从大模型到机器人 企业密集布局“AI+教育”

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2025月06月09日

潘悦 制图

从大模型到机器人 企业密集布局“AI+教育”
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  当前,“AI+教育”炙手可热。《经济参考报》记者了解到,国内不少教育类或者科技类企业密集发布教育大模型产品,或纷纷开发教育机器人产品。不少头部企业披露的财报亦显示,“AI+教育”已站上公司战略层面。诸多企业纷纷押注“AI+教育”的原因是什么?未来在智慧教育赛道比拼的关键是什么?

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  多家受访企业和业内专家认为,“AI+教育”的市场空间呈现出强劲增长潜力,同时竞争格局正经历深刻变革,竞争主体更为多元。而行业本身仍面临技术供给与教育场景错配的矛盾,如何从红海市场中寻找蓝海市场成为破局关键。

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  井喷之势:教育大模型密集涌现

  随着ChatGPT、DeepSeek等生成式人工智能技术广泛应用,“AI+教育”已成为全球数字教育变革新趋势。2025世界数字教育大会上发布的《中国智慧教育白皮书》指出,2025年是智慧教育元年,人工智能正全方位改变教育内容、教学模式、教育治理和教育形态。

  近期,教育部等九部门联合发布的《关于加快推进教育数字化的意见》提出,加快建设人工智能教育大模型,完善多模态语料库,推动思政、科学教育、基础学科等垂直领域专题大模型应用。

  记者注意到,国内教育大模型正密集涌现。近期披露的多家教育上市公司财报中,教育大模型产品的“身影”亦随处可见。

  豆神教育年报显示,2024年10月,公司发布了自主研发的人工智能教育垂类大模型应用“豆神AI”,包括私教问答、写作参谋等多元模块。视源股份年报指出,2024年10月,希沃教学大模型升级至2.0版本,该模型是基于超2200亿token的教材、教案、课件等数据训练的教育垂域自研大模型。

  网易有道2025年第一季度未经审计的财务报告披露,有道持续在学习服务领域推进AI技术的深化应用,基于“子曰”大模型推动产品智能化升级。

  “公司在2023年初即启动教育垂域大模型‘子曰’的自主研发,并实现技术成果的规模化落地与持续进化。2024年公司制定了‘AI+教育’战略,并首次实现全年盈利。今年1月,发布了首个开源的教育推理模型‘子曰-o1’。”网易有道CEO周枫在接受采访时介绍道。在周枫看来,大模型的创新不是短跑,而是一场至少持续5到10年的马拉松。“未来,公司将持续聚焦教育垂类场景,推出更多创新AI产品与模型更新。”

  “近两年,我们见证了大模型在硬件、软件、教学服务中的多方位突破。”中国教育科学研究院数字教育研究所所长曹培杰表示,“更为重要的是,这些正在改变着教育——将传统的知识传授变为个性化、互动化学习体验,从而实现真正意义上的因材施教。”

  多点开花:头部企业竞逐细分赛道

  在教育大模型背后,从智能应用到在线课程,从学习硬件到教育机器人……越来越多的教育类或者科技类企业押注“AI+教育”,并在细分赛道上展开新一轮竞逐。

  “基于技术的不断升级,‘AI+教育’正在深入落地应用。我们正在构建‘技术创新-场景验证-规模应用’的良性循环发展机制。”科大讯飞相关负责人介绍,科大讯飞智慧教育提供了覆盖学校教学、教师发展、智慧考试、素质教育、自主学习等教育全场景的产品和服务,以及区域级因材施教、课后服务等综合解决方案。

  数据显示,科大讯飞智慧教育产品已在全国32个省级行政区应用,深度服务5万余所学校、1.3亿师生。其中星火教师助手已覆盖全国2000余所学校15万余名教师。通过一线教师使用数据反馈,教学设计效率提升56.52%,资源检索便捷度提升56.22%,课件制作效率提升64.18%,教师好评率93%。周频活跃用户占比85%,累计教学模式创新3000余个。

  周枫介绍,有道“子曰”大模型研发进展顺利,目前已衍生出10余个垂直应用,覆盖翻译、作文批改、语法精讲、口语练习、体育教育、家庭辅导等多个细分教育场景,并将这些应用全面接入有道软件及硬件产品中。仅在学习硬件方面,就包括AI答疑笔、词典笔、听力宝等。

  除了智慧教育软硬件产品以外,不少企业纷纷开发教育机器人。

  北京瑞宏具身智能机器人科技有限公司近日与北京亦庄实验小学签订战略合作协议,双方将共同探索人工智能机器人研发、课程开发及教育场景应用,并打造“产学研用”一体化合作平台。该公司相关负责人介绍,公司将人工智能、物联网以及教育大模型技术深度融合,推动“教学-实践-评价”全链条智能化升级。

  东港股份近日也表示,小智1.0教育机器人已完成多项功能升级,包括智能互动模块。

  在业内看来,“AI+教育”的市场竞争格局正经历深刻变革。“科技巨头凭借强大的技术实力和资源优势,在AI教育产品的研发和推广方面占据领先地位;传统教育企业依托丰富的教育内容和用户基础,积极转型和布局AI教育领域;初创企业则通过创新产品和服务模式,在细分市场中寻求突破。”盘古智库高级研究员吴琦表示。

  在中国信息协会常务理事、国研新经济研究院创始院长朱克力看来,技术路径分化主要由企业基因决定。深耕内容的公司选择大模型路线,因其能以较低边际成本生成海量题库与虚拟教师,快速覆盖K12提分市场;硬件背景团队押注教育机器人,瞄准职业实训、特殊教育等需实体交互场景。其中的商业本质是轻资产与重资产的博弈。

  应对挑战:从红海市场寻找蓝海市场

  “AI+教育”前景几何?长江证券研究所报告显示,“AI+教育”行业的市场空间巨大,预计到2027年市场规模将达到1600亿元,到2030年市场规模将接近1800亿元。

  “当前中国教育市场已经形成较为完善的AI产品生态体系,涵盖了从基础设施到终端应用的完整价值链。”什么值得买618项目负责人张宇昂告诉记者,以学习平板、智能书写板等智能硬件产品为例,产品形态已经从过去单一学习平板向生态化解决方案演进。一些企业会采用“终端+内容+平台”的捆绑模式来提升用户粘性。在什么值得买平台内,今年“618”期间,智能学习机成为增长最快的品类,相关关键词商品GMV同比增长超10倍。

  不过,也有业内人士坦言,“AI+教育”市场红海已现。朱克力认为,当前“AI+教育”竞争格局呈现三层漏斗:顶层是拥有云和算法优势的科技巨头;中层是依托课程和用户数据的教育上市公司;底层是专注细分场景的初创公司。但由于缺乏统一的产品质量标准、教学效果评估标准、数据标注标准等,导致市场上产品质量参差不齐。

  “各家企业对‘AI+教育’的应用开发能力不同,市场格局尚未稳定,具备创新力的企业总能以更强大的应用来取代先行者。”工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林说。

  朱克力认为,“AI+教育”的真正战场刚拉开帷幕。当前最大的矛盾是技术供给与教育场景错配,产品设计、数据应用、产业协同三类断层尤为突出。未来破局依赖三重能力,包括场景耦合度、人机协作设计、效果验证机制。

  吴琦表示,“AI+教育”市场竞争的关键在于其应用能力和服务能力。应聚焦教育领域的核心问题和用户需求,加大在AI技术、教育内容研发等方面的投入,不断提升产品和服务的竞争力。(记者 班娟娟 邓林如 )

【责任编辑:冉晓宁】
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              4月全球船舶订单量同比增长24% 船舶行业供需格局分析 2024年5月7日 来源:互联网 1333 87 船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,根据英国造船和海运动态分析机构克拉克森研究发布的数据显示,2024年4月全球船舶订单量为471万修正总吨(CGT,121艘),同比增长24%。中国承揽358万CGT(76%,91艘),排名第一;韩国承揽其中的67万CGT(14%,13艘),位居全球第二。截至4月底,全球手持订单总量环比减少10万CGT,为1.2991亿CGT。中国和韩国的手持订单量分别为6486万CGT(50%)和3910万CGT(30%)。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国作为全球最大的造船国,其市场份额已经连续14年稳居世界第一。无论是造船完工量、新接订单量还是手持订单量,中国都占据了全球市场的较大份额。这显示了中国船舶行业在全球市场中的重要地位。随着全球贸易和航运业的发展,对船舶的需求也在不断增加。目前,集装箱船、散货船、油船等类型的船舶是市场上的主流。同时,随着环保政策的推进和清洁能源技术的发展,对环保型、绿色船舶的需求也在逐渐增加。 船舶行业正在不断推动技术创新和智能化发展。例如,船舶设计正在向数字化、模块化、标准化方向发展;船舶制造正在逐步实现自动化、智能化和绿色化;船舶运营也正在逐步实现智能化、信息化和网络化。这些技术创新和智能化发展将有助于提高船舶的性能、降低成本和减少污染。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 2024年1-3月中国船舶进口数量为1520艘,相比上年同期增长了344艘,同比增长28.9%;进口金额为6469.6万美元,相比上年同期减少了106.6万美元,同比下降36.7%。2024年3月中国船舶进口数量为793艘;进口金额为1329.5万美元。2024年1-3月中国船舶进口均价为4.26万美元/艘,2023年1-3月船舶进口均价为5.59万美元/艘。2024年3月中国船舶进口均价为1.68万美元/艘。2024年3月中国船舶进口数量为793艘,相比上年同期增长了237艘,同比增长41.9%;进口金额为1329.5万美元,相比上年同期减少了2885.2万美元,同比下降83.3%;进口均价为1.68万美元/艘。 2024年1-3月中国船舶出口数量为1328艘,相比上年同期增长了295艘,同比增长31.6%;出口金额为992100.9万美元,相比上年同期增长了510528.1万美元,同比增长106%。2024年3月中国船舶出口数量为399艘;出口金额为312193.1万美元。2024年1-3月中国船舶出口均价为747.06万美元/艘,2023年1-3月船舶出口均价为466.19万美元/艘。2024年3月中国船舶出口均价为782.44万美元/艘。2024年3月中国船舶出口数量为399艘,相比上年同期减少了37艘,同比下降5.7%;出口金额为312193.1万美元,相比上年同期增长了79183.6万美元,同比增长34%;出口均价为782.44万美元/艘。 船舶行业将继续深化技术创新,特别是在船舶设计、制造和运营等方面。数字化、模块化和标准化将成为设计的主流,而自动化、智能化和绿色化将推动制造过程向更高效、更环保的方向发展。随着全球对环保和可持续发展的重视,绿色环保船舶将成为未来市场的主流。这包括使用清洁能源、减少排放和提高能源效率等,以满足日益严格的环保法规要求。 船舶智能化是未来的重要发展方向。通过引入物联网、大数据、人工智能等先进技术,实现船舶自主导航、智能监控和远程控制等功能,提高船舶的安全性和运营效率。随着全球经济和贸易的不断发展,船舶市场将呈现多元化的趋势。除了传统的货运船舶外,旅游观光船舶、海洋工程船舶、海上救援船舶等也将逐渐成为市场的重要组成部分。 预计在未来几年内,全球船舶市场规模将继续保持增长态势。这主要得益于全球经济和贸易的...
              人保财险政银保 ,人保财险 _2024中国实景三维行业市场前瞻及未来发展战略

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              人保财险政银保 ,人保财险 _2024中国实景三维行业市场前瞻及未来发展战略 2024年5月9日 来源:互联网 924 57 实景三维作为真实、立体、时序化反映人类生产、生活和生态空间的时空信息,是国家重要的新型基础设施,通过“人机兼容、物联感知、泛在服务”实现数字空间与现实空间的实时关联互通,为数字中国提供统一的空间定位框架和分析基础,是数字政府、数字经济重要的战略性数据图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 实景三维是指对一定范围内的人类生产、生活和生态空间进行真实、立体、时序化的反映和表达的数字空间。当前主流的实景三维建模方法包括倾斜摄影、激光扫描、手工建模以及快速建模。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 实景三维作为真实、立体、时序化反映人类生产、生活和生态空间的时空信息,是国家重要的新型基础设施,通过“人机兼容、物联感知、泛在服务”实现数字空间与现实空间的实时关联互通,为数字中国提供统一的空间定位框架和分析基础,是数字政府、数字经济重要的战略性数据资源和生产要素。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据中研普华产业研究院发布的显示: 2022年2月,自然资源部印发《关于全面推进实景三维中国建设的通知》提出,到2025年,力争50%以上的政府决策、生产调度和生活规划可以通过线上实景三维空间完成。 地形级是最基础的,主要描绘山峦起伏等地形变化,服务宏观规划。城市级则更进一步,可以清晰地展现地表构建筑物,帮助实现城市精细化管理。部件级是对城市级的分解和细化表达,其分辨率可以达到毫米级,实现室外室内部件、地上地下空间部件等超精细建模,主要满足一些专业化、个性化应用需求。 目前,我国已全面建成新一代数字高程模型。在地形级实景三维建设方面,我国全面建成覆盖全国陆地国土的10米格网新一代数字高程模型。城市级实景三维建设上,在共计26个省(区、市)264个城市开展了约5.52万平方千米城市三维模型建设,在地方数字化转型和智慧城市建设中发挥了非常重要的作用。 随着经济社会发展步入新时代,我国提出了数字中国、数字政府、数字经济等国家战略,经济社会发展和生态文明建设对地理信息产品提出了新要求。借助于高程模型(DEM)、卫星影像和三维建模技术等,实景三维建设得到了快速发展。通过采集大量真实环境中的点云数据或图片,并利用计算机处理方法进行配准、融合与重构,可以生成高度精确并具有逼真效果的实景三维模型。这种模型不仅能够提供更真实、直观的视觉体验,还具备更多应用场景和功能。 在数字世界“复制”一座城市,最直观的体验,是从二维到三维、从平面到立体的变化。对于实景三维中国这个前瞻性、关系未来的重大举措,各地也纷纷展开了探索。浙江杭州依托实景三维打造“数字国土空间”,整合全域规划、自然地理信息、人口、法人、经济社会、交通等数据,实现人、地、楼、房、企等基础信息的关联,开发了人口密度、公共配套、轨道交通站点、景观分析等工具,支撑城市空间三维数字化、治理智能化、监管精准化。 湖南基于实景三维,复刻张家界自然地貌和人文景观精华,实现足不出户在线实景浏览和漫游,为张家界旅游发展大会提供全方位、多时态、可视化的服务。 广西印发的《关于全面推进实景三维广西建设的通知》,明确提出建设实景三维广西,为数字广西提供统一、权威的三维时空数据底座,推动实景三维在政府决策、生产管理和人民生活等领域的广泛应用。 随着CSPON试点全面开启和新一代数字高程模型的全面建成,未来自然资源部门将统筹国家、省、市力量完成城市三维模型数据(LOD1.3级)生产,在全国层面形成一套统一规格的三维模型产品,并以国土空间信息模型(TIM)为框架,以实景三维中国为时空基底,建设和完善自然资源三维立体“一张图”与国土空间基础信息平台,构建数据驱动和智慧赋能的国土空间规划实施监测网络。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11029 2819 3619 4419 5309 6119 推荐阅读 笔记本电脑,...