远景动力沧州超级工厂正式下线500+Ah储能电芯

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2025月05月31日

（原标题：远景动力沧州超级工厂正式下线500+Ah储能电芯）

远景动力沧州超级工厂正式下线500+Ah储能电芯
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5月29日，远景动力沧州超级工厂正式下线500+Ah储能电芯，成为行业率先实现500+Ah电芯量产的企业。

值得注意的是，500+Ah电芯作为全新一代储能电芯，不仅对安全、寿命及工艺控制等提出了更高要求，且因为尺寸增大，电芯本身的电化学特性也发生了非常大的变化，对生产的一致性和质量管控也提出了更为严苛的要求，需要重新设计、建设产线，改良工艺来实现，对整个行业都是非常大的挑战。

为实现500+Ah新一代储能电芯量产，远景动力依托该公司在全球制造基地积累的丰富量产经验与持续工艺改良，最终在全新建设的沧州超级工厂实现500+Ah储能电芯量产，“500+Ah储能电芯产线在建设周期、爬产速度、良率提升方面刷新多项行业纪录。”

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人保服务,人保护你周全_咖啡馆连锁行业发展分析与投资前景预测报告库迪咖啡宣布全球门店数达7000家 2024年4月9日来源：中研普华集团、央视财经、中研网 541 29 近日，天眼查法律诉讼信息显示，陆正耀、李浣新增一则被执行人信息，执行标的为18.9亿余元，执行法院为北京市第四中级人民法院。这一消息引发了公众的关注，尤其是关于陆正耀这位知名企业家和其涉及的企业。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除近日，天眼查法律诉讼信息显示，陆正耀、李浣新增一则被执行人信息，执行标的为18.9亿余元，执行法院为北京市第四中级人民法院。这一消息引发了公众的关注，尤其是关于陆正耀这位知名企业家和其涉及的企业。陆正耀是神州优车、瑞幸咖啡的创始人，他的商业动作一直备受关注。瑞幸咖啡作为近年来快速崛起的咖啡品牌，其创始人陆正耀的动向无疑会对整个咖啡行业产生一定的影响。然而，陆正耀在涉及财务造假问题后被瑞幸咖啡“踢出局”，这一事件对他的声誉和商业帝国造成了不小的冲击。离开瑞幸咖啡后，陆正耀并未停止创业的脚步。他于2022年创立了库迪咖啡，并试图通过快速扩张来抢占市场份额。然而，根据一些报道，库迪咖啡的开店速度在2023年下半年开始逐渐减缓，这可能与其创始人陆正耀面临的财务问题有关。此次陆正耀、李浣被强制执行18.9亿余元的事件，无疑会对他的个人声誉和商业帝国产生进一步的影响。目前尚未披露此次强制执行的具体原因，但外界普遍猜测可能与之前的财务问题有关。对于库迪咖啡来说，此次事件也带来了一定的不确定性。虽然库迪咖啡官方迅速作出回应，表示陆正耀及其合作人被强制执行一事对公司业务并无影响，但外界仍对其未来发展持观望态度。毕竟，创始人的个人财务问题可能会对公司的运营和品牌形象产生一定的负面影响。总之，陆正耀、李浣被强制执行18.9亿余元的事件无疑给整个商界带来了一定的震动。对于关注瑞幸咖啡、库迪咖啡以及陆正耀个人动向的人来说，这无疑是一个值得关注的热点话题。根据中研普华产业研究院发布的显示：库迪咖啡在近年来展现了惊人的扩张速度，从成立至今已经取得了显著的成绩。今年2月，库迪咖啡宣布全球门店数达到7000家，这显示了其强大的市场扩张能力和品牌影响力。而在4月7日，库迪咖啡美国首店在夏威夷开业，进一步证明了其国际化战略的成功实施。目前，库迪咖啡已经进入了全球超过10个国家及地区，这充分说明了其在全球咖啡市场的竞争力和吸引力。在去年10月发布的内部信中，库迪咖啡董事长兼CEO钱治亚提出了在2025年全球门店达到20000家的战略目标。这是一个雄心勃勃的目标，但考虑到库迪咖啡目前的扩张速度和市场潜力，这一目标并非不可能实现。然而，要实现这一目标，库迪咖啡必须保持高速的开店节奏。以现在7000家门店为基础，要达成20000家的目标，库迪咖啡必须连续两年保持年均新增6500家的开店速度。这无疑是一个巨大的挑战，需要库迪咖啡在各个方面都做出努力。首先，库迪咖啡需要持续优化其商业模式和运营策略，以确保新店的快速盈利和稳健运营。这包括选址、店面设计、产品研发、供应链管理、营销推广等各个方面的精细化和标准化。其次，库迪咖啡需要继续加强品牌建设和市场推广，提升品牌知名度和美誉度。通过有效的营销活动和品牌传播，吸引更多的消费者关注和购买，从而增加门店的客流量和销售额。此外，库迪咖啡还需要关注国际市场的拓展和本地化运营。在进入新的国家和地区时，需要充分考虑当地的文化、消费习惯和市场需求，制定针对性的市场策略和产品策略，以确保新店的成功运营。综上所述，虽然库迪咖啡面临着巨大的挑战，但只要能够保持高速的开店节奏并不断优化运营策略和市场策略，就有可能实现其在2025年全球门店达到20000家的战略目标。我们期待库迪咖啡在未来的发展中能够取得更加辉煌的成绩。过去很长时间，咖啡几乎是外资品牌的天下：雀巢、麦斯威尔在速溶咖啡领域呼风唤雨，现磨咖啡中星巴克等连锁餐饮拥有庞大粉丝群体，麦当劳、肯德基等快餐连锁品牌及便利店也都推出咖啡产品。本土玩家出现，则是近几年的事情。天眼查数据显示，截至目前我国咖啡相关企业17万余家，其中2021年新增注册相关企业2.3万余家，新增注册相关企业增速达到18.9%。而从成立时间来看，高达42.2%的相关企业成立于1-5年内，咖啡赛道之火热可见一斑。市场规模快速扩张，本土咖啡品牌强势崛起。天眼查数据显示，广东、云南、江苏、四川、浙江等为咖啡相关企业数量TOP5省份。企业主体量水涨船高，Manner、seesaw、三顿半等一系列国产品牌接连涌现，甚至连喜茶、茶颜悦色、中国邮政局、李宁等玩家都纷纷跨界。 ...

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人保车险品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保服务 _轮胎行业掀涨价潮轮胎行业市场现状及发展预测2024 2024年4月17日来源：中国证券报 1417 93 专家预计，2024年国内轮胎总产量约为8.2亿条，增幅4%以上，其中子午线轮胎约7.8亿条，增长4%左右，斜角胎0.36亿条;子午线轮胎中，半钢乘用车子午线轮胎产量6.37亿条，增长5%;全钢子午线轮胎1.44~1.5亿条，增长1.4%。此外，业内人士预计，新一轮提价即将来临。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除轮胎行业掀涨价潮今年以来，随着行业景气度持续攀升，轮胎企业产销两旺，推动业绩水涨船高。近期，轮胎行业再次掀起一轮涨价。玲珑轮胎日前发布公告，自4月21日起针对国内零售市场公司TBR产品价格上调，涨价幅度为2%至5%。公司此前已宣布了一轮提价。赛轮轮胎近期宣布，TBR、PCR产品价格上调2%至5%。贵州轮胎对全钢TBR、OTR、斜交(含实心胎)全系产品提价3%至5%。此外，三角轮胎、青岛双星、通用股份等国内轮胎企业宣布对产品进行提价。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。根据中研普华产业研究院发布的显示：轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。轮胎按结构可以分为子午线轮胎和斜交轮胎;按花纹可以分为条形花纹、横向花纹轮胎、混合花纹轮胎和越野花纹轮胎;按车的不同种类可以分为轿车轮胎、轻型载货汽车轮胎、载货汽车及大客车胎、农用车轮胎、工程车轮胎、工业用车轮胎、飞机轮胎和摩托车轮胎;按尺寸可以分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎;按承压可以分为零压轮胎，也就是俗称的“防爆轮胎”。 2023年，经济社会全面恢复常态化运行，宏观政策显效发力，国内经济稳中向好，消费市场需求有所回暖，轮胎行业景气度不断提升。国家统计局公布的数据显示，2023年我国外胎产量9.8775亿条，同比增长15.3%;海关总署公布数据显示，2023年我国共计出口新的充气橡胶轮胎6.1640亿条，同比上涨11.8%;出口金额1501.1265亿元，同比上涨19.5%;出口汽车轮胎757.5492万吨，同比上涨16.4%。根据中国橡胶协会轮胎分会对37家重点统计单位(集团)报表显示，2023年国内综合外胎产销量分别为5.69亿条和5.68亿条，同比分别增长18.9%和19%。其中全钢轮胎产销量分别为1.17亿条和1.18亿条，同比分别增长19%和15.9%;半钢轮胎产销量分别为4.28亿条和4.21亿条，同比分别增长19.5%和21.6%。据不完全统计，3月份，约60家企业发布了涨价通知。其中，约50家企业自4月1日起实行涨价，覆盖乘用车轮胎(PCR)、卡车轮胎(TBR)、轻型轮胎(LTR)和工业轮胎(OTR)、叉车轮胎、摩托车轮胎等产品系列，涨价幅度在2%至5%之间。从轮胎企业发布的涨价函看，天然橡胶和炭黑等主要原材料价格持续上涨，是推动轮胎产品提价的核心因素。轮胎作为消耗品与汽车保有量呈正相关关系，庞大的汽车市场为其提供需求支撑。车主需要根据轮胎的磨损程度和使用时间进行更换，据中国橡胶工业协会的数据，每辆轿车配备5条轮胎，更换周期为3.3年，因此每辆车每年需要更换1.5条轮胎。与此同时，中国新能源汽车大发展为提高我国轮胎企业品牌影响力和长期竞争力提供了重要契机。中国轮胎企业通过国际化布局，利用成本优势在全球崛起的势头日趋明显，资本扩张也显示出加速迹象，A股轮胎企业在建工程与固定资产的比值，也从2012年的9.98%提升至2023年三季度末的28.5%。专家预计，2024年国内轮胎总产量约为8.2亿条，增幅4%以上，其中子午线轮胎约7.8亿条，增长4%左右，斜角胎0.36亿条;子午线轮胎中，半钢乘用车子午线轮胎产量6.37亿条，增长5%;全钢子午线轮胎1.44~1.5亿条，增长1.4%。此外，业内人士预计，新一轮提价即将来临。在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。关注公众号免费获取更多报告节选 ...

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2024-05-07

保险有温度,人保服务 _2024年氢能产业现状及未来发展趋势成都市产业建圈强链2024年工作要点新增氢能重点产业链 2024年5月7日来源：中研普华集团、央视财经、中研网 1477 98 近日，成都市产业建圈强链工作领导小组印发的《成都市产业建圈强链2024年工作要点》标志着成都市在产业建圈强链方面迈出了新的步伐。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除近日，成都市产业建圈强链工作领导小组印发的《成都市产业建圈强链2024年工作要点》标志着成都市在产业建圈强链方面迈出了新的步伐。相较于去年打造的8个产业生态圈和28条重点产业链，今年的《工作要点》新增了低空经济和氢能作为重点产业链，使得成都产业建圈强链的重点产业链累计达到了30条。对于新增的低空经济产业链，成都市将加大整机项目的内培外引力度，精准补齐关键零部件短板，并以产业需求为导向布局建设基础设施、公共平台和应用场景，旨在加快打造西部低空经济中心。这意味着成都市将充分利用其地理位置和资源优势，推动低空经济领域的发展，为城市经济发展注入新的动力。同时，氢能作为另一条新增的重点产业链，成都市也将采取一系列措施推动其发展。具体来说，成都市将突出原始创新，支持创建国家级氢能关键部件技术创新中心，巩固车载高压气态储氢瓶等领域优势，并突破70兆帕加压加注设备等关键技术。这些举措旨在推动氢能产业链的发展，为成都市的绿色低碳产业注入新的活力。这样的调整与国家“顶层设计”一脉相承。今年全国两会期间，政府工作报告就指出要加快发展新质生产力，并提出加快前沿新兴氢能等产业发展，同时积极打造低空经济等新增长引擎。成都市的产业建圈强链工作正是积极响应国家号召，推动城市经济高质量发展的具体举措。总之，成都市通过新增低空经济和氢能作为重点产业链，不仅进一步完善了其产业生态圈和产业链体系，也为城市经济发展注入了新的动能。未来，成都市将继续加强产业建圈强链工作，推动城市经济实现高质量发展。据中研产业研究院分析： 2022年3月23日的《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》，明确氢能的三大定位：未来国家能源体系的重要组成部分，用能终端实现绿色低碳转型的重要载体”，战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。除了《氢能产业中长期规划(2021-2035年)》，几乎是同一时间出台的《十四五能源体系规划》也指出了氢能行业规模化发展对全球能源体系的深刻变革的影响，其表述为：新型储能和氢能有望规模化发展并带动能源系统形态根本性变革，构建新能源占比逐渐提高的新型电力系统蓄势待发，能源转型技术路线和发展模式趋于多元化。我国氢气消费逐年攀升，从2017年不足2000万吨增长至2020年的3342万吨，年复合增速超过19%。根据中国氢能联盟的预测，2030、2060年我国氢气年需求量将达到3700万吨和13030万吨以上，在终端能源中的消费占比分别达到5%和20%以上。全球来看，氢气年消费9400万吨，逐步增长。2020和2021年两年均增幅超过1.6%，在全球终端能源消费总量中占比达到约2.5%。国际能源机构普遍认为2050年氢能在全球能源终端总需求中的占比将达到12%以上。根据《氢能产业发展中长期规划(2021-2035 年)》“十四五”时期的发展目标，燃料电池车辆保有量约5万辆，部署建设一批加氢站，可再生能源制氢量达到10-20万吨/年，实现二氧化碳减排100-200万吨/年。到2050年，氢气需求量将接近6000万吨，实现二氧化碳减排约7亿吨，氢能在我国终端能源体系中占比超过10%，产业链年产值达到12万亿元，成为引领经济发展的新增长极。成都的氢能产业链目前已有多家公司参与，这些公司涵盖了氢能产业链的各个环节。首先，成都新研氢能源科技有限公司是一家专注于氢能领域的企业，其位于成都市新都区，是新研氢能西南总部。该公司主要进行燃料电池堆、燃料电池系统和其它关键辅助部件的批量生产，年产量可达1000台燃料电池系统。此外，该公司还助力“成渝氢走廊”建设，致力于打造无污染、零排放的氢能示范交通运输范线。其次，东方电气(成都)氢能科技有限公司也是成都氢能产业链上的重要企业。该公司经过10余年积累，已实现燃料电池产业化，并正在推进氢气制备、储运、加注、综合能源站及氢能与可再生能源融合发展。东方电气牵头氢能链博展，不仅展现了四川在氢能领域的强大实力和深厚底蕴，也为推动氢能产业进一步发展注入了新的动力。此外，还有四川金星清洁能源装备集团股份有限公司、四川蜀道装备科技股份有限公司、成都客车股份有限公司等也积极参与氢能产业链的发展，积极携最新产品亮相氢能链博展。总的来说，成都氢能产业已初步形...

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