20日，位于地下700米的江门中微子实验探测器主体建成。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　中微子，作为构成物质世界的基本粒子之一，不仅是宇宙中最古老、数量最多的物质粒子，还因质量极轻、运动速度接近光速，且几乎不与任何物质发生反应而极具神秘色彩。自1956年发现中微子以来，人类对中微子的探索与研究从未停止。由于中微子极难探测，至今还有很多未解之谜，为了深入探索中微子的奥秘，2015年江门中微子实验正式开工。该实验以测量中微子质量顺序为首要科学目标，并同步进行多项重大前沿交叉研究。　　记者了解到，因为中微子的穿透力极强，建在地下700米的江门中微子实验探测器，既可以有效屏蔽宇宙线和外界其他干扰，又不会妨碍捕获中微子。　　江门中微子实验探测器设备是一个有效质量为2万吨的液体闪烁体探测器。“直径41.1米的不锈钢网壳是探测器的主支撑结构。”中国科学院高能物理研究所副所长、江门中微子实验项目常务副经理曹俊介绍，该不锈钢网壳承载35.4米直径的有机玻璃球、2万吨液体闪烁体、2万只20英寸光电倍增管、2.5万只3英寸光电倍增管等诸多探测器部件。　　不锈钢网壳承载的有机玻璃球“大有乾坤”。有机玻璃球由263块12厘米厚的烘弯球面板和上下烟囱粘接而成，净重约600吨，是世界最大的单体有机玻璃球。12厘米厚意味着什么？“相比其35.4米的直径，12厘米厚的有机玻璃球按比例换算，就好像鸡蛋壳一样薄。”曹俊说。　　江门中微子实验探测器主体建成后，将进入超纯水与液体闪烁体灌装阶段。江门中微子实验将于2025年8月运行取数，预计运行约30年。　　“通过江门中微子实验这一大科学装置来认识、研究中微子，对于粒子物理、天体物理、宇宙学等基础科学领域具有深远意义。”中国科学院高能物理研究所所长、江门中微子实验首席科学家王贻芳表示。 （记者龙跃梅） 【责任编辑:朱家齐】 ...

　　记者20日从中国航天科技集团一院获悉，该院抓总研制的长征十号系列火箭近日成功完成整流罩分离试验，标志着该系列火箭初样研制又迈出了坚实一步。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除图为本次整流罩分离试验现场。受访单位供图图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　作为运载火箭的重要组成部分，整流罩可以为航天器、飞船等提供有效的保护，以免其承受高速气流带来的各种不利影响。整流罩分离，是运载火箭发射过程中的关键动作。本次试验对整流罩设计方案、连接结构、分离方案、最大可用包络等进行了充分考核。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　据悉，本次试验的整流罩高度和直径均为5米，是全新研制的整流罩构型。同时，火箭首次采用超静定连接方式，与传统整流罩相比增加了一个分离面，解锁环节更多，分离方案复杂，可靠性要求高。研制队伍还在试验前通过预试验初步测试了相关数据，确保整个分离试验更可靠。　　试验中，整流罩在预定时间、预定条件下顺利分离，各项参数均符合设计要求，验证了设计的合理性和接口协调性。这一成果不仅验证了整个方案的可靠性，也为下一步试验任务提供了宝贵数据。后续，型号队伍还将对整流罩开展静力试验、船罩联合振动试验等多项验证。　　长征十号是我国新一代载人运载火箭，该系列包括两个型号、多种构型。其将助力我国实现2030年前载人登月目标，为航天强国建设提供重要支撑。当前，长征十号系列运载火箭已完成一子级动力系统试车等大型试验，后续将按计划持续开展一系列试验项目，对各系统设计进行全面验证。（王海露 记者付毅飞） 【责任编辑:朱家齐】 ...

作 者丨见习记者孙永乐图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 编 辑丨陈思颖 11月20日，有传言称，量化私募巨头幻方量化“员工因涉及券商返佣被抓”。 据财联社报道，记者多方核实，幻方量化确有员工因个人原因协助调查。对于传言涉及的“券商返佣”，有幻方量化人士表示，公司层面没有涉及券商返佣，且交易佣金均为万一。此外，多方消息显示，上述协助调查员工为幻方量化市场总监李橙。 对此，南财快讯记者致电幻方量化求证“员工因涉及券商返佣被抓”传闻，相关人士回应称，相关传言不实，或为“以讹传讹”，公司“清者自清”。 值得一提的是，此前10月份，幻方量化等量化巨头因放弃中性策略而备受市场关注。10月18日，幻方量化向投资者公告，计划逐步将对冲产品投资仓位降低至零。这意味着该公司将正式放弃中性策略。 10月23日，另一家量化私募幂数资产亦公告，因期权套利策略遭遇重创将调整策略线，未来将主推带有多头敞口的策略，不再推广类中性策略。 公开资料显示，幻方量化是一家依靠数学与计算机科学进行量化投资的对冲基金公司，该公司创始团队于2008年开始致力于量化对冲领域的研究、创新与实践。 (编辑：文静) 关键字：...

　　中国网财经11月21日讯 中顺洁柔近日发布公告，宣布公司已完成实施股票回购方案。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　公告数据显示，截至11月15日，公中顺洁柔通过回购专用证券账户以集中竞价交易方式累计回购公司股份758.71万股，占公司目前总股本的0.58%，其中，最高成交价为7.37元/股，最低成交价为6.21元/股，成交总金额为5035.2万元(不含交易费用)。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　此前，中顺洁柔宣布使用自有资金以集中竞价方式回购公司部分社会公众股份，回购股份将用于注销并减少公司注册资本，资金总额不低于5000万元(含)，不超过1亿元。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　中顺洁柔表示，回购股份注销完成后，公司将根据相关法律法规的规定，及时办理变更注册资本、修改章程、工商变更登记及备案等相关事宜。 　　同日，中顺洁柔还宣布拟使用不超过9亿元闲置自有资金进行委托理财，额度范围内可滚动使用，用于购买低风险、短期的理财产品。 (责任编辑：朱赫)...

今日晚间，“幻方量化一员工因券商返佣问题被带走”的传闻在业内不胫而走，直指幻方量化市场总监李橙。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 幻方量化的相关人士表示，幻方量化市场总监李橙可能因为涉及到外部其他人的事配合调查，该情况确认是个人的事务与公司无关。 关于涉及返佣情况，“公司产品佣金统一都是行业很低的水平，从来没有什么返佣。”他直言。 公开资料显示，幻方量化是国内头部量化机构之一，旗下包含浙江九章资产和宁波幻方量化两家关联公司，成立于2016年，目前主打指数增强策略，合计管理规模在500亿元左右。 实际上，年内多家私募管理人可通过自购行为向市场和投资者展示其对自身投资策略和业绩的信心。作为百亿量化私募幻方量化表现尤为突出，今年以来自购金额高达2.5亿元，位居首位。 编辑/许楠楠 (编辑：许楠楠) 关键字：...

人保服务,人保财险 _2024年中国汽车销售市场现状及行业发展趋势分析 2024年11月20日 来源：中国汽车工业协会 中国质量报 中国汽车流通协会 百度 366 17 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 北京用户提问：市场竞争激烈，外来强手加大布局，国内主题公园如何突围？ 上海用户提问：智能船舶发展行动计划发布，船舶制造企业的机 江苏用户提问：研发水平落后，低端产品比例大，医药企业如何实现转型？ 广东用户提问：中国海洋经济走出去的新路径在哪？该如何去制定长远规划？ 福建用户提问：5G牌照发放，产业加快布局，通信设备企业的投资机会在哪里？ 四川用户提问：行业集中度不断提高，云计算企业如何准确把握行业投资机会？ 河南用户提问：节能环保资金缺乏，企业承受能力有限，电力企业如何突破瓶颈？ 浙江用户提问：细分领域差异化突出，互联网金融企业如何把握最佳机遇？ 湖北用户提问：汽车工业转型，能源结构调整，新能源汽车发展机遇在哪里？ 江西用户提问：稀土行业发展现状如何，怎么推动稀土产业高质量发展？ 随着汽车市场的不断扩大和消费者对汽车消费观念的改变，二手车市场逐渐崛起，成为汽车销售行业的重要组成部分。二手车市场的兴起也为消费者提供了更多的选择和更灵活的购车方式。 1-10月汽车销量排名前十企业共销售2086.3万辆 据中国汽车工业协会统计分析，2024年1-10月，汽车销量排名前十位的企业共销售2086.3万辆，占汽车销售总量的84.7%。在上述十家企业中，与上年同期相比，上汽集团、中国一汽、广汽集团和长城汽车销量呈不同程度下降，其他企业销量均呈不同程度增长。 数据显示：今年10月，汽车产销分别完成299.6万辆和305.3万辆，环比分别增长7.2%和8.7%，同比分别增长3.6%和7%。今年1—10月，汽车产销累计完成2446.6万辆和2462.4万辆，同比分别增长1.9%和2.7%。 据中汽协有关负责人介绍，10月以来，国家以旧换新政策对汽车消费拉动效应明显，多地车展与促销活动如火如荼，企业新车型密集投放，推动车市热度持续走高，汽车销量环比同比均实现增长。其中，乘用车市场在多项积极因素推动下持续向好，商用车市场表现相对疲弱，新能源汽车和汽车出口依然保持较快增长。 汽车销售行业在过去的几十年中经历了巨大的变革，尤其随着中国市场的快速发展，这个行业展现出了强大的活力和巨大的市场潜力。 随着中国经济的持续增长和居民收入水平的提高，汽车消费需求不断增加，推动了汽车销售市场的不断扩大。同时，政策的支持和鼓励也为汽车销售行业提供了有力支持。 随着市场的不断扩大，越来越多的企业进入汽车销售行业，市场竞争日益激烈。企业需要不断提高自身的竞争力，通过提供优质的产品和服务来吸引消费者。传统的汽车销售模式主要是通过经销商进行销售，但随着互联网的发展和消费者行为的改变，线上购车平台和社交媒体营销等方式逐渐兴起，为汽车销售行业提供了新的渠道和营销方式。 据中研产业研究院分析： 随着汽车市场的不断扩大和消费者对汽车消费观念的改变，二手车市场逐渐崛起，成为汽车销售行业的重要组成部分。二手车市场的兴起也为消费者提供了更多的选择和更灵活的购车方式。 目前，需求不足已成为汽车市场最大的问题，要促进汽车市场的长期稳定繁荣，需要从供需关系上解决梗阻，提高供给与需求的适配性。我国汽车保有量已达3.45亿辆，巨大的保有量一旦盘活将会对新车销售产生显著的贡献。因此，需要提升新车和二手车两大市场的互动性。 伴随着汽车市场转向以消费为导向的买方市场，汽车产品特别是新能源汽车进入了百花齐放的多元化竞争时代。 新能源汽车国家大数据联盟执行秘书长李阳认为,新能源汽车行业竞争不可规避且已进入深水区,主要表现在油电之争、自主与合资之争、传统车企与造车新势力之争三个方面。在竞争过程中,新能源汽车正逐步打破以往合资品牌主导的市场格局,迫使车企加大智能化、电动化投入,不断提升自身竞争力。未来3-5年,多方势力的角逐将交织进行,行业淘汰将加快。 伴随着汽车市场转向以消费为导向的买方市场，汽车产品特别是新能源汽车进入了百花齐放的多元化竞争时代。汽车品牌厂家应当顺应市场变化，加快转变传统生产方式，以销定产把握生产节奏，以需求为靶向调整产品结构，供给更多适销对路的车型，才能避免引发市场恶性竞争和社会资源浪费。 想要了解更多汽车销售行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告。报告对国内外汽车销售行业的供给与需求状况、相关...

2024制糖行业市场发展现状及供需格局、未来趋势分析 2024年11月19日 来源：互联网 1341 88 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 北京用户提问：市场竞争激烈，外来强手加大布局，国内主题公园如何突围？ 上海用户提问：智能船舶发展行动计划发布，船舶制造企业的机 江苏用户提问：研发水平落后，低端产品比例大，医药企业如何实现转型？ 广东用户提问：中国海洋经济走出去的新路径在哪？该如何去制定长远规划？ 福建用户提问：5G牌照发放，产业加快布局，通信设备企业的投资机会在哪里？ 四川用户提问：行业集中度不断提高，云计算企业如何准确把握行业投资机会？ 河南用户提问：节能环保资金缺乏，企业承受能力有限，电力企业如何突破瓶颈？ 浙江用户提问：细分领域差异化突出，互联网金融企业如何把握最佳机遇？ 湖北用户提问：汽车工业转型，能源结构调整，新能源汽车发展机遇在哪里？ 江西用户提问：稀土行业发展现状如何，怎么推动稀土产业高质量发展？ 制糖工业是一门传统的农产品加工工业，属于轻化工业的范畴。它主要指的是以甘蔗、甜菜为原料制作成品糖，以及以原糖或砂糖为原料精炼加工各种精制糖的生产活动。随着消费升级的推动，消费者对高品质、健康糖制品的需求将不断增加。 近年来，中国制糖行业市场规模呈现出稳步扩大的趋势。这一增长态势主要得益于国内消费需求的持续增长与国际市场的积极拓展。预计在未来几年内，随着全球经济的发展和人口的增长，白糖作为食品工业的重要原料和居民生活的必需品，其市场需求将持续扩大。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 制糖工业是一门传统的农产品加工工业，属于轻化工业的范畴。它主要指的是以甘蔗、甜菜为原料制作成品糖，以及以原糖或砂糖为原料精炼加工各种精制糖的生产活动。 制糖工业在国民经济中占有重要地位，不仅是食品行业的基础工业，也是造纸、化工、发酵、医药、建材、家具等多种产品的原料工业。它可以形成“原料蔗制糖蔗渣制浆造纸”或“甘蔗制糖糖蜜酒精酒精废液——复合肥”等产业链，产业链内所涉及的生产环节，也是制糖工业的主要内容。制糖工业是一个包括原料蔗生产、食糖生产加工和产品综合开发利用三个部分的系统整体。 制糖工业的产业链主要包括糖料种植、糖果加工和糖品加工三个环节。糖料种植是产业链的起始环节，主要涉及甘蔗和甜菜的种植。糖果加工环节是制糖工业的核心，通过对原料甘蔗或甜菜进行压榨、加热、分蜜等工艺流程，最终得到成品糖。糖品加工环节则是将糖浆或经过处理的糖进行精炼、提纯、造型等工艺，制作成各种糖果、巧克力、饼干、糕点等糖制品。 全球糖总供应量整体呈增长趋势。数据显示，2021/22榨季全球糖总供应量达到了28,954万吨，并以巴西、印度、欧盟27国构成的前三大糖产区，糖产量占全球糖产量的48.98%。中国作为世界主要的食糖生产国之一，糖产量居于世界前列。然而，我国人均食糖消费量远低于世界平均水平，属于食糖消费“低下水平”的行列。 中国制糖行业市场规模近年来呈现出稳步扩大的趋势，这一增长态势主要得益于国内消费需求的持续增长与国际市场的积极拓展。我国食糖总产量在近年来受国家政策影响，不断淘汰落后产能，总体呈现下降态势。到2021/22榨季我国食糖总产量只有956万吨，占全球比例为5.30%，是全球糖产量第四大产区。2023年中国白糖市场规模约为385亿元，预计到2029年，随着全球经济的发展和人口的增长，白糖作为食品工业的重要原料和居民生活的必需品，其市场需求将持续扩大，市场规模也将有所增长。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示： 国内外大型糖业公司在白糖生产、加工、销售等方面具有较强的实力和市场份额。国内市场竞争激烈，多种糖源并存，包括国产甘蔗糖、甜菜糖，以及进口加工糖等，使得市场竞争更加多元化。国内外市场的不断拓展以及国际合作与交流的加强，为白糖行业提供了更广阔的发展空间。 我国制糖市场主要企业有南宁糖业、粤桂股份、骑士乳业、中粮糖业、安琪酵母、佰惠生等。这些企业通过技术创新、品质提升等手段提升品牌知名度和市场份额。其中，中粮糖业作为国内最大的食糖生产和贸易企业之一，在国内外市场上均具有较强的竞争力。 智能化、自动化等技术的应用将提升白糖行业的生产效率和质量水平，推动行业的转型升级。种植技术和生产效率的提升，以及新技术如5G、物联网等在制糖工业的应用，推动了行业的智慧化和数字化升级。 随着消费升级的推动，消费者对高品质、健康糖制品的需求将不断增加。环保压力的增加将促使...

人保伴您前行,人保车险_10月乘用车市场呈现哪些特征?乘用车市场未来展望 2024年11月20日 来源：中国汽车工业协会 中国汽车流通协会 百度 596 33 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 北京用户提问：市场竞争激烈，外来强手加大布局，国内主题公园如何突围？ 上海用户提问：智能船舶发展行动计划发布，船舶制造企业的机 江苏用户提问：研发水平落后，低端产品比例大，医药企业如何实现转型？ 广东用户提问：中国海洋经济走出去的新路径在哪？该如何去制定长远规划？ 福建用户提问：5G牌照发放，产业加快布局，通信设备企业的投资机会在哪里？ 四川用户提问：行业集中度不断提高，云计算企业如何准确把握行业投资机会？ 河南用户提问：节能环保资金缺乏，企业承受能力有限，电力企业如何突破瓶颈？ 浙江用户提问：细分领域差异化突出，互联网金融企业如何把握最佳机遇？ 湖北用户提问：汽车工业转型，能源结构调整，新能源汽车发展机遇在哪里？ 江西用户提问：稀土行业发展现状如何，怎么推动稀土产业高质量发展？ 10月份，乘用车零售量226.1万辆，同比增长11.3%;新能源乘用车零售量119.6万辆，同比增长56.7%。中国汽车市场作为全球最大的汽车市场之一，具有巨大的市场容量。随着城市化进程的加快和人民生活水平的提高，乘用车市场仍有较大的发展空间。 汽车以旧换新补贴申请量共突破400万份图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 商务部最新数据显示，截至11月18日24时，全国汽车报废更新和置换更新补贴申请均突破200万份，两者合计超过400万份。10月份，乘用车零售量226.1万辆，同比增长11.3%;新能源乘用车零售量119.6万辆，同比增长56.7%。 截止目前全国所有省份均已出台并落实汽车置换补贴政策，同时推出强力的购车促消费政策，单车补贴金额均较为可观，由此为车市带来新一波增长动力。 随着国家报废更新政策及各地方以旧换新置换政策在10月全面发力，大力拉动车市增长，叠加“十一”黄金周效应，10月车市呈高速增长态势，“银九金十”效果显著。近期股市上涨和楼市企稳等宣传，对居民资产端恢复效应显著，长期向好的股市必然也为车市带来持续增长的动力。 乘用车行业是汽车工业的重要组成部分，专注于设计、制造和销售主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车，包括轿车、MPV、SUV等多种车型。 数据显示，10月，乘用车产销分别完成270.6万辆和275.5万辆，同比分别增长7.7%和10.7%。1-10月，乘用车产销分别完成2134.9万辆和2143.4万辆，同比分别增长3%和3.7%。 根据中汽协披露的数据，2024年10月，传统燃料乘用车国内销量104.1万辆，而新能源乘用车国内销量为124.8万辆，实现反超;1—10月，传统燃料乘用车国内销量为904.6万辆，新能源乘用车国内销量828.8万辆。 2024年1—10月，传统燃料乘用车国内销量比上年同期减少233.2万辆，同比下降20.5%。而同期新能源乘用车国内销量则同比增长38.6%。 10月乘用车市场呈现哪些特征? 根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会分析，10月乘用车市场呈现以下特征： 一、10月零售、批发、生产、出口全面创出当月历史新高，其中出口拉动批发创出有数据统计以来的各月历史新高; 二、10月新能源零售环比9月增长6.4%并持续创出新高，这是新能源爆发式增长的表现，体现出市场对国家报废更新和以旧换新“双新”政策的良好反馈，而且新能源车国内零售渗透率已连续4个月突破50%，在10月一般是新能源渗透率偏低的传统车消费月份，但今年10月新能源渗透率也达到了52.9%，较2023年10月增15个百分点，新能源渗透率继续创新高; 三、价格战趋稳，7-10月降价促销明显少于2-4月的频次，10月的传统燃油车促销较9月小幅收缩; 四、新能源出口仍保持较好增长态势，10月新能源出口同比增长10.4%，环比增长13.7%，较1-10月出口增速27.7%稍有回落; 五、批发与零售走势均较强，厂商总体库存仍处下降，流通生态趋稳; 六、10月高低两端细分市场增长较好，国家以报废更新拉动经济型电动车市场增长，弥补了季节性波动曲线，地方置换补贴拉动中高级细分市场增长较好。 七、爆款车型销量持续突破，10月乘用车批发销量超两万辆的车型有28个(上月23个)，其中10月比亚迪宋突破10万。 据中研产业研究院分析： 乘用车不仅是人们日常出行的...

人保服务,人保车险_2024年中国5G+工业互联网行业发展现状分析 今年还将发布400个5G工厂 2024年11月20日 来源：人民邮电报 光明日报 中研普华报告 591 33 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 北京用户提问：市场竞争激烈，外来强手加大布局，国内主题公园如何突围？ 上海用户提问：智能船舶发展行动计划发布，船舶制造企业的机 江苏用户提问：研发水平落后，低端产品比例大，医药企业如何实现转型？ 广东用户提问：中国海洋经济走出去的新路径在哪？该如何去制定长远规划？ 福建用户提问：5G牌照发放，产业加快布局，通信设备企业的投资机会在哪里？ 四川用户提问：行业集中度不断提高，云计算企业如何准确把握行业投资机会？ 河南用户提问：节能环保资金缺乏，企业承受能力有限，电力企业如何突破瓶颈？ 浙江用户提问：细分领域差异化突出，互联网金融企业如何把握最佳机遇？ 湖北用户提问：汽车工业转型，能源结构调整，新能源汽车发展机遇在哪里？ 江西用户提问：稀土行业发展现状如何，怎么推动稀土产业高质量发展？ 11月19日，在2024中国5G+工业互联网大会上，工业和信息化部党组成员、副部长张云明表示，今年还将发布第二批高水平的5G工厂400个，推动5G+工业互联网在钢铁、装备、电子、采矿、港口等重点行业，率先发展。 今年还将发布400个5G工厂图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 11月19日，在2024中国5G+工业互联网大会上，工业和信息化部党组成员、副部长张云明表示，今年还将发布第二批高水平的5G工厂400个，推动5G+工业互联网在钢铁、装备、电子、采矿、港口等重点行业，率先发展。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 工业和信息化部在大会上发布了《2024年5G工厂名录》，煤炭开采和洗选、汽车制造、仪器仪表制造等39个行业的400家5G工厂入选。 截至目前，全国“5G+工业互联网”项目已超15000个，建设超4000家5G工厂。2024年遴选高水平5G工厂400个，已累计遴选700个。遴选全国5G工厂标杆示范83个，首个五星级5G工厂通过认证。 按照此前工信部发布的《5G全连接工厂建设指南》，“十四五”时期，将推动万家企业开展5G工厂建设，建成1000个分类分级、特色鲜明的工厂，打造100个标杆工厂，推动5G融合应用纵深发展。 5G+工业互联网是指利用以5G为代表的新一代信息通信技术，构建与工业经济深度融合的新型基础设施、应用模式和工业生态。通过5G技术对人、机、物、系统等的全面连接，构建起覆盖全产业链、全价值链的全新制造和服务体系，为工业乃至产业数字化、网络化、智能化发展提供了新的实现途径，助力企业实现降本、提质、增效、绿色、安全发展。 当前，我国5G行业应用已覆盖76个国民经济行业大类，深度融合工业、医疗等重点领域核心环节，“5G+工业互联网”项目超过1.5万个，融合应用赋能作用凸显，实现41个工业大类全覆盖，并不断应用到90%的工业中类，有力带动制造业高端化、智能化、绿色化发展。 据中研产业研究院分析： 如今，“5G+工业互联网”正融入千行百业，加快规模化发展的进程和步伐。 在矿山行业，一些项目依托工业互联网平台，让工人从“来回跑”变成“动动手”就能解决问题;一些煤矿借助计算机听觉和声纹技术，实现矿井危险场景无人值守，节省人力成本70%以上。在纺织行业，5G虚拟现场服务、现场辅助装配、柔性生产制造等应用满足各种各样的生产需求，大幅缩减了生产时间。 随着“5G+工业互联网”融合应用的不断深入，其赋能作用日益凸显，已成为产业数字化转型的重要推动力。相关标准的制定工作也在加快推进，以规范行业秩序、提升服务质量。 组网模式从“公网适配”向“专网定制”叠加：企业可以根据自身需求定制专网，提高网络稳定性和安全性。 产品供给从“量少价高”向“量多价低”转变：随着技术成熟和规模效应，5G设备成本逐渐降低。 融合创新从“外围辅助”向“核心控制”深化：5G技术逐渐渗透到生产制造的核心环节。 企业实践从“单点应用”向“工厂集成”拓展：从单一应用向全工厂集成转变。 合作模式从“强强联合”向“多方协同”延伸：跨行业、跨领域的合作模式更加普遍。 想要了解更多5G+工业互联网行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告。我们的报告包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察，可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力，就有可能在适当的...

  当前，人工智能大模型正在逐步影响各行各业，金融领域也不例外。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  根据英伟达发布的针对近400家金融机构的调研结果，43%的金融机构已开始使用大模型。麦肯锡2024年的调研数据显示，金融行业从业者反馈“在工作中常规使用大模型”“在生活中常规使用大模型”和“在工作和生活中均常规使用大模型”的数量占比已达到48%。据麦肯锡测算，大模型有望给全球金融行业带来每年2500亿美元至4100亿美元的增量价值。这些数据无疑为大模型在金融领域的进一步应用描绘了光明的前景。  然而，随着大模型的广泛应用，一些新风险也逐渐显露出来，一旦应对不当，可能对金融行业构成严峻的挑战。  首先，大模型的进一步推广可能会加剧金融行业的“两极分化”。由于技术投入、业务禀赋和人力资源等方面的差异，一些头部金融机构在大模型展现的能力上开始显现出明显优势。相比之下，中小机构受限于资金预算约束、相对有限的业务规模和专业人才资源，与头部机构之间的差距将被逐渐拉大，呈现出“强者愈强，弱者愈弱”的趋势。从行业整体来看，金融行业原本就具有信息数据密集、人才智力密集等特点，大模型的推广应用可能导致金融行业资源进一步集中。  其次，目前大模型本身存在的缺陷也可能给金融系统带来安全风险。大模型仍存在专业能力有限、生成结果不可控、算法可解释性较差等问题，当前在合规性和适当性等方面仍缺乏保障。一旦训练数据不完备或质量较差，可能会生成低质量的错误内容，导致结果不可用，甚至误导金融机构和金融消费者的判断和决策。在模型可解释性方面，大模型的复杂程度较高，使得内容生成的结果和过程难以被清晰地解释，产生“黑箱”问题，导致金融机构难以在事前、事中、事后进行有效的风险溯源和管理。此外，考虑到大模型基于海量数据进行训练，若底层数据本身存在偏见和歧视，可能会导致大模型内容输出、决策生成方面存在偏见，进而导致金融服务存在歧视性定价等风险。  最后，金融机构对少数大型科技公司提供的基座大模型的依赖可能形成新的风险点。考虑到基座大模型通常与部分大型科技公司云业务捆绑销售，这可能进一步加大金融机构对少数第三方的依赖，加大相关技术服务商对金融系统的潜在影响力。一旦服务商的运营出现问题或系统出现故障，将对金融系统的稳定造成严重影响。  当前，大模型的深入应用对金融监管提出了更高要求，现实中如何既鼓励创新，又确保金融行业的健康稳定发展，已成为金融监管部门的重要议题。只有防患于未然，在深刻认识大模型的特点并妥善应对这些风险的基础上，才能推动金融大模型更好发挥作用，促进金融业高质量发展。（苏瑞淇） 【责任编辑:冉晓宁】 ...