三只羊否认借壳上市,关联公司被9.75亿美元收购引猜想

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2026月02月26日

(原标题:三只羊否认借壳上市,关联公司被9.75亿美元收购引猜想)

三只羊否认借壳上市,关联公司被9.75亿美元收购引猜想
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2月26日,三只羊(合肥)控股集团有限公司(下称“三只羊集团”)发布声明称,“三只羊借壳上市成功”为不实消息,同时其表示,截至目前,三只羊集团及旗下公司未有任何形式的借壳上市,整体上市、IPO申报。网传“三只羊登陆纳斯达克”“借壳美股公司”等内容,仅为海外直播运营业务合作。

三只羊否认借壳上市,关联公司被9.75亿美元收购引猜想
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三只羊集团声明

三只羊集团的此番发声,主要回应上个月其与美股公司Rich Sparkle(股票代码:ANPA)的交易被外界解读为“三只羊借壳上市”的传闻。

三只羊否认借壳上市,关联公司被9.75亿美元收购引猜想
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1月9日,Rich Sparkle发布公告称,拟以9.75亿美元收购Step Distinctive100%股权。Step Distinctive是一家2025年成立,注册地在英属维尔京群岛的离岸公司。其股权结构显示,Khaby Lame直接持股5%,另通过其控股的Dominant Action Limited间接持有44%的股份;安徽小黑羊网络科技有限公司(下称“小黑羊公司”)持股13%,另外三大股东分别持股26%、4%、8%。

Rich Sparkle的公告截图

Rich Sparkle是2025年7月刚上市的公司,本身并无MCN或电商直播业务,其主营业务是金融印刷,即为上市公司排版、翻译、印制招股书。该公司年营收约为600万美元,无复杂债务,股权构成相对简单。

公开资料显示,被收购标的公司Step Distinctive专注于网红IP商业化与电商直播业务,覆盖内容创作、账号矩阵管理、品牌合作及供应链业务。其大股东Khaby Lame为意大利籍网红,在全平台拥有3.6亿粉丝。他因标志性的撇嘴、无奈表情被国内网友所熟悉,被称为“无语哥”。2025年7月,Khaby Lame入驻微博时曾发文称:“你不一定认识我是谁,但一定用过我的表情包。”


来自网络

天眼查显示,该公司另一股东小黑羊公司,是合肥领头羊文化传媒有限公司(下称“领头羊公司”)的全资子公司,后者由张庆杨、张开杨分别持股51%、49%。领头羊公司亦是三只羊集团持股67%的股东。

根据Rich Sparkle发布的公关文稿,未来36个月内,Rich Sparkle联手三只羊集团关联公司,将拥有无语哥在全球范围内的全链路独家商业化运营权。三只羊集团关联公司将作为唯一电商变现操盘方,全面负责无语哥的内容策划、流量投放、TikTok Shop店铺运营及供应链履约。该文稿同时透露,将优先布局美国、中东及东南亚市场。Rich Sparkle方面介绍,这是美股上市公司平台+全球顶级内容IP+极致供应链的组合。

关联公司的该布局也对应了三只羊集团2月26日发布公告中所称的“海外直播运营业务合作”内容。

布局海外直播运营业务背后是三只羊集团在国内市场遭遇的困境。2024年中秋节期间,合肥三只羊网络科技有限公司(三只羊集团的全资子公司,下称“三只羊网络”)因带货“香港美诚月饼”时虚假宣传,叠加多款产品宣传与实际不符,被市场监管部门查实,最终罚没合计近7000万元,并被责令全面停播整改。事件爆发后,三只羊网络口碑断崖式下跌,消费者信任崩塌。

尽管三只羊网络在2025年3月完成整改、获准恢复经营,但三只羊集团创始人“疯狂小杨哥”(张庆杨)的个人账号始终未能复播,多次试探性复出无果。

2026年1月12日晚,三只羊网络抖音官方账号正式复播,然而其业绩较顶峰时期单场破亿的销售额已相去甚远。据界面新闻报道,其复播首场直播持续4小时,累计销售额近25万元,观看人次达42万,在线人数峰值达3900人。此外,三只羊旗下多位大主播出走、流失。

收购Step Distinctive后,Rich Sparkle公司的股价走出了魔幻的步伐。1月9日,官宣收购当日,其股价盘中一度暴涨至108.68美元/股,此后股价最高涨至180.64美元/股。但之后,该公司股价一路下挫,2月25日,该公司报收13.06美元/股。


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公路养护行业发展现状及前景趋势分析_保险有温度,人保车险

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保险有温度,人保车险_公路养护行业发展现状及前景趋势分析 2024年5月17日 来源:百度 352 16 随着我国高速公路网的大规模建设,公路养护市场不断扩大,养护公里数不断增加。截至2020年底,全国公路养护业绩已达514.4万公里,覆盖率达99%,几乎所有路面都需要养护。从公路规划的角度来看,沥青路面的使用寿命为8至15年,水泥路面的使用寿命约为10至30年,优质路面图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “公路养护”就是对公路的保养与维护,保养侧重于从建成通车开始的全过程养护,维护侧重于对被破坏的部分进行修复。为保持公路经常处于完好状态,防止其使用质量下降,并向公路使用者提供良好的服务所进行的作业。公路建成通车后,因承受车轮的磨损和冲击,受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化,以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷,公路使用质量会逐渐降低。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着我国高速公路网的大规模建设,公路养护市场不断扩大,养护公里数不断增加。截至2020年底,全国公路养护业绩已达514.4万公里,覆盖率达99%,几乎所有路面都需要养护。从公路规划的角度来看,沥青路面的使用寿命为8至15年,水泥路面的使用寿命约为10至30年,优质路面的使用寿命相对较长。因此,高速公路路面平均每10年需要进行一次大修,每5年需要进行一次中修。此外,随着每年新建公路公里数的增加,公路养护市场的需求将不断增加,为公路养护业务创造了广阔的市场。 根据中研普华研究院撰写的 从公路养护产业链环节来看,上游包括沥青、水泥混凝土、沙石骨料、功能添加剂等养护材料,以及视频监测设备、道路检测车、拌合设备、沥青路面再生设备、运输车、灌缝车、信息化管理平台等养护机械/设备/信息平台,代表企业有国创高新、、、、森远股份等。 从产业链中游来看,是指养护工程施工,代表企业有中冶交通、山东路桥、国创高新、等国/央企集团或控股子公司。 从产业链下游来看,主要是高速公路、国道、省道、农村公路等运营企业,市场参与主体是各地方交通集团及其子公司。 目前,中国公路网络建设日渐完善,大规模建设后必然带来繁重的养护任务,公路养护已由传统的“抢修时代”过渡到“全面养护时代”。根据交通运输部数据,2015-2021年,中国公路养护里程逐年增长,截至2021年末,中国公路养护里程超过520万公里。 目前,中国公路养护行业正在持续发展,行业内存续和在业的企业数量已超过7500家。然而,值得注意的是,仅有5家企业获得了融资,主要以A轮和战略融资为主,浙江交科、山东路桥、杭州路桥和知行股份等企业代表着行业的领先水平。在2022年上半年,浙江交科和山东路桥在公路养护行业的市场份额均突破了0.5%,展现出强大的竞争力。与此同时,杭州路桥的市场份额也超过了0.2%,表现出一定的市场影响力。这一数据显示了这几家企业在我国公路养护行业中的竞争优势和较大的市场份额。但当我们从整个行业的角度来看,市场集中度仍然相对较低,即便头部企业的市场份额也并不算高。这揭示了我国的公路养护行业尚存巨大的发展潜能和拓展空间,为更多企业提供了发展的机会。因此,我国公路养护行业在未来仍有巨大的发展潜力和拓展空间,需要更多的资本注入以推动行业的发展和壮大。 因此,公路建成通车后必须采取养护维修措施,并不断进行更新改善。公路养护必须及时修复损坏部分,否则将导致修复工程的投资加大,缩短公路的使用寿命,并给用路者造成损失。公路维修还必须注意进行紧急服务和抢修,保持公路畅通无阻。在中国及其他发展中国家,公路养护还要对原有技术标准过低的路段、构造物和沿线设施进行局部改善、更新和添建,以提高公路的通行能力和服务水平。 些年来,国家陆续出台各项政策,引导公路养护行业往市场化、规范化、智慧化方向发展,推动公路养护行业转型升级、提质增效,从而不断提高公路养护质量和水平,推动智慧公路养护建设,为公路养护行业发展营造了良好的政策环境。 随着城市化进程加速,道路养护成为保障交通安全和延长道路寿命的关键。此次粤港澳大湾区公路养护展览会聚焦绿色、智能发展,探讨使用环保材料、节能减排技术和智能化技术提升养护效率与质量。同时强调行业合作、人才培养和法规完善,以推动公路养护行业可持续发展。 绿色智能,共谋发展是公路养护行业的未来发展方向。通过应用环保材料、节能减排技术、智能化技术等手段,可以实现公路养护的绿色化、智能化发展。同时,加强行业合作与交流、培养专业人才队伍、完善政策法规与标准体系等措施也将有助于推动公路养护行业的可持续发展。在此次的大湾区公路养护展览会上,数百余名行业代表齐聚一堂,共同探讨道路养护发展的新趋...