长安汽车紧急声明!

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2024月03月02日

(原标题:长安汽车紧急声明!)

长安汽车紧急声明!
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

3月2日,长安汽车官方微博发布声明,回应长安汽车“自燃”视频。

据悉,近日,部分网络媒体转发一起长安用户的视频,并以“自燃”、“刚出 4S 店”为标题进行报道。长安汽车表示,以上报道为不实报道,并对事件情况进行了说明。

据长安汽车,2024 年 2 月 27 日,用户驾驶车辆,行驶至湖南省源县段时发生追尾事故,车辆前保险杠等部位受损。追尾发生后,用户未对车辆进行安全检测,继续驾驶车辆行驶,在 28 日驱车前往工作地途中,于江苏省无锡市发生起火,均未造成人员受伤。

长安汽车表示,公司第一时间与该用户取得联系,并派专业人员赶赴现场协助处理。经现场实车查看,车辆防撞梁、散热器及风扇等处有明显变形,过火位置在碰撞受损区域。目前,长安汽车正全力配合当地公安、消防及相关部门,开展事故调查。

对于网传不实报道,长安汽车表示,保留追究其法律责任的权利。

目前,长安汽车旗下有深蓝汽车、长安启源、阿维塔、长安引力、长安凯程等品牌。据长安汽车公众号发布数据,2024年1―2月,长安汽车自主品牌新能源销量7.5万辆,同比增长超54%。

长安汽车2023年三季报显示,去年前三季度,公司营业总收入1082亿元,同比增长26.78%;归母净利润98.82亿元,同比增长43.22%。

责编:万健�t

校对:祝甜婷

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今年以来A股市场风格依旧偏向价值,国证价值指数累计涨幅超8%;成长风格则受到较大抑制,国证成长指数大跌近6%(数据均截至2月23日,下同)。价值成长走势两极分化已有较长时间,未来会否延续?证券时报·数据宝通过梳理发现,A股市场往往2年至3年会出现一轮风格切换。以此推断,成长风格是否已临近“风口”,价值风格获取超额收益的机会正在收窄?图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 价值成长走势两极分化 今年价值板块霸屏涨幅榜,煤炭、银行两大行业均涨超12%,家用电器、石油石化、交通运输等板块均逆市上涨。年内上涨的七大板块,均是价值板块的典型代表。 价值股牛股成群,20多只个股年内股价创出历史新高,其中包括农业银行、中国移动、中国银行、中国海油、长江电力、陕西煤业等多只龙头。 在价值股猛涨的背景下,成长股却持续低迷。从今年行业表现来看,计算机、电子、国防军工等10个行业指数年内跌幅超10%,其中多数板块为成长股集中营。部分成长股的典型代表跌势较大,药明康德、金山办公、立讯精密等千亿龙头年内跌幅均超20%。 往前看,价值成长两极分化时日已久。以国证价值指数和国证成长指数分别代表价值股和成长股,包括今年在内,国证价值指数已经连续3年跑赢国证成长指数。其中,今年以来国证价值指数跑赢国证成长指数接近15个百分点,2022年及2023年分别跑赢13.49个、16.45个百分点。 数据揭秘A股 风格轮动特征 一般而言,价值股是指进入成熟期,拥有一定的行业地位,盈利能力较为稳定,估值相对较低、股息相对较高的公司。成长股则是指规模相对较小,盈利能力及增速较不稳定,业绩处于高增长阶段或具有爆发潜力,估值相对较高、分红相对较少的公司。 就A股来说,区分价值股和成长股的方式一般有两种。一是用沪深300指数代表价值股,用创业板指代表成长股。不过,沪深300指数成份中包括了不少成长股,包括宁德时代、迈瑞医疗等权重股;而创业板指对成长股的代表性有缺陷,只选取了创业板股票。 相比较而言,国证价值指数和国证成长指数表征性更好。其中,国证价值指数从国证1000指数样本股中,选取每股收益与价格比率、每股经营现金流与价格比率、股息收益率、每股净资产与价格比率综合排名前332只样本股编制而成;国证成长指数从国证1000指数样本股中,选取主营业务收入增长率、净利润增长率和净资产收益率综合排名前332只样本股编制而成。 从成份股来看,国证价值指数包括了中国平安、招商银行、美的集团、长江电力、中国神华等龙头,均是各行业的价值股代表;国证成长指数则有宁德时代、东方财富、迈瑞医疗、立讯精密等,也大致代表了典型成长行业的龙头。 数据宝梳理2003年以来国证价值指数和国证成长指数的表现发现,在典型意义的牛市和熊市中,价值股和成长股通常是一荣俱荣,同涨共跌。比如在2007年大牛市中,国证价值指数在2006年及2007年分别大涨98%和203%,同期国证成长指数上涨121%和174%;2009年的小牛市两大指数分别上涨99%和112%;2014年、2015年大牛市两大指数涨幅较为接近,2年累计涨幅分别为78%和68%。这段时间的创业板指表现更好,累计涨幅超108%。 在大熊市期间,价值成长也是泥沙俱下。2008年熊市两大指数均跌超62%,2011年均跌超18%,2018年均跌超21%。相对而言,熊市中价值股表现更为抗跌,2011年国证价值指数跑赢国证成长指数超10个百分点,2018年跑赢超12个百分点。在震荡市和平衡市中,两大风格的表现差异较为明显,2013年成长风格跑赢,2018年价值风格跑赢。 整体来看,2003年以来价值表现更好的年份有14个年度,占比达到64%。包括本轮周期在内,有3次连续3年国证价值指数跑赢国证成长指数,另外两次是2003年到2005年以及2016年到2018年;另外还有两次连续2年国证价值指数跑赢国证成长指数,分别是2007年到2008年以及2011年到2012年。 综上所述,价值风格长期跑赢成长风格的概率更高,这其中的核心原因或许在于价值股盈利能力的稳定性以及较低的估值。相比较而言,成长股的盈利能力波动性较大:2014年至2018年国证成长指数净资产收益率连续多年下降。较高的估值也抑制了成长股的表现,典型的创业板指、科创板指数最新市盈率依然在25倍以上,而国证价值指数市盈率在9倍以下。 以史为鉴,A股价值和成长风格通常2年到3年会出现一轮风格切换。2003年以来价值股和成长股至少发生5次显著轮动。通常来看,大级别的风格切换,往往在两种风格ROE(净资产收益率)拐点附近出现,市场更加关注价值和成长风格盈利的相对变化。在盈利上行期,市场更加关注弹性和高回报,通常表现为成长风格取得超额收益;比如2014年国证成长指数的盈利能力得到修复,市场表现更偏向科技股。而在盈利下行期,...
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全国政协十四届二次会议新闻发布会3月3日举行,全国政协十四届二次会议副秘书长兼新闻发言人刘结一通报了本次政协会议的议程安排。据刘结一介绍,全国政协十四届二次会议将于今天下午3时在人民大会堂开幕,3月10日上午闭幕,会期6天。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 刘结一介绍,大会期间,将安排开幕会、闭幕会以及2次大会发言,委员各驻地分别举行界别联组会和多次委员界别小组会议,部分界别举行1次界别协商会议。开幕会、闭幕会将邀请外国驻华使节旁听。大会各项筹备工作已经准备就绪。根据有关安排,大会还将举办3场“委员通道”采访活动。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 刘结一表示,今年,全国政协继续聚焦中国式现代化目标任务献计出力,紧扣中共中央重大决策部署、国家重大战略需求、发展中重大现实问题履职建言。1月份已经就“推动金融高质量发展”召开了双周协商座谈会,还将围绕“构建高水平社会主义市场经济体制”、“坚持以人口高质量发展支撑中国式现代化”等议题召开专题议政性常委会会议、专题协商会、双周协商座谈会和远程协商会等协商议政活动。 “经济议题备受委员关注,是政协协商议政的重点。”刘结一表示,委员们一致认为,我国经济韧性强、潜力大、活力足,推动高质量发展具有良好基础和有利条件,经济长期向好态势将持续巩固和增强,前景光明。 今年,全国政协将继续助力巩固经济向好态势,就经济领域重要问题开展形式多样的协商议政,积极建言资政、凝聚各界共识,为推进高质量发展作出贡献。 就业关系千家万户,年轻人尤其是应届毕业生就业备受关注。刘结一表示,2024年,全国政协还将继续围绕稳岗扩就业开展一系列工作,比如组织开展“完善高校毕业生就业支持体系、确保就业稳定”调研;围绕“健全终身职业技能培训制度,推动解决结构性就业矛盾”进行协商,为落实好就业优先政策、夯实民生之本履职尽责、献计出力。 刘结一指出,今年春节期间,内地居民前往港澳共计约252万人次;港澳居民来内地约249万人次;港珠澳大桥口岸出入境客流、车流屡创新高。这些数据,是港澳与内地居民“北上南下”的“双向奔赴”,是粤港澳大湾区“车畅、人兴、财旺”强劲活力的生动写照。 刘结一表示,全国政协还将围绕“发挥港澳在我国建设更高水平开放型经济新体制中的作用”等议题进行深入调研,推进粤港澳基础设施“硬联通”、规则制度“软衔接”、民生互惠“心相融”。 民营经济是推进中国式现代化的生力军。刘结一表示,全国政协委员中有不少民营企业家,他们了解一线情况,深知市场动态。一年来,大家感到,各项促进民营经济发展壮大的政策聚焦解决实际问题、破解发展难题,提振了大家的信心,增强了他们的底气。“宏观经济持续向好的大趋势下,民营经济前景可期,民营企业大有可为。”刘结一说。 刘结一表示,全国政协一直高度关注民营经济发展,助推民营经济发展壮大是政协履职实践的一个传统。全国政协还将围绕“持续优化民营企业发展环境”开展民主监督性视察,围绕“清理拖欠企业账款情况”召开重点关切问题情况通报会等,通过履职为民营企业发展鼓干劲、强信心、办实事。...
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(原标题:第二场"部长通道"!工信部、交通部、市场监管总局等集体发声)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 3月8日上午,工信部部长金壮龙、交通运输部部长李小鹏、市场监管总局局长罗文、民政部部长陆治原等部门负责人走上十四届全国人大二次会议第二场“部长通道”。 在推动新型工业加快推进新型工业化方面,金壮龙指出,要适度超前建设5G、算力等信息设施。要强化5G演进,支持5G-A发展,加大6G技术研发力度。开展“人工智能+”行动,推动人工智能赋能新型工业化。 为抓好积极应对人口老龄化国家战略,陆治原表示,要解决养老资金来源、由谁提供养老服务等问题。发挥市场作用,发展银发经济,要鼓励社会资本发展养老服务产业,以满足多层次、多样化的养老服务需求。 开展“人工智能+”行动,推动人工智能赋能新型工业化 金壮龙介绍,党的十八大以来,我国新型工业化显著加速,形成了独特的优势。我国拥有了联合国产业分类中的全部工业门类;在全世界500种工业品种中,我国有超四成以上的产品销量居全球第一;2023年,我国全部工业增加值接近40万亿元,占GDP的31.7%,制造业规模占全球的30%以上,连续14年位居全球第一。 金壮龙指出,当前,我国工业还是处于由大向强、爬坡过坎的关键时期。要全力保持工业经济回升向好的态势,深入实施十大行业稳增长工作方案,鼓励工业大省、工业大市勇挑大梁,也鼓励各地发展壮大特色优势产业。 要全力推进制造业重点产业链高质量发展行动,发挥链主企业的作用,“一链一策”补短板、锻长板、强基础,增强产业链供应链的韧性和竞争力。加快建设以先进制造业为骨干的现代化产业体系,推进制造业技术改造升级工程,继续打造一批具有国际影响力的中国制造品牌;培育壮大新兴产业、超前布局未来产业,培育壮大先进制造业集群。 同时,要着力提升产业科技创新能力,发挥企业在创新中的主体作用,建设好国家制造业创新中心。发展高科技,实现产业化,加快形成新质生产力。此外,还要推进信息化与工业化深度融合,巩固提升信息通信业的竞争优势和领先地位,适度超前建设5G、算力等信息设施;继续推动工业互联网规模化应用,促进5G赋能“千行百业”;强化5G演进,支持5G-A发展,加大6G技术研发力度;促进制造业数字化、网络化、智能化发展;推进制造业数字化转型,同时开展“人工智能+”行动,推动人工智能赋能新型工业化。 在促进中小企业专精特新发展方面,金壮龙表示,截至目前,我国已经培育了12.4万家专精特新企业,其中专精特新“小巨人”企业达到1.2万家,在强链、补链、延链工作中发挥了重要作用,下一步将重点做好以下工作: 一是提质量。要擦亮专精特新企业这个金字招牌,让它货真价实。同时要实施中小企业数字化赋能专项行动,深入推进中小企业数字化转型城市试点工作,中央财政层面连续三年要支持4万多家中小企业进行数字化转型。 二是优环境。工信部要全面贯彻中小企业促进法,落实保障中小企业款项支付条例。同时我们也要为中小企业在用能、用人、用数、用地等方面做好保障。 三是强服务。工信部要继续建立健全中小企业服务体系,要会同有关部门深入开展服务中小企业的系列活动。同时还将发挥好中小企业发展基金的作用,支持中小企业创新创业创造。 四是促融通。工信部要进一步促进发挥链主企业的龙头作用,让很多中小企业参与到重点产业链发展当中。同时政府要搭建一定的平台,让大中小企业融通发展,今年工信部还将在现有200个的基础上,再建设100个中小企业产业集群。 加强交通基础设施的建设,促进交通物流降本提质增效 交通强国是党中央作出的重大战略部署,党的十九大提出建设交通强国,党的二十大提出加快建设交通强国。李小鹏指出,近年来,我国交通强国建设取得多方面积极成效: 一是基础设施更加强大。我国建成世界上最大的高速铁路网、高速公路网、邮政快递网、世界级港口群;重点工程加快建设,包括川藏铁路、深中通道,“四好农村路”取得实实在在的成效,全部建制村直接通邮。 二是运输服务保障能力不断提升。据统计,2023年平均每天全社会跨区域人员流动量达到1.6亿人次,每天全社会的货物运输量超过1.5亿吨,每天有3.6亿件的快件被揽收。 三是绿色和智慧交通深入发展。智慧公路、智慧铁路、智慧港口加快建设,新业态蓬勃发展;新能源和清洁能源的装备加快使用,新能源汽车使用量在公交系统当中占比达到了77.6%。 四是改革开放不断深化。综合交通运输体系加快完善,“一带一路”高质量发展稳步推进,全球交通合作持续深化,多边、双边的交通合作不断加强。 李小鹏表示,下一步,交通运输部要加强交通基础设施的建设,要深化综合运输体系的改革,要促进交通物流降本提质增效,要抓好安全生产,要全力保通保畅,紧紧围绕着“人享其行、物畅其流”的愿景,加快建设交通强国。 深入...
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