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人民大学论坛:推动“一带一路”高质量发展是“统筹两个大局”的重要抓手

人民大学论坛:推动“一带一路”高质量发展是“统筹两个大局”的重要抓手

(原标题:人民大学论坛:推动“一带一路”高质量发展是“统筹两个大局”的重要抓手)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 7月31日,中国人民大学中国经济改革与发展研究院、中国人民大学经济学院联合主办“统筹两个大局”学术论坛。本次论坛围绕新发展格局构建、全球经济治理变革、中国式现代化等重大议题展开深度研讨。 中国人民大学党委常委、副校长郑新业表示,随着中国日益走近世界舞台中央,“两个大局”深刻交织、相互影响、相互塑造,亟需将“两个大局”置于统一框架下进行系统性研究;在“十五五”期间,“两个大局”的碰撞与融合将更加明显,必须充分考虑国内国际两个维度的互动影响,重点关注国内统一大市场与全球资源的联动,实现中国经济的高质量发展。“两个大局”指的是实现中华民族伟大复兴的战略全局和世界百年未有之大变局,在十九届五中全会中指出,“两个大局”是谋划工作的基本出发点。 中国社会科学院学部委员、亚太与全球战略研究院院长李向阳围绕“一带一路”探讨了“统筹两个大局”的问题。他指出,当前全球价值链呈现“短链化、本地化”趋势,给中国企业的供应链带来压力。推动“一带一路”高质量发展是“统筹两个大局”的重要抓手,其核心在于“可持续”,一方面保障共建国家的经济、社会、生态、安全的可持续性,另一方面保障中国经济自身的可持续性。 李向阳进一步指出,深化经济走廊建设是关键切入点,经济走廊的发展可分为四个阶段,即运输通道阶段、城市化工业化拓展阶段、贸易投资自由化推进阶段以及政策协调与民心相通阶段。 清华大学经管学院管理实践访问教授曹远征从大历史维度解析中国式现代化,他指出,工业化、城市化进程是现代化的核心。1978年,中国城镇化率仅为18%,而当前,中国的城镇化率已达67%,制造业产能占全球35%,形成了全球最大的制造体系。 2008 年金融危机后,全球再平衡问题产生。曹远征分析,中国的平衡依靠扩大内需,“一带一路”是扩大内需的结果,中国与“一带一路”国家贸易额显著增长,成为全球产业布局调整的重要方向;此外,冰上丝绸之路的开通及中吉乌铁路建设将改变欧亚大陆岛经济格局。曹远征强调,未来五年是关键时期,要落实二十届三中全会精神,通过进一步深化改革统筹和引领现代化。 中国人民大学经济学院副院长于泽将“两个大局”视角转向国内经济。他提出,当前中国经济面临的“内卷式竞争”,其核心是供需错配,即生产强而需求弱;在需求端存在着内需不足、外需“以价换量”、房地产后周期疲软等问题,而在供给端则呈现行业集中度提升、技术扩散加快、“资产荒”等问题。破解这一困境需要依托国内国际双循环,关键在于统筹有效市场和有为政府,于泽建议,当前需要从“增量逻辑”转向“存量优化”,完善城市更新等存量调整工具,在市场层面梳理激励机制,解决治理体系中“激励不兼容”问题,实现国内外资源高效联动。 中国人民大学中国经济改革与发展研究院院长孙浦阳指出,统筹发展与安全需重点把握三大政策目标:一是推进人民币国际化,当前人民币已成为第四大支付货币,有利于中国提升全球资产定价话语权、削弱美元周期影响;二是维持国际收支平衡,既要保持货物贸易顺差合理区间,也要关注服务贸易逆差,尤其是强化知识产权、金融等高端服务贸易;三是守住外债安全底线,尽管当前中国外债风险可控,但需加强重点企业、行业外债监控,扩大本币外债占比;世界经济“东升西降”是长期趋势,需通过提振内需、扩大服务业供给、拓展“一带一路”合作等途径,在反复博弈过程中推动国际秩序向有利方向发展。 中国人民大学中国经济改革与发展研究院副院长齐昊关注数字平台企业投融资体制。他指出,数字经济是中华民族复兴的物质技术基础,必须为数字经济高质量发展提供有效的投融资体制。齐昊表示,当前,数字平台企业高度依赖外部融资,盈利能力两极分化且与金融周期关联紧密,其脆弱性源于数字经济与实体经济的结合不够深入,“十五五”期间构建有效的高科技企业投融资体制,为高科技企业提供长期耐心战略性投资将是国家竞争的关键。...
深度了解自己|羞耻感,自我接纳的最大障碍

深度了解自己|羞耻感,自我接纳的最大障碍

(原标题:深度了解自己|羞耻感,自我接纳的最大障碍)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 很多人容易把羞耻和内疚弄混,其实它们大不相同。内疚说的是“我做错了一件事”,而羞耻感更伤人,它指向“我这个人就是错的”。这颗种子往往埋在童年,在社会期待的风吹雨打下慢慢长大,遇到创伤时还会疯长,最后藏在潜意识里,悄悄影响着我们每天的行为。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 生活里,羞耻感的影子随处可见。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 讨好型的人总怕被否定,小心翼翼迎合别人,像在人际舞台上不停调整舞步的舞者,只为博得观众的掌声,却忘了自己原本的节奏和全身心投入舞蹈的乐趣。 回避亲密关系的人,怕真实的自己被看见,就像在危险的环境紧紧裹住自己心理的铠甲,把温暖和亲近都挡在门外。 还有那些总攻击自己的人,心里像住着个严苛的审判官,不停地贬低自己,用言语在心上划下一道又一道划痕。 羞耻感和完美主义更是容易纠缠在一起,形成一个恶性循环。“我必须完美,不然就不配被爱”的想法像紧箍咒一样,逼着人拼命追求完美,好躲开羞耻的坑。可现实总有落差,“我做不到完美,所以我是个失败者”的念头又会冒出来,失败的经历让羞耻感更重,把人沉陷在自我否定的泥沼里。而“别人看到真实的我会失望”的恐惧,像个沉重的枷锁,让人藏起真实的自己,在孤独里越走越远。 打破这个循环不容易,但并非没可能。 首先要认出那些“羞耻触发器”:可能是被批评时心里说不出的屈辱,可能是犯错时内心深处的自我谴责,也可能是暴露弱点时突然垮掉的脸。看清这些触发点,就像在迷雾里点亮一盏灯,知道该往哪个方向走了。 接着,要敢挑战“非黑即白”的思维,打破“必须100%成功,否则就是彻底失败”的想法,学会在生活的灰色地带寻找平衡,接纳自己的不完美。 最重要也最难的,是练习自我慈悲。 当你犯错或感到痛苦时,注意内心的声音, 是严厉的(“我真蠢”“我不配”)?还是温和的(“这很难受,但我理解自己”)?写下自我批判的话,如“我太没用了”。改写为友善的回应,如“犯错是人之常情,我可以从中学习”。 像对待朋友一样对待自己。 想象朋友遇到同样困境时,你会怎么安慰TA?用同样的方式对待自己。把手放在胸口,轻声说:“我知道你现在很难受,我在这里陪着你。” 痛苦时容易觉得“只有我这么糟糕”,但事实上,所有人都会经历失败、羞耻、焦虑。 对自己说:“我不是唯一经历这个的人,这是人类体验的一部分。” 书写是个很有用的自我疗愈工具,自由书写像一把精巧的钥匙,能帮我们打开羞耻感的大门,把它从模糊的影子变成具体的存在:“羞耻清单”练习,让我们把藏在心底的唤起羞耻感的事情写下来,并追溯羞耻感的源头:是社会的刻板标准?家庭的严格要求?还是过去的伤痛?重新看这些自我批判,会发现它们不是铁打的事实,大部分时候只是被别人的声音带偏的误解。“未寄出的信”练习,可以给我们一个安全的空间,向曾经让我们羞耻的人或事,说出心里的愤怒、悲伤和委屈,然后再用支持的语气给自己写封回信,给过去的伤痛一份迟到的安慰。“羞耻转化”练习,则能把那些让人沮丧的羞耻经历,变成成长的养分,让它们成为生命里发光的珍珠。如果伤害了他人,去真诚道歉或者采取补救措施。如果是能力不足导致的羞耻,就针对性去制定学习计划。向信任的人倾诉,减少羞耻的孤立感。 从羞耻走到自我接纳,是段漫长又艰难的路,但每一步都很重要。 先承认羞耻感的存在,不逃避、不否认,正视它就像勇敢面对心里的“恶魔”。然后学会区分“事实”和“感受”:“我演讲搞砸了”是事实,“我是个废物”只是感受,别让感受遮住了事实。同时,找能接纳你脆弱的人建立支持关系,他们是这条路上的同行者,理解和支持会给你无穷的力量。另外,试试暴露疗法,慢慢做些让自己“羞耻”但没坏处的事,比如素颜出门、承认自己不懂,每一次尝试都是向自我接纳迈进一步。 其实,我们不用彻底消除羞耻感,它本就是人类情感的一部分,是生命经历的见证。我们要做的,是不让它主宰我们,不让它左右人生。当学会和羞耻共处,坦然面对它的存在时,就会发现,心里的自由之树正在悄悄伸展枝桠,我们比想象中更有力量,更有勇气去拥抱这个复杂又美好的世界。(韩明丽 国家二级心理咨询师)...
Office“三国杀”

Office“三国杀”

(原标题:Office“三国杀”)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 经济观察报记者 周悦 钱玉娟 在工作中,表格一度是沉默的存在――它记录KPI(关键绩效指标)、拆解流程、撑起年终汇报图表,像是数字世界的布景板,而非角色本身。 但现在,表格活跃起来了。今年7月以来,阿里巴巴旗下的钉钉、抖音旗下的飞书、金山办公旗下的WPS等办公软件几乎同时将AI(人工智能)表格推上台前。 打开WPS,它已为你补齐公式、绘好图表,并从业务角度分析关键信息;飞书的多维表格像一张复杂神经网络,点击任意一格,背后工作流、知识库和智能机器人悄然运转;钉钉的AI表格,则如同一台引擎,一行数据改动,整条流程链条随之转动。 这并非孤例。在海外,效率工具Airtable和Notion陆续加入AI功能,让表格变得更适合团队协作。微软通过Copilot副驾驶更新,显著提升了Excel的智能能力。现在,Excel不仅能够处理数据,还能整合多种格式文档的信息,进行数据分析,生成图表和报告。 表格正从传统的二维网格工具,向组织的操作系统演变,承担更多流程支撑功能。 字段设计、函数计算、流程协同这些过去让人头疼的任务,正在被AI智能字段、自动化流程、深度思考等新能力重塑。 这一切,不只是产品升级,也带动企业协作模式的调整。真正值得追问的是:为什么偏偏是表格,成了AI办公战争的前沿阵地? 钉钉、飞书鏖战B端 如果把“表格大战”视作一场舞台剧,钉钉创始人陈航(花名无招)回归,是今年颇具转折意味的一幕。 自4月陈航回归后,钉钉的一系列变革都围绕AI产品的落地进行。多维表格就是陈航复出后率先推出的一款AI产品。 6月,钉钉宣布多维表格全面免费,所有钉钉用户均可无限制使用。此后,钉钉又针对电商行业推出了100多个高频模板,紧抓阿里电商的基本盘客户。 战火最激烈的一幕出现在7月。 7月8日,钉钉新版AI表格发布,提出了“表格即文档”的理念。用户只需输入一句自然语言――比如“这周哪个区域最赚钱”,系统即可解析数据并生成分析结果,并自动执行审批等相应操作。 这天恰巧是飞书大会的前夜。 第二天,飞书CEO谢欣宣布:飞书的多维表格将登陆钉钉和企业微信,相当于攻入对手腹地。“企业微信流程都已经走完了,钉钉你们要抓紧啊。”飞书首席商业官林婵现场喊话。 与此同时,飞书公布了一个数据:多维表格月活跃用户即将突破1000万人。 要知道,2020年陈航离开钉钉时,飞书的日活跃用户不过200万人,钉钉则凭借在线教育与远程办公红利冲上亿级;而等他回来,飞书在新能源、茶饮、美妆等多个垂类行业筑起壁垒,并开始反向攻入钉钉的腹地。 多位飞书人士透露,飞书已将多维表格作为独立应用提交至钉钉应用中心,试图打通平台间的生态壁垒。 截至7月31日,该应用仍未在钉钉平台上架。 如果飞书在钉钉平台上线表格产品,那将是一场少见的“同台竞技”――飞书的多维表格和钉钉的AI表格将在用户体验、功能体系与生态连接力等方面直接较量。这一结果会影响用户去留,更可能重塑平台未来的商业想象空间。 不过,对飞书多维表格入驻钉钉,有行业人士判断并不乐观。 一位钉钉销售代理认为,钉钉大概率不会放飞书进来。原因在于钉钉仍然占据用户体量与先发优势。钉钉AI表格虽然上线较晚,但是功能相近,足够与竞品一较高下。 阿里巴巴年报显示,2025年3月,钉钉的平均付费周活跃用户数达4200万人,目前钉钉是国内最大的效率办公类App(移动应用程序)。 水下的大客户争夺战 表面上是AI表格的产品竞赛,水面下则是一场愈演愈烈的B端(企业端)客户争夺战。 举例来说,从2024年以来,伊芙丽、影石Insta360、好想来、珀莱雅等零售品牌从钉钉转投飞书,与此同时,百世快递、微脉等品牌从飞书迁移至钉钉。大量零售品牌在钉钉、飞书及企业微信之间横跳。 在今年7月接受晚点采访时,谢欣并不掩饰对多维表格的赞许:“飞书在多维表格上领先钉钉12个月。被钉钉撬走的客户数量非常少,基本上是叫不出名字的公司,我比较少能接触到。” 根据飞书公布的数据,截至2025年6月,在销量前30名的新能源汽车品牌中,六成使用飞书;在A股6家茶饮上市公司中,有5家为飞书客户;在国货美妆前10名中,有7家接入其产品体系;DeepSeek(深度求索)及国产AI大模型“六小虎”全部采用飞书协作体系。超过50家企业,如小鹏、万泰生物等,每月超90%员工在用多维表格。 钉钉则在大客户端稳固阵地。目前可查的数据是,2022年9月21日,钉钉宣布,三分之一的活跃用户来自2000人以上的中大型组织,10万人级以上用户超过600家,80%的中国500强企业都在使用钉钉。 目前,双方都不急于公布新的收入成绩单。飞书曾披露其2024年ARR(年度经常性收入)将超过3亿...
融资平台出清:解题“有力有序有效”

融资平台出清:解题“有力有序有效”

(原标题:融资平台出清:解题“有力有序有效”)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 7月30日召开的中共中央政治局会议提到,要积极稳妥化解地方政府债务风险,严禁新增隐性债务,有力有序有效推进地方融资平台出清。 从年初的《政府工作报告》提出“加快剥离地方融资平台政府融资功能,推动市场化转型和债务风险化解”,到此次中共中央政治局会议的表述,政府对地方融资平台的要求更为严格,显示出不断增强的政策决心。 粤开证券首席经济学家罗志恒认为,“剥离”侧重于切断融资平台与政府信用的绑定,核心是实现政企分开,仍允许平台以市场化主体身份存续;而“出清”则进一步要求对无法转型的“空壳类”平台进行彻底清理退出,强调“减量提质”,政策导向更具彻底性。 北方某地一位财政部门负责人认为,融资平台出清的目标虽明确,但过程中依然面临诸多挑战。该负责人负责统筹当地融资平台转型工作。 该负责人对经济观察报表示,其所在地区按债务规划融资平台退出节奏,债务越大,退出难度越高。 该负责人所在的地区去年已完成一家债务规模最小的融资平台退出工作,具体退出方式为:新成立一家国有企业,再以这家新国企的名义从银行融资,“借新还旧”。 不过该负责人说:“这种‘借新还旧’的操作存在限制,要求融资平台的债务必须是银行信贷,而不是非标融资或企业债。” 当地融资平台已经发展十余年,退出过程中需要消化大量隐性债务。去年以来的化债资金约能覆盖其中1/3,其余部分仍需地方政府自筹。目前当地政府尚未拿出有效的解决方案。 在该负责人看来,融资平台过去发展中积累的大量债务,使得地方政府在推进其退出过程中,必须筹集充足的现金流来完成债务置换,而这离不开上级部门的支持。此外,地方政府仍有大量的融资需求,因此在推动旧融资平台退出的同时,还需要同步关注新融资渠道的建立,否则融资功能可能会转嫁到其他现有地方国企或新成立的地方国企身上。 政策力度加强 地方政府融资平台是指由地方政府及其部门和机构、所属事业单位等,通过财政拨款或注入土地、股权等资产设立的经济实体。这类实体具有政府公益性项目投融资功能,拥有独立企业法人资格,具体包括各类综合性投资公司(如建设投资公司、建设开发公司、投资开发公司等)和行业性投资公司(如交通投资公司等)。 融资平台通过举债融资为地方经济和社会发展筹集资金,但随着融资规模不断扩大,一些不规范行为也逐渐显现,使其成为隐性债务的主要承载主体,这些债务可能给经济社会发展带来潜在风险。 2010年,国务院发布《关于加强地方政府融资平台公司管理有关问题的通知》,开始全面清理规范地方融资平台。2014年,国务院在《关于加强地方政府性债务管理的意见》中明确要求,剥离融资平台政府融资职能,严禁其新增政府债务。2021年,国务院在《关于进一步深化预算管理制度改革的意见》中进一步提出,清理规范地方融资平台公司,剥离其政府融资职能,对失去清偿能力的要依法实施破产重整或清算。 今年3月的《政府工作报告》提到,加快剥离地方融资平台政府融资功能,推动市场化转型和债务风险化解。7月30日召开的中共中央政治局会议提出,要积极稳妥化解地方政府债务风险,严禁新增隐性债务,有力有序有效推进地方融资平台出清。 中财―安融地方财政投融资研究所执行所长温来成对经济观察报表示,出清这一提法的变化,背后可能反映出融资平台的转型不及预期,甚至进程相对缓慢。同时,部分地方政府和融资平台仍然心存幻想,认为上级政府会出手救助。 罗志恒说,有力有序有效推进地方融资平台出清,实现从“政企不分”到“市场自主”的转型。“有力”体现政策决心,这也要求地方政府加快融资平台的退出进度,各地融资平台退出时间不得晚于2027年6月末,2025年将是“平台退出大年”。 “‘有序’强调风险可控,需避免‘运动式’清退而引发新的风险,通过分类施策,实现梯度退出,防止融资平台‘一退即死’。‘有效’则聚焦‘真转型’,强调退出后的融资平台能够实现市场化运作,划清企业与政府的界限,厘清债权债务,项目建设、运营、投融资决策回归企业自主,从根本上切断对政府信用的依赖。”罗志恒称。 出清的难处 今年6月24日,财政部部长蓝佛安向全国人大常委会作报告,回顾2024年工作时披露,加快推进地方融资平台改革转型,融资平台数量减少7000多家。甘肃省2025年《政府工作报告》也提及,2024年该省借力国家政策东风,债务风险有效缓释,高风险机构有序退出,融资平台压降94户、下降35.9%。 从地方实践来看,融资平台退出需满足明确条件。今年3月,《枝江市国有资产管理有限公司关于退出融资平台的公告》提到,根据上级关于融资平台转型退出工作的相关规定,对隐性债务已清零但经营性金融债务尚有存续,且已剥离政府融资功能、完成市场化转型的平台,征得2/3金融债权人同意后...
温来成:应进一步调整央地财政关系

温来成:应进一步调整央地财政关系

(原标题:温来成:应进一步调整央地财政关系)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 7月30日召开的中共中央政治局会议提到,要积极稳妥化解地方政府债务风险,严禁新增隐性债务,有力有序有效推进地方融资平台出清。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 今年3月,《政府工作报告》提到,要加快剥离地方融资平台政府融资功能,推动市场化转型和债务风险化解。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 对此,经济观察报就融资平台转型的相关问题,专访了长期从事地方政府债务、地方政府融资平台研究的中财―安融地方财政投融资研究所执行所长温来成。 温来成认为,“出清”这一提法的变化,背后可能反映出融资平台转型不及预期,甚至相对缓慢。部分地方政府和融资平台还有一定幻想,认为上级政府会出手救助。 温来成表示,就目前情况而言,“出清”可能会给地方财政带来一定压力,地方政府对于一些隐性债务是负有相应责任的,并且在转型过程中,投融资平台在各方面都面临较大压力,区县以及平台缺乏优质资产,融资和产业转型也困难重重。 经济观察报:从《政府工作报告》提到的“加快剥离”,到现在提出“出清”,为何会出现这样的表述变化? 温来成:这种提法的变化,背后可能反映出融资平台转型不及预期,甚至可以说进程是相对缓慢的。此外,部分地方政府和融资平台还有一定幻想,认为上级政府会出手救助。 而融资平台转型缓慢的直接结果,就是政府隐性债务难以根除、持续蔓延。这也推动了关于融资平台表述的调整。 按照中央既定的计划和目标,地方政府隐性债务问题需要在2028年之前解决,甚至可能提前至2027年。为尽快实现这一目标,就必须加速融资平台转型,推动其尽快“出清”。 我们在调研过程中发现,当前地方财政面临较大困难,地方政府推动融资平台转型的积极性也有所弱化。尽管中央一再强调要加快地方政府融资平台转型,但实际情况是:区县平台认为市级政府会救助,市级平台寄望于省级政府救助,省级平台则希望财政部和中国人民银行设立资金池提供支持。这也是当前地方各级政府一种不切实际的幻想。 经济观察报:此次政治局会议首次提出地方融资平台“出清”,这对融资平台而言是不是一个关键性的转折点? 温来成:我认为应该是一个重大且关键的转折点。因为以前政策只是强调“加快转型”,而“出清”这一提法是首次出现。今年3月的《政府工作报告》也提到,要加快剥离地方融资平台政府融资功能,推动市场化转型和债务风险化解。 从融资平台的历史发展进程来看,目前已处于一个历史性节点。 首先,融资平台是有贡献的。从20世纪80年代起,在当时预算法不允许地方政府发债、但地方又承担大量经济建设职能的背景下,地方政府投融资平台解决了资金筹集难题,大大加快了中国城市化进程。当时许多城市的重要基础设施,都是由平台公司筹资建设的。 其次,2014年中国修订了预算法,从2015年起允许公开发行地方政府债券,且目前债券规模不断扩大。财政部数据显示,截至今年6月,全国地方政府债务余额已超过50万亿元,基本能够满足地方政府履行经济建设职能的资金需求。从这个角度来说,地方政府融资平台的历史任务已经完成,应该退出历史舞台,也就是中央现在提出的“出清”,而且是有力有序有效地“出清”。 经济观察报:“出清”这一提法具体意味着什么? 温来成:首先是对融资平台转型工作的推进要求更高、方向也更具体明确。“出清”意味着融资平台的历史任务已完成,不再保留融资平台这种特殊类型的国有企业。即现有的融资平台需通过转型升级,全部转变为面向市场经营的国有企业。当然,国企也分为政策性和一般竞争性两类,未来可能仍有部分政策性国有企业会承担地方政府的政策性业务。 经济观察报:“出清”是否会加剧地方政府的财政压力? 温来成:从目前情况来看,“出清”可能会给地方财政带来一定压力。比如一些隐性债务,地方政府是负有相应责任的;而在转型过程中,投融资平台也面临多方面压力,区县平台普遍缺乏优质资产,融资和产业转型难度也较大。 不过对地方政府而言,这也是在防风险和促发展之间寻求平衡的过程。而且,提出“出清”也不意味着今年就要完成,预计会在未来两三年内逐步推进。 需要明确的是,防范债务风险的主体责任在地方政府,毕竟融资平台成立和资金使用均由地方政府主导。因此未来几年,地方政府需要调整和优化支出结构。为防范风险,中央其实已经提供了一些政策和资金支持,例如扩大国债的发行规模,其中大部分通过转移支付下达给地方政府,同时增加了部分地方政府的再融资债券额度。 此外,为更好地化解隐性债务,还应进一步调整中央与地方的财政关系,减轻地方财政的支出压力。 经济观察报:地方政府“出清”融资平台,是否意味着中央对地方政府经济建设职能的要求在转变? 温来成:我认为不能仅从“出清”融资平台这一提法,就推断中央对地方政府经济...
用真金白银传递生育友好信号 | 经观社论

用真金白银传递生育友好信号 | 经观社论

(原标题:用真金白银传递生育友好信号 | 经观社论)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 一项被称为育儿“国补”的政策落地。根据7月28日由中共中央办公厅、国务院办公厅发布的《育儿补贴制度实施方案》,从2025年1月1日起,无论一孩、二孩、三孩,每年均可领取3600元补贴,直至年满3周岁。2025年1月1日之前出生的婴幼儿,在年满3周岁之前,也可按月折算领取补贴。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 从2021年四川攀枝花市率先出台生育补贴政策算起,迄今至少有23个城市陆续“发钱”鼓励生娃。但这一次,是国家第一次在制度层面明确育儿补贴的发放。对于发放国家基础标准补贴所需资金,中央财政将按照一定比例对地方予以补助,中央总体承担约90%。 我们乐见这样真金白银补贴于人的政策。每月300元当然不能覆盖育儿的全部成本,但考虑到这项支出的长期性及其覆盖广度,财政整体支出不小,传递出国家与民众共担生育成本的强烈信号。今年中央财政对此项转移支付的初步安排预算是900亿元左右。中国地域之间经济发展和消费水平不尽相同,在农村,以2024年农村居民人均可支配收入中位数19605元看,每孩每年3600元补贴能解决诸多实际问题;即便在城市家庭,有人已经算过账,这笔钱差不多够解决半年的奶粉了。 《育儿补贴实施方案》为地方政府提供了国家标准和财政兜底,同时又留有弹性空间。政策明确,在发放国家基础标准的补贴之外,各地可以根据自身财政状况“提标”。这让地方政府可以在统筹考虑当地人口发展趋势和经济发展水平的基础上,有灵活调节的余地。目前,各地正紧锣密鼓地制定省级方案。我们认为,地方“提标”补贴的部分,或可跳出以户籍为依据的捆绑,以常住人口为标准来发放――我们乐见这样的尝试。一方面公共福利去户籍化是不可逆转的时代潮流,另一方面,在城市长期工作生活的人,才是城市真正的“主人”,对他们补贴理所应当。这对城市也有益处。人是城市最宝贵的资源,可以想见,育儿补贴越人性化的城市,对人的吸引力越大。 生育支持政策是一套组合拳,给3岁以下孩子的家庭发补贴只是其中一环。我们还需要围绕全生育链条、全生命周期,从生育、养育、教育、医疗、住房等多个方面,构建系统性的支持体系。例如,在就业领域,保障女性职业权益,通过政策引导男女共担育儿成本,降低母职惩罚的可能;在教育领域,发展让人放心的普惠托育服务。7月25日,国务院常务会议部署逐步推行免费学前教育有关举措,我们期待政策的进一步落地。教育之“卷”也是压制生育意愿的一个重要因素。如今反内卷正在经济领域深入展开,我们以为,教育反内卷也需要有新思维。 国家育儿补贴制度的出台,意味着中国在系统搭建生育支持政策的路途上迈出了关键一步。它表明了国家对生育坚定的支持态度,有助于推动营造生育友好的社会氛围。社会氛围这种文化层面的软性支持,对提振生育意愿十分重要,但坦率地说,我们离生育友好型社会还有差距。这些年,社会上“厌童”情绪似乎有所滋长,在公共场所因孩子而起的矛盾时有发生――去年8月,吉祥航空航班上,1岁幼童哭闹被陌生旅客带进机舱厕所 “立规矩”;今年6月,一位找不到母婴室的父亲在展览馆给10月龄孩子喂奶,被工作人员以禁止饮食为由制止并驱赶。对婴童不宽容的氛围与低生育意愿之间彼此关联,互为因果。重塑社会观念需要时间,也需要政策持续且长期地渗透和发力。 育儿补贴是新中国成立以来首次大范围、普惠式、直接性向群众发放的民生保障现金补贴,建立常态化效果评估机制是题中应有之义。不过我们认为,客观评估政策效果不等于将政策功利化,要避免过度的结果导向。纵然人口问题是国之大者,但对生育的选择仍是个体的自由,政府需要通过政策引导,影响人们的生育意愿。这种影响力的展现,是久久为功之后的水到渠成。 ...
扩内需反内卷推进统一大市场 发改委部署下半年经济工作

扩内需反内卷推进统一大市场 发改委部署下半年经济工作

(原标题:扩内需反内卷推进统一大市场 发改委部署下半年经济工作)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 8月1日,国家发展和改革委员会举行新闻发布会,对当前经济形势和经济工作进行解读。 发布会透露,上半年我国经济在复杂内外部环境中实现稳中有进、好于预期,多项关键指标表现亮眼,一系列稳增长、惠民生、促改革政策正持续落地见效。 几组数据充分反映了多项政策的精准发力。今年“两重”建设项目清单8000亿元已全部下达,中央预算内投资7350亿元基本下达完毕;支持消费品以旧换新的超长期特别国债资金已下达第三批690亿元,10月将下达第四批690亿元,全年3000亿元计划将如期完成。 围绕下半年经济工作,国家发展改革委国民经济综合司司长周陈透露,政策工具箱的作用会持续凸显。 特别是在稳就业扩内需方面,国家发展改革委将统筹今明两年政策衔接,着力实现物价合理回升、就业稳定与经济增长的优化组合。 国家发展改革委体制改革综合司司长王任飞介绍,服务消费强势出圈、引人瞩目,国家发展改革委也将推动出台实施促进服务消费、首发经济、数字消费等举措,进一步释放消费潜能。 扩内需的同时,如何破解经济运行中的突出矛盾也至关重要。当前,一些行业、领域出现“内卷”、无序竞争、市场失序等问题。这些也将成为国家发展改革委下半年的治理重点。王任飞表示,综合整治“内卷式”竞争,要将有效市场和有为政府这“两只手”作用结合得更好。一方面,统一政府行为尺度,明确招商引资鼓励和禁止的具体行为;另一方面,引导企业提升产品品质、优质优价,推动市场竞争秩序持续优化。 近期,国家发展改革委正在加快推进价格法修订,这也是综合整治“内卷式”竞争的重要举措。 “反内卷”聚焦的是当下。着眼长期视角,多个行业的长期可持续发展,还关涉全国统一大市场建设,这也非常考验“有效市场”和“有为政府”的结合。 今年1—4月,全国省际贸易销售额占全部销售收入比重为40.4%,较上年同期提高0.6个百分点;上半年,全国跨省区交易电量同比增长18.2%,占市场化交易电量比例同比提高2.6个百分点。这两组数据侧面反映了市场交易成本在降低、要素流动在提升的趋势。 王任飞透露,国家发展改革委正在研究制定纵深推进全国统一大市场建设行动方案,将在制度层面重点推动产权保护、市场准入、公平竞争、社会信用、质量标准等制度的统一;在治理层面,推进重点行业产能治理,扎实开展市场准入壁垒清理整治行动。 目前,电力市场的壁垒正在逐渐消除。最典型的案例是国网、南网已形成了跨电网经营区常态化交易机制,同时,电力现货市场即将实现基本全覆盖,这既有助于精准发现价格,也可实现供需两端的有效调节。 今年夏天,高温高湿天气不断,我国电力负荷屡创新高,但电网的柔性化跨区协同,有效保障了全国电力供应的平稳有序,这也是全国统一电力市场建设的意义所在。 王任飞在回答证券时报记者现场提问时表示,围绕着全国统一电力市场体系建设,国家发展改革委将进一步统一规则、破除壁垒、拓展功能、扩大规模,为保障能源安全、低碳转型、经济增长提供更加有力的支撑。 扩内需、优环境的同时,市场也在不断呼吁创新力量的持续释放。 国家发展改革委政策研究室主任蒋毅也在此次发布会上透露关键信息,下一步,国家发展改革委将会同有关方面,深入实施“人工智能+”行动,包括推进人工智能规模化商业化应用,优化产业创新生态,加大政策支持力度,夯实算力、算法、数据、开源、人才、安全等。...
大悦城地产计划以29亿港元代价退市

大悦城地产计划以29亿港元代价退市

(原标题:大悦城地产计划以29亿港元代价退市)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 经济观察报 记者 田国宝  图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 7月31日晚,大悦城地产有限公司(下称“大悦城地产”,0207.HK)公告,计划以0.62港元/股的价格回购股份,并建议撤销大悦城地产的上市地位。 同日,大悦城控股集团股份有限公司(下称“大悦城控股”,000031.SZ)公告,大悦城地产董事会计划向除大悦城控股及得茂有限公司(下称“得茂”)以外的其他股东提出私有化建议。 大悦城控股为中粮集团旗下房地产业务平台,持有大悦城地产64.18%的股份,其全资子公司得茂持有大悦城地产2.58%的股份,两者合计持股比例达66.76%。根据公告,大悦城地产需回购并注销47.3亿股股份,所需资金约29.33亿港元。 大悦城地产于2013年在港交所上市,业务涵盖投资物业、物业开发、酒店运营及管理输出等板块。其中投资物业主要为商业地产和写字楼,核心资产包括大悦城购物中心、中粮广场等商业地产。 7月18日,大悦城地产因拟发布内幕消息停牌。停牌前股价为0.37港元/股;8月1日复牌后,股价一度涨至0.55港元/股,涨幅超40%。 财务数据显示,2020年以来,大悦城地产归属于母公司股东的净利润连续五年下滑,2024年净亏损达2.94亿元。不过,其投资物业板块支撑了稳定的现金流,截至2024年底,现金及现金等价物对短期债务的覆盖倍数超过2倍。 大悦城控股在公告中称,近年来受行业周期性波动影响,大悦城地产市场表现及流动性承压。此次私有化是应对市场环境的战略举措,旨在优化公司治理结构、整合股权与组织架构,提升管理决策效率。交易完成后,大悦城控股对大悦城地产的权益将被增厚,有助于提升归母净利润,并增强对旗下资产的统筹配置能力,促进业务板块间的资源协同与效率提升,推动高质量发展目标的实现。 根据港交所规定,退市需经法院会议批准,要求参会股东人数过半,且经过所持股份价值四分之三以上股东同意。其中,无利害关系股东的赞成票需超过四分之三,反对票不超过10%。  近年来,随着地产行业进入新常态,华远地产、首创置业、中交地产等房企已选择私有化或退市。若交易完成,大悦城地产将变更为大悦城控股的全资子公司。   一位资本市场人士分析,部分房企退市或私有化地产业务主要有三个原因:第一,房企业绩普遍难看,拖累上市公司业绩;第二,地产股价较低,退市成本相对较低;第三,节约成本,每年审计等刚性支出日渐成为房企的沉重负担。...
零跑汽车7月交付首破5万台大关,同比增长超126%

零跑汽车7月交付首破5万台大关,同比增长超126%

(原标题:零跑汽车7月交付首破5万台大关,同比增长超126%)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 8月1日,零跑汽车今日公布2025年7月交付数据,全系交付量达50129台,同比增长超过126%,首次突破5万台月度交付大关。按此计算,零跑汽车每天交付超过1600台新车,相当于平均每分钟就有超过1位消费者成为“零居”。“5万台,是零跑全域自研、科技普惠的新起点,也是零跑始终坚持让卓越触手可及的新底气。”零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明在宣布这一里程碑时表示。...
粤港澳大湾区首条城际长航无人机物流航线开通

粤港澳大湾区首条城际长航无人机物流航线开通

(原标题:粤港澳大湾区首条城际长航无人机物流航线开通)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 经济观察网 据央视新闻报道,7月30日,一架物流无人机装载海鲜从广东珠海唐家港起飞,历时约55分钟跨越珠海、中山、广州三市82.9公里后,精准降落广州穗港码头,此次飞行是物流复合翼航空器在大湾区的首次长航程城际飞行,成功验证了城际长航程物流链路的真实运营可行性,这也标志着大湾区首条超长无人机物流航线开通,打通“广珠低空通道”。 据了解,此次飞行的物流无人机巡航速度约100公里每小时,相比陆路运输效率提升60%,节省1个小时,未来将有力满足大湾区内生鲜、医药等高时效物资的运输需求,提供安全、高效、智能的低空物流解决方案。 未来,这条航线将投入载重50公斤和200公斤的大载重物流无人机,同时,相关无人机物流公司将持续新增深圳、东莞、中山、佛山等黄金内湾城市之间的物流航线,同时探索香港、澳门等跨境物流航线,形成覆盖整个粤港澳大湾区黄金内湾的物流航线网络。 ...
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