川黔渝地方银行加入消费贷贴息阵营 部分银行要求更为严格

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2025月12月12日

(原标题:川黔渝地方银行加入消费贷贴息阵营 部分银行要求更为严格)

川黔渝地方银行加入消费贷贴息阵营 部分银行要求更为严格
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经济观察报 记者 老盈盈

川黔渝地方银行加入消费贷贴息阵营 部分银行要求更为严格
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12月9日,重庆农村商业银行发布的《关于个人消费贷款财政贴息工作的公告》显示,2025年9月1日至2026年8月31日期间,居民个人使用该行重庆区域经办机构发放的个人消费贷款中实际用于消费,且该行可通过贷款发放账户等识别借款人相关消费交易信息的部分,可按规定享受贴息政策。

川黔渝地方银行加入消费贷贴息阵营 部分银行要求更为严格
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近期,四川、贵州、重庆三地出台相关文件,推动当地区域性银行推进个人消费贷款贴息政策的组织实施工作,助力当地提振消费。12月以来,除重庆农村商业银行外,重庆银行、重庆三峡银行、成都银行、成都农商银行、贵州银行、黔西农商银行等陆续公布个人消费贷款财政贴息政策实施方案,启动业务受理。这也意味着,个人消费贷贴息政策的贷款经办机构除了6家国有大型商业银行、12家全国性股份制商业银行以及5家其他个人消费贷款发放机构外,区域性银行也加入了个人消费贷贴息阵营。

记者亦注意到,区域性银行贴息政策要求较多,也较为严格。例如,有的银行要求消费交易需在贷款发放后30天内完成等。 

贴息细则

2025年8月,财政部、中国人民银行、金融监管总局印发《个人消费贷款财政贴息政策实施方案》(下称《实施方案》),明确对符合条件的个人消费贷款给予财政贴息,贷款经办机构为6家国有大型商业银行、12家全国性股份制商业银行和5家其他个人消费贷款发放机构,贴息实施时间为2025年9月1日至2026年8月31日(共1年)。

记者注意到,此次地方性银行加入贴息行列后出台的贴息政策,在贴息范围和年贴息比例方面,与《实施方案》中明确的内容相同,包括单笔5万元以下消费,以及单笔5万元及以上的家用汽车、养老生育、教育培训、文化旅游、家居家装、电子产品、健康医疗等重点领域消费。其中,对于单笔5万元以上的重点领域消费,以5万元消费额度为上限进行贴息。年贴息比例为1个百分点(按符合条件的实际用于消费贷的贷款本金计算),且最高不超过贷款合同约定利率的50%。

但在执行期间和累计贴息上限方面,此次地方性银行的贴息政策和《实施方案》存在差异。比如,在执行期限上,成都银行、成都农商银行规定此次贴息政策执行期为2025年10月1日至2026年3月31日。贵州银行则明确,贴息政策适用于2025年9月1日至2025年12月31日期间发放并符合条件的贷款。

多家上述地方性银行支行人士对经济观察报记者表示,相关银行虽然从12月起才正式受理符合条件的消费贷款客户贴息业务,但并不代表只有公告发布后申请个人消费贷的客户才可以享受贴息政策,此前已经申请了银行指定个人消费贷产品的客户,只要在政策补贴周期内,符合要求均可享受贴息。

在累计贴息上限方面,成都银行、成都农商银行明确,政策执行期内,每位借款人可享受的全部个人消费贷款累计贴息上限为1500元,对应符合条件的累计消费金额为30万元;其中可享受单笔5万元以下的个人消费贷款累计贴息上限为500元,对应符合条件的累计消费金额为10万元。而贵州银行、重庆农村商业银行的单户贴息上限更高,单户累计消费金额30万元的,累计贴息最高金额为3000元;其中,单笔5万元以下贷款累计消费金额10万元的,累计贴息最高金额为1000元。

上述多家地方性银行人士表示,已在其他银行申请过消费贷贴息政策的,仍可在区域性银行申请,无冲突限制,但是每家银行在政策补贴周期内都有贴息上限,若申请人已达个人贴息上限,审核则不予通过,且同一人不可用同一笔消费发票重复申请多家银行贴息。 

要求较为严格

上述多家地方性银行人士表示,相比《实施方案》细则,地方性银行对补贴政策要求较多,也较为严格。按规定,需要实际用于四川省、贵州省或重庆市内的消费才能享受该地区的财政贴息支持。

例如贵州银行的个人消费贷款贴息政策规定,实际消费商户的工商登记注册地须在贵州省内,且贵州银行可通过对贷款发放账户进行信息有效识别和核实。又如成都银行、成都农商银行规定,在借款人自主申请贴息时,需提供四川省内本人实名发票及相关支付凭证,如刷卡POS单、转账回执、银行交易流水、第三方支付凭证等。

记者还注意到,成都银行在关于个人消费贷款财政贴息实施细则中列出了9条不予贴息的相关情形,其中1条是消费交易时间晚于贷款发放时间30天以上。该行负责个人贷款的业务人士告诉经济观察报记者,该行的要求需先提取贷款,再使用成都银行贷款发放的储蓄卡进行消费,且消费交易需在提款后30天内完成,限期内的该部分消费金额将计算贴息。

《实施方案》落地后,经济观察报记者曾经就消费贷贴息落地后一个月的情况采访国有大型商业银行,有大行人士明确表示,申请者优先考虑公务员、事业单位、国企等优质单位人员。而重庆农村商业银行个贷业务人士亦告诉记者,该行也会优先考虑上述优质单位人员的申请,非优质单位人员如经系统审批未通过,亦无法获得申请资格。

此外,成都银行和成都农商行还列出了以下不予贴息的情形:未使用该行放款账户进行四川省内消费,如取现、提现、转账至个人账户或向第三方支付账户(支付宝、微信钱包等)充值等;贷款发放日当日结清的贷款或贷款发放日当日结清部分的金额;已纳入贴息范围的消费交易发生退款;贷款处于延期待扣、逾期、不良状态,或贷款对应额度(如有)状态异常等。 

地方政策支持

《实施方案》鼓励地方财政部门结合实际情况对其他经营个人消费贷款业务的金融机构给予财政贴息支持,扩大政策覆盖面。上述地方性银行加入消费贷贴息实施行列,是对此要求的积极响应。

2025年10月,四川省人民政府办公厅印发《关于巩固拓展经济回升向好势头的若干政策措施》,宣布实施个人消费贷款贴息,居民在国家个人消费贷款财政贴息政策指定银行(6家国有大型商业银行、12家全国性股份制商业银行)以外的在川银行获得个人消费贷款(不含信用卡业务),且实际用于省内消费的,可参照国家政策标准享受贴息支持。所需资金由省与市县按比例负担。

2025年12月3日,重庆市财政局、中国人民银行重庆市分行和国家金融监督管理总局重庆监管局发布《关于做好个人消费贷款财政贴息工作的通知》,将重庆银行、重庆农村商业银行、重庆三峡银行3家地方国有法人银行纳入消费贷款经办机构。

贵州则出台了《贵州省地方法人城市商业银行和农信系统消费贷款贴息实施细则》,贵州银行、黔西农商银行等贵州省内的地方性银行根据上述文件的相关要求,推进个人消费贷款贴息政策的组织实施工作,可使用的贴息资金额度按省级财政分配执行,额度用完即止。

对此,中金公司研究部总监、银行业分析师林英奇撰文表示,此前中央财政政策明确鼓励扩大政策覆盖面,并且贴息对于地方财政负担较为可控,具有较强的消费撬动效应。同时,地方贴息能够加强区域银行的竞争力,激活区域消费,降低居民融资成本,预计未来将有更多区域银行加入地方贴息范围。

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人保财险政银保 ,人保财险 _2024年国际物流行业市场深度调研及发展前景投资预测 西部陆海新通道铁海联运突破30万标箱

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2024年国际物流行业市场深度调研及发展前景投资预测 西部陆海新通道铁海联运突破30万标箱 2024年5月14日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1056 67 截至2024年5月12日,今年西部陆海新通道铁海联运班列运输集装箱货物已突破30万标箱,达到30.3万标箱。这一成绩标志着西部陆海新通道在国际物流运输方面取得了显著的进展。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 截至2024年5月12日,今年西部陆海新通道铁海联运班列运输集装箱货物已突破30万标箱,达到30.3万标箱。这一成绩标志着西部陆海新通道在国际物流运输方面取得了显著的进展。 目前,西部陆海新通道铁海联运班列的图定运行线已经达到21条,通达全球121个国家和地区的503个港口。这一广泛的网络覆盖使得西部陆海新通道成为了连接中国西部地区与世界各地的重要桥梁。 在今年的运输中,出口货物主要以汽车配件、摩托车散件、发电机配件等为主,这些产品都是中国制造的重要代表,也反映了中国在全球制造业中的重要地位。同时,进口货物则以印尼的起酥油、越南的纸浆等为主,这些货物的进口也丰富了中国的市场供应,促进了中国与东南亚等地区的贸易往来。 值得一提的是,西部陆海新通道铁海联运班列的运输货物品类已经达到了1143种,涵盖了电子产品、整车及零部件、机械、食品等数十个大类的近千种产品。这显示了西部陆海新通道在物流运输方面的多样性和灵活性,能够满足不同客户的需求。 为了提升班列运输点线能力,广西沿海铁路股份有限公司等相关企业采取了多项措施,包括推动钦州、北海、防城港地区三大港口路企合署办公,实时共享船期、泊位、货物等信息,提高装车效率和精确度。同时,推动钦州铁路集装箱中心站与北部湾港自动化码头一体化运营,共同纳入海关监管,减少港口接驳,每箱可节省运输成本100多元。这些措施的实施,不仅提高了运输效率,也降低了物流成本,为西部陆海新通道的发展提供了有力支持。 总的来说,西部陆海新通道铁海联运班列在运输集装箱货物方面取得了显著成绩,为中国西部地区与全球各地的贸易往来提供了重要支持。未来,随着西部陆海新通道的进一步发展和完善,相信其在国际物流运输方面的作用将会更加突出。 西部陆海新通道具有一系列的优势,同时也存在一些劣势。 优势方面: 地理位置独特:西部陆海新通道北接丝绸之路经济带,南连21世纪海上丝绸之路,协同衔接长江经济带,地理位置独特,为中国西部地区与全球各地的贸易往来提供了重要通道。 物流网络完善:西部陆海新通道的图定运行线已达21条,通达全球121个国家和地区的503个港口,物流网络完善,能够满足不同客户的需求。 运输货物品类丰富:西部陆海新通道运输的货物品类达1143种,涵盖了电子产品、整车及零部件、机械、食品等数十个大类的近千种产品,显示了其多样性和灵活性。 促进区域协同发展:西部陆海新通道的建设和发展,有利于推动中国西部地区的经济发展,促进区域协同发展,形成新格局战略通道。 劣势方面: 地理条件复杂:西部地区地理条件复杂,地势崎岖,交通发达程度相对较低,给西部陆海新通道的建设增加了很大的难度。建设者需要克服地形陡峭、土壤不稳定等问题,确保道路的安全性和可靠性。 物流基础设施不完善:目前,西部地区的交通基础设施相对落后,物流配套设施不完善。尤其是缺乏现代化的港口、码头和货运设施,严重制约了物流运输的效率和规模。 政策统筹不足:西部陆海新通道在高速发展的过程中,出现了政策统筹不足的问题。例如,目前通道沿线仅有1条线路纳入陆路启运港退税政策试点,开行班列多、企业需求量大的重庆等沿线城市暂未享受该政策。 枢纽节点能级和作用发挥不足:西部陆海新通道的综合货运枢纽较少,部分站点转运能力饱和,短驳费用高,渝西枢纽承接能力弱。这些问题都制约了通道的整体效能和作用的发挥。 针对这些劣势,需要采取一系列措施来加强西部陆海新通道的建设和发展。例如,加强基础设施建设“硬联通”,加快推动主通道建设;加强政策统筹和协调,推动沿线城市享受更多政策优惠;加强枢纽节点的建设和管理,提高转运能力和效率;加强与国际物流企业的合作,推动物流运输的标准化和国际化等。 据中研产业研究院分析: 当前,中国国际物流网络不断延展,既便利了各国同中国的贸易往来,也在完善当地基础设施建设、带动物流产业发展的同时,助力中国与相关国家实现共赢发展。 根据中国国家铁路集团有限公司的统计数据,2022年中欧班列共运行1.6万列、发送货物160万标箱,同比分别增长9%、10%。目前,中欧班列已经联通中国境内108个城市,通达欧洲25个国家208个城市,累计开行6.5万列、发送604...
2023年全球半导体行业市场规模及未来发展前景分析_人保服务 ,人保财险

2023年全球半导体行业市场规模及未来发展前景分析_人保服务 ,人保财险

2023年全球半导体行业市场规模及未来发展前景分析 2024年5月14日 来源:中研网 1090 70 随着科技的飞速发展,新兴消费电子市场,特别是智能手机和平板电脑等设备的普及,加之汽车电子、工业控制、物联网等产业的迅猛崛起,半导体行业正迎来前所未有的发展机遇。这一行业作为现代科技产业的核心基石,其总体规模呈现出持续且较快的增长趋势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据中研普华研究院撰写的《》显示,2022年全球半导体市场规模达到了5735亿美元,相较于2021年增长了3.2%。尽管这一增速相较于前几年有所放缓,但考虑到全球经济形势的复杂性和不确定性,这一成绩仍然值得肯定。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 展望未来,随着技术的不断进步和市场的不断扩大,半导体行业的前景依然十分广阔。据权威机构预测,2023年全球半导体市场规模将有望突破6000亿美元大关,达到6031亿美元。而到了2024年,这一数字更是有望攀升至6343亿美元,显示出半导体行业强劲的增长势头。 图表:2018-2024年全球半导体市场规模预测 这一增长趋势的背后,是多种因素的共同推动。首先,随着智能手机、平板电脑等消费电子产品的不断升级和普及,对高性能、低功耗的半导体芯片的需求持续增长。其次,汽车电子、工业控制、物联网等领域的快速发展,也为半导体行业带来了巨大的市场机遇。此外,随着5G、AI等前沿技术的不断突破和应用,将进一步推动半导体行业的创新和发展。 1.国家政策支持的深度影响 国家对半导体行业的政策支持不仅限于表面鼓励,更体现在实质性的资源倾斜和战略规划上。首先,政策鼓励企业加大研发投入,通过财政补贴、税收优惠等方式降低企业研发成本,激发企业创新活力。其次,政策引导资本向半导体行业聚集,通过设立投资基金、引导社会资本等方式,为半导体企业提供资金支持。此外,政策还鼓励产学研合作,推动高校、科研机构与企业之间的技术交流和成果转化,加速半导体行业的技术进步。 这些政策支持将促进半导体行业在技术创新、产业链完善、市场拓展等方面取得突破,形成具有国际竞争力的半导体产业集群。同时,政策的引导也将促进半导体行业与其他产业的深度融合,推动相关产业的转型升级和高质量发展。 2.进口替代的市场机遇与挑战 进口替代的市场机遇在于国内庞大的市场需求和不断提高的国产化需求。随着国内企业对高端技术的不断突破和产品质量的提升,进口替代的空间将逐渐扩大。然而,要实现进口替代并非易事,国内企业需要面对国际一流厂商在技术、品牌、渠道等方面的强大竞争。 因此,国内企业需要加强自主创新,提高产品技术含量和附加值,加强品牌建设,提升产品竞争力。同时,企业还需要加强国际合作与交流,引进国际先进技术和管理经验,提高自身实力。 3.新能源领域带来的新兴市场机遇 新能源领域的发展为功率半导体行业带来了前所未有的市场机遇。光伏、风电、储能及新能源汽车等领域的快速发展将推动功率半导体产品的需求持续增长。这些领域对功率半导体产品的性能要求越来越高,同时也为行业带来了更多的技术创新和应用场景。 为了抓住这些机遇,功率半导体企业需要加强技术研发和创新,提高产品的性能和可靠性。同时,企业还需要密切关注市场动态和客户需求变化,及时调整产品结构和市场策略。 4.国民经济增长与行业盈利的相互促进 国民经济增长为功率半导体行业提供了广阔的市场空间和盈利基础。随着国民经济的稳步上升和产业结构调整的有序开展,电力电子技术的应用领域将不断拓宽,为功率半导体行业带来更多的市场需求。同时,居民对生活质量的要求也越来越高,对电力电子产品的需求也将持续增长。 在这个基础上,功率半导体企业需要不断提高产品附加值和竞争力,通过技术创新、品牌建设等方式提升盈利水平。同时,企业还需要加强内部管理和风险控制,确保经营稳健和可持续发展。 更多半导体行业深度分析,请点击查看中研普华产业研究院发布的《》。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11020 2813 3613 4413 5306 6113 推荐阅读 近年来人们越来越注重自己的颜值管理,美甲用户规模不断增长,推动了美甲市场需求持续提升。随着Z世代大军逐渐步入社1... ...