软控股份:股东人数为66804

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2026月01月15日

证券之星消息,软控股份(002073)01月14日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

软控股份:股东人数为66804
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投资者:请问截至2026年1月10日,公司股东数是多少?
软控股份董秘:您好,股东人数为66804,谢谢关注!

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人保车险,人保财险政银保 _2024年中国石墨烯电池产业链供需布局及重点企业情况 2024年4月29日 来源:互联网 722 43 石墨烯电池是一种基于石墨烯材料的新型电池,利用锂离子在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性而开发。石墨烯是一种由碳原子以sp杂化方式形成的蜂窝状平面薄膜,具有单原子层厚度,是世界上已知的最薄、最坚硬的纳米材料,同时导热性、导电性极佳,适用于电池电图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 石墨烯电池是一种基于石墨烯材料的新型电池,利用锂离子在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性而开发。石墨烯是一种由碳原子以sp杂化方式形成的蜂窝状平面薄膜,具有单原子层厚度,是世界上已知的最薄、最坚硬的纳米材料,同时导热性、导电性极佳,适用于电池电极材料等新型电子材料。 根据中研普华产业研究院发布的分析 石墨烯电池的主要特点 高能量密度:由于石墨烯的表面积小,使得石墨烯电池在同等体积下能够存储更多的能量,为设备提供更长的续航时间。 快速充电:石墨烯电池支持更快的充电速度,能在短时间内充满电,极大地提升了用户的使用体验。 长寿命:石墨烯的高化学稳定性和机械强度,使得石墨烯电池具有更长的使用寿命,不易受到物理或化学损害。 高效率:石墨烯电池的能量转换效率高,因为石墨烯本身导电性能优异,并且具有高表面积,使反应更加充分。 环保安全:石墨烯电池的材料天然环保,不会释放有害物质,其设计还能减少短路和过充等问题,提高了使用的安全性。 石墨烯电池的应用场景广泛,包括移动设备、电动汽车、能源储存、航空航天以及医疗设备等领域。然而,尽管石墨烯电池具有诸多优点,但目前该技术仍处于发展阶段,尚未完全成熟。在实际应用中,石墨烯电池可能面临寿命较短、循环次数有限等问题,需要进一步改进和优化。 原材料供应。石墨烯电池生产所需的主要原材料包括石墨、碳化硅、甲烷、乙烯等。这些原材料供应商通过开采、提炼和加工等过程,为下游的石墨烯材料生产和电池制造提供稳定的原材料供应。 石墨烯材料生产。石墨烯材料生产商利用上游提供的原材料,通过特定的工艺制备出石墨烯材料。这些材料具有优异的导电性、导热性和机械性能,是制造高性能石墨烯电池的关键。 电池制造。电池制造商是石墨烯电池产业链中的核心环节。他们利用石墨烯材料和其他关键组件,如电解液、正负极材料等,通过特定的工艺制造出石墨烯电池。这些电池具有高能量密度、快速充电、长寿命等优点,广泛应用于移动设备、电动汽车、能源储存等领域。 市场需求。随着新能源汽车、消费电子等领域的快速发展,对高性能电池的需求不断增长。石墨烯电池作为一种具有优异性能的新型电池,受到了市场的广泛关注。同时,政策的支持和技术的不断进步也推动了石墨烯电池市场的快速发展。 在供需布局方面,石墨烯电池产业链上游的原材料供应相对稳定,但石墨烯材料的制备技术仍面临一定的挑战。中游的电池制造环节竞争激烈,企业需要不断提高技术水平和生产效率,以满足市场需求。下游应用领域广泛,市场需求持续增长,为石墨烯电池产业的发展提供了广阔的空间。 石墨烯电池产业的重点企业情况 天能和超威在石墨烯电池领域投入了大量资金,并拥有出色的技术表现。例如,超威的黑金5.0石墨烯电池经过五代技术升级,并与石墨烯之父安德烈·海姆签约合作,强化了石墨烯电池技术。雅迪和正步则主要专注于电动车领域的石墨烯电池研发,他们的TTFAR石墨烯电池和K6专用石墨烯电池在性能上表现出色。 此外,还有一些专注于石墨烯材料生产和研发的企业,如德尔未来、中国宝安、道氏技术、中泰化学等。这些公司在石墨烯材料的制备、导电剂的研发以及石墨烯微片的生产等方面有着突出的成果,并为石墨烯电池产业提供了重要的技术支持。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11232 2954 3754 4554 5377 6254 推荐阅读 一、发展现状深加工玻璃即玻璃二次制品,即利用一次成型的平板玻璃为基本原料,根据使用要求,采用不同的加工...
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(原标题:常熟刚诞生一个独角兽,亨通高压估值180亿)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 江苏诞生一个超级独角兽。 投资界获悉,亨通光电近日公告称,拟为江苏亨通高压海缆有限公司(下称“亨通高压”)继续引入四家战略投资者,包括建信投资、中银资产、海南中瀛、常熟经开国发基金,总计10.3亿元,这也是公司首轮外部融资。 引人注目的是,公告透露亨通高压投后估值已达185亿元。 名不见经传的亨通高压有何来头?坐落于常熟市经开区,亨通高压在2009年成立,专注于海洋能源,背后的掌舵者正是亨通集团创始人崔根良。他在上世纪80年代退伍回乡创业,以电缆起家,在2003年带领亨通光电IPO敲钟。 首轮便跻身独角兽行列,亨通高压堪称新能源爆发的缩影。正如其总部所在地常熟,曾经的鱼米之乡,不经意间崛起为一座新能源重镇。 江苏最新独角兽 来自常熟,一举要融30亿 实际上,这已是亨通高压本轮融资完成的第二笔。 时间回到2023年12月末,亨通光电发布公告,为亨通高压引入战略投资者国开制造业转型升级基金(有限合伙)(下称“国开制造业基金”),按照175亿元的投前估值,以现金人民币10亿元向亨通高压增资,投后估值185亿元,且这笔增资已于2023年12月29日完成交割。在此之前,亨通高压为亨通光电100%控股公司,未曾引入外部投资机构。 马不停蹄,亨通高压时隔短短几个月,再度完成一笔10亿元融资。具体来看,建信投资、中银资产、海南中瀛、常熟经开国发基金拟以亨通高压人民币175亿元的投前估值,分别向亨通高压投资人民币 4.5 亿元、4 亿元、1 亿元、0.8 亿元;总计 10.3 亿元。公告强调,本次增资与此前国开制造业基金进行的10 亿元增资系同一轮增资。 值得一提的是,这一轮融资尚未最终结束。据亨通光电公告披露,截至目前,还有若干产业资本、专业投资机构有意参与亨通高压增资;因此自本次增资后,可能存在其他战略投资者拟以不低于本次投资的投后估值,继续参与亨通高压的本轮后续融资。“根据意向机构的投资意向,公司海洋能源板块的本轮融资总额拟不超过人民币 30 亿元。” 这意味着,接下来或将仍有一笔10亿融资诞生。那么为何一众VC/PE都看上了亨通高压? 先来看一组数据根据国际可再生能源署IRENA预测,全球海上风电装机容量预计将从2022年的63GW增至2030年的494GW,增长空间约684%,海上风电将成为最不容忽视的新能源之一。 而海缆恰恰是海上风电项目建设的重要组成部分,被称作是海上风电的“血管”,承担向陆上电网传输电力的功能。资料显示,海缆费用约占海上风电项目投资总额的8%-15%,其重要性不言而喻。 成立于2009年的亨通高压,坐落于常熟市经开区,主营产品为高压、超高压电缆、海底电缆,光纤复合海底电缆、海底光缆等相关配套产品,并提供相关电力通讯传输设计、生产、安装、维护的系统解决方案。 相比于国内其他同类公司,亨通高压起步较晚,在成立初期也曾面临研发、生产、销售等诸多困难。转机出现在2015年,亨通高压拿下了来自俄罗斯的的超高压海缆大项目,从此在行业内站稳了脚跟。 随后在2018年,亨通高压完成了世界首根18.15公里整根无接头500KV超高压海缆;2019年,又在葡萄牙承接了当时世界上最大的漂浮式海上风电项目,实现从产品生产商到EPC总包服务的转型。前不久,亨通高压首条量产110千伏聚丙烯电缆顺利交付,标志着其自主研发的绿色高压电缆进入工业化应用阶段。 一路走来,亨通高压的崛起也离不开常熟。常熟经开区官方曾报道,亨通高压当初选择落户经开区,是被这里的地理环境所吸引,濒江临港,非常有利于海缆的运输。“随着与当地政府的进一步接触,更是被这里良好的营商环境所吸引。政府的快速响应,高效率的办公,给了我们很大的支持和便利。” 至此,一只超级独角兽正从常熟冲出。 退伍回乡创业 缔造一个新能源王国 亨通高压背后有一个响亮的名字崔根良。 出生于1958年的崔根良,是江苏吴江人。上世纪80年代初,他从部队复员回乡,担任濒临倒闭的吴江七都丝织服装厂厂长。几个月后,崔根良成功带领丝织服装厂扭亏为盈,实现净利润60多万元。 之后,崔根良又被调到当地投资最大但亏损严重的乳胶手套厂当厂长,用了半年时间扭转了手套厂的困境。但好景不长,由于国际市场出现变化,手套厂最终还是没能避免倒闭,崔根良也陷入沉思之中。 据《光明日报》报道,当时苦苦寻找出路的崔根良,在一本杂志上看到国外光电缆产业方兴未艾,他便突发奇想,“自己当过通信兵,对电缆材料略知一些。如果将目标瞄准通信行业,或许能绝处逢生。” 经过细致调研与分析,崔根良决定在1991年创办七都电缆厂,与江苏省通信电缆厂合作,通过让对方参股和技术支持的方式,企业当年投产销售额就达4...
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拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保护你周全_2024中国聚氯乙烯纤维(PVC)行业市场分析及发展前景预测 2024年4月30日 来源:互联网 753 45 预计2023-2027年将至少新增900万吨/年聚氯乙烯(PVC)产能,且大部分新增产能将集中在中国和印度这两个需求增长中心。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 聚氯乙烯纤维(PVC)作为一种重要的合成塑料,以其优良的性能和广泛的应用,在全球范围内占据着举足轻重的地位。在中国,聚氯乙烯纤维行业的发展尤为迅速,其市场规模和产能均居世界前列。本报告将对中国聚氯乙烯纤维行业的市场现状进行深入分析,并预测其未来的发展前景,同时结合具体数据进行说明。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 一、图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,中国聚氯乙烯纤维行业的市场规模持续扩大。2021年中国PVC行业市场规模为1593.72亿元,2022年1-11月超1600亿元。根据中国氯碱网的数据,截至2022年底,中国聚氯乙烯现有产能为2,809.5万吨,产能净增长97万吨,其中年内新增112万吨,退出15万吨。从2007年至2022年,中国聚氯乙烯产能增长约84.87%,平均年化增长率约为4.18%。这一增长趋势表明,中国聚氯乙烯纤维行业正处于快速发展的阶段。 聚氯乙烯纤维在中国市场需求旺盛,其应用领域广泛,包括建筑、包装、电线电缆等。根据中研网发布的数据显示,2020-2021年我国PVC型材在聚氯乙烯的应用比重分别为16%和14%;以此测算,2021年我国PVC型材对聚氯乙烯的需求量为298万吨;2022年1-11月我国PVC型材对聚氯乙烯的需求量为286万吨。 技术创新是推动中国聚氯乙烯纤维行业发展的重要动力。随着科技的不断进步和创新,聚氯乙烯纤维的生产工艺和产品质量得到了显著提升。同时,产业链整合也成为行业发展的重要趋势。中研普华产业研究院发布的报告显示,中国PVC产业链上游主要由中泰化学、滨化股份、陕西煤业等企业进行原材料供应;中游主要由上海氯碱化工股份有限公司、安徽华塑股份有限公司等公司进行细分产品供应;下游则对接塑料加工行业,涉及众多塑料加工行业中的产品。 二、 未来,中国聚氯乙烯纤维行业的市场规模将继续扩大。一方面,随着全球经济的复苏和新兴市场的发展,聚氯乙烯纤维的需求将持续增长;另一方面,随着环保意识的提高和法规的加强,对于可持续发展的需求也越来越高,这将推动聚氯乙烯纤维行业向更绿色、低碳的方向发展。 标普全球商品洞察公司无机物主管哈里·托马斯表示,全球乙烯基市场强劲前景引发了新的投资热潮,预计2023-2027年将至少新增900万吨/年聚氯乙烯(PVC)产能,且大部分新增产能将集中在中国和印度这两个需求增长中心。印度阿达尼集团将在2025年投产100万吨/年PVC产能,2027年再投产50万吨/年;信诚实业将在2026年投用150万吨/年PVC产能。 环保要求的提高将推动中国聚氯乙烯纤维行业向更绿色、低碳的方向发展。未来,环保型聚氯乙烯纤维的研发和应用将成为行业发展的重要趋势。同时,企业也将加强环保投入和管理,推动行业的可持续发展。 产业链整合将进一步提高中国聚氯乙烯纤维行业的竞争力。未来,随着市场竞争的加剧和产业链整合的推进,企业将更加注重上下游之间的合作和协同,提高整个产业链的效率和竞争力。 综上所述,中国聚氯乙烯纤维行业在市场规模、市场需求、技术创新和产业链整合等方面均表现出良好的发展态势。未来,随着全球经济的复苏和新兴市场的发展以及环保要求的提高和法规的加强,中国聚氯乙烯纤维行业将迎来更加广阔的发展前景。然而,企业也需要密切关注市场变化和政策动态,加强研发和创新,提高产品质量和服务水平,以适应市场变化和满足客户需求。 欲知更多有关中国聚氯乙烯纤维行业的相关信息,请点击查看中研产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11116 2877 3677 4477 5338 6177 推荐阅读 一、中国化学添加剂行业市场概述中国化学添加剂行业在近年来取得了显著的发展,其市场规模不断扩大,产品种类日益丰富... 涤纶,作为合成纤维的主要品种之一,以其优良的物理性能...
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2024年汽车排气系统行业的产业链上下游结构及发展趋势 2024年4月30日 来源:互联网 960 60 汽车排气系统是一个至关重要的组成部分,其主要功能是收集并排放发动机工作过程中所产生的废气,同时确保这些废气在排放到大气中之前能够得到有效处理,以减少污染和噪音。该系统广泛应用于轻型车、微型车、客车以及摩托车等机动车辆。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车排气系统是一个至关重要的组成部分,其主要功能是收集并排放发动机工作过程中所产生的废气,同时确保这些废气在排放到大气中之前能够得到有效处理,以减少污染和噪音。该系统广泛应用于轻型车、微型车、客车以及摩托车等机动车辆。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车排气系统通常由多个关键部件组成,包括排气歧管、排气管、催化转换器(也称为三元催化器)、排气温度传感器、汽车消声器和排气尾管等。每个部件都发挥着特定的作用,以确保系统的整体性能。 汽车排气系统的工作原理是:发动机汽缸中的废气由排气门排出后,经各缸排气歧管汇至排气总管,由催化转换器净化处理及消声器消声后从排气尾管排出车外。在这个过程中,催化转换器起着至关重要的作用,它能显著降低废气中的有害物质含量。 根据中研普华产业研究院发布的分析 汽车排气系统行业的产业链上下游结构 上游环节。原材料供应商提供汽车排气系统制造所需的原材料,如不锈钢、铝合金等金属材料,以及塑料、橡胶等非金属材料。这些原材料的质量和供应稳定性对中游制造商的生产效率和产品质量有直接影响。 零部件供应商供应汽车排气系统所需的各类零部件,如催化转换器、传感器、法兰、接管等。这些零部件的质量和性能直接影响到整个排气系统的性能和可靠性。 中游环节。排气系统制造商主要负责将上游供应商提供的原材料和零部件加工成完整的汽车排气系统。制造商需要具备先进的技术、设备和工艺,以确保产品的质量和性能。同时,制造商还需要根据市场需求和法规要求,不断更新产品设计和生产工艺,以满足日益严格的环保和性能要求。 下游环节。汽车制造商是汽车排气系统的主要用户之一。汽车制造商将排气系统作为整车的一部分进行采购,并安装在汽车上,以满足排放和噪音控制要求。汽车制造商的需求和反馈对汽车排气系统行业的发展具有重要影响。 汽车维修和改装市场。汽车在使用过程中,排气系统可能会出现损坏或需要升级的情况。因此,汽车维修和改装市场也是汽车排气系统的重要应用领域之一。这个市场为汽车排气系统提供了广阔的维修和升级需求。 此外,汽车排气系统行业还存在一些与产业链相关的支持和服务环节,如研发机构、检测机构、物流服务等。这些环节为汽车排气系统行业的发展提供了必要的技术、质量和物流支持。 环保法规的推动。全球范围内,环保法规对汽车尾气排放的要求越来越严格。这促使汽车制造商提升车辆排气系统的性能和效率,以满足法规的要求。因此,未来汽车排气系统将继续朝着更环保、更高效的方向发展。 技术创新的加速。随着科技的不断进步,车辆排气系统正朝着更加高效、智能化和轻量化的方向发展。例如,采用先进的材料、增加抗压能力、改进气流设计等技术创新,都有助于提高车辆排气系统的性能,并降低其对整车重量的负担。 智能化和集成化。未来的汽车排气管可能会更加智能化和集成化,与车辆的其他系统(如发动机控制系统、排放控制系统等)进行无缝集成。通过传感器和控制系统,可以实时监测和控制排气管的工作状态,实现更精准的排放控制和更高的燃油经济性。 主动噪声控制。未来的汽车排气管可能会采用主动噪声控制技术,通过产生与排气噪声相反的声波来抵消噪声,从而降低车辆运行时的噪音水平。这种技术可以提高驾驶和乘坐的舒适性,同时也符合日益严格的噪音排放标准。 总之,汽车排气系统行业将在环保法规的推动、新能源汽车的兴起、技术创新的加速以及市场竞争的加剧等多重因素的共同作用下,继续朝着更环保、更高效、更智能化和轻量化的方向发展。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11276 2984 3784 4584 5392 6284 推荐阅读 ...
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如何撬动千亿抗哀市场?2024中药化妆品行业发展前景预测 2024年5月8日 来源:百度 665 39 随着敏感肌市场的火爆,更多中草药护肤民族品牌,如百雀羚、片仔癀、佰草集、相宜本草、薇诺娜等,以及不断涌现的中草药护肤新锐品牌。同时,在细分行业快速发展之下,也滋生了许多行业乱象,如概念性成分添加、虚假功效宣传、非法添加等。质量堪忧但“功能齐全”的1元图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,中国草药化妆品行业市场规模一直保持着较快的增长步伐。2018年,中国草药化妆品行业市场规模达到了442.72亿元,比2017年增长了7.6%,同比增长了8.7%。2020年,中国草药化妆品行业市场规模达到了492.58亿元,比2018年增长了11.2%。到2021年,中国草药化妆品行业市场规模预计将达到540亿元。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 预计到2026年,国内抗衰护肤市场规模将达1532亿元,较2021年扩增近90%。针对人群诉求,调研了市场产品功能和成份,目前大多以生物化学科技型原料方向研发为主,主要添加为像玻色因、玻尿酸、熊果苷、依克多因、麦角硫因等一系列国外品牌带火的原料,这些原料被消费者所熟知,具备一定的功效,不需太多教育成本。 根据中研普华研究院撰写的 近年来,随着“成分党”的兴起,以及精准护肤的流行,消费者更加注重护肤品的功效与安全,健康、自然、高效的产品成为流行趋势。 在这之中,以各类植物、中药等天然功效成分为主的中草药护肤品,在满足东方美学文化、中国消费者文化认同的基础上,符合了当下消费者对成分和功效的追求,成为了护肤品细分赛道新出炉的一匹“黑马”。 随着敏感肌市场的火爆,更多中草药护肤民族品牌,如百雀羚、片仔癀、佰草集、相宜本草、薇诺娜等,以及不断涌现的中草药护肤新锐品牌。同时,在细分行业快速发展之下,也滋生了许多行业乱象,如概念性成分添加、虚假功效宣传、非法添加等。质量堪忧但“功能齐全”的1元面膜,宣称添加微量植萃提取物的“伪草本”产品,“原料桶”式的过度添加成分,以及各种防腐体系、香精等带来的肌肤脆弱敏感等。种种短视、逐利、套路等行为,让部分爆款产品以迅雷不及掩耳之势蹿红网络,但又因质量和功效问题在“一夜间”销声匿迹。 纵观整个国货护肤市场,功效翻车事件层出不穷,严重影响到消费者对国货护肤品的信任。玉容初认为,靠砸钱营销的方式能打动消费者一时,但真正能留住用户的最终还得靠好的产品。 中药化妆品行业具有广阔的发展前景和巨大的市场潜力。中药化妆品融合了中华民族的传统文化和智慧,具有深厚的文化底蕴。这种文化优势使得中药化妆品在宣传和推广方面更具吸引力,能够更好地满足消费者的精神需求。 中国拥有丰富的中草药资源,为中药化妆品的研发和生产提供了得天独厚的条件。中草药种类繁多,功效各异,为中药化妆品的创新提供了广阔的空间。随着科技的不断进步,中药化妆品行业在提取、分离、纯化中草药有效成分方面取得了显著成果。这些技术的应用使得中药化妆品的功效更加显著,质量更加稳定。 未来,中国草药化妆品行业将会呈现出一定的发展趋势。首先,草药化妆品行业将会受到更大的政府支持,政府将会提供一系列的政策支持,政府资金也会不断投入,以增加中国草药化妆品行业的市场规模。其次,随着人们对草药化妆品的认识逐渐提高,消费者对草药化妆品的需求也会逐渐增加,从而推动中国草药化妆品行业的发展。此外,草药化妆品行业也将会受到新技术和新产品的推动,这些新技术和新产品会提高草药化妆品行业的竞争力,从而推动草药化妆品行业的发展。 中药化妆品以天然、健康的特质被消费者所青睐,中草药化妆品已是大势所趋。 中药化妆品拥有几千年的人体临床应用经验,中药化妆品积累了许多作用独特、效果显著的单品和复方,并且中药来源于大自然,纯正温和,毒副作用小。 当前,美妆行业是消费行业中景气度较高的赛道之一。根据弗若斯特沙利文报告,按零售额计,2021年中国化妆品市场的市场规模达到人民币9,468亿元;预计2026年将达人民币14,822亿元,2021年至2026年的复合年增长率为9.4%,。 总的来说,中国草药化妆品行业的市场规模将在未来几年继续保持较快的增长速度,未来中国草药化妆品行业将会有很大的发展潜力。随着技术和政策的不断发展,中国草药化妆品行业将会发展出更大的潜力,为消费者提供更高质量的产品。 想了解关于更多中药化妆品行业专业分析,可点击查看中研普华研究院撰写的 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REP...
人保财险政银保 ,人保有温度_2024年充电桩产业现状及未来发展趋势 加快推动新能源汽车换电模式应用试点

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2024年充电桩产业现状及未来发展趋势 加快推动新能源汽车换电模式应用试点 2024年5月10日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1143 73 从成都和南京的两个不同的大气污染防治和设备更新实施方案来看,两地在推动绿色交通和新能源汽车发展方面都有明确的规划和目标。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 从成都和南京的两个不同的大气污染防治和设备更新实施方案来看,两地在推动绿色交通和新能源汽车发展方面都有明确的规划和目标。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 成都的《2024年大气污染防治工作实施方案》侧重于新能源汽车的推广和基础设施建设。具体来说,成都市计划在今年新增注册登记新能源汽车10万辆以上,这是一个相当庞大的数字,显示出成都市对于新能源汽车发展的决心和信心。 同时,为了满足这些新能源汽车的充电需求,成都市还将新增充(换)电站不低于300座、充电桩不低于4万个,以及新增路侧充电设施500个。这些充电设施的建设将极大地提高成都市新能源汽车的充电便利性,进一步推动新能源汽车的普及。 南京市的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》则更侧重于交通运输设备的转型和更新。南京市计划加快老旧营运柴油货车的淘汰更新,这是为了降低交通运输领域的污染物排放,改善空气质量。同时,南京市还计划新增公交车辆实现新能源、清洁能源全替代,持续推进老旧新能源公交车和动力电池更新换代。这些措施将推动南京市公交系统向更加环保、节能的方向发展。此外,南京市还计划到2027年新增公共充电桩5000个,这将为新能源汽车的充电提供更加便利的条件。 总的来说,成都和南京两地在推动绿色交通和新能源汽车发展方面都制定了详细的计划和目标。这些措施的实施将有助于减少污染物排放,改善空气质量,推动城市可持续发展。同时,这些措施也将为新能源汽车产业的发展提供有力支持,促进新能源汽车市场的繁荣。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 目前,我国充电桩的商业模式主要有“充电桩+商品零售+服务消费”模式,“充电APP+云服务+远程智能管理”模式,“整车厂商+设备制造商+运营商+用户”模式。 电改放开后,充电设施建设实现市场化,民营资本等有望进入,而充电桩企业具备熟悉市场的优势,同时转向下游环节所带来的协同效应也将充分显现。随着各界资本纷纷进入充电运营领域,设备企业+资本进行的转型将带来各种运营模式的创新。 当前,我国充电桩行业的创新商业模式有常州众筹模式、“电桩”模式、PPP模式、特锐德模式、华贸中心模式等等。另外,目前国际主流的充电桩运营模式有三种,分别是政府为主导的充电桩运营模式、电网企业为主导的充电桩运营模式、汽车厂商为主导的充电桩运营模式。 随着新能源汽车渗透率提升,我国公共充电桩保有量持续创新高。数据显示,2015-2023年,国内公共充电桩建设规模持续上升,其保有量规模从2015年的15万台快速增长至2023年的272.6万台,CAGR为43.7%。 目前国内公共充电桩以交流充电桩为主。近年来,公共直流充电桩的占比逐年提升,截至2023年6月末,公共交流充电桩124万台,占比57.7%,公共直流充电桩90.8万台,占比42.3%。 2024年国内充电桩产业的运营现状呈现出以下几个特点: 市场规模持续扩大:随着新能源汽车市场的不断扩大,充电桩作为电动汽车的重要配套设施,其市场需求也在不断增长。据中商产业研究院发布的《2024-2029年中国充电桩专题研究及发展前景预测评估报告》预测,2024年中国充电桩市场规模将达到517亿元,同比增长显著。 充电桩数量迅速增长:为了满足新能源汽车的充电需求,各地政府和企业都在加快充电桩的建设。据统计,截至2024年2月,全国公共充电桩运营量已达到282.6万台,其中直流充电桩123.9万台、交流充电桩158.6万台。从2023年1月到2023年12月,月均新增公共充电桩约7.7万台。 市场竞争激烈:随着充电桩市场的不断扩大,越来越多的企业开始进入这个领域,市场竞争日趋激烈。主要竞争对手包括传统能源公司、新能源公司、充电桩制造商以及一些初创企业。他们通过技术创新、优化服务、降低成本等方式,努力在市场中占据一席之地。 地区差异明显:在充电桩建设方面,一线城市与二三线城市之间存在明显的差异。由于新能源汽车在一线城市的普及程度较高,充电桩建设需求较大,政府和企业都在加快充电桩的部署。而二三线城市则相对滞后,但随着新能源汽车市场的不断扩大,未来也将加快充电桩的建设步伐。 政策推动明显:政府对新能源汽车和充电桩产业的支持力度不断加大。例如,国家层面出台了多项政策鼓励新能源汽车的发展,同时也在加快充电基...