(活力中国调研行)产销两旺,中国新能源汽车持续火爆

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2025月08月26日

(活力中国调研行)产销两旺,中国新能源汽车持续火爆

2025-08-26 13:24:02 中国新闻网

  (活力中国调研行)产销两旺,中国新能源汽车持续火爆

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图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

  中新社武汉8月26日电 (记者 王恩博)每118秒下线一辆整车,中国新能源汽车品牌岚图位于武汉经开区的总装车间正开足马力生产。不到一年前,正是在这里,中国新能源汽车首次迎来年产量1000万辆的里程碑。

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  眼下,中国各地许多类似的生产基地同样一派繁忙。数据显示,今年1至7月,全国新能源汽车产销分别完成823.2万辆和822万辆,同比分别大增39.2%和38.5%。

8月25日,位于武汉经开区的岚图汽车总装车间里,许多新车整齐排列等待下线。基于以销定产模式,这些尚未出厂的新车已经“名花有主”。 张倩龙 摄

  产销两旺背后,是汽车消费需求的持续释放,以旧换新政策成为“助推器”。中汽数据等机构的一份报告显示,超七成消费者认为换新补贴提升了购车意愿。

  以中部大省湖北为例,截至8月1日,全省2025年汽车以旧换新补贴申请突破21万辆,直接拉动新车消费325亿元(人民币,下同)。以旧换新的新购车辆中,新能源乘用车占比超56%。

  设在武汉体育中心主体育场内的车谷东风汽车商城,可通过“线上直播引流+线下场景交付”模式为消费者提供一站式购车体验。商城在售车型从数万元的经济型到60多万元的中高端不等,其中新能源车占据相当比重。

  该商城负责人常征宇告诉记者,开业不到一年时间,商城累计销售400多台汽车,其中近一半通过直播完成,销售额达8600多万元。据他观察,“国家政策对汽车消费起到了很大促进作用。”

  这种政策红利还在不断释放。中国商务部近期发文启动2025年千县万镇新能源汽车消费季活动,湖北、山东等地不仅送出叠加补贴,还为消费者提供试驾、购车、充电桩安装“一条龙”服务等多种便利。目的只有一个,激活下沉市场潜能。

  在中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树看来,汽车下乡能够有效撬动消费市场。他预测,这项活动将在以旧换新政策的支持下,带来百万辆级别的销售增量,为全年中国汽车市场注入新动力。

  中国新能源汽车不仅在国内市场火热,在海外也是。据统计,今年1至7月,中国汽车出口量同比增长12.8%,其中新能源汽车出口130.8万辆,同比增长高达84.6%。

8月25日,武汉体育中心主体育场内的车谷东风汽车商城,主播正在直播带货一款汽车。 张倩龙 摄

  出口格局方面,除了比亚迪、吉利、奇瑞、长安等品牌表现较强,一些新兴自主品牌也开始在海外市场崭露头角。

  如创立于2019年的岚图汽车,已陆续在意大利、西班牙、斯洛文尼亚、葡萄牙等国家发布品牌及车型,稳步推进在欧洲及共建“一带一路”国家的市场布局。该公司定下目标,力争实现2030年业务覆盖全球60个国家。

  岚图汽车首席运营官蒋焘向记者透露,在业务实现北欧至南欧的深度覆盖后,公司还将积极开拓中东市场。“要想成为新世界一流企业,出海肯定是必须要走的阶段。”

  北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔表示,尽管欧美等部分国家和地区出台了一些限制政策,但从全球范围来看,中国新能源汽车凭借技术、成本和产业链等多方面优势,在东南亚、南美等众多海外市场依然保持良好的发展态势。中国汽车出海前景总体乐观,新能源汽车仍将是推动中国汽车出口增长的主力军。(完)

来源:中国新闻网

编辑:郭晋嘉

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人保服务 ,人保车险_2024年报废汽车回收拆解行业发展深度调研与未来趋势 吉林:二手车交易量增长45%

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2024年报废汽车回收拆解行业发展深度调研与未来趋势 吉林:二手车交易量增长45% 2024年5月7日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1366 90 吉林省人民政府近日发布的《吉林省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》详细规划了吉林省在未来几年的发展目标。根据该方案,到2027年,吉林省在工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域的设备投资规模将较2023年增长25%以上。这一增长不仅体现了吉林图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 吉林省人民政府近日发布的《吉林省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》详细规划了吉林省在未来几年的发展目标。根据该方案,到2027年,吉林省在工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域的设备投资规模将较2023年增长25%以上。这一增长不仅体现了吉林省在推动各领域设备更新和升级方面的决心,也预示着该省在多个领域将迎来新一轮的发展机遇。 在环保方面,该方案提出环保绩效达到A级水平的产能比例将显著提升。这意味着吉林省将加强环保措施,提高生产效率,降低污染排放,推动产业向绿色化、低碳化方向发展。 在数字化和智能化方面,规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率将分别超过90%、75%。这一目标的实现将显著提升吉林省工业企业的生产效率和产品质量,推动该省工业向高端化、智能化方向迈进。 此外,该方案还特别关注了报废汽车、二手车和废旧家电的回收问题。到2027年,报废汽车回收量将较2023年增加约一倍,二手车交易量增长45%,废旧家电回收量增长30%。这一举措将有助于减少环境污染,推动资源循环利用,同时也有利于刺激吉林省的二手车和废旧家电市场,促进相关产业的发展。 总的来说,《吉林省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的发布为吉林省的未来发展指明了方向。通过推动设备更新、加强环保措施、提高数字化和智能化水平以及推动资源循环利用等措施,吉林省将在多个领域实现跨越式发展,为构建更加绿色、智能、高效的现代化产业体系奠定坚实基础。 据中研产业研究院分析: 报废汽车回收企业中以废物回收企业发展演变而来的为主,面对回收车辆品牌多、车型杂的局面,根本无法实施统一、有效的拆解回收规范。相关企业面临产品附加值低、人员成本高、税负高等问题,加上车辆报废手续繁琐以及二手车市场回收企业收车价格的竞争,使许多报废汽车拆解企业处于财务亏损状态。 2021年2月9日,商务部办公厅印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知。通知提出,健全报废机动车回收利用体系。 规范有序开展报废机动车回收拆解企业资质认定,依法查处非法回收拆解活动;支持回收拆解企业进入工业园区或再生资源利用园区,引导企业开发运用线上线下高效收车模式; 鼓励开展跨区域性回收拆解,探索建设一批区域性报废机动车回收利用产业园区。提升报废新能源汽车回收拆解能力,通过充分利用现有资金渠道支持企业改造升级等方式,逐步增加具备能力的企业数量。 近十年来,汽车回收拆解量占注销量的比率也由17.1%提升至47.8%,反映行业规范程度持续提升。2020年受疫情影响,汽车整体注销量降低,回收拆解率更是高达63.8%,机构预计,伴随报废汽车逐步进入放量期,汽车回收拆解行业也将步入高速发展期。 据公安部统计,2021年我国报废汽车回收拆解量近250万辆,同比增长高达20.7%,近五年来复合增长率为9.4%,保持高增长态势。 截至2022年11月底,全国机动车保有量达4.15亿辆,其中汽车保有量达到3.18亿辆;机动车驾驶人数量超过5亿人,其中汽车驾驶人达到4.63亿人。目前,机动车和驾驶人总量均居世界第一。 汽车保有量的不断增加,意味着由报废汽车引发的交通安全、环境污染等问题将日益严峻,亟需大力推动报废汽车回收产业发展。 对报废汽车进行合理回收再利用,不仅有利于保障道路交通安全,减轻环境污染,缓解资源紧张,还在不同程度上降低了汽车厂商的成本,增加经营效益。可见,报废汽车回收产业具有巨大的发展潜力。 报废汽车回收是一个庞大的市场,但报废汽车回收产业经过多年发展,消费者合回收拆解企业盈利水平较低,消费者主动将规报废车辆的意识仍有待提高。 为此,国务院审议通过了《报废机动车回收管理办法(修订草案)》,相关政策及其配套的《报废汽车回收拆解企业技术规范拆》和《报废汽车回收管理办法实施细则》预计在正式《办法》发布实施后出台。在新的政策环境下,报废汽车回收拆解企业如何自我调节与提升,满足新的法律法规和产业政策要求。 在新的政策环境下,报废汽车回收拆解企业通过管理和技术改革升级,规范拆解流程,提高企业安全环保...