中国石油获得发明专利授权:“一种页岩油储层原位流体参数及物性测量装置和方法”

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2026月03月07日

证券之星消息,根据天眼查APP数据显示中国石油(601857)新获得一项发明专利授权,专利名为“一种页岩油储层原位流体参数及物性测量装置和方法”,专利申请号为CN202511975633.9,授权日为2026年3月6日。

中国石油获得发明专利授权:“一种页岩油储层原位流体参数及物性测量装置和方法”
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专利摘要:本发明涉及流体参数及物性测量技术领域,具体涉及一种页岩油储层原位流体参数及物性测量装置和方法。本发明通过一种页岩油储层原位流体参数及物性测量系统的控制及采集模块自动控制装置进行实验并采集实验数据,进一步通过压缩分析模块获取每次实验的原油压缩系数;进一步通过孔隙分析模块利用压缩系数法测量或体积注入法岩心孔隙度;进一步通过渗透分析模块分析每个粘度的历史局部稳定性,获得失稳指数;再利用模糊处理并结合压差数据的实时偏差,动态修正粘度数据,获取修正粘度值,降低了流体波动和传感器误差的影响,最后利用稳态法或压力脉冲衰减法获取渗透率,提高了渗透率的准确性,为页岩油储层分析提供更准确的数据支持。

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今年以来中国石油新获得专利授权388个,较去年同期增加了38.57%。结合公司2025年中报财务数据,2025上半年公司在研发方面投入了98.99亿元,同比增2.51%。

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通过天眼查大数据分析,中国石油天然气股份有限公司共对外投资了1301家企业,参与招投标项目375次;财产线索方面有商标信息111条,专利信息48792条;此外企业还拥有行政许可168个。

数据来源:天眼查APP

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4月全球船舶订单量同比增长24% 船舶行业供需格局分析 2024年5月7日 来源:互联网 1333 87 船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,根据英国造船和海运动态分析机构克拉克森研究发布的数据显示,2024年4月全球船舶订单量为471万修正总吨(CGT,121艘),同比增长24%。中国承揽358万CGT(76%,91艘),排名第一;韩国承揽其中的67万CGT(14%,13艘),位居全球第二。截至4月底,全球手持订单总量环比减少10万CGT,为1.2991亿CGT。中国和韩国的手持订单量分别为6486万CGT(50%)和3910万CGT(30%)。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国作为全球最大的造船国,其市场份额已经连续14年稳居世界第一。无论是造船完工量、新接订单量还是手持订单量,中国都占据了全球市场的较大份额。这显示了中国船舶行业在全球市场中的重要地位。随着全球贸易和航运业的发展,对船舶的需求也在不断增加。目前,集装箱船、散货船、油船等类型的船舶是市场上的主流。同时,随着环保政策的推进和清洁能源技术的发展,对环保型、绿色船舶的需求也在逐渐增加。 船舶行业正在不断推动技术创新和智能化发展。例如,船舶设计正在向数字化、模块化、标准化方向发展;船舶制造正在逐步实现自动化、智能化和绿色化;船舶运营也正在逐步实现智能化、信息化和网络化。这些技术创新和智能化发展将有助于提高船舶的性能、降低成本和减少污染。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 2024年1-3月中国船舶进口数量为1520艘,相比上年同期增长了344艘,同比增长28.9%;进口金额为6469.6万美元,相比上年同期减少了106.6万美元,同比下降36.7%。2024年3月中国船舶进口数量为793艘;进口金额为1329.5万美元。2024年1-3月中国船舶进口均价为4.26万美元/艘,2023年1-3月船舶进口均价为5.59万美元/艘。2024年3月中国船舶进口均价为1.68万美元/艘。2024年3月中国船舶进口数量为793艘,相比上年同期增长了237艘,同比增长41.9%;进口金额为1329.5万美元,相比上年同期减少了2885.2万美元,同比下降83.3%;进口均价为1.68万美元/艘。 2024年1-3月中国船舶出口数量为1328艘,相比上年同期增长了295艘,同比增长31.6%;出口金额为992100.9万美元,相比上年同期增长了510528.1万美元,同比增长106%。2024年3月中国船舶出口数量为399艘;出口金额为312193.1万美元。2024年1-3月中国船舶出口均价为747.06万美元/艘,2023年1-3月船舶出口均价为466.19万美元/艘。2024年3月中国船舶出口均价为782.44万美元/艘。2024年3月中国船舶出口数量为399艘,相比上年同期减少了37艘,同比下降5.7%;出口金额为312193.1万美元,相比上年同期增长了79183.6万美元,同比增长34%;出口均价为782.44万美元/艘。 船舶行业将继续深化技术创新,特别是在船舶设计、制造和运营等方面。数字化、模块化和标准化将成为设计的主流,而自动化、智能化和绿色化将推动制造过程向更高效、更环保的方向发展。随着全球对环保和可持续发展的重视,绿色环保船舶将成为未来市场的主流。这包括使用清洁能源、减少排放和提高能源效率等,以满足日益严格的环保法规要求。 船舶智能化是未来的重要发展方向。通过引入物联网、大数据、人工智能等先进技术,实现船舶自主导航、智能监控和远程控制等功能,提高船舶的安全性和运营效率。随着全球经济和贸易的不断发展,船舶市场将呈现多元化的趋势。除了传统的货运船舶外,旅游观光船舶、海洋工程船舶、海上救援船舶等也将逐渐成为市场的重要组成部分。 预计在未来几年内,全球船舶市场规模将继续保持增长态势。这主要得益于全球经济和贸易的...
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中国旅居养老行业现状及前景趋势分析_人保有温度,人保护你周全

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中国旅居养老行业现状及前景趋势分析 2024年5月15日 来源:百度 1418 94 随着老人旅游群体越来越多,据全国老龄委调查数据显示,“银发旅游”人数已占旅游总人数的20%以上,“银发族”正成为旅游消费的生力军。“银发族”人口基数大,据国家统计局数据,2022年末65岁及以上人口为20978万人,占14.9%。随着人口老龄化加剧,“银发族”口将进图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国老龄科学研究中心的《中国老龄产业发展及指标体系研究》报告显示,预计2030年中国老年人口消费总量约为12万亿元至15.5万亿元,与全国GDP的比率将提高至8.3%至10.8%;2050年的消费总量约为40万亿元至69万亿元,与全国GDP的比率提高至12.2%至20.7%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着老人旅游群体越来越多,据全国老龄委调查数据显示,“银发旅游”人数已占旅游总人数的20%以上,“银发族”正成为旅游消费的生力军。“银发族”人口基数大,据国家统计局数据,2022年末65岁及以上人口为20978万人,占14.9%。随着人口老龄化加剧,“银发族”口将进一步增长,“银发族”消费也会迅速增长,银发旅游是重要的市场。 据中研产业研究院 在中国老年群体消费结构中,旅游休闲占据绝大部分比重。据相关研究数据显示,在老年群体消费结构占比中,旅游休闲占比最高达56.99%。随着老龄化的加剧,旅游市场也将迎来巨大的发展潜力。 在旅居养老方面,北京依托京津冀养老服务协同机制和京琼养老服务合作机制,发展质优价廉的异地康养社区和旅居养老,推动建立北京老年人“冬南夏北”候鸟式养老服务工作机制,鼓励支持北京老年人冬季到海南,夏季到河北、内蒙古等北方地区候鸟式旅居养老,满足90%以上活力老年人多层次、多样化养老服务需求。 近年来,到海南过冬的北京老人大有人在。在记者的采访中,有北京市民七八年前就在海南买了过冬房,当地优越的气候条件是吸引老人过冬的重要方面。 随着“候鸟老人”的到来,海南三亚等地开启“候鸟”接待服务。三亚凤凰国际机场推出了一支专业老年旅客航空出行的保障团队——“银发”专业服务队。在值机候机区、特殊旅客服务台、登机区等多个点位为老年旅客提供专人问询答疑、引导帮扶、方言保障、无陪老人乘机手续办理、不正常航班退改签协助等多项志愿服务,优化老年旅客出行体验。 同时,三亚政府不断出台各类政策措施,增进“候鸟老人”和当地人的相互了解,发动“候鸟”人才参与城市建设。实行网格化管理,把“候鸟族”划归到社区,享受和当地人同样的照顾。三亚还成立“候鸟”服务站,组建“候鸟”志愿者团队,成立“候鸟”人才党支部……这些举措的出台大大提高了“候鸟”群体的积极性。 康养旅游一词被正式写入我国国家政策起始于2016年,国家旅游局发布《国家康养旅游示范基地》标准,并明确了“康养旅游”的概念,康养旅游便被国家纳入了经济发展战略。在“十三五”期间,我国国务院、文旅部等部门多次发布政策,如《“十三五”旅游业发展规划》、《关于进一步激发文化和旅游消费潜力的意见》等文件,加速国内康养旅游行业的发展。 目前来看,旅居养老市场的“政态透明化”、“生态优美化”、“文态特色化”、“形态现代化”、“商业形态多样化”发展仍任重道远。未来旅居养老的多业态也将随着养老需求和老年消费特点不断变化,不仅需旅居基地提升专业化服务水平,更需融合社区居家、机构养老等模式,在明确市场定位的基础上持续创新多业态的旅居产品,推进旅居养老资源、产业模式的深度融合发展,从而让老年群体共享社会资源。 进入“十四五”时期后,康养旅游被写入多项“十四五”规划性政策,在政策的加持下,行业将迎来快速发展。 国家对于康养旅游的政策支持开始于“十三五”初期,国务院在2016年发布的《“健康中国2030”规划纲要》中指出,应积极促进健康与田园、养老、文化、旅游、互联网、健身休闲、食品融合,催生健康新产业、新业态、新模式的升级换代和产业链进化。自此,国家陆续出台政策文件大力鼓励发展康养产业。 随着市场竞争的加剧,旅居养老机构和服务提供商都在不断提升服务标准。他们通过提供个性化、特色化的服务来吸引客户,同时加强对服务人员的培训和管理,确保服务质量和可靠性。这将有助于提升旅居养老行业的整体形象和竞争力。 政府对于养老市场的支持力度也在不断加大,出台了一系列政策来推动养老市场的发展。这些政策包括提供财政补贴、优惠税收、建设用地等方面的支持,为旅居养老行业的发展提供了有力保障。 “十四五”以来,康养旅游产业的政策支持力度更是达到高峰,2021年6月,文化和旅游部发布的《“十四五”文化和旅游发展规划》明确提出...