近代中国经济地理重构――从江右商的买办化谈起

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2026月01月24日

(原标题:近代中国经济地理重构――从江右商的买办化谈起)

近代中国经济地理重构――从江右商的买办化谈起
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文/刘刚

不尽厘金滚滚来

战于长江流域,一如治水,妙在疏堵之间。不但水战之妙在疏与堵,且财与兵的运筹,亦以疏堵致财守财。

谈用兵,曾国藩略逊于石达开。论理财,则远胜之,其以厘金开辟财源,亦妙如杜甫诗云“不尽长江滚滚来”。

厘金,首创于1853年,时为刑部侍郎的雷以??为对抗太平军,在扬州仙女庙始设厘卡,对米行“百钱抽一”。以此,催生了战时税制,曾国藩将厘金推广至湘、鄂、赣、皖等湘军控制区,建立“厘金-湘军”共生体系。

湘军与厘金,乃中国近代军事财政史上的一次革命。这支体制外的军队,通过创新性税制重构,颠覆了清廷中央集权的财政体系,催生出“以厘养兵、以兵护厘”的军厘复合体。

厘金作为商品税,按征收主体划分,当时可以分为两类:一类是官府厘金,另一类是湘军厘金,大头在湘军。

官府厘金,由地方官府征收,其税率名义为1%,实征5%-10%。其税源为米、布等大宗商品。其用途,用于地方财政;而湘军厘金,军队绕过官府征税,由湘军粮台直接掌控,税率增高至20%,如江西茶叶。税源扩大至日用百货,税网恢恢,专供湘军兵饷军需,占比超70%,开创“以商养兵”新模式。

然其初心,据曾国藩奏称,乃“取商贾之毫厘,解国家之倒悬”,由是,咸丰帝谕曾国藩“准设厘卡济军”。以此,曾国藩委派湘籍士绅掌税――办厘卡。厘卡之于湘军,月输白银30万两,曾国藩以厘扩军,至12万人,其于清廷,已然财政独立。

湘军治厘,设“三重厘卡网”。第一重,于商品产区,设“产地厘卡”,抽1%;第二重,于商品流通,设“途中厘卡”,抽2%;第三重,于商品销售,设“销售地厘卡”,抽1.5%。

以此形成兵厘共生机制,使厘卡征收与军事控制为一体,表现为厘卡即兵站的空间形式,卡随军移,湘军打到哪里,就在哪里设卡。1858年,克九江,设沿江厘卡12处;1861年,占安庆,新增皖南厘卡23处。还以武装护卡,每卡驻勇丁30-100人,既收税又防太平军袭扰,如湖南东征局,拥兵2000护卡。

还有军商利益捆绑,采取商人承包,由大商贾承包区域厘金征收权,向湘军缴纳定额后,超额部分归己,形成“军-商分利”结构,并放任将领涉商,投资盐运年获利数十万两。

厘金影响之于商帮,与之畸形共生,对江右商影响最大。商帮所处地域不同,受厘金的盘剥率也不一样,如徽商23%,江右商为35%,晋商为18�,故其生存策略,各自因地制宜,如徽商转投盐业,因淮盐厘轻,江右商借洋行“免厘旗”避税,加速买办化,以此导致江南经济地理重构,表现为商路扭曲,不但赣江商道萎缩,而且长江水道厘卡林立,上海租界成为避税天堂。

一项旨在为王朝续命的财政工具――厘金,反而通过扭曲商业生态,加速传统经济结构的瓦解和半殖民地化进程。数据上的盘剥率差异,引发连锁反应。厘金的非对称盘剥,导致商帮因地制宜畸形求生,直至经济地理重构。

其差异,取决于地缘政治以及商业结构等因素。

晋商背靠权力,其核心业务是票号和北方边境贸易。他们与清廷关系密切,承担了部分国库职能,具有权力寻租的优势,厘金在南方兴起,因其远离重灾区,而受影响较小。

徽商历来“贾而好儒”,与官僚体系结合紧密,面对厘金,利用其政治资源,向受保护程度更高的盐业转移,因淮盐等官盐领域的厘金相对固定且可控,实质上是一种特许经营下的“合法”剥削,但比流通过程中无数关卡的不确定盘剥要好。

而江右商则濒临“沉默大多数”的绝境,其核心通道,是贯穿江西的赣江-大庾岭商路,这是传统上连接长江与珠江、华北与岭南的黄金水道,故成为“厘卡林立”的重灾区。他们缺乏晋徽商人的高层政治庇护,成为厘金制度最理想的剥削对象,35%的盘剥率,足以吞噬其大部分商业利润,将他们逼入绝境。

在绝境中,商帮的求生本能引发了意想不到的宏观后果――“经济地理重构”,重塑了江南经济地理版图。

江右商,既没有晋商那样的地理位置――居山西而非江西,故战火未及;也没有晋商那样的主业模式――以票号非以制造,以信用非以商品,故设厘卡无益;更不像徽商那样,能于“厘卡林立”中,以“淮盐厘轻”的路径依赖而自救;故其向死而生,绝境转型,采取最激进的方式――到上海去,挂“免厘旗”。谁能想到,最早买办化的商帮,既非沿海江浙,亦非通洋闽粤,而是以赣江流域沟通长江和珠江两大水系的江右商――江西商人。

此一洞察,堪称石破天惊,彻底颠覆了我们对近代中国商业史和买办阶层的传统认知,它不仅陈述了历史事实,更指出了一个被长期忽视的、由内陆催生的中国近代化悖论。

挂免厘旗――到上海去

江右商濒临“绝境”,表现为“三个维度”:

地理位置的“诅咒”:承平时的黄金水道,但在乱世却成了“税收拦劫”的最佳场所,无处可逃;主业模式的“脆弱”:晋商的核心资产是汇票和银票,以其高流动性、隐蔽性和权力依附性,轻易地绕过实物厘卡,而江右商主要经营景德镇瓷器、茶叶、木材、夏布等大宗商品,体积大、价值显眼,在运输途中就是一个个移动的“活靶子”,成为厘金官吏最理想的盘剥对象;路径依赖的“断绝”:徽商可以退回盐业领域,依靠“淮盐厘轻”的官方特许权,苟延残喘,而江右商的核心商品并无此类国家级的垄断保护伞,其贸易,本质上是完全市场化的,故其面对军政掠夺时,毫无还手之力。

但天无绝人之路,命运开出“一线天”――上海,将“柳暗花明”的前途,指向那些绝望者:到上海去,挂“免厘旗”。当所有生路皆被堵死,通往洋行,就成了唯一的光。

“免厘旗”是唯一的求生符,子口税,为陷入绝境的中国商人提供了一个制度漏洞。挂上洋旗,缴纳2.5%的子口税,就能摆脱35%甚至更高的厘金盘剥;上海是唯一的诺亚方舟,租界的治外法权,使其成为清王朝厘金触角无法伸入的“法外之地”,所有的避税需求、安全需求和新的商业机会,都指向了上海。

谁是“最早买办化”的商帮?传统叙事通常认为,买办阶层自然诞生于最早开埠的广州和后来的上海、宁波等沿海口岸,而实际的情形,则是深度而具规模且系统性的买办化,恰恰是受内部制度性压迫最深的内陆商帮,这意味着,中国近代经济结构的颠覆性变革,并非仅仅来自外部海洋文明的冲击,更来自内部制度的压迫与驱离,是清王朝用自己的财政工具――厘金,亲手将其经济支柱――内陆商帮,一个个推向外部力量――洋行。

江右商的激进转型,是一场悲壮的“制度性逃亡”。它告诉我们,买办化还有另一副面孔,不仅是“趋利”的主动选择,还是“避害”的被迫转型。它不仅是沿海的“糖衣炮弹”,更是内陆的“救命稻草”;经济地理的重构是残酷的,从赣江到黄浦江,不仅仅是商路的转移,更是经济主导权的转移,从传统士绅-商人共同体主导的内陆经济,转向了殖民权力与商业资本结合的沿海经济,江西的衰落与上海的崛起,是同一枚硬币的两面。

江右商的故事,是商人在“国家的失败”中,何以求生的史诗,本非近代化先锋,却被旧制度驱逐而成了先驱。

江右商的买办化与商路转移,这一行为导致双重效应:对商人自身,从独立商人沦为洋行的买办或代理人,加速了其买办化;对于经济地理,商品流不再必然经由传统的赣江商道,而是直接向通商口岸汇集,因为,只有在那里,才能最方便地找到洋行,获得“免厘旗”。这便直接导致了“赣江商道萎缩”。

上海成为“避税天堂”,租界享有殖民特权,是洋行的大本营,自然成为最大的“免厘”飞地。不仅外国商品,连中国本土商品也要想方设法流入上海,挂上洋名,再行销内地,这使得上海从一个普通港口,速升为国际贸易枢纽和金融中心,其繁荣,相当程度地建立在厘金制度对内地经济大抽血的基础之上。

清政府视长江为厘金税收的命脉,设卡无数,致使长江水道这条经济大动脉因厘卡林立而“梗塞”而扭曲,向我们展现了一幅晚清经济崩溃的微观动力图:厘金制度(内因)→非对称盘剥(现象)→商帮策略异化(应对)→传统商路萎缩 +通商口岸畸形繁荣(结果)→ 中国经济半殖民地化加深(影响)

江右商帮的悲剧,不仅仅是一个地域商帮的衰落,更是整个中国的经济脉络被强行扭转和肢解的缩影。经济地理,从来不只是山川河流,更是制度、权力和资本共同书写的舆地。

江西遍布厘卡,其密度为全国之冠,五里一卡,十里一局,瓦解了传统商路。赣江-大庾岭商道,为南北贸易主干道,成为厘卡重灾区,赣江流域设卡超80处,其卡点占全国总量近10%。最高时,全国有3000余卡,1860-1864年间,江西仅厘金一项,就为湘军提供3850万两白银,占同期湘军军费的一半。

厘卡过度存在,使江西商品失去原有的价格优势,如铅山纸张因税负过重,售价较浙江同类产品高出15%,与此同时,徽商、晋商凭借更低的税负,不断蚕食江右商的传统市场。

至清末,江右商全面溃败,景德镇瓷器出口量,不足此前1/3,河口纸张作坊倒闭率超过70%,樟树药材市场也被陕西商人瓜分,从此,一个“称雄中华工商业900年”的商帮衰落。

曾国藩的“阳儒阴法”

关于江西厘卡,核心在于曾国藩如何将临时税收变为系统性财政工具。1855年,他在南昌设首座省际厘卡,表面是“奉旨抽厘”,实为绕过江西巡抚的创举,其“越境抽税”,引发沈葆桢的激烈反对。江右商的反应则具戏剧性,樟树药商1862年集体罢市抵制高厘金,三个月后,却主动捐银十万两换取免税特权,宜春麻布商人,则伪造“粤商”身份,利用湘军对洋货的税率优惠。

比江右商更富于戏剧性的是曾国藩,他在公文中,称江右商“急公好义”,私信里却骂他们“奸猾甚于粤匪”。

这是不是如老子所言“智慧出,有大伪”呢?理学呢?心学呢?在经济学面前,都让步了。

这一问,把我们一下子就拉到了充满人性与政治算计的历史现场,如同一台戏剧,上演晚清政商之间的博弈。没有“让步”一说,有的只是“法家式的理性”对“儒家道德”的碾压,是生存逻辑下,一套全新的“国家行为经济学”的赤裸裸的诞生。

于此剧中,曾国藩演出其“两面”,戴着理学名臣面具,掩盖其法家酷吏灵魂,以“公”为修辞――“急公好义”,成其话语外壳,将其近乎勒索的筹饷行为,化为忠君爱国的表演。然其“私”语――“奸猾甚于粤匪”,则流露法家式的冷酷判断。作为前线统帅,他面临最现实的财政压力:如何养活军队?在他看来,商人的抗争(罢市)和算计(寻租、造假),与太平军一样,都是阻碍他达成平定天下目标的“麻烦”。他对商人“奸猾”的痛骂,反映的不是道德愤怒,而是对“控制变量”失去绝对掌控的恼怒。

理学,是曾国藩的“旗”,而法术――创建厘金系统,则是他的“枪”。在“平乱”的枪杆子面前,一切道德教条和财政规范,都必须向原始而残酷的“战时财政经济学”让步。

于是,江右商“智慧出”,其应对策略罢市、寻租、造假等,对老子的“有大伪”一说做了个实然的注脚。

樟树药商,从“集体行动”的“真”――罢市,这是传统商帮基于地域和行业认同的集体抗争,是试图用市场力量对抗行政权力的“真”反抗,到被迫转向“寻租合作”的“伪”。三个月的罢市失败,证明了在国家暴力机器面前,经济抗争徒劳。

于是,最理性的选择,不再是对抗,而是主动介入并利用这个腐败系统。“捐银”十万两,本质是向权力缴纳一笔巨额的“保护费”,以购买局部垄断权。这标志着独立的商业团体,蜕变为依附于厘金制度的寻租分利集团。这是制度化的“伪”。而宜春麻布商,则以其制度套利的“智慧出”,利用湘军对洋货的税率优惠,改以“粤商”身份,而“有大伪”。

这都表明,商人们已经看透了厘金政策和厘卡系统的漏洞――这个系统,不是基于公平法治,而是基于身份特权。于是,他们的“智慧”不再用于改进生产或开拓市场,而是全力用于身份造假和制度套利,这也是制度逼出的。

而这一切的根源,在于厘卡本身就是一个“大伪”系统,曾国藩名义上“奉旨抽厘”,作为临时军费,实则以“越境抽税”,兼并江西财政,他宣称救国,却不惜摧毁民间商业。

因此,理学“失效”了,在“如何迅速搞到钱打仗”这个具体的问题上,它提供不了任何具有可行性的制度安排及其操作方案,其作用,仅限于事后以话术包装,如“急公好义”。

心学“致良知”,“人心”不同,则“良知”有异,如曾国藩的“良知”是为国平乱,其术可权,行之以铁血手段。而商人的“良知”,是其私有财产不受侵犯,可以灵活手段应变。而其结果,就是“人人皆可致良知“,同时,“人人皆可行大伪”,心学反而为机会主义行为提供了辩护依据。

无论是理学追求“天理”,还是心学追求“本心”,在面对“如何养活一支军队”这样具体、残酷的财政问题时,都无法提供现成的且不违背其核心道德的解决方案。当“存天理”需要靠“病商厉民”的厘金来实现,当“致良知”在面对军饷短缺时,它们的道德理想主义便在现实的铁壁前撞得粉碎,其理论架构,已无法挽救颓清的那种结构性、系统性的崩溃危机。

不是务虚的道德哲学在务实的经济学面前让步,而是一整套旧的基于道德伦理的政治哲学――“儒表法里”,在应对前所未有的危机时,以其自身的左右互搏术,把自己打垮了。

理学与心学的退场,标志着传统中国价值体系在现实危机下的无奈与无力,而中国商人阶层及其国民导向,正是在制度性的损耗与扭曲中,走向那条通往奴役而又追求自由之路。

江右商的悲剧,表现出“由内陆催生的中国近代化悖论”,以及由此悖论引导出的“最早买办化商帮”的史论。

该史论,指向内部制度性失败,为近代化首要动力,表明中国近代化转型的关键特征,其最初、最强烈的动力,非单纯来自外部的冲击-反应,更源于其制度内生的压迫-反应,但非以“挤压模型”取代冲击-反应,并以此消解西方冲击的主导性,而是展现为一个更加复杂的“内部挤压-外部逃逸”的复合式模型。

晚清厘卡,如一巨大财政压力锅,扣压在中国商人头上,这时,通商口岸和“免厘旗”,就充当了锅盖上的“安全阀”,当内部压力大到无法承受时,就转化为买办从阀门逃逸。

“制度竞争”失败,导致商人用脚投票,择其生衍的制度环境,此与其曰“卖国”,不如说是对劣治环境的理性逃亡,以此来看上海租界,便崛起于对失败的劣治制度的汲取上。

江右商作为“被动先行者”,其“最早买办化”,改变了近代化以地理先后为序的“沿海优先”的线性史观,转而以“趋利避害”的动机以及对制度安排的逃离作为转型的标准。

沿海买办,多是与国际贸易伴生的“中介”,他们的买办化,是外向的拓展性和互利性的。而江右商的买办化,则是内向的断裂性和逃难性的,他们不是为了赚取更多利润而依附洋行,而是为了不被厘金制度扼杀而“托庇”于此。这种源于绝望的依附,其文化心理和精神结构上的异化程度,可能更为深重。

江右商,曾是中国内部市场流通的“血管和神经”,然而,厘卡林立,却使之成了“破碎的精英”,其瓦解,是民间社会精英阶层的一次被迫的规模化的“资产阶级化”尝试。

然其“资产阶级化”被束缚于殖民秩序,以丧失自主性为代价,成了“破碎的精英”,未能顺利转化为新兴民族资产阶级,反而成了旧制度解体过程中的牺牲品和中间物。

不但社会阶层重构,还有经济地理重构,尚未准备好的内陆商人――江右商,被专制权力猛然一击,扑通一声跌倒“下海”了――从“江河时代”往“海洋时代”惊险一跃,使中国核心区从“内陆江河导向”向着“沿海海洋导向”逆转。

大庾岭-赣江商道,曾是明清时期中国内部经济体系的“任督二脉”,连接长江水系与珠三角,它的萎缩,象征着以朝贡体系和国内市场为基础的“大陆帝国”经济逻辑的终结。

而上海的爆发式增长,形成“飞地”经济,却不仅仅是洋务全球化的胜利,也是中国主权破碎化的体现。作为一个“飞地”,其繁荣与广袤内陆的凋敝相伴生,这种“核心-边缘”的二元结构,至今仍在深刻地影响着中国的区域发展格局。

厘金制度,打断了中国内陆省份基于水运的“路径依赖”――断了财路,致使商人“怀金四顾心茫然”,上海抓住这一机遇,建立了一套全新的与全球资本主义体系接轨的路径。

这一破一立,决定了此后百余年国运的走向。

因此,江右商的买办化,不止是一段商业兴衰史,它还是一则关于国家如何以其劣治而“自我解构”的故事,它告诉我们:制度质量决定文明韧性,历史的代价支付极不均衡。

江西等内陆省份的衰落,是为整个国家的艰难转型所支付的沉重代价之一,其代价的伤痕,至今依稀可辨。

将近代化的视角,从沿海拉回内陆,从对“买办”的道德批判,拉回到其产生的制度语境,可以开拓我们对中国近代史复杂性的理解,给予我们又一次激烈的“思想的碰撞”。

(作者近著《文化的江山》1-9卷,中信出版社)


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存量竞争时代,方便面“卷”向何方? 2024方便面行业市场前景趋势预测 2024年5月14日 来源:百度 284 11 某种程度上说,2023年方面便品类的下滑都在“预料之中”。据尼尔森IQ数据,2023年前11个月,方便面在中国市场全渠道的销售额同比下滑2.4%,其中线下渠道下滑0.7%,线上渠道下滑17.5%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着外食餐饮的有序恢复,消费者对于方便面的需求越来越少。再加上各类方便食品与方便面展开正面竞争,让这个20世纪最伟大的发明在当下遭遇着最严峻的挑战。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 体现在市场层面,2023年,作为方便面上市企业的康师傅、统一和日清,纷纷交出一份方便面品类下滑的成绩单,再次应证了方便面的“颓势”。好在2023年原材料价格的下行,让涨价之后的上述企业在盈利能力方面得到了一定的提升。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据中研普华研究 某种程度上说,2023年方面便品类的下滑都在“预料之中”。据尼尔森IQ数据,2023年前11个月,方便面在中国市场全渠道的销售额同比下滑2.4%,其中线下渠道下滑0.7%,线上渠道下滑17.5%。 具体到企业层面,康师傅2023年的方便面业务收入同比下跌2.84%至287.93亿元,较2022年同期的296.34亿元少卖了超8亿元。 其中,高价袋面营收118.50亿元,同比衰退6.63%;中价袋面营收29.84亿元,同比衰退3.61亿元。反观容器面营收135.07亿元,仅增长0.09%;干脆面营收4.52亿元,同比增长28.75%。 从营收占比来看,康师傅的中价袋面和干脆面在整个方便面业务的营收占比并未发生变化,而容器面从2022年的46%提升至了47%,但中高价袋面占比却从42%下降到了41%。因此,康师傅方面也将方便面业务下滑的主要原因归结于中高价袋面营收的下滑。 目前,方便面风靡于20世纪90年代国内经济崛起的关键时期,彼时大批外出务工的农民工要长时间乘坐绿皮火车,物美价廉又方便的“方便面”有了潜力无限的消费场景,在城镇化红利、大规模流动人口背景下,方便面市场开始迅速爬坡。 在头部企业竞位赛中,上市公司康统“双雄”已在最新财报数据中展露出不断被拉大的同一业务实力差距,两者的经营韧性与战略定性高下立判;而暂未叩开资本市场大门的白象、今麦郎则继续在“流量洼地”里掘金,以弥补线下渠道及市占率的短板缺憾。 如今,方便速食的“马拉松”赛场迎来了全新的消费环境,不同于“一夜消失”的新锐品牌,或是被冲击离场的老牌国货,那些真正能够穿越行业周期的佼佼者们必然有着与消费潮流相契合的理念、与用户相匹配的意识,以及与市场相向而行的节奏,这些恰恰值得行业参与者去深度探究、分析解读。 方便面行业市场前景趋势分析 近年来,传统主打的3分钟泡好的速食方便面不再能满足消费者的偏好转变。大众对食品的要求愈发严格,即使针对所谓的方便食品,消费者也不再仅仅局限于“方便”本身。 一方面,随着国民经济收入的提升,消费者自身开始重视健康和食品营养价值,消费需求从只注重方便和价格,向注重食材营养以及品种多元化转变。 另一方面,方便速食选择逐渐多样化,随着“万物到家”即配行业的极速发展、多样化产品层出不穷(如自热火锅、螺蛳粉、方便凉皮的走红、速冻食品预制菜市场蒸蒸日上等),传统方便面企业“一招鲜吃遍天”的发展理念不再奏效。 即便接踵而至的“宅经济”、“直播经济”等新机遇给方便面市场再次注入了新活力,但面对市场红利殆尽,企业经营策略由“野蛮生长”转向“精耕细作”迫在眉睫。 随着消费者对于方便、快捷食品的需求不断增加,以及方便面企业在产品创新和品质提升方面的持续努力,2023年中国(包括香港地区)的方便面总需求量有望进一步增长至463.6亿份。 这一预测不仅基于当前市场的实际情况,也充分考虑了未来可能的发展趋势。随着经济的逐步复苏和消费者信心的提升,方便面市场有望继续保持增长态势。同时,方便面企业也需要不断创新和进步,以满足消费者日益多样化的需求,赢得更多市场份额。 更多方便面行业深度分析,请点击查看中研普华产业研究院发布的 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11116 2877 3677 4477 5338 6177 推荐阅读 ...
保险有温度,人保车险_网络监控摄像头行业市场需求及未来市场展望2024

保险有温度,人保车险_网络监控摄像头行业市场需求及未来市场展望2024

网络监控摄像头行业市场需求及未来市场展望2024 2024年5月14日 来源:互联网 512 27 网络监控摄像头,是指通过网络连接的摄像头设备。它将图像和视频数据传输到指定的监控中心,使操作人员可以实时监控和录制这些数据。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 以摄像头为代表的视频监控产品在智慧安防产业中占据着主导地位。2023年,中国消费级监控摄像头市场销量达到5343万台,同比增长10.9%。其中,云台摄像头市场份额为54.2%,销量同比增长19.4%;球机销量同比增长41.1%,占比上涨4.8个百分点,达到32.2%,室外需求拉动了球机销量增长。 网络监控摄像头,是指通过网络连接的摄像头设备。它将图像和视频数据传输到指定的监控中心,使操作人员可以实时监控和录制这些数据。 网络监控摄像头的应用范围非常广泛。在家庭安防方面,网络监控摄像头被用于监控家中的安全情况,可以随时随地通过手机或电脑进行远程查看。在商业领域,网络监控摄像头被广泛用于商场、银行、酒店、办公楼等场所的安全监控。在公共场所,网络监控摄像头被用于交通监控、城市安防、学校和医院的安全管理等方面。 随着社会的进步和人们生活水平的提高,对于家庭、企业、公共场所等的安全需求不断增加。网络监控摄像头作为一种高效、便捷的安防工具,能够满足人们对于实时监控、录像回放、远程控制等需求,因此在各个领域得到了广泛应用。 城市级方面,受平安城市建设、冬奥会、亚运会等安保项目需求的刺激,市场保持着一定的发展速度。据统计,中国监控摄像头装机量逐年增加,由2017年的3亿台增长至2021年的5.8亿台,增长幅度为90%,复合增长率为14.9%,2021年同比增长13.73%。 随着市场的不断扩大和需求的不断增加,网络监控摄像头行业的竞争也日益激烈。国内外众多品牌纷纷进入市场,产品同质化现象较为严重。从零售渠道的角度来看,电商已经占据了举足轻重的地位。近年来,众多来自互联网、家电、手机等不同领域的企业纷纷跨界进入电商领域,看重了线上市场相对较低的准入门槛和较为简短的供应链条,将其作为发展的重点发力方向。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 无论经济环境的起伏变化,城市化进程的持续演进,还是生活水平的显著跃升,时代文明始终保持着稳定的步伐向前发展。在这一过程中,人们的安全意识逐年增强,日益凸显出其重要性。与此同时,随着现代社会中出差、旅游等家庭外活动的自由度不断提高,消费者对于各类场景下的智能监控需求也愈发坚定和迫切。 家用智能视觉厂商以家用安防产品作为初始立足点,切入智能家居行业。家用安防已成为智能家居中落地最快且最具象的应用场景,涉及到视频流相关的大量前端数据感知与云端数据处理,如消息推送、视频回放、安全预警等。 在AI、大数据、物联网等技术的带动下,安防行业向智能化方向转型的态势越来越明确。其中,高清化、智能化作为未来安防视频技术的一个重要方向,对监控摄像头的要求也随之提高。展望未来,网络监控摄像头行业将继续保持快速发展的态势。随着技术的不断进步和应用的不断深入,网络监控摄像头将更加智能化、高效化、便捷化,为人们的安全防范和管理提供更加优质的服务。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网以及国内外多种相关报刊杂志媒体提供的最新研究资料。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11219 2946 3746 4546 5373 6246 推荐阅读 移动运营是一种新型的商业策略,它利用智能手机和互联网技术,将传统营销方式和网络技术相结合,实现客户体验及营销产... 保健食品指具有特定保健功能或者补充维生素、矿物质为目的的食品,能调节人体机能,适用于特定人群食用。...
预计今年我国邮轮旅客运输量将稳步恢复并持续提升 轮行业市场发展现状及未来发展前景趋势预测_拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保有温度

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拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保有温度_预计今年我国邮轮旅客运输量将稳步恢复并持续提升 轮行业市场发展现状及未来发展前景趋势预测 2024年5月15日 来源:百度 926 58 交通运输部在例行新闻发布会上介绍,2023年我国邮轮旅客运输量达10.7万余人次,并且2024年以来,已有21艘国际邮轮在我国境内港口开展运营,包括中国境内港口始发的日韩航线、越南航线、香港地区航线等,以及外国邮轮入境的访问港航线,首艘国产大型邮轮“爱达·2图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 国家移民管理局召开新闻发布会,通报全面实施外国旅游团乘坐邮轮入境免签政策有关情况。交通运输部水运局副局长祝振宇介绍,交通运输部于2023年9月全面恢复了进出我国境内邮轮港口的国际邮轮运输,2023年我国邮轮中外旅客运输量达10.7万余人次。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 截至目前,已有21艘国际邮轮在我国境内港口开展运营,包括中国境内港口始发的日韩航线、越南航线、香港地区航线等,以及外国邮轮入境的访问港航线,首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”也于2024年元旦顺利投入运营,邮轮运输市场发展旺盛,预计2024年我国邮轮旅客运输量将稳步恢复、持续提升。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据中研普华产业院研究报告 交通运输部在例行新闻发布会上介绍,2023年我国邮轮旅客运输量达10.7万余人次,并且2024年以来,已有21艘国际邮轮在我国境内港口开展运营,包括中国境内港口始发的日韩航线、越南航线、香港地区航线等,以及外国邮轮入境的访问港航线,首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”也于2024年元旦顺利投入运营,邮轮运输市场总体平稳有序。此外,2024年一季度,邮轮旅客运输量达19万余人次,预计我国邮轮运输市场将继续稳步回升。 据国际邮轮协会(CLIA)发布的《2024年邮轮行业现况报告》,2023年全球邮轮客运量达到3170万人次,较2019年增加了近200万人次,已经恢复到2019年的107%,邮轮度假的市场需求持续上升。2024年至2028年,邮轮运力预计将增长至少10%,从67.7万增至74.5万个标准床位。 2023年,中国船舶实现营业收入748.39亿元,同比增长25.81%,其中,船舶造修及海洋工程业务实现营业收入704.20亿元,应用产业营业收入31.32亿元;实现归属于母公司的净利润29.57亿元,同比增长1614.73%。 中国船舶把握船舶工业高端化、智能化、绿色化的发展趋势,2023年加强中高端船型批量化订单承接、交付,全年完工交付民品船舶81艘/753.49万载重吨,吨位数完成年计划的122.80%,同比增长7.55%。此外,公司全年修理完工船舶275艘/19.76亿元,交付应用产业设备产值23.68亿元,海洋工程业务交付1艘34万吨FPSO和6.5万吨半潜船。 截至2023年末,中国船舶累计手持民品船舶订单261艘/1943.78万载重吨/1534.99亿元,修船订单77艘/13.46亿元,海工装备合同订单金额23.79亿元,应用产业合同订单金额8.31亿元。 随着全球对环保问题的关注度不断提高,邮轮行业将更加注重绿色环保发展。邮轮公司需要采取措施减少碳排放和废弃物排放,推动绿色、低碳、可持续的邮轮旅游。 邮轮公司将继续推出更多元化、个性化的服务,以满足不同消费者的需求。例如,根据消费者的喜好和需求,提供定制化的餐饮、娱乐、休闲等服务,以及推出更多具有特色的主题航线。 邮轮公司将继续拓展市场布局,不仅在传统市场如欧洲、北美等地保持竞争力,还将加大在亚洲、南美等新兴市场的投入。同时,邮轮公司也将加强与其他旅游产业的合作,如与航空公司、酒店、景区等形成联动效应,提升整体旅游产业的竞争力。 邮轮公司将继续加强安全管理和服务质量提升。通过引入更严格的安全管理制度和更先进的安全技术设备,确保邮轮旅游的安全可靠。同时,邮轮公司也将不断提升服务质量,提升客户满意度和忠诚度。 目前,各国政府将继续出台政策和法规支持邮轮行业的发展。例如,加强邮轮港口建设、优化邮轮航线规划、提供税收优惠等政策措施,为邮轮行业的发展提供有力保障。 综上所述,邮轮行业市场前景广阔,但也面临着一些挑战和机遇。邮轮公司需要不断创新和提升自身实力以应对市场挑战,并抓住机遇实现快速发展。同时,各国政府和社会各界也需要加强对邮轮行业的支持和关注,共同推动邮轮行业的可持续发展。 欲了解更多关于邮轮行业的市场数据及未来投资前景规划,可以点击查看中研普华产业院研究报告 关注公众号 免...
人保车险   品牌优势——快速了解燃油汽车车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_现代服务行业市场及前景趋势分析

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人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_现代服务行业市场及前景趋势分析 2024年5月16日 来源:百度 1258 82 我国大力支持数字经济和现代服务业发展,现代服务业发展前景十分乐观,随着信息数字技术发展,以及经济形式改革、工业制造业与传统生产业发展形势衰退,而现代服务业依托数字经济发展与政府高度重视,在此环境下将迎来更加长效积极的发展。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 如今,我国现代服务业进入内部结构调整、产业升级转型、创新改革推进的重要发展阶段。但从整体发展情况来看,现代服务业内部整体结构发展不合理,产业整体质量速度发展远不如老牌发达国家。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 与此同时,数字经济发展与现代服务业发展在我国经济社会发展的地位愈发重要,在“十三五”发展时期,数字经济发展速度在世界各国名列前茅,即使在2020-2022年经济低迷的情况下,我国仍然保持蓬勃增长。 在此背景下,我国电商直播带货等形式使数字经济发展更上一层楼,为经济发展贡献了源源不断的发展动力。 根据中研普华研究院撰写的 我国大力支持数字经济和现代服务业发展,现代服务业发展前景十分乐观,随着信息数字技术发展,以及经济形式改革、工业制造业与传统生产业发展形势衰退,而现代服务业依托数字经济发展与政府高度重视,在此环境下将迎来更加长效积极的发展。 在数字经济背景下,信息产业拥有巨大发展优势和潜质,数字经济以数字信息技术为先导,支撑信息产业大力发展。信息产业发展需要先进数字高新技术、专业化优秀人才为创新发展基础。 随着全球化的不断推进,现代服务业已经成为经济发展的重要支柱。现代服务业涉及广泛,包括信息技术服务、金融、物流、旅游、教育等多个领域。这些领域借助技术、人才和资本的优势,已经成为经济增长的重要动力。 信息技术服务领域是现代服务业的重要组成部分,它已经从传统的IT服务扩展到云计算、大数据、人工智能等领域。这些新兴领域为企业的数字化转型提供了重要支持,为经济的可持续发展注入了新的活力。 金融领域是现代服务业的重要部分,它包括银行、证券、保险等多个子行业。随着互联网金融的快速发展,金融服务的模式也在不断变革。这些变革为消费者提供了更加便捷的金融服务,提高了金融效率,也促进了金融市场的健康发展。 从分项数据看,服务业供需收缩幅度扩大。4月服务业经营活动指数、新订单指数继续在临界点以下回落,均创下2020年3月来新低。受访企业反映,防疫措施收紧限制了经营活动,同时封控管理和出行限制严重影响到服务业客户需求。同时外需继续收缩,4月服务业新出口订单指数降至2020年5月来最低。 全年服务业运行呈现“前高后低,逐步趋稳”的走势。从季度走势看,服务业商务活动指数一至四季度均值分别为55.5%、53.9%、51.0%和49.6%。一季度社会面人员流动常态化叠加元旦、春节等假日效应带动,服务业景气水平明显回升,3月份升至56.9%的年内高点。由于一季度形成较高基数,二、三季度指数在扩张区间内逐步回落趋稳。四季度受寒潮等因素影响,服务业商务活动指数有所下降,11-12月降至收缩区间。总体看,全年服务业运行保持恢复向好势头,整体实现较快增长,为国民经济持续复苏提供了有力支撑。 随着人工智能、大数据、云计算等技术的不断发展和应用,现代服务行业正经历着深刻的变革。这些技术的应用不仅提高了服务效率和质量,还为消费者带来了更加智能化、个性化的服务体验。例如,人工智能客服可以24小时在线,快速响应消费者需求;大数据分析可以帮助企业精准把握市场趋势和消费者需求,提供更加精准的服务。 目前,现代服务业正在经历深刻变革,展现出强大的发展潜力和巨大的市场空间。一方面,传统服务业如旅游、餐饮、零售等正在加快数字化转型,通过线上线下融合提供更加便捷的服务;另一方面,新兴领域如在线教育、在线医疗、共享经济等正在快速发展,成为现代服务业的重要增长点。 在环保意识日益增强的今天,绿色环保已经成为现代服务业的重要发展方向。企业越来越注重绿色生产和绿色消费,推动服务业向低碳、环保的方向发展。同时,随着人们生活水平的提高和健康意识的增强,健康养生也成为现代服务业的重要发展方向。越来越多的企业开始涉足健康养生领域,提供个性化的健康服务和产品。 想了解关于更多现代服务行业专业分析,可点击查看中研普华研究院撰写的 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...