阿尔特：公司机器人业务目前处于早期培育阶段

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2025月04月30日

证券之星消息，阿尔特(300825)04月30日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

阿尔特：公司机器人业务目前处于早期培育阶段
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投资者：阿尔特与华宇云通海洋科技（山东）有限公司达成合作，在水下智能检测清洗机器人技术创新、产品升级等方面开展合作交流。目前，该项目已在海洋港口、内陆码头对游艇、中小型民船、大型远洋运输船做了实证清洗服务测试，智能机器人在复杂工况中工作正常，在安全作业、清洗效果、工作效率等方面均有大幅提高。请问是真的么？
阿尔特董秘：感谢您对阿尔特的关注。以上信息属实。公司机器人业务目前处于早期培育阶段，具体经营情况请您以公司在巨潮资讯网披露的公告为准。谢谢！

投资者：壁虎汽车未来是否有IPO计划？
阿尔特董秘：感谢您对阿尔特的关注。壁虎汽车是以先进数字底盘为核心的新能源商用车公司，其基于滑板底盘技术的量产车型已经正式下线，并已获得商用车领域的量产订单。壁虎汽车为公司的参股公司，目前公司的持股比例为7.8419%。壁虎汽车的具体情况请以壁虎汽车公开发布的相关信息为准。谢谢！

投资者：尊敬的董秘：你好！有媒体报道公司与华宇云通海洋科技公司达成合作，将在水下智能机器人技术创新进行合作，也是公司成立AI机器人来取得首个机器人订单。目前该项目已在海洋港口和内陆哦码头对游艇和中大型船只进行工作。公司将同步推进四足机器人，人形机器人，特种机器人的研发。请问此报道是否属实？
阿尔特董秘：感谢您对阿尔特的关注。以上信息属实。公司为华宇云通水下智能检测清洗机器人的机电软一体化设计提供了技术支持，具体工作包括造型设计优化、产品性能提升、轻量化设计等。目前该项目已在海洋港口和内陆码头对游艇、中小型民船及大型远洋运输船进行了实证清洗服务测试，相较于传统清洗方式，该项目的安全作业、清洗效果、工作效率等性能指标均有明显提升。公司机器人业务目前处于早期培育阶段，具体经营情况请您以公司在巨潮资讯网披露的公告为准。谢谢！

投资者：董秘，你好，请问贵公司董事长在前期的访谈中提到要和日本的合作伙伴合作开发养老机器人，我认为是非常对的，日本的养老产业极其发达，且具备设计开发的强大能力，请问该合作伙伴是什么公司？目前项目的进展情况如何？谢谢。
阿尔特董秘：感谢您对阿尔特的关注。公司机器人业务目前处于早期培育阶段，具体经营情况请您以公司在巨潮资讯网披露的公告为准。谢谢！

投资者：我注意到公司具有制造汽车V6发动机技术，并且已经制造出来了，可见公司在汽车硬件技术方面还是很强的，而机器人硬件与很多汽车硬件具有技术相通性，如此说来，公司有没有往机器人丝杠，减速器，甚至灵巧手领域拓展计划呢？能给投资者们谈谈吗
阿尔特董秘：感谢您对阿尔特的关注。公司机器人业务目前处于早期培育阶段，具体经营情况请您以公司在巨潮资讯网披露的公告为准。谢谢！

投资者：阿尔特拥有多种AI工具模型和智能体，如汽车产品定义大模型等，其智算中心的算力可加快这些模型的训练和迭代，实现AI辅助二维创意效果图设计的大规模应用。公司是否会将这些优势技术应用于机器人领域？建立机器人产品定义大模型？
阿尔特董秘：感谢您对阿尔特的关注。公司机器人业务目前处于早期培育阶段，具体情况请您以公司在巨潮资讯网披露的公告为准。谢谢！

投资者：请问贵公司在机器人方面有技术优势吗？
阿尔特董秘：感谢您对阿尔特的关注。公司机器人业务目前处于早期培育阶段，具体情况请您以公司在巨潮资讯网披露的公告为准。谢谢！

投资者：公司积极进行算力布局，打造行业顶级算力底座，与英伟达核心合作伙伴开展系列合作，采用“多城市、多步骤、多品类”进行算力布局。截至 2023 年 10 月已储备2000P、多品类的英伟达算力硬件，规划上万 P，后续会动态扩容。储备的算力在满足自用需求的基础上，也可对外提供算力租赁服务。公司与无锡、成都、上海、烟台、阳泉等地就算力落地的进展如何？接入Deepseek了吗？
阿尔特董秘：感谢您对阿尔特的关注。“阿尔特（无锡）智算中心”已于2023年11月正式启用。该智算中心集成了多种高性能GPU产品，目前主要供内部研发项目使用，为公司提供算力供应平台、数据共享平台以及产业聚集平台。谢谢！

投资者：请问公司与宇树科技的机器人项目合作情况怎么样了？
阿尔特董秘：感谢您对阿尔特的关注。公司机器人业务目前处于早期培育阶段，具体情况请您以公司在巨潮资讯网披露的公告为准。谢谢！

投资者：贵公司有布局机器人吗？
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投资者：前段时间，公司董事长宣奇武在采访中宣称：以公司在整车研发行业的软硬件技术积累，切入机器人赛道是降维打击，非常看好日本的养护机器人市场空间。已于2024年3月份成立了AI机器人事业部，请问是否属实？
阿尔特董秘：感谢您对阿尔特的关注。公司机器人业务目前处于早期培育阶段，具体经营情况请您以公司在巨潮资讯网披露的公告为准。谢谢！

投资者：1、截止目前，零部件业务在手订单有多少？ 是否已经开始对YAMATO量产供货？2、能介绍一下2024年3月份成立的 AI机器人事业部， 在这将近一年的时间里 都做了哪些工作吗？如果啥也没干，也请如实告知，谢谢！
阿尔特董秘：感谢您对阿尔特的关注。目前公司与日本YAMATO合作的油改电项目已顺利交付百余套电动系统套件，并成功进行车辆上牌，相关零部件出口正按计划推进中。公司机器人业务目前处于早期培育阶段，具体经营情况请您以公司在巨潮资讯网披露的公告为准。谢谢！

投资者：你好：请问贵司控股子公司四川芯世纪科技有限责任公司主要涉及那些方面的芯片？
阿尔特董秘：感谢您对阿尔特的关注。四川芯世纪可根据下游客户的具体需求，为国内外企业规模性销售先进半导体产品。谢谢！

投资者：拟以“高性能 AI服务器+IB网络交换机+存储系统”为核心架构，建设成 200PFlops 算力的智算中心，打造智能算力枢纽，成为全国规模及效能领先的汽车行业智能算力底座。该算力底座建设完成后，自用的同时，也可面向国内通用智能汽车市场需求提供基础算力供给服务支持。公司智算中心以强大算力驱动 AI 模型对数据进行深度加工，使算力、数据、算法三个基本要素成为一个有机整体和融合平台，进展如何？
阿尔特董秘：感谢您对阿尔特的关注。“阿尔特（无锡）智算中心”已于2023年11月正式启用。该智算中心集成了多种高性能GPU产品，目前主要供内部研发项目使用，为公司提供算力供应平台、数据共享平台以及产业聚集平台。谢谢！

投资者：董秘你好，请问公司和英伟达合作的人形机器人规划开展了吗，未来有加大产能的意向吗谢谢
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投资者：你好董秘，英伟达计划面向人形机器人市场，于2025年推出JetsonThor计算机。作为英伟达在AI汽车、AI机器人的合作伙伴，请问公司是否有参与？
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投资者：尊敬的领导：您们好！贵公司与英伟达的合作机器人研发有什么进展？
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保险有温度,人保服务 _2024年中国船舶行业发展现状及未来发展趋势分析

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保险有温度,人保服务 _2024年中国船舶行业发展现状及未来发展趋势分析 2024年4月9日 来源：中研网 622 35 当前，我国船舶产业展现出令人瞩目的发展态势，其规模不断壮大，持续巩固在全球船舶市场的领导地位。三大核心指标——造船完工量、新接订单量以及手持订单量均稳居世界前列，充分彰显了我国造船业的强大实力与深厚底蕴。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 当前，我国船舶产业展现出令人瞩目的发展态势，其规模不断壮大，持续巩固在全球船舶市场的领导地位。三大核心指标——造船完工量、新接订单量以及手持订单量均稳居世界前列，充分彰显了我国造船业的强大实力与深厚底蕴。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 近年来，我国造船业产能结构调整取得了显著成效，产业规模持续扩大，展现出强大的发展活力。在国际船舶市场逐渐回暖的大背景下，我国船舶工业的产业集中度保持在较高水平，骨干企业凭借卓越的技术实力和市场竞争力，不断加快在高端绿色产品、绿色工艺以及去碳化技术等领域的发展步伐。 同时，我国船舶修造企业积极响应国家绿色发展的号召，致力于推动信息化、数字化和人工智能技术的实际应用，不断提升生产效率和产品质量。这些创新举措不仅提高了我国船舶工业的竞争力，也为全球船舶市场的可持续发展做出了积极贡献。 图表：2018—2022年中国船舶行业市场规模 据中研普华产业研究院数据统计，2022年我国船舶行业市场规模达到了3443.56亿元，这一数字充分证明了我国船舶产业的强大实力和广阔前景。展望未来，随着全球经济的复苏和船舶市场的进一步回暖，我国船舶工业将继续保持稳健的发展态势，为全球船舶市场的繁荣做出更大的贡献。 市场需求无疑是推动船舶制造技术创新的关键动力。随着全球贸易量的逐年攀升和航运市场的持续繁荣，对船舶的需求呈现出强劲的增长态势。为了满足这种日益增长的市场需求，船舶制造企业不得不加快技术创新的步伐，不断提升船舶的性能和效率。 在技术创新方面，船舶制造企业正致力于采用更先进的船体设计、动力系统、船舶电子和通信系统等。通过优化船体线条、减少阻力，提高船舶的航行速度;通过研发高效、低能耗的动力系统，提升船舶的载货量和燃油效率;同时，利用先进的船舶电子和通信系统，增强船舶的导航、通信和安全性能。这些技术创新不仅提升了船舶的整体性能，也满足了市场对高效、环保、安全船舶的迫切需求。 绿色环保已经成为船舶制造行业的重要发展方向。随着全球环保意识的日益提高和环保法规的不断加强，绿色船舶技术逐渐成为行业内的热门话题。船舶制造企业正积极研发低排放、低能耗的船舶动力系统，采用环保材料和涂料，优化船舶设计和运营以降低噪音和减少废物排放。这些努力不仅有助于减少船舶对环境的污染，也提升了企业的社会责任感和品牌形象。 智能化和数字化技术的快速发展也为船舶制造行业带来了巨大的变革。通过应用人工智能、大数据、物联网等技术，船舶制造企业可以实现船舶的智能化和数字化管理。智能传感器、自动化设备和数据分析系统的应用，使得船舶的运行状态可以实时监测和控制，大大提高了船舶的安全性和运营效率。同时，数字化技术也在船舶设计阶段发挥着越来越重要的作用，通过精确的模拟和分析，提高了设计的准确性和效率，缩短了船舶的研发周期。 更多船舶制造行业深度分析，请点击查看中研普华产业研究院发布的《》。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11205 2937 3737 4537 5368 6237 推荐阅读 “十三五”时期，我国建筑垃圾产生量由2015年的20.74亿吨增加到2020年的30.39亿吨，增长了46.53%。基于物质流分析方3... 光伏产业是我国具有国际竞争优势的战略性新兴产业，技术研发活跃、产业链完整齐备，产业规模持续扩大，行业总产值已超... 风电变桨系统是一种风力发电机组中的重要电子系统，它的主要功能是保证风力发电机组在各种风速下都能高效运行。具体来... 蒸汽轮机和汽轮机的区别蒸汽轮机产业链、市场格局及未来发展趋势分析2024蒸汽轮机行业是动力机械领域中重要的一个分支... ...
一季度全国铁路建设高效推进 铁路工程监理行业发展状况及前景_人保财险政银保 ,人保服务

一季度全国铁路建设高效推进 铁路工程监理行业发展状况及前景_人保财险政银保 ,人保服务

人保财险政银保 ,人保服务_一季度全国铁路建设高效推进 铁路工程监理行业发展状况及前景 2024年4月19日 来源：北京日报 新华社 516 28 铁路工程监理是对铁路工程建设过程中施工单位的施工行为进行监督和管理，确保施工按照设计要求和规范进行，并对施工过程中出现的问题及时进行处理和解决。它的目标是保证施工质量、工期和安全。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 一季度全国铁路建设高效推进图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 今年以来，各地铁路建设优质高效推进，取得良好进展。中国国家铁路集团有限公司最新数据显示，全国铁路一季度完成固定资产投资1248亿元，同比增长9.9%，实现全年良好开局。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 国铁集团以“十四五”规划纲要102项重大工程铁路项目为重点，科学统筹建设资源，合理优化施工组织，全面加强安全、质量、投资和环保等控制，科学有序推进铁路重点工程建设，取得积极进展。 下一步，国铁集团将认真贯彻落实党中央关于构建现代化基础设施体系的决策部署，主动服务国家战略和区域经济社会发展，加大出疆入藏、沿边铁路等国家战略通道项目实施力度，积极推进沿江沿海高铁、西部陆海新通道等重点项目和物流基础设施建设，积极促进区域互联互通，充分发挥铁路建设投资的拉动作用，为巩固和增强经济回升向好态势作出积极贡献。 铁路工程监理是对铁路工程建设过程中施工单位的施工行为进行监督和管理，确保施工按照设计要求和规范进行，并对施工过程中出现的问题及时进行处理和解决。它的目标是保证施工质量、工期和安全。 根据中研普华产业研究院发布的显示： 随着国家基础设施建设的不断推进，特别是铁路交通的大力发展，铁路工程监理行业得到了迅速的发展和壮大。 党的十九大及二十大报告中，先后提出了加强建设交通强国。2019年及2021年，党中央、国务院先后印发《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》，为加快建设交通强国明确了顶层设计。 2023年3月，交通运输部等多部门联合印发《加快建设交通强国五年行动计划(2023—2027年)》，提出到2027年国家高速公路里程达到约13万公里、普通国道里程约27万公里、国家高等级航道里程达到约1.9万公里、民用颁证运输机场数量约280个等定量指标。 国家对铁路交通的倾斜政策以及“鼓励发展铁路”的战略方针，为铁路工程监理行业的发展提供了政策支持。同时，政府对工程质量和安全的监管要求也在不断提高，这进一步推动了铁路工程监理市场的发展。 随着铁路建设规模的扩大和铁路网的全面建设，对监理服务的需求也在逐渐增加。2022年，全国共有16270个建设工程监理企业参加了统计，与上年相比增长31.1%。其中，综合资质企业293个，增长3.5%;甲级资质企业5149个，增长5.6%;乙级资质企业9662个，增长63.4%;丙级资质企业1165个，减少12.7%;事务所资质企业1个，无增减。 根据中国国家铁路集团有限公司网站信息，2023年度，全国铁路固定资产投资完成7645亿元，同比增长7.5%;投产新线3637公里，其中高速铁路2776公里，圆满完成了年度铁路建设任务。截止2023年底，全国铁路营业里程达到15.9万公里，其中高铁4.5万公里;全国铁路路网密度165.0公里/万平方公里，复线率60.3%，电化率75.2%。西部地区铁路营业里程6.4万公里。 《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》提出“十四五”期间，预计增加铁路营业里程1.9万公里，其中高速铁路营业里程增加1.2万公里，城市轨道交通运营里程增加3400公里;以“八纵八横”高速铁路主通道为主骨架，以高速铁路区域连接线衔接，以部分兼顾干线功能的城际铁路为补充。无论是新建铁路、既有线路改造还是城市轨道交通项目，都需要专业的铁路工程监理机构来确保项目的质量和安全。这种市场需求为监理行业的发展提供了广阔的空间。 随着行业的不断发展和成熟，铁路工程监理行业也在逐渐规范化、专业化。一些具有专业资质、技术实力和丰富经验的监理企业逐渐崭露头角，成为行业的领军企业。这些企业通过不断的技术创新和服务升级，提升了整个行业的水平和形象。 在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 ...

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