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11月13日，常熟银行发布公告称，该行执行董事、行长包剑因工作变动，向该行董事会提交书面辞呈，申请辞去该行执行董事、董事会战略与三农金融服务委员会委员及行长职务，副行长李勇因工作变动，向该行董事会提交书面辞呈，申请辞去该行副行长职务，自2025年11月13日起生效。包剑、李勇辞任后，不再担任该行任何职务。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 同日，常熟银行董事会同意聘任陆鼎昌为行长兼首席合规官，同意聘任张康德、倪建峰为该行副行长。陆鼎昌的高级管理人员任职资格及张康德、倪建峰的副行长任职资格尚需国家金融监督管理总局苏州监管分局核准。在此之前，根据相关监管规定，董事会同意陆鼎昌代为履行该行行长职责。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 陆鼎昌，1986年8月出生，中国国籍，本科学历，硕士学位，工程师。历任常熟银行小额贷款中心信贷员、总经理助理，小微金融总部副总经理，公司银行部副总经理，邗江支行行长，扬州分行副行长兼邗江支行行长，普惠金融部总经理，小微金融总部兼普惠金融部总经理，党委委员、副行长兼普惠金融部总经理。现任常熟银行党委副书记、副行长。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 张康德，研究生学历。历任常熟理工学院化学与材料工程学院辅导员、团委书记、主任科员；共青团常熟市委员会党组成员、副书记，党组书记、书记；常熟市沙家浜镇党委副书记、纪委书记，党委副书记、政协工委主任；常熟市政府口岸办公室党组书记、主任，市港口管理处主任、市港口管理局局长(兼)；常熟市东南街道党工委书记；常熟市沙家浜镇党委副书记、镇长；本行党委委员、纪委书记，党委副书记、纪委书记（期间省纪委监委派驻江苏农商联合银行纪检监察组挂职）。现任常熟银行党委副书记。 倪建峰，本科学历，硕士学位。历任江苏锡州农村商业银行藕塘支行综合柜员、科技信息部办事员、个人业务部办事员，无锡农村商业银行个人业务部办事员、安镇支行副行长、电子银行部副总经理、藕塘支行副行长（主持工作），泰州姜堰锡州村镇银行行长，无锡农村商业银行江阴支行行长，姜堰锡州村镇银行董事长，无锡农村商业银行授信管理部总经理。现任常熟银行党委委员。 （常熟银行） (编辑：钱晓睿) 关键字：...

北京商报讯（记者 李秀梅）作为关乎数亿消费者利益的保险产品和财险业第一大险种，车险的走势和发展一直备受关注。随着三季度偿付能力报告陆续披露，财险公司前三季度车均保费情况随之揭晓。据北京商报记者不完全统计，截至11月12日，共有67家财险公司披露了今年前三季度车均保费情况，其中车均保费最高为5700元，最低为880元，共有39家险企车均保费低于2000元。不过，新能源车险保费持续高企，目前行业正多方合力探索解题思路。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 车险是财险行业第一大险种，金融监管总局数据显示，今年前三季度，财产险公司实现原保险保费收入1.37万亿元，其中机动车辆保险保费6836亿元，占比49.85%。而车均保费则是衡量财险公司车险业务质量与定价水平的重要指标。 北京商报记者通过近期财险公司陆续发布的三季度偿付能力报告与往期偿付能力报告统计发现，截至目前，共有67家财险公司披露了今年前三季度车险车均保费数据。数据显示，今年前三季度，37家财险公司车均保费较去年同期有所下降，占比约为55%；24家财险公司车均保费较去年同期有所增长，另有3家机构车均保费较去年同期持平，3家机构没有同比数据。 从分布区间来看，各财险公司前三季度车均保费差距较大，最低的仅880元，最高的达到5700元。不过，大部分公司的车均保费在1000—3000元区间，共有48家险企的车均保费金额处在这个区间。 一家险企车均保费的变化受多种因素影响，河南泽槿律师事务所主任付建告诉北京商报记者，影响保险公司车均保费的因素包括车辆的类型、用途、价值等，比如新能源车险因电池维修成本高，其保费显著高于燃油车，营运车辆、八年以上老旧车因出险和维修风险高，保费会相应上调；而中小险企受制于其影响力，常以低价策略抢占市场。 新能源车险作为近年来发展迅速的险种，在车险领域备受关注。从数据来看，新能源车险仍存在保费较高的情况。 北京商报记者注意到，主营新能源车险业务的现代财险、比亚迪财险，前三季度车均保费分别为5700元和4046.58元，其车均保费金额远超行业中位数1871.54元。付建提到，新能源车险目前成本高，电池维修等费用高，短期保费难降。 根据中国精算师协会发布的新能源车险2024年有关赔付信息，2024年，新能源车险承保亏损57亿元，共承保车系2795个，赔付率超过100%的高赔付率车系有137个。 长期以来，新能源车险由于涉及三电系统且保费较高等特点，让保险公司和消费者倍感压力，而网约车等营运车领域，出险率和赔付强度远高于自用车，更是亏损的重灾区。 目前，行业对于新能源车险业务的改善路径逐步清晰。今年1月，金融监管总局等4部门联合发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》，提出从数据共享、维修标准、费率厘定、产业协同等多方面推动行业提质增效。提出了推动实现新能源汽车数据跨行业合规共享、建立保险车型风险分级制度等切实可行的举措。 在业内人士看来，在政策和市场的双向推动下，新能源车险保费的价格区间将越来越向“降价、增保、提质”的目标靠近。中国精算师协会执行副会长兼秘书长张晓蕾在2025金融街论坛年会上表示，从中短期来看，随着车龄上升，新能源车险原本以新车为主的情况有所改变，且营运车逐渐饱和后，风险率将受到抑制，车险费率会逐渐回归平稳或呈下降趋势。 此外，在监管引导下，将高赔付风险业务从单家险企进行一定分离，也促使这一业务生态加速向好。今年1月，上海保险交易所搭建的“车险好投保”平台上线，为高赔付风险新能源汽车提供了线上化便利投保窗口。目前已有超110万辆新能源车顺利通过平台投保，提供风险保障超1.1万亿元。 (编辑：钱晓睿) 关键字：...

  图为3D打印极简轻质微型涡喷发动机。（中国航空发动机集团有限公司供图）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  记者11月13日从中国航空发动机集团有限公司获悉，由此集团动研所自主研制的3D打印极简轻质微型涡喷发动机近日圆满完成首次单发飞行试验。本次配装靶机持续飞行30分钟，飞行高度达到6000米，飞行速度达到0.75马赫，发动机全程正常稳定工作。  中国航发专家介绍，这是继今年7月该发动机完成首次挂飞验证后取得的又一成果。本次单发飞行试验成功，表明发动机在更高飞行高度和更复杂环境下的可靠性得到进一步验证，检验了发动机与飞行器的适配性，展现出良好的应用前景。  这款发动机是国内首台完成飞行验证的160公斤推力级3D打印极简轻质微型涡喷发动机，采用多学科拓扑优化设计技术与3D打印制造技术，实现了轻量化、高性能的设计目标。发动机所有转子件及整机超过四分之三重量的零件均采用3D打印制造，零件数量减少，发动机重量减轻，使用维护更加简便。  此次成功飞行试验标志着3D打印极简轻质微型涡喷发动机在工程应用领域取得突破，为后续实现更高高度和更大速度的飞行打下基础。  据介绍，随着设计优化及3D打印技术在航空发动机领域的深入应用，未来发动机研发周期有望进一步缩短，加速我国航空动力自主研发和制造进程。（记者宋晨） 【责任编辑:施歌】 阅读下一篇： ...

  据估算，太阳每秒钟释放的能量，可供全人类使用约70万年。模拟太阳来产生无尽的清洁能源，也因此成为人类的“终极能源梦想”。实现“人造太阳”之梦为什么难？当前全球以及我国的研发“进度条”走到了哪一步？图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  自然界中，核聚变并不是“陌生”的现象。太阳犹如一个巨大的热核聚变反应装置，每时每刻都在进行着聚变反应——氢原子核持续碰撞聚变为氦核并释放出巨大能量，向地球输送能源。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  然而，地球并没有太阳那样能够维持核聚变的高温高压环境。造“太阳”的首要难题是创造出聚变所需的严苛环境。理论上，氘氚等离子体需加热至超1亿摄氏度，约为太阳核心温度的6至7倍，才能克服原子核间的库伦排斥力，使其发生持续聚变。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  可控核聚变将等离子体物理、核工程、材料科学等领域的难题集于一身，是迄今人类构想的最复杂能源系统之一。  如今，全球聚变能研发已进入多路径并行、快速迭代的新阶段。主流技术路线可分为磁约束和惯性约束两大类，其中磁约束通过强磁场将高温等离子体稳定约束在真空容器内，实现长时间持续反应，托卡马克和仿星器是其主要装置类型；惯性约束则利用高能激光或粒子束在极短时间内压缩并加热燃料靶丸，使其达到聚变条件。  当前，世界上几个大型托卡马克实验装置已可短暂实现聚变反应所需的严苛条件，但如何进一步提高聚变功率增益、改善等离子体的约束性能和稳定性，维持长时间燃烧并获得净能量输出，仍面临巨大科学和工程考验。  国际热核聚变实验堆（ITER）是目前全球规模最大的聚变科研工程，承载着人类和平利用聚变能的美好愿望，由多国合作建设，项目2020年启动组装，成功后将证明磁约束聚变科学与工程技术的可行性，为2040至2050年示范电站奠定基础。  日前，世界聚变能源集团第2次部长级会议暨国际原子能机构第30届聚变能大会在中国举行。在这次大会上，国际原子能机构聚变能研究与培训协作中心落地成都，标志着中国在聚变能源领域的国际地位与影响力实现显著跃升。  中国是世界上少数几个有完整核工业体系的国家之一，在可控核聚变领域已形成以国家重大科技基础设施为引领、产学研协同的创新体系。例如，2025年，“中国环流三号”首次实现原子核和电子温度均突破1亿摄氏度，标志着中国可控核聚变技术取得重大进展；全超导托卡马克核聚变实验装置（EAST）在安徽合肥创造新世界纪录，首次完成1亿摄氏度1000秒“高质量燃烧”；紧凑型聚变能实验装置（BEST）主机首个关键部件——杜瓦底座成功落位安装，标志着项目主体工程建设步入新阶段……中核集团科技带头人黄梅介绍，中核集团目前正在按照“实验堆—示范堆—商业堆”开展聚变堆的研发。预计在2027年左右开展燃烧等离子体实验，在相关技术成熟之后开始先导堆的建设，在这一阶段演示聚变能输出之后，再开始商业堆建设。  未来，一旦人类成功点燃可控聚变的“火炬”，其影响将远超技术突破本身，带来全局性、系统性的深刻变革。作为理论上取之不尽、用之不竭的终极清洁能源，聚变能将从根本上破解人类对化石燃料的依赖；同时还将带动超导材料、人工智能控制等前沿领域集群发展。  （作者：宋晨 李力可） 【责任编辑:朱家齐】 阅读下一篇： ...

　　记者近日从中国科学院广州地球化学研究所获悉，该院研究员朱建喜团队在一种名为“乌毛蕨”的蕨类植物体内，发现大量富集的稀土元素，并且首次观测到这些稀土在植物组织细胞间“自我组装”，形成了一种名为“镧独居石”的矿物。这是科学家首次在天然植物中发现稀土元素的生物成矿现象。研究成果日前在线发表于国际期刊《环境科学与技术》。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　研究人员发现，乌毛蕨属于一类特殊的稀土“超积累植物”，仿佛土壤中的“稀土吸尘器”，能高效吸收并浓缩分散在环境中的稀土元素。研究显示，在其叶片的维管束和表皮组织中，从土壤中吸收的稀土元素会以纳米颗粒形式沉淀，并进一步结晶成磷酸盐稀土矿物。　　“这一过程，实际上是一种植物的自我保护机制，就像是植物在体内‘打包封存’有毒物质，把可能伤害细胞的稀土离子，稳稳锁进矿物结构中，实现稀土的钝化和自然‘解毒’。”朱建喜说。　　独居石是工业上重要的稀土矿石，但天然独居石中常伴生放射性铀、钍元素，给开采与应用带来挑战。而乌毛蕨在自然生长的常温常压条件下所形成的生物独居石纯净、无辐射，展现出极具潜力的绿色提取前景。　　长期以来，植物界的“矿物制造能力”被低估。此次在乌毛蕨中发现稀土成矿，不仅刷新了人类对植物的生物矿化机制的认知，也为近千种已知超富集植物的研究打开了新窗口。　　该研究不仅揭示了植物对稀土的“解毒”与生物矿化机制，也为未来稀土资源的可持续利用提供了新路径：通过种植乌毛蕨等超积累植物，可在修复污染土壤、恢复稀土尾矿生态的同时，从植物体中回收高价值稀土，真正实现“边修复、边回收”的绿色循环模式。（记者叶青 通讯员孔令竹） 【责任编辑:朱家齐】 阅读下一篇： ...

21世纪经济报道记者 李览青图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 刚刚过去不久的十月，对消费金融公司、中小银行与助贷行业而言都难言平静。 在“助贷新规”正式实施后，又一场针对持牌消费金融机构新发利率的压降开启。21世纪经济报道记者从多家消金、助贷机构方面了解到，经监管窗口指导，持牌消金机构需从明年一季度开始，将当季整体新发放贷款的平均综合融资成本压降至20%（含）以内。此外，针对小贷行业利率上限的压降政策也正在征求意见中。 相较于此前要求在12月中旬将单笔贷款加权平均利率压降至20%以内的监管指导，如今这一要求已给出一定缓冲期，并在一定程度上放宽了利率范围。但对于消金和助贷行业，以及需要“未雨绸缪”的中小银行而言，都存在一定压力。在这样的背景下，有机构推迟融资计划，有机构暂停新发贷款，也有机构开启人员优化。 多位受访人士均向记者表示，“降本”将成为接下来行业的关键词，过去依赖助贷拓展下沉客群做大市场规模的模式可能难以延续。与此同时，不仅是消金行业，中小银行下一步也必须完成自营渠道建设这一重要命题。 多家消金机构平均贷款利率在20%以上 近年来，在LPR不断下调、金融消费者权益保护愈加完善的背景下，对客贷款利率压降是整个金融行业的“主旋律”。 具体到消费金融行业来看，近期利率下调已是近五年来第二次压降，上一轮是从2021年前后，消金机构在监管要求下逐步将个人贷款年化利率上限从36%压降至24%。 如今各家机构贷款利率执行情况如何？从公开资料来看，金融债发行披露的主体评级报告披露了相关数据，更微观的数据则可以通过最新一期ABS（资产证券化）产品的入池资产情况窥见一斑。 21世纪经济报道记者据此梳理了2025年更新后的11家消金机构贷款利率执行情况，目前各家机构平均贷款利率普遍压降至24%“红线”以内，但由于股东背景、展业模式以及客群基础的不同，各家消金机构的产品定价差异较大，部分机构20%以上产品占比过半。 不过需要说明的是，亦有业内人士向记者表示，各家机构在评级报告中披露的贷款利率计算口径有所差异，有的披露年度加权平均利率，有的披露新发平均利率，有的披露整体资产平均利率，还有的在计算时未将担保增信、权益产品等模式下的实际融资成本计算在内，因此仅作为参考。 如马上消金披露的贷款定价均控制在24%以下，但在“安逸花2025年第三期个人消费贷款资产支持证券发行说明书”中，入池资产的加权平均年利率达到23.96%，单笔贷款最低利率为17.4%，最高为24%，贷款利率在23%到24%之间的占比达99.8%； 海尔消金表内对客平均贷款利率为22%，最新一期ABS入池资产加权平均年利率为23.65%； 中原消金平均贷款利率为17.92%，最新一期ABS入池资产加权平均年利率为22.5%； 苏银凯基消费金融加权平均贷款利率在20%以内，但到2025年3月末，利率水平在18%-24%（含）的贷款占比为72.43%； 中邮消金贷款平均利率在20%以内，截至2024年末20%以上利率贷款占比达到52.10%； 在前述披露数据的11家消金机构中，对客利率水平最低的是宁银消费金融，平均贷款年利率为11.56%，单笔贷款利率分布在3.06%到14.9%区间。 “降本”共识下转型加速 当利率上限再次压降至20%，叠加此前消金公司拓展利润来源的“24%+权益”类产品被叫停，“降本”成为市场共识。 “利率压降后，我们面临的客群和以前差别较大，降本肯定是现在第一位的。”中部某消金机构高层表示。 进一步拆解消金机构展业成本来看，包括资金成本、流量成本、风险成本以及运营成本四个部分。近年来，消金行业资金成本显著下行，但流量成本与风险成本均有所抬高。 事实上，早在2021年前后24%利率上限确定时，行业内就曾掀起一轮有关于“利率生死线”的讨论，彼时15%、18%、20%的口径都曾被提起，但由于当时各项成本的压降空间相对有限，24%被视为一个相对商业可持续的利率界限。 某西部消金机构高层向记者分析了当下他所在机构的成本结构：资金成本约3%，流量成本在4%-5%，风险成本约7%，三者叠加约15%，在20%利率上限下还有5%的空间给到运营成本。 “业务还能继续展开，但规模做不起来了。”他表示。 21世纪经济报道记者了解到，在利率压降要求出台后，消金行业整体收紧了新增获客的“口子”，原计划在10月底发行20亿元规模ABS的南银法巴消费金融也在公布资料6天后宣布“经综合考虑市场环境与实际情况”而推迟发行，另据记者了解，亦有其他消金机构的募资计划“搁浅”。 “在接下来增量规模难以突破的情况下，机构自身的融资意愿和需求也不会太过突出。”另一位消金机构高层告诉记者。 客观条件上，低利率环境下，资金成本下行成为消金行业“降本”的一大...

这个“双11”，在消费狂欢“买买买”的背后，一场没有硝烟的“招招招”正在保险业悄然上演。11月11日，北京商报记者梳理发现，今年四季度以来，包括泰康人寿、交银人寿在内的多家人身险公司启动的新一轮代理人招募计划正如火如荼地进行着。与过去“简单培训即上岗”的模式截然不同，如今的保险公司仿佛在挑选“特种兵”，纷纷向专业化、精英化的人才抛出橄榄枝。那么，各公司的招募计划对代理人提出了怎样的要求？未来的保险市场，更需要怎样的代理人？图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 险企招募“换手牌”图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 约900万、不足300万——这两个数字勾勒出中国保险代理人队伍过去几年经历的剧烈变迁。 曾经依靠“人海战术”跑马圈地的保险业，如今正经历深刻的自我革新。今年以来，险企的招募策略持续发生转变。招聘广告不再强调“收入上不封顶”，而是开始承诺“提供养老管家与财富规划师的双重培训”。 平安人寿推出“保险康养顾问”招募计划，旨在将代理人培养成具备“金融顾问、家庭医生、养老管家”多重身份的价值传递者。太平人寿发布“S计划”全球人才招募方案，助力业务人员从产品营销员转型为健康服务“供应商”和业务多面手。泰康人寿开展“健康财富规划师（HWP）”职业趋势发布会，招募集保险顾问、医养顾问、理财顾问三重角色于一身的专业人才。友邦保险推出“HEA高端人才招募计划”，优先招募28—45周岁年龄段、本科及以上学历、拥有管理岗位经验或自主创业的企业主等精英人才。 这些招募计划共同勾勒出新时代保险代理人的画像：他们不再是单一的保险销售，而是需要掌握医疗健康、财富管理、康养服务等综合能力的“六边形战士”。 “保险代理人队伍从高峰时期的约900万下滑至当前的不足300万，人数的下降迫使保险代理人素质、能力和专业有所提升，才能满足保险业发展的需要。”北京联合大学商务学院金融系教师杨泽云表示，当前，寿险市场已经从传统的纯保障型寿险产品主导市场发展成为储蓄、理财、养老、财富传承等多种功能和作用的新型寿险产品主导市场，甚至寿险产品与储蓄、基金、信托等其他金融业务相互渗透和融合。客户的需求也从传统的保险承保、理赔服务转向健康管理、财富管理、财富传承等综合金融服务需求。这些都要求保险代理人有更高的专业水平和综合能力。 寻求全方位赋能 保险业这场人才革命的背后，是全方位赋能体系的构建。 进一步来看，在成长路径上，泰康人寿为其“大健康事业合伙人”规划了专属成长路径，通过涵盖多领域的基础培训与进阶课程，助力他们快速成长为复合型人才。 根据交银人寿开启的2025年新个险销售人员秋季招募计划，销售人员可以获得完善的职业发展体系，从THL阶梯成长计划来看，锚定了职业生涯全程，每个阶段都被赋予清晰明确的发展方向。如第4—9个月为进阶期，销售人员可考取证书，成为个税申报咨询师（中高级）、健康管理师（中高级）。 北京人寿则在个险3.0时代打造专业精英代理人赋能体系，让代理人告别手动拼凑文案海报，系统可自动生成适配微信、抖音、小红书等多平台的优质展业素材。 AI技术已成为赋能代理人的核心工具。百年人寿合作构建基于DeepSeek大模型的代理人问答机器人“百问百答”，其融合人工智能技术与保险知识库，7×24小时在线响应，确保代理人业务咨询即时解答、政策实时同步。中国太保启动的智能金牌教练项目利用大模型技术结合心理学认知模型，模拟真实的客户为代理人提供个性化对练并对结果进行评价，提升代理人销售技巧和学习能力，已覆盖寿险外勤人数超6万人，周使用量达20万人次。 在业内人士看来，保险代理人的价值将不再仅仅是销售产品，而是成为客户全生命周期的风险管理伙伴。杨泽云认为，伴随着保险业的发展，保险产品的功能和作用也在不断更新和迭代。保险代理人正经历从产品销售员到风险管理专业顾问的质变，未来核心竞争力在于整合资源的能力、科技应用水平及长期服务价值。寿险行业也需要通过培训升级、工具赋能和生态建设，助力代理人完成这一转型。 行业期盼更多专业人才 今年4月，金融监管总局印发了《关于推动深化人身保险行业个人营销体制改革的通知》（以下简称《通知》）。《通知》明确要求提升保险销售人员专业化水平，引导保险销售人员职业化发展。 《通知》也强调，保险公司应当强化保险销售人员全流程管理，健全完善招募选任、岗位培训、行为管控、激励约束等制度体系。 新规促使保险公司对代理人的专业素质和服务质量提出更高要求。杨泽云表示，寿险行业转型的核心逻辑从单纯的规模扩张转向高质量发展。在此转变过程中，更专业的代理人是重要一环。无论是此轮泰康人寿、交银人寿等公司的人才招募计划，还是在此之前的中国人寿、友邦人寿、太保寿险等公司的人才招募计划，都从以往的低门槛转向了专业、复合型人才。 政策与市场的双轮驱动，正...

  近日，广州番禺一大型小区业主群中，一张流浪汉试图闯入家门的“现场”图片惊到了住户们，发图业主表示自己12岁的小孩独自在家遭遇流浪汉闯入。群内热议许久，直到一业主提醒，才发现这是一场恶作剧，图片是孩子用AI生成。有媒体调查发现，短视频平台上存在不少类似整蛊图片、视频，以及相关AI图片和视频制作教程。只需上传一张自家照片、输入一句指令，短短几秒，一张几可乱真的“流浪汉闯入家门”的AI图片便可生成。此前，类似整蛊已在多地上演，有的导致警方连夜出警。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  整蛊本是一种带有玩笑性质的娱乐行为，其初衷或许是为了博人一笑，或是制造一些轻松的氛围，但这种行为必须建立在不伤害他人、不破坏公共秩序的基础之上。就像在生活中，朋友之间适度的玩笑可以增进感情，但若是拿他人的痛处、隐私或者安全来开玩笑，那就超出了玩笑的边界，变成了恶意伤害。此次“流浪汉闯家中”的AI整蛊事件，已经远远超出了普通整蛊的界限。它不仅是在业主群里制造了一场虚惊，更是对公共安全资源的一种不当消耗，对业主们造成了不必要的心理冲击。  “流浪汉闯家中”式AI生成带来的危害是多方面的，并且可能导致实质性的风险。从社会层面来看，它严重浪费了公共安全资源。警方为了应对这些虚假报警，不得不投入大量的人力、物力进行调查和处理，这无疑会影响到真正紧急警情的处理效率。从个人层面来说，对于那些受到惊吓的业主和家人，这种心理上的冲击可能会持续很长时间，甚至影响到他们的日常生活和心理状态。对于参与这类行为的人来说，他们可能没有意识到自己的行为已经触犯了法律和道德的底线，一旦造成严重后果，将面临法律的制裁。  让人担心的是，类似的AI生成不仅容易引发诸多效仿者，而且形式也日益多样。在短视频平台上，不仅有“流浪汉闯家中”的AI整蛊视频，还出现了各种其他类型的AI恶搞内容。从伪造名人言论到制造虚假新闻，从生成恐怖场景到编造灾难信息，这些行为都挑战了社会的公序良俗和法律的底线。而且，随着AI技术的不断发展和普及，生成这类虚假内容的门槛越来越低，几乎任何人都可以轻松上手。这就意味着，未来可能会有更多人参与到这种不良行为中来，给社会带来的潜在风险也将越来越大。  “流浪汉闯家中”的AI生成事件，不仅是个人道德和法律意识淡薄的问题，更反映出当前技术监管方面的滞后。在科技飞速发展的今天，技术给我们的生活带来了诸多便利，但同时也带来了一系列新的问题和挑战。强化对AI技术的监管已经迫在眉睫，相关部门应该尽快出台完善的法律法规，明确AI生成内容的使用规范和法律责任。网络平台也应该承担起相应的社会责任，加强对类似内容的审核，防止这类不良信息被肆意传播。 【责任编辑:冉晓宁】 阅读下一篇： ...

  内蒙古呼和浩特市伊利现代智慧健康谷液态奶全球智造标杆基地，机械臂在码放装箱的奶制品。 新华社记者 李志鹏摄图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  编者按 国务院办公厅日前印发《关于加快场景培育和开放推动新场景大规模应用的实施意见》。为更好理解场景内涵、加快场景创新示范应用，进一步发挥对新质生产力引领支撑作用，本报就场景供给、应用突破及融合发展等话题推出系列报道。  这些天，北京华控智加联合创始人刘德广连发了数条朋友圈，主题词就一个：场景。  “对于我们这样的高科技创业企业来说，场景是痛点更是机遇。”刘德广告诉记者，华控智加是一家人工智能和工业互联网企业，其自主研发基于机器声纹的工业装备“智慧大脑”等成果，能在超早期发现设备故障并进行精准预测。创业之初，新技术迟迟不能落地让公司承压，他带领团队辗转各地，目标就是发现场景、培育场景，这也成了包括华控智加在内众多创业企业的“必修课”。  国务院办公厅日前正式印发《关于加快场景培育和开放推动新场景大规模应用的实施意见》（以下简称《意见》），“场景”迅速成为科技界、产业界和资本界倍感振奋的热词之一。“文件很有必要、非常及时！”刘德广说，有了国家层面的大力支持，未来公司产品和技术肯定会在制造业、能源等更多领域落地应用。  有效场景供给不足已成为制约新产业新模式新动能催生转化的阻碍。当前，关键核心技术攻关成果不断涌现，但有相当一部分成果因缺乏有效应用场景，难以进入产业体系。此外，一些新场景开发开放仍处于探索阶段，对于科技创新的带动作用尚未充分显现。如何科学认识场景的内涵，场景的培育、开放以及大规模示范应用究竟难在哪儿？  赋能新质生产力发展  何为“场景”？《意见》给出了明确定义：用于系统性验证新技术、新产品、新业态产业化应用以及配套基础设施、商业模式、制度政策的具体情境，是连接技术和产业、打通研发和市场的桥梁，是推动科技创新和产业创新融合发展的重要载体。  “场景就是为新兴事物提供展示应用的舞台，加快其产业化进程。这是首次在国家层面对场景培育开放进行系统部署。”在11月10日举行的国务院政策例行吹风会上，国家发展改革委副主任李春临说。  长城战略咨询副总经理黄波是国内最早从事场景创新研究的专家之一。他告诉记者：“‘场景’一词是随着2016年前后国内第一批人工智能企业而出现的概念。当时，他们要找的场景就是人工智能技术能用的地方。用句流行的话来讲，就是手里有个锤子，他们要找钉子。”  在长期服务企业与政府决策过程中，黄波和研究团队敏锐地觉察到，如果能把“场景”作为一个政策工具，政府主动给具备一定技术创新水平的企业提供长久机会，不就可以帮助企业获得更快成长嘛！“此后多年，在参与科技部人工智能课题、安徽合肥等地方决策咨询中，均引入了场景的概念。我们认为，城市、产业处处有场景，场景已成为一种关键的城市创新资源。”黄波说。  “场景具有真实世界性、价值可验证性、示范可复制性、协同集成性、风险可控性五大特征。”国家发展改革委产业经济与技术经济研究所所长刘泉红告诉记者，好比真金需要火炼，场景将创新环境从传统的实验室搬到了真实的市场环境，构成技术可行性的终极“试金石”。从这个意义上看，场景对于赋能新质生产力发展具有重要意义。  “《意见》提出并系统构建了场景驱动的创新范式，强调以需求牵引创新、创新满足需求的良性循环，为新质生产力发展提供更高效的创新模式支撑。”刘泉红说。  三大原因造成供给不足  作为全球竞逐的战略性新兴产业之一，低空经济发展离不开丰富多元的场景支撑。然而，低空场景应用深度不足、规模化应用尚未形成等问题，正成为制约产业从“技术突破”向“规模落地”跨越的主要瓶颈。  “比如，因技术适配性、监管机制等问题，山地灾害的无人机应急救援、城际低空货运物流等场景，还未能形成成熟应用模式，一定程度上制约了产业价值释放。”长期从事低空经济研究的国家信息中心经济预测部研究员张晓兰说，当前低空经济正处于政策红利释放、技术迭代加速的快速发展期，下一步应加快扩大应用场景培育、简化飞行审批流程、完善支撑体系、打通供需对接通道，让低空经济充分释放增长潜力，成为高质量发展新引擎。  不仅仅是低空产业，许多新兴产业在发展中也遭遇了场景供给不足的困境。在刘泉红看来，场景开放与供给不足主要存在三方面原因：  一是场景的收益分配机制没有厘清。在很多领域，场景的提供者与用户之间是割裂的，而新技术新产品一般还不成熟，会给用户带来一定的不确定性与风险。场景应用产生的收益被新技术新产品试验方得到，使用风险与成本却留给了用户。如何解决收益分配问题，是下一步扩大场景供给需要解决的问题。  二是场景的地方保护和企业保护问题依然较多。一些地方倾向于向本地企业开放场景，而不向外地企业开放。国有企业也倾向于给本企业或本系统内企业开放场景，而不愿...

11月10日，国家金融监督管理总局网站信息显示，富泽人寿保险股份有限公司获得保险许可证，业务范围包括人寿保险、健康保险、意外伤害保险等各类人身保险业务，上述业务的再保险业务，国家法律、法规允许的保险资金运用业务，以及经国务院保险监督管理机构批准的其他业务。批准日期为2025年6月10日，发证日期为2025年11月7日，发证机关为国家金融监督管理总局山东监管局。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 （国家金融监督管理总局） (编辑：钱晓睿) 关键字：...