股市赚钱效应:存款搬家,券商抢客

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2025月08月16日

(原标题:股市赚钱效应:存款搬家,券商抢客)

股市赚钱效应:存款搬家,券商抢客
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近期A股迭创年内新高,带动赚钱效应增加,引发存款“搬家”潮。

8月14日,一家股份制银行华东地区支行的零售业务员工胡佳向记者透露,这两周,多名客户将大额存款转到另一家银行的账户,只因后者直连了证券投资账户。此外,也有客户不再续存,转而将到期存款转投基金等理财产品。

记者注意到,近期多家银行APP(移动应用程序)上,大额存单转让的需求在增加。

投资者刘先生告诉记者,自己宁可吃点亏,也要贴息将大额存单转让出去,希望能尽快取回资金投资股票,抓住这波股市行情。

新一轮存款“搬家”潮涌,也体现在金融数据里。

8月13日,央行发布的最新数据显示,7月人民币存款增加5000亿元,同比多增1.3万亿元。但是,住户存款减少1.1万亿元,同比多减7800亿元;当月非银存款增加2.14万亿元,同比多增1.39万亿元。

浙商证券经济学家李超认为,资本市场回暖与利率下行,是驱动近期居民存款搬家,令非银存款较高增长的主要原因。

申银万国期货分析师唐广华指出,随着利率持续下行,存款与理财、基金等资管产品收益率价差扩大,居民和企业资金转向收益更高的非银领域,推动非银金融机构存款大幅增加。

银行员工揽存压力

胡佳直言,近期支行领导天天都在督导工作,一方面要求零售业务一线员工加大力度向客户推介贵金属实物产品购买优惠券或者加息券等服务,尽可能留住个人客户的存款,另一方面要求对公业务一线员工每天至少跑3家企业,加大贷款推介力度,通过以贷养存做法对冲存款搬家压力。

5月下旬大型银行相继下调存款利率,曾引发一轮存款搬家潮,所幸在6月末逐步平稳。“没想到近日股市迭创年内新高带动赚钱效应增加,令存款搬家很快卷土重来。”胡佳表示。过去3周,她天天遇到不少客户要么将存款转移至直连证券投资的银行账户,要么将到期存款转投基金等理财产品。

她告诉记者,自己也打算去投资权益类产品,毕竟,当前部分大型银行的一年期存款利率跌破1%,创下历史低点,而银行理财产品的平均收益率仍有2.1%,但受益于A股指数持续攀升,不少证券投资公募基金产品过去1个月的收益率更高。

2025年7月,沪深300指数单月涨幅达到3.54%,带动境内500余只FOF(基金中的基金)产品的当月平均收益率提升至2.69%,其中不少绩优FOF公募基金的单月回报率超过8%。

普益标准的最新统计数据显示,7月份银行理财市场规模较6月大幅增加逾5500亿元,考虑到当月住户存款减少1.1万亿元,粗略计算,不排除剩余5500亿元住户存款减少额中,有相当比例流向股市、证券投资基金、券商权益类资管产品等领域。“近期银行营业部最忙碌的,是理财经理。”一家城商行华东地区支行的对公部门人士徐勇告诉记者。过去一个月,每天都有不少存款到期的个人客户找到理财经理,询问证券投资基金与含权理财产品的投资机会,不想错过这轮股市赚钱效应。

招商证券分析师王先爽指出,历史经验显示,每轮牛市都会伴随银行存款向资本市场的转移。

面对新一轮存款“搬家”,胡佳直言自己的揽存压力又增加不小。“以往面对这种状况,我们会通过加大礼品赠送力度,吸引中老年用户存款,但近期银行叫停了礼品赠送揽存做法,我们突然感觉揽存考核指标几乎难以完成。”她坦言。

徐勇向记者透露,目前分行领导寄希望对公存款增加,“对冲”零售存款搬家压力。

近期,徐勇所在的支行管理层还要求对公业务一线员工努力说服更多企业在本行设立代发工资、贸易资金结算账户,以撬动企业活期存款增加。

为了完成这些工作,徐勇找了不少老客户“帮忙”。但这些拥有闲置资金的企业看到股市赚钱效应来临,更愿意将这笔资金投向股市获利。“我们建议银行现金管理业务的投资范畴纳入更多绩优证券投资类公募基金,满足这些企业的最新投资偏好。但银行内部基于投资风险控制的考量,至今仍未落实这些建议,导致我们光靠人情世故,很难吸引企业设立代发工资或贸易资金结算账户,吸收新的对公存款。”徐勇直言。

券商拓客“喜中有忧”

随着存款搬家流向股市,券商经纪部门迎来“扬眉吐气”时刻。

8月14日,一家券商华东地区营业部的客户经理刘鹃向记者透露,过去1个多月,她已完成第三季度全部考核指标,包括新增有效客户数、累计开发客户资产、累计开发创收等指标。“但是,股市赚钱效应也令整个券商行业获客竞争压力骤增。”她坦言。为了抓住客户资源,部分券商经纪业务员工私下打起佣金价格战,给予代销私募证券投资产品返点,导致她的多位高净值客户差点流失,成为别家券商的“新客户”。

过去2个月,刘鹃坦言自己工作压力轻松了一些。

她每个季度需完成12个新增有效客户,累计开发客户资金规模800万元(包括个人证券账户新增存入资金等),累计开发创收2万元(包括客户证券交易佣金收入等)。

“若在以往股市低迷期间,每个季度要完成这些考核指标的难度不小。我得天天拓展新客户拉来新资金,以及联系老客户增加股票交易频率满足创收指标。”刘鹃表示。

近期,一位企业家老客户旗下众多员工打算炒股,这些员工通过刘鹃完成证券开户并转入了资金,一下子帮助她完成了多项考核指标。

此外,刘鹃还轻松完成了多笔券商财富管理业务,给业绩考核“加分”。

“以往,自己向高净值客户推荐私募证券投资产品,他们担心股市回调而选择观望。近期他们主动联系我,要求推介绩优证券投资私募基金产品并很快决定认购,给自己带来了数百万元的客户资金保有量与产品销量。”刘鹃说。

一家国内大型券商的财富管理部主管向记者表示:“股市赚钱效应令券商财富管理业务迎来阶段性‘好日子’。我们要求财富管理部门新员工在半年内平均累计开发客户净资产达到300万元,带来3万―4万元创收(包括代销私募产品、券商资管产品的认购费与管理费收入)。此前我们担心这项考核任务比较重,新员工淘汰率较高,但随着近期股市赚钱效应增加,不少新员工已完成这项考核指标,甚至个别员工吸引高净值客户认购的私募产品金额超过千万元。”

面对突如其来的“好日子”,一家中等规模券商的财富管理部员工却表示,内外部竞争压力也在相应加大。在内部,营业部管理层开始张贴员工业绩“龙虎榜”,要求大家避免名次靠后,努力抓住当前股市赚钱效应与资金流入机会拓展更多客户资源与业务量,令每个员工每天都生怕“掉名次”被督导;在外部,同行之间的客户资源争夺战趋于激烈。

上述财富管理部员工告诉记者,近期一家大型券商拥有知名量化私募基金新发产品的认购额度,导致两位高净值客户“改换门庭”,令她的客户资金保有量骤降。所幸她通过朋友资源,吸引三位高净值新客户认购了其推介的私募产品,才确保客户资金保有量符合季度考核要求。

上述国内大型券商财富管理部主管直言,当前券商财富管理行业普遍采取“高激励+高淘汰”机制。在这种运作机制下,每逢股市上涨行情与赚钱效应来临,大家都会采取各种手段多获客多做业务,力争获取高薪酬+不被淘汰,但这也导致市场竞争过度“内卷”,各类擦边球违规操作乱象此起彼伏。

“近期,部分券商正在强化考核排名机制驱动财富管理业务扩张,部分考核排名靠后的员工只能寻找身边亲戚朋友认购私募产品或券商资管产品冲业绩。但这些亲戚朋友没有达到合规投资者认定标准,都是通过拖拉机账户或代持方式认购私募产品,一旦未来股市波动令这类私募产品净值下滑或投资亏损,这些员工可能将面临亲戚朋友问责压力,甚至因违规操作而工作不保。”上述国内大型券商财富管理部主管指出。

虽然面临激烈的同业竞争,刘鹃还是打算趁着这轮股市赚钱效应积累更多客户资源,未来若股市调整导致业务考核压力加大,这些客户资源的逐步转化或能减轻她的工作压力。

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4月全球船舶订单量同比增长24% 船舶行业供需格局分析 2024年5月7日 来源:互联网 1333 87 船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,根据英国造船和海运动态分析机构克拉克森研究发布的数据显示,2024年4月全球船舶订单量为471万修正总吨(CGT,121艘),同比增长24%。中国承揽358万CGT(76%,91艘),排名第一;韩国承揽其中的67万CGT(14%,13艘),位居全球第二。截至4月底,全球手持订单总量环比减少10万CGT,为1.2991亿CGT。中国和韩国的手持订单量分别为6486万CGT(50%)和3910万CGT(30%)。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国作为全球最大的造船国,其市场份额已经连续14年稳居世界第一。无论是造船完工量、新接订单量还是手持订单量,中国都占据了全球市场的较大份额。这显示了中国船舶行业在全球市场中的重要地位。随着全球贸易和航运业的发展,对船舶的需求也在不断增加。目前,集装箱船、散货船、油船等类型的船舶是市场上的主流。同时,随着环保政策的推进和清洁能源技术的发展,对环保型、绿色船舶的需求也在逐渐增加。 船舶行业正在不断推动技术创新和智能化发展。例如,船舶设计正在向数字化、模块化、标准化方向发展;船舶制造正在逐步实现自动化、智能化和绿色化;船舶运营也正在逐步实现智能化、信息化和网络化。这些技术创新和智能化发展将有助于提高船舶的性能、降低成本和减少污染。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 2024年1-3月中国船舶进口数量为1520艘,相比上年同期增长了344艘,同比增长28.9%;进口金额为6469.6万美元,相比上年同期减少了106.6万美元,同比下降36.7%。2024年3月中国船舶进口数量为793艘;进口金额为1329.5万美元。2024年1-3月中国船舶进口均价为4.26万美元/艘,2023年1-3月船舶进口均价为5.59万美元/艘。2024年3月中国船舶进口均价为1.68万美元/艘。2024年3月中国船舶进口数量为793艘,相比上年同期增长了237艘,同比增长41.9%;进口金额为1329.5万美元,相比上年同期减少了2885.2万美元,同比下降83.3%;进口均价为1.68万美元/艘。 2024年1-3月中国船舶出口数量为1328艘,相比上年同期增长了295艘,同比增长31.6%;出口金额为992100.9万美元,相比上年同期增长了510528.1万美元,同比增长106%。2024年3月中国船舶出口数量为399艘;出口金额为312193.1万美元。2024年1-3月中国船舶出口均价为747.06万美元/艘,2023年1-3月船舶出口均价为466.19万美元/艘。2024年3月中国船舶出口均价为782.44万美元/艘。2024年3月中国船舶出口数量为399艘,相比上年同期减少了37艘,同比下降5.7%;出口金额为312193.1万美元,相比上年同期增长了79183.6万美元,同比增长34%;出口均价为782.44万美元/艘。 船舶行业将继续深化技术创新,特别是在船舶设计、制造和运营等方面。数字化、模块化和标准化将成为设计的主流,而自动化、智能化和绿色化将推动制造过程向更高效、更环保的方向发展。随着全球对环保和可持续发展的重视,绿色环保船舶将成为未来市场的主流。这包括使用清洁能源、减少排放和提高能源效率等,以满足日益严格的环保法规要求。 船舶智能化是未来的重要发展方向。通过引入物联网、大数据、人工智能等先进技术,实现船舶自主导航、智能监控和远程控制等功能,提高船舶的安全性和运营效率。随着全球经济和贸易的不断发展,船舶市场将呈现多元化的趋势。除了传统的货运船舶外,旅游观光船舶、海洋工程船舶、海上救援船舶等也将逐渐成为市场的重要组成部分。 预计在未来几年内,全球船舶市场规模将继续保持增长态势。这主要得益于全球经济和贸易的...
人保伴您前行,人保有温度_电商智能仓储行业格局及市场趋势预测2024

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电商智能仓储行业格局及市场趋势预测2024 2024年5月13日 来源:互联网 538 29 电商智能仓储是指通过应用物联网技术、大数据、人工智能等先进技术,实现仓库管理、订单处理、货物追踪等环节的智能化和自动化,以提高仓储效率、降低人工成本、减少操作错误,并提升客户满意度的仓储模式。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 跨境电商,已成为全球经济发展新亮点。截至2023年,中国海外仓已经超过1800个,中国的银行能为境内跨境电商经营者提供全链条全周期服务。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2023年,中国跨境电商发展迅速,出口总额超过1.8万亿元,增长19.6%。仅从上海浦东机场海关统计数据来看,有3家电商平台2023年出口申报量同比增长超10倍,迎来了爆发式增长。跨境电商出口快速发展,助力中国产品通达全球,为国际贸易注入新动能。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 电商智能仓储是指通过应用物联网技术、大数据、人工智能等先进技术,实现仓库管理、订单处理、货物追踪等环节的智能化和自动化,以提高仓储效率、降低人工成本、减少操作错误,并提升客户满意度的仓储模式。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 在电商智能仓储中,通常会使用到RFID(无线射频识别)技术、智能传感器、机器人等一系列物联网设备,以及完善的管理软件、大数据分析平台和云端技术支撑。这些技术和设备的应用,可以实现仓库操作的自动化,如自动搬运、自动分拣、自动标记等,有效减少人力成本,提高仓库操作的效率和准确性。 近年来,得益于电子商务、快递物流、工业制造等下游行业的崛起,以及机械制造、传感定位等技术的成熟,智能物流装备在越来越多的场景中得到应用。中国智能物流装备行业市场规模不断扩大,近十年实现了飞速的发展。2023年中国智能物流装备市场规模达到1003.9亿元,近五年年均复合增长率达24.35%。 随着物联网(IoT)、人工智能(AI)、机器人技术、大数据分析和云计算等先进技术的不断发展,电商智能仓储行业正在经历一场技术革命。这些技术使得仓储管理更加智能化、自动化和高效化,从而提高了仓储效率,降低了运营成本。 中国物流与采购联合会公布的4月份中国电商物流指数显示,电商物流指数连续两个月环比上涨,其中,农村电商物流业务量同比增长较快。4月份中国电商物流指数为113.2点,环比提高0.7点,自2019年12月以来首次突破113点。 在新一轮科技革命和产业变革中,产业分工越来越细,产业链越来越长,供应链越来越复杂,维护这样超大规模工业体系的运行,需要高效、便捷、低成本的仓储物流体系。数字化、网络化、智能化成为行业发展大趋势,企业也纷纷加大转型力度。 中国智能仓储行业由新兴本土企业和老牌外企组成,海外企业在商业配送领域的应用更为广泛,本土企业在工业领域的应用更为广泛。企业主要分布在华东地区和华南地区,这两个地区的智能仓储企业数量占全国的70%以上。这与这两个地区的经济发展水平、物流需求规模和技术创新能力有关。 目前,电商智能仓储行业正在加强与其他供应链环节的协同,如与供应商、物流公司和电商平台等建立紧密的合作关系。通过信息共享和协同作业,可以提高整个供应链的效率和响应速度。 展望未来,智慧物流系统市场将持续以惊人的速度增长,迈入一个高质量发展的新纪元。随着技术的不断革新和市场的深入拓展,物流产业正逐步塑造出全新的发展格局。其中,自动化物流建设已不再是可选项,而是成为推动行业进步的核心动力,其刚需性日益凸显。 在智慧物流系统的关键环节——智能仓储方面,其渗透率有着巨大的提升空间。随着更多企业认识到智能仓储在提高效率、降低成本、优化库存等方面的巨大潜力,这一领域的投资和应用将持续增加。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11144 2896 3696 4496 5348 6196 推荐阅读 蓝莓作为一种具有较高经济价值和广阔开发前景的新兴小浆果树种,蓝莓果实肉质细腻,种子极小...