“会卖货还会送新年祝福” 机器人热潮席卷苏城

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2026月02月24日

(原标题:“会卖货还会送新年祝福” 机器人热潮席卷苏城)

“会卖货还会送新年祝福” 机器人热潮席卷苏城
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证券时报记者 陈雨康

“听说和机器人聊天,可以幸运一整天啊,你快试试吧……”春节假期,位于江苏苏州高新区狮山文化广场的“银河太空舱”智能零售店前人头攒动,唯一的店员――机器人“小盖”正在和顾客交谈。“小盖”不仅会售卖货品,还会送新年祝福、讲冷笑话,它妙语连珠、风趣横生,已成为当地的网红打卡点。

大年初二下午,证券时报记者在“银河太空舱”智能零售店看到,店铺的外形是面包状的银灰色宇宙舱,面积约9平方米,货架上摆满了矿泉水、零食、饮料等商品,品类齐全,售价与寻常超市持平。最吸睛的是热情待客的“店员”――“小盖”,它能灵敏识别货品、准确拿取、平稳递送,整套服务行云流水。

顾客扫码挑选商品期间,“小盖”正在演唱新年歌曲。在顾客完成付款后,“小盖”缓缓移步到身后的货架前,仅用8―9秒就将商品送到了顾客手中,口中还念叨着“马上有福”“顺遂如意”等祝福语。

一位小朋友说道:“你的手是冰冷的吗?”随即上前摸了下“小盖”的手。“小盖”则退回店中央,双手交叠摆出憨态道:“你说,以后机器人会不会也有假期哇,那我也可以躺在沙滩上……”

记者了解到,“小盖”是由北京银河通用机器人有限公司自主研发的具身大模型机器人Galbot。它的身高为1.73米,臂长为1.9米,可与周边场景即时交互,敏捷高效地完成货品取递等工作。记者看到,“小盖”抬起机械臂就能拿取货架顶层的商品,俯身时还可触及地面,全程无需人工远程控制,全环节自主运行。

而在狮山文化广场对面的苏州市集成电路创新中心,另一大机器人地标即将问世。记者看到,长三角机器人6S旗舰店已整装待发。除大门颇为恢弘外,旗舰店内部白色调为主的装修已落成,货架和展台基本布置完毕,部分机器人展品已入场。

这座长三角机器人6S旗舰店是长三角地区首家“机器人6S旗舰店”,建筑面积约2000平方米,将于3月初开业。它聚焦“展示体验、产品销售、商业租赁、维修服务、技能培训、综合解决方案”六大核心功能,搭建终端用户与机器人企业间的“桥梁”,推动机器人技术从工业领域向大规模场景应用加速渗透。旗舰店将有银河通用、智元、云迹科技等头部机器人企业入驻。

记者从苏州高新区获悉,该旗舰店将构建“未来体验中心、核心展陈中心、竞技互动中心”三大载体。其中,未来体验中心聚焦工业、医疗、家居等全场景沉浸展示,同步设置品牌橱窗与路演区,实现展示体验与产品销售、商业租赁的高效转化;核心展陈中心以“机器人生命历程”为主线,系统呈现从零部件到整机的全技术路径;竞技互动中心将组织机器人足球、擂台赛等对抗性竞技活动。

从智能便利店到机器人6S旗舰店,“机器人热”席卷苏城的背后,是苏州正加速抢占具身智能发展制高点。目前苏州高新区已集聚82家具身智能产业链重点企业,孵化培育法奥机器人、康多机器人、铸正机器人等行业龙头企业,覆盖传感器、控制器、伺服电机、模型算法等全链条关键领域。

苏州吴中区则以“全国机器人产业集群第一区”为目标,目前集聚链上企业超1600家,“机器人+人工智能”产业规模年均增长20%,服务机器人产量占全国超六成。

建成具有国际影响力的“人工智能+”城市,是苏州“十五五”时期要实现的目标之一。苏州市市长吴庆文在苏州两会期间表示,2026年要实施“AI+制造”八大行动,强化主体培育、技术攻关、场景孵化、要素保障,累计集聚企业超3000家,人工智能产业增长15%以上。

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人保财险政银保 ,人保有温度_2024年充电桩产业现状及未来发展趋势 加快推动新能源汽车换电模式应用试点

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2024年充电桩产业现状及未来发展趋势 加快推动新能源汽车换电模式应用试点 2024年5月10日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1143 73 从成都和南京的两个不同的大气污染防治和设备更新实施方案来看,两地在推动绿色交通和新能源汽车发展方面都有明确的规划和目标。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 从成都和南京的两个不同的大气污染防治和设备更新实施方案来看,两地在推动绿色交通和新能源汽车发展方面都有明确的规划和目标。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 成都的《2024年大气污染防治工作实施方案》侧重于新能源汽车的推广和基础设施建设。具体来说,成都市计划在今年新增注册登记新能源汽车10万辆以上,这是一个相当庞大的数字,显示出成都市对于新能源汽车发展的决心和信心。 同时,为了满足这些新能源汽车的充电需求,成都市还将新增充(换)电站不低于300座、充电桩不低于4万个,以及新增路侧充电设施500个。这些充电设施的建设将极大地提高成都市新能源汽车的充电便利性,进一步推动新能源汽车的普及。 南京市的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》则更侧重于交通运输设备的转型和更新。南京市计划加快老旧营运柴油货车的淘汰更新,这是为了降低交通运输领域的污染物排放,改善空气质量。同时,南京市还计划新增公交车辆实现新能源、清洁能源全替代,持续推进老旧新能源公交车和动力电池更新换代。这些措施将推动南京市公交系统向更加环保、节能的方向发展。此外,南京市还计划到2027年新增公共充电桩5000个,这将为新能源汽车的充电提供更加便利的条件。 总的来说,成都和南京两地在推动绿色交通和新能源汽车发展方面都制定了详细的计划和目标。这些措施的实施将有助于减少污染物排放,改善空气质量,推动城市可持续发展。同时,这些措施也将为新能源汽车产业的发展提供有力支持,促进新能源汽车市场的繁荣。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 目前,我国充电桩的商业模式主要有“充电桩+商品零售+服务消费”模式,“充电APP+云服务+远程智能管理”模式,“整车厂商+设备制造商+运营商+用户”模式。 电改放开后,充电设施建设实现市场化,民营资本等有望进入,而充电桩企业具备熟悉市场的优势,同时转向下游环节所带来的协同效应也将充分显现。随着各界资本纷纷进入充电运营领域,设备企业+资本进行的转型将带来各种运营模式的创新。 当前,我国充电桩行业的创新商业模式有常州众筹模式、“电桩”模式、PPP模式、特锐德模式、华贸中心模式等等。另外,目前国际主流的充电桩运营模式有三种,分别是政府为主导的充电桩运营模式、电网企业为主导的充电桩运营模式、汽车厂商为主导的充电桩运营模式。 随着新能源汽车渗透率提升,我国公共充电桩保有量持续创新高。数据显示,2015-2023年,国内公共充电桩建设规模持续上升,其保有量规模从2015年的15万台快速增长至2023年的272.6万台,CAGR为43.7%。 目前国内公共充电桩以交流充电桩为主。近年来,公共直流充电桩的占比逐年提升,截至2023年6月末,公共交流充电桩124万台,占比57.7%,公共直流充电桩90.8万台,占比42.3%。 2024年国内充电桩产业的运营现状呈现出以下几个特点: 市场规模持续扩大:随着新能源汽车市场的不断扩大,充电桩作为电动汽车的重要配套设施,其市场需求也在不断增长。据中商产业研究院发布的《2024-2029年中国充电桩专题研究及发展前景预测评估报告》预测,2024年中国充电桩市场规模将达到517亿元,同比增长显著。 充电桩数量迅速增长:为了满足新能源汽车的充电需求,各地政府和企业都在加快充电桩的建设。据统计,截至2024年2月,全国公共充电桩运营量已达到282.6万台,其中直流充电桩123.9万台、交流充电桩158.6万台。从2023年1月到2023年12月,月均新增公共充电桩约7.7万台。 市场竞争激烈:随着充电桩市场的不断扩大,越来越多的企业开始进入这个领域,市场竞争日趋激烈。主要竞争对手包括传统能源公司、新能源公司、充电桩制造商以及一些初创企业。他们通过技术创新、优化服务、降低成本等方式,努力在市场中占据一席之地。 地区差异明显:在充电桩建设方面,一线城市与二三线城市之间存在明显的差异。由于新能源汽车在一线城市的普及程度较高,充电桩建设需求较大,政府和企业都在加快充电桩的部署。而二三线城市则相对滞后,但随着新能源汽车市场的不断扩大,未来也将加快充电桩的建设步伐。 政策推动明显:政府对新能源汽车和充电桩产业的支持力度不断加大。例如,国家层面出台了多项政策鼓励新能源汽车的发展,同时也在加快充电基...