发起式基金:在“生死劫”与“新机遇”之间的市场博弈

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2025月06月26日

(原标题:发起式基金:在“生死劫”与“新机遇”之间的市场博弈)

发起式基金:在“生死劫”与“新机遇”之间的市场博弈
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近期,发起式基金市场正演绎着截然不同的景象:一方面,清盘压力如影随形,一些发起式基金在“三年大考”面前败下阵来,无奈走向终止;另一方面,新的发起式基金在不断发行,公募机构仍在积极布局。 

这种发行与清盘的强烈反差,正是发起式基金在当前市场环境下的身处的分化“窘境”。

“生死劫”

今年以来,越来越多的发起式基金面临着严峻的清盘危机。

根据Wind数据,今年以来,在全市场清盘的125只基金中,有多达35只为发起式基金,其中6只发起式基金在清算时规模不足千万元。一些发起式基金在成立三年后,因规模未能达到2亿元,触发了基金合同自动终止的条款。 

根据规定,发起式基金在成立时需使用管理人自有资金认购不少于1000万元,并持有满三年便可成立,但发起式基金的退出机制较为严格,若成立满三年时规模仍低于2亿元,基金合同将自动终止,且无法通过持有人大会延续。 

这一“刚性条款”如同悬在头顶的“达摩克利斯之剑”,使得部分发起式基金在三年后面临生死考验。

虽然大部分遭遇清盘的发起式基金自成立以来的业绩欠佳,甚至如上银新能源产业精选基金自成立以来至清盘的三年时间里亏损超50%,

但也有部分基金尽管经过三年运作,净值处于盈利状态,如富国沪港深优质资产A成立以来净值上涨2.88%,但仍因规模不足而被迫清盘。

经济观察报采访的多位公募市场参与者认为,发起式基金多布局细分赛道,如港股通、量化、消费等,虽阶段性业绩爆发,但因渠道推广乏力或市场关注度不足,导致规模长期低迷。部分基金公司为布局创新领域或“试水”新策略而设立发起式基金,但若三年内未能获得市场认可,即便业绩尚可也难以吸引资金。此外,部分定期开放产品因流动性限制,进一步加剧了规模增长难度。

晨星(中国)基金研究中心高级分析师代景霞表示,发起式基金由于较小的管理规模往往面临着较高的运营成本,长期侵蚀基金收益,不利于吸引资金加入,从而使得基金规模难以长大。这在一定程度上也会造成部分发起式基金过于依赖机构资金,在投资方法和投资方向方面容易受到机构客户的影响。 

经济观察报记者多方了解到,造成发起式基金规模难以增长的原因是多方面的。首先,产品扎堆的同质化竞争使得发起式基金在市场中难以脱颖而出。许多基金公司在布局发起式基金时,缺乏差异化的产品设计和投资策略,导致大量相似的产品涌入市场,投资者难以从中做出选择。而且,在市场行情不佳的情况下,发起式基金成立时规模普遍较小,后续又缺乏有效的营销和投资者教育手段,难以吸引新的投资者加入,进一步加剧了规模增长的难度。 

“新机遇”

尽管面临清盘压力,但发起式基金的发行热度并未减退。仅6月24日一天,就有富国基金和浦银安盛基金两家公募机构公布了旗下发起式基金的发售公告。Wind数据显示,截至6月24日,今年以来新成立的发起式基金已有146只,发行总规模为324.81亿元,约占同期公募基金发行总规模的6.45%,相较于去年同期占的5.34%有所提升。

发起式基金的灵活性是其受到公募机构青睐的重要原因。与普通基金产品相比,发起式基金在募集和成立方面更具灵活性,不受基金募集份额总额不少于2亿份、基金募集金额不少于2亿元人民币以及基金份额持有人数量不少于200人的限制。这意味着基金公司可以在市场低迷、投资者认购热情不足时,仍有机会布局产品,实现逆周期布局。 

深圳前海排排网基金销售公司公募产品运营曾方芳表示:“发起式基金的成立门槛相对较低,可以帮助公募机构在进行创新领域试水时更快推出新产品,抢占细分赛道先发优势,快速布局市场。”例如,华泰柏瑞基金、华富基金等公募机构抓住创新药引领医药板块强势反弹的机会,推出了医药医疗主题发起式基金。 

此外,曾方芳表示,发起式基金强调管理人与投资者利益的一致性。公募机构或其高管等出资认购基金且持有期限较长,这意味着基金管理人在市场波动时会更加谨慎地做出投资决策,与投资者风险共担、利益共享,有利于增强投资者信心,促进长期投资。

“成长之困”

发起式基金的清盘潮和发行潮同时出现的背后,是其独特的“成长之困”。

一方面,发起式基金的设立门槛低,使得基金公司能够快速布局市场热点,但这也导致其规模普遍较小。另一方面,其严格的退出机制又使得这些基金在成长过程中面临巨大的规模压力。这种“低进高出”的模式,使得发起式基金在市场波动中极易陷入“规模不达标清盘”的困境。

发起式基金的困境并非孤立存在,其背后是基金市场激烈的竞争格局和渠道压力的双重挤压。

近年来,基金公司为了追求规模扩张,不断发行新基金,导致市场上基金数量接近13000只,同质化现象严重。 

在这种情况下,接受记者采访的多位参与者普遍认为,发起式基金由于规模较小,往往难以获得渠道的青睐。银行等零售渠道更倾向于销售风格均衡、投资体验较好的基金产品,而发起式基金由于规模小、业绩波动大,往往被渠道忽视。

另一方面,多位受访对象认为,发起式基金的退出机制也使其在市场竞争中处于劣势。与普通公募基金相比,发起式基金在合同生效三年后,若资产规模低于2亿元,合同将自动终止,而普通公募基金一般连续60日资产净值不低于5000万元需上报解决方案至监管层,可以不用直接清盘。这种差异使得发起式基金在规模增长上面临更大的压力,一旦市场行情不佳或投资者信心不足,其规模很容易跌破红线。


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人保服务 ,人保车险_2024年报废汽车回收拆解行业发展深度调研与未来趋势 吉林:二手车交易量增长45%

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2024年报废汽车回收拆解行业发展深度调研与未来趋势 吉林:二手车交易量增长45% 2024年5月7日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1366 90 吉林省人民政府近日发布的《吉林省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》详细规划了吉林省在未来几年的发展目标。根据该方案,到2027年,吉林省在工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域的设备投资规模将较2023年增长25%以上。这一增长不仅体现了吉林图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 吉林省人民政府近日发布的《吉林省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》详细规划了吉林省在未来几年的发展目标。根据该方案,到2027年,吉林省在工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域的设备投资规模将较2023年增长25%以上。这一增长不仅体现了吉林省在推动各领域设备更新和升级方面的决心,也预示着该省在多个领域将迎来新一轮的发展机遇。 在环保方面,该方案提出环保绩效达到A级水平的产能比例将显著提升。这意味着吉林省将加强环保措施,提高生产效率,降低污染排放,推动产业向绿色化、低碳化方向发展。 在数字化和智能化方面,规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率将分别超过90%、75%。这一目标的实现将显著提升吉林省工业企业的生产效率和产品质量,推动该省工业向高端化、智能化方向迈进。 此外,该方案还特别关注了报废汽车、二手车和废旧家电的回收问题。到2027年,报废汽车回收量将较2023年增加约一倍,二手车交易量增长45%,废旧家电回收量增长30%。这一举措将有助于减少环境污染,推动资源循环利用,同时也有利于刺激吉林省的二手车和废旧家电市场,促进相关产业的发展。 总的来说,《吉林省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的发布为吉林省的未来发展指明了方向。通过推动设备更新、加强环保措施、提高数字化和智能化水平以及推动资源循环利用等措施,吉林省将在多个领域实现跨越式发展,为构建更加绿色、智能、高效的现代化产业体系奠定坚实基础。 据中研产业研究院分析: 报废汽车回收企业中以废物回收企业发展演变而来的为主,面对回收车辆品牌多、车型杂的局面,根本无法实施统一、有效的拆解回收规范。相关企业面临产品附加值低、人员成本高、税负高等问题,加上车辆报废手续繁琐以及二手车市场回收企业收车价格的竞争,使许多报废汽车拆解企业处于财务亏损状态。 2021年2月9日,商务部办公厅印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知。通知提出,健全报废机动车回收利用体系。 规范有序开展报废机动车回收拆解企业资质认定,依法查处非法回收拆解活动;支持回收拆解企业进入工业园区或再生资源利用园区,引导企业开发运用线上线下高效收车模式; 鼓励开展跨区域性回收拆解,探索建设一批区域性报废机动车回收利用产业园区。提升报废新能源汽车回收拆解能力,通过充分利用现有资金渠道支持企业改造升级等方式,逐步增加具备能力的企业数量。 近十年来,汽车回收拆解量占注销量的比率也由17.1%提升至47.8%,反映行业规范程度持续提升。2020年受疫情影响,汽车整体注销量降低,回收拆解率更是高达63.8%,机构预计,伴随报废汽车逐步进入放量期,汽车回收拆解行业也将步入高速发展期。 据公安部统计,2021年我国报废汽车回收拆解量近250万辆,同比增长高达20.7%,近五年来复合增长率为9.4%,保持高增长态势。 截至2022年11月底,全国机动车保有量达4.15亿辆,其中汽车保有量达到3.18亿辆;机动车驾驶人数量超过5亿人,其中汽车驾驶人达到4.63亿人。目前,机动车和驾驶人总量均居世界第一。 汽车保有量的不断增加,意味着由报废汽车引发的交通安全、环境污染等问题将日益严峻,亟需大力推动报废汽车回收产业发展。 对报废汽车进行合理回收再利用,不仅有利于保障道路交通安全,减轻环境污染,缓解资源紧张,还在不同程度上降低了汽车厂商的成本,增加经营效益。可见,报废汽车回收产业具有巨大的发展潜力。 报废汽车回收是一个庞大的市场,但报废汽车回收产业经过多年发展,消费者合回收拆解企业盈利水平较低,消费者主动将规报废车辆的意识仍有待提高。 为此,国务院审议通过了《报废机动车回收管理办法(修订草案)》,相关政策及其配套的《报废汽车回收拆解企业技术规范拆》和《报废汽车回收管理办法实施细则》预计在正式《办法》发布实施后出台。在新的政策环境下,报废汽车回收拆解企业如何自我调节与提升,满足新的法律法规和产业政策要求。 在新的政策环境下,报废汽车回收拆解企业通过管理和技术改革升级,规范拆解流程,提高企业安全环保...
人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保服务 _信创云行业现状及市场预测 完善信创云产业生态建设将成为未来信创云的布局重点之一

人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保服务 _信创云行业现状及市场预测 完善信创云产业生态建设将成为未来信创云的布局重点之一

信创云行业现状及市场预测 完善信创云产业生态建设将成为未来信创云的布局重点之一 2024年5月9日 来源:互联网 715 42 信创云,是指在信息技术应用创新的背景下,以国产化的CPU、操作系统为底座的自主研发的云平台,统筹利用计算、存储、网络、安全、应用支撑、信息资源等软硬件资源,发挥云计算虚拟化、高可靠性、高通用性、高可扩展性及快速、弹性、按需自助服务等特征,提供可信的计算图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 信创云,是指在信息技术应用创新的背景下,以国产化的CPU、操作系统为底座的自主研发的云平台,统筹利用计算、存储、网络、安全、应用支撑、信息资源等软硬件资源,发挥云计算虚拟化、高可靠性、高通用性、高可扩展性及快速、弹性、按需自助服务等特征,提供可信的计算、网络和存储能力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 信创云平台按照技术可以划分为三类:以数据存储为主的存储型云平台,以数据处理为主的计算型云平台以及计算和数据存储处理兼顾的综合云计算平台。信创云平台按照服务模式可分四类:私有云、公有云、混合云、行业云。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 信创云行业产业链 在上游,主要包括瘦客户机、服务器、操作系统等前后端软硬件产品的供应商。这些产品构成了信创云平台的基础设施,是支撑整个行业发展的基石。随着信创产业的快速发展,这些上游供应商在自主创新能力方面取得了显著提升,为行业提供了更加先进、稳定、可靠的产品和服务。 在下游,则主要包括政务、医疗、教育、金融等行业用户。这些用户通过采用信创桌面云解决方案,实现了对传统办公及应用模式的衔接,实现了对终端设备、桌面环境的统一管理与维护。同时,信创桌面云还能够有效促进信息基础设施向我国自主研发、技术创新的方向迁移,有效支撑日常办公、移动协同等企业数字化转型需求。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 信创云的应用场景十分广泛,涵盖了政务、金融、教育、医疗、交通等各个行业。随着数字化转型的加速推进,这些行业对信创云的需求日益增长。特别是在政务领域,信创云已经成为政府数字化转型的重要支撑。 国家“十四五”规划中,提到“加快推动数字产业化,培育壮大云计算、人工智能、大数据、区块链、网络安全等新兴数字产业”,将以云计算为代表的新兴数字产业的规划发展正式纳入国家战略视野。在政策引导及市场发展中,信创云产品方案的功能和性能日益完善,供需两侧对信创云基础设施的价值及标准的认知也日益清晰。目前,信创云行业正在迎来快速发展的黄金时期 根据中国互联网络信息中心(CNNIC)第52次发布的《中国互联网络发展状况统计报告》,我国数字基础设施建设进一步加快,资源应用不断丰富。截至2023年6月,我国网民规模达10.79亿人,较2022年12月增长1109万人,互联网普及率达76.4%。 从全球范围看,数字化转型已经进入倍增阶段,越来越多的国家和企业认识到数字化转型已经成为在复杂多变的经济环境中保障自身生存、提高竞争优势的必经之路。信创云行业在技术创新方面也取得了显著进展。通过引进和消化吸收国际先进技术,以及加强自主研发和创新,信创云行业在硬件、软件、平台等方面都取得了重要突破。这些技术创新不仅提升了信创云的性能和稳定性,也为其在更多领域的应用提供了可能。 随着信创产业应用场景的持续拓宽和信创产品覆盖领域的日益广泛,信创云的兼容适配能力的提升以及信创云产业生态建设的完善,将成为未来信创云发展的重要战略布局方向之一。为了更好地满足多样化的市场需求,信创云行业将聚焦于增强平台的兼容性,确保与各类软硬件产品的无缝对接,同时积极构建健康、繁荣的产业生态,为行业的持续发展提供有力支撑。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11218 2945 3745 4545 5372 6245 推荐阅读 随着我国粮食产量的稳步增长和粮食储备政策的持续推进,粮食仓储市场规模逐步扩大。粮食仓储设施的建设不断完善,仓容... ...