经观头条|美团、京东关键一役:即时零售的短期激战与长期博弈

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2025月04月26日

(原标题:经观头条|美团、京东关键一役:即时零售的短期激战与长期博弈)

经观头条|美团、京东关键一役:即时零售的短期激战与长期博弈
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4月24日下午5点,广州的天突然黑了下来,一场雷暴将至。正在等单的阿飞接到京东秒送系统后台发出的“免罚通知”:未来两小时内完成的订单,到店和送达超时15分钟内均免罚,接单后30分钟内需要到店取货,无需申诉。

阿飞本是美团的众包骑手,见最近京东外卖爆单,于4月21日转至京东秒送。为了更高的收入,他选择接受比之前更复杂的那些“条条框框”。

像阿飞这样的骑手还有很多,京东秒送App上的“骑士装备”已经卖断货,Polo衫、头盔、冲锋衣、机车服,以及所有规格的保温箱都显示“暂时不可购买”。闲鱼App上甚至出现了溢价销售京东骑手装备的商家,头盔、外卖箱的价格都翻了一倍。

在骑手端,4月23日下午,一群“红黄蓝”骑手正在北京市经海路一家餐饮店门外休息等单,他们对比后发现,京东外卖的配送单价比美团高了2块钱。

在商户端,京东外卖推出的百亿补贴覆盖所有餐饮门店,消费者每天可以抽最高20元的餐补。4块多的库迪咖啡,骑手阿飞点了两杯。

一股“京东红”在近乎固化的“黄蓝”外卖市场掀起一阵愈刮愈烈的“旋风”。

4月15日,京东集团创始人刘强东在一场内部讲话中说:“算法和技术不应该是来压榨开餐厅的老板和负责配送的外卖员,也不应该去坑蒙拐骗消费者,让他们吃到那种不安全的外卖食品。”

刘强东眼中外卖市场的不足之处,是京东入局的机会,但不是唯一的理由。拉满了人力、财力和舆论资源打响的这场战斗不仅关乎京东的未来,也关乎行业的未来。

一位互联网行业人士称,京东2014年上市那年,刘强东就后悔自己不够激进,没有尽早在团购和生活服务业务上布局。

有人说京东为做外卖筹备数月,而上述互联网行业人士则认为,刘强东做外卖,可谓“十年磨一剑”,从达达的内外兼修到京东秒送的能力提升,直到2025年3月,京东外卖浮出水面。

这种明修栈道、暗度陈仓,同样发生在美团身上。

与外卖送餐类似,对更大范围的商品进行即时配送的即时零售,是京东到家在2015年上线后,推出的一种商业模式。当时明面上将最大的压力给到了阿里巴巴,殊不知美团悄悄布局起了即时零售业务。

2018年,美团成立闪购事业部,并以独立品牌的形式将自身业务从送餐延伸至送万物。几年发展下来,3C数码类目销售已不再是京东独占的优势。比如买iPhone,早自2020年起,美团闪购就实现了最快30分钟送达。

2025年第一季度,美团即时零售订单同比增长23%,远高于外卖订单约9.5%的同比增速。

8年前,京东的刘强东和美团的王兴在乌镇组了“东兴局”聚餐,他们共同的投资人腾讯创始人马化腾坐在主位。彼时京东和美团各有把守的阵地,前者电商,后者本地生活。

现在,“你动我蛋糕,我也动你的奶酪。”蔡荣鸿曾是阿里新零售业态盒马XBU的首任总经理,后为大道微哲咨询的创始人,他如此形容京东、美团间的攻防战,各自出招,打向彼此的“七寸”。

京东“闯入”外卖局

如果只看京东2024年的业绩,似乎理解不了刘强东往外卖赛道厮杀的必要性――1.16万亿元的营收创历史新高,2024年第四季度是近9个季度以来首次营收增速重回双位数;作为基本盘的零售业务全年收入突破万亿元,这是整个美团全年收入的3倍。

但把这份年度业绩放在更长的时间坐标里,可能会让人感受不同。

近15年来,京东整体营收的增长曲线呈向下趋势,增速从2011年的96%逐年下降至2024年的6.8%,仅2020年、2021年受疫情影响出现小幅回调。

贡献营收近九成的电商零售业务承担起了京东“全村的希望”,但近三年来,京东零售业务的增速明显趋缓,从历年的双位数增长降至2023年的1.66%。

直到2024年,京东打出加码低价策略、加大POP模式(电商平台为第三方商家提供的开放平台模式,商家自主运营店铺,平台提供流量和资源支持)投入及拓展自营模式的组合拳后,零售业务收入同比增长7.4%,这也只恢复到2022年的增长势头,再难比肩疫情前30%以上的增速。

随着电商进入存量红海市场,头部电商平台“猫狗拼”之间的角逐更为激烈,2024年,京东的GMV(商品交易总额)被拼多多、抖音电商反超,跌至行业第四。

还需一提的是,京东的投资者在2024年业绩电话会上频频提到类似“国补虽好,但然后呢”的问题,关心其可持续性、对消费的预支及补贴退坡后的增长保证,尤其是国补主力品类3C家电――这可是京东零售的老本行,长期占据电商收入50%以上。

2024年全年,京东第二大业务物流收入1828亿元,但近5年来收入增幅从42.7%逐年降至2024年的9.7%,需向外部客户、海外布局寻找新的增长点。

在2024年财报中,京东首次把达达(即时配送)、京东产发(物流地产及产业园)、京喜(下沉市场及社交电商)、海外业务等计入“新业务”类目。此前,达达也曾独立列示盈利数据,但长期处在亏损状态。

2024年,京东的新业务净收入为191亿元,同比下滑28%,亏损扩大至28.6亿元,主要因达达投入增加及京喜业务调整。达达配送作为京东即时零售的核心支撑,拥有百万名骑手,背靠京东物流3600多个仓库和云仓搭建而成的仓储网络。京东试图通过外卖业务,把物流能力复用起来。

京东在寻求新的增长点或新的流量入口。

根据中国饭店协会数据,2024年外卖占餐饮收入比重升至22.6%,市场规模约1.63万亿元,成为高频流量入口的必争之地。

根据七麦数据,自2月11日宣布进军外卖行业后,京东在苹果应用商店中国区免费App的排名快速上升,从20名开外到4月23日登顶榜首。

尤其是在京东推出大额补贴,刘强东亲自送外卖、宣布要为骑手谋福利后,4月23日京东App的下载量陡增,单日下载量超29万次,是其平均下载量的3倍。

美团屯兵即时零售

占美团营收近3/4的“核心本地商业”,包含外卖、到店酒旅和美团闪购等业务。其中,外卖业务是高频流量的护城河,而闪购则是美团发力即时零售的新引擎。

美团在即时零售上已探索6年有余。2018年,闪购在美团内部上线时没有独立的App入口,而是分散在超市便利、数码家电等分类入口中“打游击”,策略是依托外卖积累的配送网络和用户基础,从高频快消品切入市场。

一位美团人士告诉经济观察报,为了做即时零售,美团内部有部门一直在钻研哪些品类是消费者最需要被及时满足的需求,以将其作为闪购的切入点,从最早的药品夜间急送,逐步延伸到鲜花、母婴等。

“我们发现,除了吃饭和吃药,酒也是高频且需要即时满足的需求。”于是在2021年,美团推出自营酒水即时零售品牌歪马送酒,主打“平价保真、15分钟送达”,仅花3年,全国门店超1000家。

前述美团人士解释了歪马送酒的布局策略:第一家直营门店选择在广东惠州,以“前置仓+中心仓”模式验证即时配送的可行性,“我们相信,如果二线城市能跑通即时送酒的生意,北上广深也可以被复制,且试验成本更低”。

因此,歪马送酒初期聚焦广东市场,测试哪些酒品类更畅销及不同城市线级的单店模型;2023年拓展至西安、北京等北方城市,测试低温季节白酒需求及配送效率;2024年则重点突破山东、河南、河北等北方市场,冬季白酒销售增长明显。

近5年,美团在财报中对闪购业务的着墨篇幅越来越多,尤其是从2020年开始,多次提及将“高质量外卖用户转化为美团闪购用户”,助推闪购的增长。

根据财报,美团闪购的日峰值订单量从2020年底的450万爬升至2022年底的1100万。到今年4月中旬,闪购的非餐饮类即时零售订单已超1800万单。

美团探索数年得出的启示是:外卖业务能给即时零售带来增量用户,另一方面,非餐饮即时零售有助于拉高单笔交易金额、复用本地配送网络带动配送服务和佣金收入增长。

2023年,美团核心本地商业分部的收入增长近30%至2069亿元,财报解释,主要受益于即时配送交易笔数等数据的增长,这一年,美团的即时配送交易笔数同比增长了24%。

美团闪购也在直接挑战京东3C和家电的老本行。

根据美团闪购联合艾瑞咨询发布的《即时零售消费电子行业白皮书》,消费电子品类近三年增速显著,预计2021―2026年复合增长率达68.5%,2026年规模超千亿。此外,年轻用户成为即时消费的主力,手机消费中95后、00后占比近40%,家电消费中超50%为85后、90后,美团闪购00后渗透率高达48%。

怎样的变化

4月23日,在北京市经海路附近,一个京东外卖站点目前有超40位骑手,但近期每天爆单的情况让这个站点的人手需要补备。记者在该站点附近的库迪咖啡看到,实时订单中,来自美团外卖平台的排到了22号,而京东秒送的已排到693号。

上海一位蓝骑士(饿了么)站点站长当天向记者展示了一个视频:一个餐饮商家的三层货架上,美团和饿了么的订单零散地分列在一、二层,而第三层的京东外卖订单已经放不下,店家直接空出一张餐桌用来摆放多出的京东外卖订单。“它(京东外卖)现在是‘暴力’发展中。”这位蓝骑士站点站长说,站点内有很多骑手被京东外卖的高单价和爆单情况吸引走了,据他了解,多个蓝骑士站点都在努力做留存,想稳定骑手,他自己也在通过人文关怀、内推奖励等来做站点骑手的稳定工作,但效果微弱。

他暂时没感觉到饿了么平台有更积极的举措,估计饿了么平台还处在观望阶段。

阿飞在美团旗下的专送、畅跑、乐跑、众包等多个系统里送过多年的外卖,从来没有被要求过到店时间,“只要准时送,不超时就行”。现在,他跑京东外卖两三天,被系统设置的到店时间、超时扣款以及配送时间约束着。4月22日和23日两天,他就收到了两次超时处罚、两次虚假上报处罚,上述处罚已在他电话申诉后被消除。但这种情况是他跑美团几年时间里没有遇到的。

不只是阿飞,多位美团骑手表示,美团平台的包容性相对要大,但眼下京东外卖的红利期更赚钱。

对于京东外卖抢人、抢市场,一些处于美团外卖业务一线的服务商们做了充分的心理准备:市场份额会有所下降。

一家美团服务商的负责人认为,短期内的影响已经发生,他负责的北京多个站点内骑手在流失;他预估自己的份额或许会下降10个点。

美团旗下的骑手由第三方服务商签约,骑手的招募、运营、订单配送均由服务商来进行。服务商承接的订单量决定了固定资产的高低,一旦京东外卖持续蚕食美团的订单量,服务商资产便会缩水,由此还会推升日常运营等费用。

其实,在京东正式下场做外卖的第二天,这位服务商就接到了美团方面的电话。他也悄悄地找过京东方面,因京东不向全新的第三方服务商打开合作通道,他没有敲开京东外卖的大门。“美团应该调整下对待骑手和服务商的态度,更多去关注如何避免我们倒戈。”这位服务商负责人说。

战火还要烧多久

饿了么、美团两个平台的外卖市场份额比例大约为3:7,相对比较稳定。此时,京东外卖以肉眼可见的高昂成本闯入赛道,必然会对行业带来变化。“美团、饿了么往往把成本控制得过死,变动的勇气不足。”一位外卖行业从业人士认为,京东这个新势力的入局效应虽有待时间验证,可留给外卖老将的反应时间不多了。

不过,前述接近美团的人士认为,即便烧钱抢下了10%的市场,如果挣不到钱,最后能坚持多久呢?

福建省一位京东外卖服务商为京东外卖在当地进行商家入驻招募,他透露,京东外卖日前在福州举行了一场品牌交流会,尽管日常群组内交流的品牌商超过150家,可交流会结束后,商家入驻并参与补贴的反响并不理想。

这位服务商发给记者一份商家入驻京东外卖平台的补贴提报档位,其中最低档位是平台承担5元,商家承担2元,而最高档位则是平台与商家分别承担10元。

一位杭州餐饮品牌连锁商家对这种烧钱经营的方式比较排斥,他在3月中旬就拒绝过京东外卖地推的游说,旗下餐饮门店至今未选择入驻。

当然,也有苦佣金久矣的商家,在京东外卖“五一”前0佣金入驻的诱惑中,迈出了尝试的一步。某湖南风味连锁餐饮的负责人表示,北京几家门店试点京东外卖后,近一个月的订单增长远超预期,目前正准备继续扩大全国门店入驻的范围。

从阶段性成果看,4月15日,京东外卖的日订单量实现500万单,其中饮品类订单接近270万单,仅库迪咖啡的日订单量接近90万单。蔡荣鸿发现,京东通过爆款秒杀把价格打了下来,一杯生椰拿铁可以低至3.9元。“刘强东的心思全在人上。”蔡荣鸿认为,刘强东创业至今,第二次走到前线,继京东物流小哥之后,与外卖骑手们又打成一片。京东外卖更是由美团前S-team(美团公司最高决策机构)成员郭庆操盘,班底出自美团系。

4月15日,美团外卖总经理薛冰在2025中国连锁餐饮峰会上表示,未来三年投入千亿补贴,用于补贴消费者来激活市场需求,发放助力金给商家增收,扶持和奖励优秀商家等。

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第四批高值医用耗材集采陆续落地 医用耗材行业市场发展现状_人保有温度,人保护你周全

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第四批高值医用耗材集采陆续落地 医用耗材行业市场发展现状 2024年5月16日 来源:互联网 1034 66 医用耗材是用于诊断、治疗、保健、康复等的消耗性器件设备,中国国内还没有对其做细致分类。随着医疗需求的不断增长和技术的不断进步,医用耗材市场的前景将十分广阔。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 国家组织第四批高值医用耗材人工晶体类及运动医学类的集中带量采购,于2023年12月13日公布中选结果。中选产品平均降价70%,其中,人工晶体类耗材平均降价60%;运动医学类耗材平均降价达到74%。目前,第四批高值医用耗材集采已在全国陆续落地。其中,河北省于5月8日正式执行了国家组织人工晶体类及运动医学类医用耗材集采的中选结果,患者做手术的费用进一步降低。除了河北省,广东省、陕西省已经发出通知,将于5月31日开始执行第四批高值医用耗材集采价格。按照国家医保局要求,全国各省份也将于6月落地执行。 医用耗材是用于诊断、治疗、保健、康复等的消耗性器件设备,中国国内还没有对其做细致分类。现阶段国家对于医用耗材没有统一分类标准,一是由中小医院主管人员根据工作经验进行分类;二是根据厂家标准分类,各厂标准各异;三是完全按照国家药监局和地方药监局所发放的注册证名称进行分类;四是由医院主管人员参照国家药监局分类目录,将所有产品注册名称集中起来,加上个人工作经验和临床医生对耗材通用叫法,以及厂家对该产品的生产品名,将所有产品重新进行二次分类编码。 医用耗材行业产业链上游为原材料环节,主要包括金属、塑料、高分子材料、化工材料等;中游为医用耗材生产供应环节;下游主要通过医院、诊所、科研机构、药店、商超、电商平台等渠道到达终端消费者手中。 随着人口老龄化的不断加深和医疗技术的进步,医用耗材行业市场规模持续扩大。2021年我国医用耗材行业市场规模为2690亿元,到2022年行业规模约为2890亿元,同比增长7.4%。其中高值医用耗材占比为57.16%,低值医用耗材占比为42.84%。数据显示,2023年中国医疗耗材市场规模为6548亿元,并预测2024年将达到7150亿元。这表明医用耗材行业市场具有显著的增长潜力。 医用耗材市场竞争激烈,处于高度分散状态。市场上存在大量的医疗耗材供应商和制造商,市场份额分布相对均衡。行业进入门槛相对较低,新进入者也较多,这使得市场竞争更加激烈。然而,这种竞争格局也推动了产品技术升级和创新的发展。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 随着人口老龄化的进一步加剧和医疗技术的不断进步,医用耗材市场将保持较快的增长。同时,智能医疗耗材的发展将进一步提升医疗服务和效率。此外,随着医疗保险的覆盖范围扩大和政府政策的支持,医用耗材市场也获得了良好的发展环境。 尽管医用耗材行业市场具有广阔的前景,但也面临一些挑战。首先,医用耗材的质量和性能对于整个医疗过程和治疗效果至关重要,因此必须严格遵循相关规定和标准。其次,市场上存在大量的品牌和型号,客户在选择时可能会感到困惑。然而,这也为医用耗材企业提供了机会,通过提升产品质量和服务水平,建立品牌形象和口碑,从而赢得市场份额。 近年来,国家实施了医用耗材集中采购政策,对医用耗材行业产生了深远的影响。集采政策通过降低采购成本、提高采购效率等方式,促进了医用耗材市场的健康发展。然而,这也使得医用耗材供应商面临更大的竞争压力,需要不断提升产品质量和服务水平以适应市场变化。 随着医疗需求的不断增长和技术的不断进步,医用耗材市场的前景将十分广阔。预计未来几年内,中国医用耗材市场将继续保持较快的增长速度,市场规模将不断扩大。未来医用耗材行业将更加注重智能化、信息化的发展。智能化、信息化的管理将成为行业主流趋势,这也将提高行业的运营效率和管理水平。 未来医用耗材行业将更加注重环保和可持续发展。随着全球对环保意识的提高和政策的支持,绿色环保将成为行业发展的新方向。总之,医用耗材行业市场未来具有广阔的发展前景和机遇。企业需要密切关注市场动态和技术趋势,加强研发和创新能力,提升产品质量和服务水平,以适应市场竞争和满足客户需求。同时,也需要关注环保和可持续发展的问题,推动行业向绿色、低碳、循环方向发展。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。 相关文章推荐: 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专...
人保服务 ,保险有温度_木薯行业现状及前景趋势分析2024

人保服务 ,保险有温度_木薯行业现状及前景趋势分析2024

木薯行业现状及前景趋势分析2024 2024年5月19日 来源:百度 761 46 尽管需求增长,但木薯的供给可能受到气候、土壤条件、种植面积和种植技术等多种因素的影响。特别是在一些主要产区,干旱、洪涝等自然灾害可能会对木薯的产量造成严重影响,从而导致供给受限和价格波动。此外,木薯的储藏期较短,需要加强储藏和运输技术,以防止损失。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 木薯虽然富含营养,但其自然状态下含有毒素,主要是一种名为“氢氰酸”的化合物。如果处理不当,即便是少量的氢氰酸也足以对人体造成严重伤害或致命。因此,对木薯的加工处理需格外小心,以确保食用安全。常见的处理方法包括淘洗、晒干和烹煮,这些步骤可以有效地分解并去除木薯中的毒素。如此处理后,木薯便可安全食用,成为一种营养丰富、价格适宜的食材。 除了作为食物之外,木薯还有广泛的多功能应用价值。木薯淀粉是制作各种食品的重要原料,如面包、糕点和粉条等。此外,木薯淀粉也被广泛应用于工业领域,如生产纸张、纺织品和生物可降解塑料等。在医药领域,木薯淀粉被用作药片的辅料,帮助药物成型并控制释放时间。木薯的根和茎部分也可以作为饲料,供给家畜食用。 据中研普华产业院研究报告 木薯为大戟科木薯属植物,是世界三大薯类作物之一,被誉为“淀粉之王”、“地下粮仓”,是世界7~8 亿人赖以生存的粮食,原产于美洲亚马孙河流域,目前在亚洲、非洲和拉丁美洲的热带和亚热带地区广泛种植。全球木薯收获面积不断增长,2020年全球木薯收获面积为3420.51万公顷,2021年全球木薯收获面积达到3422.99万公顷。 我国木薯淀粉供需极不平衡,需求量远大于产量。据中国淀粉工业协会数据,2021年中国木薯淀粉产量为21.18万吨,同比减少18.5%;需求量为369.47万吨,同比增长22.5%。 我国是木薯淀粉净进口国,木薯淀粉也是我国贸易量最大的淀粉品种。据中国海关总署数据, 2022年1-10月,我国木薯淀粉累计进口347.42万吨,出口仅734.7吨。 从申请专利数量上看,2014-2021年,我国木薯淀粉行业相关专利申请数量呈倒v型发展,2021年行业相关专利申请数量为561件,较2020年减少80件,截至2022年11月31日,行业相关专利申请数量为262件。 目前,木薯淀粉在食品、糖果、啤酒、胶粘剂、纺织品、造纸、医药等领域都有广泛的应用。特别是在食品工业中,随着消费者健康意识的提高,对于低脂、低热量、低卡路里的需求逐渐增长,木薯淀粉的应用领域也会不断拓展。 木薯淀粉的主要产地集中在南北半球的热带和亚热带地区,如中国、印度尼西亚、泰国、菲律宾、巴西等国家和地区。其中,中国是全球最大的木薯淀粉生产国之一。木薯淀粉的生产技术包括清洗、切碎、搅拌、筛选、沉淀、烘干等多个步骤。随着科技的不断进步,生产设备和工艺也在不断改进,使得木薯淀粉的生产效率和产品质量都得到了提升。 随着全球人口的增长和经济的发展,尤其是发展中国家和地区,对木薯的需求将持续增长。木薯作为一种多功能作物,其在食品加工、饲料生产、工业原料等多个领域都有广泛应用。因此,预计木薯的市场需求将保持稳定的增长态势。 尽管需求增长,但木薯的供给可能受到气候、土壤条件、种植面积和种植技术等多种因素的影响。特别是在一些主要产区,干旱、洪涝等自然灾害可能会对木薯的产量造成严重影响,从而导致供给受限和价格波动。此外,木薯的储藏期较短,需要加强储藏和运输技术,以防止损失。 此外,随着科技的进步,木薯种植和加工技术将得到不断提升。这包括改进种植技术以提高产量和品质,发展新型加工技术以提高产品附加值和竞争力。同时,木薯深加工技术和设备的提升也将有助于推动木薯产业链的升级和发展。 环保与可持续发展:随着全球对环保和可持续发展的重视,木薯行业也将面临更高的环保要求。这包括采用更环保的种植和加工技术,减少废弃物和污染物的排放,以及加强木薯废弃物的综合利用等。这将有助于推动木薯行业的可持续发展,并为其带来更多的市场机遇。 综上所述,木薯作为一种重要的农作物,不仅在历史上解决了食品短缺问题,而且在现代社会具有广泛的多功能应用价值。尽管存在毒性问题,但经过适当加工处理后,木薯仍然是一种安全、营养丰富的食材,同时也在工业、医药和农业领域发挥着重要作用。期待未来,木薯的种植与应用将迎来更加广阔的发展前景。 欲了解更多关于木薯行业的市场数据及未来行业投资前景,可以点击查看中研普华产业院研究报告 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 ...
2024中国智能网联汽车行业深度调研及投资机会 上汽与奥迪宣布联合开发全新平台智能数字平台_拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保有温度

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拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保有温度_2024中国智能网联汽车行业深度调研及投资机会 上汽与奥迪宣布联合开发全新平台智能数字平台 2024年5月20日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 264 9 024年5月20日,上汽集团与奥迪汽车正式签署合作协议,宣布将联合开发一个全新的、专注于中国市场的平台——“智能数字平台(Advanced Digitized Platform)”。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 上汽集团与奥迪宣布联合开发中国市场全新平台“智能数字平台”图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2024年5月20日,上汽集团与奥迪汽车正式签署合作协议,宣布将联合开发一个全新的、专注于中国市场的平台——“智能数字平台(Advanced Digitized Platform)”。这一平台的建立,标志着两家汽车巨头在智能网联汽车领域的深度合作,共同致力于推动中国汽车市场的高端智能化发展。 根据合作协议,双方将基于这一全新平台打造全新一代高端智能网联汽车。首批车型将覆盖B级和C级车细分市场,计划推出三款纯电动车型,以满足不同消费者的需求。这三款车型将结合奥迪品牌的豪华积淀与上汽集团的创新速度,为中国消费者带来前所未有的驾驶体验。 值得一提的是,奥迪A至C级电动车型产品线负责人宋斐明(Fermín Soneira)将担任双方合作项目的CEO。宋斐明在奥迪汽车集团拥有25年的工作经验,他的加入无疑将为这一合作项目带来丰富的经验和深厚的行业洞察力。 此次合作不仅将加速奥迪在中国市场的电动化战略推进,还将通过双方的优势互补,共同推动中国电动汽车市场的发展。上汽集团旗下的“零束科技”将为这一合作项目提供领先的汽车智能技术,确保新车配备全球顶尖的软硬件及电动性能,以及流畅、友好的智能交互体验。 奥迪全球CEO高德诺(Gernot Döllner)表示,此次深化合作是奥迪推进中国战略的又一重要里程碑,将进一步加强与上汽集团的本土合作。他相信,通过双方的共同努力,将为中国消费者带来更加直观、互联的数字体验和先进的自动驾驶功能。 随着双方合作的深入和“智能数字平台”的推出,相信上汽集团与奥迪将共同开启中国汽车市场的新篇章,引领高端智能电动出行的新潮流。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 智能网联汽车产业的市场发展现状表现出以下主要趋势: 产业规模快速增长:近年来,智能网联汽车产业规模快速增长。例如,2021年中国智能网联汽车产业规模突破4000亿元,同比增长53.1%。初步统计显示,2022年中国智能网联汽车产业规模已达到5975亿元,而2022年我国智能网联汽车行业的市场规模约为1209亿元,同比增长19.5%。预计随着技术的不断进步和市场的不断扩大,智能网联汽车产业的市场规模将持续增长。 出货量稳步增长:随着消费者对汽车智能化的接受度逐渐提升,智能网联汽车的出货量也在稳步增长。根据IDC数据,中国智能网联汽车出货量将由2021年的1370万辆增长至2025年的2490万辆,年均复合增长率达16.1%。智能网联系统在汽车产业内的装配率预计将在2025年达到83%的水平,发展空间十分广阔。 渗透率快速提升:智能网联汽车的渗透率也在快速提升。根据CAICV数据显示,2021年中国乘用车市场中L2级车辆渗透率为23.5%。而到2022年,我国搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车新车销量约700万辆,市场渗透率为34.9%。到了2023年上半年,市场渗透率进一步提升,达到42.4%。 产业链成熟与扩张:智能网联汽车产业融合了汽车、电子信息、交通运输等多个行业,形成了新的产业形态。产业链从上游的关键系统、中游的智能座舱和自动驾驶,到下游的整车制造,均在快速发展,快速研发,迅速迭代。新技术的不断迭代,不仅凸显智能网联汽车的快速发展,也预示着未来汽车产业的巨大变革。 跨界合作成为重要方向:智能网联汽车的发展需要跨界的合作,包括汽车制造商、科技公司、通信运营商等。这种跨界合作有助于推动智能网联汽车技术的创新和应用,加速产业的发展。 政策引导与标准建立:政府的大力支持和系列政策和标准的出台,为智能网联汽车的创新发展提供了良好的环境。各城市争相发展智能网联汽车,将智能网联汽车作为城市和乡镇推进智能快捷交通体系的重要保证,以及绿色低碳社会构建的核心要素之一。 综上所述,智能网联汽车产业的市场发展现状表现出产业规模快速增长、出货量稳步增长、渗透率快速提升、产业链成熟与扩张、跨界合作成为重要方向以及政策引导与标准建立等特点。这些特点共同推动着智能网联汽车产业不断向前发展。 根据智能网联汽车新的特性,将产...