锋龙股份持续走强，股价再创新高

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2026月01月21日

（原标题：锋龙股份持续走强，股价再创新高）

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锋龙股份股价再创历史新高，该股近期呈不断突破新高之势，近一个月累计有10个交易日股价刷新历史纪录。截至09:32，该股目前上涨10.00%，股价报82.25元，成交123.41万股，成交金额1.02亿元，换手率0.61%，该股最新A股总市值达179.72亿元，该股A股流通市值165.53亿元。

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证券时报•数据宝统计显示，锋龙股份所属的机械设备行业，目前整体跌幅为0.38%，行业内，目前股价上涨的有150只，涨幅居前的有汇隆活塞、浙矿股份、锋龙股份等，涨幅分别为11.54%、10.09%、10.00%。股价下跌的有419只，跌幅居前的有利欧股份、航天动力、步科股份等，跌幅分别为10.00%、8.01%、5.46%。

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公司发布的三季报数据显示，前三季度公司共实现营业收入3.73亿元，同比增长9.47%，实现净利润2151.85万元，同比增长1714.99%，基本每股收益为0.1000元，加权平均净资产收益率2.37%。（数据宝）

注：本文系新闻报道，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。

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人保伴您前行,人保服务_4月全国林业采购经理指数发布林业行业现状及挑战分析 2024年5月8日来源：中国绿色时报中研普华报告 1495 99 4月30日，新一期全国林业采购经理指数(FPMI)发布。4月，全国林业采购经理指数为34.41，环比下降26.03。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 4月全国林业采购经理指数发布 4月30日，新一期全国林业采购经理指数(FPMI)发布。4月，全国林业采购经理指数为34.41，环比下降26.03。调查显示，4月，全国林业采购经理指数全线滑落，仅有2项行业指数在50荣枯线以上。木门窗行业指数为50.69，环比下降13.10;竹产品行业指数为50.08，环比下降4.50。2项指数均高于50，行业处于发展状态。除此之外，胶合板、刨花板、纤维板、细木工板、指接板、木地板、木质家具、造纸行业指数分别为47.66、47.81、44.88、47.22、47.50、49.64、19.70、48.33，环比分别下降6.17、14.22、7.62、5.74、5.15、4.45、46.28、14.17。采购经理指数(PMI)是世界公认的判断行业发展状态的风向标。当指数超过50，说明行业处于发展状态，等于50行业为停滞状态，小于50行业为衰退状态。林业是指保护生态环境保持生态平衡，培育和保护森林以取得木材和其他林产品、利用林木的自然特性以发挥防护作用的生产部门，是国民经济的重要组成部分之一。林业在人和生物圈中，通过先进的科学技术和管理手段，从事培育、保护、利用森林资源，充分森林的多种效益，且能持续经营森林资源，促进人口、经济、社会、环境和资源协调发展的基础性产业和社会公益事业。据显示，近10年来，我国在大规模国土绿化方面取得了举世瞩目的成就，累计完成国土绿化面积16.8亿亩，森林面积达34.65亿亩，森林覆盖率超过24%，人工林保存面积世界第一，新增人工林面积占全球新增人工林的1/4以上，成为全球森林资源增长最快的国家。中国森林法规定将森林划分为如下5类：①防护林。以防护为主要目的的森林、林木和灌木丛;②用材林。以生产木材为主要目的的森林和林木;③经济林。以生产果品、食用油料、饮料、调料、工业原料和药材等为主要目的的林木;④薪炭林。以生产燃料为主要目的的林木;⑤特种用途林。以国防、环境保护、科学试验为主要目的的森林和林木。目前，我国森林面积2.31亿公顷，森林覆盖率达24.02%;草地面积2.65亿公顷，草原综合植被盖度达50.32%。根据《2022年中国国土绿化状况公报》，我国科学绿化持续深入推进。2022年全国完成造林383万公顷，种草改良321.4万公顷，治理沙化、石漠化土地184.73万公顷，发布“互联网+全民义务植树”各类尽责活动262个。城乡绿化美化同步推进，绿化质量逐步提升。授予26个城市“国家森林城市”称号，全国国家森林城市数量达218个。100余个城市开展了国家园林城市建设，全国各地建设“口袋公园”3520个。全年完成公路绿化里程近10万公里，铁路线路绿化率达87.32%。据中研产业研究院分析：林业行业在发展过程中也面临着一系列挑战。林业资源有限，如何合理利用和保护林木资源成为亟待解决的问题。同时，林业行业的科技水平还有待提高，如何利用先进的科技手段提高生产效率和产品质量也是亟需解决的问题。此外，市场需求的多元化和国际贸易的竞争也对林业行业提出了新的挑战。为了应对这些挑战，林业行业需要采取相应的应对之策。一方面，要加强林地的保护和管理，通过科学规划和合理利用资源，实现林业生态可持续发展。另一方面，还需要加强国际合作，拓展林业产品的国际市场，实现林业行业的可持续发展。专家们表示，植树造林必须坚持从实际出发，既要注重数量更要注重质量，还要根据生活生产生态需要，合理选择绿化树种，统筹考虑生态合理性和经济可行性，因地制宜发展经济林、林下经济、森林旅游、森林康养，综合推进生态美、百姓富。报告在总结中国林业发展历程的基础上，结合新时期的各方面因素，对中国林业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。报告资料详实，图表丰富，既有深入的分析，又有直观的比较，为林业企业在激烈的市场竞争中洞察先机，能准确及时的针对自身环境调整经营策略。想要了解更多林业行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告。关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家相关深度报告REPORTS ...

公路养护行业发展现状及前景趋势分析_保险有温度,人保车险

保险有温度,人保车险_公路养护行业发展现状及前景趋势分析 2024年5月17日来源：百度 352 16 随着我国高速公路网的大规模建设，公路养护市场不断扩大，养护公里数不断增加。截至2020年底，全国公路养护业绩已达514.4万公里，覆盖率达99%，几乎所有路面都需要养护。从公路规划的角度来看，沥青路面的使用寿命为8至15年，水泥路面的使用寿命约为10至30年，优质路面图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 “公路养护”就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复。为保持公路经常处于完好状态，防止其使用质量下降，并向公路使用者提供良好的服务所进行的作业。公路建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，公路使用质量会逐渐降低。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除随着我国高速公路网的大规模建设，公路养护市场不断扩大，养护公里数不断增加。截至2020年底，全国公路养护业绩已达514.4万公里，覆盖率达99%，几乎所有路面都需要养护。从公路规划的角度来看，沥青路面的使用寿命为8至15年，水泥路面的使用寿命约为10至30年，优质路面的使用寿命相对较长。因此，高速公路路面平均每10年需要进行一次大修，每5年需要进行一次中修。此外，随着每年新建公路公里数的增加，公路养护市场的需求将不断增加，为公路养护业务创造了广阔的市场。根据中研普华研究院撰写的从公路养护产业链环节来看，上游包括沥青、水泥混凝土、沙石骨料、功能添加剂等养护材料，以及视频监测设备、道路检测车、拌合设备、沥青路面再生设备、运输车、灌缝车、信息化管理平台等养护机械/设备/信息平台，代表企业有国创高新、、、、森远股份等。从产业链中游来看，是指养护工程施工，代表企业有中冶交通、山东路桥、国创高新、等国/央企集团或控股子公司。从产业链下游来看，主要是高速公路、国道、省道、农村公路等运营企业，市场参与主体是各地方交通集团及其子公司。目前，中国公路网络建设日渐完善，大规模建设后必然带来繁重的养护任务，公路养护已由传统的“抢修时代”过渡到“全面养护时代”。根据交通运输部数据，2015-2021年，中国公路养护里程逐年增长，截至2021年末，中国公路养护里程超过520万公里。目前，中国公路养护行业正在持续发展，行业内存续和在业的企业数量已超过7500家。然而，值得注意的是，仅有5家企业获得了融资，主要以A轮和战略融资为主，浙江交科、山东路桥、杭州路桥和知行股份等企业代表着行业的领先水平。在2022年上半年，浙江交科和山东路桥在公路养护行业的市场份额均突破了0.5%，展现出强大的竞争力。与此同时，杭州路桥的市场份额也超过了0.2%，表现出一定的市场影响力。这一数据显示了这几家企业在我国公路养护行业中的竞争优势和较大的市场份额。但当我们从整个行业的角度来看，市场集中度仍然相对较低，即便头部企业的市场份额也并不算高。这揭示了我国的公路养护行业尚存巨大的发展潜能和拓展空间，为更多企业提供了发展的机会。因此，我国公路养护行业在未来仍有巨大的发展潜力和拓展空间，需要更多的资本注入以推动行业的发展和壮大。因此，公路建成通车后必须采取养护维修措施，并不断进行更新改善。公路养护必须及时修复损坏部分，否则将导致修复工程的投资加大，缩短公路的使用寿命，并给用路者造成损失。公路维修还必须注意进行紧急服务和抢修，保持公路畅通无阻。在中国及其他发展中国家，公路养护还要对原有技术标准过低的路段、构造物和沿线设施进行局部改善、更新和添建，以提高公路的通行能力和服务水平。些年来，国家陆续出台各项政策，引导公路养护行业往市场化、规范化、智慧化方向发展，推动公路养护行业转型升级、提质增效，从而不断提高公路养护质量和水平，推动智慧公路养护建设，为公路养护行业发展营造了良好的政策环境。随着城市化进程加速，道路养护成为保障交通安全和延长道路寿命的关键。此次粤港澳大湾区公路养护展览会聚焦绿色、智能发展，探讨使用环保材料、节能减排技术和智能化技术提升养护效率与质量。同时强调行业合作、人才培养和法规完善，以推动公路养护行业可持续发展。绿色智能，共谋发展是公路养护行业的未来发展方向。通过应用环保材料、节能减排技术、智能化技术等手段，可以实现公路养护的绿色化、智能化发展。同时，加强行业合作与交流、培养专业人才队伍、完善政策法规与标准体系等措施也将有助于推动公路养护行业的可持续发展。在此次的大湾区公路养护展览会上，数百余名行业代表齐聚一堂，共同探讨道路养护发展的新趋...

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