福特汽车去年净亏损82亿美元,全球销量首次被比亚迪超越

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2026月02月12日

福特汽车去年净亏损82亿美元,全球销量首次被比亚迪超越

2026-02-12 11:40:53 澎湃新闻

  福特汽车去年净亏损82亿美元,全球销量首次被比亚迪超越

福特汽车去年净亏损82亿美元,全球销量首次被比亚迪超越
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

  澎湃新闻记者 吴遇利

福特汽车去年净亏损82亿美元,全球销量首次被比亚迪超越
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  福特汽车出现2008年以来最大年度亏损。

  当地时间2月10日,美国传统汽车巨头福特汽车发布了2025财年全年财报。财报披露,公司2025年全年营业收入达到约1873亿美元,连续五年实现年度营收增长,较上一年略有增加。

  尽管营收创新高,但公司在2025财年整体净亏损达到约81.8亿美元,远低于2024年净利润58.8亿美元;2025年经调整息税前利润(AdjustedEBIT)为68亿美元,较2024年的102亿美元亦有明显下滑,反映出公司利润率压力持续存在。

  福特方面表示,这一巨额亏损主要源于一系列非常规费用、资产减值以及电动汽车业务的重大亏损。

  福特管理层强调,多项重大战略及一次性事件拉高成本共同导致了2025年的亏损。

  电动汽车业务方面,福特的电动汽车部门Ford Model e全年实现营收约67亿美元,但业务继续亏损,亏损总额达到约48亿美元。尽管亏损比前一年度有所收窄,但仍对整体业绩造成了沉重负担。而福特方面已经明确表示,公司电动汽车业务还将至少亏损3年。

  更严重的是,公司在电动化相关资产上计提了约107亿美元的资产减记和项目取消费用,其中大部分与取消某些电动汽车项目、停止产能扩张及战略调整有关。

  面临同样问题的不仅福特一家。多家外媒指出,当下,多家汽车巨头正在对电动化战略重新评估,在市场需求未如预期、成本高企和补贴减少的大环境下,压缩部分电动车项目规模。

  据华尔街日报统计,为缩减电动汽车业务,福特、通用汽车和Stellantis目前已宣布了合计超过500亿美元的支出。

  与此同时,福特在2025年还面临来自美国贸易政策的额外成本。

  福特方面介绍,由于关税豁免项目的适用时间调整,公司增加了约20亿美元的关税支出,显著拉低利润率。

  此外,原材料供应端也出现波动。例如铝供应商发生事故造成生产中断,福特因而承担了数亿美元的供应链损失,这进一步压缩了本已不宽裕的盈利空间。

  在电动车战略上,福特已经宣布对旗下部分车型进行战略性调整,包括停止部分电动车生产并将资源转向混合动力或增程式车型,以期改善盈利性。

  福特管理层指出,这一转变是对市场需求现实与产品路线回调的回应,未来将把资本和技术投向利润更稳健且市场更具弹性的动力系统。

  展望未来,福特方面有较为乐观的预期,预计2026年调整后息税前利润将提升至约80亿至100亿美元,经调整自由现金流预计为50亿至60亿美元。

  但市场认为福特的“再定位”仍面临长期压力。

  分析师指出,福特目前所处的电动化调整阶段带来了深刻的财务影响。它的业务规模和全球销售布局使其在传统动力车市场依然具有比较优势,但未来几年,福特能否在电气化浪潮中恢复竞争力,还将取决于产品创新、成本控制能力以及对市场需求的快速响应。

  另外值得注意的是,2025年福特全球销量首次被中国车企比亚迪超越,比亚迪2025年全球销量约为460万辆,而福特汽车则不足440万辆。外媒评价称,这在全球汽车格局中,反映出中国车企在电动化与性价比竞争上的优势。

来源:澎湃新闻

编辑:徐世明

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政策催化 保险股大涨近6%

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(原标题:政策催化 保险股大涨近6%)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 金融管理部门一把手重磅发声后,A股迎来强势上涨。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 截至收盘,上证指数涨4.15%,创2020年8月以来最大单日涨幅。深证成指涨4.36%,创业板指涨5.54%,北证50指数涨3.23%。 其中,保险指数上涨5.58%,位居万得二级行业涨幅第四位。具体而言,天茂集团(000627.SZ)尾盘涨停,新华保险(601336.SH)大涨8.54%,中国太保(601601.SH)上涨6.71%,中国平安(601318.SH)上涨5.47%,中国人寿(601628.SH)上涨3.57%,中国人保(601319.SH)上涨3.43%。 9月24日,在国务院新闻办公室新闻发布会上,金融管理部门不仅宣布了降准、降政策利率和降存量房贷利率等政策,还提及推动中长期资金入市,尝试新的货币政策支持资本市场发展等与保险资金相关的内容。 在发布会召开不久后,不少保险销售人员在社交媒体上推介,利率的下行将有利于保险产品的销售。 目前,保险行业仍处在预定利率调整期,但与存款相比,财富类保险产品仍然具有利率竞争优势。一位关注保险行业的券商分析人士告诉经济观察网,保险销售有望保持强劲,如果市场利率不出现大幅下滑,保险估值修复可以期待。 在发布会上,证监会主席吴清表示,完善“长钱长投”的制度环境,提高长期资金权益投资的监管包容性,全面落实3年以上的长周期考核,打通影响保险资金长期投资的制度障碍,促进保险机构做坚定的价值投资者,为资本市场提供稳定的长期投资。 作为长期资金的重要组成部分,保险资金在市场中发挥了“压舱石”的角色。 中国保险资管协会披露2023年保险资金相关数据显示,截至2023年底,保险资金运用余额为28.16万亿元,同比增长11.1%。 在配置方面,险资投资债券为11.97万亿元,股票、公募基金(不含货基)和组合类产品为4.79万亿元,银行存款和现金及流动性资产为2.90万亿元,债权投资计划和信托计划为2.65万亿元,股权投资资产为1.75万亿元,投资性房地产为0.58万亿元,境外资产为0.48万亿元。 在增速方面,保险资金投资规模增速前三的资产分别为利率债(28.45%)、公募基金(股票及混合型)(21.62%)、投资性房地产(20.50%)。 值得注意的是,由于债券市场的走牛,上半年保险业投资端迎来改善,带动了利润的回暖。上述分析人士表示,在发布会上,监管也回应了降息大背景下的国债利率下行问题,并明确了其呵护市场的态度。 中国人民银行行长潘功胜表示,前期国债收益率下行,有人民银行通过政策利率引导市场利率下行的因素,也有前期政府债券发行供给偏慢的因素,还有一些是中小市场金融机构风险意识淡薄、推波助澜、羊群效应的因素等。 潘功胜表示,目前,中国的长期国债收益率在2.1%附近徘徊,国债收益率水平是市场化形成的结果,人民银行尊重市场的作用。这为实施积极的财政政策营造了良好的货币环境。但也要看到,利率风险是金融机构风险管理的重要内容,美国硅谷银行破产的风险事件启示我们,中央银行需要从宏观审慎管理角度观察评估市场风险,并采取适当措施弱化和阻碍风险的累积,这是央行的职责。 在发布会,潘功胜还提到了利用新的货币政策工具支持股票市场稳定发展。 潘功胜提到,人民银行第一次创新结构性货币政策工具支持资本市场,其中一项工具是证券、基金、保险公司互换便利。具体为支持符合条件的证券、基金、保险公司使用自身拥有的债券、股票ETF、沪深300成份股作为抵押,从中央银行换入国债、央行票据等高流动性资产,这项政策将大幅提升相关机构的资金获取能力和股票增持能力。机构通过该工具获取的资金只能用于投资股票市场。首期互换便利操作规模5000亿元,未来可视情况扩大规模。 一位保险投资人士告诉经济观察网,保险公司可以通过卖出回购操作小幅度地加杠杆,交易对手在银行间债券市场,资金用途不限。至于“互换便利”以央行作为交易对手,对股票投资资金加杠杆的具体效果还需进一步观察。 对于保险资金,另一个政策利好是监管鼓励保险机构设立私募证券投资基金。在发布会上,国家金融监督管理总局局长李云泽表示,在新华人寿与国寿成立私募证券投资基金的基础上,扩大保险资金长期投资改革试点,支持符合条件的保险机构设立私募证券投资基金。同时,督促指导保险公司优化考核机制,鼓励引导保险资金开展长期权益投资。 2023年11月底,中国人寿与新华保险发布公告称,双方分别出资250亿元,共同发起设立私募证券投资基金。2024年3月,鸿鹄志远(上海)私募投资基金有限公司在上海成立,这支基金正是中国人寿与新华保险携手成立的私募基金。2024年6月,新华保险董事长杨玉成透露,目前资金已经配出来了一...