一只指数衍生6种产品!公募“一指多发”再迎新赛道

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2026月03月18日

(原标题:一只指数衍生6种产品!公募“一指多发”再迎新赛道)

一只指数衍生6种产品!公募“一指多发”再迎新赛道
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随着竞争日趋激烈,基金公司的“一指多发”策略(即对一类指数发行多种产品)再出新看点。

一只指数衍生6种产品!公募“一指多发”再迎新赛道
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中欧基金于3月17日公告发行的中证A500指数量化增强基金预示着,基金公司在中证A500上的量化增强布局再落一子。这一打法,成为中证A500指数继ETF、指数增强、红利底部等品种后的又一类新形态。包括量化增强品种在内,基金公司在中证A500指数上的产品形态,已达到了6种。

目前,逾60家基金公司布局了中证A500指数增强产品,但布局量化增强品种的基金公司,仅有4家。

布局中证A500量化增强品种

公募在中证A500指数上的基金产品布局,起于2024年9月,是这轮指数基金布局中的热门主流指数之一。各大基金公司在该指数上的产品形态布局,可以反映出公募指数产品变化路径。中欧基金3月17日公告将于4月7日起发行的量化增强产品,是基金公司在中证A500指数上布局的最新产品形态。

根据Wind统计,截至3月17日,在中证A500指数上布局量化增强品种的基金公司并不多,除中欧基金外还有3家基金公司。其中,汇添富中证A500指数量化增强基金成立于今年3月,募集规模21.14亿元,有效认购户数4.06万户;成立于2025年12月的易方达中证A500指数量化增强基金,募集规模4.71亿元。去年9月成立的汇泉中证A500指数量化增强基金,募集规模4.41亿元,是最早布局的中证A500指数量化增强产品。

从投资策略上看,这类基金主要是在投资中加入量化选股策略。

中欧中证A500指数量化增强基金,利用量化选股模型,综合考虑基本面因子和动量情绪因子等维度,通过量化手段优化因子权重,对个股的投资价值进行综合评分,精选具有较高投资价值的上市公司构建投资组合。汇添富中证A500指数量化增强基金方面,基于多因子量化选股模型,发掘影响证券价格的各类因子,主要集中在质量、成长、预期、价值、市场面这几个大类,进行成份股优化增强、非成份股优选增强对组合进行优化。

进一步看,针对量化增强的中证A500产品,基金公司也配备了专门的量化基金经理。比如,管理汇添富中证A500指数量化增强基金的许一尊,2010年7月就加入汇添富基金,现任指数与量化投资部基金经理。易方达中证A500指数量化增强基金的官泽帆,现为易方达基金量化投资部总经理助理、量化投资决策委员会委员。汇泉中证A500指数量化增强基金的基金经理,则是公募业内量化投资经验丰富的杨宇。

产品形态已不下6种

量化增强品种的出现,是基金公司在中证A500热门指数上“一指多发”策略的又一个产品形态延伸。根据券商中国记者梳理,截至目前,中证A500指数的产品形态,已不下6种。

一是最主流也是最为传统的ETF产品。根据wind统计,截至目前挂钩中证A500指数的ETF一共有40只,总规模约为2400亿元出头。其中有6只ETF规模在百亿元以上,华泰柏瑞基金、南方基金、华夏基金、国泰基金旗下的中证A500ETF规模均在300亿元以上。

二是增强策略和红利等风格因子的ETF。截至目前,已有易方达、华夏、工银瑞信、华安、摩根等8家公募布局了中证A500增强策略ETF。此外,易方达、国寿安保、国联安、华宝、平安等公募则布局了跟踪中证A500红利低波等风格指数的ETF产品。但自2025年11月之后,中证A500相关的ETF产品已较为少见。

三是普通指数型基金。和ETF相比,普通指数型的中证A500品种相对较少,目前只有长城基金、金鹰基金、交银施罗德基金、光大保德信基金等几家公募有所布局。

四是在传统形态上进行各种策略的“增强”产品。根据wind统计,截至目前全市场一共有64只中证A500指数增强基金,来自64家基金公司,既包括中欧基金、富国基金、招商基金、广发基金这类头部公募,也包括博道基金、银河基金、西部利得基金等中小公募。

五是跟踪红利低波等风格指数的普通指数型基金,目前只有申万菱信基金等少数公募成立了中证A500红利低波指数基金。六是少数基金公司最新布局的量化类策略产品。

综合上述各种策略,单家基金公司目前在中证A500指数上的产品布局,最多达到了5只。以易方达为例,成立于2024年11月的易方达中证A500ETF规模已超250亿。2025年底,易方达成立中证A500红利低波动ETF和中证A500指数量化增强基金,加上此前成立的中证A500ETF联接基金和中证A500增强策略ETF,相关产品已不下5只。

增强指数基金发展势头明显

需要指出的是,“一指多发”这种产品布局策略,并不限于中证A500指数或少数基金公司,在沪深300等指数产品的布局上同样存在。相当程度上,这是出于针对某类资金需求考虑。

“指数基金大体上属于同质化产品,对大型基金公司来说,针对同一指数发行不同型态的基金产品,主要是针对不同渠道或不同类型的投资者。”华南一位对基金产品颇有研究的公募高管人士对券商中国记者称,量化增强产品可能是针对具有较强配置需求的机构投资者。但从现实情况来看,同一类型的不同家基金公司的产品,净值波动差不会过大。

“这类行为主要来自全产品线基金公司,他们针对同一只指数发行不同形态的产品,会增加公司的运营成本,但认购能有渠道机构支持,能募集到一定规模的资金,则能覆盖掉一定成本,从而获得了市场占有量。”该公募高管人士称。

一位公募产品人士对券商中国记者称,在“一指多发”策略中,较为常见的策略是“增强策略”,特别是个别基金公司基于量化模型展开的量化增强策略。从理论上看,基金投资通过量化策略来追求超额收益,和量化策略所具有的客观性、纪律性、及时性、分散化、可追溯性等优势密不可分。除了中证A500上看到的指数增强基金外,量化策略在主动量化基金上的运用也不少见。

一家第三方研究机构的数据显示,截至2025年中报,量化指数型基金规模为1883.8亿元,较2024年末增加了40.3亿元,占公募量化基金总规模的66.5%;量化主动型基金规模为898.24亿元,较2024年末增加了169.08亿元,占比31.7%。

从发行端看,该机构数据显示,截至2025年10月29日,2025年期间公募量化策略基金合计成立158只,比2024年全年的95只增逾66%,并创出历年来年度新高,其中增强指数型基金新成立132只,占比超过八成。从发行规模来看,量化策略基金募资总规模为830.64亿元,超出了历史上任何一个年份,比2024年的368.55亿元增长125%,较2021年409.01亿元的历史次高点也实现翻番,平均单只基金发行规模为5.26亿元。

责编:战术恒

排版:汪云鹏

校对:王锦程

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2024年自动驾驶行业前景与投资战略咨询 特斯拉FSD订阅率仅2% 车主对自动驾驶技术价值存疑 2024年5月14日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1292 84 特斯拉FSD订阅率仅2%:车主对自动驾驶技术的价值存疑图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 特斯拉FSD订阅率仅2%:车主对自动驾驶技术的价值存疑。 特斯拉的完全自动驾驶(FSD)技术一直备受关注,但最近的一项数据却显示,尽管特斯拉提供了一个月的免费试用,但仅有2%的车主在试用期结束后选择继续订阅该服务。这一数字远低于知名特斯拉投资者、未来基金管理合伙人加里·布莱克在特斯拉模型中假设的6%。 据信用卡数据提供商Yipit的数据显示,尽管特斯拉的FSD技术具有一定的吸引力,但车主在试用后并未普遍选择付费订阅。布莱克指出,Yipit的调查样本量相对较小,可能无法全面反映特斯拉车主的整体意愿。然而,这一低订阅率无疑引发了人们对特斯拉FSD技术价值的质疑。 对于低订阅率的原因,布莱克提出了两种可能性:一是车主认为FSD服务的附加值低,即他们认为这一技术并未带来预期的便利或提升驾驶体验;二是由于99美元/月的订阅费用过高,车主认为这一价格与所提供的服务不匹配。 特斯拉FSD技术的核心在于实现车辆的完全自动驾驶,这一技术对于提高驾驶安全性、减少交通拥堵等方面具有积极意义。然而,从目前的订阅率来看,车主对于这一技术的价值认知似乎并不高。 特斯拉需要认真考虑如何提升FSD技术的附加值,以吸引更多车主选择订阅。同时,特斯拉也需要考虑是否需要对订阅价格进行调整,以更好地满足车主的需求和预算。 此外,特斯拉还需要关注车主对于FSD技术的反馈和意见,以不断优化和改进技术,提高车主的满意度和忠诚度。 总之,特斯拉FSD技术的低订阅率表明,车主对于该技术的价值认知存在疑虑。特斯拉需要认真分析原因,采取有效措施,以提升FSD技术的吸引力和竞争力。 据中研产业研究院分析: 特斯拉的自动驾驶技术近年来取得了显著的进步。以下是关于特斯拉自动驾驶技术进步的一些关键方面: 硬件升级:特斯拉不断升级其硬件平台,如HW4.0的推出,显著提升了自动驾驶系统的算力。这种升级使得车辆能够更快速地处理和分析来自各种传感器的数据,从而提高自动驾驶的准确性和可靠性。 端到端神经网络(NN)升级:特斯拉的FSD V12.3版本实现了端到端的神经网络升级。这意味着车辆可以更好地从原始传感器数据中提取信息,并做出更精准的决策,从而提高了自动驾驶的性能和稳定性。 感知和决策能力的提升:随着硬件和软件的升级,特斯拉的自动驾驶系统在感知和决策能力方面也有了显著提升。车辆可以更准确地识别道路标志、障碍物和其他车辆,并在紧急情况下做出更快的反应,降低了事故发生的概率。 软件算法的改进:特斯拉在自动驾驶算法方面也进行了大量研究和改进。通过深度学习和机器学习技术,特斯拉不断优化其自动驾驶软件,使其能够更好地适应各种复杂道路和交通状况。 用户体验的提升:特斯拉也在不断改善自动驾驶技术的用户体验。例如,通过优化用户界面和交互方式,使得用户能够更轻松地启用和使用自动驾驶功能。此外,特斯拉还在努力提高自动驾驶系统的稳定性和可靠性,以减少用户在使用过程中可能遇到的问题。 总的来说,特斯拉在自动驾驶技术方面取得了显著进步,不断推动自动驾驶技术的发展和应用。然而,自动驾驶技术仍然面临许多挑战和限制,特斯拉也将继续努力研究和改进,以实现更高级别的自动驾驶功能。 基于对人类驾驶员操作借助多少的程度,国际上将自动驾驶分为L0到L5共六个级别。其中L0为无自动化,L5为完全自动驾驶。目前行业内主要厂商已实现L3级别自动驾驶技术,少数顶尖厂商正在攻坚L4级别。 交通运输部印发《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》。《指南》明确了在现行法律法规框架下使用自动驾驶汽车从事运输经营活动的基本要求,引导自动驾驶运输服务健康有序发展,最大限度防范化解运输安全风险,切实保障人民群众生命财产安全。 《指南》规定,自动驾驶汽车是指按照国家有关标准,在设计运行条件下具备执行全部动态驾驶任务能力、由工业和信息化部门将其纳入产品准入范围的汽车,包括国家标准《汽车驾驶自动化分级》(GB/T40429—2021)明确的有条件自动驾驶汽车、高度自动驾驶汽车和完全自动驾驶汽车,也就是人们常说的L3、L4和L5级自动驾驶汽车。 技术持续进步:随着传感器技术、计算机视觉、深度学习等领域的不断突破,自动驾驶系统的感知、决策和执行能力将持续提高。这将使自动驾驶汽车能够应对更复杂的道路和交通情况,提高安全性和可靠性。 等级提升与全面商业化:...
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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保有温度_机床工具行业市场现状及竞争格局、供需格局分析2024 2024年5月14日 来源:互联网 1179 76 近年来,国家采取有力措施,鼓励国产数控机床和数控系统在汽车零部件制造领域的应用示范,机床工具行业企业针对汽车行业应用进行了诸多努力和改进提升,并取得了很大进步。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着全球制造业的竞争日益激烈,机床工具行业将更加注重技术创新和升级。通过引进先进技术、加大研发投入、提升自主创新能力,我国机床工具行业将不断推动产品向高精度、高效率、高可靠性方向发展。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,国家采取有力措施,鼓励国产数控机床和数控系统在汽车零部件制造领域的应用示范,机床工具行业企业针对汽车行业应用进行了诸多努力和改进提升,并取得了很大进步。较为突出的是,在汽车冲压生产线方面,济南二机床集团有限公司已站在国际同行领先地位,连续多年国内外市场占有率不断提升;江苏亚威机床股份有限公司、合肥合锻股份有限公司等多家企业在国内外市场份额也逐步扩大。 在汽车零部件制造领域,已有上海机床、宁江机床、东风设备制造厂、北京工研精机、江苏亚威机床、上海交大智邦、齐重数控、华中数控、广州数控等多家企业研发了适用的机床工具产品或柔性生产线,并在推广应用方面取得一定成效。 2020年我国金属切削机床产量44.6万台,同比增长5.9%,金属成形机床产量20.2万台,同比下降8.6%。2021年,随着疫情进一步复苏,内部经济和外部经济环境的不断改善,机床行业继续快速增长,产量明显回升,2022年来看,疫情反复背景下,终端需求不振,我国金属切削机床和成形机床分别为57.2万台和18.3万台。 机床工具行业在国家政策的支持以及企业的不断创新下,呈现出快速发展的态势。根据中商产业研究院的数据,2023年中国数控机床市场规模达到约4090亿元,近五年年均复合增长率达5.75%。预计2024年行业市场规模将达到4325亿元。这表明机床工具行业正在持续扩大其市场规模,并且整体运行状况稳中向好。 当今世界科学技术发展日新月异,正孕育着新的革命性突破。加工技术进入亚微米、纳米级超精加工时代,网络化制造技术方兴未艾,绿色制造正在兴起,以数控机床为技术平台的数字化制造提升了智能制造的新阶段,技术集成和技术复合已成为数控机床技术最活跃的发展趋势之一。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: “精密”作为机床区别于其他机械的主要特征之一,一直是全球机床业不懈追求的目标。纳米级数控系统与伺服驱动、纳米级测量与反馈补偿、高速高精度轨迹控制、高刚度高动态驱动、高刚度低惯量结构设计、高精度主轴、抑震、温控等先进技术愈发广泛的应用,将现代机床推进到微纳时代。 从国产化率来看,我国数控机床企业主要定位于中低端市场,高端产品渗透率虽在提升但仍处于较低水平。具体来说,当前我国中、低端数控机床的国产化率分别为65%、82%,而高端数控机床的国产化率仅6%。这表明在高端数控机床领域,我国仍有较大的提升空间。 机床工具行业的市场需求受到制造业发展水平的影响。中国作为世界上最大的制造业大国,对机床工具的需求量大。尤其是随着制造业的转型升级和智能化改造的推进,对高端、智能、绿色的机床工具需求将不断增加。机床工具行业的竞争日趋激烈。国内企业在不断提升自身技术水平的同时,也面临着来自国际市场的竞争压力。此外,一些企业还通过兼并重组、战略合作等方式来扩大市场份额和提高竞争力。 未来机床工具行业的发展趋势将向高端、智能、绿色方向发展。一方面,随着制造业的转型升级和智能化改造的推进,对高端机床工具的需求将不断增加;另一方面,随着环保意识的提高和环保政策的推进,绿色制造将成为机床工具行业的重要发展方向。 综上所述,机床工具行业市场现状呈现出市场规模持续扩大、国产化率有待提高、市场需求旺盛、竞争激烈以及向高端、智能、绿色方向发展的趋势。未来随着制造业的转型升级和智能化改造的推进以及环保意识的提高和环保政策的推进等因素的影响下,机床工具行业将迎来更加广阔的发展空间和机遇。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相...