EDA大厂补齐IP版图 概伦电子斥资近22亿元收购锐成芯微与纳能微

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2025月09月30日

(原标题:EDA大厂补齐IP版图 概伦电子斥资近22亿元收购锐成芯微与纳能微)

EDA大厂补齐IP版图 概伦电子斥资近22亿元收购锐成芯微与纳能微
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历时半年余,A股EDA厂商概伦电子(688206)9月29日晚间公告计划斥资近22亿元收购两家IP标的。9月30日,概伦电子股价微跌,报收42.21元/股。

董事会决议显示,概伦电子计划发行股份及支付现金购买成都锐成芯微科技股份有限公司(以下简称“锐成芯微”)100%股权及纳能微电子(成都)股份有限公司(以下简称“纳能微”)45.64%股权。本次交易完成后,锐成芯微与纳能微均将成为上市公司的全资子公司。

经协商,交易对价总额为21.74亿元,其中现金对价9.89亿元,股份对价11.85亿元,发行价为17.48元/股。同时,上市公司拟向不超过35名特定投资者发行股份募集配套资金10.5亿元,用于支付本次交易的现金对价、中介机构费用及相关税费。

根据评估,锐成芯微100%股权评估值为19亿元,增值率为150.06%;纳能微45.64%股权评估值为2.74亿元,增值率为346.34%。

业绩承诺显示,本次交易于2025年实施完毕,2025年、2026年、2027年,锐成芯微IP授权业务营业收入分别不低于1.21亿元、1.43亿元、1.68亿元;纳能微IP授权业务营业收入分别不低于7361万元、8685万元、1亿元。

作为标的公司,锐成芯微与纳能微均从事高端半导体IP设计、授权及相关服务。其中,锐成芯微系高端半导体IP授权及芯片定制服务领域的创新型企业,构建了以模拟和数模混合IP、存储IP、无线射频IP、有线接口IP为主的半导体IP授权业务框架。覆盖全球30多家晶圆厂、4nm至180nm等多种工艺类型的1000多项物理IP,为汽车电子、工业控制、物联网、无线通信等领域提供以物理IP技术为核心竞争力的解决方案。穿透后,锐成芯微股东包括比亚迪、矽力杰、华润微控股、华虹虹芯等产业资本。

根据IPnest报告,2024年锐成芯微为全球排名第10的物理IP提供商,其中模拟及数模混合IP排名中国第一、全球第四,无线射频IP排名中国第一、全球第四,嵌入式存储IP排名中国大陆第一、全球第五。

另外,纳能微主要产品及服务包括有线接口IP、模拟IP等半导体IP授权业务及芯片定制服务等。

概伦电子系国内首家EDA上市公司。交易完成后,概伦电子能够将EDA工具与IP核进行深度整合,IP核凭借其成熟且经过验证的设计,能够为上市公司相关EDA工具研发提供坚实支撑与强劲驱动,推动工具不断优化升级。

据介绍,国际巨头已实现EDA+IP深度融合,上市公司对标国际巨头的外延式发展模式,通过本次交易可有效推动从“EDA工具提供商”向“一站式芯片设计解决方案平台”的转型,可通过打通EDA工具链与IP模块的深度融合,利用EDA工具与IP的高度兼容性降低验证复杂度、缩短开发周期、降低设计风险,显著提升设计效率,满足AI时代对芯片定制化、高集成的迫切需求。

本次交易不会导致上市公司控制权变更,第一大股东仍为KLProTech。交易完成后,KLProTech持股比例由21.06%降至18.22%;向建军及其一致行动人持股比例由0.01%增至5.95%。

另一方面,上市公司在总资产、营业收入等方面有较大幅度提升,但负债率将有所提升。

以2024年为参考,交易完成后上市公司资产负债率将增加18.52个百分点至38.53%,2025年第一季度归属于母公司所有者的净利润、基本每股收益相较于本次交易前出现下滑。据介绍,主要系标的公司2025年第一季度暂时性亏损以及本次交易前上市公司2025年第一季度归属于母公司所有者的净利润基数较小所致。

上市公司预计,从长期来看,随着业务发展与业绩释放,标的公司自身盈利水平预计将有所增长。

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人保服务 ,人保车险_2024年报废汽车回收拆解行业发展深度调研与未来趋势 吉林:二手车交易量增长45%

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2024年报废汽车回收拆解行业发展深度调研与未来趋势 吉林:二手车交易量增长45% 2024年5月7日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1366 90 吉林省人民政府近日发布的《吉林省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》详细规划了吉林省在未来几年的发展目标。根据该方案,到2027年,吉林省在工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域的设备投资规模将较2023年增长25%以上。这一增长不仅体现了吉林图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 吉林省人民政府近日发布的《吉林省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》详细规划了吉林省在未来几年的发展目标。根据该方案,到2027年,吉林省在工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域的设备投资规模将较2023年增长25%以上。这一增长不仅体现了吉林省在推动各领域设备更新和升级方面的决心,也预示着该省在多个领域将迎来新一轮的发展机遇。 在环保方面,该方案提出环保绩效达到A级水平的产能比例将显著提升。这意味着吉林省将加强环保措施,提高生产效率,降低污染排放,推动产业向绿色化、低碳化方向发展。 在数字化和智能化方面,规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率将分别超过90%、75%。这一目标的实现将显著提升吉林省工业企业的生产效率和产品质量,推动该省工业向高端化、智能化方向迈进。 此外,该方案还特别关注了报废汽车、二手车和废旧家电的回收问题。到2027年,报废汽车回收量将较2023年增加约一倍,二手车交易量增长45%,废旧家电回收量增长30%。这一举措将有助于减少环境污染,推动资源循环利用,同时也有利于刺激吉林省的二手车和废旧家电市场,促进相关产业的发展。 总的来说,《吉林省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的发布为吉林省的未来发展指明了方向。通过推动设备更新、加强环保措施、提高数字化和智能化水平以及推动资源循环利用等措施,吉林省将在多个领域实现跨越式发展,为构建更加绿色、智能、高效的现代化产业体系奠定坚实基础。 据中研产业研究院分析: 报废汽车回收企业中以废物回收企业发展演变而来的为主,面对回收车辆品牌多、车型杂的局面,根本无法实施统一、有效的拆解回收规范。相关企业面临产品附加值低、人员成本高、税负高等问题,加上车辆报废手续繁琐以及二手车市场回收企业收车价格的竞争,使许多报废汽车拆解企业处于财务亏损状态。 2021年2月9日,商务部办公厅印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知。通知提出,健全报废机动车回收利用体系。 规范有序开展报废机动车回收拆解企业资质认定,依法查处非法回收拆解活动;支持回收拆解企业进入工业园区或再生资源利用园区,引导企业开发运用线上线下高效收车模式; 鼓励开展跨区域性回收拆解,探索建设一批区域性报废机动车回收利用产业园区。提升报废新能源汽车回收拆解能力,通过充分利用现有资金渠道支持企业改造升级等方式,逐步增加具备能力的企业数量。 近十年来,汽车回收拆解量占注销量的比率也由17.1%提升至47.8%,反映行业规范程度持续提升。2020年受疫情影响,汽车整体注销量降低,回收拆解率更是高达63.8%,机构预计,伴随报废汽车逐步进入放量期,汽车回收拆解行业也将步入高速发展期。 据公安部统计,2021年我国报废汽车回收拆解量近250万辆,同比增长高达20.7%,近五年来复合增长率为9.4%,保持高增长态势。 截至2022年11月底,全国机动车保有量达4.15亿辆,其中汽车保有量达到3.18亿辆;机动车驾驶人数量超过5亿人,其中汽车驾驶人达到4.63亿人。目前,机动车和驾驶人总量均居世界第一。 汽车保有量的不断增加,意味着由报废汽车引发的交通安全、环境污染等问题将日益严峻,亟需大力推动报废汽车回收产业发展。 对报废汽车进行合理回收再利用,不仅有利于保障道路交通安全,减轻环境污染,缓解资源紧张,还在不同程度上降低了汽车厂商的成本,增加经营效益。可见,报废汽车回收产业具有巨大的发展潜力。 报废汽车回收是一个庞大的市场,但报废汽车回收产业经过多年发展,消费者合回收拆解企业盈利水平较低,消费者主动将规报废车辆的意识仍有待提高。 为此,国务院审议通过了《报废机动车回收管理办法(修订草案)》,相关政策及其配套的《报废汽车回收拆解企业技术规范拆》和《报废汽车回收管理办法实施细则》预计在正式《办法》发布实施后出台。在新的政策环境下,报废汽车回收拆解企业如何自我调节与提升,满足新的法律法规和产业政策要求。 在新的政策环境下,报废汽车回收拆解企业通过管理和技术改革升级,规范拆解流程,提高企业安全环保...