东风汽车“天元智能”出炉:中国汽车智能化迎来新赛点

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2025月05月01日

(原标题:东风汽车“天元智能”出炉:中国汽车智能化迎来新赛点)

东风汽车“天元智能”出炉:中国汽车智能化迎来新赛点
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在近日举办的2025上海车展上,东风汽车发布了“天元智能”技术品牌,这是一个涵盖技术矩阵、产业链生态在内的智能化技术品牌。当智能化已成为汽车行业最受关注的焦点领域,东风汽车“天元智能”技术品牌的发布可谓正当其时,也侧面说明了这家汽车央企的技术自信。

东风汽车“天元智能”出炉:中国汽车智能化迎来新赛点
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“汽车的下半场是智能化”,这是被汽车行业广泛接受的共识。与众多车企碎片化、单项化的技术不同,东风汽车“天元智能”不仅包括可以看得见摸得着的汽车智能座舱、辅助驾驶系统、AI助手等具体技术,更是一个完整的包含软硬件技术的全面的技术系统。

东风汽车“天元智能”出炉:中国汽车智能化迎来新赛点
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在过去十年间,汽车智能化经历了车联网时代、人机交互时代,如今来到AI时代,东风汽车在每个阶段都做过充分的探索和前瞻研究,这为“天元智能”技术品牌的形成打下了基础。

东风汽车的整车业务涵盖乘用车和商用车,在这两大领域,“天元智能”均已经得到快速落地和应用。此外,“天元智能”技术品牌为广泛的合作伙伴提供了技术共享和协同的生态框架,可以说其不光是服务于东风汽车一家,还是一套具备孵化能力的商业模式。

AI智能时代,世界将“万物互联”,汽车作为横跨制造、通信、芯片、消费电子、交通运输等多个行业的融合性产业,将成为AI时代的一个重要的智慧载体。对于整车企业而言,能否在这一大时代中取得核心竞争优势,考验在于其智能化体系的承载力,完备的技术体系能让技术迅速落地,并带来企业规模和量能的增长。随着“天元智能”技术品牌的到来,外界将看到一个不一样的东风汽车。

是技术生态 也是商业模式

“AI for ALL”,东风汽车“天元智能”的技术底座建立在AI大模型之上,这是AI时代智能技术的必然选择。具体来看,其核心在于“一核双基双元”技术体系,“一核”是企业级太极大模型,“双基”是天元电子电气架构、天元OS;基于这“一核双基”,诞生了天元智驾和天元智舱“双元”应用。


可以看出,东风汽车的“天元智能”技术是一套系统,而非只有某个单项技术。东风汽车在集团层面完成了对于智能技术的整合,而每一项技术都将赋能集团旗下的品牌,在平台化、通用化的前提下针对不同品牌形成个性化、定制化的技术落地。例如天元电子电气架构,这是一个行业领先的跨域融合的中央集成式架构,东风汽车旗下的东风岚图、东风猛士等品牌都将率先搭载这一架构。

在汽车行业竞争中,企业不断前行的动力在于研发,只有掌握核心技术才能立于不败之地。不论是过去的机械时代,还是当下的智能时代,自主可控、全栈自研的能力是根基。但由于智能技术天然有着多样性、场景化的诉求,一家车企要想发展壮大,还需要与更多的合作伙伴协同创新,与更多产业链上的企业搭建共创式生态。

在“一核双基双元”技术体系中,东风汽车与中汽创智等行业机构联合开发的整车操作系统天元OS,是一个开放、开源的技术生态,车企、开发者及合作伙伴都可以在天元OS基础上进行创新和技术分享,并将其转化为可以落地的商业项目。通过开源-创新-孵化的机制,加上可控的成本,东风汽车将能够加速智能化发展的新技术普及,让更多用户乃至全行业从中受益。

一手自研,一手共创,东风汽车在智能技术方面两手抓,既能够实现平台化技术的快速复用,也能够推动个性化技术的商业落地。东风汽车的智能技术生态,匹配智能技术发展的逻辑,也为全行业树立了一个智能技术进步的样本。

软硬件一体化 安全作底线

“软件定义汽车”,这是近些年很多智能科技公司喊出的口号。但实践证明,只有做到软件和硬件协同创新,才能够真正实现对汽车的定义。对整车企业而言,更是如此,智能技术除了先进的软件能力,过硬的硬件实力同样重要,如此才能确保产品的实用和安全。

当前汽车智能化技术的一个重要分支在于辅助驾驶系统,要实现辅助驾驶的好开好用,确保车辆的安全才是第一前提条件。东风汽车的天元智驾包括T100到T1000四个级别的方案,可实现从L2级高速NOA辅助驾驶到L4、L5级无人驾驶的全场景应用。东风汽车认为,安全是辅助驾驶技术的底色。


此外,在用户普遍关注的电池安全、主被动安全、健康安全和信息安全上,东风汽车也确保技术处在安全线之上。例如,马赫动力电池提供的安全冗余,已提前满足电池新国标的安全要求;东风岚图梦想家、东风奕派eπ007等产品获评C-NCAP五星安全认证,东风自主AUTOSAR平台获得国际最高安全等级认证,这些都说明东风汽车对于软硬件安全的重视。

东风汽车旗下既有乘用车也有商用车,不同类别的车辆在智能化技术的发展上存在差异,例如商用车现阶段更注重高级别无人驾驶场景化应用,因此东风汽车在智能技术方面保持端侧智能和网联智能协同发展,而非偏向于其中之一。只有全面的技术路线布局,才能够确保各个业务线都能获得应有的智能化技术。

作为东风汽车“天元智能”技术品牌的技术底座,企业级太极大模型的一大能力在于大幅度提高企业的效率,可帮助企业在运营、制造、产品和生态全场景方面实现智能协同,这不仅是企业内部流程的智能化再造,也是“天元智能”相较于其他智能技术体系的重要不同点。凭借海量的企业级数据和万卡算力管理调度平台,“天元智能”的企业级太极大模型可以深度适配业务场景、垂直整合企业全价值链数据,实现AI能力对企业的深度赋能。

例如在智慧运营领域,企业级太极大模型打造了包括AI造型助手、AI代码助手、AI仿真助手等多个智能体,实现新车研发周期大幅缩短35%以上,协同成本降低30%,充分提升研发效率及管理效能;在智能制造领域,动态优化生产计划,实现柔性生产,提升工厂产能利用率30%以上。

智能技术的广阔想象空间

东风汽车“天元智能”,并非一日练就。东风汽车之所以能够成体系化地推出智能技术,是基于过去十年间长期在智能化技术上的积累。


作为一家勇于创新、注重研发的汽车央企,东风汽车从“十二五”开始就开启了汽车智能化探索,“十三五”成为获颁自动驾驶测试牌照的首批企业之一,“十四五”以来,东风汽车在智能驾驶、智能座舱及车路云一体化等领域的成果不断落地。

有了前期的技术探索,东风汽车智能化技术在最近几年迎来爆发式发展阶段。2021年起,“东方风起”计划启动,到2023年智能技术全面进阶,到2024年科技跃迁3.0计划推出,一路走来,东风汽车在智能化技术领域确立了技术走向,打造了包含中央集成式电子电气架构、智能座舱、芯片、整车操作系统、辅助驾驶系统等完整的技术体系。

“天元智能”技术品牌的出现,还为东风汽车把握未来风口提供了机遇。随着智能化技术深入发展,汽车将不再只局限于交通工具,其边界不断朝着“移动空间”的维度拓展,再者汽车还将与飞行汽车、人形机器人等新赛道不断碰撞,激发出全新的价值点。东风汽车以“天元智能”技术品牌为基底,可以在更广阔的智能领域施展想象力,为企业的未来发展带来更多可能性。

眼下,“天元智能”技术品牌已经在东风汽车旗下品牌身上落地应用和搭载,将成长为东风汽车的一块金字招牌,让东风汽车以智能车企集团的新形象参与到智能汽车的竞赛中。此外,由于其“技术-场景-生态”的特性,还将在广泛的产业生态中衍生出多元的经济社会效益。

纵观整个汽车行业,东风汽车率先以“天元智能”技术品牌获得AI时代的身位优势,将有助于企业占领用户的智能科技心智,强化企业竞争力。在资本市场,受益于智能技术的规模化普及和企业产销能力的逐步放大,东风汽车的公司业绩和市值也有望得到快速改善。

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2024年AR行业市场规模及未来发展趋势分析 2024年4月28日 来源:互联网 266 9 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 AR(增强现实)行业近年来持续发展,并展现出广阔的市场前景。增强现实是一种通过计算机视觉、传感器融合、人机交互等技术,将虚拟信息与现实世界相结合的技术。这种技术能够为用户带来更加丰富、真实的视觉体验,并在多个领域展现出广泛的应用潜力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 市场规模图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据中研普华产业院研究报告《》分析 在市场规模方面,AR行业呈现出快速增长的态势。据统计,全球AR市场规模在近年来持续增长,2023年全球VR/AR设备出货量下降23.5%,达到约742万台。随着全球宏观经济状况的改善,苹果Vision Pro等新款头显以及年底前推出的更多产品将有助于推动全球VR/AR设备出货量增长。据预测,2024年全球VR/AR出货量增至970万台,预计未来几年仍将保持较高的增长率。 2020年-2024年全球VR/AR设备出货量预测 在中国市场,AR行业同样展现出强劲的发展势头,预计到2024年,中国AR市场出货预计增长将达到惊人的101.0%。 在应用领域方面,AR技术已经渗透到工业维修、医疗、教育、游戏和零售等多个领域。在工业维修领域,AR技术可以辅助工人进行设备检查和维修,提高工作效率。在医疗领域,AR技术可以用于手术导航和可视化,为医生提供更准确的手术信息。在教育领域,AR技术可以为学生提供更加直观的学习体验,帮助他们更好地理解和掌握知识。在游戏和娱乐领域,AR游戏为玩家提供了更加沉浸式和有趣的体验。此外,AR技术还在购物、导航等领域发挥着重要作用。 在供应链结构方面,AR行业的供应链主要包括上游硬件供应商、中游设备制造商和下游应用开发商等环节。各大科技公司如Oculus、HTC、Sony、华为、小米等是AR行业的主要竞争者,他们不断推出新的AR设备,提升产品的性能和质量,以满足消费者的需求。同时,这些公司还在积极探索AR技术的应用场景,以期在市场中占据更大的份额。 在研发进展方面,AR行业的研发主要集中在硬件设备的性能提升、软件系统的优化以及应用场景的拓展等方面。随着技术的不断进步,AR设备的性能将不断提升,为用户带来更加流畅和真实的体验。同时,随着应用场景的不断拓展,AR技术将在更多领域发挥重要作用。 国内AR头部厂商市场份额 目前国内AR头部厂商以创业公司为主,排名前四的厂商均为成立时间较短的初创企业,分别为XREAL、Rayneo、Rokid、Inmo,占比分别为31.6%、23.1%、18.4%、11.7%。2023年国内主流品牌也开始推出了搭载高通处理器的一体式AR眼镜,开始占据市场份额,华为排名第五,市场份额达5.1%。 数字中国建设是推进中国式现代化建设的重要引擎,AR产业在“十四五”规划中被列为数字经济重点产业,在推进产业虚实融合发展方面发挥着重要作用。自AR技术诞生以来,历经技术萌芽期、期望膨胀期和低谷期,5G、疫情、数字孪生、元宇宙、人工智能等诸多因素叠加使得AR产业逐渐复苏走向高速增长期,市场规模稳步提升,细分行业渗透率持续提高。 硬件性能与用户体验的持续提升:随着技术的不断进步,AR设备的性能将得到进一步的提升,包括更高的分辨率、更准确的定位、更低的延迟等,这将为用户带来更加流畅、自然的AR体验。同时,硬件厂商也将更加注重用户体验,推出更加舒适、便捷的AR设备,降低用户的使用门槛。 软件生态与应用场景的不断拓展:AR技术的核心在于其能够将虚拟内容与现实世界相结合,因此,软件生态和应用场景的发展对于AR行业的未来至关重要。未来,我们将看到更多优秀的AR应用涌现,涵盖教育、医疗、娱乐、购物等多个领域,为用户提供更加丰富、有趣的体验。 与AI、5G等技术的深度融合:AI和5G等技术的发展将为AR行业带来新的机遇。AI技术可以帮助AR设备更好地理解用户的需求和行为,提供个性化的服务;而5G技术则可以为AR设备提供更快的数据传输速度,降低延迟,提升用户体验。 企业市场的广泛应用:随着AR技术的不断成熟,越来越多的企业开始将其应用于产品展示、营销推广、客户服务等领域。AR技术可以帮助企业以更加生动、直观的方式展示产品,提升客户的购买意愿;同时,也可以为企业提供更高效、便捷的客户服务方式。 随着AR技术的发展,短中长期内将有各类技术走向商业落地。操作系统和芯片未来向专业化发展,光学器件和微显示屏未来将向高性能和低功耗方向发展,感知交互向智能化操作及沉浸化体验发展,内容制作向内容丰富和跨平台...
加工贸易行业调研及加工贸易行业未来发展前景预测2024_人保车险,人保财险

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加工贸易行业调研及加工贸易行业未来发展前景预测2024 2024年5月9日 来源:互联网 483 25 加工贸易,是指经营企业进口全部或者部分原辅材料、零部件、元器件、包装物料(以下简称料件),经加工或装配后,将制成品复出口的经营活动,包括进料加工、来料加工。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来受到全球市场不确定性增加的影响,我国加工贸易在外贸的占比有所下降,但加工贸易市场本身仍然保持着一定的规模。然而,与过去几十年中不断扩大的趋势相比,其增长速度已经放缓。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 加工贸易,是指经营企业进口全部或者部分原辅材料、零部件、元器件、包装物料(以下简称料件),经加工或装配后,将制成品复出口的经营活动,包括进料加工、来料加工。常见的加工贸易方式包括:进料加工、来料加工、装配业务和协作生产。加工贸易是一种通过各种不同的方式,进口原料、材料或零件,利用本国的生产能力和技术,加工成成品后再出口,从而获得以外汇体现的附加价值。加工贸易是以加工为特征的再出口业务,按照所承接的业务特点不同,常见的加工贸易方式包括:进料加工、来料加工、装配业务和协作生产。 它是指一方提供部分配件或主要部件,而由另一方利用本国生产的其他配件组装成一件产品出口。商标可由双方协商确定,既可用加工方的,也可用对方的。所供配件的价款可在货款中扣除。协作生产的产品一般规定由对方销售全部或一部分,也可规定由第三方销售。 2023年前三季度,全国加工贸易进出口总值达到5.57万亿元,占全国外贸进出口总值的18.1%。这表明加工贸易仍在我国外贸中占据重要地位。加工贸易的产业结构正在逐渐调整和优化,企业开始转向高附加值、高技术含量的领域发展。在2022年中国加工贸易出口中,机电产品和高新技术产品的占比分别高达84.8%和55.6%,显示出加工贸易向技术密集型和高附加值产品转型的趋势。 传统的加工贸易具有原料和成本“两头在外”的特点,往往附加值较低,容易受到需求端和供给端的“双向挤压”。然而,随着科技进步和技术创新的推动,加工产业的规模不断增加,产业结构也在逐渐调整和优化。一些企业开始转向高附加值、高技术含量的领域发展,如精密加工、智能制造等,以提高自身的竞争力和盈利能力。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 在地域分布上,加工贸易主要集中在东部沿海地区,而中西部地区在地理位置、基础设施、人力资源、经济开放程度等方面相对落后,加工贸易的规模小,发展缓慢。尽管近几年有产业的梯度转移,但这种带动作用并不强,东西部地区加工贸易的差距依然很大。 党中央、国务院高度重视加工贸易发展,要求提升加工贸易水平。为此,政府出台了一系列政策措施,如鼓励开展高附加值产品加工贸易、支持保税维修业务发展、引导支持加工贸易梯度转移等,以推动加工贸易的持续健康发展。 加工贸易行业在发展过程中也面临着一些挑战。随着全球经济的复杂多变和不稳定因素的增加,加工市场需求有所减少,企业面临市场竞争激烈、利润下降的压力。我国加工贸易在自主创新能力和品牌意识方面相对较弱,大多数企业缺乏自主知识产权和核心技术,主要依靠代工赚取微薄的利润。随着劳动力、土地等传统优势的逐渐丧失,一些中低端加工业和订单开始向其他具备优势的国家转移,给我国加工贸易带来了一定的冲击。 随着中国经济的发展和产业结构的升级,加工贸易企业需要不断转型升级,提高自主创新能力和技术水平,以适应市场需求和竞争格局的变化。这包括通过引入新技术、新工艺和新设备,提升产品质量和生产效率,同时加强研发和创新,开发具有自主知识产权和核心技术的高附加值产品。 随着信息技术和人工智能技术的快速发展,智能化已经成为加工贸易企业转型升级的重要方向。企业需要加强技术研发和应用,引入智能制造和数字化技术,提高生产效率和产品质量,降低成本和风险。同时,智能化的发展也将推动加工贸易行业的数字化转型,实现生产过程的智能化、自动化和可追溯性。 现代消费者对产品的个性化需求越来越高,传统生产模式难以满足这种需求。加工贸易企业可以通过提供定制化的加工服务,满足消费者的个性化需求。这要求企业具备灵活的生产能力和快速响应市场变化的能力,同时加强与客户的沟通和合作,共同开发满足市场需求的产品。 综上所述,加工贸易行业市场未来的发展趋势将呈现出转型升级、绿色发展、智能化发展、定制化需求增加和全球供应链重构等特点。企业需要密切关注市场变化和技术发展趋势,加强研发和创新,提高自主创新能力和技术水平,以适应市场需求和竞争格局的变化。同时,企业还需要关注环保和社会责任问题,积极采取环保措施,推动绿色生产方式,实现可持续发展。 中研普华通过对市场...