他们选择的任何设备轻松访问所有工具。长期以来,卫星和地面移动通信作为两个产业链各自独立发展。随着泛在宽带通信需求和天地一体通信技术的演进,卫星与地面移动通信产业生态系统正逐步走向融合。 智能手机的技术进步一直是现代科技发展的一个缩影。随着双卫星双系统技术的引入,智能手机的定位精度和通信能力得到了显著提升。这项技术结合了两种不同的卫星导航系统和通信系统,为用户提供了更加可靠和高效的服务。 通信是数字经济的核心产业,也是发展新质生产力的“主阵地”。三大运营商2023年度业绩报告显示,中国电信产业数字化业务保持快速发展,收入达到1389亿元,同比增长17.9%,占服务收入比达到29.9%;中国移动数字化转型收入达到2538亿元,同比增长22.2%,占主营业务收入比提升至29.4%;中国联通“算网数智”业务收入达到752亿元,为公司带来超过一半的新增服务收入。 快速增长的移动数据流量、海量的移动终端设备连接、不断涌现的各类应用场景和新业务需求,推动移动通信技术不断演进,技术迭代及技术跨界融合速度逐步加快,对行业内企业的技术创新能力、技术灵活性、准确把握行业变化趋势的能力等都提出了较高的要求。随着5G、物联网和智能设备的兴起,融合通信行业正在不断拓展通信应用领域,为未来的数字化社会奠定基础,创造更多便捷和智能的通信体验。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11099 2866 3666 4466 5333 6166 推荐阅读 辅酶Q10是一种对心脏具有重要功效的辅酶类药物,也是一种脂溶性醌类化合物,其化学名称为2-[(全-E) 3,7,...
人保财险政银保 ,人保有温度_2024年充电桩产业现状及未来发展趋势 加快推动新能源汽车换电模式应用试点

人保财险政银保 ,人保有温度_2024年充电桩产业现状及未来发展趋势 加快推动新能源汽车换电模式应用试点

2024年充电桩产业现状及未来发展趋势 加快推动新能源汽车换电模式应用试点 2024年5月10日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1143 73 从成都和南京的两个不同的大气污染防治和设备更新实施方案来看,两地在推动绿色交通和新能源汽车发展方面都有明确的规划和目标。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 从成都和南京的两个不同的大气污染防治和设备更新实施方案来看,两地在推动绿色交通和新能源汽车发展方面都有明确的规划和目标。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 成都的《2024年大气污染防治工作实施方案》侧重于新能源汽车的推广和基础设施建设。具体来说,成都市计划在今年新增注册登记新能源汽车10万辆以上,这是一个相当庞大的数字,显示出成都市对于新能源汽车发展的决心和信心。 同时,为了满足这些新能源汽车的充电需求,成都市还将新增充(换)电站不低于300座、充电桩不低于4万个,以及新增路侧充电设施500个。这些充电设施的建设将极大地提高成都市新能源汽车的充电便利性,进一步推动新能源汽车的普及。 南京市的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》则更侧重于交通运输设备的转型和更新。南京市计划加快老旧营运柴油货车的淘汰更新,这是为了降低交通运输领域的污染物排放,改善空气质量。同时,南京市还计划新增公交车辆实现新能源、清洁能源全替代,持续推进老旧新能源公交车和动力电池更新换代。这些措施将推动南京市公交系统向更加环保、节能的方向发展。此外,南京市还计划到2027年新增公共充电桩5000个,这将为新能源汽车的充电提供更加便利的条件。 总的来说,成都和南京两地在推动绿色交通和新能源汽车发展方面都制定了详细的计划和目标。这些措施的实施将有助于减少污染物排放,改善空气质量,推动城市可持续发展。同时,这些措施也将为新能源汽车产业的发展提供有力支持,促进新能源汽车市场的繁荣。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 目前,我国充电桩的商业模式主要有“充电桩+商品零售+服务消费”模式,“充电APP+云服务+远程智能管理”模式,“整车厂商+设备制造商+运营商+用户”模式。 电改放开后,充电设施建设实现市场化,民营资本等有望进入,而充电桩企业具备熟悉市场的优势,同时转向下游环节所带来的协同效应也将充分显现。随着各界资本纷纷进入充电运营领域,设备企业+资本进行的转型将带来各种运营模式的创新。 当前,我国充电桩行业的创新商业模式有常州众筹模式、“电桩”模式、PPP模式、特锐德模式、华贸中心模式等等。另外,目前国际主流的充电桩运营模式有三种,分别是政府为主导的充电桩运营模式、电网企业为主导的充电桩运营模式、汽车厂商为主导的充电桩运营模式。 随着新能源汽车渗透率提升,我国公共充电桩保有量持续创新高。数据显示,2015-2023年,国内公共充电桩建设规模持续上升,其保有量规模从2015年的15万台快速增长至2023年的272.6万台,CAGR为43.7%。 目前国内公共充电桩以交流充电桩为主。近年来,公共直流充电桩的占比逐年提升,截至2023年6月末,公共交流充电桩124万台,占比57.7%,公共直流充电桩90.8万台,占比42.3%。 2024年国内充电桩产业的运营现状呈现出以下几个特点: 市场规模持续扩大:随着新能源汽车市场的不断扩大,充电桩作为电动汽车的重要配套设施,其市场需求也在不断增长。据中商产业研究院发布的《2024-2029年中国充电桩专题研究及发展前景预测评估报告》预测,2024年中国充电桩市场规模将达到517亿元,同比增长显著。 充电桩数量迅速增长:为了满足新能源汽车的充电需求,各地政府和企业都在加快充电桩的建设。据统计,截至2024年2月,全国公共充电桩运营量已达到282.6万台,其中直流充电桩123.9万台、交流充电桩158.6万台。从2023年1月到2023年12月,月均新增公共充电桩约7.7万台。 市场竞争激烈:随着充电桩市场的不断扩大,越来越多的企业开始进入这个领域,市场竞争日趋激烈。主要竞争对手包括传统能源公司、新能源公司、充电桩制造商以及一些初创企业。他们通过技术创新、优化服务、降低成本等方式,努力在市场中占据一席之地。 地区差异明显:在充电桩建设方面,一线城市与二三线城市之间存在明显的差异。由于新能源汽车在一线城市的普及程度较高,充电桩建设需求较大,政府和企业都在加快充电桩的部署。而二三线城市则相对滞后,但随着新能源汽车市场的不断扩大,未来也将加快充电桩的建设步伐。 政策推动明显:政府对新能源汽车和充电桩产业的支持力度不断加大。例如,国家层面出台了多项政策鼓励新能源汽车的发展,同时也在加快充电基...
2024奶牛养殖行业市场前景预测_人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!

2024奶牛养殖行业市场前景预测_人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!

2024奶牛养殖行业市场前景预测 2024年5月13日 来源:百度 1167 75 过去我国奶牛养殖主要以小规模散户养殖为主,行业监管难度较大,行业污染问题及相关安全问题较为严重。随着近年来我国对奶牛养殖行业监管力度以及奶制品安全意识的不断提升,我国奶牛养殖规模化程度不断提升,大量小规模散户被取缔,使得2015-2019年期间我国奶牛数量持2图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 奶牛是一种专门培育的产乳量高的牛,经过高度选育繁殖的优良品种。目前,我国的奶牛主要以黑白花奶牛为主,从1980年开始引进此品种,此品种适应性强、分布范围广、产奶量高、耐粗饲。奶牛主要可分为乳用品种及乳肉兼用品种两大类,其中乳用品种主要有荷斯坦奶牛、娟姗牛、爱尔夏牛、更赛牛、乳用短角牛;乳肉兼用品种有瑞士褐牛、丹麦红牛、西门塔尔牛(德系、中系)和中国的三河牛、草原红牛、新疆褐牛、科尔沁牛等。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 过去我国奶牛养殖主要以小规模散户养殖为主,行业监管难度较大,行业污染问题及相关安全问题较为严重。随着近年来我国对奶牛养殖行业监管力度以及奶制品安全意识的不断提升,我国奶牛养殖规模化程度不断提升,大量小规模散户被取缔,使得2015-2019年期间我国奶牛数量持续下滑。随着行业规模化进程的不断加深,在下游需求的推动下,我国奶牛数量逐步回升。数据显示,2023年我国奶牛数量约为650万头,同比增长1.6%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据中研普华产业研究院发布的 全球范围内,奶牛养殖市场呈现不断扩大的趋势,奶牛存栏数量持续增加,年均增长率保持稳定。 中国奶牛养殖市场也表现出快速增长的态势,奶牛存栏数量近年来保持较高的年均增长率。 随着科技的进步,奶牛养殖领域出现了多项技术创新,如现代化大型牧场的建立、自动化设备的广泛应用(如自动喂料系统、智能化牛舍等),这些创新提高了奶牛的饲养效率和生产能力。 基因改良技术也在奶牛养殖中逐渐得到应用,通过选育高产奶牛品种,进一步提高了乳制品的产量和质量。 随着人民生活水平的提高和消费观念的转变,乳制品消费需求不断增长,推动了奶牛养殖市场的发展。 在发展中国家,人口增长和经济发展带动了奶制品的消费增长,为奶牛养殖市场提供了巨大的发展空间。 同时,随着健康意识的增强,有机乳制品以及高蛋白乳制品的需求也在逐渐增加,奶牛养殖市场正在逐步向高端市场转型。 目前, 奶牛养殖行业的市场集中度相对较低,行业呈现较为分散的状态。但随着乳业的稳步发展,乳制品需求持续增长,将推动奶牛养殖行业的集中度提升。 从地区分布上看,全球奶牛存栏量主要集中在某些特定地区。印度作为全球最大的奶牛存栏国,2022年奶牛数量高达59500千头,占据了全球奶牛数量的42.87%。紧随其后的是欧盟和巴西,占比分别为14.56%和12.17%。这些地区之所以能拥有较高的奶牛存栏量,与其适宜的自然环境、丰富的饲料资源和先进的管理技术密不可分。 与这些地区相比,我国的奶牛养殖规模还有很大的提升空间。尽管我国是奶制品消费大国,但在2022年,我国奶牛存栏量仅占全球的4.61%。这表明我国在奶牛养殖方面还有很大的发展空间,需要进一步提高养殖规模和生产效率。 行业内一些优秀的企业,如优然牧业、现代牧业以及中国圣牧等,在原料奶产量和市场份额上占据一定优势。 奶牛养殖行业面临的主要挑战包括环保压力、饲料成本上升、疾病防控等。这些挑战需要行业内部加强技术创新和管理创新来应对。 同时,奶牛养殖行业也面临着一些机遇,如消费升级带来的市场需求增长、政策支持等。这些机遇将促进行业的进一步发展。 奶牛养殖行业将继续向规模化、标准化、智能化方向发展,提高生产效率和质量稳定性。 同时,行业将更加注重环保和可持续发展,减少对环境的影响。 市场需求将继续向高品质、高附加值产品转变,推动奶牛养殖行业向高端市场转型。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11114 2876 3676 4476 5338 6176 推荐阅读 物流是畅通国民经济循环的重要环节。2024年一季度社会物流总额88万亿元,按可比价格计算,同比增长5.9%,增速比去年0... ...