商家喊冤小红书避雷帖

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2026月01月24日

(原标题:商家喊冤小红书避雷帖)

商家喊冤小红书避雷帖
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2026年1月21日,丽江某旅拍机构店长刘传武,给深圳消费者刘菲发来了一份《保密协议调解书》。他希望刘菲能够删掉丽江旅拍目的地的避雷笔记,并且不再发布相关言论。

此前,刘菲在小红书发了4篇避雷笔记,详细列出了11项不满:从选不出来服装、未经沟通更换住宿、婚礼现场搭建延误,到最终因全天流程拖沓导致最后一组拍摄时天已经黑了、拍不清楚人脸等。花了15000元、大老远跑到丽江的刘菲,没有了对婚礼的美好期待。

对于刘菲的种种“不满”,刘传武觉得诸多环节其实属于“服务升级”或“风格差异”,核心流程并无过错,对方发小红书避雷笔记更多是想给他施压,进而退款。

这本是消费者和商家之间的服务纠纷,2025年12月23日,云南丽江市古城区文化和旅游局发布的一纸《关于请小红书平台强化丽江市婚拍领域信息审核监管和监测的函》,将矛盾指向了发帖平台小红书,喊话小红书平台履行主体责任、打击不实言论与恶意勒索行为。

上述公开函认为,小红书在履行平台信息监测及管理方面的主体责任和审核义务不到位,导致大量消费者为达到其不合理诉求,在企业无过错的情况下利用平台发布不实避雷帖、曝光帖等内容,威胁企业退钱退款;商家针对此类不实内容投诉难,造成大量企业商誉受损,退单退订情况大面积发生。丽江市古城区旅拍行业协会调查摸排,截至2025年12月,因不实避雷帖企业退订损失达100余万元,间接损失超500万元。

丽江市古城区旅拍行业协会监事长于涛称,文旅局公开发函后,商家在平台投诉笔记维权成功及通过率是否较之前有所好转待进一步评估。

但仍有不少在拍摄过程中都称满意的消费者,拿到精修照片等产品后,在小红书发避雷帖要求商家退款。不少机构拿着客人亲笔签写的“满意确认书”向小红书投诉要求下架对应的避雷贴,“几乎没有成功过”。

1月20日,新疆霍城县旅拍及目的地婚礼协会建立审慎合作平台清单,列入清单后将建议会员单位谨慎投入营销预算。该协会相关人士对经济观察报称,审慎合作平台清单中或将有小红书,因为新疆旅拍和目的地婚礼的商家也遭遇消费者发不实避雷帖、要求商家退款的情况。协会认为,平台对内容缺乏监管,不能履行营造良好、公平、健康的网络营环境职责。

小红书客服表示,平台一直以来鼓励真诚、真实的经验分享,持续治理虚构个人经历、夸大不实等违规内容。目前,平台设有多个受理举报及侵权的公开渠道,商家可以对存在争议的笔记内容进行举报并提交证据材料,后续会有平台工作人员审核;若确认内容存在违规行为,平台会尽快处理。

罗生门

2025年9月,小红书里丽江的雪山、鲜花与精致的客片,让她对目的地婚礼产生了憧憬。所谓目的地婚礼是一种将婚礼庆典、婚纱摄影与蜜月度假相结合的旅行婚礼模式,新人只需在答谢宴播放照片视频即可。

尽管看到了零星差评,但销售一句“同行抹黑”的解释,让刘菲放下了疑虑。此前在选择商家时,刘菲也遇到过看似是避雷贴,实则是商家引流贴的情况。最终,刘菲预定了价值15000元的套餐,包括4套服装、4个场景,其中一个场景是目的地婚礼,并提前给商家支付了3000元定金。

10月2日下午4点多,刘菲和丈夫飞抵丽江,商家安排了接机。当天下午约6点,刘菲到店开始挑选衣服。

但到店后,刘菲发现宣传中拥有“上千套婚纱”的服装间,能够挑选的服装款式有限,部分衣服甚至有明显污渍和破损。她选中其中1件,想让店员送去清洗,但对方以“洗了明天干不了”为由回绝了。之后,她又想去看销售此前提过的另一家合作店再选婚纱。店员也以“太晚了”没有带她过去。到了入住环节,商家原先承诺的4.9分精品客栈也被告知“住满了”,刘菲临时被换到了另一处住宿。

在事后的采访中,刘传武的解释是:当天拍摄用完的衣服会当天送洗,但消费者可能看到了没来得及送洗的衣服。国庆高峰叠加雨季,若当晚送去干洗店,第二天早上肯定来不及取回。刘菲提出想换店选婚纱时,其他店已经关门了。刘传武强调,自家门店是高端婚纱品牌的独家代理,设计潮流且款式众多。他也承认,住宿问题确实是“客服沟通失误”,没有提前告知消费者有两处合作的住宿。实际上,刘菲临时更换的住处设施更新,属于“服务升级”。

但让刘菲真正感觉“踩坑”的是第二天的拍摄经历:早上先是化妆师迟到了约十分钟,等到下午在主仪式场地拍摄时,刘菲按约到达,但场景尚未完成搭建,她为此又等了约半小时。

一系列的延误直接影响了当天最后1套服装的拍摄。按照刘菲之前被告知的流程,第4套服装应该是在傍晚6点左右拍摄。但实际开拍时间已是7点,天色已暗。摄影团队还没带专业的补光设备,只临时借用了别家的补光灯。

这组“脸都看不清”的照片,成为刘菲所有不满的焦点。她认为,正是前面的多次延误导致最后在光线不足的情况下完成拍摄。店方认为这是“电影感”拍摄风格与客户审美存在差异的问题。

当晚,感冒发烧的刘菲没有支付尾款。次日选片时,刘菲的不满加剧。她回忆说,当时看到礼堂上的十字架没拍全,丈夫在照片里都没拍到脚。但考虑到婚期在即,她仍选了55张精修片,包括第4套服装的照片视频,并支付了尾款。对此,商家并不认同,给记者出示了拍到十字架和脚的照片。

尽管交了钱,刘菲仍找工作人员沟通,提出自己的不满,最终要求商家赔偿3000元,“15000元是4套的费用,一套基本拍废了”。

刘传武无法接受这个赔偿金额。他告诉记者,当时他提出了两个解决方案:重拍第四套或者升级产品。刘传武说,目的地婚礼的成本较高,利润就1000多元,如果赔两三千元,这一单就亏损了。在他看来,服务流程没有太大问题,很多时候只是审美不同。但作为服务业,客户既然不认可第4套的电影感审美,他觉得可以赔钱了结这一客诉。

双方在协商中谈到赔偿1000元时,刘传武表示需要上报总部处理。刘菲因航班时间已到,只能带着未解的纠纷离开了丽江。

在丽江时,刘菲就在小红书上发布了题目为《丽江目的地婚礼避雷避雷》的笔记。她列出了从服装、住宿、多次延迟致最终拍摄失败的11个具体“雷点”。

回到深圳后,刘菲也向12315进行了投诉,但最终未能解决她的诉求。2025年10月中旬,她建立了一个“丽江目的地婚礼消费者讨论群”,想要掌握沟通的主动权,并将群截图发给了刘传武,称“这个群会越来越壮大”。在刘传武看来,这是一种威胁。

10月20日,刘传武再次和刘菲协商,表示可以赔偿1000元,但需要签署一份协议。记者看到,这份协议内容包括删除所有网络平台(包括但不限于大众点评、小红书等)上已发布的评价,不得发布任何贬损性言论等条款。刘菲拒绝签署,因为她觉得商家不承认自己的错误,这是“封口费”。

刘传武解释说,对方误以为签了协议服务就中止了,但实际上他们会服务到所有流程结束。他之所以提出签协议,是因为此前店里遇到过消费者拿到赔偿款再次发帖、要求退更多钱的情况。

刘菲也想过走诉讼这条路。在小红书上,她结识了一位耗时近两年诉讼未果的消费者,律师也告诉她这类纠纷判定难、周期长、赔偿有限。这些困难让她打起了退堂鼓。

记者在小红书搜“避雷丽江目的地婚礼”,也随机采访了两位发帖消费者。一位消费者称,她预定的是价值8999元、含3套服装的丽江婚纱照,因拍摄效果不满意,拒付尾款。另一位消费者计划在丽江拍雪山婚礼,提前看天气预报得知会下雨想改期,商家称下雨也能拍到雪山。最终成片确实没拍到雪山,商家又称可后期将雪山P上去。她对此不满才要求退款。

笔记维权

刘菲觉得,小红书上都是好评,应该让更多人知道真实情况,这是她发帖的初衷。当消费者觉得体验不好、在维权极其困难的情况下,在小红书发帖成为消费者为数不多的维权利器。但另一方面,云南部分旅拍商家也觉得“维权”不易。

“发表观点成本低,观众没时间分辨真假。”一家丽江旅拍机构创始人王明,回忆起了2025年持续近一年的那场纠纷。这家曾在云南目的地婚礼行业小有名气的公司,高峰期员工达四五十人,如今规模缩减了四分之三。转折点就发生在消费者发避雷帖之后。

2024年5月,一位消费者预订了价值16900元的目的地婚礼。全部精修照片和视频交付后,消费者表示满意并支付了尾款。王明也按流程发送了无水印原始素材。消费者收到素材后却改口称“所有东西都不满意”,要求全额退款。

王明团队拿出三份证据以反驳对方诉求:一是消费者在每个环节都签了满意书,若不满意,他们会重做,直到消费者满意才会进入下一环节;二是拍摄完成后有满意表,消费者对化妆师、摄影师、摄像师等均填写了“满意”;三是交付后消费者支付尾款时也表示全部满意。

面对证据,消费者仍坚持退全款。双方没谈拢后,该消费者在小红书发避雷帖称,“从进店接待到换衣服等所有环节都不满意”。最让王明气愤的是,消费者发帖称王明店铺是“诈骗店”,指责丽江市场监督管理局不作为,自己多次投诉却未得到处理。

“我们特意到市场监督管理局求证,翻遍所有资料,发现消费者根本没投诉过我们,但消费者在小红书却谎称投诉多次。”王明请丽江市旅游服务质量监督员、丽江市古城区网信办舆情信息员于涛一起作证,一起查档案,确认查无此投诉。

经济观察报记者查看了该商户出具的市场监管局无投诉证明。该证明写到:2024年11月6日,丽江市旅游服务质量监督员、丽江市古城区网信办舆情信息员于涛同志到丽江市古城区市场监管局调取该机构近期投诉记录,经查未收到该消费者投诉件。于涛附上工作证并摁了手印。

王明将消费者满意表、付款截图、市场监管局无投诉证明、商家营业执照等证据提交给小红书后台,投诉上述消费者的帖子。但投诉失败,原因显示“材料不足”。王明还给小红书客服打电话,“客服称审核是系统自动的,提交的东西未审核通过,他们也无能为力。”

2025年3月,该机构销售部门负责人提出离职,剩下的员工建议凑钱给消费者退款。王明说,员工都这样了,尽管他不愿意,最终还是给消费者全额退款。消费者随后删除了所有帖子,但王明公司的品牌力已很难回到过去水平。

记者也采访了近十家丽江的旅拍机构,商家们提到最头疼的就是消费者发的避雷贴。一商户给记者发来一篇名为《不是想白嫖,是真的太丑了》的帖子,用户问有没有拍婚纱照维权成功的姐妹,求分享经验。评论区首位是“避雷贴,当天立马找我退钱,催着退的那种”。有的网友说“网上发帖子,找那种避雷贴去底下评论,他们会主动联系你的”,还有网友报警和打12315都没用,但在平台写差评退款成功。

待解的投诉

2026年1月18日,霍蕾报警了。报警理由是:消费者敲诈威胁商家。

霍蕾也是丽江一家目的地婚礼机构的负责人。1月16日,由于不满意精修效果,消费者要求全额退款。被拒绝后,该消费者声称要“一天发一篇小红书”。发帖后,消费者向霍蕾展示了她在后台给笔记投流的截图,两篇帖子分别投流100元和110元。

报警前,霍蕾所在机构的运营人员也对帖子进行过投诉,最终投诉失败,原因是“商家的举证无法判定该内容侵权”。霍蕾称,在云南丽江市古城区文化和旅游局公开发函喊话小红书后,如今小红书后台的显示页发生了改变。此前投诉时,页面不会显示审核时间。她最近这次投诉,显示补充的明细将由审核人员于7个工作日核实后判定。

但在于涛看来,对旅拍机构而言,7个工作日的审核周期时间太长,会让企业损失大量订单。

时间不确定是一方面,商家在意的还是“如何能够投诉成功”。旅拍商家大聪向记者出示的侵权投诉失败截图显示:“经核查,你本次投诉失败的原因是权属材料不完整,你可以根据侵权指引整理材料重新投诉”。

大聪打开相关说明,其中写道:权属材料是指证明您对所投诉内容合法拥有相关权利的证明材料,若主张商标侵权,需提供商标注册证;若投诉商业秘密泄露,需提交保密协议或含保密条款的合同等能证明信息归属的材料。

大聪说他投诉的是“消费者未经他人允许,把微信对话发在小红书,侵犯其名誉权、肖像权”。大聪把微信界面截图、帖子里引用的聊天记录截图发在投诉材料中,也未能投诉成功。

于涛说,他自己也被人在小红书上发帖,帖子名为《丽江旅拍监督员于涛靠谱吗》,评论区写着“他装官方的”“他就是销售”“他就是个吃回扣的”等评论。于涛把工作证、身份证附上投诉,侵权类型选择“名誉中伤”,最终还是因材料不完整而投诉失败。

一位接近小红书审核人士称,审核是机器审核加人工审核,商家提供的消费者的付款记录、满意签字的确认单,无法证明消费者侵权商家。

在专注于知识产权领域的北京卫智律师事务所合伙人胡兴华律师看来,平台不能滥用审核权,用户原创的笔记著作权属于用户,用户通过《用户协议》授权平台在平台内展示、推广、存储笔记,平台可基于服务目的合理使用(如首页推荐、算法分发),但无权擅自转让、商用、修改用户原创内容(除非用户另行授权);平台不能擅自删除用户的帖子,否则会侵害消费者的著作权等权利。如果平台要删帖,必须有明确、合法的依据,且遵循“最小必要”原则,比如内容包含危害国家安全、宣扬暴力色情、侵犯他人隐私/名誉/著作权等违法行为;再比如用户违反平台《社区公约》《用户协议》,如恶意营销、导流站外、虚假宣传等。

“一般是在接到权利人有效且初步证据充分的投诉后,平台按照《民法典》1195条‘通知―删除’的规则进行处理。如果没有明确的用户违规依据,仅因‘负面评价’‘避雷帖’‘与商家利益冲突’而直接删除,平台就有越界风险。”胡兴华说。

接近小红书人士称,平台和用户的关系要看不同的角色和场景,正常发布笔记、分享笔记时,双方是发布者和审核者的关系;面对纠纷时,平台很难作为“法官”角色了解全过程和完整证据链,更多是通过内容本身是否违规、双方提供的相应证据来做判断。

经济观察报记者查阅2021年生效的小红书社区规范发现,如果人工排查发现违反社区规范或者小红书算法系统对一定周期内的数据进行排查后,抓取到异常数据的情况,会判定用户违规,小红书会基于其独立认定的事实(违规性质,严重程度等),确定采取何种措施,包括限制展示范围、禁止展示、账号封禁、依法追究法律责任等。

王明说,他现在再遇到类似情况,基本都选择和消费者退钱协商,不会像一年前那样硬钢了。

多位受访旅拍商户称,旅拍属于服务业,很难让所有消费者满意,在不断提升服务力争让更多消费者满意。如果发生客诉,他们想当场解决,如消费者提出不满意,商家会重拍至其满意。于涛说,协会会从中调解矛盾,消费者合理、合法、合规的诉求会立刻解决。

为维护消费者利益,从2025年5月6日起,于涛和丽江古城区文旅局副局长朱镇罡一起开直播,在线处理消费者投诉。截至目前,他们已开300多场直播,吸引5000多万人关注。

2025年5月至7月期间,每场直播都有几十条消费者投诉;随着整治不良企业、倒逼企业规范经营,从8月开始客诉明显减少,一场直播中只有几条投诉,且多为协商后期精修、希望进群监督服务质量等小问题。于涛说,直播间中已累计给消费者退款十余万元。

大聪倒是投诉成功过一次。2025年12月17日,他的店员举报一个避雷帖“违反公德秩序”,甚至没有选侵权理由,也没有像往常提供各种证据,举报很快得到了通过。记者看到的截图显示:笔记违规,已被处理。

即便投诉成功,但要真正解决问题,直到2025年12月22日,大聪给消费者退款后,帖子才被消费者删除。

(应受访者要求,刘菲、王明、霍蕾、大聪为化名)


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常熟刚诞生一个独角兽,亨通高压估值180亿

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(原标题:常熟刚诞生一个独角兽,亨通高压估值180亿)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 江苏诞生一个超级独角兽。 投资界获悉,亨通光电近日公告称,拟为江苏亨通高压海缆有限公司(下称“亨通高压”)继续引入四家战略投资者,包括建信投资、中银资产、海南中瀛、常熟经开国发基金,总计10.3亿元,这也是公司首轮外部融资。 引人注目的是,公告透露亨通高压投后估值已达185亿元。 名不见经传的亨通高压有何来头?坐落于常熟市经开区,亨通高压在2009年成立,专注于海洋能源,背后的掌舵者正是亨通集团创始人崔根良。他在上世纪80年代退伍回乡创业,以电缆起家,在2003年带领亨通光电IPO敲钟。 首轮便跻身独角兽行列,亨通高压堪称新能源爆发的缩影。正如其总部所在地常熟,曾经的鱼米之乡,不经意间崛起为一座新能源重镇。 江苏最新独角兽 来自常熟,一举要融30亿 实际上,这已是亨通高压本轮融资完成的第二笔。 时间回到2023年12月末,亨通光电发布公告,为亨通高压引入战略投资者国开制造业转型升级基金(有限合伙)(下称“国开制造业基金”),按照175亿元的投前估值,以现金人民币10亿元向亨通高压增资,投后估值185亿元,且这笔增资已于2023年12月29日完成交割。在此之前,亨通高压为亨通光电100%控股公司,未曾引入外部投资机构。 马不停蹄,亨通高压时隔短短几个月,再度完成一笔10亿元融资。具体来看,建信投资、中银资产、海南中瀛、常熟经开国发基金拟以亨通高压人民币175亿元的投前估值,分别向亨通高压投资人民币 4.5 亿元、4 亿元、1 亿元、0.8 亿元;总计 10.3 亿元。公告强调,本次增资与此前国开制造业基金进行的10 亿元增资系同一轮增资。 值得一提的是,这一轮融资尚未最终结束。据亨通光电公告披露,截至目前,还有若干产业资本、专业投资机构有意参与亨通高压增资;因此自本次增资后,可能存在其他战略投资者拟以不低于本次投资的投后估值,继续参与亨通高压的本轮后续融资。“根据意向机构的投资意向,公司海洋能源板块的本轮融资总额拟不超过人民币 30 亿元。” 这意味着,接下来或将仍有一笔10亿融资诞生。那么为何一众VC/PE都看上了亨通高压? 先来看一组数据根据国际可再生能源署IRENA预测,全球海上风电装机容量预计将从2022年的63GW增至2030年的494GW,增长空间约684%,海上风电将成为最不容忽视的新能源之一。 而海缆恰恰是海上风电项目建设的重要组成部分,被称作是海上风电的“血管”,承担向陆上电网传输电力的功能。资料显示,海缆费用约占海上风电项目投资总额的8%-15%,其重要性不言而喻。 成立于2009年的亨通高压,坐落于常熟市经开区,主营产品为高压、超高压电缆、海底电缆,光纤复合海底电缆、海底光缆等相关配套产品,并提供相关电力通讯传输设计、生产、安装、维护的系统解决方案。 相比于国内其他同类公司,亨通高压起步较晚,在成立初期也曾面临研发、生产、销售等诸多困难。转机出现在2015年,亨通高压拿下了来自俄罗斯的的超高压海缆大项目,从此在行业内站稳了脚跟。 随后在2018年,亨通高压完成了世界首根18.15公里整根无接头500KV超高压海缆;2019年,又在葡萄牙承接了当时世界上最大的漂浮式海上风电项目,实现从产品生产商到EPC总包服务的转型。前不久,亨通高压首条量产110千伏聚丙烯电缆顺利交付,标志着其自主研发的绿色高压电缆进入工业化应用阶段。 一路走来,亨通高压的崛起也离不开常熟。常熟经开区官方曾报道,亨通高压当初选择落户经开区,是被这里的地理环境所吸引,濒江临港,非常有利于海缆的运输。“随着与当地政府的进一步接触,更是被这里良好的营商环境所吸引。政府的快速响应,高效率的办公,给了我们很大的支持和便利。” 至此,一只超级独角兽正从常熟冲出。 退伍回乡创业 缔造一个新能源王国 亨通高压背后有一个响亮的名字崔根良。 出生于1958年的崔根良,是江苏吴江人。上世纪80年代初,他从部队复员回乡,担任濒临倒闭的吴江七都丝织服装厂厂长。几个月后,崔根良成功带领丝织服装厂扭亏为盈,实现净利润60多万元。 之后,崔根良又被调到当地投资最大但亏损严重的乳胶手套厂当厂长,用了半年时间扭转了手套厂的困境。但好景不长,由于国际市场出现变化,手套厂最终还是没能避免倒闭,崔根良也陷入沉思之中。 据《光明日报》报道,当时苦苦寻找出路的崔根良,在一本杂志上看到国外光电缆产业方兴未艾,他便突发奇想,“自己当过通信兵,对电缆材料略知一些。如果将目标瞄准通信行业,或许能绝处逢生。” 经过细致调研与分析,崔根良决定在1991年创办七都电缆厂,与江苏省通信电缆厂合作,通过让对方参股和技术支持的方式,企业当年投产销售额就达4...
2024年无人驾驶汽车行业市场深度分析及发展规划 现代汽车与百度携手深化智能网联汽车合作_人保伴您前行,人保财险

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人保伴您前行,人保财险 _2024年无人驾驶汽车行业市场深度分析及发展规划 现代汽车与百度携手深化智能网联汽车合作 2024年4月28日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1038 66 在现代科技高速发展的今天,汽车产业与信息技术的融合正日益成为推动行业创新的关键力量。近日,韩国现代汽车集团及其子公司起亚汽车与中国科技巨头百度在北京签署了战略合作框架协议,标志着双方在智能网联汽车领域的合作进入了一个新的阶段。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 现代汽车与百度携手深化智能网联汽车合作图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在现代科技高速发展的今天,汽车产业与信息技术的融合正日益成为推动行业创新的关键力量。近日,韩国现代汽车集团及其子公司起亚汽车与中国科技巨头百度在北京签署了战略合作框架协议,标志着双方在智能网联汽车领域的合作进入了一个新的阶段。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据协议内容,现代汽车和起亚将与百度共同在多个前沿科技领域展开深入合作,包括但不限于智能网联汽车、无人驾驶技术、智能交通系统以及云计算等。此次合作旨在构建一个全新的商务生态系统,将汽车制造与信息技术紧密结合,为消费者带来更加智能、安全、便捷的出行体验。 在智能网联汽车领域,现代汽车和起亚将利用百度的先进技术和数据资源,推动车辆的智能化升级。双方将共同研发具有竞争力的智能网联汽车产品,并通过数据共享和互通,实现车辆与道路、车辆与车辆之间的无缝连接,从而提升交通效率,减少交通事故。 无人驾驶技术是此次合作的另一大亮点。现代汽车和起亚将与百度共同研发无人驾驶系统,并计划在未来推出无人驾驶汽车产品。这将有助于提升汽车的安全性,降低人为因素导致的交通事故风险,同时也为消费者提供更加便捷、舒适的出行方式。 此外,双方还将合作开发智能交通系统,通过智能化管理,提升城市交通的流畅性和效率。同时,双方还将探索云计算在汽车行业的应用,通过云计算技术提升汽车的数据处理能力和服务水平。 值得注意的是,双方还决定共同开发利用百度智能云的法规遵从性解决方案,以确保在合作过程中遵守相关的法律法规,保障用户数据的安全和隐私。 此次合作不仅体现了现代汽车和起亚在汽车智能化方面的决心和投入,也彰显了百度在智能驾驶和智能交通领域的技术实力和市场影响力。双方的合作将为全球汽车产业的发展注入新的动力,推动汽车行业向更加智能化、互联化的方向发展。 未来,随着合作的深入,我们有理由相信,现代汽车和起亚将与百度共同打造出更多具有创新性和实用性的智能网联汽车产品,为全球消费者带来更加美好的出行体验。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 近年来,无人驾驶汽车行业得到了各级政府的高度重视和国家产业政策的重点支持。以下是一些与无人驾驶汽车行业相关的政策: 首先,在发展规划方面,政府发布了一系列政策为无人驾驶行业的发展提供了明确、广阔的市场前景,并为企业提供了良好的生产经营环境。例如,《“十四五”数字经济发展规划》、《关于支持建设新一代人工智能示范应用场景的通知》以及《“数据要素×”三年行动计划(2024~2026年)》等。这些政策不仅关注自动驾驶应用场景的拓展,还在基础设施建设、数据安全以及重点建设方向等方面做出了指导和具体规划。 其次,在产品标准和安全性方面,政府也出台了一系列政策进行规范。例如,《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南(试行)》和《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》等文件,从准入门槛、应用场景以及安全保障等方面对无人驾驶汽车行业进行了规范。 此外,针对自动驾驶的立法工作也在进行中。虽然目前交通部和科技部已经对自动驾驶立法工作做出了安排,但尚未上升到国家层面的立法规划。为此,有建议提出全国人大常委会应尽快将《自动驾驶法》纳入立法规划,并推动其成为国家立法。 在地方层面,一些城市如深圳、北京、上海等地被鼓励和支持开展自动驾驶在更大范围、更广空间、更多领域场景的应用。例如,鼓励自动驾驶生产商自行或联合运营网约车,优先采购无人驾驶车用于城市出租车转换升级,以及在物流货运领域优先使用无人驾驶车辆等。 此外,工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部四部门联合发布的《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,对自动驾驶的准入规范进行了具体要求,并完善了相关规则,这标志着我国L3/L4级自动驾驶上路正式完善了政策支持。 综上所述,无人驾驶汽车行业在政策层面得到了大力的支持和规范,不仅有国家层面的发展规划和产品标准,还有地方层面的具体应用场景推广和立法工作的推进。这些政策举措将进一步推动无人驾驶汽车的产业化进程,为行业的健康发展提供有力...
保险有温度,人保财险政银保 _全球电商销售额接近6万亿美元 电商零售行业现状及未来市场前瞻

保险有温度,人保财险政银保 _全球电商销售额接近6万亿美元 电商零售行业现状及未来市场前瞻

保险有温度,人保财险政银保 _全球电商销售额接近6万亿美元 电商零售行业现状及未来市场前瞻 2024年5月7日 来源:互联网 424 21 零售业是最早被互联网兴起所颠覆的行业之一,目前全球有53.5亿互联网用户,占世界总人口66%。随着科技的不断进步、互联网普及率提升、第三方支付工具进一步成熟、电商基建整体效率提升、跨境物流等配套服务日益完善推动线上化持续渗透,全球电商零售额不断增长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 零售业是最早被互联网兴起所颠覆的行业之一,目前全球有53.5亿互联网用户,占世界总人口66%。随着科技的不断进步、互联网普及率提升、第三方支付工具进一步成熟、电商基建整体效率提升、跨境物流等配套服务日益完善推动线上化持续渗透,全球电商零售额不断增长。 据SN跨境营销统计,全球电商销售额已经接近6万亿美元,占全球所有零售额的19.5%。电商零售,也称为网络零售或电子零售,是指通过互联网或其他电子渠道,针对个人或家庭的需求销售商品或提供服务。其狭义上指通过网络渠道进行的商品交易活动,包括实物商品交易及虚拟商品交易;广义上,电商零售被定义为一种业态,包含平台、商家、品牌、用户、服务商等。 电商零售的模式多种多样,按模式分,有C2C(消费者对消费者)、B2C(企业对消费者)、C2M(消费者到工厂)、B2B2C(商对商再对消费者)等;按品类分,有综合电商、垂直电商;按交易市场分,有进口跨境电商、出口跨境电商;新电商有会员制电商、直播电商、精品电商、小程序电商等。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 联合国贸易和发展会议发布的最新统计数据显示,2020年后全球主要经济体的电商增长均十分迅速,在各自社会消费品总体零售业务中所占比重呈明显上升趋势。 其中,中国的线上零售额占社会零售总额的比重从2018年的18.4%上升到2023年的32.7%。美国的线上零售额占比从2018年的9.9%增加到2023年的15.6%。英国的线上零售额占比也从2018年的14.9%增长到2022年的26.2%。 国家统计局数据显示,2023年全国网上零售额15.4万亿元,同比增长11.0%。其中,实物商品网上零售额13万亿元,同比增长8.4%,占社会消费品零售总额的比重为27.6%。国内各主流电商平台对网购用户的流量争夺进入存量竞争为主的时代,各电商平台着眼于用户深度运营、巩固自身市场地位,上游电商平台竞争不断加剧。 随着移动互联网的发展,直播电商、短视频电商、社交电商等网络消费的新业态、新模式让消费的场景和版图不断扩大,实现了消费扩容。一季度,实物商品网上零售额同比增长11.6%,增速比上年全年加快3.2个百分点,对社会消费品零售总额增长的拉动超过2个百分点;其中,吃类、穿类和用类分别增长21.1%、12.1%和9.7%。 此外,无人零售、虚拟现实与电商的融合以及智能硬件的兴起等也为电商零售行业带来了新的发展方向。 作为数字贸易的重要表现形式,跨境电商已成为全球经济发展的新亮点。海关总署统计数据显示,一季度,我国跨境电商进出口5776亿元,增长9.6%。其中,出口4480亿元,进口1296亿元。 根据商务部初步统计,全国已有64.5万家有进出口实绩的企业,其中跨境电商主体数量超过10万家。 近日,商务部印发《数字商务三年行动计划(2024—2026年)》,此次《行动计划》提出发展目标:到2026年底,商务各领域数字化、网络化、智能化、融合化水平显著提升,数字商务规模效益稳步增长,产业生态更加完善,应用场景不断丰富,国际合作持续拓展,支撑体系日益健全。 《行动计划》明确开展“数商扩消”行动,促进跨境电商零售进口行业规范健康发展,以全球好物为我国消费者提供多样化选择。引导电商平台设立外贸优品内销专区、专场等,帮助外贸企业拓展国内市场,满足消费者多元化需求。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11205 2937 3737 4537 5368 6237 推荐阅读 ...
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2024年低空经济行业深度分析及投资战略咨询 河北首条无人机物流运输航线 在雄安试航成功 2024年5月9日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 825 50 近日,河北省在雄安新区成功试航了首条低空无人机物流运输航线,标志着该省在无人机物流运输领域迈出了重要一步。这条航线不仅是河北省内首条正式获得有关主管部门批准的试航航线,也是推动物流行业创新和发展的重要尝试。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 河北省首条低空无人机物流运输航线在雄安新区成功试航 近日,河北省在雄安新区成功试航了首条低空无人机物流运输航线,标志着该省在无人机物流运输领域迈出了重要一步。这条航线不仅是河北省内首条正式获得有关主管部门批准的试航航线,也是推动物流行业创新和发展的重要尝试。 该低空无人机物流运输航线利用先进的无人机飞行控制平台,实现了远程飞行作业的精准控制与自动避障功能。在飞行过程中,无人机能够实时传输飞行状态,并通过可视化管控系统进行有效监控,确保飞行过程的安全可靠。据悉,这条航线的单程飞行距离约为12.5公里,为未来的物流运输提供了全新的可能性。 此次试航的成功,不仅展示了无人机物流运输的潜力和优势,也为河北省乃至全国的物流行业带来了新的发展机遇。无人机物流运输具有速度快、效率高、成本低等优点,特别是在城市交通拥堵和偏远地区物流配送等方面,具有得天独厚的优势。通过无人机进行物流运输,可以大大缩短配送时间,提高物流效率,降低物流成本,为消费者带来更加便捷、高效的物流服务。 此外,随着无人机技术的不断进步和应用领域的不断拓展,无人机物流运输的应用场景也将越来越广泛。未来,无人机物流运输有望在城市配送、医疗急救、环境监测等多个领域发挥重要作用,为社会的发展和进步贡献更多的力量。 对于雄安新区而言,此次试航的成功也为其未来的发展带来了新的机遇和挑战。作为国家级新区,雄安新区在推动科技创新和产业升级方面具有得天独厚的优势。未来,雄安新区可以进一步探索无人机物流运输的应用场景和商业模式,推动无人机物流运输产业的快速发展,为新区的经济社会发展注入新的动力。 据中研普华产业院研究报告数据显示 深圳低空物流运输的具体应用场景主要涵盖了吨级eVTOL和物流无人机两大领域。吨级eVTOL主要用于替代大型空运货机,减少转运流程,实现跨城半日达的高效物流服务。而物流无人机则主要配合无人机接驳柜,完成最后1KM的配送任务,相比传统的快递员配送方式,具有显著的成本优势。 在深圳,低空物流的应用已经进一步拓展到常态化、商业化运营的新场景。例如,近日成功推出的“无人机跨城急送”和“无人机同城即时送”两款无人机物流服务产品,覆盖了深圳及周边地区的寄件点和收件点。 消费者可以通过手机小程序下单,享受无人机提供的快速、便捷的物流服务。这种服务方式不仅大大缩短了配送时间,提高了整体时效,而且也为消费者提供了更加灵活和个性化的物流选择。 此外,低空物流在深圳的应用还拓展到了其他领域。例如,通过无人机进行生鲜、急件等物品的快速配送,满足了消费者对高效、便捷物流服务的需求。同时,随着低空物流航线的不断规划和优化,未来还有望实现更广泛区域内的低空物流运输服务,为深圳及周边地区的经济发展提供有力支持。 总的来说,深圳低空物流运输的应用场景日益丰富,不仅提高了物流效率,降低了成本,还为消费者带来了更加便捷、高效的物流服务体验。随着技术的不断进步和应用的深入拓展,低空物流有望成为深圳乃至全国物流行业的重要发展方向之一。 《广东省制造业高质量发展“十四五”规划》提出,以广州、深圳、珠海为依托,突破无人机专用芯片、飞控系统、动力系统、传感器等关键技术,做大做强无人机产业,推动在物流、农业、测绘、电力巡检、安全巡逻、应急救援等主要行业领域的创新应用。 在《上海打造未来产业创新高地发展壮大未来产业集群行动方案》中,“低空经济”是一大亮点,提出突破倾转旋翼、复合翼、智能飞行等技术,研制载人电动垂直起降飞行器,探索空中交通新模式。安徽芜湖发布《芜湖市低空经济高质量发展行动方案(2023—2025年)》,提出到2025年低空经济相关企业数量突破300家,低空产业产值达到500亿元…… 近年来,深圳陆续发布《深圳市低空经济产业创新发展实施方案(2022-2025年)》《深圳经济特区低空经济产业促进条例》等多份产业规划和地方法规,从政策、法律等多方面为深圳先行先试制定民用无人机管理规则和运行标准、推动低空经济发展提供有力支撑。 2023年底,深圳市七部门还联合印发《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》,围绕引培低空经济链上企业、鼓励技术创新、扩大低空飞行应用场景、完善产业配套...