第一创业:截至2025年12月31日股东户数为229,967户

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2026月01月05日

证券之星消息,第一创业(002797)01月05日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

第一创业:截至2025年12月31日股东户数为229,967户
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投资者:尊敬的董秘,您好!今天是2025年最后一天,敬请请发布截至2025年底公司的股东户数信息,谢谢!祝元旦快乐!愿您和公司各位老总生活愉快身体健康,愿公司2026年成绩更辉煌。
第一创业董秘:您好!根据最新一期公司股东名册,公司股东总户数为229,967户(截至2025年12月31日)。请知悉,谢谢。

投资者:董秘,您好!请问公司截至12月31日的股东人数是多少?谢谢
第一创业董秘:您好!根据最新一期公司股东名册,公司股东总户数为229,967户(截至2025年12月31日)。请知悉,谢谢。

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(原标题:刚刚,中东传来最新消息!)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中东传来最新消息!图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 今天早上,伊朗多地发生爆炸。随后,一名美国高级官员表示,以色列当地时间周五凌晨对伊朗发动了袭击,甚至有消息称,伊朗的核设施被摧毁。然而,最新消息传来:伊朗媒体援引消息人士称,伊斯法罕空军基地未遭受任何袭击。同时,与以色列媒体周五上午的说法和传言相反,没有任何关于外国袭击伊朗中部城市伊斯法罕和其他地区的报告。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 国际原子能机构亦证实伊朗核设施没有遭到破坏。另外,据民航组织发言人称,伊朗已取消因伊斯法罕省军事基地附近发生爆炸而实施的航班暂停令。不过,截至目前,并无伊朗政府高级官员发声。 此外,财经网站Forexlive分析师Justin Low援引伊朗一名高级官员称,没有立即进行报复的计划。这延续了(伊朗方面)稍早的说法,伊朗从一开始就对整个事件轻描淡写。 那么,伊以冲突是否会进一步扩大呢?从目前的情况来看,伊朗还算克制。不过,战争的预期已经打开,而一旦这种预期产生,资产定价体系就会剧变,一如今天国际油价和亚太股市的表现。 最新消息 在伊朗遭遇袭击之后,不断有最新消息传来。 伊朗半官方媒体塔斯尼姆(Tasnim)援引知情人士报道称,与以色列媒体周五上午的说法和传言相反,没有任何关于外国袭击伊朗中部城市伊斯法罕和其他地区的报告。伊斯法罕、大不里士等地的防空系统被激活,是因为防空机敏度上升并且可能发现一些小型无人机。塔斯尼姆称,伊斯法罕的核设施完全安全。 伊朗迈赫尔通讯社援引消息人士称,伊斯法罕空军基地未遭受任何袭击。伊朗国家网络空间中心发言人侯赛因・达利里安表示,防空系统击落了三架无人机,“目前没有关于导弹袭击的报道”。 据民航组织发言人称,伊朗已取消因伊斯法罕省军事基地附近发生爆炸而实施的航班暂停令。该发言人表示:“我们通知您,对机场的运营限制已经取消,航空公司可以执行定期航班。”伊朗首都德黑兰的两个主要机场梅赫拉巴德机场和伊玛目霍梅尼国际机场的航班在今天早些时候暂停后已恢复。 据国营梅尔电视台报道,伊朗早些时候暂时停飞了飞往“德黑兰、伊斯法罕和设拉子,以及西部、西北和西南机场”等城市的所有航班。离境航班也被短暂取消。 事态如何演绎? 爆炸报道发布几个小时前,伊朗外交部长侯赛因・阿米尔・阿卜杜拉希安 (Hossein Amir-Abdollahian) 表示,如果以色列对伊朗采取任何进一步的军事行动,它将“立即做出最大程度的回应”。他补充说:“如果以色列政权再次犯下严重错误,我们的反应将是果断、明确的,并让他们感到遗憾。” 然而,事情还是发生了。虽然伊朗方面采取的策略是防止事态扩大,但后续如何演绎存在较大不确定性。最近几天来,以色列一直在权衡如何应对伊朗前所未有的周末袭击。以军方周五表示,当美国有线电视新闻网 (CNN) 询问有关伊朗爆炸的报道时,他们“目前不发表评论”。继伊朗上周末袭击以色列后,以色列战时内阁本周定期举行会议,但没有宣布任何明确行动。 包括美国在内的以色列盟友呼吁以色列保持克制,以防止地区战争。另一位美国高级官员表示,美国“没有批准”以色列的回应。第二位官员表示,美国预计以色列不会针对民用或核设施。 联合国核监督机构表示,周五伊斯法罕省发生空袭后,伊朗核设施没有受到任何损害,并呼吁该地区保持克制。国际原子能机构表示,其负责人拉斐尔・格罗西“继续呼吁所有人保持极端克制,并重申核设施永远不应成为军事冲突的目标”。 避险情绪如何? 据半岛电视台报道,目前从种种迹象来看,中东各方都不希望冲突演变为全面战争。但即使这样,也可能发生误判,最周密的计划往往会出错。“这场冲突或演变为世界大战”的说法可能是言过其实,但如果继续下去,并非完全不可能。任何避免当前危机的解决方案都不可能仅仅在伊朗和以色列之间达成。必须找到为什么该地区今天发现自己处于战争边缘的根源:即以色列对加沙的毁灭性战争。 只要冲突还在继续,就会有潜在的导火索把整个地区拖入一场战争。除此之外,世界大国无力解决巴以冲突也将继续成为不稳定的根源。只要这个问题没有得到解决,巴勒斯坦领土的非法占领继续下去,该地区陷入战争的可能性就会存在,而战争往往只需一个新的导火索催化即可爆发。 机构指出,在据报以色列对伊朗发动导弹袭击之后,欧洲的德国国债可能会反弹,并与美国国债一起成为投资者的避风港。原油也将受益,不过考虑到冲突的地理中心,任何反弹都将更多地受到供应担忧的推动。在对2020年避险资产的全面研究中,德国和美国政府债券成为首选债券。如果冲突升级并被证明是旷日持久的,那么这次的经历可能也没有什么不同。 新加坡华侨银行新加坡外汇策略师Christopher wong表示,伊朗发...
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 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 今日是上半年的最后一个交易日,上半年虽然A股出现剧烈的波动,但是险资调研热情不减。根据同花顺统计,上半年有372家保险公司或者保险资产管理公司对1500家上市公司进行了超过2000次的调研。其中仅6月,就有190家险资机构密集调研A股上市公司478次,合计调研了352家上市公司。 较去年同期增长29%。其中,半导体、新能源、医药、电子、生物科技、食品、化工等科技及消费类上市公司频频“出镜”,此外股息稳定的银行险资也一直没有“松手”,一定程度上透露出险资的投资兴趣点。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 多个股被险资抱团调研图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 险资已经是我国A股市场第二大机构投资者,起到市场“压舱石”“稳定器”作用,险资的一举一动同样牵动资本市场神经。尽管A股市场经历了跌宕起伏的走势,但险资调研热情不减。 在具体的个股中,有四只个股被20家以上的险资企业抱团调研,分别是山鹰国际、远光软件、锐明技术和拓荆科技。除了山鹰国际之外,其余公司均是来自电子科技板块。 从调研次数来看,远光软件被调研的次数最多,上半年被陆续调研12次,调研时间主要集中在五六月。不过从远光软件的一季报来看,暂时还没有险资进入前十大流通股东。 排在第二的是顺络电子,上半年险资也是先后调研了12次。一些大火的新能源概念股也成为险资调研的重点关注对象,如汇川技术,有17家险资去公司调研。 从调研机构看,泰康资产管理有限责任公司(下称泰康资管)、大家资产管理有限责任公司(下称大家资管)、中国人保资产管理有限公司(下称人保资管)为今年前6月调研上市公司次数排名前三的险资机构。其中,泰康资管对上证主板、深证主板、北交所、创业板、科创板上市公司均有所调研,前6月合计调研接近500家上市公司。 川财证券首席经济学家陈雳表示,险资密集调研上市公司一定程度上反映在当前市场估值下,A股上市公司对于长线资金而言已经具备较高的吸引力。 易方达基金FOF基金经理黄亦磊也表示,从估值来看,沪深300指数和恒生指数当前估值分别为12.2倍、9.5倍,处于较为便宜的区间,具备较好的吸引力,未来有望获取较高的预期回报。过去三年调整幅度较大的高质量成长公司。比如,过去的“茅指数”、“宁组合”,这些公司的竞争壁垒和盈利能力依然稳定,甚至还有所提升。 “稳股息”产品依然是布局重点 有大型保险资管公司股票投资经理表示,调研是其建仓一只股票前期的必备的工作之一,不过他强调“不是我们所有调研公司都会去买,很多的公司其实是为了跟踪或验证”。 他表示,一般险资对一家公司进行重仓,一次或者单人的调研可能还不行,要多次多人,以及上下游进行交叉验证才有可能。“要对一家公司进行梳理,做完案头工作的研究后,对公司的情况可能还不够了解。特别是制造业,它的产业链很长,调研就再去摸一下它的上下游情况怎么样。” 保险公司谈及权益投资思路时表示,将持续关注低估值、高股息、长期盈利前景好的权益类投资品种。如中国人寿在一季度业绩说明会上表示,目前,中国人寿在高股息股票方面的配置已有一定规模。未来,会持续关注高股息股票策略,明确高股息股票的布局方向,建立高质量的高股息股票池,构建分散均衡的高股息股票组合。 中国太保在一季报中称,公司会持续做好低估值、高股息、长期盈利前景好的权益类投资品种配置,稳步推进创新型配置模式和投资策略,积极应对低利率市场环境。 中长期资金对资本市场的发展壮大、稳健运行至关重要。今年4月,国务院印发《关于加强监管防范风险推动资本市场高质量发展的若干意见》,提出“优化保险资金权益投资政策环境,落实并完善国有保险公司绩效评价办法,更好鼓励开展长期权益投资。完善保险资金权益投资监管制度,优化上市保险公司信息披露要求”。 除了股票之外,险资对基金的投资力度增加。5月末,金融监管总局官网披露的保险资金运用情况表显示,截至一季度末保险公司资金运用余额为29.94万亿元,一季度年化财务投资收益率为2.24%,年化综合投资收益率达7.36%。权益资产中,债券、证券投资基金的账面余额均有所增加。 险资也加大了对ETF的投资力度,如沪深300ETF(159919),沪深300ETF易方达(510310)等。 有业内人士告诉记者,由于险资的长期投资属性,保险公司更倾向于配置回报稳定和具备长期成长性的股票。相关领域加大投资布局,也符合其自身定位与资金特性。东吴证券(5.900, -0.12, -1.99%)研报也提到,从投资收益目标分析配置股票动因,股票作为险资收益增强型的大类资产配置方向,“稳股息”比“高股息”可能更重要。作为当下市场重要增量资金,险资重仓流通股行业主要集中于银行、房地产、公用事业、食品...
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7月24日,互联网保险代理平台“蚂蚁保”再次升级了旗下“金选”保险服务,上线全网热门保险对比功能,方便用户做决策参考。这意味着,“金选”服务的选品标准也进一步提升,从蚂蚁保平台产品的“优中选优”,提高为对标整个互联网保险市场上的同类型产品。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除当天,蚂蚁保还公布了《2024金选服务半年报》(以下简称半年报)。半年报显示,截至今年6月30日,入选蚂蚁保“金选”的保险共88款,覆盖了超过50个细分保险种类。这些细分赛道里几乎都引入了行业评分前三的产品,让用户在一个平台就能找齐产品力最强的保险产品。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除上线热门产品对比功能选保险更简单了图片来源于网络,如有侵权,请联系删除产品页面显示,目前入选“金选”的保险产品,均在首页标注了全网测评的产品数量以及产品核心优势,让用户一目了然。以平台上热销的百万医疗险“好医保·长期医疗(旗舰版)”为例,该产品在与全网39款长期百万医疗进行了对比后,凭借着“0免赔额”和“最长保证续保终身”的特点,入选了蚂蚁保“金选”保险。据了解,蚂蚁保初步建立了一个行业保险产品库,收录了市场上超过2000款热销保险,在此基础上上线了热门保险产品对比功能。消费者可直观看到金选产品与这些热门保险在保障范围、性价比、投保门槛等维度上的差异。据介绍,目前入选蚂蚁保“金选”的保险共88款,覆盖了超过50个细分保险种类。通过全网对比,这些细分种类几乎都引入了行业评分前三的产品。“目前入选金选的88款产品,都是经过全网对比出来的好保险。”蚂蚁保“金选”业务负责人张放表示,产品对比功能上线后,用户在投保时能得到更全面、客观的信息参考,帮助消费者降低了选择门槛。健康险家庭化趋势明显储蓄险持续走热保险消费越来越透明、便捷的趋势,也驱动着保险产品不断创新。尤其是在健康险领域,上半年,人保健康、太平洋健康险、平安健康保险等多家保司和蚂蚁保平台合作,相继推出了“青山在·收入保障险”“好医保·长期医疗(旗舰版)”等创新产品,无论在保障权益还是性价比上,都卷出了新高度。半年报显示,“医疗险+重疾险”是消费者最常见的投保组合。今年购买“金选”健康险的用户,同比增长约44%。此外,超过52%的人也会为父母、配偶、子女等家庭成员投保,家庭化配置趋势明显。2024上半年保险行业的另一个现象是储蓄险持续走热。尽管上半年多家保险公司进一步下调了储蓄险的预定利率,但今年以来,蚂蚁保平台上搜索“储蓄险”的用户同比依旧增长了1.7倍。上半年,“金选”产品中增额终身寿险、养老年金等储蓄型保险保单量比增长25%,30—40年龄段是储蓄险的主力投保人群。产品对比功能上线后,用户在选购储蓄险时可以清晰对比不同产品的收益水平、领取方式以及保险公司风险评级等指标,一目了然。 【责任编辑:朱家齐】 阅读下一篇: ...
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不少新能源车主正面临保费贵、续保难、拒保等问题。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 日前,有多位哪吒汽车车主在社交媒体上反映保费大幅上涨,甚至被拒保。为此,哪吒汽车法务在其官方微博上发布声明称:“根据哪吒汽车从相关数据库中查阅的数据,已售车辆中,续保费率总体下降幅度超过8%,低于行业平均水平。经进一步各方核实,不存在保险公司针对哪吒汽车品牌车型拒保的情况。”图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源:新浪微博(@哪吒汽车法务部)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “新能源汽车保费由保险公司定价,主要采取系统打分制,80分以上才能投保,否则系统通过不了,车主就无法续保。”8月14日,一位长期从事汽车保险销售的资深人士在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,“新能源车出险率高、维修费用高,还有车主年轻化等因素,都会影响承保费率。” 新能源网约车成拒保“重灾区”? “2023年自己的新能源车保费是3900元,到2024年保险费涨到6200元,我的车没有出险,但保险公司说新能源车保费都涨了”。有网友抱怨称。 记者在采访中了解到,遭遇续保保费上涨情况的新能源车主并不在少数。为此,记者致电平安车险服务,相关工作人员解释称,今年所有保险公司的新能源车险价格优惠都特别少,整体保费价格比往年会更贵一点。“续保费的上涨,并不是看前一年是否有出险,而是根据前三年的累计出险情况来核算。”上述平安车险相关工作人员强调称,如果车主前三年出了一次或两次险,今年的保费肯定会比去年更高。 新能源汽车国家监测与管理平台数据显示,2022年新能源汽车的总体保费规模约650亿元,新能源车险单均保费为4139元,比燃油车单均保费高81%。   对于新能源车保费普遍比燃油车更贵的原因,新能源汽车和动力电池专家杨伟斌分析称,主要有两点:一是由于前几年同等尺寸的新能源车比燃油车价格高不少,基础价格高、保费贵的惯性延续至今;另一方面则是,虽然新能源车与燃油车着火率差不多,但大众主观上依然认为电动车安全性较差,定的保费相对就更高。 据一位平安保险的工作人员介绍,车辆保费的多少,一看车辆出险情况、二看是否有违章、三看车辆是否出现过理赔。“车辆保费是一车一价,具体价格主要以系统核算为准。”上述平安保险的工作人员告诉记者。 上述长期从事汽车保险销售工作的资深人士也告诉记者,保险公司在评估保费时,并非依据事故后的维修费用多少,而是根据车辆事故次数来决定,与出险率直接挂钩。“如营运性质的网约车,保费相对私家车会高出很多。”上述人士称,目前,新能源车的平均保费在4000元,而网约车的保费则可能会高出一两倍。 记者了解到,网约车车辆保险业务在线上无法办理,需到线下门店进行办理。“被拒保的车辆多为网约车,即使车辆没有出险,保费也比私家车高出很多,一般在7000~9000元不等。”上述平安车险相关工作人员告诉记者,注册过网约车,且出过险的情况下,可能就上不了保险。即使能上保,保费也不便宜。 不过,对于“拒保”的说法,一位不愿透露姓名的保险公司工作人员表示并不认同。“交强险是没有任何保险公司能拒保的,但商业险却是一个双向选择,并不能称之为‘拒保’。”该工作人员解释称,比如,出险次数多的网约车保费会很高,对于核算出来的费用结果车主如果同意,就能继续投保。 新能源车企争相布局保险业务 值得注意的是,在车主喊贵的同时,险企也在喊“冤”。太保产险董事长顾越在公司2023年业绩发布会上表示,新能源车出险率比燃油车的出险率高出一倍。人保财险总裁于泽也在今年的业绩会上称,整个行业的新能源车险的赔付率大概比燃油车高10个百分点以上。 在首都经贸大学保险系副主任李文中看来,险企喊“亏”主要有两个原因:一是监管部门要求新能源车险的综合费用率控制在15%以内,这给险企带来了很大经营压力;二是险企为了能够在新能源车险市场抢得先机有意压低新能源车险产品价格。“第一点短期内险企也无法改变。第二点新能源车企的营销渠道优势和技术优势将会发挥作用,减轻自己经营新能源车险面临的竞争压力。”李文中表示。 比亚迪(236.370, 4.88, 2.11%)董事长王传福在此前召开的比亚迪股东大会上表示,新能源汽车保险仍亏损的原因有多种,有的是因为售后与服务脱节。但如果在车辆设计上能够拆件维修,就能大幅降低保险赔险成本,拉通保险和设计。 面对“车主喊贵,险企喊亏”的新能源车险困局,包括比亚迪、“蔚小理”、特斯拉等新能源车企纷纷通过设立或收购保险中介牌照等方式,进入新能源车险市场。如比亚迪通过收购易安财险(即易安财产保险股份有限公司)100%股权拿到车险“准生证”,并于今年5月开出了首份保单。2023年3月,在汇鼎保险经纪收购工作落地后,蔚来将其在2022年1月成立的蔚来...