智“芯”驱动,盈势而上:英集芯上半年营收7.02亿元,净利润同比增长32.96%

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2025月08月28日

  8月27日晚间,深圳英集芯科技股份有限公司(股票代码:688209)公布了2025年上半年业绩报告。得益于公司车规、新能源、PMU及电池管理等重点芯片产品实现量产,公司2025年上半年实现营业收入7.02亿元,同比增长13.42%;实现归属于上市公司股东的净利润5192.14万元,较上年同期增长32.96%;扣除非经常性损益的净利润4253.54万元,同比增长22.04%。

智“芯”驱动,盈势而上:英集芯上半年营收7.02亿元,净利润同比增长32.96%
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  业绩稳健增长,盈利能力持续提升

智“芯”驱动,盈势而上:英集芯上半年营收7.02亿元,净利润同比增长32.96%
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  2025年上半年,英集芯业绩保持稳定增长态势。英集芯聚焦电源管理及相关芯片核心业务顺应锂电池、新能源、汽车电子、物联网、医疗健康的发展趋势,稳步推进技术迭代、产品创新与市场拓展。

  公司营业收入突破7亿元,达到7.02亿元,同比增长13.42%。净利润增速明显高于营收增速,显示盈利能力持续改善。归属于上市公司股东的净利润达到5192.14万元,同比增长32.96%;扣非净利润4253.54万元,同比增长22.04%。这一表现主要得益于公司产品结构优化和新应用领域的拓展。

  此外,公司持续加大研发投入,上半年研发费用达1.57亿元,占营业收入比重为22.43%,为技术创新和产品升级提供了有力支撑。截至报告期末,公司拥有有效国内外授权专利212件,其中国内发明专利143件、国外发明专利2项、实用新型专利67件;另有软件著作权21件、集成电路布图设计专有权255件。研发人员共计482人,占公司总人数69.35%。公司通过股权激励计划将核心员工利益与公司长期发展深度绑定,激发团队创新活力。

  技术创新持续推进,多领域取得突破

  英集芯在技术创新方面持续投入,多个领域取得显著进展。在快充领域,公司新推出核心产品IP2677芯片,集成全主流协议,支持PD 3.1EPR36V快充标准,具备"黑匣子功能"和"接口弱短路检测功能"等创新特性。

  在汽车电子领域,公司成功推出国内首款符合AEC-Q100标准的USB hub芯片,并开始导入Tier 1头部客户。光伏新能源领域产品矩阵实现从微光搜集到大功率MPPT DC-DC的全覆盖。

  医疗健康领域,公司与参股公司联合开发的连续血糖检测CGM AFE芯片性能指标比肩国际一线品牌,目前已开始导入国内一线CGM客户。

  战略投资拓展业务边界

  报告期内,公司通过公开竞拍方式成功竞得成都蕊源半导体有限公司15%股权。这一战略投资有助于公司快速切入DC-DC领域,吸收其设计经验,提升数模混合芯片竞争力。

  成都蕊源的产品涵盖DC-DC芯片、LDO芯片、LED驱动芯片等多系列电源管理芯片,广泛应用于网络通信、安防监控、智能电力等场景。

  通过此次交易,双方将加强市场与客户渠道拓展,构建全域市场网络,实现“消费+汽车电子+工业控制+网络通信+安防监控”全覆盖。

  英集芯2025年上半年业绩显示,公司在保持传统业务稳定增长的同时,通过产品结构优化和技术创新,在新兴应用领域取得积极进展。汽车电子、光伏新能源等领域的突破为公司带来了新的增长点。公司通过战略投资和人才建设等措施,为长期发展奠定基础。未来,随着产品结构的持续优化和新市场的不断开拓,英集芯有望保持稳健发展态势。

(责任编辑:谭梦桐)
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人保财险 ,人保有温度_4月全球船舶订单量同比增长24% 船舶行业供需格局分析

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4月全球船舶订单量同比增长24% 船舶行业供需格局分析 2024年5月7日 来源:互联网 1333 87 船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,根据英国造船和海运动态分析机构克拉克森研究发布的数据显示,2024年4月全球船舶订单量为471万修正总吨(CGT,121艘),同比增长24%。中国承揽358万CGT(76%,91艘),排名第一;韩国承揽其中的67万CGT(14%,13艘),位居全球第二。截至4月底,全球手持订单总量环比减少10万CGT,为1.2991亿CGT。中国和韩国的手持订单量分别为6486万CGT(50%)和3910万CGT(30%)。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国作为全球最大的造船国,其市场份额已经连续14年稳居世界第一。无论是造船完工量、新接订单量还是手持订单量,中国都占据了全球市场的较大份额。这显示了中国船舶行业在全球市场中的重要地位。随着全球贸易和航运业的发展,对船舶的需求也在不断增加。目前,集装箱船、散货船、油船等类型的船舶是市场上的主流。同时,随着环保政策的推进和清洁能源技术的发展,对环保型、绿色船舶的需求也在逐渐增加。 船舶行业正在不断推动技术创新和智能化发展。例如,船舶设计正在向数字化、模块化、标准化方向发展;船舶制造正在逐步实现自动化、智能化和绿色化;船舶运营也正在逐步实现智能化、信息化和网络化。这些技术创新和智能化发展将有助于提高船舶的性能、降低成本和减少污染。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 2024年1-3月中国船舶进口数量为1520艘,相比上年同期增长了344艘,同比增长28.9%;进口金额为6469.6万美元,相比上年同期减少了106.6万美元,同比下降36.7%。2024年3月中国船舶进口数量为793艘;进口金额为1329.5万美元。2024年1-3月中国船舶进口均价为4.26万美元/艘,2023年1-3月船舶进口均价为5.59万美元/艘。2024年3月中国船舶进口均价为1.68万美元/艘。2024年3月中国船舶进口数量为793艘,相比上年同期增长了237艘,同比增长41.9%;进口金额为1329.5万美元,相比上年同期减少了2885.2万美元,同比下降83.3%;进口均价为1.68万美元/艘。 2024年1-3月中国船舶出口数量为1328艘,相比上年同期增长了295艘,同比增长31.6%;出口金额为992100.9万美元,相比上年同期增长了510528.1万美元,同比增长106%。2024年3月中国船舶出口数量为399艘;出口金额为312193.1万美元。2024年1-3月中国船舶出口均价为747.06万美元/艘,2023年1-3月船舶出口均价为466.19万美元/艘。2024年3月中国船舶出口均价为782.44万美元/艘。2024年3月中国船舶出口数量为399艘,相比上年同期减少了37艘,同比下降5.7%;出口金额为312193.1万美元,相比上年同期增长了79183.6万美元,同比增长34%;出口均价为782.44万美元/艘。 船舶行业将继续深化技术创新,特别是在船舶设计、制造和运营等方面。数字化、模块化和标准化将成为设计的主流,而自动化、智能化和绿色化将推动制造过程向更高效、更环保的方向发展。随着全球对环保和可持续发展的重视,绿色环保船舶将成为未来市场的主流。这包括使用清洁能源、减少排放和提高能源效率等,以满足日益严格的环保法规要求。 船舶智能化是未来的重要发展方向。通过引入物联网、大数据、人工智能等先进技术,实现船舶自主导航、智能监控和远程控制等功能,提高船舶的安全性和运营效率。随着全球经济和贸易的不断发展,船舶市场将呈现多元化的趋势。除了传统的货运船舶外,旅游观光船舶、海洋工程船舶、海上救援船舶等也将逐渐成为市场的重要组成部分。 预计在未来几年内,全球船舶市场规模将继续保持增长态势。这主要得益于全球经济和贸易的...