重点城市二手房市场淡季回暖 房产中介称“今年的情况有些不同”

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2026月02月04日

(原标题:重点城市二手房市场淡季回暖 房产中介称“今年的情况有些不同”)

重点城市二手房市场淡季回暖 房产中介称“今年的情况有些不同”
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证券时报记者 吴家明

在楼市政策驱动及翘尾行情效应下,多个重点城市的二手房市场在刚刚过去的1月展现出十足的“韧性”,特别是成交量明显回升。对于2026年的楼市,市场又多了一份期待。

在深圳工作10年的程海(化名)终于在刚刚过去的1月卖掉了手上的小两室,他的经历与许多正在卖房的业主相似。

“2017年,我在罗湖布心片区买了一套60平方米左右的小两室。由于家庭成员的增加,这两年一直想置换。”他对记者表示,可惜的是价格“越等越跌”,目前的成交价几乎回到他当年购买时的水平。

他告诉记者,每次有客户约谈价格,都会拿小区最新的成交来做比较,都想着价格要“一套比一套低”。不过,让他觉得意外的是,自去年年底以来,看房客户明显增加,其中不乏主动约谈价格的。虽然最终出售价格不是“理想价格”,但已经“好于预期”。“我跟几位约谈价格的客户交流时发现,他们越来越看重租售比,像我这套房子的年化租售比已经接近3%,加上罗湖区已经不限购,所以自住兼投资的需求慢慢有了起色。”程海说。

“以往在农历新年前买卖成交都会降温,今年的情况有些不同,看房和成交量突然多了许多,我们店1月就成交了3套二手房,去年春节前一个月1套都没卖掉。”在深圳罗湖红岭片区从事房产中介的何经理表示,“此前部分业主挂牌仅依据自身预期定价,现在多数业主已能根据市场规律去调整定价。虽然市场还是以价换量,但至少给我们带来了信心。”

程海和何经理的“体感”也体现在成交数据之上。据深圳贝壳研究院统计,今年1月深圳二手房成交6661套,环比增长2.4%,其中住宅成交5281套,环比增长6.9%。深圳市房地产中介协会发布的数据则显示,今年1月深圳二手房共计录得6802套,环比增长2.9%,同比大幅增长45.5%,创近10个月的新高。

乐有家研究中心负责人表示,深圳楼市持续升温,门店二手签约量已经连续8周处于高位,1月签约量同比上涨57%。虽临近春节假期,但深圳楼市热度仍在延续,且成交量持续走高。以2月1日为例,深圳一手和二手住宅就成交了78套。

美联物业全国研究中心总监何倩茹认为,由于2026年农历新年的时间比较晚,预计3月“小阳春”的购房客户部分前移到1月。因此从目前的市场形势看,2026年深圳房地产市场仍以稳步回暖为主。

除了深圳,多个重点城市的二手房市场也在2026年迎来“开门红”。中指研究院的数据显示,今年1月北京和上海的二手房市场维持一定热度,成交量的同比增幅均超20%。克而瑞的数据显示,今年1月全国各个城市的新房和二手房市场呈现分化走势,其中二手房市场回暖,13个重点城市1月成交面积环比、同比分别增长16%和33%。

那么,多个重点城市的二手房市场在“淡季”实现增长,背后传递了怎样的信号?

在广东省住房政策研究中心首席研究员李宇嘉看来,重点城市二手房市场在1月实现增长,背后原因包括楼市的舆论环境得到“净化”、股市等金融市场带来的“财富效应”以及优质学位房成交提前回暖等。“多个重点城市的二手房市场进入探底阶段,从部分板块、人群来看,房价收入比、租售比已经开始趋于合理。不过,探底到触底企稳以及夯实底部基础,仍需要多方共同发力,包括行业层面促进一二手房的交易循环,继续降低交易成本,净化交易环境和秩序,也包括修复居民在就业、收入和预期等层面的信心。”

此外,随着重点城市二手房市场成交回暖,部分城市二手房挂牌量正在悄然下降。“尽管各家中介机构对于‘净下降’的绝对值统计数据略有不同,但大家对于‘挂牌量迎来下行趋势’已经达成共识。”上海中原地产资深分析师卢文曦表示。在经历了长达数年的价格博弈后,越来越多的房东开始拒绝继续“拼低价出货”,这些心态与行为的变化,正在改变二手房市场的供求关系与价格趋势。

中指研究院高级分析师孟新增表示,进入2026年,政策层面释放出清晰的“稳预期”信号,年初已有多项具体措施落地,包括换房退税政策延长、白名单项目贷款展期及结构性降息、支持城市更新等,旨在从需求端与融资端协同发力,提振市场信心。

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人保服务 ,人保财险政银保 _2024年智慧交通行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析

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人保服务 ,人保财险政银保 _2024年智慧交通行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析 2024年4月30日 来源:互联网 1233 80 智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势,技术发展和行业趋势也将为智慧交通市场带来更多的机遇和挑战。未来,随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展,智慧交通市场有望实现更大的突破和发展。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势,技术发展和行业趋势也将为智慧交通市场带来更多的机遇和挑战。未来,随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展,智慧交通市场有望实现更大的突破和发展。 智慧交通是运用物联网、云计算、互联网、人工智能、自动控制、移动互联网等技术,通过高新技术汇集交通信息,对交通管理、交通运输、公众出行等等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑,使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力,以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平,为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。 智慧交通产业链分析 智慧交通的产业链主要包括上游制造商、中游产品与服务领域以及下游应用领域。 上游制造商:主要包括数据提供商、算法提供商以及电子器件制造商,这些公司提供智慧交通系统所需的基础硬件和软件支持。 中游产品与服务领域:可以划分为智慧交通硬件制造商、软件开发商与一体化解决方案提供商。这些公司专注于智慧交通系统的研发、生产和销售,提供从硬件设备到软件平台的全方位服务。 下游应用领域:涵盖了交通运输的各个领域,包括公共交通、物流管理、车辆监控、道路安全等。智慧交通系统在这些领域中的应用,能够提高交通效率、降低事故率、优化出行体验等。 智慧交通行业现状分析 目前,中国的智慧交通系统正在经历由基于位置数据的集中监控和集中调度向更加综合、便捷、智能的高新技术行业转变。与发达国家相比,中国的智能交通整体发展水平还有一定的差距。以ETC系统为例,虽然中国已经开始在停车场等领域应用ETC,但普及率还远远低于新加坡等发达国家。 随着城市化进程的加快,智能交通技术的普及和应用将更加广泛。据市场研究,2022年中国智慧交通投资规模已达到2996亿美元,显示出市场的巨大潜力和快速增长。同时,国家部委也发布了实现高效、集约、智能、绿色综合交通体系的目标,并发布了推动智慧交通联合智能网联汽车实现“车路云体化”的相关规划与应用试点的政策。 据中研普华产业院研究报告分析 智慧交通市场规模分析 智慧交通作为“智慧城市”建设中不可或缺的一部分,近年来得到了快速的发展。从市场规模的增长趋势来看,根据中国智能交通协会的数据,2022年我国智慧交通市场规模达到了2133亿元,并且预计到2026年将突破4000亿元,年复合增长率达到16%。这表明智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势。 从市场投资规模来看,根据IDC的《中国智慧城市市场预测,2023-2027》报告,2023年中国智慧城市ICT(集成系统)市场投资规模达到了8754亿元,其中智慧交通作为智慧城市的一部分,也获得了大量的投资。报告指出,基础设施及物联设备投入达到4953亿元,占总体投入的56.6%,软件投入为2207亿元,占总体投入的25.2%,ICT服务投入为1594亿元,占总体投入的18.2%。这些数据进一步证实了智慧交通市场投资规模的不断扩大。 从技术发展趋势来看,随着自动驾驶、车路协同等技术的进步,以及生成式AI、5G通信、数字孪生、北斗等技术在智慧交通的全面融合,交通系统的安全性和可靠性将得到更大的改善。未来,自动驾驶技术将向更高级别进阶,AI和机器学习技术将应用在智慧交通领域并扮演核心角色,这将有利于改善交通安全、提升道路使用效率、提高智能化交通管理水平和出行体验。 在行业发展趋势方面,随着智慧交通领域的快速发展,相关政策法规和标准体系的建设将更加完善,绿色交通和可持续发展将得到更高的重视。用户的出行也将得到更个性化、智能化的体验,如实时交通、智能路线规划、个性化影音娱乐流媒体服务等。运营商可以通过积极跨界合作,引入更先进的技术,开发更个性化的服务,同时提升自身的数据处理能力和智能化赋能水平,以推进智慧交通生态系统的发展。 智慧交通行业发展相关政策 近年来,各国政府纷纷出台政策推动智慧交通的发展。以下是一些主要的政策方向: 加快基础设施建设:政府投入大量资金用于建设智能交通基础设施,如高速公路、轨道交通、公共交通系统等,以改善交通状况和提高运输效率。 推广新技术应用:政府鼓励企业采用物联网、云计算、...