量质齐升筑高地、精准赋能专精特新 北交所存量上市公司达300家

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2026月03月20日

  2026年3月20日,随着浙江新恒泰新材料股份有限公司上市,北京证券交易所(以下简称“北交所”)存量上市公司数量达到300家。整体上看,这300家公司市场定位明确,经营业绩稳健,专精特新集聚,创新属性明显,规范性水平持续提升,社会责任意识不断增强。

量质齐升筑高地、精准赋能专精特新 北交所存量上市公司达300家
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  南开大学金融学教授田利辉向《证券日报》记者表示,存量上市公司数量达到300家,标志着北交所服务创新型中小企业的进程实现重大跨越,从初期的“试验田”稳步迈入“主阵地”,初步构建起适配中小企业成长的资本市场服务体系,彰显出强劲的发展韧性与鲜明的发展特色。

量质齐升筑高地、精准赋能专精特新 北交所存量上市公司达300家
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  规模扩容与审核提质双轮驱动

  数据显示,上述300家上市公司所属行业涵盖11个门类行业、37个大类行业,制造业公司数量占比83%,信息技术行业次之,占比9%。围绕新能源、生物医药、汽车制造等产业链,聚焦了一批专业化发展的创新型中小企业。

  超六成北交所上市公司入选国家级专精特新“小巨人”企业名录,超八成公司入选省市级专精特新企业名录。此外,有12家公司获得国家级“单项冠军”认证。

  “2026年以来,北交所新股发行审核保持常态化推进,智能制造、汽车零部件、高端装备等科技领域企业密集推进上市进程。这些企业专注于细分市场、创新能力强、掌握一定核心技术,是产业转型升级的中坚力量。”田利辉说。

  中央财经大学研究员张可亮在接受《证券日报》记者采访时表示,去年下半年以来,经过一系列内部优化调整,北交所的上市审核效率大幅提升,上会的企业逐渐增多,今年以来更加明显,而且依然有提升的空间。

  “此外,也需要注意资金端的匹配,发行的数量和金额提升之后,一定要引导耐心资本、长期资本入市,尽量做到二者协调一致,形成正向的良性循环。”张可亮表示,北交所多元包容的上市标准不仅为科技型中小企业服务,也为那些投入大量资源进行技术改造、模式创新的传统行业企业提供了明确的上市路径。

  经营稳健与规范提升协同推进

  北交所上市公司经营质量整体保持稳健。从2025年业绩快报看,北交所公司平均实现营业收入7.31亿元,同比增长5.38%,其中贝特瑞、一诺威、同力股份分别以170亿元、75亿元、66亿元的营业收入位列前三;平均实现净利润4332.48万元,整体盈利面83.39%,38家公司净利润超过1亿元,其中贝特瑞、同力股份、开发科技分别以8.99亿元、8.58亿元、7.07亿元的净利润位列前三,140家公司净利润同比增长,其中39家公司增幅超过50%。面对需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力,中小企业体现了较强的经营韧性。

  同时,北交所上市公司整体规范性水平较高,上市公司均按要求建立了内部制度,聘任了独立董事,设立了审计委员会和内部审计部门,建立信息披露文件内部核对机制,内控机制逐步完备;上市公司通过一图读懂、视频讲解等方式展现公司经营成果,提升经营业绩可读性的意识逐步增强。

  在田利辉看来,当前北交所上市节奏呈现“量质齐升、审核提速”的鲜明特征。今年以来审核节奏明显加快。展望未来,上市趋势将呈现“三化”特征:一是规模化,上市公司数量将稳步迈向500家量级;二是优质化,净利润超亿元企业占比持续提升;三是多元化,覆盖行业从制造业向信息技术、新材料等战略性新兴产业延伸。北交所正加速成为专精特新企业首选上市地。

  精准赋能与生态优化持续发力

  尽管北交所在规模扩容、质量提升等方面取得了显著成效,但张可亮表示,北交所“服务精准度”和“生态成熟度”仍有提升空间。国家级专精特新“小巨人”企业超1.4万家,北交所仅服务约1%,未来需进一步高质量扩容。

  对于北交所如何进一步服务专精特新企业,田利辉表示,北交所应着力构建“全周期、多层次、高效率”的资本支持体系。首先,完善再融资工具,用好简易程序等“小额快速”定增机制,让已上市企业能够按需、高效获得发展资金;其次,优化审核机制,在保持质量前提下进一步缩短挂牌到上市的“时间差”,畅通新三板“苗圃”向北交所输送优质企业的通道;再次,强化精准服务,针对不同发展阶段、不同技术领域的专精特新企业,提供差异化上市标准与信息披露要求;最后,提升市场功能,引入更多长期资金,增强二级市场流动性,形成“融资—发展—回报”的良性循环。

  张可亮认为,北交所还需持续改进二级市场生态,推进新三板和北交所一体化高质量发展,发挥龙头带动作用,激活新三板服务专精特新企业能力和质量,出台北交所收购新三板企业的鼓励办法。此外,还需优化再融资审核方式和加快审核节奏,让已经上市融资的企业可以小额快速灵活地推进再融资,满足业务发展需求。

(责任编辑:张紫祎)
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人保财险政银保 ,人保有温度_2024年充电桩产业现状及未来发展趋势 加快推动新能源汽车换电模式应用试点

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2024年充电桩产业现状及未来发展趋势 加快推动新能源汽车换电模式应用试点 2024年5月10日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1143 73 从成都和南京的两个不同的大气污染防治和设备更新实施方案来看,两地在推动绿色交通和新能源汽车发展方面都有明确的规划和目标。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 从成都和南京的两个不同的大气污染防治和设备更新实施方案来看,两地在推动绿色交通和新能源汽车发展方面都有明确的规划和目标。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 成都的《2024年大气污染防治工作实施方案》侧重于新能源汽车的推广和基础设施建设。具体来说,成都市计划在今年新增注册登记新能源汽车10万辆以上,这是一个相当庞大的数字,显示出成都市对于新能源汽车发展的决心和信心。 同时,为了满足这些新能源汽车的充电需求,成都市还将新增充(换)电站不低于300座、充电桩不低于4万个,以及新增路侧充电设施500个。这些充电设施的建设将极大地提高成都市新能源汽车的充电便利性,进一步推动新能源汽车的普及。 南京市的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》则更侧重于交通运输设备的转型和更新。南京市计划加快老旧营运柴油货车的淘汰更新,这是为了降低交通运输领域的污染物排放,改善空气质量。同时,南京市还计划新增公交车辆实现新能源、清洁能源全替代,持续推进老旧新能源公交车和动力电池更新换代。这些措施将推动南京市公交系统向更加环保、节能的方向发展。此外,南京市还计划到2027年新增公共充电桩5000个,这将为新能源汽车的充电提供更加便利的条件。 总的来说,成都和南京两地在推动绿色交通和新能源汽车发展方面都制定了详细的计划和目标。这些措施的实施将有助于减少污染物排放,改善空气质量,推动城市可持续发展。同时,这些措施也将为新能源汽车产业的发展提供有力支持,促进新能源汽车市场的繁荣。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 目前,我国充电桩的商业模式主要有“充电桩+商品零售+服务消费”模式,“充电APP+云服务+远程智能管理”模式,“整车厂商+设备制造商+运营商+用户”模式。 电改放开后,充电设施建设实现市场化,民营资本等有望进入,而充电桩企业具备熟悉市场的优势,同时转向下游环节所带来的协同效应也将充分显现。随着各界资本纷纷进入充电运营领域,设备企业+资本进行的转型将带来各种运营模式的创新。 当前,我国充电桩行业的创新商业模式有常州众筹模式、“电桩”模式、PPP模式、特锐德模式、华贸中心模式等等。另外,目前国际主流的充电桩运营模式有三种,分别是政府为主导的充电桩运营模式、电网企业为主导的充电桩运营模式、汽车厂商为主导的充电桩运营模式。 随着新能源汽车渗透率提升,我国公共充电桩保有量持续创新高。数据显示,2015-2023年,国内公共充电桩建设规模持续上升,其保有量规模从2015年的15万台快速增长至2023年的272.6万台,CAGR为43.7%。 目前国内公共充电桩以交流充电桩为主。近年来,公共直流充电桩的占比逐年提升,截至2023年6月末,公共交流充电桩124万台,占比57.7%,公共直流充电桩90.8万台,占比42.3%。 2024年国内充电桩产业的运营现状呈现出以下几个特点: 市场规模持续扩大:随着新能源汽车市场的不断扩大,充电桩作为电动汽车的重要配套设施,其市场需求也在不断增长。据中商产业研究院发布的《2024-2029年中国充电桩专题研究及发展前景预测评估报告》预测,2024年中国充电桩市场规模将达到517亿元,同比增长显著。 充电桩数量迅速增长:为了满足新能源汽车的充电需求,各地政府和企业都在加快充电桩的建设。据统计,截至2024年2月,全国公共充电桩运营量已达到282.6万台,其中直流充电桩123.9万台、交流充电桩158.6万台。从2023年1月到2023年12月,月均新增公共充电桩约7.7万台。 市场竞争激烈:随着充电桩市场的不断扩大,越来越多的企业开始进入这个领域,市场竞争日趋激烈。主要竞争对手包括传统能源公司、新能源公司、充电桩制造商以及一些初创企业。他们通过技术创新、优化服务、降低成本等方式,努力在市场中占据一席之地。 地区差异明显:在充电桩建设方面,一线城市与二三线城市之间存在明显的差异。由于新能源汽车在一线城市的普及程度较高,充电桩建设需求较大,政府和企业都在加快充电桩的部署。而二三线城市则相对滞后,但随着新能源汽车市场的不断扩大,未来也将加快充电桩的建设步伐。 政策推动明显:政府对新能源汽车和充电桩产业的支持力度不断加大。例如,国家层面出台了多项政策鼓励新能源汽车的发展,同时也在加快充电基...