倾听尼山2025 |孙晓梅:我们需要系统的家庭教育

69020
2025月07月02日

(原标题:倾听尼山2025 |孙晓梅:我们需要系统的家庭教育)

倾听尼山2025 |孙晓梅:我们需要系统的家庭教育
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

编者按

2025年7月9日至10日,第十一届尼山世界文明论坛将在山东曲阜举办。

从2010年9月创立至今,尼山论坛汇集全球专家学者,汇聚世界文明智慧,共同为解决人类社会普遍存在的问题、为人类文明的未来发展贡献智慧,正日益成为世界了解中国的重要窗口、文明交流互鉴的重要平台、凝聚人类文明共识的重要纽带。

当下,全球政治冲突频发、各国之间经贸壁垒陡增,不同文明之间的对话显得尤为迫切。

本届尼山论坛的主题是“各美其美・美美与共――文明间关系与全球现代化”,并设置了“文明的起源与未来发展”“儒家文化的世界意义和时代价值”“齐鲁文化与世界文明”“在全球现代化进程中成人之美”“文明视野下的家庭意义与社会发展”“人工智能发展与人类文明走向”等多项分议题。

这个世界如何才能做到各美其美、美美与共,不同的文明如何相处和互鉴,人类才能拥有更好的未来?结合本次论坛的主题和各项分议题,经济观察报采访了来自不同国家和地区的学者与专家,以下是来自他(她)们的观察、思考和期望。


张铃/访并文


第十一届尼山世界文明论坛将于7月9日―10日举办。以此为契机,经济观察报记者专访了中华女子学院女性学系教授、西安培华学院女子学院院长孙晓梅,请她谈谈文明视野下的家庭意义,也包括性别平等和婚恋观等问题。采访那天,她刚刚结束在湖南的一项与家庭教育有关的调研。

孙晓梅长期从事妇女儿童权益保护工作。过去40多年,她一直致力于从立法、政策上改善妇女儿童的生活,参与并见证了中国妇女儿童事业发展的历程。

孙晓梅曾参与推动《反家庭暴力法》立法和废除嫖宿幼女罪,也参与《中国妇女发展纲要》和《中国儿童发展纲要》的制定和评估督导工作。2008年―2017年,作为全国人大代表,孙晓梅提交了妇女“两癌”普查、男女同龄退休政策、反就业歧视立法等系列提案。同时,孙晓梅致力于中外女性学和家庭学教学研究工作,创建了中国第一个女性学书库、女性学系、女性学专业和家庭学专业。

在访谈中,孙晓梅谈到家庭教育、育儿、婚恋观等问题。孙晓梅注意到,这些年,中国各项与男女平等相关的政策都在大步往前迈进。“推进男女平等有一个过程,这个过程是很艰难的,会出现很多问题。我们就这样一个一个地克服问题往前走。”孙晓梅说。

|访谈|

与可持续发展紧密关联的是婚育观

经济观察报:往届尼山论坛中有专家认为,家庭作为社会的基本单元,在促进可持续发展方面扮演着核心角色。你认为家庭在哪些方面对可持续发展目标至关重要?

孙晓梅:与可持续发展关联最紧密的就是婚育观。一个人在成长的过程中,恋爱、结婚、生育、养育孩子、教育孩子,就是一种可持续发展,人们可以通过健康婚育、科学育儿来推动家庭教育健康发展和人口长期均衡发展。

经济观察报:谈到婚育问题,这两年有代表委员在推动废除离婚冷静期,你对这个问题有关注吗?

孙晓梅:我们需要一分为二看待。一方面,有人认为离婚冷静期导致了一些悲剧的发生。另一方面,也有观点认为,通过民政部门的说服、咨询和调解,许多人选择不离婚了。我们现在缺乏具体的统计数据,在冷静期后有多少人选择不离婚了 ?在冷静期内发生的恶劣事件――家暴甚至故意杀人等,比例是多少?我觉得民政部门会有一个调研结果。所以,现在不是要讨论是否取消离婚冷静期的问题,而是要评估它。这种评估会有一个过程。

很多夫妻不知道怎么互相沟通、怎么调节夫妻关系、怎样处理家庭生活。因为我们没有在人的青少年阶段做好家庭教育。数理化知识只是某个阶段需要学习的,而家庭知识会是伴随人一生的。

经济观察报:也有人认为,结婚也需要设置冷静期,因为很多人结婚也是冲动的。你觉得这个想法有合理性吗?

孙晓梅:有啊。有的人的婚姻是“昏着就进去了”,这就跟离婚一样,他们什么都不懂。所以我们需要树立一个科学的婚恋观,这是很重要的。现在,我在西安培华学院女子学院工作,就是要把婚恋观课程纳入大学生教育,让他们提前接受这方面的教育。

经济观察报:一个正确的婚恋观应遵循哪些核心原则?

孙晓梅:第一,要看对方的人品;第二,要看两个人的价值观是否相符;第三,在共同生活的过程中,是否能够妥善处理冲突和矛盾;第四,看双方家庭能不能融洽地生活在一起。

还有一件很重要的事情:在进入婚姻前,至少应该了解民法典婚姻家庭编的内容。现在很少有人看,出现问题才去查找。这些内容里会提到夫妻关系、子女关系、亲属之间的关系、财产关系和继承关系等,很复杂,这都是结婚前应该知道的。实际上,这些知识应该更前置,应该让大家在大学甚至高中阶段去学。学完后,在他们恋爱的过程中,就会把这些东西自然而然地融入进去。有的地方在结婚登记处办个班,让新人学一学,但这时候已经晚了,他们已经到了领证阶段。

经济观察报:对面临婚育和职业发展问题的年轻女性,你最想传递的建议或鼓励是什么?

孙晓梅:我要鼓励大家的是,人生是美好的,每样都要去尝。生育后,女性的身体会发生变化,性格也会有所改变。这种体验挺美好的,在没有孩子之前是无法体验到的。我们应该把这些信息告诉大家,而不是只宣传带孩子有多累。

在职业生涯中,女性面临两个挑战,一是工作的挑战,二是个人生活的挑战。如果仅仅为了职业发展而放弃个人生活,或把个人生活关在一个很窄的范围内,这对职业生涯也没什么好处。很多有孩子的女性,她们的职业生涯同样可以做得很好。而且,她们认真工作,孩子也会看见的,这对孩子的成长特别有利。 

家庭教育不局限于父母对孩子的教育

经济观察报:结合儒家“修身、齐家、治国、平天下”的理念,现代家庭如何承担起文化传承的责任?

孙晓梅:中国对儒家家庭文化的传承,体现在家庭成员之间的互相尊重、孝亲敬长、勤俭持家、家庭和睦、健康生活、成员平等和邻里守望等方面。父母要养育好、教育好孩子,把好的文化教给孩子。要重视家庭家教家风一体化建设,如尊老爱幼、男女平等、夫妻和谐等。要树立正确的婚姻家庭理念,强调家庭的责任和义务。家庭成员参与社会互动时,要尊重社会提倡的文明和道德习惯等。

经济观察报:你前一段在湖南做的就是有关家庭教育的调研,具体调研什么方向的问题?一线的情况和前几年比有什么变化?

孙晓梅:我这次主要是调研家庭教育工作“十四五”规划的情况,为制定家庭教育工作“十五五”规划做准备。我觉得变化挺大的。我参与过对家庭教育工作“十三五”规划的评估,也参与了家庭教育工作“十四五”规划的制定工作。过去,家庭教育工作只有少数部门参与,例如妇联和教育部,现在,许多部门都联动起来。

经济观察报:这种联动会产生什么积极效应?

孙晓梅:联动的结果是,人们在各个领域都能体验到与家庭教育相关的内容。比如,一些博物馆会设置针对家庭的活动,一些图书馆也特别设置了亲子阅读区。一些公园和古迹遗址还专门举办家风展览,比如眉山市的三苏祠就举办过这类展览。此外,妇联的妇女儿童活动中心、社区的家长学校、教育部门的学校、卫健委的托育所、民政部门的婚姻登记处、检察院的未成年人工作室等都有这方面的内容。

经济观察报:下一个五年,在家庭教育工作上还有哪些可以改进的空间?

孙晓梅:下一个五年,我认为家庭教育的范畴不能局限于父母对孩子的教育,而应扩展至家庭成员的全民教育。这种教育不仅包括家庭建设、家庭教育和家风传承,还涉及社会治理领域。

当前的《中华人民共和国家庭教育促进法》(下称《家庭教育促进法》)较为狭窄,主要关注父母对孩子的教育。最突出的问题是该法未能涵盖家庭成员之间的教育,比如它没有涉及怎样去尊重老年人的教育,这造成一些农村地区老年人在养老方面的需求未能得到满足,也是为什么现在我们要强调家庭、家教、家风在基层社会治理中的作用。

还有一个需要改进的地方是,《家庭教育促进法》缺乏强有力的机制来保障撤销不合格监护人的资格后,如何做好后期托底工作。有的父母生了孩子也不管,直接将孩子交给农村的爷爷奶奶管,或者让村里的干部管。有的孩子出问题后,老师打电话叫家长回来,他们也不回来。假如父母不负责任,另外的机构或者家庭能承担好这些孩子的养育和教育责任吗?

这次我去湖南调研,发现他们的做法已经超出了《家庭教育促进法》的内容,把家庭建设的方方面面都涵盖进去了,不仅是对儿童的教育,而是在生命全周期做好家庭教育。在江苏、四川等省份,也有类似的好的做法。

孩子的社会化过程应提早开始

经济观察报:你提到留守儿童的问题,一些父母可能是面临客观的生存压力,不得不外出务工,怎么解决他们的困惑呢?

孙晓梅:留守的情况现在已经发生了变化。城镇化在推进,一些流动到城市的人把孩子接出去生活。另外,随着乡村振兴,很多人回到了家乡工作。留守问题仍存在,但是比过去有所减少。随着生活条件的改善,城市能够接纳更多的流动人口,这一问题将得到逐步解决。

从留守儿童出现起,我就开始研究这个群体。这一问题的根源在于,我们缺乏系统的家庭教育。我们国家在发展的过程中,家庭建设的理论是缺失的。例如,在国外,从幼儿园到高中都有专门的家庭学科课程。这些课程在每个阶段都会教导孩子,将来要如何养育孩子。等他们成为父母或者管理者时,就会运用小时候受过的教育,父母就不会把不满12岁的孩子单独留在家乡,管理者也不会不为大家创造带孩子生活的条件。

孩子在教育阶段接受的培养和熏陶,会让他们在成立家庭后知道应该怎么做。这就和婚恋结合起来。为什么现在很多人不愿意结婚、生孩子?他们很盲目,在成长过程中没人去教育他们,很多人的教育来自手机上的内容,这些内容里有偏颇、错误的部分。比如,月子中的婴儿其实应该在母亲的怀抱里,因为孩子在母亲的肚子里时,就已经开始接触母亲的气味和声音。结果孩子出生后,却要交给月嫂这样的陌生人去带。我会和大家讲,孩子一定要自己带。

经济观察报:可一个重要的问题是,如果女性自己带孩子,可能对她的职业发展带来一定干扰。

孙晓梅:现在,妈妈的产假很长,而且是受到法律保护的,所以妈妈可以利用这段时间好好地照顾孩子。不过,在妈妈返岗工作后的这段时间,托儿所的力量不强。目前国家正在致力于0至3岁托育服务的研究和改进,并投入了大量努力。

经济观察报:你提到产假问题。有观点认为,延长女性产假会对企业招聘女性员工产生负面影响。还有人提出,应该让父亲和母亲共同休产假,以减少这种歧视的发生。你有何看法?

孙晓梅:目前,许多地方已经有了男性育儿假政策,但实际执行的不多,这有待于观念的转变。我们应该督促企业更好地落实政策。此外,我们还需要更多政策上的倾斜。比如,针对女性职工较多的企业,国家是不是可以降低税收?这一点我们正在研究。

根据我们的调查,在国外,很多大公司不仅有女性产假,而且在孩子两到三岁期间,母亲的工作时间还可以减少一到两小时。对那些希望在这一时期照顾孩子的父亲,这些企业也会给出相应的支持。这表明,这些企业已经具备了很好的意识。我们要把这种意识推广到我国的大企业,要和企业工会联系,加强职工福利。

经济观察报:在育儿方面,你觉得政府还有哪些可以做的?

孙晓梅:首先,政府应研究并大力出台一些政策性补贴。目前,有些地区已经推出了补贴,每个孩子每月给托育机构补贴100元,我觉得补贴标准太低了。如果国家层面可以给托儿所补贴500元,地方政府再补贴500元,托儿所的积极性就会出来。此外,政策还应包括对托儿所的直接补贴,而不只是依赖于对孩子的补贴,因为托儿所若没有孩子入托,便无法获得这些补贴。

我们已经解决了幼儿阶段的问题,无论是公立还是私立幼儿园都做得挺好的。如果我们把托儿阶段的问题也解决好,很多女性会愿意生孩子的。而且,孩子的社会化过程应提早开始。在0至3岁这个阶段,应该尽早让孩子与其他小朋友接触,而不是等到3岁以后到幼儿园才开始。

推进男女平等是一个过程

经济观察报:你是否关注到近期公众对“妈妈岗”政策的讨论?这个政策的初衷是什么?怎么看待一些质疑声?

孙晓梅:设立“妈妈岗”的初衷是为了帮助那些回家生完孩子后想出来工作的女性实现阶段就业的,是对女性的一种关爱。男性不会因生育而中断职业,但女性有可能会。有人认为“妈妈岗”是对女性的歧视。我所在的一个妇女研究群里的专家对这个问题也有讨论,讨论是否改成“家庭岗”或“女性岗”,但背后其实还是“妈妈岗”。

实际上,这几年好多地方都有“妈妈岗”,但之前很少有人关注这个政策。在进行性别政策评估和对政府工作进行评估时,我们都要求“你们要关注这些有孩子的妈妈”。各个省都在研究如何帮助有孩子的女性把工作和生活兼顾好。为了做“妈妈岗”,政府需要做很多工作,需要进行调查,需要和企业沟通,让企业拿出一些岗位设成“妈妈岗”,需要鼓励女性出来工作等等。

经济观察报:在推进男女平等时,许多事情有一个过程。

孙晓梅:必须有一个过程。我们正在往男女平等迈进,但现在还有很多的不平等,这个过程是很艰难的,会出现很多问题。我们就这样一个一个地克服问题往前走。

经济观察报:在性别平等方面,你觉得这40多年里,最重要的进步和变化是什么?

孙晓梅:最重要的进步和变化是在1995年。中国的男女平等基本国策是在1995年在北京召开的世界妇女大会上提出的。当时国际社会要求我们把性别意识纳入决策主流,我们必须有所回应。怎么纳入呢?在制定这一国策时,我也参与了讨论。当时,有很多个备选词,包括妇女解放、妇女发展、社会性别、社会意识、男女平等,最后我们选用了男女平等,这个词真的很合适。

现在,我们各项与男女平等相关的政策都在大步往前迈进,包括《中国妇女发展纲要》《反家庭暴力法》《家庭教育促进法》《妇女权益保障法》《民法典》婚姻家庭编等的出台和修改等,都是把男女平等基本国策作为精神支柱的。

其他相关 RELEVANT MATERIAL
保险有温度,人保服务 _2024年中国船舶行业发展现状及未来发展趋势分析

保险有温度,人保服务 _2024年中国船舶行业发展现状及未来发展趋势分析

保险有温度,人保服务 _2024年中国船舶行业发展现状及未来发展趋势分析 2024年4月9日 来源:中研网 622 35 当前,我国船舶产业展现出令人瞩目的发展态势,其规模不断壮大,持续巩固在全球船舶市场的领导地位。三大核心指标——造船完工量、新接订单量以及手持订单量均稳居世界前列,充分彰显了我国造船业的强大实力与深厚底蕴。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 当前,我国船舶产业展现出令人瞩目的发展态势,其规模不断壮大,持续巩固在全球船舶市场的领导地位。三大核心指标——造船完工量、新接订单量以及手持订单量均稳居世界前列,充分彰显了我国造船业的强大实力与深厚底蕴。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,我国造船业产能结构调整取得了显著成效,产业规模持续扩大,展现出强大的发展活力。在国际船舶市场逐渐回暖的大背景下,我国船舶工业的产业集中度保持在较高水平,骨干企业凭借卓越的技术实力和市场竞争力,不断加快在高端绿色产品、绿色工艺以及去碳化技术等领域的发展步伐。 同时,我国船舶修造企业积极响应国家绿色发展的号召,致力于推动信息化、数字化和人工智能技术的实际应用,不断提升生产效率和产品质量。这些创新举措不仅提高了我国船舶工业的竞争力,也为全球船舶市场的可持续发展做出了积极贡献。 图表:2018—2022年中国船舶行业市场规模 据中研普华产业研究院数据统计,2022年我国船舶行业市场规模达到了3443.56亿元,这一数字充分证明了我国船舶产业的强大实力和广阔前景。展望未来,随着全球经济的复苏和船舶市场的进一步回暖,我国船舶工业将继续保持稳健的发展态势,为全球船舶市场的繁荣做出更大的贡献。 市场需求无疑是推动船舶制造技术创新的关键动力。随着全球贸易量的逐年攀升和航运市场的持续繁荣,对船舶的需求呈现出强劲的增长态势。为了满足这种日益增长的市场需求,船舶制造企业不得不加快技术创新的步伐,不断提升船舶的性能和效率。 在技术创新方面,船舶制造企业正致力于采用更先进的船体设计、动力系统、船舶电子和通信系统等。通过优化船体线条、减少阻力,提高船舶的航行速度;通过研发高效、低能耗的动力系统,提升船舶的载货量和燃油效率;同时,利用先进的船舶电子和通信系统,增强船舶的导航、通信和安全性能。这些技术创新不仅提升了船舶的整体性能,也满足了市场对高效、环保、安全船舶的迫切需求。 绿色环保已经成为船舶制造行业的重要发展方向。随着全球环保意识的日益提高和环保法规的不断加强,绿色船舶技术逐渐成为行业内的热门话题。船舶制造企业正积极研发低排放、低能耗的船舶动力系统,采用环保材料和涂料,优化船舶设计和运营以降低噪音和减少废物排放。这些努力不仅有助于减少船舶对环境的污染,也提升了企业的社会责任感和品牌形象。 智能化和数字化技术的快速发展也为船舶制造行业带来了巨大的变革。通过应用人工智能、大数据、物联网等技术,船舶制造企业可以实现船舶的智能化和数字化管理。智能传感器、自动化设备和数据分析系统的应用,使得船舶的运行状态可以实时监测和控制,大大提高了船舶的安全性和运营效率。同时,数字化技术也在船舶设计阶段发挥着越来越重要的作用,通过精确的模拟和分析,提高了设计的准确性和效率,缩短了船舶的研发周期。 更多船舶制造行业深度分析,请点击查看中研普华产业研究院发布的《》。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11205 2937 3737 4537 5368 6237 推荐阅读 “十三五”时期,我国建筑垃圾产生量由2015年的20.74亿吨增加到2020年的30.39亿吨,增长了46.53%。基于物质流分析方3... 光伏产业是我国具有国际竞争优势的战略性新兴产业,技术研发活跃、产业链完整齐备,产业规模持续扩大,行业总产值已超... 风电变桨系统是一种风力发电机组中的重要电子系统,它的主要功能是保证风力发电机组在各种风速下都能高效运行。具体来... 蒸汽轮机和汽轮机的区别蒸汽轮机产业链、市场格局及未来发展趋势分析2024蒸汽轮机行业是动力机械领域中重要的一个分支... ...
人保车险,人保伴您前行_2023年中国园林机械产业链上中下游结构及下游市场分析

人保车险,人保伴您前行_2023年中国园林机械产业链上中下游结构及下游市场分析

人保车险,人保伴您前行_2023年中国园林机械产业链上中下游结构及下游市场分析 2024年4月17日 来源:中研网 970 61 园林机械,作为园林绿化及养护的关键工具设备,广泛应用于草坪、花园及庭院的维护工作中。这些机械工具的分类方式多种多样,从工作方式的角度出发,我们可以将其大致分为手持式、步进式、骑乘式和智能式等几类。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 园林机械,作为园林绿化及养护的关键工具设备,广泛应用于草坪、花园及庭院的维护工作中。这些机械工具的分类方式多种多样,从工作方式的角度出发,我们可以将其大致分为手持式、步进式、骑乘式和智能式等几类。 园林机械行业产业链主要包括上游供应商、中游生产商以及下游需求方三个主要环节。 上游供应商主要包括发动机、传动系统、液压系统等关键零部件的生产商,以及各种原材料供应商,如塑胶粒子、金属材料、电机组件、电池、电子元件等。这些原材料和零部件的质量直接影响到园林机械产品的性能和成本。例如,塑胶粒子和金属材料的价格受原油、有色金属等国际大宗商品价格的影响,其价格波动会对园林机械企业的生产成本造成一定影响。 中游生产商主要是专业从事园林机械产品生产和组装的企业,部分企业还具备自主研发能力。他们根据市场需求,利用上游提供的原材料和零部件,生产出各类园林机械产品,如手持式、步进式、骑乘式和智能式等不同工作方式的机械,以及满足不同动力需求的园林机械产品。 下游需求方主要包括个人消费者、园林景观建设公司、市政园林管理部门等。个人消费者购买园林机械产品主要用于家庭园艺;园林景观建设公司和市政园林管理部门则主要用于公共绿化服务、专业草坪维护等。这些需求方的投资规模和市场需求直接影响园林机械行业的市场规模和发展方向。 据中研普华研究院撰写的《》分析,近年来,我国在生态文明建设的道路上迈出了坚实的步伐,全面贯彻落实生态文明思想,并致力于国土绿化工作的深入实施。通过大力推进大规模的国土绿化行动,我国的国土绿化事业取得了显著的新进展和成效。在这一背景下,2017年至2021年期间,我国城市绿地面积和城市公园绿地面积均呈现出稳步扩大的趋势。 图表:2017-2021年城市绿地面积及城市公园绿地面积 城市绿地面积的持续增长,不仅提升了城市的生态环境质量,也为居民提供了更多休闲和娱乐的场所。同时,城市公园绿地面积的扩大,进一步丰富了城市的绿色空间,为市民创造了更加宜居的生活环境。随着这些绿地面积的不断增加,对园林机械设备的需求也相应提高。 园林机械设备作为国土绿化工作的重要工具,其性能和质量直接影响到绿化工作的效率和效果。因此,随着城市绿地面积和城市公园绿地面积的扩大,园林机械行业也迎来了新的发展机遇。越来越多的园林机械设备被投入到国土绿化工作中,为提升绿化工作水平、推动生态文明建设作出了积极贡献。 展望未来,随着环境保护观念的进一步深入人心,人们对美好生活的追求和对生态环境质量的要求将不断提高。这将持续带动园林机械行业的需求,推动其不断创新和发展。同时,园林机械行业也将积极响应国家生态文明建设的号召,不断提升产品质量和服务水平,为推动我国国土绿化事业作出更大的贡献。 更多园林机械行业深度分析,请点击查看中研普华产业研究院发布的《》。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11202 2935 3735 4535 5367 6235 推荐阅读 宠物经济又称“它经济”,是指围绕着宠物产生的一系列生产、销售、服务等商业活动,包括宠物食品、宠物用品、宠物医疗... 根据中国汽车工业协会统计分析,2023年汽车产销突破3000万辆,全年实现两位数增长,乘用车市场表现良好,产销实现较快... 2023年,“阿斯巴甜致癌”登上微博热搜。阿斯巴甜有致癌风险的消息发布后,全球食品饮料行业已经掀起滔天巨浪。但是,... 超硬材料行业概述超硬材料是指硬度特别高的材料。作为一种重要的功能材料,超硬材料可应用于电子电器、装备制造、航空... 空气消毒机器人的作用据中研普华产业...
2024年汽车微电机行业的产业链供需布局及发展趋势分析_保险有温度,人保财险政银保

2024年汽车微电机行业的产业链供需布局及发展趋势分析_保险有温度,人保财险政银保

保险有温度,人保财险政银保 _2024年汽车微电机行业的产业链供需布局及发展趋势分析 2024年4月24日 来源:互联网 578 32 汽车微电机,全称为微型特种电机,在汽车制动、转向、调速和发动机冷却等基本功能中扮演着执行器件的角色。同时,它也是汽车空调、暖风、座椅、摇窗等舒适性功能的主要执行器件。其体积较小,通常直径小于160mm,或额定功率小于750W,具有特殊性能和用途。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车微电机,全称为微型特种电机,在汽车制动、转向、调速和发动机冷却等基本功能中扮演着执行器件的角色。同时,它也是汽车空调、暖风、座椅、摇窗等舒适性功能的主要执行器件。其体积较小,通常直径小于160mm,或额定功率小于750W,具有特殊性能和用途。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 微电机在汽车中的应用场景非常广泛,如汽车空调用蒸发器风机、冷凝器风机、鼓风机、暖风机、水箱散热器风机、车门窗电动玻璃升降器、挡风玻璃洗涤器、刮水器、电控中央门锁、电动座椅、电动燃油系统、制动系统、电子控制减震系统、电机驱动安全带加载系统、电子式四轮转向系统、电动调解后视镜及前照灯光轴校正系统等。它们受电子计算机的指令控制,确保所管辖的部件进行规范的动作。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 从生产工艺的角度来看,车用微电机行业是微电机行业的一部分,特别是中高端微电机产品制造工序多,涉及精密机械加工、精密模具设计、磁性材料处理、绕组自动制造、绝缘浸漆烘烤处理、自动化生产等关键工艺技术。此外,该行业对高精度的自动化工装与设备和精密的测试仪器需求量大,技术含量较高。 根据中研普华产业研究院发布的分析 汽车微电机行业的产业链供需布局 上游主要包括原材料供应商和零部件制造企业。原材料供应商为微电机提供电磁材料、绝缘材料、导电材料等关键原材料,这些原材料的质量和性能直接影响到微电机的性能和可靠性。零部件制造企业则负责制造轴承、换向器、电刷等关键零部件,这些零部件的质量和性能对微电机的整体性能具有重要影响。 中游,主要是微电机的生产制造环节。这一环节涉及精密机械加工、精密模具设计、磁性材料处理、绕组自动制造、绝缘浸漆烘烤处理、自动化生产等关键工艺技术。制造商需要具备较高的技术水平和生产能力,以确保微电机的质量和性能满足汽车行业的需求。 下游,汽车微电机主要应用于汽车制造领域。随着汽车市场的不断扩大和消费者对汽车性能要求的提高,汽车微电机的市场需求持续增长。特别是在新能源汽车市场,对高性能、高效率的微电机提出了更高的要求。此外,智能驾驶、车联网等新兴技术的应用也为汽车微电机行业带来了新的市场需求。 从供需关系来看,汽车微电机行业的供应能力正在不断提升。随着技术的不断进步和产业链的完善,国内已经涌现出一批具有较强实力的微电机生产企业。这些企业不仅具备较高的生产能力和技术水平,还能够根据市场需求进行定制化生产,满足客户的多样化需求。 随着汽车智能化、网联化、电动化趋势的加速,汽车微电机行业也在朝着更高级别的自动化和智能化发展。微电机作为汽车的关键零部件,其性能、精度和可靠性要求越来越高。因此,微电机制造商需要不断投入研发,提升技术水平,以满足汽车行业的快速发展需求。 小型化与高效节能。随着汽车轻量化、节能减排要求的提高,汽车微电机也在朝着小型化、高效节能的方向发展。小型化的微电机可以更好地适应汽车内部空间的限制,同时降低能耗,提高能效比,为汽车的节能减排做出贡献。 竞争格局的变化。汽车微电机行业的竞争格局也在发生变化。一方面,国内微电机企业正在逐步崭露头角,通过技术创新和市场拓展,不断提升自身竞争力;另一方面,外资企业在保持技术优势的同时,也在加大对中国市场的投入,与国内企业展开激烈的市场竞争。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11002 2801 3601 4401 5300 6101 推荐阅读 互联网保险,指实现保险信息咨询、保险计划书设计、投保、交费、核保、承保、保单信息查询...
2023年中国海上风电产业链上下游分析_人保财险政银保 ,人保伴您前行

2023年中国海上风电产业链上下游分析_人保财险政银保 ,人保伴您前行

2023年中国海上风电产业链上下游分析 2024年4月25日 来源:中研网 480 25 海上风电产业链是一条复杂且精细的价值链,其结构大致可分为上游、中游和下游三个关键环节。上游环节主要聚焦于原材料、零部件和整机的制造,这些要素共同构成了风电机组的基础。特别是上游原材料,如钢、铝、铜、玻璃纤维、碳纤维、环氧树脂、永磁材料以及混凝土等,其中钢材的使用量占据了机组总重量的显著比例,高达90%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 风机的核心零部件同样不可忽视,包括齿轮箱、叶片、轴承、控制系统、发电机、变流器、轮毂、电缆和塔筒等。这些零部件细分市场具有高度的专业性和技术壁垒,因此整机厂商通常会选择定制化采购策略,以确保风电机组的性能和质量。 整机制造厂商在产业链中扮演着承上启下的角色,向上与众多零部件供应商紧密合作,向下则直接参与风电场的招标工作。一旦中标,这些厂商将把风电机组销售给下游的风电运营商,从而实现产业链的闭环。 中游环节则聚焦于风电场的建设与运营。这一环节的参与者以国有企业为主,他们拥有强大的资金实力和丰富的运营经验。建设业务则主要由专业的施工建设公司负责,他们确保风电场的顺利建设和高效运营。 到了下游环节,风电开发运营成为核心。这一环节主要涉及风电场的规划、建设、运营和管理,旨在将风能转化为电能并输送到各个用电领域。居民用电、工业用电、农业用电和商业用电等都是风电的主要应用领域,通过风电的开发运营,可以满足不同领域对电力的需求,推动清洁能源的普及和应用。 据中研普华产业研究院发布的《》分析,风机构成成本中,塔架和叶片无疑是占比最多的两个部分,它们的制造和设计对整个风电项目的成功起着决定性的作用。在海上风电项目中,塔架的作用尤为重要,它不仅需要支撑整个风机的重量,还需要承受来自海洋环境的各种挑战。 图表:海上风机各部分成本构成占比情况 与陆上风电塔架相比,海上风电塔架的设计更加复杂。由于海上环境的特殊性,塔架的尺寸一般较大,以应对更大的风浪和潮汐。同时,海洋环境的腐蚀性也更强,因此海上风电塔架的防腐要求更高,需要使用特殊的防腐材料和涂层,以确保其长期稳定运行。此外,海上风电塔架的技术要求也更高,需要考虑到海上运输、安装和维护的便利性,以及抵御台风、海啸等极端天气条件的能力。因此,塔架的成本在整个风机成本中占据了相当大的比例,约为29%。 叶片作为风力发电机的核心部件之一,其性能直接影响到风机的发电效率和使用寿命。叶片的设计需要考虑到空气动力学、材料力学、制造工艺等多个方面,以确保其在不同风速和风向下都能保持最佳的工作状态。同时,叶片的材料选择也至关重要,需要兼顾强度、刚性和轻量化等多个因素。因此,叶片的制造成本也相当高,约占风机总成本的22%。 除了塔架和叶片之外,风机的其他部件如齿轮箱、轮毂、机舱、变流器、轴承、发电机及底座等也各自扮演着重要的角色。齿轮箱负责传递和调节风机的动力,轮毂和机舱则承载着风机的核心部件,变流器则负责将风机发出的电能转换为可用的电力。这些部件的制造成本虽然相对较低,但它们对整个风机的性能和可靠性同样有着不可忽视的影响。 1.社会用电 2022年,中国全社会用电量达到了惊人的86372亿千瓦时,这一数字较往年有了3.6%的同比增长,凸显了电力需求的稳步上升。进入2023年,仅前三个月,全社会用电量就累计达到了21203亿千瓦时,同比增长依然保持在3.6%的稳健水平。 图表:2017-2022年中国社会用电情况 从产业分布来看,各产业的用电量呈现出不同的增长态势。第一产业,主要包括农业、林业、牧业和渔业,其用电量达到了266亿千瓦时,同比增长率高达9.7%,显示出农业等领域的电力需求持续旺盛。 第二产业,涵盖了工业、建筑业等关键领域,其用电量占据了全社会用电量的主要部分,达到了13817亿千瓦时,同比增长4.2%。这一增长趋势反映了我国工业领域的稳步发展以及电力供应的稳定保障。 第三产业,包括服务业、商业、交通运输等,其用电量也呈现出积极的增长态势,累计达到3696亿千瓦时,同比增长4.1%。这表明随着经济的不断发展,服务业等领域的电力需求也在逐步增加。 综合来看,无论是从全社会用电量还是从各产业的用电量来看,我国电力需求均保持稳健增长,这既是我国经济发展的有力支撑,也对电力供应的稳定性和可靠性提出了更高的要求。 2.工业用电 2022年,全国工业用电量达到了惊人的5.6万亿千瓦时,相较于往年实现了1.2%的同比增长。这一数字不仅展现了我国工业领域的强劲发展势头,也凸显了电力需求在工业发展中的关键地位。更为值得关注的是,工业...
2024年通用机械行业的产业链上下游结构及市场发展现状_人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险政银保

2024年通用机械行业的产业链上下游结构及市场发展现状_人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险政银保

人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保财险政银保 _2024年通用机械行业的产业链上下游结构及市场发展现状 2024年4月28日 来源:互联网 973 61 通用机械是指机械设备、工具、模具、机器零件等可以广泛应用于多种工业领域的机械设备。通用机械应用流体力学原理来输送和控制流体介质,包括但不限于泵、风机、阀门、气体压缩机、制冷机械和真空设备等,这些都是机械产品的一个种类,广泛应用于国民经济各个生产部门和图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 通用机械是指机械设备、工具、模具、机器零件等可以广泛应用于多种工业领域的机械设备。通用机械应用流体力学原理来输送和控制流体介质,包括但不限于泵、风机、阀门、气体压缩机、制冷机械和真空设备等,这些都是机械产品的一个种类,广泛应用于国民经济各个生产部门和日常生活中,在军队作战和建设中也有重要作用。 通用机械的种类繁多,按照不同的分类标准可以进行分类,例如按照用途可分为输送机械、压缩机械、泵类机械、风机类机械、阀门类机械、气体分离设备等。 随着全球经济的不断发展和技术的不断进步,通用机械的发展前景非常广阔。其应用领域非常广泛,涉及石油、化工、冶金、轻工、航空、航天、汽车、建筑、电子、医疗等各个领域。通用机械的技术含量相对较高,需要具备较高的精度、效率和可靠性。 根据中研普华产业研究院发布的分析 通用机械行业的产业链上下游结构 上游主要包括原材料和零部件供应商。这些供应商为通用机械制造商提供所需的原材料,如钢铁、有色金属等,以及关键的零部件,如发动机、轴承、泵阀等。原材料和零部件的质量和供应稳定性直接影响到通用机械制造商的生产效率和产品质量。因此,通用机械制造商通常与可靠的供应商建立长期合作关系,以确保稳定的供应和优质的原材料。 在产业链中游,通用机械制造商根据市场需求和技术发展趋势,研发、设计并生产各类通用机械设备。这些机械设备种类繁多,广泛应用于工业、农业、交通、能源等各个领域。制造商需要具备强大的研发能力和先进的生产工艺及设备,以确保产品的性能和质量。同时,他们还需要关注市场动态和客户需求,及时调整产品结构和生产策略,以满足市场的变化。 在产业链下游,通用机械设备的应用领域非常广泛。工业领域是通用机械的主要应用领域之一,包括石油化工、电力、冶金、有色金属等行业。这些行业对通用机械的需求量大,对产品的性能和质量要求也较高。此外,农业、交通、能源等领域也对通用机械有一定的需求。随着经济的发展和技术的进步,通用机械的应用领域还将不断扩大。 数据来源:行行查 得益于疫情防控政策调整后国内经济发展逐渐活跃,通用机械行业经济运行开局良好,生产、销售与利润都实现了两位数增长,整体运行好于预期。行业工业总产值、销售产值和营业收入、利润总额在去年总体持续低位波动增长的基础上显示了较快的回升态势。 通用机械行业认真贯彻落实党中央有关方针政策,积极应对国内外复杂多变的宏观环境,全面贯彻 “疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的总体要求,坚持稳中求进、创新发展。2022年,通用机械行业实现营业收入10194.39亿元,同比增长1.42%,首次突破万亿;实现利润总额794.75亿元,同比增长13.22%;完成出口交货值1383.18亿元,同比增长5.66%。 据国家统计局统计,通用机械行业规模以上企业7889家,截止2023年底拥有资产总额12199.64亿元,同比增长8.19%。2023年实现营业收入10217.22亿元,同比增长4.28%;实现利润总额835.73亿元,同比增长10.45%。 2023年通用机械行业经济运行呈现先扬后抑再稳的态势,科技创新取得新成果,节能低碳发展成为新动能,行业数字化转型步伐加快。市场需求呈现结构性变化,房地产、水泥、钢铁、建材等行业的市场需求下滑,火电、核电、锂电池、光伏等行业的需求保持了较快增长。 2023年通用机械行业47个税号主要产品累计进出口468.37亿美元,同比下降0.72%,其中:进口147.09亿美元,同比下降3.75%;出口321.28亿美元,同比增长0.73%。进出口顺差174.18亿美元,同比增长4.85%。 综上所述,中国通用机械行业在近年来呈现出稳定增长的趋势,受益于市场需求的增长和科技创新的推动,预计未来几年将继续保持增长势头。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 ...
人保服务 ,人保财险政银保 _2024年智慧交通行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析

人保服务 ,人保财险政银保 _2024年智慧交通行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析

人保服务 ,人保财险政银保 _2024年智慧交通行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析 2024年4月30日 来源:互联网 1233 80 智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势,技术发展和行业趋势也将为智慧交通市场带来更多的机遇和挑战。未来,随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展,智慧交通市场有望实现更大的突破和发展。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势,技术发展和行业趋势也将为智慧交通市场带来更多的机遇和挑战。未来,随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展,智慧交通市场有望实现更大的突破和发展。 智慧交通是运用物联网、云计算、互联网、人工智能、自动控制、移动互联网等技术,通过高新技术汇集交通信息,对交通管理、交通运输、公众出行等等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑,使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力,以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平,为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。 智慧交通产业链分析 智慧交通的产业链主要包括上游制造商、中游产品与服务领域以及下游应用领域。 上游制造商:主要包括数据提供商、算法提供商以及电子器件制造商,这些公司提供智慧交通系统所需的基础硬件和软件支持。 中游产品与服务领域:可以划分为智慧交通硬件制造商、软件开发商与一体化解决方案提供商。这些公司专注于智慧交通系统的研发、生产和销售,提供从硬件设备到软件平台的全方位服务。 下游应用领域:涵盖了交通运输的各个领域,包括公共交通、物流管理、车辆监控、道路安全等。智慧交通系统在这些领域中的应用,能够提高交通效率、降低事故率、优化出行体验等。 智慧交通行业现状分析 目前,中国的智慧交通系统正在经历由基于位置数据的集中监控和集中调度向更加综合、便捷、智能的高新技术行业转变。与发达国家相比,中国的智能交通整体发展水平还有一定的差距。以ETC系统为例,虽然中国已经开始在停车场等领域应用ETC,但普及率还远远低于新加坡等发达国家。 随着城市化进程的加快,智能交通技术的普及和应用将更加广泛。据市场研究,2022年中国智慧交通投资规模已达到2996亿美元,显示出市场的巨大潜力和快速增长。同时,国家部委也发布了实现高效、集约、智能、绿色综合交通体系的目标,并发布了推动智慧交通联合智能网联汽车实现“车路云体化”的相关规划与应用试点的政策。 据中研普华产业院研究报告分析 智慧交通市场规模分析 智慧交通作为“智慧城市”建设中不可或缺的一部分,近年来得到了快速的发展。从市场规模的增长趋势来看,根据中国智能交通协会的数据,2022年我国智慧交通市场规模达到了2133亿元,并且预计到2026年将突破4000亿元,年复合增长率达到16%。这表明智慧交通市场规模呈现出持续增长的态势。 从市场投资规模来看,根据IDC的《中国智慧城市市场预测,2023-2027》报告,2023年中国智慧城市ICT(集成系统)市场投资规模达到了8754亿元,其中智慧交通作为智慧城市的一部分,也获得了大量的投资。报告指出,基础设施及物联设备投入达到4953亿元,占总体投入的56.6%,软件投入为2207亿元,占总体投入的25.2%,ICT服务投入为1594亿元,占总体投入的18.2%。这些数据进一步证实了智慧交通市场投资规模的不断扩大。 从技术发展趋势来看,随着自动驾驶、车路协同等技术的进步,以及生成式AI、5G通信、数字孪生、北斗等技术在智慧交通的全面融合,交通系统的安全性和可靠性将得到更大的改善。未来,自动驾驶技术将向更高级别进阶,AI和机器学习技术将应用在智慧交通领域并扮演核心角色,这将有利于改善交通安全、提升道路使用效率、提高智能化交通管理水平和出行体验。 在行业发展趋势方面,随着智慧交通领域的快速发展,相关政策法规和标准体系的建设将更加完善,绿色交通和可持续发展将得到更高的重视。用户的出行也将得到更个性化、智能化的体验,如实时交通、智能路线规划、个性化影音娱乐流媒体服务等。运营商可以通过积极跨界合作,引入更先进的技术,开发更个性化的服务,同时提升自身的数据处理能力和智能化赋能水平,以推进智慧交通生态系统的发展。 智慧交通行业发展相关政策 近年来,各国政府纷纷出台政策推动智慧交通的发展。以下是一些主要的政策方向: 加快基础设施建设:政府投入大量资金用于建设智能交通基础设施,如高速公路、轨道交通、公共交通系统等,以改善交通状况和提高运输效率。 推广新技术应用:政府鼓励企业采用物联网、云计算、...