2.7亿债务牵动80亿观致资产 宝能姚振华实名举报

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2026月01月14日

(原标题:2.7亿债务牵动80亿观致资产 宝能姚振华实名举报)

2.7亿债务牵动80亿观致资产 宝能姚振华实名举报
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一笔2.7亿元的债务执行案件,正将观致汽车估值80亿元的核心制造资产推至司法拍卖台前。1月14日,在资产二拍启动前夜,宝能集团董事长、观致汽车实控人姚振华通过实名举报视频,向最高人民法院及江苏省高级人民法院举报相关执行程序。

2.7亿债务牵动80亿观致资产 宝能姚振华实名举报
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姚振华指控执行中存在资产严重低评、程序推进过快等问题。此举发生时,观致汽车已进入破产审查程序,且超过60%的债权人已联合提交重整申请。这场争议直接触及企业重大资产处置中,个别执行与集体破产程序衔接的核心法律问题。

2.7亿债务牵动80亿观致资产 宝能姚振华实名举报
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1月15日上午10时,一场备受关注的司法网络拍卖即将开始。拍卖标的为观致汽车有限公司位于江苏省常熟市的生产基地核心资产,包括土地使用权、厂房及生产线设备。该资产包的二次拍卖起拍价定为8.6亿元人民币。

就在拍卖进入倒计时约20小时,1月14日,观致汽车的实际控制人姚振华通过“中国宝能”官方微信公众号发布视频,进行实名举报。举报对象指向处理此执行案件的常熟市相关部门。举报核心围绕一起标的额为2.7亿元人民币的执行案件。

姚振华在视频中陈述,该笔债务案件进入执行阶段后,常熟市相关方面成立了针对观致汽车的清算工作组,并对观致汽车常熟工厂实施了封控。他指控,执行过程中查封的资产范围,远超2.7亿元债务本身所对应的价值,直接涵盖了观致汽车最为核心的资产。

争议的焦点迅速聚焦于资产估值。姚振华称,根据其委托的第三方评估机构判断,被查封的观致汽车常熟生产基地相关资产,市场价值约为80亿元。然而,在此次执行程序委托的评估报告中,上述资产评估价值仅为15亿元。基于此评估价,该资产包于2025年12月31日首次拍卖,起拍价10.5亿元,流拍后迅速定于次年1月15日进行二次拍卖,起拍价降至8.6亿元。姚振华认为,从80亿元市场估值到8.6亿元起拍价,这一折价幅度过大,且拍卖程序推进速度过快,未能充分考虑其他债权人的利益以及观致汽车的整体债务重组可能。

姚振华在视频中公布了宝能集团自2017年底入主观致汽车后的资金投入情况。据其披露,从2018年至2025年,宝能集团对观致汽车的累计资金投入约为260亿元。这笔资金的具体构成为:支付股权收购款约80亿元,股权收购相关利息支出约27亿元,汽车研发投入约81亿元,工厂资产与设备投入约18亿元,公司日常运营投入约27亿元。姚振华强调,即使在2021年下半年观致汽车出现明显流动性困难后,宝能集团仍持续投入约25亿元,用于维持公司基本运营、核心研发及筹划复工复产。此外,宝能集团还为观致汽车承担了约26亿元的金融债务清偿责任。

姚振华试图以此巨额投入证明,观致汽车并非缺乏挽救价值的“空壳”。他提出,观致汽车仍具备复产基础,预计仅需新增约20亿元的资金投入,即可在10个月内恢复生产。这一主张与部分债权人的意愿存在交集。

据姚振华透露,2026年1月12日,即拍卖前三天,共有33家观致汽车的债权人联合向江苏省苏州市中级人民法院提交了申请,请求法院依法裁定对观致汽车进行破产重整。姚振华称,这33家债权人的债权总额,占观致汽车已知总债务规模的60%以上。据姚振华称,相关债权人已向常州法院提交执行异议申请,要求依法中止或撤销原定于1月15日的第二次拍卖,主张应将观致汽车的全部资产纳入潜在的破产重整程序中进行统一、公平的处置,以确保全体债权人利益最大化。

姚振华表示,此次公开实名举报,是在其团队与相关执行部门进行多次沟通未获解决后采取的行动。他呼吁最高人民法院和江苏省高院对此案执行程序予以关注,依法保护包括宝能集团在内的全体股东权益,以及约1500家供应商债权人总计约139亿元的合法权益。

观致汽车的债务与司法状况极为复杂。天眼查公开信息显示,2025年12月22日,观致汽车有限公司已被债权人深圳欣本供应链有限公司向江苏省苏州市中级人民法院申请破产审查。这标志着观致汽车已正式进入法定的破产审查程序。

截至2026年1月14日,天眼查风险信息显示,观致汽车有限公司名下共有31条股权冻结记录,涉及其在各地的子公司,被冻结股权总金额超过350亿元。公司存在34条失信被执行人记录,涉案总金额超过1.1亿元;另有39条被执行人记录,被执行总金额超过7.6亿元。此外,公司还有一笔超过5400万元的欠税记录未清偿。

观致汽车的历史经营数据反映了其长期困境。公开财报显示,2014年至2016年,公司年亏损额分别高达22亿元、25亿元和19亿元。2017年底,宝能集团斥资66.3亿元收购观致汽车51%股权,成为控股股东,但始终未能扭转其市场颓势。

截至本文发稿前,针对姚振华的实名举报视频及其中提出的各项质疑,被点名的常熟市相关部门,以及受理破产审查申请的苏州市中级人民法院,暂未通过官方渠道作出公开回应。网络司法拍卖平台信息显示,观致汽车资产二拍仍处于公示状态。

此案凸显了当前企业债务处置中的几个典型矛盾:小额个别债权执行与公司整体资产保全之间的张力;司法拍卖快速变现与破产重整挽救企业价值之间的程序选择;以及不同评估方法导致的资产价值巨大差异。在观致汽车已进入破产审查程序的背景下,此次拍卖能否顺利进行,其合法性、合理性是否经得起审查,将直接影响数百亿债权人利益的分配格局,并为类似困境企业的资产处置提供一个重要参考案例。市场的目光,正聚焦于这场事关80亿资产的司法处置如何落幕。


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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保伴您前行_航空旅游行业发展前景 航空旅游市场的规模将进一步扩大 2024年5月9日 来源:互联网 786 47 航空旅游是指利用航空交通工具进行旅行和观光活动的方式。全球航空旅游行业预计在未来几年内将继续保持增长趋势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在航空旅游市场中,飞行成本的下降和航空公司提供更为便宜的机票使得更多旅客能够选择航空旅游。同时,航空旅游线路也日益多样化,航空公司开发了全新的、具有特色的航线,这些航线为游客提供了更为独特的旅行体验。数字化技术在航空旅游中的应用也越来越广泛,通过互联网和移动设备,机场和航空公司提供了在线预订、移动值机等服务,提升了旅游者的体验。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 航空旅游是指利用航空交通工具进行旅行和观光活动的方式。它将航空运输与旅游相结合,提供便捷、快速和舒适的旅行体验。这种旅行方式让人们能够减少旅行时间、扩大旅游范围,并享受到高空俯瞰风景的独特视角。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国的航空旅游市场在过去几年里一直处于稳定的增长态势。据市场调研在线网发布的报告,2019年中国航空旅游行业的市场规模达到了4.57万亿元,较2018年增长6.5%。这一趋势预计在未来几年内将持续,受益于航空旅行的普及化和经济的发展。 中国航空旅游行业的客源结构正在持续优化。新兴市场的机票销售增长显著,主要来源于商务旅客和休闲旅客。休闲旅客在航空旅游市场中的比重越来越大,占比达到60%以上,而商务旅客的比重也在持续上升,占比达到20%以上。随着市场规模的扩大,航空旅游行业的竞争也日趋激烈。竞争格局的形成既受到市场需求的影响,也受到企业之间的竞争策略的影响。一些航空公司采取低价策略,通过降低票价吸引更多的乘客;而另一些航空公司则通过提供高品质的服务和创新的航空产品来实施差异化策略。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 航空技术的不断创新为航空旅游行业带来了新的发展机遇。新一代的飞机具备更高的燃油效率、更大的载客量和更远的航程,大大提高了航空公司的经济效益。同时,这些技术也提高了旅客的舒适度和安全性。政府对航空旅游行业的支持也在不断加强。例如,中欧航空安全协定的生效和多项民航法规、规章的颁布或修订,都为航空旅游行业的发展提供了有力的政策保障。 航空旅游的发展还受到文化和自然领域发展的影响。更多的旅游目的地在文化和自然方面进行宣传和营销,如文化遗产、历史建筑、美丽风景区等,这些都获得了航空旅游市场的极高关注度和市场份额。 全球航空旅游行业预计在未来几年内将继续保持增长趋势。这主要受益于全球经济复苏、消费者信心的提高以及旅游需求的不断增长。特别是在亚洲地区,随着中产阶级的壮大和旅游消费需求的增加,航空旅游市场将保持快速增长。 航空旅游业将更加注重数字化转型,以提高竞争力。通过利用大数据、人工智能等先进技术,航空公司可以更好地了解旅客需求,提供更加个性化的服务。同时,数字化转型还有助于提高运营效率,降低成本。为了提高旅客满意度和忠诚度,航空公司将更加注重客户体验。这包括提供更加舒适的座椅、更美味的餐食、更便捷的航班查询和预订系统等。此外,航空公司还将加强与其他旅游服务提供商的合作,为旅客提供一站式旅游服务。 随着全球经济和旅游业的发展,航空旅游市场的规模将进一步扩大。特别是在新兴市场和发展中国家,航空旅游市场的潜力巨大。随着消费者需求的多样化,航空旅游市场将出现更多的个性化、定制化旅游产品。航空公司需要更加注重旅客需求的研究和开发,以满足不同旅客的需求。 总的来说,航空旅游行业市场未来的发展趋势是积极向好的,但也面临着一些挑战和不确定性。航空公司需要密切关注市场动态和旅客需求的变化,加强自身的竞争力和创新能力,以应对市场的挑战并抓住发展机遇。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。 相关文章推荐: 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11127 2884 3684 4484 5342 6184 推荐阅读 ...
中国铁路工程监理行业发展前景及政策环境分析_人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!

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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_中国铁路工程监理行业发展前景及政策环境分析 2024年5月10日 来源:北京日报 新华社 百度 602 34 随着国家基础设施建设的不断推进,特别是铁路交通的大力发展,铁路工程监理行业得到了迅速的发展和壮大。国家对铁路交通的倾斜政策以及“鼓励发展铁路”的战略方针,为铁路工程监理行业的发展提供了政策支持。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国国家铁路集团有限公司发布消息称,一季度,全国铁路发送旅客10.14亿人次,日均发送旅客1114.7万人次,同比增长28.5%,运输安全平稳有序。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在发挥现代化铁路网优势,提升旅客运输能力方面,统筹高速铁路和普速铁路运力资源,科学分析旅客出行规律,不断优化列车开行方案,实现运力和客流的合理匹配,一季度全国铁路日均开行旅客列车10486列,同比增长15.5%。 全国铁路一季度完成固定资产投资1248亿元 今年以来,各地铁路建设优质高效推进,取得良好进展。中国国家铁路集团有限公司最新数据显示,全国铁路一季度完成固定资产投资1248亿元,同比增长9.9%,实现全年良好开局。 随着国家基础设施建设的不断推进,特别是铁路交通的大力发展,铁路工程监理行业得到了迅速的发展和壮大。 铁路工程监理是对铁路工程建设过程中施工单位的施工行为进行监督和管理,确保施工按照设计要求和规范进行,并对施工过程中出现的问题及时进行处理和解决。它的目标是保证施工质量、工期和安全。 铁路工程监理行业发展前景及政策环境分析 党的十九大及二十大报告中,先后提出了加强建设交通强国。2019年及2021年,党中央、国务院先后印发《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》,为加快建设交通强国明确了顶层设计。 2023年3月,交通运输部等多部门联合印发《加快建设交通强国五年行动计划(2023—2027年)》,提出到2027年国家高速公路里程达到约13万公里、普通国道里程约27万公里、国家高等级航道里程达到约1.9万公里、民用颁证运输机场数量约280个等定量指标。 国铁集团数据显示,截至2023年底,我国铁路营业里程达到15.9万公里,其中高铁达到4.5万公里。2023年国家铁路发送旅客36.8亿人次,再创历史新高。 2023年,国家铁路完成货物发送量39.1亿吨,再创历史新高。其中,中欧班列全年累计开行1.7万列、发送190万标箱,同比分别增长6%、18%,西部陆海新通道班列全年发送86万标箱,同比增长14%。 据中研产业研究院分析: 2023年,全国铁路完成固定资产投资7645亿元、同比增长7.5%;投产新线3637公里,其中高铁2776公里。 “十四五”期间铁路投资将继续保持增长势头。铁路行业已逐渐由大规模“设计建造”阶段转入长期“设计建造与运营维护并重”阶段。 国家对铁路交通的倾斜政策以及“鼓励发展铁路”的战略方针,为铁路工程监理行业的发展提供了政策支持。同时,政府对工程质量和安全的监管要求也在不断提高,这进一步推动了铁路工程监理市场的发展。 工程监理制度的实施,有力保障了大规模铁路建设的质量安全,有效推动了铁路工程建造水平提升。但在发展过程中,也逐渐暴露出监理人员专业素质不匹配、结构不合理,人员流动、更换频繁,监理企业现场管控能力下降,监理权威削弱等问题。 2023年,国家铁路局发布关于加强铁路工程监理工作的通知,其中提出,规范工程监理承发包。依法必须招标的铁路工程建设项目,监理招标应使用《标准监理招标文件》。招标文件中设置的监理单位资质、业绩以及总监、副总监、专业监理工程师的资格条件应与招标项目相匹配,不得通过抬高资格条件等方式限制、排斥潜在投标人。对于地质复杂隧道、特殊结构桥梁、大型站房和四电工程,应结合施工标段设置监理标段。监理投标文件提报的监理费用应详细列明具体组成及单价,并与所提供的服务内容、服务工作量、服务时间相匹配。委托监理合同不应设置工程质量保证金的条款。鼓励具有监理资质的设计企业发挥专业优势,积极承揽监理业务。 报告对国内外铁路工程监理行业的供给与需求状况、相关行业的发展状况、市场消费变化等进行了分析。重点研究了主要铁路工程监理品牌的发展状况,以及未来中国铁路工程监理行业将面临的机遇以及企业的应对策略。报告还分析了铁路工程监理市场的竞争格局,行业的发展动向,并对行业相关政策进行了介绍和政策趋向研判。 想要了解更多铁路工程监理行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。 关注公众号 ...