继峰股份获头部主机厂 座椅总成项目定点

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2025月05月14日

(原标题:继峰股份获头部主机厂 座椅总成项目定点)

继峰股份获头部主机厂 座椅总成项目定点
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

证券时报记者 胡敏文

继峰股份获头部主机厂 座椅总成项目定点
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5月13日晚间,继峰股份(603997)发布公告,全资子公司继峰座椅(合肥)收到定点邮件,获某头部主机厂座椅总成项目定点,将为客户开发、生产前排座椅总成产品,项目预计2025年9月量产,生命周期5年,预计总金额25.2亿元。

公司称,本次定点邮件不构成销售合同,存在项目延期等风险,对本年度业绩无重大影响,实际销售受多种因素影响。

继峰股份是一家专业从事汽车内饰件及其系统、乘用车座椅以及道路车辆、非道路车辆悬挂驾驶座椅和乘客座椅的开发、生产和销售的全球性汽车零部件供应商,与理想、蔚来、小鹏、比亚迪、特斯拉、极氪、领克等新能源汽车厂商均有业务合作。

继峰股份2024年实现营业收入222.55亿元,同比增长3.17%;但受格拉默整合以及公司产品结构变化等因素影响,营业收入虽有所提升,净利润却出现大幅下滑,归母净利润为-5.67亿元,同比由盈转亏。值得关注的是,得益于新能源汽车市场渗透率逐步提升,近年来公司乘用车座椅业务增长迅速,2023年5月开始量产,2024年度总计向客户交付座椅产品33万套,实现营业收入31.10亿元,同比增长3倍以上。

2024年以来,公司乘用车座椅业务多个高质量订单加速落地,不仅新增原客户的新车型订单,且持续新增多个国内头部主机厂新客户订单。截至2025年2月28日,公司累计乘用车座椅在手项目定点共21个。

据悉,继峰股份积极推进乘用车座椅领域的新产能建设,以适应业务规模的持续扩大,并确保在售订单能够在未来得以顺利交付。2024年,在合肥基地(一期)的基础上,公司乘用车座椅的常州基地、芜湖基地、福州基地已如期建成并投产,天津基地、宁波基地、长春基地、北京基地、义乌基地按计划已完成布局并投入建设中,公司国内的产业布局进一步完善。同时,公司与格拉默也在携手积极推进座椅业务全球化布局,在欧洲、东南亚建设乘用车座椅生产基地。

在加速开拓市场和加强成本管控的同时,公司同步提高乘用车座椅的技术研发能力。公司持续引入中、高端座椅研发技术人员。截至2024年12月31日,公司的乘用车座椅研发人员较2023年末增加175人左右(不含外服人员)。

根据现有意向订单规模,公司预计,2025年度传统非座椅业务收入将保持稳定,而乘用车座椅业务规模将进一步实现大幅增长,营业收入预计在50亿元左右。随着规模效应的产生,乘用车座椅业务盈利能力也将得到较大幅度提升。

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拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保护你周全_2024特种钢材行业市场深度调研及发展前景预测 2024年5月15日 来源:互联网 1184 76 特种钢材有别于传统钢材,它主要由合金形式构成,普遍具有很好的抗氧化、耐腐蚀、耐高温等特性,可在极为苛刻的环境下使用。随着科技的不断发展,特种钢材行业将继续加大技术创新的投入,研发更多高性能、高附加值的特种钢材产品。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 特种钢材市场近年来呈现出稳步增长的趋势。特殊钢的产量和销售额均呈现逐年增长的趋势,市场规模不断扩大。这种增长主要得益于汽车工业、机械行业等下游产业的快速发展,对特种钢材的需求不断增加。 特种钢材有别于传统钢材,它主要由合金形式构成,普遍具有很好的抗氧化、耐腐蚀、耐高温等特性,可在极为苛刻的环境下使用。的行业适用的条件也是不一样的,所以成为特种钢材。特种钢材主要应用于军事、航空、航天这种较为重视大型应用。特钢没有统一的定义,且牌号众多,规格繁杂。(1)按化学成分来分,特钢可分为优质碳素钢、低合金钢和合金钢三大类。(2)按用途来分,特钢可分为结构钢(优质碳素结构钢和合金结构钢)、工具钢(碳素工具钢、合金工具钢和高速工具钢)以及特殊用钢(轴承钢、弹簧钢、不锈钢、高强度钢和高温合金等)。 特种钢企业的商业模式是指特种钢企业以自身的资源、能力和知识为基础,充分利用价值网络,提出顾客价值,并最终实现企业价值的一整套商业逻辑体系和过程。特种钢企业的商业模式包含提出价值、创造价值和实现价值三个部分。海洋工程装备及高技术船舶领域、节能与新能源汽车领域、先进轨道交通装备领域、电力装备领域、关键基础零部件领域等都对特殊钢提出了性能质量的要求,还有新基建投资大幅度增长,涉及到耐候钢、不锈钢、轴承钢、车轴钢、弹簧钢、高磁性取向硅钢等产品。随着我国生产工艺关键技术、产品质量关键技术,以及智能制造关键技术的进步,特殊钢产品质量的提升步伐和高端产品的发展将进入快速期。 特种钢材的种类繁多,包括耐热钢、双相钢、超级奥氏体钢、6钼钢、镍基合金、钛材等。其中,耐热钢如310S和800N具有良好的耐高温性能,适用于制作各种炉用构件;双相钢如2304和2205则因其高强度和抗腐蚀特性,特别适用于压力容器和化工设备等领域。 特种钢材行业的上游参与主体为原材料供应商,主要为铁矿企业、镍土矿企业及煤矿企业。这些企业为特种钢材的生产提供了丰富的原材料资源。然而,原材料价格波动对特种钢材行业成本的影响较大,需要行业关注并加强风险管理。 我国特种钢材行业经过多年的发展,产业结构逐渐优化,产品种类日益丰富和多样化。目前,我国特钢产量占世界比例大约为15-20%,特殊钢的产品研发、自主创新及高端自给方面得到了较好的发展。然而,与发达国家相比,我国特钢行业的生产、技术水平仍待大幅提升。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 随着“双循环”新发展格局的构建,新基建、新型城镇化、新能源汽车、高端装备制造等领域的发展将持续拉动国内特殊钢需求。这些领域对特种钢材的品种、性能和质量要求不断提高,为特种钢材行业提供了广阔的市场空间。 政策层面对特钢产业发展技术水平的要求逐渐提升。从“八五”计划到“十四五”规划,国家对特钢产业的发展引导政策经历了从积极发展不锈钢等品类到重点发展高速铁路用钢等关键钢材品种,再到创新突破高品质特殊钢材、高性能合金、高温合金等先进金属材料的历程。这些政策为特种钢材行业的发展提供了有力支持。 随着科技的不断发展,特种钢材行业将继续加大技术创新的投入,研发更多高性能、高附加值的特种钢材产品。产品的多样化也将成为趋势,特种钢材将不仅满足传统的国防军工、航空航天等领域的需求,还将进一步拓展到汽车、能源、环保、新能源等新兴领域。 随着全球对环保和可持续发展的重视,特种钢材行业将更加注重绿色生产和环保要求。通过改进生产工艺、提高资源利用率、减少污染排放等措施,推动行业向绿色、低碳、循环方向发展。随着全球经济的复苏和制造业的转型升级,特种钢材的市场需求将持续增长。特别是在新能源汽车、高端装备制造、海洋工程等领域,对特种钢材的需求将更加旺盛。智能化和数字化转型将成为特种钢材行业的重要发展方向。通过引入人工智能、大数据、物联网等先进技术,实现生产过程的自动化、智能化和数字化,提高生产效率和产品质量。 随着市场需求的多样化和个性化趋势加强,特种钢材行业将更加注重个性化定制和服务。通过深入了解客户需求、提供定制化产品和服务、加强售后服务等措施,提高客户满意度和忠诚度。综上所述,特种钢材行业市场未来发展趋势及前景看好。在技术创新、绿色发展、市场需求、智能化与数字化转型、国际合...