步步高2026年初经营向好 21家“胖改”门店全部盈利

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2026月03月10日

(原标题:步步高2026年初经营向好 21家“胖改”门店全部盈利)

步步高2026年初经营向好 21家“胖改”门店全部盈利
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深耕实体零售的步步高(002251)迎来转型关键节点。最新经营数据显示,2026年1-2月,公司学习胖东来进行调改的21家超市门店已全部实现盈利。这一成绩的背后,是“胖改”红利持续显现,也是步步高坚持以品质为中心,从文化、经营、店铺、商品、服务等方面进行持续优化的结果。

步步高2026年初经营向好 21家“胖改”门店全部盈利
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今年1至2月,21家调改店销售额同比增长24%,客流增长超10%。在春节消费旺季,调改门店迎来爆发式增长:湘西张家界十字街店销售额同比增长近6倍,永州舜德店同比增长278%。作为“胖改”首店的长沙梅溪湖店,春节期间日均销售额突破300万元,最高日销达860万元,再创新高。即便是唯一的社区调改店湘潭金海店,也实现销售同比增长11%并扭亏为盈。至此,步步高“胖改”21家门店全部实现盈利。

步步高2026年初经营向好 21家“胖改”门店全部盈利
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在零售业普遍承压的背景下,步步高逆势突围的关键,在于以品质为中心重构商品结构。数据表明,好商品是最好的流量引擎。在步步高爆款榜单中,胖东来自有品牌(DL)、步步高自有品牌(BL)及中央厨房出品的熟食烘焙,三者销售占比高达13%,今年前两个月的消费者渗透率更是达到50%,凸显出消费者对步步高超市商品的偏好。

策略落地效果在细分品类上尤为显著。熟食、烘焙类商品同比增长超100%,名酒增长超110%,春节好菜(地标菜与有机菜)增长近80%,海鲜盛宴增长近60%。步步高自有品牌“BL”系列140款商品在春节档销售额环比增长超80%。

公司方面介绍,在今年的春节消费中,胖东来自有品牌(DL)与步步高自有品牌(BL)已成为消费者的“标配”选择,这表明源于胖东来的品质背书,消费者对步步高的信任度正在转化为购买力。无论在省会长沙还是县域市场,消费者对“品质年货”的旺盛需求,验证了品质零售模式的可复制性。

如果说商品力是看得见的竞争力,那么企业文化则构成了增长的内生韧性。步步高董事长王填将“做好品质与服务”确立为经营第一性原理,2026年发布的全新企业文化体系以“真诚・爱”为信仰,通过提升薪酬、春节闭店让员工回归家庭等举措,践行“先让员工幸福,再让顾客满意”的逻辑,从而重构服务温度,修复与消费者的信任关系。

从单店盈利到全面盈利,步步高用数据验证了“品质+服务+体验”商业模式的韧性。随着2026年调改进入“提质增效”的深度区,这家深耕实体的零售企业正试图证明,在电商冲击与折扣化浪潮中,回归品质、激活人的价值,依然是通往“美好商业”的确定路径。

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2024年无人驾驶汽车行业市场深度分析及发展规划 现代汽车与百度携手深化智能网联汽车合作_人保伴您前行,人保财险

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人保伴您前行,人保财险 _2024年无人驾驶汽车行业市场深度分析及发展规划 现代汽车与百度携手深化智能网联汽车合作 2024年4月28日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1038 66 在现代科技高速发展的今天,汽车产业与信息技术的融合正日益成为推动行业创新的关键力量。近日,韩国现代汽车集团及其子公司起亚汽车与中国科技巨头百度在北京签署了战略合作框架协议,标志着双方在智能网联汽车领域的合作进入了一个新的阶段。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 现代汽车与百度携手深化智能网联汽车合作图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在现代科技高速发展的今天,汽车产业与信息技术的融合正日益成为推动行业创新的关键力量。近日,韩国现代汽车集团及其子公司起亚汽车与中国科技巨头百度在北京签署了战略合作框架协议,标志着双方在智能网联汽车领域的合作进入了一个新的阶段。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据协议内容,现代汽车和起亚将与百度共同在多个前沿科技领域展开深入合作,包括但不限于智能网联汽车、无人驾驶技术、智能交通系统以及云计算等。此次合作旨在构建一个全新的商务生态系统,将汽车制造与信息技术紧密结合,为消费者带来更加智能、安全、便捷的出行体验。 在智能网联汽车领域,现代汽车和起亚将利用百度的先进技术和数据资源,推动车辆的智能化升级。双方将共同研发具有竞争力的智能网联汽车产品,并通过数据共享和互通,实现车辆与道路、车辆与车辆之间的无缝连接,从而提升交通效率,减少交通事故。 无人驾驶技术是此次合作的另一大亮点。现代汽车和起亚将与百度共同研发无人驾驶系统,并计划在未来推出无人驾驶汽车产品。这将有助于提升汽车的安全性,降低人为因素导致的交通事故风险,同时也为消费者提供更加便捷、舒适的出行方式。 此外,双方还将合作开发智能交通系统,通过智能化管理,提升城市交通的流畅性和效率。同时,双方还将探索云计算在汽车行业的应用,通过云计算技术提升汽车的数据处理能力和服务水平。 值得注意的是,双方还决定共同开发利用百度智能云的法规遵从性解决方案,以确保在合作过程中遵守相关的法律法规,保障用户数据的安全和隐私。 此次合作不仅体现了现代汽车和起亚在汽车智能化方面的决心和投入,也彰显了百度在智能驾驶和智能交通领域的技术实力和市场影响力。双方的合作将为全球汽车产业的发展注入新的动力,推动汽车行业向更加智能化、互联化的方向发展。 未来,随着合作的深入,我们有理由相信,现代汽车和起亚将与百度共同打造出更多具有创新性和实用性的智能网联汽车产品,为全球消费者带来更加美好的出行体验。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 近年来,无人驾驶汽车行业得到了各级政府的高度重视和国家产业政策的重点支持。以下是一些与无人驾驶汽车行业相关的政策: 首先,在发展规划方面,政府发布了一系列政策为无人驾驶行业的发展提供了明确、广阔的市场前景,并为企业提供了良好的生产经营环境。例如,《“十四五”数字经济发展规划》、《关于支持建设新一代人工智能示范应用场景的通知》以及《“数据要素×”三年行动计划(2024~2026年)》等。这些政策不仅关注自动驾驶应用场景的拓展,还在基础设施建设、数据安全以及重点建设方向等方面做出了指导和具体规划。 其次,在产品标准和安全性方面,政府也出台了一系列政策进行规范。例如,《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南(试行)》和《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》等文件,从准入门槛、应用场景以及安全保障等方面对无人驾驶汽车行业进行了规范。 此外,针对自动驾驶的立法工作也在进行中。虽然目前交通部和科技部已经对自动驾驶立法工作做出了安排,但尚未上升到国家层面的立法规划。为此,有建议提出全国人大常委会应尽快将《自动驾驶法》纳入立法规划,并推动其成为国家立法。 在地方层面,一些城市如深圳、北京、上海等地被鼓励和支持开展自动驾驶在更大范围、更广空间、更多领域场景的应用。例如,鼓励自动驾驶生产商自行或联合运营网约车,优先采购无人驾驶车用于城市出租车转换升级,以及在物流货运领域优先使用无人驾驶车辆等。 此外,工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部四部门联合发布的《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,对自动驾驶的准入规范进行了具体要求,并完善了相关规则,这标志着我国L3/L4级自动驾驶上路正式完善了政策支持。 综上所述,无人驾驶汽车行业在政策层面得到了大力的支持和规范,不仅有国家层面的发展规划和产品标准,还有地方层面的具体应用场景推广和立法工作的推进。这些政策举措将进一步推动无人驾驶汽车的产业化进程,为行业的健康发展提供有力...