车车科技与金标大众、法巴天星保险达成战略合作,共筑智能汽车保险新生态

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2026月01月29日

2026年1月29日,车车科技集团(以下简称“车车科技”)与大众汽车(安徽)数字化销售服务有限公司(以下简称“金标大众”)、北京法巴天星财产保险股份有限公司(简称“法巴天星保险”)在京签署战略合作协议。三方将围绕新能源汽车保险,聚焦产品创新、智能定价、智能驾驶责任险、续保服务及车生态保险产品,共同打造覆盖车主全生命周期的数智化保险服务体系。

车车科技与金标大众、法巴天星保险达成战略合作,共筑智能汽车保险新生态
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当前,新能源车险正从规模扩张迈向高质量发展阶段。L3级有条件自动驾驶车型进入量产交付,对风险精准识别与差异化定价提出新要求。此次合作,标志着车企、险企与科技平台三方协同探索新型车险模式的实质性落地。

车车科技与金标大众、法巴天星保险达成战略合作,共筑智能汽车保险新生态
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根据协议,三方将发挥各自优势:法巴天星保险负责保险产品设计与承保;车车科技提供嵌入式保险SaaS系统,涵盖新能源车险系统开发、智能定价模型开发、全流程数字化运营及智能理赔;金标大众将推动保险服务深度融入购车、用车等核心场景。合作将重点推进三大方向:

一是创新产品开发。三方将联合推出“车险+增值服务”一体化服务包,通过车车科技SaaS平台实现高效履约,为车主提供“一次选择、全程无忧”的服务体验;

二是深化智能定价。车车科技将基于行业领先的驾驶行为定价体系,整合经用户授权的合规行驶数据,联合金标大众提供的车辆动态信息与法巴天星保险的精算模型,构建AI驱动的联合风险画像,实现“好驾驶享优惠”的差异化定价,并延伸至智能驾驶保险领域,助力破解人机共驾场景下的责任认定难题;

三是构建全生命周期服务生态。三方将推动保险服务从传统车险向智能保险、续保管理、出行保障等车生态场景延伸,并深度嵌入金标大众汽车销售与售后服务全流程。

车车科技总裁尚妍妍表示:“此次合作是新能源车企、保险公司与科技平台深度协同的典范。我们将聚焦三方面:一是迭代数字化平台,实现投保、理赔无缝衔接;二是深化场景化保险服务包创新;三是完善智能定价体系,推动服务从‘数字化’向‘智能化’升级。”

法巴天星保险总经理朱仁栋表示:“我们期待围绕产品创新、服务闭环与生态共建三大维度,开发契合新能源汽车技术特性的智驾险与场景化产品,整合汽车销售、保险与售后资源,打造一站式解决方案,树立跨界协同新标杆。”

金标大众售后总监Christian Koenig表示:“金标大众与法巴天星保险虽为行业新进入者,但均致力于以创新驱动变革。车车科技作为成熟的保险科技伙伴,为我们提供了关键的技术支撑与行业经验,使本次合作得以在高起点上快速推进,有信心为市场带来突破性价值。”

据悉,车车科技已为特斯拉、理想、小米等20余家主流车企品牌提供新能源车险系统与运营服务。金标大众成立于2022年5月,是大众汽车(中国)投资有限公司全资子公司,亦是大众汽车集团在合肥成立的大众智能电动汽车中心的核心企业之一。法巴天星保险是一家中外合资的财产保险公司,主要股东包括小米集团、大众汽车金融、法国巴黎保险集团等股东,依托股东方在全球化保险运营、智能科技创新及汽车金融服务领域的深厚积累,为客户提供财产保险解决方案并创造价值。

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人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_新能源汽车行业分析2024:城乡渗透率差距大 利好政策持续释放

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新能源汽车行业分析2024:城乡渗透率差距大 利好政策持续释放 2024年5月21日 来源:证券日报 央视网 工人日报北青网 第一财经 640 37 中国电动汽车百人会发布的《中国农村地区电动汽车出行研究》显示,2023年3月份,纯电乘用车在县乡地区的渗透率为16%,插混乘用车在县乡地区的渗透率为8%。全国乘用车市场信息联席会公布的数据显示,2023年3月份,新能源车国内零售渗透率34.2%。两相比较,差距明显。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 新能源汽车城乡渗透率差距大图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国电动汽车百人会发布的《中国农村地区电动汽车出行研究》显示,2023年3月份,纯电乘用车在县乡地区的渗透率为16%,插混乘用车在县乡地区的渗透率为8%。全国乘用车市场信息联席会公布的数据显示,2023年3月份,新能源车国内零售渗透率34.2%。两相比较,差距明显。 为什么会出现上述现象?据报道,除了充电难、成本问题外,维修服务缺位、里程焦虑、电池衰减快和残值评估难带来的二手车大幅贬值等问题,也是新能源汽车市场下沉道路上的阻碍。 利好政策持续释放 因此,进一步开拓农村地区是新能源汽车发展的必由之路。 政策端正持续发力。近日,工信部等五部门发布关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知。通知提出,选取适宜农村市场、口碑较好、质量可靠的新能源汽车车型(车型目录见附件),开展集中展览展示、试乘试驾等活动,丰富消费体验,提供多样化选择。组织充换电服务,新能源汽车承保、理赔、信贷等金融服务,以及维保等售后服务协同下乡,补齐农村地区配套环境短板。落实汽车以旧换新、县域充换电设施补短板等支持政策,将“真金白银”的优惠直达消费者。活动时间为2024年5月—12月。 此前,财政部、工业和信息化部、交通运输部发布了《关于开展县域充换电设施补短板试点工作的通知》。《通知》提出,2024年至2026年,将开展县域充换电设施补短板试点工作。中央财政对经三部门同意备案且完成任务目标的试点县给予奖励资金支持,每个试点县示范期为3年。示范期内,每年均达到最高目标的试点县最多可获得4500万元。 2023 年世界新能源汽车走势较稳,2023 年世界汽车销量 8918 万台,其中新能车汽车销量 1428 万台,燃油车销量的占比相对下降。 2023年中国新能源车出口超强,在东南亚和欧洲市场表现很好,这也是中国产业链强大,形成强大的国内市场和出口的双增长。 据中研产业研究院分析: 2024年政府工作报告多次提及汽车产业。曾经被消费者视为“非主流”的新能源汽车,已经完成了替代燃油车的使命,受到了消费者的认可,二者之间的身份已发生转变。同时,新能源汽车实现这一“里程碑”式节点,也比原定的2035年提前了11年。 5月份以来,上汽大众、比亚迪、奇瑞、小米等多家车企先后开启优惠促销。 多家车企除了在价格上做出较大让步以外,智能化技术对产品不断赋能也成为最大卖点之一。比如,途观L Pro搭载上汽大众与大疆车载联合开发的IQ.Pilot智能辅助驾驶系统,让燃油车的用户也能享受到智能化出行体验;比亚迪海豹06DM-i搭载自研的最新DiLink智能网联系统。 我国新能源汽车的产销及市场发展分析 对于我国新能源汽车的产销及市场发展,可以从以下几个方面进行详细分析: 在政策层面,我国政府一直大力推动新能源汽车的发展,通过出台一系列的优惠政策,如购车补贴、免征购置税等,来鼓励消费者购买新能源汽车。同时,政府还加大了对新能源汽车产业的投资力度,推动产业链的完善和创新能力的提升。 在技术层面,随着电池技术的不断进步和充电设施的日益完善,新能源汽车的续航里程得到了大幅提升,充电时间也得到了缩短,这使得新能源汽车的使用更加便捷。此外,新能源汽车在智能化、网联化方面也取得了显著进展,为消费者提供了更加丰富的驾驶体验。 从消费者接受度的角度来看,随着环保意识的提高和新能源汽车的普及,越来越多的消费者开始认识到新能源汽车的优势,并愿意选择购买。这种趋势在年轻消费者群体中尤为明显,他们更加注重环保和时尚,对新能源汽车的接受度更高。 新能源汽车行业研究报告主要分析了新能源汽车行业的国内外发展概况、行业的发展环境、市场分析、竞争分析、产品价格分析、用户分析、替代品和互补品分析、行业主导驱动因素、行业渠道分析、行业赢利能力、行业成长性、行业偿债能力、行业营运能力、新能源汽车行业重点企业分析、子行业分析、区域市场分析、行业风险分析、行业发展前景预测及相关的经营、投资建议等。报告研究框架全面、严谨,分析内容客观、公正、系统,真实准确地反映了我国新能源汽车行业的市场发...