实探上海银发经济:打破科技与老年群体“最后一米”体验壁垒

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2026月01月20日

(原标题:实探上海银发经济:打破科技与老年群体“最后一米”体验壁垒)

实探上海银发经济:打破科技与老年群体“最后一米”体验壁垒
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银发经济长啥样?不同于传统印象中老年用品的单调、沉闷,上海老博会创新产品体验馆(以下简称“上海银发商店”)展示的银发商品件件充满温度和巧思。长者常用的购物小推车,只要简单操作就可以秒变座椅;录音笔大小的检测仪,只要贴合皮肤,就能查看心率、饮酒指数;特殊设计的沙发,可以遥控转换角度和坡度,让“躺平”的老人不用费力即可起身……

证券时报记者近日实探上海银发商店时了解到,这座开业尚未满月的全市首家银发商店反响火爆,已成为沪上老年群体的“网红店”。截至开业第三周,门店销售额突破40万元,适老化改造等服务意向订单约149万元。

上海银发商店运营负责人杨晶灵在接受证券时报记者采访时表示,目前,银发经济市场存在“中间层”产品稀缺、体验与信任不足、“数字鸿沟”等痛点。上海银发商店设立的初衷,就是要打破科技适老产品与银发群体之间的“最后一米”体验壁垒。

“未来5年,我们计划在上海乃至长三角主要城区进行网络化布局,并从单点商品销售向居家适老化改造整体解决方案、银发文娱活动组织等更广阔的生态拓展。”杨晶灵表示。

年轻态的银发商品

临近傍晚,记者走进上海银发商店,1200平方米的展厅明亮通透,顾客络绎不绝。作为“永不落幕的老博会”,商店内不见货架,取而代之的是实景样板间和分类陈列区,走在其中动线流畅。

在进门处的爆款产品区,火红喜庆的年味摆件、各色精致的“拐杖”如鲜花般陈列其间。

工作人员正在向顾客展示近期最受欢迎的“拐杖”——“骑马椅”。这件产品在收起时是拐杖,只要打开锁扣轻轻一甩,秒变一张四平八稳的小椅子。

“老年人其实也很爱干净,不愿意坐街头的公共座位。有时走累了,身边也没有坐下休息的地方。而这个产品,既可以当拐杖用,也可以变成椅子,让老年人随时停下休息。”工作人员说。

强调“轻装上阵”“一物多用”,是爆款银发商品的共同特征。在现场,记者体验了“排队神器”,即可坐可收纳的手推购物车,其承重达80公斤,能满足老人排队时的休息需求。现场还有一款可作为拐杖的购物车,带有刹车装置,可辅助行走并分担身体负重,其万向轮可切换为定向轮,使用灵活。

“我们观察到,许多智能辅具、适老化产品因缺乏直观体验和专业讲解,让老年消费者和其子女感到‘怕买错’。因此,商店旨在打造一个集展示、体验、咨询、服务于一体的综合平台,让创新真正服务于老年群体的生活。”杨晶灵表示。

在健康检测区,长者们正在排队体验六导联心电卡。一位老年人在体验一款心电记录仪时检测出部分指标异常,被建议去医院做进一步检查。

据了解,这款录音笔大小的心电记录仪,可以通过采集肢体的生物电信号,检测心电波形,并在手机上实时生成心率、疲劳度、饮酒指数、心脏压力指数等。

来到商店南翼的乐活乐龄区,扑面而来的是文艺气息和运动活力,这里陈列的均是拒绝“老年标签”的年轻态产品。在智能乐器角,电吹管、电子琴、智能吉他整齐摆放;一位顾客正体验可用于爬山、爬楼梯场景的外骨骼机器人,吸引人们驻足围观;在角落里的假发区,许多产品采用了真发材质,尽管价格不菲,仍有不少老人咨询。

银发经济也是“颜值经济”

令人意外的是,银发商店还专门设立了鞋服专区。在舒适鞋专区,记者了解到,银发经济正越来越向“颜值经济”靠拢,这几乎成了银发经济从业者的共识。

在舒适鞋专区,工作人员给记者展示了最受欢迎的“两三个鸡蛋重量”的防滑鞋。这款鞋子的侧面拉链设计方便穿脱,并配有亮粉、棕色、纯白等时尚款式。

店员表示:“我们一般不叫这些鞋子为老年鞋,更多是的叫舒适鞋,老人听到‘老年鞋’三个字会直接走开。在试穿时,他们都会强调不仅要穿得舒服,更要好看。”

杨晶灵表示,人们可能会认为,老年人更在乎商品的实用性和性价比,外观是可以忽略的。但事实上,当下老年人除了在乎性价比外,对美观的要求也越来越高。

“一件实用、划算的商品,若外观没有吸引力,老年消费者很可能会放弃购买。”杨晶灵说,老年消费者强烈拒绝“老弱病残”标签,因此银发日用单品必须兼具体面和功能,追求美观与尊严。

在银发服装区,几排货架陈列着基础款的轻薄羽绒服、冬装背心、针织衫等,如同“银发版”优衣库。

一个“反常识”的现状是,老年人购置新衣是存在困难的,尤其是那些实惠、亲切的老年服装小店,正湮灭于城市发展中。

“买衣服很难,这对年轻人来说不可思议,却是银发族实实在在的痛点。”杨晶灵表示,当下,老年群体熟悉的社区服装小店,已越来越难寻。而许多老年人并不擅长网购,尤其当面对收件、退货、退款等流程时,他们会望而却步,这是“数字鸿沟”导致的银发市场断层。

“追求自主操作的尊严感,和不愿因使用产品求助他人的心态,是银发市场重要的消费者画像之一。”杨晶灵表示,未来,可能会出现偏好语音呼叫等简单交互方式的智能产品,这些产品不需要冗长学习,只需个人简易操作,可能更受到银发消费者青睐。

银发市场“两端失衡”

问题待解

将银发经济落到实处,上海无疑走在了前列。去年10月,上海市商务委员会等部门发布了《银发友好型商场建设指引(试行)》《银发特色商店建设指引(试行)》等文件,尤其强调以情感连接、尊重包容、价值实现为精神追求的消费环境与服务。

在此背景下,上海银发商店成为该政策框架下的先行实践标杆和样板。杨晶灵对证券时报记者表示,银发经济的核心是从“家庭整体视角”出发,通过极致体验和深度服务,满足老年人对安全、品质、体面和情感连接的综合需求。未来的突破点在于以需求侧的真实反馈驱动供给侧的有效创新。

在老博会、银发商店等实践场景中,杨晶灵注意到,目前的银发产品供给存在“两端失衡”的现象。一方面,高端产品过于智能复杂,低端产品仅满足基础功能;另一方面,真正兼具高品质、高性价比、易用性且设计体面的“中间层”产品稀缺。

更突出的问题是体验与信任缺失。“老年消费者对大额、复杂产品(如电动护理床、智能健康设备)的决策链很长,往往需要多次体验和信任建立。”杨晶灵说,这表明,线下深度体验与专业咨询服务是不可或缺的环节,而这正是当前市场普遍短缺的。

围绕这些市场痛点,上海银发商店的选品较为严格,质量与资质、价格与渠道、外观与功能三者缺一不可。

杨晶灵表示,未来五年内,团队将以商店作为需求入口,反向推动供给侧创新,与厂家合作开发或定制贴合老年人真实需求的产品。同时,拓展门店网络,在上海乃至长三角主要城区进行网络化布局。此外,延伸服务链条,从单点商品销售向居家适老化改造整体解决方案、银发文娱活动组织等更广阔的生态拓展。

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中国旅居养老行业现状及前景趋势分析 2024年5月15日 来源:百度 1418 94 随着老人旅游群体越来越多,据全国老龄委调查数据显示,“银发旅游”人数已占旅游总人数的20%以上,“银发族”正成为旅游消费的生力军。“银发族”人口基数大,据国家统计局数据,2022年末65岁及以上人口为20978万人,占14.9%。随着人口老龄化加剧,“银发族”口将进图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国老龄科学研究中心的《中国老龄产业发展及指标体系研究》报告显示,预计2030年中国老年人口消费总量约为12万亿元至15.5万亿元,与全国GDP的比率将提高至8.3%至10.8%;2050年的消费总量约为40万亿元至69万亿元,与全国GDP的比率提高至12.2%至20.7%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着老人旅游群体越来越多,据全国老龄委调查数据显示,“银发旅游”人数已占旅游总人数的20%以上,“银发族”正成为旅游消费的生力军。“银发族”人口基数大,据国家统计局数据,2022年末65岁及以上人口为20978万人,占14.9%。随着人口老龄化加剧,“银发族”口将进一步增长,“银发族”消费也会迅速增长,银发旅游是重要的市场。 据中研产业研究院 在中国老年群体消费结构中,旅游休闲占据绝大部分比重。据相关研究数据显示,在老年群体消费结构占比中,旅游休闲占比最高达56.99%。随着老龄化的加剧,旅游市场也将迎来巨大的发展潜力。 在旅居养老方面,北京依托京津冀养老服务协同机制和京琼养老服务合作机制,发展质优价廉的异地康养社区和旅居养老,推动建立北京老年人“冬南夏北”候鸟式养老服务工作机制,鼓励支持北京老年人冬季到海南,夏季到河北、内蒙古等北方地区候鸟式旅居养老,满足90%以上活力老年人多层次、多样化养老服务需求。 近年来,到海南过冬的北京老人大有人在。在记者的采访中,有北京市民七八年前就在海南买了过冬房,当地优越的气候条件是吸引老人过冬的重要方面。 随着“候鸟老人”的到来,海南三亚等地开启“候鸟”接待服务。三亚凤凰国际机场推出了一支专业老年旅客航空出行的保障团队——“银发”专业服务队。在值机候机区、特殊旅客服务台、登机区等多个点位为老年旅客提供专人问询答疑、引导帮扶、方言保障、无陪老人乘机手续办理、不正常航班退改签协助等多项志愿服务,优化老年旅客出行体验。 同时,三亚政府不断出台各类政策措施,增进“候鸟老人”和当地人的相互了解,发动“候鸟”人才参与城市建设。实行网格化管理,把“候鸟族”划归到社区,享受和当地人同样的照顾。三亚还成立“候鸟”服务站,组建“候鸟”志愿者团队,成立“候鸟”人才党支部……这些举措的出台大大提高了“候鸟”群体的积极性。 康养旅游一词被正式写入我国国家政策起始于2016年,国家旅游局发布《国家康养旅游示范基地》标准,并明确了“康养旅游”的概念,康养旅游便被国家纳入了经济发展战略。在“十三五”期间,我国国务院、文旅部等部门多次发布政策,如《“十三五”旅游业发展规划》、《关于进一步激发文化和旅游消费潜力的意见》等文件,加速国内康养旅游行业的发展。 目前来看,旅居养老市场的“政态透明化”、“生态优美化”、“文态特色化”、“形态现代化”、“商业形态多样化”发展仍任重道远。未来旅居养老的多业态也将随着养老需求和老年消费特点不断变化,不仅需旅居基地提升专业化服务水平,更需融合社区居家、机构养老等模式,在明确市场定位的基础上持续创新多业态的旅居产品,推进旅居养老资源、产业模式的深度融合发展,从而让老年群体共享社会资源。 进入“十四五”时期后,康养旅游被写入多项“十四五”规划性政策,在政策的加持下,行业将迎来快速发展。 国家对于康养旅游的政策支持开始于“十三五”初期,国务院在2016年发布的《“健康中国2030”规划纲要》中指出,应积极促进健康与田园、养老、文化、旅游、互联网、健身休闲、食品融合,催生健康新产业、新业态、新模式的升级换代和产业链进化。自此,国家陆续出台政策文件大力鼓励发展康养产业。 随着市场竞争的加剧,旅居养老机构和服务提供商都在不断提升服务标准。他们通过提供个性化、特色化的服务来吸引客户,同时加强对服务人员的培训和管理,确保服务质量和可靠性。这将有助于提升旅居养老行业的整体形象和竞争力。 政府对于养老市场的支持力度也在不断加大,出台了一系列政策来推动养老市场的发展。这些政策包括提供财政补贴、优惠税收、建设用地等方面的支持,为旅居养老行业的发展提供了有力保障。 “十四五”以来,康养旅游产业的政策支持力度更是达到高峰,2021年6月,文化和旅游部发布的《“十四五”文化和旅游发展规划》明确提出...
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LNG出厂价缘何接连探涨? LNG加气站行业发展现状及前景趋势分析 2024年5月22日 来源:百度 259 9 截止到2024年5月17日当日,荷兰天然气期货价格(TTF)收盘价格为9.81美元/百万英热,与4月初相比涨幅18.62%;伦敦天然气期货价格(NBP)收盘价格为9.45美元/百万英热,与4月初相比涨幅16.24%;同时,根据上海石油天然气交易中心数据统计,5月17日中国LNG现货到岸价1图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 LNG市场价格维持偏弱下跌行情,而2024年3月下旬自供暖季全面结束以来,我国上游出厂价接连探涨,并于5月中旬达到淡季峰值,究其原因,多是由于常规检修季下国产气库存低位、原料气成本高位以及部分地区短暂补库支撑导致。展望后市,供强需弱背景下,国内市场价格下跌预期较浓,然国际国内成本支撑下,预计价格降幅或有限。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中研研究院出版的 目前,全国LNG当日出厂均价为4339.95元/吨,环比前一工作日下跌1.07元/吨,打破了长达一个月淡季氛围下的接连探涨,自此涨势暂停,价格由涨转跌,截至5月20日,全国出厂均价已达4240.11元/吨,较下跌前(5月11日)下降了100.91元/吨,已连续6天下跌。究其根本,随着前期价格不断上行,与管道气的对比优势下降,终端采购热情减弱,市场交投活力下降,且前期检修液厂已陆续恢复生产,供强需弱背景下,价格由涨转跌。展望后市,虽然市场供强需弱局面短时间难有改变,终端对高价的抵触或仍将使得市场维持偏弱行情,预计5月份国内LNG价格或仍有进一步下行空间。然而,当前出厂价与5月原料气成本已持平,加之受澳大利亚某生产线停产导致担忧情绪蔓延,国际天然气价格或继续维持高价,成本支撑下,预计降幅或逐渐趋缓。 截止到2024年5月17日当日,荷兰天然气期货价格(TTF)收盘价格为9.81美元/百万英热,与4月初相比涨幅18.62%;伦敦天然气期货价格(NBP)收盘价格为9.45美元/百万英热,与4月初相比涨幅16.24%;同时,根据上海石油天然气交易中心数据统计,5月17日中国LNG现货到岸价为10.519美元/百万英热,与4月初相比涨幅20.16%。同时国内来看,据卓创资讯统计,5月原料气竞拍成交均价为2.575元/方,折合成本价约为4314元/吨,较4月原料气竞拍价格环比上涨18.21%。国产原料气成本上行,加之中国现货LNG到岸价格的坚挺,亦对价格的底部支撑存增强作用。 LNG海上运输是连接LNG资源和国内用户的重要环节。中国海油加快LNG全产业链业务发展,大力增强天然气产供储销能力,持续构建多元化低碳能源供给体系。2000年以来,中国海油已建成10艘国产大型LNG运输船,此次一、二期项目开展后,还将新增12艘大型LNG运输船。 2024年LNG(液化天然气)船市场的发展现状呈现出多个方面的趋势和动态。首先,从供需关系来看,虽然LNG船新增需求有所放缓,但旧船拆解稳步增长,使得LNG船供需基本面走向宽松的趋势逐步显现。这主要受到大量LNG船集中交付的影响,以及旧船因经济效益和排放规则考虑而加速拆解的影响。 其次,从市场运价来看,随着LNG船需求的增加,市场运价也在上涨。特别是14.5万立方米、16万立方米、17.4万立方米LNG运输船的1年期期租价格分别累计上涨了显著比例。这表明LNG船市场仍然保持了一定的活跃度。 在技术创新方面,LNG动力船市场在国际间得到了广泛认可和合作,技术交流和合作将进一步推动LNG动力船的技术进步。例如,LNG双燃料船、LNG燃料电池船等新技术的应用,将推动市场的进一步发展。 近年来,LNG供应链在全球范围内发生了重大变化,供应链的结构更加多样化和复杂化。对外经济贸易大学联合亚洲开发银行、日本贸易振兴机构亚洲经济研究所、世界贸易组织共同发布的《全球价值链发展报告2023》显示,俄乌冲突等地缘政治变化催生了新的能源供应链,尤其是俄罗斯、欧盟、美国和亚洲的LNG供应链的重塑。亚洲仍然是最主要的全球LNG消费市场,预计未来几年中国、日本、韩国、印度的需求将大幅增长;澳大利亚的LNG项目,加之新加坡LNG枢纽,可以满足未来10年亚洲市场大部分增长的需求。页岩气革命后,美国的LNG很快进入亚洲市场,构成“亚太LNG供应链”。但是,俄乌冲突之后,亚洲市场中来自俄罗斯的LNG供应量上升,美国LNG将更多地转向欧洲市场。 未来,来自欧洲和亚洲的能源进口国对LNG的竞争将会加剧。俄乌冲突后,欧洲扩大了从美国、澳大利亚和卡塔尔进口LNG的规模,期待摆脱对俄罗斯管道天然气进口的依赖。欧洲新增长的LNG供应中,80%来自美国...