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2025卓越数字金融创新案例征集正式启动 四大赛道开启实践探索

2025卓越数字金融创新案例征集正式启动 四大赛道开启实践探索

近日,“2025卓越数字金融创新案例征集”正式启动。活动由金融数字化发展联盟主办,由中国金融传媒、中国信用卡等权威媒体支持,旨在全面展现金融行业数字化转型的实践成果,深度挖掘数字技术在金融领域的应用场景,助力金融机构提升服务质效,为新时代金融工作高质量发展注入创新动能。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 本次活动面向银行、保险、证券等持牌金融机构,重点征集四大领域优秀实践案例,具体包括“五篇大文章”“消费与经济”“数字与科技”“风控与治理”。同时活动聚焦人工智能等前沿技术的应用场景,重点挖掘大模型、隐私计算等技术在金融领域的突破性实践。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 即日起至8月28日,可关注“金融数字化发展网”微信公众号,在对话框回复“报名”,即可获取参报材料并提交案例。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除...
正面对抗新能源 一汽-大众新款揽境上马增强辅助驾驶

正面对抗新能源 一汽-大众新款揽境上马增强辅助驾驶

(原标题:正面对抗新能源 一汽-大众新款揽境上马增强辅助驾驶)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 8月5日,一汽-大众2026款揽境在山西大同正式上市,新车定位中大型SUV,共推出450四驱至尊版与450四驱旗舰版两款车型,售价分别为26.99万元和29.99万元,两款车型分别有6座与7座版本,6座与7座版同价。 作为一汽-大众的旗舰级SUV,揽境是大众品牌全球最大的SUV,也是目前一汽-大众燃油车中智驾水平最高的车型。在合资品牌普遍面临压力的市场环境下,新款揽境既承担着一汽-大众销量和利润的重担,又关系着燃油车智驾线路图的顺利实施。 为满足家庭出行的全场景需求,新款揽境在空间和动力方面进行了重要升级。新款揽境提供5143mm(至尊版)和5168mm(旗舰版)两种车长选择,其中,旗舰版的车长较2025款增加16毫米,配合2980mm的超长轴距,将第三排打造出991mm的头部空间、1458mm的肘部空间和311mm的座椅高度,让第三排的乘坐环境更舒适。而通过二、三排座椅的随需放倒,可拓展出进深超过2.2 m的“纯平”空间,时候周末全家出游等用车场景。 动力上,新款揽境全系采用第五代EA888发动机,高功率版本(450TSI)最大功率可达200kW,峰值扭矩400牛米,相比上一代动力大幅提升,零百加速仅需6.9秒,但WLTC综合油耗降至8.33L/100km。该发动机采用了米勒循环、可变截面涡轮增压等 12 项核心技术升级,实现不同工况下都能提供充沛且高效的动力,且进一步平衡高性能与低油耗,以争取那些喜欢油车且在意新能源车全生命周期成本的消费群体。 同时,新款揽境在智能配置方面进行了优化。车内配备了15英寸中控屏+11.6英寸副驾娱乐屏+10.25英寸仪表的三联屏组合,配合高通8155芯片以及与科大讯飞合作的语音功能,支持座椅加热、通风等多达400+功能交互,且支持双音区20 s连续对话,无需重复唤醒。 今年3月,一汽-大众发布“三步走”燃油车智驾路线图。第一步是智驾1.0,实现高阶辅助驾驶覆盖全国95%高速路段和90%城市路段,彼时上市的全新探岳L是第一步的战略先锋;第二步是智驾2.0,实现端到端大模型上车,覆盖全国100%高速路段和95%城市路段;第三步是将在2026年开启智驾3.0,智驾功能覆盖全国100%高速路段和100%城市路段,新款揽境则是第二步的关键落子。 2026款揽境是行业内首个搭载端到端大模型的燃油车,搭载由一汽-大众和卓驭科技联合打造的IQ. Pilot增强驾驶辅助系统,可覆盖全国95%的城市路况和100%的高速场景的NOA驾驶辅助。 该系统采用卓驭首创的惯导双目立体视觉系统++双目增强OCC算法,前者能生成稠密视觉点云,支持障碍物检测和避让,后者在夜晚、下雨等场景下,能识别车辆、行人以及异形障碍物。同时,算法层面采用卓驭的可解释端到端大模型,从感知端的多源信息融合输入直出驾驶轨迹,并通过安全推理框架对多条驾驶轨迹进行优中选优和安全兜底,最终输出一条安全、拟人化的驾驶轨迹来控制。 卓驭科技副总经理马建云在新款揽境发布会上表示,揽境首搭IQ.Pilot增强驾驶辅助系统,通过可解释端到端大模型赋能,可精准完成上下匝道、超车变道,遇到压线车辆或施工区域时,会以“丝滑避障”的方式从容应对;进入城区,在十字路口能精准识别红绿灯,直行场景下实现主动起停,真正实现远途出行中的“车稳行、人轻松”。 卓驭还和一汽-大众合力攻克了燃油车辅助驾驶3大难题:开发了一套非线性优化控制算法来解决油车动力输出延迟的问题;开发了风冷+增强辅助设计的散热方案,以应对各元器件的散热要求;开发了新的通讯架构平台化适配技术,来解决燃油车定位精度不足等问题。 针对新款揽境,一汽-大众特别推出“境享家”专属服务,包括销售、试驾、交车、售后等环节,有专属一客一群服务。新款揽境采用了厂家“直营”模式,从用户关注揽境开始,就会有一位厂家专属工作人员,一对一答疑解惑,以便消费者更好地理解新款揽境智驾等方面的产品技术。 当前,消费者普遍认为燃油车仍有较大的降价空间,持币观望和竞价者较多。新款揽境与3月份上市的全新探岳L一样,采用了“高配降价”的价格策略,在动力、空间、智能化升级的同时,起售价较现款降价3万元。此外,“直营”模式采用全国统一售价策略,用户直接跟厂家定车,钱交给厂家,由厂家开购车发票,4S店只负责交付,从而实现价格透明,可一定程度上减少消费者的观望情绪。 ...
上市公司“踩雷”中融信托:5198万元理财逾期 诉诸法律追讨

上市公司“踩雷”中融信托:5198万元理财逾期 诉诸法律追讨

(原标题:上市公司“踩雷”中融信托:5198万元理财逾期 诉诸法律追讨)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 日前,A股上市公司*ST双成(002693.SZ)发布公告称,因购买的中融国际信托有限公司(以下简称:“中融信托”)理财产品发生逾期未兑付情况,已向黑龙江省哈尔滨市南岗区人民法院提起营业信托纠纷诉讼,涉案金额达5198.479万元人民币。目前,该案件已获法院受理,但尚未进入开庭审理阶段。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据公告披露,*ST双成分别于2022年9月和2023年4月分两次购买中融信托理财产品,累计投资金额达5000万元。然而,这些理财产品均已出现逾期,仅兑付了部分利息款,剩余本金及利息尚未兑付。针对此情况,公司曾于2023年9月29日和2023年10月21日两次发布风险提示公告。 值得注意的是,中融信托在2023年9月15日曾发布公告称,受内外部多重因素影响,公司部分信托产品出现兑付困难。为提升公司经营管理效能,经股东会授权和董事会审议通过,中融信托已与建信信托、中信信托签订了《委托管理服务协议》,聘请这两家公司为其经营管理提供专业服务。中融信托同时强调,公司相关的债权债务关系和信托法律关系不会因此改变,公司将继续按照有关法律和信托合同约定,对信托产品投资者承担受托人责任。 此外,中融信托的大股东经纬纺机(000666.SZ)也面临重大变动,于近日向深交所递交了退市申请书。 据公开资料,中融信托成立于1987年,前身为哈尔滨国际信托投资公司,自2022年开始已经连续3年未披露年报。...
200亿元!惠及约1200万人,家长速看!

200亿元!惠及约1200万人,家长速看!

(原标题:200亿元!惠及约1200万人,家长速看!)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 仅今年秋季一个学期,全国财政将增加支出约200亿元,相应减少家庭支出200亿元。 财政部副部长郭婷婷8月7日在国务院政策例行吹风会上表示,免保育教育费政策覆盖所有的幼儿园大班适龄儿童,既包括公办幼儿园,也包括民办幼儿园,既包括城市幼儿园,也包括乡村幼儿园,让所有在园就读的大班儿童都能够享受到这一政策红利,预计今年秋季学期将会惠及1200万人左右。 郭婷婷还表示,保育教育费占家庭学前教育总支出的比例较高,免除费用后,家庭的教育支出将有效降低。经测算,仅今年秋季一个学期,全国财政将增加支出约200亿元,相应减少家庭支出200亿元;如果明年(的学期)按照一个整年算将是400亿元。 郭婷婷称,综合考虑我国国情,坚持尽力而为、量力而行,从幼儿园大班开始免保育教育费,确保政策可持续。后续将适时研究完善政策措施,让更多孩子享受到政策红利。 郭婷婷指出,免保育教育费补助资金由中央与地方共同分担,中央财政拿大头,对中西部地区予以倾斜。各地统筹安排中央补助资金和自有财力,确保及时足额拨付资金,保障这项惠民政策顺利实施。 财政部科教和文化司司长许留庆在国务院政策例行吹风会上表示,财政部已经安排由中央财政承担的免保育教育费补助资金将于近日下达。同时,指导地方抓紧制定细化工作的措施,指导各省结合地方实际,分类细化省域内免保育教育费财政补助标准,尽快制定具体实施方案,其中部分地区此前已经实施学前教育资助的,要做好政策衔接。 教育部财务司司长刘玉光在国务院政策例行吹风会上表示,从2011年起,各地按照地方先行、中央补助的原则,逐步建立起以政府资助为主,幼儿园和社会资助为辅的学前教育资助体系。教育部将指导各地综合考虑人口变化、地方财力状况等因素,进一步完善家庭经济困难等群体的资助政策,与免保育教育费政策形成合力,做好兜底保障。财政部、教育部两部门将适时研究建立统一的家庭经济困难儿童等群体的资助政策。 据新华社消息,日前,国务院办公厅印发《关于逐步推行免费学前教育的意见》(以下简称《意见》),推进学前教育普及普惠安全优质发展。 《意见》强调,坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神,全面贯彻党的教育方针,聚焦人民群众所急所需所盼,按照强化普及普惠、稳妥有序推进、加大政府投入、经费合理分担的原则,逐步免除学前教育保育教育费,有效降低教育成本,提高基本公共教育服务水平,办好人民满意的教育。 《意见》明确,从2025年秋季学期起,免除公办幼儿园学前一年在园儿童保育教育费。免保育教育费标准按照县级以上地方人民政府及其教育、价格主管部门批准的公办幼儿园保育教育费收费标准(不含伙食费、住宿费、杂费等)执行。对在教育部门批准设立的民办幼儿园就读的适龄儿童,参照当地同类型公办幼儿园免除水平,相应减免保育教育费。民办幼儿园保育教育费高出免除水平的部分,幼儿园可以按规定继续向在园儿童家庭收取。对因免保育教育费导致幼儿园收入减少的部分,由财政部门综合考虑免保育教育费在园儿童人数、所在地保育教育费生均实际收费水平等情况补助幼儿园。 《意见》提出,在国家统一实施的免保育教育费政策基础上,鼓励各省结合实际,进一步巩固落实家庭经济困难儿童、孤儿和残疾儿童等群体资助政策,做好兜底保障。同时,要认真落实《中华人民共和国学前教育法》,坚持保基本、保普惠,进一步健全学前教育投入机制。 《意见》要求,各省要发挥省级统筹作用,完善工作机制,明确责任分工,制定具体实施方案,与本地区已实施的学前教育资助政策做好衔接。地方各级财政、教育部门要加强日常监控,强化资金保障和使用管理,及时足额拨付资金,确保幼儿园正常运转,严禁拖欠教师工资。地方各级教育部门要严格落实监管责任,规范办园行为,切实守护好在园儿童身心健康。...
比亚迪第五代DM技术实现能效突破 亏电油耗降至2.6L

比亚迪第五代DM技术实现能效突破 亏电油耗降至2.6L

(原标题:比亚迪第五代DM技术实现能效突破 亏电油耗降至2.6L)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 比亚迪股份(002594.SZ)宣布第五代DM技术实现革命性突破,经权威机构认证,其NEDC亏电油耗降至2.6L/100km,较前代降低10%,刷新全球混动技术最低油耗纪录。此次升级通过自研混动专用发动机(热效率46.5%)及智能动力控制系统达成能效跃升。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 公司确认该技术将经由OTA升级覆盖所有第五代DM车型(含秦L、海豹06等),用户无需硬件改造即可享受能效升级此举将显著提升产品生命周期价值。此次突破标志着比亚迪在混动领域的技术代差优势进一步扩大,其研发累计投入已超百亿元,其核心专利数量位居国内混动领域领先地位。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 ...
“亮证姐”事件暴露了依法行政的阙如

“亮证姐”事件暴露了依法行政的阙如

(原标题:“亮证姐”事件暴露了依法行政的阙如)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 柳宇霆/文 时隔多日,“亮证姐”事件仍在发酵。8月6日,据八桂警察阳光执法网消息,此前备受关注的防城港“亮证姐”侯某某因违反《治安管理处罚法》被处以行政拘留五日的处罚。对当事人被依法处理,公众普遍给予了肯定。  如今回看这起沸沸扬扬的公共事件,恰如当地通报所言,“这件事情源于一起偶然的交通争议,本来只是普通的民间纠纷”,但因为侯某某加戏的“亮证”行为,导致舆论一片哗然。企图炫耀权力者,不仅没有享受到他人的“屈服”和“膜拜”,反而陷入公众口诛笔伐的汪洋之中。  尤其令人遗憾的是,除了“亮证”行为本身,这起事件中的一些“小插曲”,也起到了火上浇油的作用。  其一,当事人正常反映却石沉大海。据通报披露,事发之后,“李某某曾向有关单位反映问题但未获满意答复”,于是将其行车记录仪上的视频上传互联网。  其二,信息公开遭到“梗阻”。8月3日,广西防城港发布该事件的调查结果,但此前很长的一段时间,诸多谣言在网上流传,如“亮证姐”为公安部门某领导等;与此同时,媒体与有关部门的沟通联系,却屡屡吃闭门羹。防城港市公安局工作人员挂掉了记者电话,一些单位“电话无人接听”。 其三,公布行政处罚决定错漏频出。在警方最初发布的决定书中,对于持证逼他人让道的女司机侯某某隐去姓名,但对与其发生冲突的驾驶员李某某则全名公布。涉事双方的车牌号,也毫无遮掩地对外公开。经媒体转载报道后再次引发关注,两人的车牌号、李先生的真实姓名等信息才被处理掉。  在对引发强烈关注的公共事件的处理中,出现上述“低级”问题,的确不应该。  依法行政,为何不能更加担当作为?从7月22日事发,到7月31日引爆舆情,长达10天。当事人先后向当地警方及12345热线投诉,还将情况反映到南宁交警支队纪委,但都没有得到有效回应。如果“有关单位”能够倾听声音,及时合理答复,想来也不会出现被动处理的尴尬局面。总想着“打太极”“踢皮球”,小问题会拖大,大问题会拖炸。  依法行政,为何不能多点阳光透明?信息公开制度是现代法治政府建设的基石,2019年修订的政府信息公开条例,早就确立了“以公开为常态、不公开为例外”原则。对公共事件,更要尽可能公开信息,充分保障媒体的监督权和公众的知情权。这起公共事件也证明了,真相迟迟未露面,谣言就会满地跑。  依法行政,为何不能守住权力底线?行使公权力,不能逾越边界,侵犯公民私权利。公开行政处罚决定,固然是正确的,但相关内容必须符合法律规定。翻看上述决定,一方隐去姓名,另一方全名显示,很容易让人感觉“厚此薄彼”。前期,侯某某车牌号未遮掩在网络平台公布后,“当晚陆续收到广东、江苏、湖北、河南、安徽、湖南、陕西等地交管12123平台发送的11条违停挪车信息”,这次无保留地公开车牌号,也有可能带来套牌使用等危险。这些细节,并不是无关紧要的小事。  法治政府建设是全面依法治国的“重头戏”,是推进国家治理体系和治理能力现代化的“主战场”。不可否认,我们在法治政府建设上取得的显著成绩,但也不能忽视从“亮证姐”等事件中暴露出的短板缺项。依法行政、建设法治政府仍然任重道远,还须围绕强化履职尽责、推进公开公正、保护公民权利等方面持续发力、久久为功,让人民群众更加满意。  (作者系法律学者)...
助力基层医疗,盈康生命妇产科专家开展驻点医疗支援

助力基层医疗,盈康生命妇产科专家开展驻点医疗支援

为积极响应国家卫生健康委关于深化对口帮扶工作的号召,推动优质医疗资源下沉基层,8月1日,国家卫生健康委能力建设和继续教育中心党建“连心工程”雷波县医疗帮扶活动正式启动。盈康生命旗下山西盈康一生总医院妇产科主任倪妍作为驻点专家,将在雷波县人民医院开启为期一个月的医疗帮扶工作,助力当地医疗卫生事业发展。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 (盈康生命妇产科专家倪妍参与雷波县驻点帮扶行动)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 雷波县地处大凉山腹地,部分乡镇距县城超2小时车程,群众"看病远、看专家难"问题尤为突出。县医院妇产科年分娩量超2000例,但高危妊娠管理、微创技术等仍是短板。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 倪妍本次驻点帮扶将重点围绕妇产科常见病、多发病诊疗规范,以及高危孕产妇管理、产科急症处理等关键领域开展工作。通过坐诊接诊、疑难病例会诊、手术示范等方式,为当地患者提供“家门口”的优质医疗服务,同时针对县医院妇产科在临床路径、诊疗技术等方面的短板,制定个性化帮扶方案,推动专科能力提升。倪妍表示,帮扶期间将努力把先进的技术经验带到雷波,与当地医护人员并肩作战,共同守护妇女儿童健康。 "连心工程"雷波站帮扶活动,是国家卫生健康委能力建设和继续教育中心党委深入贯彻党的二十大精神、落实"健康中国"战略的具体实践。盈康生命及旗下医院高度重视对口帮扶工作,始终将其作为履行社会责任、彰显医院担当的重要举措。未来,盈康生命将持续响应号召,通过多种形式助力基层医疗卫生机构能力提升,为推进乡村振兴和健康中国建设贡献盈康力量。...
涉及市场流通、节能环保等方面 一批国家标准发布

涉及市场流通、节能环保等方面 一批国家标准发布

(原标题:涉及市场流通、节能环保等方面 一批国家标准发布)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 经济观察网 据央视新闻,近日,市场监管总局(国家标准委)批准发布一批重要国家标准,涉及市场流通、节能环保、安全生产等方面,本批标准发布后将在加快建设全国统一大市场、助力绿色低碳、保障人民群众生产生活安全等方面发挥重要作用。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在市场流通方面,发布电子商务、商品条码、知识管理等29项国家标准,助力维护市场秩序,促进商品流通与贸易。发布物流托盘、物流园区统计、水产品冷链物流、集装箱公路中转站等9项物流国家标准,助力物流降本提质增效。发布企业信用数据项、信用档案、信息采集等3项国家标准,为提升经营主体信用监管效能、健全全国统一的信用监管规则提供支撑。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在节能环保方面,发布甲醛能耗、太阳能热水器能效、洗碗机能效水效等5项国家标准,促进节能降碳。发布水路旅客运输、道路车辆温室气体管理要求、船舶自动识别系统等13项国家标准,助力交通安全和绿色发展。发布家用电器数字化仿真试验、电坐便器便座抗菌除菌要求、房间空调器碳足迹等5项国家标准,推动家用电器产品智能化、绿色化发展。 在安全生产方面,发布可燃粉尘工艺系统防爆技术规范、铝电解安全生产、铜及铜合金熔铸安全设计与生产、镁合金压铸安全生产规范4项国家标准,明确粉尘工艺系统涉及安全防爆技术要求,提升有色金属冶炼加工行业安全管理水平。更新升级泡沫灭火剂、可燃气体报警控制器、消防水枪等9项国家标准,助力提升消防产品性能和质量水平。发布公众聚集场所投入使用营业消防安全检查规则,规范消防安全检查行为,预防和减少火灾发生,切实保障人民群众生命财产安全。 此外,市场监管总局(国家标准委)还发布了农业生产、高端装备、先进制造等方面的标准。...
气候变了,中国农民重新学习种地

气候变了,中国农民重新学习种地

(原标题:气候变了,中国农民重新学习种地)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2025年7月29日,河南省驻马店市汝南县气温达到37℃(摄氏度),当地农民张全整夜没合眼。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 这一夜,张全只重复一件事情――给自家二三十亩的庄稼地浇水。每块地大概两三亩,浇完一块地就得挪动水管再浇下一块。第二天早上八点,他趁浇水的间隙赶紧回家匆匆扒了几口饭,又立刻返回田里继续忙碌。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据河南气象局监测数据,河南大部地区高温闷热天气持续至8月5日,而在此前的35天里,仅出现三天下小雨的天气。驻马店是本次河南干旱最严重的地区之一,很多支流河道只剩下薄薄一层水,部分河床已裸露在外,水井也近乎干枯。渴了数月的玉米无法依靠自己的根系获得水分,正逐渐萎靡。 张全算了一笔账:一天一夜连续浇水,仅油费就需要花100多元,加上化肥、种子等前期投入,这二三十亩地一季的浇水成本预计有七八千元。对靠田吃饭的他来说,压力又重了几分。可如果不浇水,玉米棒子就结得小且缺粒严重,这样的玉米很难卖出去。 这不是张全一个人的烦恼。今年夏季,河南、陕西、甘肃以及苏皖北部、山东等地经历了长时间的高温少雨天气,旱情严峻。与此同时,北京、河北、内蒙古等地却降水偏多,甚至引发洪涝。 异常的天气让农民面临一系列的挑战:河南周口、驻马店持续干旱,农民不得不投入更多资金用于灌溉;陕西宝鸡眉县的猕猴桃则受倒春寒、干热风及高温影响,坐果率下降,灌溉次数也被迫增加;大连露天樱桃因昼夜温差减小,糖分积累不足;宁夏中宁县的枸杞因沙尘天气,干物质积累不够;去年华东部分地区冬小麦播种后,因越冬期温度偏高提前返青抽穗,却多为空穗…… 这些都是农户们直观感受到的变化。 更重要的是,其中一些变化已经持续了数年。为应对这种长期的变化,部分农户开始调整种植策略,比如采购耐热耐旱的种子,或者筹资铺设灌溉管道,但这无疑会提高种植成本,压缩本就微薄的利润。有些农户因此打算离开农田、脱离农业。 中国科学院大气物理研究所研究员魏科将2020年定为“气候危机纪元时代”的元年。在他看来,近五年来的天气异常并非偶然现象,而是未来中国农业需要面临的“常态”。 气候是农业的“底层逻辑”,气候的变化正在改变中国农业耕种格局:适宜种植小麦的地区逐渐北移,冬小麦的播种时间需要调整,东北地区则需要推广更耐涝的水稻品种等。  “国家现在很重视气候变暖导致的气候带和种植带发生的变化。”中国农业大学教授潘志华说。 潘志华表示,中国气象局拟组织全国范围内新一轮的农业气候区划工作,目前已进入试点阶段,计划根据当前的气候条件重新划定作物(包括粮食作物和经济作物)区划。近期,农业农村部也准备启动农业资源区划工作。 他认为,短期内,这些改变因人们的适应水平不同而利弊并存,但气候变化对农业的长期影响仍需要时间观察。 截至发稿日,河南的旱灾虽可能接近尾声,麻烦却没有结束。8月6日至7日,河南将迎来一次对流性降水过程,河南气象局已呼吁全省高度防范高温及可能出现的旱涝急转带来的多重风险。  抗旱,从陕西到河南 早上六点,眉县“徐香”猕猴桃种植户周博就计划赶往猕猴桃园,割草施肥、预备放水带灌溉。 眉县地处陕西省宝鸡市东南部,秦岭主峰太白山横亘县域南缘,受其影响,这里兼具亚热带气候带北缘与暖温带气候带南缘的气候特色。 在这片约863平方千米的土地上,猕猴桃产业独占鳌头:全县91%的农户种植猕猴桃,农村居民可支配收入中80%以上来自猕猴桃产业。截至2024年底,全县猕猴桃种植面积达30.2万亩,产量53.9万吨,综合产值突破60亿元。这里也因此被誉为“中国猕猴桃之乡”。 走到一架猕猴桃下,周博发现长着杂草的地面上散落着许多他最不愿意看到的东西――尚未成熟膨大的猕猴桃果实。 周博果园里提前掉落的猕猴桃 那些刚掉落的棕褐色果实与已经干枯缩水的灰褐色果实三三两两落在地上。他拾起一个掉落的果子放在掌心察看,又无奈地重新将它掷回地上。 如今猕猴桃正处于果实膨大期,但连续高温导致部分树体缺水,为果实遮挡阳光的叶片干枯脱落,果子还未完全长大就因日灼掉落。这不仅影响了今年果实的生长,还会对明年的产量造成不利影响。 今年,周博家的猕猴桃生长遭遇了很多不利因素,产量和品质均受到波及。自过完年以来,当地几乎没有有效降雨。年初的倒春寒导致部分果树未能形成花芽,结果量减少;四月中旬遭遇严重七八级干热风,吹蔫了猕猴桃的枝条和刚长出的嫩芽,花柄干枯、花芽受损使坐果率大幅下降,这是往年从没有出现过的严重情况。 进入夏季后,关中平原持续遭遇高温干旱,猕猴桃灌溉的需求随之激增。“地面一干就必须浇水,否则果实会蔫,甚至树体也会受损。”周博家的猕猴桃地灌溉用水主要依赖石头...
硅料价格回升见顶,仍待传闻“收储方案”落地

硅料价格回升见顶,仍待传闻“收储方案”落地

(原标题:硅料价格回升见顶,仍待传闻“收储方案”落地)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在经历一个月的持续回升后,硅料价格涨不动了。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据上海有色网数据,本周多晶硅报价稳定在45000元/吨―49000元/吨区间,市场已经开始陆续成交。而在7月2日多晶硅启动上涨前,价格约为30000元/吨―36000元/吨。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 多晶硅期货在这一个月中的涨势更猛。7月30日,多晶硅主力合约一度上涨至54705元/吨,随后大幅回落至50000元/吨左右,略高于现货价格。 业内普遍认为,此次多晶硅涨价与相关部门正在推进的“综合整治低价无序竞争行为,引导企业科学定价、理性定价,有力有效规范市场价格秩序”有关。 8月1日,国家发展改革委举行新闻发布会,据相关负责人介绍,中央财经委员会第六次会议对依法依规治理企业低价无序竞争作出明确部署,国家发展改革委会同有关方面加快推进价格法修订。选取“内卷式”竞争问题比较突出的行业领域,针对性开展成本调查,摸清生产经营情况,督促企业自觉规范价格行为。 此前,硅料企业已经长期低于成本价进行销售。硅料头部企业均已披露现金成本和完全成本,其中成本最低的协鑫科技截至今年一季度约为27070元/吨。 上海有色网光伏首席分析师史真伟向经济观察报表示,目前多晶硅价格难以继续上涨的主要原因是产业链传导存在一定压力,下游企业对高价资源的接受能力有限。 史真伟说,在当前价格水平下,硅料企业大多能实现盈亏平衡,而此前则处于“卖一吨亏一吨”的状态。 在史真伟看来,光伏产业链价格是否回暖主要取决于两个因素:一是多晶硅的供给侧结构性改革,二是下游组件的价格传导效果。 近期,行业内传出不同版本的“硅料收储”传闻,均提及将成立相关硅料收储企业,要求所有硅料企业选择成为收储方或被收储方,收储产能规模从数十万吨到百万吨不等。 经济观察报就相关方案咨询了相关硅料企业,协鑫科技相关负责人回应:“目前只是小作文,没有官方信息。” 下游难接受硅料涨价 在硅料涨价过程中,最下游的组件环节也曾尝试跟进涨价,却未能如愿。 根据上海有色网数据,8月5日组件报价大约在0.665元/W(瓦特)至0.707元/W(TOPCon组件),较7月1日上涨约0.01元/W。 多位光伏组件经销商反馈,头部组件厂目前都在涨价,但幅度较小,每次调价大概在0.02元/W―0.03元/W。 每瓦特组件大约需要2克硅料,硅料价格每上涨1万元/吨,组件成本就会增加约0.1元/W。目前组件价格的上涨幅度,远低于硅料价格的涨幅。 组件价格难以上涨的主要原因,在于光伏电站的投资收益率正在下降。 今年2月初,国家发展改革委、国家能源局印发《关于深化新能源上网电价市场化改革 促进新能源高质量发展的通知》(下称“136号文”)。该文件明确指出,新能源发电量应全面进入市场,同时设置机制电价机制,保证新能源发电的部分收益。 目前,山东、上海、广东、蒙西等多地已印发136号文的配套细则。 根据8月5日上海发布的细则文件,2025年6月1日(不含)前全容量并网的存量项目,最高按年度电量总规模的100%纳入机制电量,机制电价统一为0.4155元/千瓦时;6月1日(含)后全容量并网的增量项目,单个项目机制电量规模、机制电价通过市场化竞价方式形成,按照本市当年度开展竞价后发布的竞价结果公告确定。 按照上海市发展改革委发布的政策解读,本市户用分布式光伏存量项目的机制电价与原上网电价保持一致,预计户用分布式光伏项目度电收益基本稳定。 受收益不确定性增加影响,6月光伏新增装机已出现大幅下滑:当月新增装机14.36GW,同比下降38%、环比下降85%。 仍待硅料收储方案落地 尽管价格难以向上突破,硅料产量仍在进一步增加。 由于能源成本占多晶硅生产成本的40%至50%,多晶硅产能通常建在电价低廉的西北、西南地区――西南地区主要使用水电,西北地区则以火电、光伏、风电等为主。 根据中信期货研究数据,西南地区工业硅(多晶硅原料)受水电季节性影响显著:丰水期成本集中在8500元/吨―10000元/吨,枯水期提升至11000元/吨―12000元/吨。 目前,西南水电正值丰水期,水电价格偏低,部分西南地区的多晶硅产能已开始陆续复产。 根据通威股份发布的投资者关系活动记录表,通威已经于5月中旬有序推进四川能源科技公司(12万吨产能)复产工作,目前已全面达产达标,综合开工率约50%。公司后期多晶硅生产安排将围绕成本要素、团队稳定性、市场环境等综合因素科学调配各基地产能,动态调整开工情况,全年仍围绕有序控产的原则运行。 因此,多位行业人士认为,硅料价格的走势与此前行业龙头提及的硅料收储计划能否顺利落地紧密相关。 根据...
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