博裕资本和腾讯入股,SKP能重夺“全球店王”吗?

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2025月10月29日

(原标题:博裕资本和腾讯入股,SKP能重夺“全球店王”吗?)

博裕资本和腾讯入股,SKP能重夺“全球店王”吗?
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经济观察报 记者 田国宝

博裕资本和腾讯入股,SKP能重夺“全球店王”吗?
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新投资人加入后,北京华联(SKP)百货有限公司(下称“SKP公司”)部分外拓项目出现推进迹象。继广州SKP和杭州SKP项目先后传出新进展消息后,9月中旬,SKP公司又在西安临潼新取得一宗商业用地。

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工商注册资料显示,2025年8月,SKP公司股东结构发生变更。北京华联集团投资控股有限公司(下称“华联集团”)与RADIANCE INVESTMENT HOLDINGS PTE. LTD.(下称“RADIANCE公司”)退出,瑞得时尚(北京)商业贸易有限公司(下称“瑞得时尚”)成为唯一股东。

瑞得时尚成立于2025年5月,其股东除RADIANCE公司外,还包括Enriching Wells Limited、Hinter Land Limited、博裕益广(天津)管理咨询合伙企业(有限合伙)(下称“天津博裕”)、PLATINUM SALVIA B 2025 RSC LIMITED,以及上海灏裕信息科技有限公司(下称“上海灏裕”)等。

全国已开业的SKP项目包括北京SKP、西安SKP、成都SKP和武汉SKP四家。2020年,北京SKP以177亿元的销售额取代英国伦敦哈罗德百货成为“全球店王”,2023年销售额更是达到创纪录的265亿元,但2024年因销售额下滑失去“全球店王”桂冠。

此外,SKP公司计划开业的项目有广州SKP、杭州SKP、合肥SKP、昆明SKP和呼和浩特SKP五家。此前,杭州、昆明等项目均曾出现停工现象。就投资人更迭及项目进展等话题,经济观察报向SKP公司发送采访提纲,截至发稿,未收到回复。

新投资人

新投资人并非直接入股SKP公司,而是与原股东RADIANCE公司共同成立瑞得时尚,以瑞得时尚的名义控制SKP公司。

瑞得时尚共有六名投资人,分别为RADIANCE公司、Enriching Wells Limited、Hinter Land Limited、天津博裕、PLATINUM SALVIA B 2025 RSC LIMITED,以及上海灏裕。工商注册资料未显示各投资人的具体持股比例。

2025年4月,北京市市场监督管理局(下称“北京市监局”)公示了博裕五期基金收购SKP公司股权案。5月,北京市监局批准了该收购案。

博裕五期基金为博裕资本旗下第五期美元私募股权基金,成立于2021年,募资目标为60亿美元,主要投资于科技、医疗和消费等领域。除投资SKP公司外,该基金还曾参与金科服务的股权投资。

根据北京市监局的公示文件,交易前,RADIANCE公司与华联集团分别持有SKP公司60%和40%的股权;交易完成后,RADIANCE公司继续间接持有SKP公司42%―45%的股权,与博裕五期基金共同控制SKP公司。

RADIANCE公司成立于2011年9月14日,注册地为新加坡,主要从事投资控股业务,其最终控制人为自然人。

新加坡会计与企业管制局(ACRA)报告显示,RADIANCE公司注册资本为10新元,唯一股东为英属维尔京群岛注册的HATLEY HOLDINGS LIMITED。公司董事为HAN MIAN和CHANG DINGJIE,秘书为CHUA LEONG HIN。

瑞得时尚的股东中,Enriching Wells Limited与Hinter Land Limited均为香港注册公司,两家公司的董事均为黄宇铮、曾宇恒、刘涵一三人。两家公司与天津博裕同属博裕五期基金的关联企业。

根据北京市监局公示,RADIANCE公司与博裕资本合计持有瑞得时尚约84%―90%的股权,其余股权由PLATINUM SALVIA B 2025 RSC LIMITED及上海灏裕持有。

上海灏裕的股东富溢科技有限公司为香港注册公司。其法定代表人张立军与监事郭萍均在腾讯旗下多家公司任职。

PLATINUM SALVIA B 2025 RSC LIMITED则于2025年4月在阿联酋注册,其名字与阿布扎比投资局旗下的系列私募股权基金的名字相似。

一位接近SKP公司的人士向经济观察报表示,SKP公司原计划在全国开设10家SKP商场,近期目标是完成杭州和广州项目的建设及开业。未来还将根据市场情况继续推动其他项目,并寻求在更多核心城市落地新店。

在其看来,SKP公司并不缺钱,引入新投资人更多是为了解决国际市场、供应链资源和数字化技术等短板。一方面,这将支持SKP公司在全国核心城市继续扩张;另一方面,也将助力其整合供应链并强化“无界零售”模式。

“无界零售”是SKP公司数字化转型的核心战略。2024年9月,华联集团与腾讯智慧零售的战略合作落地,该模式以线上线下全渠道融合为理念,打破传统百货业态边界,实现消费者无缝体验。目前,该模式已在SKP公司旗下四家已开业商场中落地实施。

整合业务

SKP公司脱胎于北京新光天地商场。2015年,因华联集团与台湾新光三越百货的合作到期,华联集团全面接管北京新光天地,并将其更名为北京SKP。2019年12月,北京SKP南区开业。

2020年,北京SKP以117亿元销售额成为“全球店王”;到2023年,其销售额创纪录地达到265亿元。

新光天地更名为北京SKP后,SKP公司正式开启全国扩张之路。2018年5月,西安SKP开业;2022年12月,成都SKP开业;2024年7月,武汉SKP开始营业。此外,SKP公司还计划在杭州、广州、合肥、昆明和呼和浩特等城市布局新项目。

从2023年起,SKP公司进入多事之秋。当年,杭州和昆明项目先后传出停工消息。杭州SKP项目于2021年5月拿地,最初由SKP公司、万科和杭州新世界地产集团共同投资。2021年底,KEY3 PTE. LTD.和华联集团取代SKP公司成为项目股东;万科于2022年11月退出;2023年底,杭州新世界地产退出;2024年6月,华联集团也退出项目。

2024年,北京SKP销售额降至220亿元,失去了“全球店王”的头衔。

上述接近SKP公司的人士表示,2023年以来,由于消费市场变化,SKP公司开始对公司战略和业务体系进行重构。一方面,不再盲目扩张,而是在现有业务基础上做精做细;另一方面,集中精力做好SKP商场,剥离非主业。

SKP公司先后将华联美好生活、华联事农、大理石门关旅游区等业务及西安SKP、成都SKP等项目的重资产出售给华联集团,仅保留SKP、精品奥莱和部分自营餐饮业务。

精品奥莱是SKP公司旗下的文旅商业品牌,其代运营的北京八达岭奥莱项目已于2015年开业。今年9月,SKP公司在西安临潼获取的地块,未来也计划建设精品奥莱项目。

此外,呼和浩特SKP和昆明SKP等项目均已拿地。2023年9月,SKP公司将昆明SKP项目的地块出售给华联集团;今年6月,SKP公司将呼和浩特项目的股权出售给华联集团和北京迎伽春诚商业管理有限公司。

2025年8月,杭州SKP项目亦引入内蒙古伊泰投资与海南麦顺投资,合计持股11%;KEY3 PTE. LTD.持股89%。新加坡会计与企业管制局信息显示,KEY3 PTE. LTD.的股东为RADIANCE公司,董事为CHANG DINGJIE与JI ZHAODIAN FRANK。

今年5月,广州SKP土地完成清场,但尚无进一步动工进展。截至目前,昆明、合肥及呼和浩特项目均没有对外释放相关进展消息。

进与退

SKP作为中国高端百货的代表,自2004年北京店开业以来,凭借买手制运营模式与奢侈品牌矩阵,累计销售额已突破千亿元。2025年8月,博裕资本入股后,华联集团退出SKP公司。

表面上看,华联集团出售了SKP公司股权,博裕资本与RADIANCE公司成为新控股主体,但穿透复杂的股权结构与高管变动,不难发现华联的控制权并未真正削弱。RADIANCE公司虽注册于新加坡,但与华联集团关系密切。

华联集团退出SKP公司后,SKP公司仍保留了董事长吉小安和监事刘滢。其中,吉小安为华联集团董事长兼法人代表,也是华联集团的创办人之一;刘滢则担任华联集团总裁办副主任、董事会秘书及监事,此外还是华联股份的监事。

博裕资本入股SKP公司后,原华联代表韩勉、李翠芳、畅丁杰、马作群等退出SKP公司的高管序列。RADIANCE公司作为SKP公司控制人之一,其董事HAN MIAN和CHANG DINGJIE与韩勉、畅丁杰的姓名拼音高度吻合。其中,畅丁杰不仅是华联集团董事,还在华联集团旗下多家子公司担任职务;HAN MIAN于2025年5月成为RADIANCE公司的董事。

华联集团共有5名股东,其实际控制人为海南省文化交流促进会(下称“海南文促会”)。海南文促会系海南省旅游和文化广电体育厅主管的社会团体,其对外投资的公司达200多家。

在SKP公司业务重构过程中,华联集团通过收购SKP公司剥离的物流、供应链与地产项目,一方面形成了围绕SKP公司业务的支撑闭环,与SKP公司在业务层面协同,从而使SKP公司专注于核心业务;另一方面,经过几轮资产腾挪,华联集团与SKP公司之间的业务分工更加明确。华联集团除给予SKP公司相关支持和配合外,其业务主要聚焦社区商业,形成华联购物中心、DT等品牌;SKP公司则主要聚焦高端购物中心业务,在数字化、供应链、国际市场等层面进一步优化。

RADIANCE公司与博裕资本等合作方构建起SKP公司高端购物中心业务平台。SKP公司除了拥有SKP商场及奥莱商场等品牌外,还涵盖不少餐饮业务,北京SKP等购物中心自营餐饮占比最高可达八成。

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人保伴您前行,人保财险 _2024年无人驾驶汽车行业市场深度分析及发展规划 现代汽车与百度携手深化智能网联汽车合作 2024年4月28日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1038 66 在现代科技高速发展的今天,汽车产业与信息技术的融合正日益成为推动行业创新的关键力量。近日,韩国现代汽车集团及其子公司起亚汽车与中国科技巨头百度在北京签署了战略合作框架协议,标志着双方在智能网联汽车领域的合作进入了一个新的阶段。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 现代汽车与百度携手深化智能网联汽车合作图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在现代科技高速发展的今天,汽车产业与信息技术的融合正日益成为推动行业创新的关键力量。近日,韩国现代汽车集团及其子公司起亚汽车与中国科技巨头百度在北京签署了战略合作框架协议,标志着双方在智能网联汽车领域的合作进入了一个新的阶段。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据协议内容,现代汽车和起亚将与百度共同在多个前沿科技领域展开深入合作,包括但不限于智能网联汽车、无人驾驶技术、智能交通系统以及云计算等。此次合作旨在构建一个全新的商务生态系统,将汽车制造与信息技术紧密结合,为消费者带来更加智能、安全、便捷的出行体验。 在智能网联汽车领域,现代汽车和起亚将利用百度的先进技术和数据资源,推动车辆的智能化升级。双方将共同研发具有竞争力的智能网联汽车产品,并通过数据共享和互通,实现车辆与道路、车辆与车辆之间的无缝连接,从而提升交通效率,减少交通事故。 无人驾驶技术是此次合作的另一大亮点。现代汽车和起亚将与百度共同研发无人驾驶系统,并计划在未来推出无人驾驶汽车产品。这将有助于提升汽车的安全性,降低人为因素导致的交通事故风险,同时也为消费者提供更加便捷、舒适的出行方式。 此外,双方还将合作开发智能交通系统,通过智能化管理,提升城市交通的流畅性和效率。同时,双方还将探索云计算在汽车行业的应用,通过云计算技术提升汽车的数据处理能力和服务水平。 值得注意的是,双方还决定共同开发利用百度智能云的法规遵从性解决方案,以确保在合作过程中遵守相关的法律法规,保障用户数据的安全和隐私。 此次合作不仅体现了现代汽车和起亚在汽车智能化方面的决心和投入,也彰显了百度在智能驾驶和智能交通领域的技术实力和市场影响力。双方的合作将为全球汽车产业的发展注入新的动力,推动汽车行业向更加智能化、互联化的方向发展。 未来,随着合作的深入,我们有理由相信,现代汽车和起亚将与百度共同打造出更多具有创新性和实用性的智能网联汽车产品,为全球消费者带来更加美好的出行体验。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 近年来,无人驾驶汽车行业得到了各级政府的高度重视和国家产业政策的重点支持。以下是一些与无人驾驶汽车行业相关的政策: 首先,在发展规划方面,政府发布了一系列政策为无人驾驶行业的发展提供了明确、广阔的市场前景,并为企业提供了良好的生产经营环境。例如,《“十四五”数字经济发展规划》、《关于支持建设新一代人工智能示范应用场景的通知》以及《“数据要素×”三年行动计划(2024~2026年)》等。这些政策不仅关注自动驾驶应用场景的拓展,还在基础设施建设、数据安全以及重点建设方向等方面做出了指导和具体规划。 其次,在产品标准和安全性方面,政府也出台了一系列政策进行规范。例如,《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南(试行)》和《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》等文件,从准入门槛、应用场景以及安全保障等方面对无人驾驶汽车行业进行了规范。 此外,针对自动驾驶的立法工作也在进行中。虽然目前交通部和科技部已经对自动驾驶立法工作做出了安排,但尚未上升到国家层面的立法规划。为此,有建议提出全国人大常委会应尽快将《自动驾驶法》纳入立法规划,并推动其成为国家立法。 在地方层面,一些城市如深圳、北京、上海等地被鼓励和支持开展自动驾驶在更大范围、更广空间、更多领域场景的应用。例如,鼓励自动驾驶生产商自行或联合运营网约车,优先采购无人驾驶车用于城市出租车转换升级,以及在物流货运领域优先使用无人驾驶车辆等。 此外,工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部四部门联合发布的《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,对自动驾驶的准入规范进行了具体要求,并完善了相关规则,这标志着我国L3/L4级自动驾驶上路正式完善了政策支持。 综上所述,无人驾驶汽车行业在政策层面得到了大力的支持和规范,不仅有国家层面的发展规划和产品标准,还有地方层面的具体应用场景推广和立法工作的推进。这些政策举措将进一步推动无人驾驶汽车的产业化进程,为行业的健康发展提供有力...
2024年新型储能行业深度分析及投资战略咨询 锂电储能市场竞争加剧 马拉松比赛刚刚起跑_保险有温度,人保财险

2024年新型储能行业深度分析及投资战略咨询 锂电储能市场竞争加剧 马拉松比赛刚刚起跑_保险有温度,人保财险

保险有温度,人保财险 _2024年新型储能行业深度分析及投资战略咨询 锂电储能市场竞争加剧 马拉松比赛刚刚起跑 2024年5月7日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 924 57 今年的《政府工作报告》中确实首次提出了“发展新型储能”的重要战略。根据报告,为了深入推进能源革命,控制化石能源消费,并加快建设新型能源体系,我国正在加强大型风电光伏基地和外送通道建设,推动分布式能源开发利用,同时提高电网对清洁能源的接纳、配置和调控能图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 今年的《政府工作报告》中确实首次提出了“发展新型储能”的重要战略。根据报告,为了深入推进能源革命,控制化石能源消费,并加快建设新型能源体系,我国正在加强大型风电光伏基地和外送通道建设,推动分布式能源开发利用,同时提高电网对清洁能源的接纳、配置和调控能力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在新型储能方面,截至2024年一季度末,全国已建成投运的新型储能项目超过了3500万千瓦,同比增长超过200%。这一数据充分体现了我国在新型储能领域的快速发展势头。在这些项目中,锂离子电池储能装机占比超过95%,显示出锂离子电池在新型储能技术中的重要地位。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 受上游碳酸锂价格快速下跌的影响,储能投资成本大幅降低,这为发展新型储能带来了新的机遇。成本的降低将使得新型储能项目的经济性更加显著,从而吸引更多的投资,推动新型储能技术的进一步发展和应用。 此外,技术创新也是推动新型储能发展的重要因素。国家能源局发布的56个新型储能试点示范项目名单,涵盖了多种技术路线,包括锂离子电池、压缩空气储能、液流电池等。这些示范项目的顺利推进,将有力推动新技术应用实施,促进新型储能技术的不断创新和进步。 总之,发展新型储能是我国能源革命和能源转型的重要方向之一。随着技术的不断进步和成本的降低,新型储能将在未来的能源体系中发挥越来越重要的作用。 根据中研普华产业研究院发布的分析 京津冀新型储能产业联动规模化发展是近年来中国能源领域的一个重要战略方向。随着全球能源结构的转型和可再生能源的快速发展,储能技术作为解决能源供需矛盾、提高能源利用效率的关键技术之一,正受到越来越多的关注。京津冀地区作为中国经济发展的重要引擎,具备得天独厚的地理优势和产业基础,因此在新型储能产业联动规模化发展方面具有巨大的潜力和优势。 首先,京津冀地区拥有丰富的能源资源和产业基础。北京、天津和河北三省市在能源、制造、科技等方面均具备较强实力,可以形成产业链上下游的有效衔接。例如,北京拥有众多高校和科研机构,可以为储能技术的研发和创新提供强有力的人才支撑;天津和河北则具备完善的制造业基础,可以实现储能技术的产业化和规模化生产。 其次,京津冀地区在推动新型储能产业发展方面已经取得了一系列积极成果。例如,北京市提出了打造昌平和房山两个新型储能产业示范区的目标,通过政策引导和市场机制,吸引了一批国内外优秀的储能企业和研究机构入驻。同时,京津冀地区还加强了在新型储能技术研发、标准制定、产业推广等方面的合作,形成了一批具有竞争力的产业集群。 未来,京津冀新型储能产业联动规模化发展还需要在以下几个方面加强合作: 一是加强技术创新和研发合作。通过共享资源、联合攻关等方式,推动新型储能技术在材料、设计、制造、应用等方面的突破和创新。 二是加强产业链上下游的协同发展。通过优化产业布局、推动产业整合等方式,构建完整的新型储能产业链,实现产业的规模化和效益化。 三是加强市场推广和示范应用。通过建设示范项目、开展宣传推介等方式,提高新型储能技术的认知度和接受度,推动其在能源领域的广泛应用。 四是加强区域合作和联动发展。通过政策协调、信息共享等方式,加强京津冀地区在新型储能产业发展方面的合作与交流,共同推动产业的联动规模化发展。 总之,京津冀新型储能产业联动规模化发展是一个具有战略意义的重要方向。通过加强合作与创新,京津冀地区有望在全球新型储能产业中占据重要地位,为中国的能源转型和可持续发展做出重要贡献。 新型储能行业的发展现状 2023年,全球储能累计装机功率约为294.1GW,其中新型储能累计装机量约为88.2GW,占比为30.0%。2023年全球储能新增装机量约为48.6GW,其中新型储能新增装机量约为42.0GW,占比为86.4%。预计到2025年,全球储能累计装机功率将达到440GW,其中新型储能累计装机约为328GW。到2030年,中国储能累计装机功率预计将达到315GW,其中新型储能累计装机约为170GW。 2023年,中国储能累计装机功率约为83.7GW,其中新型储能...